Владелец просто люкс!!!!👍обзор просто великолепен,типаж огонь 🔥 в маниакально депрессивном состоянии,весь в черепах страшный !!!но очень любит детей,короче псих но в хорошем понимании слова,прикольно посторонние звуки!!!просто огонь,работающая болгарка,звук электрички, льющиеся вода как будто кто-то рядом ссыт.и прочие прикольные звуки короче зашибись👍👍👍.обзор на 100 процентов!!!!! Сам катаюсь на xv 1900 5 сезон,ямаху люблю. Удачи на дороге всем!💓 Поставил жирный лайк!!!!!👍
Обзор, своей простотой, стал оригинальным. Автор старался ничего не забыть и без всякого плана по максимуму на опыте использования разложил свои впечатления. Отличный видос получился.
Обзор ценен именно квалифицированной ездрй, личным примером уверенного и спокойного управления. Такой пример прмогает отбросить сомнения при выборе. Тоже смотрю именно на Болт и именно прсле Кувалды по причине возраста. Поясница уже просит что-то поспокойнее. На Кувалде перекладываться и маневрировать вообще уже уверенности поубавилось. Но вот такой стиль вождения мне ьлизок и поеятен. Я увидел то, что и хотел увидеть именно от возрастного мотоциклиста. Молодежь среди обзорщиков, конечно у нас ловкая, но она многого пока не понимает и рассказать не может. Спасибо за обзор.
Георгий, Вы прямо притягиваете взгляд! Смотрю на Выс, слушаю и оторваться не могу! А ещё Вы реально заставили меня улыбаться! Спасибо Вым, так держать!
Ну очень приятно смотреть, все просто, обычными словами для начинающего, без вонючих понтов. По началу смешно было как мялся, зато все по делу. Можно было бы 2 Лайка поставил ))))). Хотел бы от него по больше видео с таким классом мотоциклов.
Спасибо тебе за то что ты делаешь.Больше всего мне понравились твои обзоры из огромного количества мотоэкспертов.Из них я понял что мы примерно одного возраста ,любим хеви металл, скорее всего ты тусил на Горбушке а до этого ездил на толкучку по Белорусской ветке покупать пластинки и рокерскую атрибутику.Я сейчас гоняю только на мопеде.Но по честному закрыл мото сезон Москва 2023.Из твоих обзоров я понял что мне нужен железный мотоцикл для не спешной езды по городу и за пределы .Это уже большой прогресс.Раньше было только иж, ява, чзт, восход, днепр и урал .А сейчас голова закипает.Поэтому буду брать как душа подсказывает .
Хороший обзор. Может и не профессиональный блогерский, но понятный и адекватный. Наваливаешь нормально так, не в тошнотном режиме) болт это позволяет, кстати.
Георгий, благодарочка за труд! Езжу третий сезон на xvs950. Задумался о замене на Bolt. Меня смутила история о вибрации на руль, в первой части видео. На моей никакой вибрации и на 160 км/ч нет. Буду думать теперь. Или найти постараюсь, кто прокатиться даст.
@@Rusw0lf расскажите, есть-ли у вас опыт вождения XVS 950 (Midnight star)? Каков "Болт" в сравнении с ним? Мне нравится больше "Болт", но моя номер 2 переживает, что он слишком мал для двоих, склоняет к модификации XVS)))). А там, я смотрю, и тяжелее, и ABS нет...Вот и не знаю как быть, нужен совет бывалого)
@@user-jw9oz4mt3b на xvs950 лично не ездил, но с ним то как раз всё понятно - он будет мягче, комфортнее, ближе к драгстару, для двоих лучше. На болте второй номер чувствуется сильнее по субъективным ощущение манёвренность снижается. Болт бобер он потому и мал.
В молодости крутил на урале жестко, был лучшем в станице. Все девченки были моими. Молодость. Пацаны. Дискотеки. А ща охото для души и с родной, любимой по выходным.
Обзор классный. Насчёт вулкана, если действительно туда ремень заместо цепи мот был бы супер. Да страшно в России ездить между рядьев и с большим превышением. У нас в Германий за такое вождение оштрафовали на крупную сумму и лишили бы водительских прав надолго.
Прекрасный обзор, благодарю! И отличный прострел по проспектам столицы, на опыте! МВ Кондраков, xvs 950 брал в прокате, для обзора, и сказал что он не приспособлен для города и пробок. Правда у него руль стоковый, видимо пошире. Палец вверх поставил,👍 комментарий написал.
Спасибо за обзор и информацию о данном мотоцикле, позвольте задать вопрос. Я 10 лет ездил на Ямаха FZ8S. Катался в основном на дальняки. Со временем понял что хочу лёгкий круизёр. Сейчас рассматриваю 2 мотоцикла, собственно Ямаха XV 900 Bolt о котором собственно вы и рассказали и Royal Enfild Super Meteor 650. Хотелось бы узнать, доводилось ли сталкиваться с Роял Энфилд данной модели и как думаете можно ли их ставить в один ряд для сравнения перед покупкой ? Ибо душой я за Ямаху, знаю не по наслышке о надёжности этих аппаратов, но некоторые аспекты заставляют меня заглядываться и на Super meteor 650 ))))
лично не сталкивался, свиду добротный, цена доступная. Вопрос только в надёжности..у нас на парковке многоновых китайцев, народ пока не жалуется. попробовать можно...
@@Rusw0lf Но это не китаец это индиец, штаб квартира и головной инженерный офис которого находятся в Англии. Там они собственно и разрабатывают свои движки на ровне с Триумфами. С виду он такой весь кондовый, жАлезный ))) настоящий, собственно всё это и подкупает. Понял вас ! И последнее. Вы рассказали что доехали на Болте до Крыма. Как по седлу и по посадке, удобно ли дальнии расстояния преодолевать на данном мотоцикле ? И возможно ли ехать на нём избирая крейсерскую скорость в районе 130-135 км в час ?
Ощущение, что я подошёл к соседу по гаражам, узнать про байк, а он мне в ответ-присаживайся поудобней пиздюк, сейчас я поведаю тебе историю, какого владеть подобный аппаратом. Хотелось бы видео сравнение его с классическим круизёром, той же ямахой драстаром.
Из какого вы города? Где перешивали седло? Тоже на таком второй сезон катаюсь, минусов кроме жёсткой подвески действительно нет особых, хороший надежный мот. Кстати у себя тоже вибраций прям таких как говорите не замечал. Хотя на дальняк не большой только ездил, 400 км.
Москва. Сидуху делал наш клубный кожевенник. В принципе могу дать контакт. Вибрации есть, а насколько они сильны, каждый для себя решает, всё же проходит в сравнении с чем то...
Спасибо за обзор. Тоже владею XV950R, задние амортизаторы меня устраивают. Несколько раз пробивал на ямах, но это не прямо жесть. Защитные дуги, что предлагает на Болт Yamaha, с виду какие-то слабые. Я приколхозил по-мощнее из нержавейки.
Ну, тут просто, смотря с чем сравнивать. После мотоциклов с длинноходными амортами на которых пробитий нет вообще, там как правило просто задница подпрыгивает без упора штока амморта в крайнее положения.
Ещё меня удивило про горячую выхлопную трубу. Я правым коленом прижимаюсь к воздушному фильтру и вообще не чувствую жара. Может это из-за наколенников? Да, и респект за Running Wild, альбомы '84-'87 особо котирую.
У меня Болт второй мотоцикл и подвеска вполне комфортная. Задние амортизаторы с выносными резервуарами, ход около 100мм. Ну да, эндурить на нем не очень. А вот на Geon Daytona подвеска "софттэйл" реально жесть.
хороший честный обзор. конечно насчет цепи Вы "загнули", цепь значит прошлый век а воздушное охолождение непрошлый, ну и 5 передач в придачу, один тормозной диск 2020 году на 250кг.. с 54 дохлыми конями с 850 то кубов то.. :):) поставили бы водичку, лошадок таки 70 и 6 передачу и не узнали бы мотоцикл.. Берегите себя! Удачи
братан, после долгих лет езды на кардане, потом пересадка на ремень, где не надо смазывать ничего, возиться, цепь именно и кажется устаревшей конструкцией, хотя понятно ещё долго будет использоваться...
@@Rusw0lf за цепь рвать майку и кричать "держитеменясемера" не буду, тема жеванна пережеванна но факт остается фактом- на многих мотоциклов кардана не было, нету и никогда не будет.. вот велосипеду сколько лет а цепь заменить нечем...
@@RelaxingStudioMeditation Извините, но аргумент не принят. такие велосипеды можно на пальцах сосчитать, что и доказывает живучесть цепного решения, при всех его недостатках и достатках т.е. достоинствах.. Конечно спор не очем. Автор ролика сделал свой карданый выбор по своим сооброжениям и не обязательно по логике.
Георгий спасибо за обзор. Подскажите руль от какого Харлея поставили? Реально сидеть не оч удобно в наклон. На байк-трейде смотрел, там нет такого. Может подскажите где порыться?)
от шпрота руль, и то его пришлось переделать. Идеальный руль для него на али есть aliexpress.ru/item/4000473054813.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.7b555518MjxLfs&algo_pvid=6a7330f5-6af9-4aac-b0dd-b22a4629c872&algo_expid=6a7330f5-6af9-4aac-b0dd-b22a4629c872-16&btsid=0b8b034516163284763764758ebb3d&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_ 25мм
надо жопотестить, по рулю думаю будет самое оно, с длинными руками не придётся тянуться вперёд, а вот подножки тут не совсем круизёрные, ноги вперёд так не вытянеш, хотя есть оригинальный кит набор с переносом вперёд...
Есть ещё у Ямахи вроде такой же мотоцикл, только вместо руля клипоны. В каталоге Ямахи они его каферейсером назвали. Вы про него знаете? Если "да" - то, скажите пожалуйста, чем он от Boltа отличается?
Автору. Имел такой. Проверь балансировку переднего колеса. Никакой тряски руля при 140-150 не должно быть. Если не поможет - поменяй подшипники рулевой колонки на конусные. Заводские - говно. И берет 5-7 литров. Про 3,5 это уж ты загнул:) В так байк- только хорошие воспоминания..
3.5 литра при скорости 60-70км ч. про 7 литров это сказки, он столько не ест. Он летом по городу больше 4.5 не выходит. У тебя по ходу косяк какой был или поверкомандер стоял. И у них не тряска а дрожь на руле, это большая разница.
На счёт расхода спорить не буду. У меня и правда powercomander стоял. А на счёт вибраций руля, то это точно - при 150-155 ничего не чувмтвовал. Что было - это виляние руля при торможееии двигателем, если оьпустить руки при 60-70 примерно. Известная особенность этого байеа в форумах.
cycle-ergo.com/ Надо присаживаться, тестить. Думаю, что не очень подойдёт, у него подножки близко расположены, ноги не вытянуть. Лучше побольше мот посмотреть для высоких.
@@user-on2sh8uo1r причём тут тогда грудь ?🤔 Правила дорожного движения не запрещают движение в одной полосе двух транспортных средств, иногда даже более, если при этом обеспечен безопасный боковой интервал.
вопрос религии (фанатства). знаю точно что болт быстрее чем 883. болт меньше жрёт. болт таки японское качество. но на хд тюнинга валом... я бы взял болта чем 883. если сравнивать 1200 шпрот то ещё можно поломать голову...
Георгий, я никогда не ездил на круизерах, поэтому простите за дурацкий вопрос на который я никак не могу получить вразумительный ответ - есть ли опасность обжечь ноги об двигатель? Задний цилиндр "смотрит" прямо в ... понятно куда. Даже если я не стану обнимать коленями бак, как на нейкедах или прочих мотоциклах, мне кажется, всё равно можно обжечься об головку цилиндра. Или нет? Не сочтите за труд, можно как-то по-подробнее. Спасибо.
от мотора не обжечься, посадка не позволит. В основном обжигаются от выхлопной трубы, если не штатная и не обмотана лентой, я как то прожог штаны один раз на shadow, хозяин не предупредил. А на болте только на низкой скорости чуток греет в одном месте... Так что на этот счёт волноваться не стоит.
@@Фукс007 не люблю когда дует в морду и когда некуда положить кусок колбасы из магазина.... Ты наверно путаешь позеров, которые по выходным ездили на гору "постоять потрындеть" с повседневной эксплуатацией мотоцикла по делам....
Владелец просто люкс!!!!👍обзор просто великолепен,типаж огонь 🔥 в маниакально депрессивном состоянии,весь в черепах страшный !!!но очень любит детей,короче псих но в хорошем понимании слова,прикольно посторонние звуки!!!просто огонь,работающая болгарка,звук электрички, льющиеся вода как будто кто-то рядом ссыт.и прочие прикольные звуки короче зашибись👍👍👍.обзор на 100 процентов!!!!!
Сам катаюсь на xv 1900 5 сезон,ямаху люблю.
Удачи на дороге всем!💓
Поставил жирный лайк!!!!!👍
Капитан Барбосса, шляпы не хватает :)
Один из самых офигенных обзоров, мне кажется даже если бы автор рассказывал про холодильник или стиралку, я бы все равно слушал))
Пожалуй лучший обзор на этот мотоцикл. Ламповый дядька. В потоке жжот не по деццки.
Обзорщик напомнил мне Зета из полицейской академии.)))
Обзор, своей простотой, стал оригинальным. Автор старался ничего не забыть и без всякого плана по максимуму на опыте использования разложил свои впечатления. Отличный видос получился.
Обзор ценен именно квалифицированной ездрй, личным примером уверенного и спокойного управления. Такой пример прмогает отбросить сомнения при выборе. Тоже смотрю именно на Болт и именно прсле Кувалды по причине возраста. Поясница уже просит что-то поспокойнее. На Кувалде перекладываться и маневрировать вообще уже уверенности поубавилось. Но вот такой стиль вождения мне ьлизок и поеятен. Я увидел то, что и хотел увидеть именно от возрастного мотоциклиста. Молодежь среди обзорщиков, конечно у нас ловкая, но она многого пока не понимает и рассказать не может.
Спасибо за обзор.
Георгий, Вы прямо притягиваете взгляд! Смотрю на Выс, слушаю и оторваться не могу! А ещё Вы реально заставили меня улыбаться! Спасибо Вым, так держать!
Классный байк! Великолепный обзор! Дядька крут!
Штаны + тапки зачётные ))
Ну очень приятно смотреть, все просто, обычными словами для начинающего, без вонючих понтов. По началу смешно было как мялся, зато все по делу. Можно было бы 2 Лайка поставил ))))).
Хотел бы от него по больше видео с таким классом мотоциклов.
Грамотно и без шелухи ! Удивило тихое переключение коробки .
Отдельное спасибо за междурядку. Пушка.
Спасибо тебе за то что ты делаешь.Больше всего мне понравились твои обзоры из огромного количества мотоэкспертов.Из них я понял что мы примерно одного возраста ,любим хеви металл, скорее всего ты тусил на Горбушке а до этого ездил на толкучку по Белорусской ветке покупать пластинки и рокерскую атрибутику.Я сейчас гоняю только на мопеде.Но по честному закрыл мото сезон Москва 2023.Из твоих обзоров я понял что мне нужен железный мотоцикл для не спешной езды по городу и за пределы .Это уже большой прогресс.Раньше было только иж, ява, чзт, восход, днепр и урал .А сейчас голова закипает.Поэтому буду брать как душа подсказывает .
Прикольно сказал про мотоцикл - это стритфайтер класса круизёров-чоперов🙈
Обзор внятный👍
Хороший обзор. Может и не профессиональный блогерский, но понятный и адекватный. Наваливаешь нормально так, не в тошнотном режиме) болт это позволяет, кстати.
Спасибо за обзор! Всё понятно и просто! Спасибо!
Отличный обзор мотоцикл реально Шустрый и юркий
ВСЕ КЛАСНО все по взрослоиу .Очень понравилось.
Обзор огонь!
Респект брат!
Дядька крут и скромен.
Георгий, благодарочка за труд! Езжу третий сезон на xvs950. Задумался о замене на Bolt. Меня смутила история о вибрации на руль, в первой части видео. На моей никакой вибрации и на 160 км/ч нет. Буду думать теперь. Или найти постараюсь, кто прокатиться даст.
У меня был такой. Никакой вибрации роля при 150-155 не было. Больше не ездил. Это байк чисто для города и недальних воскремных поездок до 300-400 км
@@tomast.7344 Понял) благодарю. Я уже и передумал менять своего) Удачи на дорогах 👍
Спасибо за обзор 👌
Благодарю за этот обзор! Информации действительно немного, а мотоцикл хорош.
нуу, рассказывать какие у него гладенькие кнопочки и красивые лампочки я не стал, это удел рекламных псевдообзорщиков. ))
@@Rusw0lf расскажите, есть-ли у вас опыт вождения XVS 950 (Midnight star)? Каков "Болт" в сравнении с ним? Мне нравится больше "Болт", но моя номер 2 переживает, что он слишком мал для двоих, склоняет к модификации XVS)))). А там, я смотрю, и тяжелее, и ABS нет...Вот и не знаю как быть, нужен совет бывалого)
@@user-jw9oz4mt3b на xvs950 лично не ездил, но с ним то как раз всё понятно - он будет мягче, комфортнее, ближе к драгстару, для двоих лучше. На болте второй номер чувствуется сильнее по субъективным ощущение манёвренность снижается. Болт бобер он потому и мал.
Спасибо, хороший обзор! Исключительно на опыте байкер, респект! Расскажи ещё про свои мотоциклы, если таковые имеются. Выкладывай видос)
PS: крутые штаны!)
хороший, честный обзор!
ОБзор должен быть от владельца, хорошо сказал
В молодости крутил на урале жестко, был лучшем в станице. Все девченки были моими. Молодость. Пацаны. Дискотеки. А ща охото для души и с родной, любимой по выходным.
Мужик ты охуенный обзорщик! Как будто бы вживую пообщался, на лайте
Единственный нормальный обзор на этот мотоцикл .
Вместо фоновой музыки-болгарка…заебись))
Прикольный дядька... Я уж думал а не Лемми ли это, понимаешь, наш Килмистер...
Клево!!!! И обзор и обзорщик!!!!
после фразы: может у кого-то жопа покрепче, но мне чето не понравилось, сразу лайк поставил
Спасибо за обзор бро
Я сделал выводы
Надо брать 🤝😂
Обзор классный. Насчёт вулкана, если действительно туда ремень заместо цепи мот был бы супер.
Да страшно в России ездить между рядьев и с большим превышением. У нас в Германий за такое вождение оштрафовали на крупную сумму и лишили бы водительских прав надолго.
Не останавливайся в съемках
Прекрасный обзор, благодарю!
И отличный прострел по проспектам столицы, на опыте!
МВ Кондраков, xvs 950 брал в прокате, для обзора, и сказал что он не приспособлен для города и пробок.
Правда у него руль стоковый, видимо пошире.
Палец вверх поставил,👍 комментарий написал.
хм, странный он сделал вывод )) я и на стоковом руле зажигал(да неудобно было, тянуться приходилось...
@@Rusw0lf по ширине ему не понравился
Улыбнулся с первый секунд) мужик смешной ))Обзор хороший
Аш смотреть страшно, когда ты между рядов летишь. Очень рисково, чувак!
Бро, видос твой опять посмотрел закрыв сезон, все клёво, привет тебе от болтовода на заправке лукойк на севаке
ну эта, если интересно, могём живьём пересечься поБолтать ))
Блин черт с болгаркой достал!)) Обзор отличный, ничего лишнего,все по делу. Спасибо.
Это антураж.
Спасибо за обзор! Какой у Вас рост? Не имею возможности потесдрайвить, сразу поеду брать в Москву. Я 188, не будет мал?
172. Нужно тестить по ногам. Руки точно достанут. С ногами может показаться низкий. Под себя можно будет седуху затюнить(повыше)
Мужичек, ты красавчик.
Спасибо за обзор и информацию о данном мотоцикле, позвольте задать вопрос. Я 10 лет ездил на Ямаха FZ8S. Катался в основном на дальняки. Со временем понял что хочу лёгкий круизёр. Сейчас рассматриваю 2 мотоцикла, собственно Ямаха XV 900 Bolt о котором собственно вы и рассказали и Royal Enfild Super Meteor 650. Хотелось бы узнать, доводилось ли сталкиваться с Роял Энфилд данной модели и как думаете можно ли их ставить в один ряд для сравнения перед покупкой ? Ибо душой я за Ямаху, знаю не по наслышке о надёжности этих аппаратов, но некоторые аспекты заставляют меня заглядываться и на Super meteor 650 ))))
лично не сталкивался, свиду добротный, цена доступная. Вопрос только в надёжности..у нас на парковке многоновых китайцев, народ пока не жалуется. попробовать можно...
@@Rusw0lf Но это не китаец это индиец, штаб квартира и головной инженерный офис которого находятся в Англии. Там они собственно и разрабатывают свои движки на ровне с Триумфами. С виду он такой весь кондовый, жАлезный ))) настоящий, собственно всё это и подкупает. Понял вас ! И последнее. Вы рассказали что доехали на Болте до Крыма. Как по седлу и по посадке, удобно ли дальнии расстояния преодолевать на данном мотоцикле ? И возможно ли ехать на нём избирая крейсерскую скорость в районе 130-135 км в час ?
По поводу посадки, полностью согласен, был нэйкед,уставал, пересел на круизер, проблема с усталостью шеи и плохим обзором исчезла...
понимаю что взаимо связи нет, но вспоминаю нашего БОЛТА !))
Ощущение, что я подошёл к соседу по гаражам, узнать про байк, а он мне в ответ-присаживайся поудобней пиздюк, сейчас я поведаю тебе историю, какого владеть подобный аппаратом.
Хотелось бы видео сравнение его с классическим круизёром, той же ямахой драстаром.
Проблему с амортизаторами нельзя как то решить их заменой?
У меня мечта так катать!
Из какого вы города? Где перешивали седло? Тоже на таком второй сезон катаюсь, минусов кроме жёсткой подвески действительно нет особых, хороший надежный мот. Кстати у себя тоже вибраций прям таких как говорите не замечал. Хотя на дальняк не большой только ездил, 400 км.
Москва. Сидуху делал наш клубный кожевенник. В принципе могу дать контакт. Вибрации есть, а насколько они сильны, каждый для себя решает, всё же проходит в сравнении с чем то...
Спасибо за обзор. Тоже владею XV950R, задние амортизаторы меня устраивают. Несколько раз пробивал на ямах, но это не прямо жесть.
Защитные дуги, что предлагает на Болт Yamaha, с виду какие-то слабые. Я приколхозил по-мощнее из нержавейки.
Ну, тут просто, смотря с чем сравнивать. После мотоциклов с длинноходными амортами на которых пробитий нет вообще, там как правило просто задница подпрыгивает без упора штока амморта в крайнее положения.
Ещё меня удивило про горячую выхлопную трубу. Я правым коленом прижимаюсь к воздушному фильтру и вообще не чувствую жара. Может это из-за наколенников?
Да, и респект за Running Wild, альбомы '84-'87 особо котирую.
@@andreyyukhmann2857 поджаривает в ползучей пробке в жаре летом, выше 40км ч не жарит.
Я владелец это правда очень жесткий мотоцикл. Очень сильно чувствуешь каждую кочку, в остальном очень хорош, особенно для новичков и для первого байка
У меня Болт второй мотоцикл и подвеска вполне комфортная. Задние амортизаторы с выносными резервуарами, ход около 100мм. Ну да, эндурить на нем не очень. А вот на Geon Daytona подвеска "софттэйл" реально жесть.
это огонь)
хороший честный обзор.
конечно насчет цепи Вы "загнули", цепь значит прошлый век
а воздушное охолождение непрошлый, ну и 5 передач в придачу, один тормозной диск 2020 году на 250кг..
с 54 дохлыми конями с 850 то кубов то.. :):)
поставили бы водичку, лошадок таки 70 и 6 передачу и не узнали бы мотоцикл..
Берегите себя!
Удачи
братан, после долгих лет езды на кардане, потом пересадка на ремень, где не надо смазывать ничего, возиться, цепь именно и кажется устаревшей конструкцией, хотя понятно ещё долго будет использоваться...
@@Rusw0lf за цепь рвать майку и кричать "держитеменясемера" не буду,
тема жеванна пережеванна но факт остается фактом- на многих мотоциклов кардана не было, нету и никогда не будет..
вот велосипеду сколько лет а цепь заменить нечем...
@@woxiduswoxidus1167 велосипеды сейчас есть и на ремне и на кардане. Гугл в помощь если интересует конкретика.
@@RelaxingStudioMeditation Извините, но аргумент не принят.
такие велосипеды можно на пальцах сосчитать,
что и доказывает живучесть цепного решения,
при всех его недостатках и достатках т.е. достоинствах..
Конечно спор не очем. Автор ролика сделал
свой карданый выбор по своим сооброжениям
и не обязательно по логике.
Просто кардан на великах не так востребован и оправдан как на мотах. Но из тут в Европе есть, хотя и экзотика покачто. Сам езжу на Suzuki VX800
Георгий спасибо за обзор. Подскажите руль от какого Харлея поставили? Реально сидеть не оч удобно в наклон. На байк-трейде смотрел, там нет такого. Может подскажите где порыться?)
от шпрота руль, и то его пришлось переделать. Идеальный руль для него на али есть aliexpress.ru/item/4000473054813.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.7b555518MjxLfs&algo_pvid=6a7330f5-6af9-4aac-b0dd-b22a4629c872&algo_expid=6a7330f5-6af9-4aac-b0dd-b22a4629c872-16&btsid=0b8b034516163284763764758ebb3d&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_ 25мм
Руль для мотоцикла, 1 дюйм, 25 мм, для Harley Softail Sportster Davidison XL883 XL1200 XL 883 XL 1200 Но нужно удлинять всё, тросы, шланги тормозные..
спс)
В 2021 году появится HONDA REBEL 1100.
Тоже альтернатива, но с цепью.
Спасибо!
Крутой мот, хочу себе такой... подскажите под рост 188 он норм?
надо жопотестить, по рулю думаю будет самое оно, с длинными руками не придётся тянуться вперёд, а вот подножки тут не совсем круизёрные, ноги вперёд так не вытянеш, хотя есть оригинальный кит набор с переносом вперёд...
Спасибо! Слышал про вариант переноса...
192-95 в городе прекрасно. На дальняк хочется рестпеги на дуги, что вообще не проблема.
@@Rusw0lf а как такой кит найти?
Мне под палтишок, я буду не хуже тебя. Также окуратно.
Вот что мешало Ямахе поставить нормальную приборку, хотя бы от xsr700 ? А так мопед хорош! Хотя бак мог быть тоже чуть больше
Я всё равно возьму это, один раз живем.
После вулкана 650 ,все устраивает.
Отличный обзор, до сих пор ездите на нем? Если да, то какой пробег уже?
да. 48000 проехал.
@@Rusw0lf Я вас понял, как я понимаю ремень родной еще? На днях приобрел такой же аппарат, почти 31тыс. пробега, так вот интересно)
@@somerid6r я ошибся, уже 48000 )). Ремень родной, иногда в тождь поскрипывать начал, но живой. 31т это считай новый )
@@Rusw0lf это радует, осталось научиться его правильно подтягивать)
@@Rusw0lf извиняюсь за беспокойство, еще такой вопрос, у вас на шкиве ведомом весь хром целый, в плане не на самих зубах, а между ними(в ложбинках)?
Есть ещё у Ямахи вроде такой же мотоцикл, только вместо руля клипоны. В каталоге Ямахи они его каферейсером назвали. Вы про него знаете? Если "да" - то, скажите пожалуйста, чем он от Boltа отличается?
по сути одно и тоже, там разница тока в посадке, навесное изменили - другая сидуха, руль, подножки, бак. Мотор и рама одинаковые
@@Rusw0lf спасибо 👍
Автору. Имел такой. Проверь балансировку переднего колеса. Никакой тряски руля при 140-150 не должно быть. Если не поможет - поменяй подшипники рулевой колонки на конусные. Заводские - говно.
И берет 5-7 литров. Про 3,5 это уж ты загнул:)
В так байк- только хорошие воспоминания..
3.5 литра при скорости 60-70км ч. про 7 литров это сказки, он столько не ест. Он летом по городу больше 4.5 не выходит. У тебя по ходу косяк какой был или поверкомандер стоял. И у них не тряска а дрожь на руле, это большая разница.
На счёт расхода спорить не буду. У меня и правда powercomander стоял. А на счёт вибраций руля, то это точно - при 150-155 ничего не чувмтвовал. Что было - это виляние руля при торможееии двигателем, если оьпустить руки при 60-70 примерно. Известная особенность этого байеа в форумах.
блин Вы едете, а страшно мне)
Подойдёт ли он для высоких?
cycle-ergo.com/ Надо присаживаться, тестить. Думаю, что не очень подойдёт, у него подножки близко расположены, ноги не вытянуть. Лучше побольше мот посмотреть для высоких.
Тридцать лет не сидел на них.
Настоящий, довольный байкер. Междурядье сжимает грудь по видео. Дружище, а рост у Вас около 165?
Что значит междурядье сжимает грудь ? Это как? Рост 172
@@Rusw0lf То и значит. Есть допустим 3 полосы. По правилам для 3 тс. А вы между машинами шныряете.
@@user-on2sh8uo1r причём тут тогда грудь ?🤔 Правила дорожного движения не запрещают движение в одной полосе двух транспортных средств, иногда даже более, если при этом обеспечен безопасный боковой интервал.
@@Rusw0lf А интервал безопасный когда прям рядом? Понял, все относительно. Ни гвоздя ни камер Вам на дорогах. Я озадачен покупкой харли.
Нейтраль в начале видео сразу нашлась😂
Давай ещё про BoltА
Рассматриваю покупку такого мото, но вот думаю его либо ХД 883 шпрот. Что скажете?
вопрос религии (фанатства). знаю точно что болт быстрее чем 883. болт меньше жрёт. болт таки японское качество. но на хд тюнинга валом... я бы взял болта чем 883. если сравнивать 1200 шпрот то ещё можно поломать голову...
@@Rusw0lf вот и я все в сомнениях. Из 883 легко можно выполнить 1200, а по тюнингу вообще без комментариев. Нравится оба, но нужен один))
И да, огромное спасибо за ответ и обзор. Жду новых видео
Посадка низкая, поетому мало на дорогах
Приветствую, а вы за сколька взяли, если не секрет.
460000
мда... посмотришь такое видео и мот перехочется... от езды в таком потоке, по моему 0% удовольствия и 100% напряга.
ciekawy film 👍😜😜😜😂😂😂
Георгий, я никогда не ездил на круизерах, поэтому простите за дурацкий вопрос на который я никак не могу получить вразумительный ответ - есть ли опасность обжечь ноги об двигатель? Задний цилиндр "смотрит" прямо в ... понятно куда. Даже если я не стану обнимать коленями бак, как на нейкедах или прочих мотоциклах, мне кажется, всё равно можно обжечься об головку цилиндра. Или нет? Не сочтите за труд, можно как-то по-подробнее. Спасибо.
от мотора не обжечься, посадка не позволит. В основном обжигаются от выхлопной трубы, если не штатная и не обмотана лентой, я как то прожог штаны один раз на shadow, хозяин не предупредил. А на болте только на низкой скорости чуток греет в одном месте... Так что на этот счёт волноваться не стоит.
@@Rusw0lf Спасибо.
Еще бы про рост свой и вес сказал. Много где читал, что с ростом выше 180мм и весом 80 кг ездить не удобно.
172/86 Да, длинным может быть и не удобно, поэтому есть штатные выносы подножек
Хочется на перемотку поставить, еле говорит
Сижу вот думаю что брать харлик 883 или болт 950🤔🤔🤔🤔
лучше болт950 либо шпрот 1200
@@Rusw0lf думаешь
3е кольцо это вообще не для мотика.. противно ехать.
А что можете сказать о кавасаки вулкан с 650?
Это его аналог, только рядный мотор. Мотоцикл хороший, но там цепной привод, лучше бы ремень поставили.
@@Rusw0lf на ямахе ремень стоит получается ?
@@naturesounds.sonidosdelana6860 да
Какой год видео ? Какого хера нет года ???
Это Yamaha bolt r spec
:D:D:D:D
Почему не Kawasaki VN 900 ?
так он больше, тяжелее
@@Rusw0lf Понятно.
В чем смысл обвеса.Купи XVS круизер
для города ? Нет шпасибо. ))
@@Rusw0lf Тогда зачем кофры и ветровое для города? Попахивает колхозом.
@@Фукс007 не люблю когда дует в морду и когда некуда положить кусок колбасы из магазина.... Ты наверно путаешь позеров, которые по выходным ездили на гору "постоять потрындеть" с повседневной эксплуатацией мотоцикла по делам....
@@Rusw0lf Да мне похер как-то.Я же не настаиваю.Хозяин-барин.
какой у вас рост?
172
@@Rusw0lf спасибо!
Ну ты гном)))))
Спасибо за обзор 👍
Особая благодарность человеку с ушм...Особенно благодарен,когда он закончил свою деятельность