Para hablar del TLDE completo el video podria durar como una hora. Esto es algo muy resumido como para que puedan hacerlo en casa! Disfruten! La parte que más me gustó fue el mensaje antes de los créditos 😂
Me encanto y ya me anime con mi redondo....pero como haces para que quede tan limpio ??? le mande limpiacarburadores, cepille luego con agua y jabon, pero queda opaco, mancha un poco aun y tiene una especie de "oxido" ( pintitas blancas) que podes sacar con el dedo o un trapo.. No tengo Ultrasonido ni una batea con potasa... Hay algun metodo para dejarlo sacado recien de la caja ???? GRACIAS GENIO !!
@@NUNCASTANDARD hola amigo estoy poniendo en marcha un FIAT 147 que estuvo parado 4 años, motor 1.4 le pusieron ese carburador del video y la verdad me tiene loco! El carburador esta completo, lo que tiene es que arranca bien estando cebado! Calienta le quito el cebador y queda en marcha lo acelero y es como que se ahoga coloco el cebador y queda regulando bien, pero es como que inyecta mucha nafta y se para! Le tuviste que cambiar el chicler de NAFTA? VI EN UN VIDEO QUE TUVISTE EL MISMO PROBLEMA.
@@MatiasRodriguez-me8kyhola hno, no entiendo mucho del tema pero estoy casi seguro que tu problema es la bomba de pique, a mí 128 le sucede lo mismo, se ahoga de aire no de nafta
Hola mauro soy de resario tengo mi duna y arme algobmal... puede ser que sean los hemulsionadores o los chicler de alta ..por acelero respomde bien arriba pero cuando regula suena desparejo mal..segui asi esta joya el progrma..saludos desde rosario
Che Crackkk! Espectacular la explicacion. Estoy renovando un regatta 91. 1.6. Les hago una consulta para el que sepa. Descubri cuando abri el filtro de aire, que hay aceite arriba del carburador. Saben que puede ser? recien estoy arrancando con este proyecto. Gracias!
Buenas , como va maurito , consulta tengo un golcito gl mismo carburador , nafta y gnc. Resulta de que a nafta cuando lo piso se muere, pero en baja anda lo mas bien. Puede ser que sea chicler de alta el problema? A gas 0 drama tiene
Buen día mostró una consulta tengo un Fiat uno 1.6 carburador 32 34 está medio pasadito de NAFTA pero regula el tema es que cuando prende el electro o cia do prendo el desempañador empieza a fallar hasta que se para
Cheeee cuchameeee tengo el mismo carburador, en un fiat uno selecta año 1994, pero siento que esta consumiendo mucha gasolina, sin embargo no me bota humo negro por el escape, pero si me pone las bujias negras, que puedo hacer cuchame por favoooor
Mauritouuu mi 147 tiene el motor tipo 1.4 , en primer boca con 110 queda jamón jamón , pero en segunda boca con 127 me pide más nafta , y si le pongo 130 me pide un poco más , lo dejé con 135 en 2da boca y es con el que mejor anda , pero después arriba cuando le meto 4ta se muere , como que se pone gordo , la verdad nose si darle un poco de avance al distribuidor , si será eso para que queme la nafta más rápido , o la verdad nose , es mi primera vez que carburo y pongo un burca.
Hoy saco el tld del Fiat duna porque me pierde por el medio por abajo o arriba pero está bien y arrancaba con media vuelta mi duda es si lo saco para revisar solo la aguja necesitaré comprar juntas? O será que si no se rompen puedo usar las mismas osea solo desarmar sopletear la aguja y listo
Mi hermano soy nuevo en el canal.. muy bueno los videos... Yo compre un uno modelo 97 llego bien pero luego comenzo a prender solo con sebador activado y no regula voy a probar limpiando carbu y cambiando bujias pero mas o menos que me decis que pueda ser? Ya te digo le das arranue y no arranca solo cuando colocas sebador y no queda regulando
Hola que tal, tengo un problema, tengo un tlde en mi ford escort, me gotea la primer boca mientras regula, ya regule el flotante y esta bien, incluzo le di menos y sigue igual, tengo avioncito numero 3 en la primer boca y numero 4 en la srgunda 112 nafta en la 1 127 nafta en la 2 160 aire en ambas, chicler original de 47 en baja
Hola mauro te quería hacer una consulta sobre el tlde me podrías ayudar con la medida del paso calibrado de la baja te comento que tengo un tlde que le pasaron una mecha y es imposible de carburar ya que regulando queda pasado de nafta o si sabes algún truco para darle menos nafta en baja oses regulando desde ya muchas gracias y muy buenos los videos te mando un abrazo grande
Hola hermano! 045 es la medida original, podes corregir el chicler con estaño y volviendole hacer el paso con un calisual 💪🏻 (o alfiler finita a lo casero 😅)
Gracias mauro voy a sacar el carburador y le voy a hacer lo que me recomendas desde ya muchas gracias por tu tiempo y la respuesta te agradezco mucho te mando un abrazo grande a la distancia
Hola perdón la molestias tengo un tldi puesto en un Fiat 128 tengo una leva de 50 llava lo mandé Aser a full y cuando quiero salir sale y se para o lo dejo en marcha i no regula
El vídeo es muy bueno e instructivo, pero me queda pendiente el porqué no le sacaste el otro diafragma papá , el de los tres tornillitos!!... Saludos!!
Buenas noches locuraaaa una masa el video yo desarme mi tld hoy y cuando lo coloque le di arranque y no kiso saver nada mañana voy a confirmar la posicion de el diafracma de la bomba de pique y esos flautines que van en los chiclesitos jajajaj mañana te comento que pasoooo bn bn muchas gracias por el video pero hay algo que no sacaste.... Es un tuvito chikito que esta al lado de los 2 chiclet ese trae un orrin chikito yo ll cambio y entro cn mucha presion pero mucha presion puede ver un error ???
Mauro porfa respondeme , viste al al lado del chicler de nafta de la segunda boca tiene como un pico creo q es el respirador de la baja nose, eso se me rompio y el pico ese quedo clavado en la cuba digamos , no pasa nada si tapo eso con poxilina ? O causa algun problema ? Edit: ahi me fija una imagen de google y se llama paso de aire relenti
Perdón por comentar este comentario, pero voy a casi lo mismo, tengo un 1.6 y leva 10.50 le toquetie todo pero me faltaría saber que chiclere andarían de lujo vos me entende... que recomendarías? El lo último que me faltaría
Que haceeee loco? Sabes que a mi tlde le cambie la bomba de pique por que me hacia una quedada cuando dejaba de acelerar y volvia a acelerar, entre cambio y cambio me hace la quedada. Lo sigue haciendo despues de cambiar la bomba de pique. Que puede ser? Me podes orientar? Gracias chabon
Mauro una pregunta : tengo un Fiat 147 motor tipo 1.4 , tengo el carburador original de una boca , le puse múltiple 4 a 1 corto y escape completo , que chicleres me recomiendas para que ande un poco más , o me conviene un filtro de aire con más flujo , saludos
Hola hermano! Si pones escape, va acompañado de la admisión si o si (parami) 125 es la medida original, podes probar con un 130 no mas de eso si esta original. Saludos!
Hola soy de santa fe si el de baja electrónica no anda puedes ser q te regule mal y para cuando lo querés arrancar le cuesta tengo un Fiat uno y me hace ese problema alguna persona le pasó lo mismo si me podía decir q puede ser
Hola papa tengo una consulta/problema: Le puse el carburador tlde al 128 y viste el agujerito que esta alado del tubo de ingreso de nafta en la parte superior del carburador, que tiene una flechita que apunta para afuera, me tira nafta por ahi y nadie sabe decime porque. Le compre el kit y tiene juntas y gomitas y punzua nueva. le tuve que poner un tornillo para que no me tire la nafta. Vos sabris el porque?
Hermano! Muy probablemente le falte el gasificador, la "botellita" que funciona como retorno. Junta mucha presión y no tiene ppr donde regresar la nafta al tanque
Que yo sepa cambia el sistema del cable para acelerarlo, en cuanto a prestaciones serían lo mismo! Y creo que también la filtrera de aire, una viene con chapa (es mejor) y la otra plástica con 3 tornillos 💪🏻
Hola te hago una pregunta tengo un gol y le puse un tlde anda todo pero cuando paso las 3mil vueltas cuando esta abriendo la segundo boca cabecea el auto se queda . Mi duda es la posición en la que va el carbu
Ese est con los chicles originales todo original? Si t sirv de dato yo arme mi notor a cero y le puse todo original al carbu igual a ese... y me come 6km x litro masomens dn ciudad.. ponele 6 y1/2.... a un promedio d 50,60km por h, no se si está bien ese valor o n? Pero es lo q a mo me gasta en un motor 1.6 tipo...
Para ser original es muchisimo! Eso me hacía el super europa con el DMTR 7km/l más o menos pero estaba con giladas. Original y estando todo bien debería andar minimo en los 10km/l en ciudad y un poco más en ruta 💪🏻
@@NUNCASTANDARD y puede ser que por mas que tenga todo nuevo el carbu el que lo carburó lo hizo mal, no sabria hasta que punto y me da bronc por que no hay uno como la gente jaja, pero nose hast q punto estária mal q habria q regular por q arranc todos los dias normal.. y no arranca fallando como pasad de naft ni nadaa!!!! Pero si me tizna las bujias eso si,
Hijo...!!! Que lendooo algo lindo es chiclerear un burca y t responda. Pero hno. Andar un año a gas y d pronto andar una semanita a nasta cuando le clavaste el distribuidor.. naaa no tiene precio (solo que en 20' t tragó lo q t traga en semana y media normalmente). Maurito como siempre buenísimo el video. Lástima no estuvo el pa, que ya me acostumbré a verlo, igual saludos. Un abrazo bro. espero pronto ver ese redondo en el 47 👍🏻
Yo no entiendo como este flaco q sabe esta estancando hace una banda en 18k cuando ya tendria q haber pasado los 20k hace rato. Hay cada fantasmin que tiene una banda de suscriptores y no sabe nada. Increible lo que consume la gente: planchita, xenon, musica y giros fijos, nada mas.
🤯 Muchas gracias hermano! Calculo que cuando todos los pibes tengan su primer autito necesitaran mi contenido, mientras tanto se entretienen con los ajenos 😂
![Gunna - HIM ALL ALONG [Official Visualizer]](http://i.ytimg.com/vi/HiCxoDeo0hc/mqdefault.jpg)
Para hablar del TLDE completo el video podria durar como una hora. Esto es algo muy resumido como para que puedan hacerlo en casa! Disfruten! La parte que más me gustó fue el mensaje antes de los créditos 😂
Me encanto y ya me anime con mi redondo....pero como haces para que quede tan limpio ??? le mande limpiacarburadores, cepille luego con agua y jabon, pero queda opaco, mancha un poco aun y tiene una especie de "oxido" ( pintitas blancas) que podes sacar con el dedo o un trapo.. No tengo Ultrasonido ni una batea con potasa...
Hay algun metodo para dejarlo sacado recien de la caja ????
GRACIAS GENIO !!
@@javierdubini1572 podes probar con acaroina calentando la un poco
@@NUNCASTANDARD hola amigo estoy poniendo en marcha un FIAT 147 que estuvo parado 4 años, motor 1.4 le pusieron ese carburador del video y la verdad me tiene loco! El carburador esta completo, lo que tiene es que arranca bien estando cebado! Calienta le quito el cebador y queda en marcha lo acelero y es como que se ahoga coloco el cebador y queda regulando bien, pero es como que inyecta mucha nafta y se para! Le tuviste que cambiar el chicler de NAFTA? VI EN UN VIDEO QUE TUVISTE EL MISMO PROBLEMA.
@@MatiasRodriguez-me8kyhola hno, no entiendo mucho del tema pero estoy casi seguro que tu problema es la bomba de pique, a mí 128 le sucede lo mismo, se ahoga de aire no de nafta
Bien ahi maurito, estos videos sirven a pleno para todo los que tenemos un fiat!
Me alegrooooo
Turco que haces aca? jajaj, a ver cuando subis otro video
Muchas gracias estoy limpiando un carburador de mi dunita, gracias por enseñar!!!!
Hace un video de cómo carburar el tlde!!! Quedaría genial!
Hola mauro soy de resario tengo mi duna y arme algobmal... puede ser que sean los hemulsionadores o los chicler de alta ..por acelero respomde bien arriba pero cuando regula suena desparejo mal..segui asi esta joya el progrma..saludos desde rosario
Estoy toqueteando el uno y empece con el carburador muy bueno tus videos
Que grande maurito.!!! Y esas trompetitas le van a quedar joya.. hay qe hacer video de la instalación del TLDE al cuarenti.. segui asi locaso...!!!
gracias por este video maurito, no te das una idea de lo que me ayudaste loco!!!!
Che Crackkk! Espectacular la explicacion. Estoy renovando un regatta 91. 1.6. Les hago una consulta para el que sepa. Descubri cuando abri el filtro de aire, que hay aceite arriba del carburador. Saben que puede ser? recien estoy arrancando con este proyecto. Gracias!
Parce por este video mi carro revivio! muchsismas gracias full buena energia.
😀💪🏼🙌🏼
Un capo maestro! Me va re servir!! Muchas graxias! Abrazo grande desde Mar del plata! Gracias! Tengo un dunita 1.6 tipo! Gracias
Buenas , como va maurito , consulta tengo un golcito gl mismo carburador , nafta y gnc.
Resulta de que a nafta cuando lo piso se muere, pero en baja anda lo mas bien.
Puede ser que sea chicler de alta el problema? A gas 0 drama tiene
Me sirvio el videito para regular el flotanteee !!! Muchas gracias quedo volador!!
excelente video amigo !! lo voy hacer en mi 28 jaja !!te mando un abrazo grande
Otro para vos hermano! 🙌🏻
Volvió la escuelita fierrera un éxito hermano abrasó grande
Mauro , una consulta . Alguna recomendación del líquido para limpiarlo cuáles son los mejores saludos
Buenísimo el vídeo, no me anda la bomba de pique y ahora veo que no tiene la balbulita que bombea la nafta
Buenisimo, re entendido todo. Millon de gracias, te ganaste un nuevo subscriptor. Abrazo grande de Grande
sos un capo flaco .en q parte de cordoba estas?
Que buena explicación 👍🏼
Buenas noches, muy buen video, consulta si anulas la baja electrónica en que influye?? Regula parejo etc
ya averiguaste en que influye capo?
tlde debe ser el mejor carburador del mundo para los 4 cilindros, barato, repuestos por todos lados y super potenciable, ademas de sencillo
Hola geniooo, consulta, me dirías cuál va en cada agujero de los dos surtidores esos que no podías sacar? En el minuto 5 porfa
Genio..me cagué de risa pero me sirvió muchísimo el video.
Buenísimo el vídeo!! donde consigo ese producto mágico!!
Buen día mostró una consulta tengo un Fiat uno 1.6 carburador 32 34 está medio pasadito de NAFTA pero regula el tema es que cuando prende el electro o cia do prendo el desempañador empieza a fallar hasta que se para
Hola yo conpre un duna y tenia mal montado el carburador en el multiple andaba pero mal costaba reaccionar estoy por invertir a ver q pasa
Cheeee cuchameeee tengo el mismo carburador, en un fiat uno selecta año 1994, pero siento que esta consumiendo mucha gasolina, sin embargo no me bota humo negro por el escape, pero si me pone las bujias negras, que puedo hacer cuchame por favoooor
Mauritouuu mi 147 tiene el motor tipo 1.4 , en primer boca con 110 queda jamón jamón , pero en segunda boca con 127 me pide más nafta , y si le pongo 130 me pide un poco más , lo dejé con 135 en 2da boca y es con el que mejor anda , pero después arriba cuando le meto 4ta se muere , como que se pone gordo , la verdad nose si darle un poco de avance al distribuidor , si será eso para que queme la nafta más rápido , o la verdad nose , es mi primera vez que carburo y pongo un burca.
Revisa bien el punto y luego segui con la carburación 💪🏻 mira como salen las bujias. Tengo un video sobre eso en la seccion escuelita fierrera 💪🏻
Hoy saco el tld del Fiat duna porque me pierde por el medio por abajo o arriba pero está bien y arrancaba con media vuelta mi duda es si lo saco para revisar solo la aguja necesitaré comprar juntas? O será que si no se rompen puedo usar las mismas osea solo desarmar sopletear la aguja y listo
Lo mejor fue el consejo del final 🤣 la potencia no es gratis ,grande mauritoo!!!
😂 claaaa
Quiero saber como se colocan las mangueras de aire en que posición van, gracias de ante mano
Mi hermano soy nuevo en el canal.. muy bueno los videos... Yo compre un uno modelo 97 llego bien pero luego comenzo a prender solo con sebador activado y no regula voy a probar limpiando carbu y cambiando bujias pero mas o menos que me decis que pueda ser? Ya te digo le das arranue y no arranca solo cuando colocas sebador y no queda regulando
Otra cosa sabrias que numero es el chicler? Porque parami quisieron economisar
Che maurito, mi papa tiene una duna weekend y tiene tld. Me di cuenta cuando limpie la caja filtrera
Puede ser que venga de fabrica ? La compro asi al auto
Sep!
Gracias idolo .saludos desde San Luis.
Buen videooo un grande Córdoba! La próxima ponele manao de uva!
Gracias mauritouuuuu me ayudaste con mi tlde del 1.4 reyyyyy , salu2 jajja
Hola que tal, tengo un problema, tengo un tlde en mi ford escort, me gotea la primer boca mientras regula, ya regule el flotante y esta bien, incluzo le di menos y sigue igual, tengo avioncito numero 3 en la primer boca y numero 4 en la srgunda
112 nafta en la 1
127 nafta en la 2
160 aire en ambas, chicler original de 47 en baja
De un día a otro me aparece vacía la cuba, que es lo primero que tengo que ver o cambiar? Después, funciona bárbaro es solo ese el problema
Hola mauro te quería hacer una consulta sobre el tlde me podrías ayudar con la medida del paso calibrado de la baja te comento que tengo un tlde que le pasaron una mecha y es imposible de carburar ya que regulando queda pasado de nafta o si sabes algún truco para darle menos nafta en baja oses regulando desde ya muchas gracias y muy buenos los videos te mando un abrazo grande
Hola hermano! 045 es la medida original, podes corregir el chicler con estaño y volviendole hacer el paso con un calisual 💪🏻 (o alfiler finita a lo casero 😅)
Gracias mauro voy a sacar el carburador y le voy a hacer lo que me recomendas desde ya muchas gracias por tu tiempo y la respuesta te agradezco mucho te mando un abrazo grande a la distancia
Hola perdón la molestias tengo un tldi puesto en un Fiat 128 tengo una leva de 50 llava lo mandé Aser a full y cuando quiero salir sale y se para o lo dejo en marcha i no regula
El vídeo es muy bueno e instructivo, pero me queda pendiente el porqué no le sacaste el otro diafragma papá , el de los tres tornillitos!!... Saludos!!
Hágame un favor usted arregla carburador del Fiat uno del 93 que necesito
Buenas noches locuraaaa una masa el video yo desarme mi tld hoy y cuando lo coloque le di arranque y no kiso saver nada mañana voy a confirmar la posicion de el diafracma de la bomba de pique y esos flautines que van en los chiclesitos jajajaj mañana te comento que pasoooo bn bn muchas gracias por el video pero hay algo que no sacaste.... Es un tuvito chikito que esta al lado de los 2 chiclet ese trae un orrin chikito yo ll cambio y entro cn mucha presion pero mucha presion puede ver un error ???
Cheee cuchamee!!!! Ya estaba esperando el video 💪🏾. Grande Maurito 👍🏽
Hágame un favor qué dirección es esa para arreglar el carburador del fia uno del 93
Mauro porfa respondeme , viste al al lado del chicler de nafta de la segunda boca tiene como un pico creo q es el respirador de la baja nose, eso se me rompio y el pico ese quedo clavado en la cuba digamos , no pasa nada si tapo eso con poxilina ? O causa algun problema ? Edit: ahi me fija una imagen de google y se llama paso de aire relenti
Broder! No me ubico donde me decis. Sumate a los vivos de miembros y lo resolvemos en vivo!
Hola mauro! Pregunta loco duna 1.4 monopunto y leva 10.50 es viable? O cambio de carburador por tld
Tlde a full
Perdón por comentar este comentario, pero voy a casi lo mismo, tengo un 1.6 y leva 10.50 le toquetie todo pero me faltaría saber que chiclere andarían de lujo vos me entende... que recomendarías? El lo último que me faltaría
Como estas no encuentro el video de donde comparas el standar con el trabajado si podes me lo pasas para verlo gracias
Que haceeee loco? Sabes que a mi tlde le cambie la bomba de pique por que me hacia una quedada cuando dejaba de acelerar y volvia a acelerar, entre cambio y cambio me hace la quedada.
Lo sigue haciendo despues de cambiar la bomba de pique.
Que puede ser? Me podes orientar?
Gracias chabon
Mauro una pregunta : tengo un Fiat 147 motor tipo 1.4 , tengo el carburador original de una boca , le puse múltiple 4 a 1 corto y escape completo , que chicleres me recomiendas para que ande un poco más , o me conviene un filtro de aire con más flujo , saludos
Hola hermano! Si pones escape, va acompañado de la admisión si o si (parami) 125 es la medida original, podes probar con un 130 no mas de eso si esta original. Saludos!
@@NUNCASTANDARD osea vos me decís , el chicler de aire o el de nafta ? Soy nuevo esto jaja help me maurito
😅 Nafta! Siempre nafta. En un próximo video explico el de aire cuando se debería cambiar 💪🏻
Hola sabes, donde va conectada la manguera de avance al vacio
Amigo si tengo el carburador sucio puede fallar al regular y que se apague
Q tal limpia el desengrasante puro?para limpiar las piezas?
Queee ondaaa papurri!! Vamoss cordobaa papa
impecable maurito!!!
Hola soy de santa fe si el de baja electrónica no anda puedes ser q te regule mal y para cuando lo querés arrancar le cuesta tengo un Fiat uno y me hace ese problema alguna persona le pasó lo mismo si me podía decir q puede ser
Hola papa tengo una consulta/problema:
Le puse el carburador tlde al 128 y viste el agujerito que esta alado del tubo de ingreso de nafta en la parte superior del carburador, que tiene una flechita que apunta para afuera, me tira nafta por ahi y nadie sabe decime porque.
Le compre el kit y tiene juntas y gomitas y punzua nueva.
le tuve que poner un tornillo para que no me tire la nafta.
Vos sabris el porque?
Hermano! Muy probablemente le falte el gasificador, la "botellita" que funciona como retorno. Junta mucha presión y no tiene ppr donde regresar la nafta al tanque
Gracias por los videos👌🤞
AI tengo el nivel de Cuba bajo cuando acelero degolpe se tranca eso seria nivel de cuba o mezcla de aire
Hola.una pregunta que líquido es con que limpiaste. el carburador.
@msi.autorepuestos en instagram! Es lo que usamos para limpiar los burcas y mariposas 💪🏻
Cual sería la primero boca y cuál la segunda
Donde se consigue el producto papaaa
como le regulo el ralenti con el tld? me esta regulando a 1100 vueltas y quiero que quede en 800
Tengo dos tlde, uno español y otro italiano....cual es mejor y si existen diferencias?
Que yo sepa cambia el sistema del cable para acelerarlo, en cuanto a prestaciones serían lo mismo! Y creo que también la filtrera de aire, una viene con chapa (es mejor) y la otra plástica con 3 tornillos 💪🏻
Hola te hago una pregunta tengo un gol y le puse un tlde anda todo pero cuando paso las 3mil vueltas cuando esta abriendo la segundo boca cabecea el auto se queda . Mi duda es la posición en la que va el carbu
Cuando digo la posición quiero decir si la primera boca va del lado del motor o del otro lado o no cambia en nada
jajaja soplido furioso... sos capo!
Hola amigo, yo le puse tld a mi Fiat uno 1.4 q era monopunto y arriba arriba se me quedan sin papa, que puedo hacer??
Ese est con los chicles originales todo original? Si t sirv de dato yo arme mi notor a cero y le puse todo original al carbu igual a ese... y me come 6km x litro masomens dn ciudad.. ponele 6 y1/2.... a un promedio d 50,60km por h, no se si está bien ese valor o n? Pero es lo q a mo me gasta en un motor 1.6 tipo...
Para ser original es muchisimo! Eso me hacía el super europa con el DMTR 7km/l más o menos pero estaba con giladas. Original y estando todo bien debería andar minimo en los 10km/l en ciudad y un poco más en ruta 💪🏻
@@NUNCASTANDARD y puede ser que por mas que tenga todo nuevo el carbu el que lo carburó lo hizo mal, no sabria hasta que punto y me da bronc por que no hay uno como la gente jaja, pero nose hast q punto estária mal q habria q regular por q arranc todos los dias normal.. y no arranca fallando como pasad de naft ni nadaa!!!! Pero si me tizna las bujias eso si,
La cancion que tarareaste es de tomi y dali ?
Ho yeaaaaa
Estaba en un barco en el fondo del mar jaaa vamos maurito
😂
Hijo...!!! Que lendooo algo lindo es chiclerear un burca y t responda. Pero hno. Andar un año a gas y d pronto andar una semanita a nasta cuando le clavaste el distribuidor.. naaa no tiene precio (solo que en 20' t tragó lo q t traga en semana y media normalmente). Maurito como siempre buenísimo el video. Lástima no estuvo el pa, que ya me acostumbré a verlo, igual saludos. Un abrazo bro. espero pronto ver ese redondo en el 47 👍🏻
😂 Gracias!
Yo no entiendo como este flaco q sabe esta estancando hace una banda en 18k cuando ya tendria q haber pasado los 20k hace rato. Hay cada fantasmin que tiene una banda de suscriptores y no sabe nada. Increible lo que consume la gente: planchita, xenon, musica y giros fijos, nada mas.
🤯 Muchas gracias hermano! Calculo que cuando todos los pibes tengan su primer autito necesitaran mi contenido, mientras tanto se entretienen con los ajenos 😂
q medida es para un motor 1.8
Che mi loco.. para q sirve cortar la aguja del chicler electronico?
hola buenas pudiste averiguar eso?
Tengo el problema que se me vacia la cuba, que puede ser?
Ver un video tuyo y irme a dormir, sos un capo maurito!
Para que sirve el chicle eletronica..?? Xq el mio no lo tiene
Aguanté maurito aguante el Fiat
Primer boca el de la derecha (F74) segunda boca el de la izq (F25)
Che cuchaaaaaaaameeee....
Clave el consejito final😂 no sean lauchescos jajaja
🙌🏻😂
Hola maurito
Holaaa!
La altura del flotante es de 31mm con la junta
☝🏻
Min 24:00 me descostille 😂
Kapo🤩
Ese carburador es de Fiat 128
quien es lucho????
No preguntes que te van a responder cualquier gilada 😂 (es el dueño del burca)
@@NUNCASTANDARD jajajaja que se arme no hay drama
El de la derecha es de la primera y el de la izquierda es de la segunda
Generalmente se trabaja la balita para que el flujo de combustible que arrastra sea mejor
Ho yea! Está en el otro video 💪🏻
Ajajjajajjajaj si no sale todos creo k sabemos que hay k hacer.... MANDALE MOLA NO MAS JAJAJAAJJAAJ xd
Que. Bueno que sabe pero ese tono de hablar molesta ..más pausado...mejor y más sabio
Semen de pitufo te desclava seguro jajajajja
😂