Кузов удлинять это не очень хорошая затея. Он с родным кузовом если от души нагрузить и резко газануть, особенно на подъеме на дыбы встает только в путь даже с моими 97кг
Сейчас на алике предлагается полное гидро оборудование в районе9000 рублей на трицикл(тот же Муравей!), но без забот, что надо колхозить подемный механизм. Т. е.купил и вот вам счастье! А изготавливать, смысл теряется, т. к. Закупить материалы, обойдётся более 9т.р,а работа того и более... Так что, есть смысл подумать. Автору моя подписка. Молодчина!
Респект 👍🤝💪
Поддерживаю Вас
Спасибо 🤝
Рычаги вообще с завода слегка вверх изогнуты
Кузов удлинять это не очень хорошая затея. Он с родным кузовом если от души нагрузить и резко газануть, особенно на подъеме на дыбы встает только в путь даже с моими 97кг
Молодец 👍
Кран не порвëт?
Нет , проверено
Молодец я тоже пружины заменил от мерса два венка отрезал и заворил уже лет 15 ещдит ни че
Классно я тоже так же сделал только поршень на оборот поставил
Можете по подробнее рассказать?
Магнит от кондиционера не буксует?!при перегрузе
Там нет никакого магнита, тем более от кондёра
Привет почему мотороллер долго набирает разгон причина?
Карбюратор
А на заказ сделать такую же систему на муравей , есть такой вариант и сколько будет стоить
Насос НШ10- 2750р, муфта на НШ10 450р, гидро шланг 2шт- 600р, редуктор привод цепной самодельный 900р, гидро бак 2,5 литра 400р, простой кордовый шланг 2м 45р метр, гидроцелиндр плунжерный с комбайна Нивы 3900р, гидро кран 700р.
НШ10 правосторонний!
Сейчас на алике предлагается полное гидро оборудование в районе9000 рублей на трицикл(тот же Муравей!), но без забот, что надо колхозить подемный механизм.
Т. е.купил и вот вам счастье!
А изготавливать, смысл теряется, т. к. Закупить материалы, обойдётся более 9т.р,а работа того и более... Так что, есть смысл подумать. Автору моя подписка. Молодчина!