БМВ и Мерседес тоже потом стали лепить полный привод на свой заднеприводник, используя кучу электроники. Но только у Ауди настоящий механический полный привод типа Торсен. И никаких там Халдексов и "Торсен Ультра"
Нива конечно имеет свои плюсы но минусов гараздо больше, от сборки и мощности до устойчивасти кузова к ржавчине и поведению на дороге. Ауди просто технологичнее и лучше во всех оспектах, кроме бездорожья(имею ввиду лютую грязь, а не сельскую грунтовку).
Самый лучший блог, который я когда-либо видел!
БМВ и Мерседес тоже потом стали лепить полный привод на свой заднеприводник, используя кучу электроники. Но только у Ауди настоящий механический полный привод типа Торсен. И никаких там Халдексов и "Торсен Ультра"
*Классно)* *Продолжай в том же духе,* *но говори чуть громче💪*
Интересно, но можно ещё больше рассказать.
В будущем будет ещё больше
очень информативно! спасибо
А вообще первый в мире кроссовер Лада Нива 4×4 была впереди планеты всей ещё лет 45 лет назад
Нива конечно имеет свои плюсы но минусов гараздо больше, от сборки и мощности до устойчивасти кузова к ржавчине и поведению на дороге. Ауди просто технологичнее и лучше во всех оспектах, кроме бездорожья(имею ввиду лютую грязь, а не сельскую грунтовку).
Меня прокатили на ауди. Я перестал быть поклонником любых других марок. Ауди вцепляется в земную поверхность и едет точно и безупречно
голос
Так не ауди влетела в толпу!
Ауди легенда, а пежо205 лучше исторический факт.