Приветствую коллега, лайк но честно хотелось бы большего информация непосредственно про тесты, самые важное же в нашей работе. Работаю с цистернами контейнерами 3 года, от Германии пока, в планах порты Бельгии и нужна конкретика и по сути информация именно по тестам , благодарю
Привет. В тестах ничего сложного. Телефоном пользоваться запрещено. Там есть картинки или методом исключения неправильных вариантов. Базовый уровень английского языка и всё
Сам очень люблю Белоруссию!За чистоту,за порядок и качество продуктов!Родину как говорится не выбирают... Спасибо что очень четко и доходчиво снимаешь видео о своей работе.Сам тоже планирую с весны искать контейнерную линию
В час пик тут можно потратить часа 4, а если отправят куда-то не на паркинг А, то тоже может быть проблем :) Ещё если берешь пустой холодильник нужно сделать настройку температуры. Ещё бывает нет чекера на месте и можно проехать в терминал и простоять там пол дня 😁
Доброго времени суток! Спасибо за видео, всё подробно без лишних слов! Вопрос: как устроиться на работу в Бельгии, может в твою фирму нужен водитель? Стаж по СНГ - 12 лет с категориями (СЕ), в ЕС не работал. Базовое знание французского на хорошем уровне.
Привет. Да. В фирму нужны водители, но там необходимо пройти собеседование и тесты. Относительно фирмы в Бельгии - я не знаю. Необходимо смотреть в интернете.
Привет! Работаю на контейнере в Питере. ADR есть. Не подскажешь, в какие компании можно попробовать устроиться по ЕС ? Нашёл только БалтикТранслайн, но там сперва на шторе надо откатать неизвестно сколько, а потом , возможно , пересаживаешься на контейнеровоз. Да и отзывы по ним смешанные...
Привет. Отзывы смешанные из-за людей, которые прыгают с фирмы на фирму. Я уверен, что ты понимаешь кто в большинстве оставляет отзывы. Фирма достойная и все зависит от обстоятельств и совместной работы координатора и водителя. Рекомендую эту фирму. Обязательства исполняет при условии выполнения обязательств со стороны водителя. Про то, что сначала необходимо поработать на шторе - это не факт. Каждый водитель должен быть уникальным и тогда он будет востребован на рынке труда в любой ситуации. В любом направлении есть свои плюсы и минусы.
Все понятно,все быстро.Все сделано для людей.Есть с чем сравнивать (в Украине 4 года тягаю контейнера),нам до Европы ещё очень далеко особенно в Одесском порту(можно сутки сдаваться или брать).Тоже планирую перебираться к вам.Есть пару вопросов,как можно с тобой списаться?
Привіт добра людина. Добра, тому що відео в допомогу людям. Питання: які приблизні питання для здачі екзамену в порті ? І чи такі самі питання в інших портах? Дякую
Привет. Вопросы практически одни и те же. Смысл их фотографировать или снимать нет, т.к. формулировка может поменяться. Базовых знаний иностранного языка вполне хватит.
Привет. А где получаешь документы от контейнера и что пишеш в цмр? Интересуюсь потомучто хочу попробовать на контейнерах работать. И что за экзамен для получения карты въезда в порт. Спосибо за ответ.
CMR выписывает сам. В этом порту я никогда ничего по документам не получал. Карты для пропуска в порт ты получаешь в двух местах - они без экзаменов. Есть порты, что необходимо экзамен.
@@dimanovik1344 на контейнерах легче, но есть нюансы. Я и на шторах и на РЕФах и на контейнерах (box and ref) работал. Многое знаю относительно каждого направления
@@Дальнобойкакхобби В европе на грузовике 5 лет. Вся Германия, Дания, Швеция последнии 3 года. До этого Нидерланды, Люксембург, Франция, Бельгия. Двух месячый опыт перецепы шторы в портах брал разгрузка и обратно.
![[#2024MAMA] ROSÉ (로제), Bruno Mars - APT. | Mnet 241122 방송](http://i.ytimg.com/vi/dgGqD28J6aQ/mqdefault.jpg)
Все под контролем все чётко все слаженно!
Приветствую коллега, лайк но честно хотелось бы большего информация непосредственно про тесты, самые важное же в нашей работе. Работаю с цистернами контейнерами 3 года, от Германии пока, в планах порты Бельгии и нужна конкретика и по сути информация именно по тестам , благодарю
Привет. В тестах ничего сложного. Телефоном пользоваться запрещено. Там есть картинки или методом исключения неправильных вариантов. Базовый уровень английского языка и всё
Отличное, толковое видео. Респект!
Спасибо). Удачи)
Мутный учитель. Остался без лайка.
Привет из Днепра! Очень люблю контейнеры!У меня даже гараж-контейнер
Привет из Минска. Смотри видео и получай удовольствие:) рад знакомству и видеть тебя на своем канале)
Сам очень люблю Белоруссию!За чистоту,за порядок и качество продуктов!Родину как говорится не выбирают... Спасибо что очень четко и доходчиво снимаешь видео о своей работе.Сам тоже планирую с весны искать контейнерную линию
@@ЮрийМищенко-л8щ я могу помочь, если надо)
Спасибо!Буду обращаться
Вот это уровень!Все сделано для людей и продумано до мелочей!
В час пик тут можно потратить часа 4, а если отправят куда-то не на паркинг А, то тоже может быть проблем :) Ещё если берешь пустой холодильник нужно сделать настройку температуры. Ещё бывает нет чекера на месте и можно проехать в терминал и простоять там пол дня 😁
Что за чекер? У меня как-то всё проходило гладко))
Работаю уже год на контейнерах в Антверпене. Порт где можеш простоять оч долго пока станеш в клетку.
Как можно с вами связаться? Хотел уточнить по поводу работы в Антверпене.
Я твой новый подписчик)
Привет
Очень рад знакомству)
Крутая адрес
Это надо постараться не сдать тест в 869...
Доброго времени суток! Спасибо за видео, всё подробно без лишних слов! Вопрос: как устроиться на работу в Бельгии, может в твою фирму нужен водитель?
Стаж по СНГ - 12 лет с категориями (СЕ), в ЕС не работал. Базовое знание французского на хорошем уровне.
Привет. Да. В фирму нужны водители, но там необходимо пройти собеседование и тесты.
Относительно фирмы в Бельгии - я не знаю. Необходимо смотреть в интернете.
Как называется фирма? Поищу вакансии
Возим Контейнера по России, Новорос, Москва, Спб
Удачи)
Привет! Работаю на контейнере в Питере. ADR есть.
Не подскажешь, в какие компании можно попробовать устроиться по ЕС ? Нашёл только БалтикТранслайн, но там сперва на шторе надо откатать неизвестно сколько, а потом , возможно , пересаживаешься на контейнеровоз. Да и отзывы по ним смешанные...
Привет. Отзывы смешанные из-за людей, которые прыгают с фирмы на фирму. Я уверен, что ты понимаешь кто в большинстве оставляет отзывы. Фирма достойная и все зависит от обстоятельств и совместной работы координатора и водителя. Рекомендую эту фирму. Обязательства исполняет при условии выполнения обязательств со стороны водителя.
Про то, что сначала необходимо поработать на шторе - это не факт.
Каждый водитель должен быть уникальным и тогда он будет востребован на рынке труда в любой ситуации. В любом направлении есть свои плюсы и минусы.
Напиши мне в ЛС.
Братуха, подскажи пожалуйста в Питере хорошую контору на контейнеровоз
Да.Супер.я.одесский.плртовой.перевозчтк.16таскаю.ящики
Приходи работать на Европе
Все понятно,все быстро.Все сделано для людей.Есть с чем сравнивать (в Украине 4 года тягаю контейнера),нам до Европы ещё очень далеко особенно в Одесском порту(можно сутки сдаваться или брать).Тоже планирую перебираться к вам.Есть пару вопросов,как можно с тобой списаться?
Да конечно. С удовольствием помогу и расскажу по поводу работы.
Приветствую. Отличное видео. Работаю по Голландии на шторе. Хочу работать на контейнере. Как можно узнать по поводу работы? Спасибо
Привіт добра людина. Добра, тому що відео в допомогу людям. Питання: які приблизні питання для здачі екзамену в порті ? І чи такі самі питання в інших портах? Дякую
Привет. Вопросы практически одни и те же. Смысл их фотографировать или снимать нет, т.к. формулировка может поменяться. Базовых знаний иностранного языка вполне хватит.
Удачи)
Какие тесты проходил поляк? Говорили в видео что он не сдал
Там не сложно
Какои́ адрес
Ну где процес регистрацыи?
В регистрации телефоном пользоваться нельзя походу
Привет. А где получаешь документы от контейнера и что пишеш в цмр? Интересуюсь потомучто хочу попробовать на контейнерах работать. И что за экзамен для получения карты въезда в порт. Спосибо за ответ.
CMR выписывает сам. В этом порту я никогда ничего по документам не получал.
Карты для пропуска в порт ты получаешь в двух местах - они без экзаменов. Есть порты, что необходимо экзамен.
В какой фирме работаешь?
@@Дальнобойкакхобби Щас работаю в Польской фирме на шторе. Документы все польские и Паспорт тоже Пл.
@@dimanovik1344 на контейнерах легче, но есть нюансы. Я и на шторах и на РЕФах и на контейнерах (box and ref) работал. Многое знаю относительно каждого направления
@@Дальнобойкакхобби В европе на грузовике 5 лет. Вся Германия, Дания, Швеция последнии 3 года. До этого Нидерланды, Люксембург, Франция, Бельгия. Двух месячый опыт перецепы шторы в портах брал разгрузка и обратно.
Спасибо за видео! Если переходить с тента на контейнер, то лучше сделать ADR или не требуется обычно?
Лучше сделать АДР сразу и не заморачиваться на чем работать. За АДР в большинстве фирм добавляют +1€ в сутки (30€ в месяц).
Дави тел номер звани брат
Если поляк не сдал тест, то он наверное не очень ... . Тесты не о чем, сдавать легко.
Все довольно просто
Вот сейчас устраиваюсь на фирму по перевозкам контейнеров по портам . Наличие тестов чё-то меня озадачило. О чём там вообще спрашивают?
Дорожные знаки, техника безопасности, условные обозначения - ничего сложного...