مشكور اخي الكريم على الفيديوهات الجميلة ، ممكن ديرلنا فيديو على طريقة البارج purge liquide de refroidissement , وعلاباك هاذي البولو ما فيهاش عداد الحرارة وكان ديرلنا فيديو على كيفية التركيب ، شكرا جزيلا
السلام عليكم أخي و ربي يوفقك في العمل و في ما أفدتنا بيه و يجعلها في ميزان حسناتك، أنا عندي إبيزا 1.4،كي غيرلي الميكانيكي لشان نتعها مع لبوجي لقيت فيها مشكل كي نوضها الصباح وهي باردة تنوض نورمال بصح من حين لأخر تجي رعشة في المحرك علما أنو البوجيهات اللي كانو فيها بلاتنيوم وانا درتلها العادين بصح فولقزفقن دورجين انصحني ربي يجزيك.
شرح جميل الله يجزيك الخير. و لو سمحت اعطيك نصيحة لوجه الله و انت اخي وانت اعلم مني. لا يجب وضع اي معجون زائد او اي شيء آخر مع مضخة الماء و لو بنسبة قليلة يكفي انك تستعمل الجوان الذي معها فقط لتفادي تسرب المعجون داخل المحرك و من جهة اخرى لكي لا يكون المعجون سببا في عدم تطابق واجهة مروحة الماء على المحرك... و آسف على تدخلي.. غير ذلك شرحك ممتاز و طريقة عملك ممتازة جدا والله يبارك لك في عملك و في صحتك و اللهم يرزقك رزق الدنيا و الآخرة و رحم الله والديك و رحم الله من علمك
نعم كلامك صحيح لكن في بعض الاحيان يتوجب عمل المعجون بكميات مدروسة بحيث لا تؤثر خاصة عنما تكون قطع الغيار غير اصلية بحيث الجوان لا يلبث مدة حتى يصبح يسرب الماء لردائته ...واحيانا تجد مكان الجوان في المحرك متاكل جراء استعمال ماء الحنفية ...هذا كله عن تجربة ...مشكور اخي على النصيحة وبارك الله فيك
الله يحفضك خويا فيديو بكل تفسير واضح تفسير ماشاء الله خصني فيديو كيفاه ديكيلاصيها وتبدل لي سوباب ...كي تنحي لي اربراكام يولو ساهلين لازم لوتي ولا لالا ولا لي بولي مايتنحاوش فيهم قوبي
السلام عليكم خويا ربي يعينك على العمل و يجزيك كل خير على الإفادات القيمة و يجعلها في ميزان حسناتك ، أنا عندي إبيزا 1.4 إيسونس2015 بدلتلها لشان و لي بوجي عند الميكانيكي بصح فيه مشكل كي نوضها الصباح المحرك يدور عادي بصح من لحضة لأخرى تجي رعشة في المحرك علما أنو البوجيهات اللي كانوا فيها بلاتنيوم و لي درتهملها عادين بصح دورجين فواقسفاقن أنصحني أخي من فضلك
@@Hamza-vag بارك الله فيك اخي وشنو بولون مليح بلاصتو في البلوك هي لتفارات رجعت كي تركب البلولون مايزرش هل هناك حل؟وبارك الله فيك اخي ووفقك الئ ما يحبه ويرضاه
المشكل فالبلوك كي كون المنيوم مالازمش تزير فور ..راني هدرت عليها فالفيديو....مالا نتا زيدلو نيمرو او طاريه ..اذا هو 13 نتا ديرو 14...او قبل فيريفي بولون 14 ايفوت فالتوندار والا لا قبل ما تبدا الطاري.
باه تتاكد بلي لاكروا لازم تنحيها مع الصباح قبل ما تنوض المحرك او من بعد نوض او هي منحيا او شوف ..اذا تنحا التصفار راهي لاكروا ...اذا مازال راهو جيهت لاشان ..مافهمتش عيطلي 0670130629
يا الاخ الكريم انا احد متابعين ومن المحبين لك حفضك الله ورعاك وسدد خطاك ارجوا منك الاتصال والاقتراب لطلب شيء منك وارجوا ان لايرد طلبي هذا منك اريقد رقم هاتفك للاتصال بك واو حسابك على الفايسبوك
السلام عليكم خويا بارك الله فيك حبيت نسقسيك خويا العزيز راه عندي ابيزا شريتها مين كانت ماشية 86ميل لاني 2012 وسيد بدللها لاشان قالي خفت بصح هوا بدللها غير لاشان منيش عارف الا بدللها ليطوندار ولا لا بغيتك تنصحني الا نعاود نبدللها كيت كومبلي بيه بل بومبا او مع العلم راني ماشي بيها دوكا 115 وعندي مشكل تاني خويا راني كي نوضها صباح كي تكون باردة راني نسمع كي الطقطقة فلموتار كي تسخن طونوبيل يولي نورمال تروح ديك الطقطقة وهادي بدات ديرهالي مور اللي درت فيدونج تالية وراني نديرلها زيت كاسترول 5/40 مقنيتاك ومشكل الثالث كل ما ندير فيدونج نلقا كاج تحتاني من جيهة الكروة مندي بالزيت النشاء الله يكون كلامي واضح وانشاء الله تقرا كمونتار تاعي وتفيدني بالخبرة تاعك انشاء الله وربي يحفظك خويا
بالنسبة لاشان تقدر تزيد تمشي بيها حتى ل 150 او بدل كلش مرة وحدة اما مشكل التكتيك لي تسمعو صباح عادي كل فيهم هذا العيب داوم برك على 5/40 اما اندى تاع الزيت ممكن جوان سبي لي بدى يضيع ولكن كي نشوفو للكيلومتراج تاع السيارة نستبعدوه ...على كل حال الندى مايشكلش مشكل ..المشكل كي تلقى الزيت تقطر فالارض..ربي يصلح
![[FR] Watch and Work - VW Lupo 1.4 16 V](http://i.ytimg.com/vi/FiI95cinVwA/mqdefault.jpg)
ياودي راك هايل راك مدرسة تبارك الله عليك
مشكور الأخ الكريم على الشروحات المفصلة و البسيطة ربي يبارك ومشاء الله وبالتوفيق
بارك الله فيك اخي الكريم ربي يحفظك ويسعدك في الدنيا والآخرة
جزاك الله خيرا على الشرح.
ملاحظة حول لقطة تسريع الفيديو وقت تشغيل القرآن و السلام عليكم.
برك الله فيك اخي الكريم الله يبارك وربي يوفقك
جزك ألله خير الجزاء
TBARAK ALLAH FIK KHOUYA
بارك الله فيك على الشرح متتبع من فرنسا ..
صحيت كلش مفهوم.برك الله فيك..نسيت لابيرج.كيففاه
بارك الله فيك أخي
Sahbi takder dir video kifeh tbedel wela tnetoyi le demareur te3 ibiza 2014 esence barak alah fik
ان شاء الله
يرحم والديك وجزاك الله خيرا
ربي يجازيك كل خير اخي
مشكور اخي الكريم على الفيديوهات الجميلة ، ممكن ديرلنا فيديو على طريقة البارج purge liquide de refroidissement , وعلاباك هاذي البولو ما فيهاش عداد الحرارة وكان ديرلنا فيديو على كيفية التركيب ، شكرا جزيلا
السلام عليكم أخي و ربي يوفقك في العمل و في ما أفدتنا بيه و يجعلها في ميزان حسناتك، أنا عندي إبيزا 1.4،كي غيرلي الميكانيكي لشان نتعها مع لبوجي لقيت فيها مشكل كي نوضها الصباح وهي باردة تنوض نورمال بصح من حين لأخر تجي رعشة في المحرك علما أنو البوجيهات اللي كانو فيها بلاتنيوم وانا درتلها العادين بصح فولقزفقن دورجين انصحني ربي يجزيك.
ربي يجزيك انشأ آلله
شرح جميل الله يجزيك الخير. و لو سمحت اعطيك نصيحة لوجه الله و انت اخي وانت اعلم مني. لا يجب وضع اي معجون زائد او اي شيء آخر مع مضخة الماء و لو بنسبة قليلة يكفي انك تستعمل الجوان الذي معها فقط لتفادي تسرب المعجون داخل المحرك و من جهة اخرى لكي لا يكون المعجون سببا في عدم تطابق واجهة مروحة الماء على المحرك... و آسف على تدخلي.. غير ذلك شرحك ممتاز و طريقة عملك ممتازة جدا والله يبارك لك في عملك و في صحتك و اللهم يرزقك رزق الدنيا و الآخرة و رحم الله والديك و رحم الله من علمك
نعم كلامك صحيح لكن في بعض الاحيان يتوجب عمل المعجون بكميات مدروسة بحيث لا تؤثر خاصة عنما تكون قطع الغيار غير اصلية بحيث الجوان لا يلبث مدة حتى يصبح يسرب الماء لردائته ...واحيانا تجد مكان الجوان في المحرك متاكل جراء استعمال ماء الحنفية ...هذا كله عن تجربة ...مشكور اخي على النصيحة وبارك الله فيك
علاه ماوريتناش الكروا كيفاش تركب ؟؟
وشكرا على المعلومات القيمة
الله يحفضك خويا فيديو بكل تفسير واضح تفسير ماشاء الله خصني فيديو كيفاه ديكيلاصيها وتبدل لي سوباب ...كي تنحي لي اربراكام يولو ساهلين لازم لوتي ولا لالا ولا لي بولي مايتنحاوش فيهم قوبي
كل شيء في القناة
سلام خو رحتلي لبونباو نقدر نحي لشان لكبيرا برك ونبدل لبونبااو ولا لا
ما شاء الله
ألله يبارك
الله يبارك
سلام صديقي
عندي مشكل مع لاشان لكبيرا ولات تقيسلي في لابولي سغيرا 1.4 وتتقطع
السلام وعليكم اخي الكريم عندي نفس الموتور في Seat Ibiza وتكسرتلي فيه لاشان لكبير هل فيه امل وكفاه نكليه والكروة ميش راكبة برك الله فيك
خويا حمزة تقدر تبدل بومبا او مرة ايه مرة لا كي تبدل لاشان. ابيزا 1.4
نعم اذا النوعية جيدة
راني عواد لاشن خويا ونضت نرومال ورقد المحرك وعود نوضت طارتلي لبولي نتع الفيركان وسكت وعد ريكلت لاشن في بالصته محبتش تنوض واش المشكل
يا اخي بارك الله فيك مي كنت حاب نشوف كيفاش تريقل البيستون مع لي سوباب معناها الكالاج وربي يجازيك على العمل نتاعك وشكرا
هذيك طريقة قديمة حل محلها لي روبار لي وضحتهم فالفيديو....كي تبع لي روبار ايتريڨلو لي بيستو او لي سوباب كيما تقصد نتا..
السلام عليكم خويا ربي يعينك على العمل و يجزيك كل خير على الإفادات القيمة و يجعلها في ميزان حسناتك ، أنا عندي إبيزا 1.4 إيسونس2015 بدلتلها لشان و لي بوجي عند الميكانيكي بصح فيه مشكل كي نوضها الصباح المحرك يدور عادي بصح من لحضة لأخرى تجي رعشة في المحرك علما أنو البوجيهات اللي كانوا فيها بلاتنيوم و لي درتهملها عادين بصح دورجين فواقسفاقن أنصحني أخي من فضلك
عادي ...الرعشة ممكن لي بوبين موش راكبين مليح والا عندك بوبينة بدات تراتي برك ...ماتخافش منها
بلاتينيوم تاع gti
السلام عليكم اخي. صرالي مشكل في البولو تفارات بولون تاع توندور لاشان كبيرة في البلوك وش من حل نديروه ان امكن وبارك الله فيك وأعانك. مشكور
بارسيه بماش ايكون اقل منو او من بعد دز تورنوفيس ايكون قد الترو لي بارسيتو او دور عكس عقارب الساعة ذرك يخرج معاك ان شاء الله.
@@Hamza-vag بارك الله فيك اخي وشنو بولون مليح بلاصتو في البلوك هي لتفارات رجعت كي تركب البلولون مايزرش هل هناك حل؟وبارك الله فيك اخي ووفقك الئ ما يحبه ويرضاه
ااااا انا حسبت تكسرلك فالبلوك
المشكل فالبلوك كي كون المنيوم مالازمش تزير فور ..راني هدرت عليها فالفيديو....مالا نتا زيدلو نيمرو او طاريه ..اذا هو 13 نتا ديرو 14...او قبل فيريفي بولون 14 ايفوت فالتوندار والا لا قبل ما تبدا الطاري.
Refoulement de huile par la jauge du moteur Polo 1,2
احتمال كبير كتاليزار تكسر او بوشالك لي شابمو
شكرا على الشرح المفصل
هل زيت نفطال مليحة ل بولو و ريفيرونس تاعها كيما كاسترول ؟
Il vaut mieux mettre Castrol, c'est mieux, naftal peut vous couler le moteur, expérience d'un cousin.
خويا حمزة شحال نقدر نمسي بيها la chaîne distribution مع العلم اني بدلت الكيت كوبلي فحاجة مليحة
80 الف
بارك الله فيك
السلام عليكم عندي ابيزا كي ديقرادي بروميار خطرات تطفا و تڨطع في الطريق و التيراج فوق 110ما تزيدش و الرياشة نتاع الراديتور تنوض دوزيام دير لحس بزاف
التيراج احتمال كبير كاتاليزار مسدود
نقدر نزيد ندير روبار قبل منحيها
تقدر عادي
خويا برك الله فيك واش نوع تاع كيت المليح فدورجين
Febi
@@Hamza-vag شحال نمشي بيه من كلم كيت كنغيرو جديد
@@tefikechelouche9487 80000
@@Hamza-vag اخي المحرك 1.4هاذا تاع ابيزا وبولو هل هوا يجي فيزوج سيارات بولو وايبزا ( دوبل ابركام)
السلام عليكم. خويا على شحال و تتبدل لاشان
من 60 الى 80 الف حسب طريقة القيادة
خوية نسقسيك عندي ابيزة محرك 1.4 كنت نمشي دوزيام حتى طفات الطونوبيل وحدها ايا ڨاريت ووليت نضرب المفتاح متحبش تنوض وكي رفدت الكابو لقيت الكروة صغيرة الضروس نتاوعها نتكلو اسكو يكون المحرك تضرر مالداخل وربي يوفقك خوية
نعم اذا ضربت بزاف ايروحولك لي سوباب على الاقل
رقم الهاتف ربي يحفضك
السلام عليكم اخي . عندي مشكل غيرت la chaine distribution من بعد كي تكون السيارة باردة كي نوضها نسمع تصفار
التصفار اذا يروح كي تسخن راهي لاكروا ..اما اذا ديما راهي حاجة خرى
@@Hamza-vag كي تسخن يروح . انصحني واش ندير او بارك الله فيك
باه تتاكد بلي لاكروا لازم تنحيها مع الصباح قبل ما تنوض المحرك او من بعد نوض او هي منحيا او شوف ..اذا تنحا التصفار راهي لاكروا ...اذا مازال راهو جيهت لاشان ..مافهمتش عيطلي 0670130629
يا الاخ الكريم انا احد متابعين ومن المحبين لك حفضك الله ورعاك وسدد خطاك ارجوا منك الاتصال والاقتراب لطلب شيء منك وارجوا ان لايرد طلبي هذا منك اريقد رقم هاتفك للاتصال بك واو حسابك على الفايسبوك
numéro svp ou l'adresse ta3koum
0670130629
السلام عليكم خويا بارك الله فيك حبيت نسقسيك خويا العزيز راه عندي ابيزا شريتها مين كانت ماشية 86ميل لاني 2012 وسيد بدللها لاشان قالي خفت بصح هوا بدللها غير لاشان منيش عارف الا بدللها ليطوندار ولا لا بغيتك تنصحني الا نعاود نبدللها كيت كومبلي بيه بل بومبا او مع العلم راني ماشي بيها دوكا 115
وعندي مشكل تاني خويا راني كي نوضها صباح كي تكون باردة راني نسمع كي الطقطقة فلموتار كي تسخن طونوبيل يولي نورمال تروح ديك الطقطقة وهادي بدات ديرهالي مور اللي درت فيدونج تالية وراني نديرلها زيت كاسترول 5/40 مقنيتاك
ومشكل الثالث كل ما ندير فيدونج نلقا كاج تحتاني من جيهة الكروة مندي بالزيت النشاء الله يكون كلامي واضح وانشاء الله تقرا كمونتار تاعي وتفيدني بالخبرة تاعك انشاء الله وربي يحفظك خويا
بالنسبة لاشان تقدر تزيد تمشي بيها حتى ل 150 او بدل كلش مرة وحدة
اما مشكل التكتيك لي تسمعو صباح عادي كل فيهم هذا العيب داوم برك على 5/40
اما اندى تاع الزيت ممكن جوان سبي لي بدى يضيع ولكن كي نشوفو للكيلومتراج تاع السيارة نستبعدوه ...على كل حال الندى مايشكلش مشكل ..المشكل كي تلقى الزيت تقطر فالارض..ربي يصلح