Este cambio que ha hecho Ducati está al mismo nivel que el cambio que ha hecho Chebrolet con el Corvette pasando el motor de frontal a central, cosa que directamente mejora varios segundos por vuelta en cualquier circuito del mundo. Viva la inteligencia y el sentido común!!!🎉👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
En Ducati lo entendieron. Que lo noten los dueños o no es otro cantar, pero Ducati mantiene su pedigree deportivo ante todo; incluso ante sus elementos más románticos como el monobrazo, el desmo o el chasis.
Niño, coincido contigo en todo. Los verdaderos moteros entendemos la esencia de una moto, su conducción y características generales de ergonomía y chasis. Sobre todo la asociación de una marca a una moto en concreto. Y esto es una verdadera Ducati. Me has convencido y me subscribo. Solamente añadiría que no uses un vocabulario “recortado” o con palabras tan “de moda” tenemos un idioma inmensamente rico heredado. No lo destrocemos. Para eso ya se encargan los nuevos ninis de hacerlo.
@@BrigadaLopez gracias por suscribirte crack; lo de la esencia de Ducati, tal y como están apretando en MotoGP, les iba a llevar tarde o temprano a buscar soluciones de GP (todas) en la calle. Lo del vocabulario tendría que ver qué he dicho pero se agradece la crítica ✌️✌️
Como siempre un video de 10. Respecto al tema del monobrazo, tengo dos motos y ambas con monobrazo. Me autodefino CONO y prefiero sacrificar control y rigidez frente a un basculante tradicional como éste. No creo que el 99% notemos diferencia a mejor con éste basculánte frente al de una V4S o V4R anteriores.
Como bien dices, el que note que le falta chasis a una de monobrazo tiene que apellidarse Bautista. Ahora, que sin hacernos falta a la mayoría, las mejoras también serán aprovechadas yendo a ritmo cono. Estéticamente sí es más llamativo el esquema anterior, la nueva es más parecida a la MotoGP. Y eso vende ✌️✌️
Tendrás alguna idea o algo que hallas escuchado sobre cómo será la streetfighter? He visto un par de supuestos pero más pareciera la diavel , estoy esperando poder reservarla pero quiero tener la idea NO PUEDO SEGUIR ESPERANDO 😂
La impunidad con la que algunas marcas chinas copian a los que innovan es vergonzosa; no sabía de esa moto pero entra en el top 10 de motos más descaradamente plagio.
Ducati debe hacer una encuesta, quienes compran mas si las personas q la usan para calle) paseos, viajes. Piques callejero, rutas y cosas asi, o si eln100% son pilotos, entonces si no son pilotos deberían de hacer una ducati estándar, otra intermedia y una 3era full equipada, y si no están conforme para pilotos sería bajo pedido, ya mucha electrónica da dolor de cabeza, ya nisiquiera se va a poder lavarla uno mismo,al gusto de uno, abajo👎👎👎👎🏻
@@AndyHermilodebe de ser por qué se quedó en el pasado cuando las motos italianas tendían a tener fallas igual y como hacen actualmente con las motos chinas esto es como todo en la vida todo avanza y lo mismo pasa con las marcas igual que las japonesas las motos japonesas no siempre fueron lo que son hoy en día las motos japonesas también tienen fallas un claro ejemplo es la r6 que es una moto muy delicada de motor pero bueno volviendo al tema de las italianas las motos italianas cada vez son más confiables y no dudo que en algún momento lo serán igual que las motos japonesas es solo que la gente se quedó en el pasado cuando las motos italianas fallaban y no solo las motos italianas mismo BMW con su s1000rr para la mayoría sería un sueño tener una de esas pero igual fallan pero ay nadie dice nada hay nadie dice que las motos alemanas son malas entonces nose lo que tiene la gente nose si tienen envidia o algo por qué las motos italianas estan mejor que las japonesas en competiciones o nose la verdad compa por qué igual Ducati esta demostrando ser confiable esta la prueba de que este año compitieron en las 8 horas de Suzuki quedaron en el puesto 4 si talvez no ganaron pero prueba de la confiabilidad de la moto ya que es una competición de resistencia y no es como moto gp que puedes cambiar de moto en las 8 horas de suzuka solo se utiliza una moto entonces nose que mas pruebas quieren de que ducati esta siendo mas confiable que en el pasado saludos broder. Espero que allás podido entender el porqué del que quizás el otro compa no quiere una moto italiana ni regalada
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
llevo un tiempo viendo tus videos...buen trabajo, sigue asi.
un saludo
@@castropoligol gracias artista ✌️
Este cambio que ha hecho Ducati está al mismo nivel que el cambio que ha hecho Chebrolet con el Corvette pasando el motor de frontal a central, cosa que directamente mejora varios segundos por vuelta en cualquier circuito del mundo.
Viva la inteligencia y el sentido común!!!🎉👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Una pasada de moto 👏👏👏
Efectivamente ✌️😋
Espectacular ❤❤🇮🇹🏍️
Algún día la gente entenderá que el monobrazo es menos eficiente. Pues sí que mejora a la anterior, excelente vídeo.
En Ducati lo entendieron. Que lo noten los dueños o no es otro cantar, pero Ducati mantiene su pedigree deportivo ante todo; incluso ante sus elementos más románticos como el monobrazo, el desmo o el chasis.
@@J_I_93 Gracias crack ✌️
Niño, coincido contigo en todo. Los verdaderos moteros entendemos la esencia de una moto, su conducción y características generales de ergonomía y chasis. Sobre todo la asociación de una marca a una moto en concreto. Y esto es una verdadera Ducati.
Me has convencido y me subscribo.
Solamente añadiría que no uses un vocabulario “recortado” o con palabras tan “de moda” tenemos un idioma inmensamente rico heredado.
No lo destrocemos.
Para eso ya se encargan los nuevos ninis de hacerlo.
@@BrigadaLopez gracias por suscribirte crack; lo de la esencia de Ducati, tal y como están apretando en MotoGP, les iba a llevar tarde o temprano a buscar soluciones de GP (todas) en la calle. Lo del vocabulario tendría que ver qué he dicho pero se agradece la crítica ✌️✌️
Para casa se vendrá! ❤❤❤❤
Como siempre un video de 10.
Respecto al tema del monobrazo, tengo dos motos y ambas con monobrazo. Me autodefino CONO y prefiero sacrificar control y rigidez frente a un basculante tradicional como éste. No creo que el 99% notemos diferencia a mejor con éste basculánte frente al de una V4S o V4R anteriores.
Como bien dices, el que note que le falta chasis a una de monobrazo tiene que apellidarse Bautista. Ahora, que sin hacernos falta a la mayoría, las mejoras también serán aprovechadas yendo a ritmo cono. Estéticamente sí es más llamativo el esquema anterior, la nueva es más parecida a la MotoGP. Y eso vende ✌️✌️
👌👌👏👏👏🥰🥰🥰🥰
habla de las filtraciones de la cf moto 1000rr v4
Tendrás alguna idea o algo que hallas escuchado sobre cómo será la streetfighter? He visto un par de supuestos pero más pareciera la diavel , estoy esperando poder reservarla pero quiero tener la idea NO PUEDO SEGUIR ESPERANDO 😂
@@raulcontreras3853 llego tarde, pero llego: habidas cuentas de EICMA, y lo nueva que está la V4, dudo que veamos una Streetfighter nueva en breve ✌️
La moto es preciosa. El basculante genial. Los caballos sobran, la mayoria. El precio se lo han inventado.S2
Si te soy sincero , no me gustó como quedó el colin en esta edición. Ya tendrán sus razones. Alvaro Bautista necesita un pepinazo a lo MotoGP ❤
Se parece a la modiwei 800
La impunidad con la que algunas marcas chinas copian a los que innovan es vergonzosa; no sabía de esa moto pero entra en el top 10 de motos más descaradamente plagio.
@@FernandoMagdalenomodiwei 800 es la original, tiene ese basculante desde el inicio, creo que es ducati la que plagia
@@j.r.3346 admiro el sarcasmo a este nivel. Esa Modiwei es un plagio obsceno de la Panigale 1199. La misma 1199 que salió en 2012.
@@FernandoMagdaleno la panigale es copia de la modiwei y la modiwei se inspira en la kove 450rr
@@j.r.3346 dale capo 🤣
fernando magdaleno, te aconsejo hidratarte los labios antes de grabar, distrae bastante, pero es más por simple estetica. AGUR 🤙
Ducati debe hacer una encuesta, quienes compran mas si las personas q la usan para calle) paseos, viajes. Piques callejero, rutas y cosas asi, o si eln100% son pilotos, entonces si no son pilotos deberían de hacer una ducati estándar, otra intermedia y una 3era full equipada, y si no están conforme para pilotos sería bajo pedido, ya mucha electrónica da dolor de cabeza, ya nisiquiera se va a poder lavarla uno mismo,al gusto de uno, abajo👎👎👎👎🏻
Moto italiana , no las quiero ni regaladas .
Por?
@@AndyHermilodebe de ser por qué se quedó en el pasado cuando las motos italianas tendían a tener fallas igual y como hacen actualmente con las motos chinas esto es como todo en la vida todo avanza y lo mismo pasa con las marcas igual que las japonesas las motos japonesas no siempre fueron lo que son hoy en día las motos japonesas también tienen fallas un claro ejemplo es la r6 que es una moto muy delicada de motor pero bueno volviendo al tema de las italianas las motos italianas cada vez son más confiables y no dudo que en algún momento lo serán igual que las motos japonesas es solo que la gente se quedó en el pasado cuando las motos italianas fallaban y no solo las motos italianas mismo BMW con su s1000rr para la mayoría sería un sueño tener una de esas pero igual fallan pero ay nadie dice nada hay nadie dice que las motos alemanas son malas entonces nose lo que tiene la gente nose si tienen envidia o algo por qué las motos italianas estan mejor que las japonesas en competiciones o nose la verdad compa por qué igual Ducati esta demostrando ser confiable esta la prueba de que este año compitieron en las 8 horas de Suzuki quedaron en el puesto 4 si talvez no ganaron pero prueba de la confiabilidad de la moto ya que es una competición de resistencia y no es como moto gp que puedes cambiar de moto en las 8 horas de suzuka solo se utiliza una moto entonces nose que mas pruebas quieren de que ducati esta siendo mas confiable que en el pasado saludos broder. Espero que allás podido entender el porqué del que quizás el otro compa no quiere una moto italiana ni regalada
Debes ser el cuñado de turno.
@jorgeg162 Sí pero moto italiana para la calle ni regalada cuñao 👍🏼👍🏼👍🏼.