Ilimavaivat on ihimeellisiä. Aivan yhtä mystistä se oli silloin kun asensin lisäöljysäiliön. Se sinulla näyttikin olevan ok, että kynkät on noin 100 mm vaakatasosta ylöspäin kun kippiventtiili käännetään kippiasentoon, niinkuin ohjekirja sanoo.
Noilla vuosilla alkaa kuskeihinkin tulle yllättäviä remontintarpeita. Pieniähän nuo on siihen alkuperäiseen kuntoon verrattuna. Mukava oli seurata tämäkin iso projekti. Dexta-projektia odotellessa...
Minä onnittelen tuosta, Valmet 565 on ihka uusi ja rantautunu kotipihaan. Olen seurannu sen valmistumista henkeä pidätellen. Pidit kauniin puheen muutama video taaksepäin. Kun kerroit että ei ruveta Kainuun murretta sotkemaan, Englannilla. Noinhan se juuri on ihan läikähti lämpimästi?! Tämä tästä.
Terveiset Ilmajoelta, eivätkö Acco Suolahti tr tehtaalta ilmaisseet halukkuutta tätä konettasi kohtaan? Siellä ei liene tätä tyyppiä näyttelytiloissa? Eikä ainakaan noin täydellistä yksilöä. Tv. Jouni.
Ilman suodatin koteloon tiiviste hyde liikkeestä, vanha malliksi. Pikaliimalla päät yhteen jos tarvii lyhentää. Etersta myös läytyy, öljyä kestävää. Laita purkkiin synteettistä öljyä, niin kestää se tiiviste. Mineraali öljy hajottaa hetkessä sen.
Kauha ihan sopivan kokoinen kun on suunnilleen traktorin levyinen kevyempää tavaraa voi lastata täyteen sorakuormalla varmaan nousee etuset ilmaan ,mutta kokeilemalla selviää minkä verran voi mitäkin lastata.🏋
@@tommisworkshop Siinähän sen näkee ,kuivilla puilla tuskin kovin herkästi ja laskee kauhaa alemmas jos kovin meinaa Valmetti kurkotella kuuhun.Tuommoinen kauha on ainakin pikku traktorissa parhaita työkaluja käy moneen hommaan.👍
Ei nosta liika korkeelle,meillä pieni kauha jolla lunta tuuppaan,jos pitää jotian sillä nostaa niin pitää maatalähellä ja talvella tai savimaassahan voi hinailla kesälläkin,ei se kulu ylämäestä on hyvä pysyä pois etuperin ettei mee nurin!
...eikös takarenkaat ole liian kaposellaan, kun melkein lokareissa kiinni....normaalisti 565/500:n levypyörät vanteen kiinnikkeiden sisäpuolella mitä minä olen merkille pannut.....voin olla väärässäkin
Vähän outo on , itellä samanlaisessa 12.4/32 rattailla jää lokareitten väliin kymmenen senttiä tilaa. Mahtuu ketjut pyörimää löysänäki.ja lokarit vielä niitten kiinnityspalikoiden ulkopuolella.ja tosiaa nekeskilimput on sisäpuolella
Kävi tuos mielessä jotta ostaisin sulta ne takapyörät jotka vaihdoit pois. Menis kesärattaina ja noi uuet sais olla ketjut päällä koko ajan. Sen verran ketjuja puliannu että ei jaksais enää😅
ku raskis ne myydä, niiltä moni kysyy, pitäs sovittaa Dextaan passaako vanteiden pulttijako ja keskiöreikä, ois liki puolet leveemmät kesäpyörät Dextaan. Tai tähän 565 valluun ne ketjuvaihtopyörät. Uusia 565 renkaita ja vanteita en raski pilata ketjuilla.
Puolessa välin sen kuuluukin olla EI täynnä ja hyvä on öljyä siellä olla,itekkin kun joskus kurkannu niin on sieltä löytyny vesihelmeä ja kuusen helpeitä ja hyönteisiä,kyllä sinne tiivisteitä saa.
täytin itse siihen max merkkiviivaan saakka, otin siitä puolet pois että suotimen pohja hieman enää kastui, sehän loiskii öljy kupissa ja kastelee meriheinää suotimessa sen mitä tarttee, vois vieläkin ottaa pois puoli desiä ehkä
Aika outo suodatin meillä ollu IH ja Taavetti ihan metalliverkkosuodin ja on kanssa öljyssä ajon jälkeen mutta ei aiheuta mitään ongelmia,onkohan siinä sitten varmasti oikeanlainen patruuna?
Tuo kippi lisä säiliö aiheuttaa että ilimoo jää jostain syystä että nostolaite ei toimi kun öljyjä vaihtaa. Monet öljyt on vaihettu valtsuun ajan olloon ja aina sama juttu. Yli yön kun seisoo niin alkaa taas nostolaite toimimaan. @@tommisworkshop
@@tommisworkshop Meillä oli aikonaan 565;n vallu ja tuolta lisäsäiliöltä .kun tulee letku nostolaite kanteen.Niin siinä oli läppäventtiili (sulla kanssa näkyy alu-värisenä) se läppä ei oikein aina toiminut ja pumppu hörkkäs ilimat. Kait korvaus ilma juttu siinä oli??
sanotaan että vaihtoehtoja mitä mietin mönkijän tilalle eri merkkejä kun mönkkäri särky, dexta oli nappi ostos 😁, edukas, osia saa ja tosi veikee laite, hyvä ajaa vaikka väljä simpukkakin.
tänään purin, otin öljyä pois, ryttynen on se tiiviste ja kopurakin, kuuten ehjä. U tiiviste se on. puuilossa ois jotain epdm u nauhaa mutta ehkä liian ohkasta.
On se kyllä hieno tuo valmetti.
Tervehdys! Olipas mukava, että Valmetti rupesi pelaamaan. On se Komea peli, olet tehnyt hyvää ja siistiä työtä. Onnittelut sinulle!👌
Järjettömän kokoinen tuohon 🤔
??@@taxihuttunen
Ilimavaivat on ihimeellisiä.
Aivan yhtä mystistä se oli silloin kun asensin lisäöljysäiliön.
Se sinulla näyttikin olevan ok, että kynkät on noin 100 mm vaakatasosta ylöspäin kun kippiventtiili käännetään kippiasentoon, niinkuin ohjekirja sanoo.
Noilla vuosilla alkaa kuskeihinkin tulle yllättäviä remontintarpeita. Pieniähän nuo on siihen alkuperäiseen kuntoon verrattuna. Mukava oli seurata tämäkin iso projekti. Dexta-projektia odotellessa...
Minä onnittelen tuosta, Valmet 565 on ihka uusi ja rantautunu kotipihaan. Olen seurannu sen valmistumista henkeä pidätellen.
Pidit kauniin puheen muutama video taaksepäin. Kun kerroit että ei ruveta Kainuun murretta sotkemaan, Englannilla. Noinhan se juuri on ihan läikähti lämpimästi?! Tämä tästä.
Hyvä Tommi! Työ tekijänsä palkitsi pienellä viimeisellä kiusauksella koetteli. 🤙💪💪💪💪💪😄😄😄T ÄnkyräUkko Savonmaalta
Terveiset Ilmajoelta, eivätkö Acco Suolahti tr tehtaalta ilmaisseet halukkuutta tätä konettasi kohtaan? Siellä ei liene tätä tyyppiä näyttelytiloissa? Eikä ainakaan noin täydellistä yksilöä. Tv. Jouni.
Ei ole kyselleet 🤔
Moi.Hatunnosto työllesi💥 Pulttiklemmari myös aban tilalle kippiventtiilin letkuu
Kylläpä siitä tuli hieno Valmetti! Liekö uutenakaan ollut noin hieno. Meillä myös oli kotipaikalla Valmetteja aikoinaan, 361 ja 500.
Jos ilmanpuhdistajan tiiviste on ehjä mutta kovettunut, koitappa käyttää kiehuvassa vedessä hetki, saattaisi elpyä.
Ehjä on mutta rytistynyt.
Hienosti pelas.
Ilman suodatin koteloon tiiviste hyde liikkeestä, vanha malliksi. Pikaliimalla päät yhteen jos tarvii lyhentää. Etersta myös läytyy, öljyä kestävää. Laita purkkiin synteettistä öljyä, niin kestää se tiiviste. Mineraali öljy hajottaa hetkessä sen.
Epdm U kuminauhaa, jos löytyy oikean mallista.
@@tommisworkshop zetorissa käytetään samaa, tosin kokoa en tiedä, putsari niissä iän mukaan suurentunnu 93 tuli kuivat filtterit myös pikku zekoihin.
Kauha ihan sopivan kokoinen kun on suunnilleen traktorin levyinen kevyempää tavaraa voi lastata täyteen sorakuormalla varmaan nousee etuset ilmaan ,mutta kokeilemalla selviää minkä verran voi mitäkin lastata.🏋
Kokeilla pitää nouseeko keula kun laittaa heittokuution klapia, saattaa nousta herkästikkin.
@@tommisworkshop Siinähän sen näkee ,kuivilla puilla tuskin kovin herkästi ja laskee kauhaa alemmas jos kovin meinaa Valmetti kurkotella kuuhun.Tuommoinen kauha on ainakin pikku traktorissa parhaita työkaluja käy moneen hommaan.👍
Ei nosta liika korkeelle,meillä pieni kauha jolla lunta tuuppaan,jos pitää jotian sillä nostaa niin pitää maatalähellä ja talvella tai savimaassahan voi hinailla kesälläkin,ei se kulu ylämäestä on hyvä pysyä pois etuperin ettei mee nurin!
jep, tuota 6mm levyä mistä kauha tehty ei hankaamalla saa kovin äkkiä puhki. ja onhan siinä hardoxista huulikin mitä laahata. voi lanata tietä
Huomasi ettei kiukuttelu kannata, jäi pois juhannusajelulta...
hyvä homma ku rupes pelittään, on kyllä hieno vallu
Kommee on VALMET
passaa lähtee Oulaisiin
Tuli katumapäälle kun sai hävetä yksin koko juhannuksen 😀 Hyvä että alkoi toimimaan
...eikös takarenkaat ole liian kaposellaan, kun melkein lokareissa kiinni....normaalisti 565/500:n levypyörät vanteen kiinnikkeiden sisäpuolella mitä minä olen merkille pannut.....voin olla väärässäkin
Vähän outo on , itellä samanlaisessa 12.4/32 rattailla jää lokareitten väliin kymmenen senttiä tilaa. Mahtuu ketjut pyörimää löysänäki.ja lokarit vielä niitten kiinnityspalikoiden ulkopuolella.ja tosiaa nekeskilimput on sisäpuolella
Mutta tuossahan on monia vaihtoehtoja
On siinä kun jaksais säätää. Tähän ei ketjuja taida tulla.
Kävi tuos mielessä jotta ostaisin sulta ne takapyörät jotka vaihdoit pois. Menis kesärattaina ja noi uuet sais olla ketjut päällä koko ajan. Sen verran ketjuja puliannu että ei jaksais enää😅
ku raskis ne myydä, niiltä moni kysyy, pitäs sovittaa Dextaan passaako vanteiden pulttijako ja keskiöreikä, ois liki puolet leveemmät kesäpyörät Dextaan. Tai tähän 565 valluun ne ketjuvaihtopyörät. Uusia 565 renkaita ja vanteita en raski pilata ketjuilla.
Onse kyllä komia peli!👍
Mamma laatikkoon ja torille kaffeelle 😂
On nätti.
Valmetin perä on huutanut aina
Valmetin ominaisuus
@@KonnaKoski perästä kuuluu
Eihän tuommosessa koneessa tarvi öljyä ilmansuodattimessa ei mahda pölistä hupiajossa niinku pellolla pöllyyttäessä
Soratiellä joutuu ajamaan, ei voi ihan kuivana mennä. Otin pois tänään puolet.
Puolessa välin sen kuuluukin olla EI täynnä ja hyvä on öljyä siellä olla,itekkin kun joskus kurkannu niin on sieltä löytyny vesihelmeä ja kuusen helpeitä ja hyönteisiä,kyllä sinne tiivisteitä saa.
täytin itse siihen max merkkiviivaan saakka, otin siitä puolet pois että suotimen pohja hieman enää kastui, sehän loiskii öljy kupissa ja kastelee meriheinää suotimessa sen mitä tarttee, vois vieläkin ottaa pois puoli desiä ehkä
Aika outo suodatin meillä ollu IH ja Taavetti ihan metalliverkkosuodin ja on kanssa öljyssä ajon jälkeen mutta ei aiheuta mitään ongelmia,onkohan siinä sitten varmasti oikeanlainen patruuna?
Tai zetor25 void ajaa Valmetyi ja Zetor vierekkäin
Zetori kysyy ylämäessä että tuostako pitäs mennä yli, sanoovat. vallu vaan pyyhkäsee mäen päälle
@@tommisworkshop niin sen takia juuri
Eihän siitä puutu enää kuin penkin verhoilu. Komee on
Uhkailu ja kiristys toimii
Osta seuraavaksi Volvo BM 320 diesel
Huvikseen katoin ennen dextaa volvoja mutta varaosien saatavuus taitaa olla tosi huono.
Olisiko ollut vaan roska 🤔
Huvin todennäköisesti. Muuta en keksi.
Vanhan pitääkin vähän vuotaa.
Huono sillä on sit edes hupiajelua tehdä. Kuluneitahan osat ovat kaikinpuolin mitä ei uusi ,Uusistaosista
Ilimmoo on ollu hyde järjestelmässä. Mulla ainakin oli kun hyde ölkyt vaihon eikä nostolaite nostana. Yön yli kun seiso niin alko nostaa.
Niin monet sanoo että näihin ei tule ilmalukkoja mutta en tiedä mikä ennen juhannusta rikko. Roskaa epäilen vahvasti venttiilissä.
Tuo kippi lisä säiliö aiheuttaa että ilimoo jää jostain syystä että nostolaite ei toimi kun öljyjä vaihtaa. Monet öljyt on vaihettu valtsuun ajan olloon ja aina sama juttu. Yli yön kun seisoo niin alkaa taas nostolaite toimimaan. @@tommisworkshop
@@tommisworkshop Meillä oli aikonaan 565;n vallu ja tuolta lisäsäiliöltä
.kun tulee letku nostolaite kanteen.Niin siinä oli läppäventtiili (sulla kanssa näkyy alu-värisenä) se läppä ei oikein aina toiminut ja pumppu hörkkäs ilimat. Kait korvaus ilma juttu siinä oli??
👍
Taidat enemmän tykätä texzasta😂
ei saa tunnustaa 🤐🤫
Rexta on kyllä hauska laite !
@@tommisworkshop niin on meillä ollut ensimmäinen traktori vuodesta 59
sanotaan että vaihtoehtoja mitä mietin mönkijän tilalle eri merkkejä kun mönkkäri särky, dexta oli nappi ostos 😁, edukas, osia saa ja tosi veikee laite, hyvä ajaa vaikka väljä simpukkakin.
Hyvä ku alko kone pelaamaan
Löytyiskö sopivaa kumi tiivistettä ilmam putsariin nuista liete hommissa käytettävistä liittimistä
tänään purin, otin öljyä pois, ryttynen on se tiiviste ja kopurakin, kuuten ehjä. U tiiviste se on. puuilossa ois jotain epdm u nauhaa mutta ehkä liian ohkasta.
Kaljakori sinne Kuupaan😂
Sinne menee montakin 🤔
Ei muuta vikkoo ku istumentyyny.😦👍
Tai deuz d,40