La micro, Matadero Palma, que aparece en el minuto 5, está frente a la Iglesia de Los Sacramentinos, en calle Arturo Prat, esquina de Santa Isabel. No es la iglesia de San Francisco, como erróneamente se señala en el video. En 1971, Arturo Prat, tenía tránsito de sur a norte y luego de atravesar la Alameda, llegaba a la calle Ahumada, que después de la Plaza de Armas, se llama Puente, hasta llegar a Mapocho.
Casi todos estos recorridos los recuerdo, aunque no todos los tomaba, sus máquinas y colores que se distinguian de lejos. Llama la atención en estas fotografías antiguas siempre se ve tan claramente la hermosa cordillera, hoy o no se ve por el smog o por los edificios en altura. Saludos.
1:49 La Canal Sn Carlos que se dirigía a la Pob. Los Nogales de Est. Central usaba el número 78, aquella de la foto debe ser la que circulaba hacia Sta Corina..
La mítica golf Matucana,modelo Manquehue 1 con su clásico color.que recuerdo recorriendo en esa micro de oriente a poniente santiago.y esas carreras infernales de esos tiempos....
La foto del bus Ford que dice Funicular, no corresponde al año 1965, porque el bus que tiene al lado izquierdo de la foto, es un bus marca GMC del año 1968.
el bus 3726 de la desaparecida ETC del E, es un bus O-362 MADE IN BRAZIL en el gobierno de ALLENDE, años mas tarde la locomoción particular los compro después de un remate, también llegaron otros mas modernos, la diferencia estética era la moldura debajo de las ventanas, los primeros eran mas ancho.
Yo era estudiante, pero recuerdo los nuevos buses Mercedes Benz de la Empresa de Transportes Colectivos del Estado, ETC del E, comprados a Brasil en el gobierno de Allende para hacer frente al paro nacional micrero.
No, ésos buses estaban ya en el plan de renovación de flota,para reemplazar los Mitsubishi Fuso , qué ya estaban viejos y a los Pegaso Castro Caride qué presentaron fallas por mal uso y mantención inadecuada,(no salieron malos cómo algunos dicen por ahí.) , cuándo fué el paro de la locomoción , efectivamente tuvieron que hacer frente a ésta situación,pero no fueron traídos con éste fin, estaban ya en plan de renovación de flota.
Excelente video .. aca se puede apreciar el " despelote " que siempre existio con el transporte publico , ahora estamos a años luz de esa epoca , con miles de buses electricos y otros de ultima generacion que contaminan muy poco , con un sistema integrado de pago , con paraderos techados , etc ..
Pero fijate que a pesar de lo moderno de los buses, el sistema ahora es menos eficiente, hay menos frecuencia y cobertura en los recorridos de las micros, también son más lentas, el sistema de las amarillas era más chabacano, pero cumplía con frecuencias y cobertura.
@@alejandrogomez4692 Si , concuerdo en que faltan mas buses y mas recorridos , el resto es gestion , pero el sistema anterior era una locura , recuerdo haber visto la Alameda en horario punta , llena de micros , en ambos sentidos , desde aprox. plaza italia hasta estacion central , era como un mar de maquinas amarillas , todas contaminando y peliando entre ellas , los pasajeros abordando en tercera fila al medio de la calle , etc . .. ese sistema no daba para mas , ahora estamos en el futuro .. saludos .
@@gerardomunoz4687 No, ese sistema a pesar de todas sus falencias, funcionaba mejor que este, porque cumplía con lo primordial que es cobertura y frecuencia, el resto es secundario, para mi el sistema actual, nació muerto, se debe re pensar.
Un pequeño detalle; minuto 5:15 no es la iglesia San Francisco, me parece más la Basílica de la Merced. Y en el minuto 6:05 dices Plaza Italia y muestras la Plaza Baquedano (de mi gran General)
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Me recuerdo tropezón muchas gracias son lindos recuerdos
Gracias su Vídeo , me llevo a muchos Recuerdos.
Saludos.
muy buen video. muy agradable la voz cercana, amigable , del locutor.
Mi CHILE de antes, te extraño 😪 y que elegancia de la gente 😄👍😎.
Gracias por tan hermosos recuerdos, llevo 45 años fuera de chile y siempre es grato ver cosas de nuestra patria ❤
La micro, Matadero Palma, que aparece en el minuto 5, está frente a la Iglesia de Los Sacramentinos, en calle Arturo Prat, esquina de Santa Isabel. No es la iglesia de San Francisco, como erróneamente se señala en el video. En 1971, Arturo Prat, tenía tránsito de sur a norte y luego de atravesar la Alameda, llegaba a la calle Ahumada, que después de la Plaza de Armas, se llama Puente, hasta llegar a Mapocho.
$ 60 era otra epoca gracias por el video
Estimado su relato es muy agradable y preciso a buena hora cambiaron el tedioso relato anterior...bendiciones!!!
Qué hermoso video !! 🇨🇱🇨🇱🇨🇱
Casi todos estos recorridos los recuerdo, aunque no todos los tomaba, sus máquinas y colores que se distinguian de lejos. Llama la atención en estas fotografías antiguas siempre se ve tan claramente la hermosa cordillera, hoy o no se ve por el smog o por los edificios en altura. Saludos.
1:49 La Canal Sn Carlos que se dirigía a la Pob. Los Nogales de Est. Central usaba el número 78, aquella de la foto debe ser la que circulaba hacia Sta Corina..
La mítica golf Matucana,modelo Manquehue 1 con su clásico color.que recuerdo recorriendo en esa micro de oriente a poniente santiago.y esas carreras infernales de esos tiempos....
Tambien existian los colon-oriente , que eran de color salmon ..
Esa es la Basílica de los Sacramentinos una joya arquitectónica en calle Arturo Prat.
Con el parque Almagro
Grandes recuerdos, gracias
Que lindo el bus Mercedes
Buen video, y de nada por la foto del trolebús por Santa Rosa en 1993, yo la tomé 🙂
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En 5:07 la micro va por Arturo Prat pasando frente a la iglesia de los Sacramentinos. Saludos
El 41lo cañas lo esperábamos en el cinco de vicuña Mackenna había. Que tener mucha suerte porque era un na máquina q uy e hacia ese recorrido
La foto del bus Ford que dice Funicular, no corresponde al año 1965, porque el bus que tiene al lado izquierdo de la foto, es un bus marca GMC del año 1968.
Me acuerdo de la ctc que corría por el bosque la cisterna
5:08: No es la iglesia de San Francisco, es una iglesia que está en calle Arturo Prat con Curicó.
Mis recuerdos son de las Bilbao- LO Franco 😊😊😊.Recuerdos de un Santiago capital de Chile ❤. Ahora parece capital de cualquier país caribeño 😢
Los chicos colgando del trolebús, uno a pies descalza y otro lleva sus muletas en el hombro .eramos de acero 😬😀😃😎.
👍😄😄🇨🇱🇨🇱💯
Y ahora los $ 60 no son nada. Las micros celestes me acuerdo perfectamente hacia un largo recorrido.
o' 362 no 162 pero muy bueno el video
No sé designa con la letra o,es número 0 , modelo Monobloco 0-362.
el bus 3726 de la desaparecida ETC del E, es un bus O-362 MADE IN BRAZIL en el gobierno de ALLENDE, años mas tarde la locomoción particular
los compro después de un remate, también llegaron otros mas modernos, la diferencia estética era la moldura debajo de las ventanas,
los primeros eran mas ancho.
Que hermosos recuerdos, en ese entonces yo tomaba el bus de la línea 36, eran otros tiempos. 🤔👍
Se fijaron en el minuto 1,59,así eran los vendedores ambulantes, bien pintoso
Mi padre era jefe de depósito de la ETC.
Muchos recuerdos de niño.
Ahora no me gusta nada.
Puro negocio.
Iglesia Sacramentino!! Mata de Arrayán!!
no es la iglesia san francisco es la de sacramentino
Yo era estudiante, pero recuerdo los nuevos buses Mercedes Benz de la Empresa de Transportes Colectivos del Estado, ETC del E, comprados a Brasil en el gobierno de Allende para hacer frente al paro nacional micrero.
No, ésos buses estaban ya en el plan de renovación de flota,para reemplazar los Mitsubishi Fuso , qué ya estaban viejos y a los Pegaso Castro Caride qué presentaron fallas por mal uso y mantención inadecuada,(no salieron malos cómo algunos dicen por ahí.) , cuándo fué el paro de la locomoción , efectivamente tuvieron que hacer frente a ésta situación,pero no fueron traídos con éste fin, estaban ya en plan de renovación de flota.
Excelente video .. aca se puede apreciar el " despelote " que siempre existio con el transporte publico , ahora estamos a años luz de esa epoca , con miles de buses electricos y otros de ultima generacion que contaminan muy poco , con un sistema integrado de pago , con paraderos techados , etc ..
Pero fijate que a pesar de lo moderno de los buses, el sistema ahora es menos eficiente, hay menos frecuencia y cobertura en los recorridos de las micros, también son más lentas, el sistema de las amarillas era más chabacano, pero cumplía con frecuencias y cobertura.
@@alejandrogomez4692
Si , concuerdo en que faltan mas buses y mas recorridos , el resto es gestion , pero el sistema anterior era una locura , recuerdo haber visto la Alameda en horario punta , llena de micros , en ambos sentidos , desde aprox. plaza italia hasta estacion central , era como un mar de maquinas amarillas , todas contaminando y peliando entre ellas , los pasajeros abordando en tercera fila al medio de la calle , etc . .. ese sistema no daba para mas , ahora estamos en el futuro .. saludos .
@@gerardomunoz4687 No, ese sistema a pesar de todas sus falencias, funcionaba mejor que este, porque cumplía con lo primordial que es cobertura y frecuencia, el resto es secundario, para mi el sistema actual, nació muerto, se debe re pensar.
@@alejandrogomez4692
Estas equivocado y lo sabes ..
@@alejandrogomez4692
Noooo !!! el antiguo sistema era sepulcral, desordenado.
La foto no corresponde a la iglesia de San Francisco, lo correcto es Iglesia de los Sacramentinos.
Un pequeño detalle; minuto 5:15 no es la iglesia San Francisco, me parece más la Basílica de la Merced.
Y en el minuto 6:05 dices Plaza Italia y muestras la Plaza Baquedano (de mi gran General)