Miglior macchina lungo raggio dagli inizi degli anni 70.......ormai uscita di produzione stessa sorte x Airbus 380 ....il futuro ormai anche x il lungo raggio sono le macchine a 2 motori vedi 787 dreamliner airbus 350 e prox 777X.....ma il 747 è stato la regine dei cieli x 40 anni❤
Complimenti per l'audacia perseveranza, spero che riuscirò anch'io al mio progetto ambizioso della centrale idroelettrica sommersa a 50 metri in fondo al mare, con l'aiuto di una sacca d'aria.
Il bello di questa versione di Aereo, la versione -800, è che unisce Passato con il presente, ma non è molto moderno come si pensa, ma è proprio questo il punto a favore, i piloti più tradizionali, ma anche i nuovi piloti, avranno la possibilità di usare questa "Regina dei cieli" per altri 20'anni, con i migliori aggiornamenti. Vecchia volpe, nuovi trucchi. Il Re è l'A380, e non si discute su questo, anche se ahimé è troppo costoso produrlo e farlo volare, e la produzione è stata fermata. E qui entra in scena il vantaggio del 747: non è di dimensioni Eccessive ed ancora oggi quasi tutti gli aeroporti internazionali possono accoglierlo, questo è il vantaggio per il pubblico. Poi, tenendo conto che in un volo consuma 1/3 della versione precedente (-400) è il colpo basso che batte l'A380! Io amo questo aereo, perché è stato un caso che questo aereo partisse. Ed è la dimostrazione che anche nell'aviazione, ci sono i colpi di fortuna, poi la tipica gobba è divenuta lunga quanto un 737-800. ed è qui che la frase di Joe, ha preso forma: "L'idea, era di mettere un'aereo sopra un altro". Grazie mille Joe Sutter!
Il fatto che l'A380 sia un Re, mi permetto di contestarlo in toto. Da umile coordinatore operazioni tecniche e bilanciamento, nonché passeggera, garantisco che non è per niente il Re.
Più che altro l'a 380 e capitato in un pessimo momento: il modello dei grossi aereoporti da cui si diramano piccoli voli per aereoporti secondari non va più, la gente preferisce un piccolo aereo per andare direttamente a destinazione. Oltre a ciò l'a380 non'è stato prodotto in versione cargo (cosa che ha aiutato molto il 747 a sopravvivere).
Innanzitutto il 747 è la regina dei cieli, e l a380 non ha tolto il titolo di re dei cieli a nessuno. Poi non mi spiego come si possa non dire in un documentario, che in realtà questi sono aerei finiti prima ancora di nascere. Quando hanno iniziato a produrre la versione 800 si sapeva che i quadrimotori erano finiti, se non per il trasporto cargo. E figurati se non lo sapevano quando hanno fatto il documentario!
Penso che nel 2018 l'azienda non aveva ancora previsto la sua radiazione. Comunque è attualmente ancora in servizio per voli a lungo raggio in versione CARGO.
@@cerrystyle Nel 2018 avevano previsto eccome che i quadrimotori non avevano futuro. Altrimenti non avrebbero progettato aerei come il b787, e l'a350. E lo sapevano anche prima del 2018. Diciamo solo che per il 747, questa innovazione non richiedeva investimenti massicci come se si dovesse progettare un aereo da 0. Per l'a380 ci fu solo una previsione sbagliata. Ma si parla dei primi anni 2000
@@sebastiano41278sei da poco atterrato su questo pianeta? Se si prova a fare qualche ricerca su cosa è diventata negli ultimi anni la Boeing e sul 737 max che ha rischiato di far fallire tutta la baracca, oltre che causare diversi disastri aerei.
Che figata :O comunque abbiamo appena parlato dei Boeing in un'intervista in cui il nostro ospite ci ha detto com'è stato progettarne uno :D se vi interessa, è questa: ruclips.net/video/P31HOoLgywE/видео.html
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Aereo e documentario meravigliosi! Complimenti!
Il
😢bel documentario. Grazie
Mai volato in un 747 ma su un a 380 si.E’ meraviglioso
Video stupendo, mai avrei immaginato la fabbrica Boyng
747 regina dei cieli 🔥🔥🔥
Sono un Fan del 747. Stupendo ❤
Miglior macchina lungo raggio dagli inizi degli anni 70.......ormai uscita di produzione stessa sorte x Airbus 380 ....il futuro ormai anche x il lungo raggio sono le macchine a 2 motori vedi 787 dreamliner airbus 350 e prox 777X.....ma il 747 è stato la regine dei cieli x 40 anni❤
¹. Si@@alfredopirozzini4569
@@alfredopirozzini4569 Attualmente in servizio per voli a lungo raggio in versione CARGO.
È bellissimo il boeing 747 è il mio aereo preferito😁😍😍😁
Anche il mio ❤
Sembrerebbe impossibile che l'uomo sappia costruire macchine così perfette !
Complimenti per l'audacia perseveranza, spero che riuscirò anch'io al mio progetto ambizioso della centrale idroelettrica sommersa a 50 metri in fondo al mare, con l'aiuto di una sacca d'aria.
Boeing🇺🇸❤
A mio avviso il 747 è l'aereo di linea più bello al mondo.
L AEREO PIU BELLO DEL MONDO
Airbus a380 forever
Aereo stupendo ❤
Bellissimo ✈
Il bello di questa versione di Aereo, la versione -800, è che unisce Passato con il presente, ma non è molto moderno come si pensa, ma è proprio questo il punto a favore, i piloti più tradizionali, ma anche i nuovi piloti, avranno la possibilità di usare questa "Regina dei cieli" per altri 20'anni, con i migliori aggiornamenti. Vecchia volpe, nuovi trucchi.
Il Re è l'A380, e non si discute su questo, anche se ahimé è troppo costoso produrlo e farlo volare, e la produzione è stata fermata.
E qui entra in scena il vantaggio del 747: non è di dimensioni Eccessive ed ancora oggi quasi tutti gli aeroporti internazionali possono accoglierlo, questo è il vantaggio per il pubblico.
Poi, tenendo conto che in un volo consuma 1/3 della versione precedente (-400) è il colpo basso che batte l'A380!
Io amo questo aereo, perché è stato un caso che questo aereo partisse. Ed è la dimostrazione che anche nell'aviazione, ci sono i colpi di fortuna, poi la tipica gobba è divenuta lunga quanto un 737-800. ed è qui che la frase di Joe, ha preso forma: "L'idea, era di mettere un'aereo sopra un altro".
Grazie mille Joe Sutter!
Il fatto che l'A380 sia un Re, mi permetto di contestarlo in toto. Da umile coordinatore operazioni tecniche e bilanciamento, nonché passeggera, garantisco che non è per niente il Re.
Più che altro l'a 380 e capitato in un pessimo momento: il modello dei grossi aereoporti da cui si diramano piccoli voli per aereoporti secondari non va più, la gente preferisce un piccolo aereo per andare direttamente a destinazione.
Oltre a ciò l'a380 non'è stato prodotto in versione cargo (cosa che ha aiutato molto il 747 a sopravvivere).
@@filippo9617 Non ha aiutato molto la versione cargo. Diciamo che se ci fosse solo il 747 passeggeri oggi ne volerebbero solo 20
Purtroppo adesso ha avuto un furto solo come cargo. Si preferisce il 777 per i passeggeri
Il mio aereo preferito
Wow!!✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️
Usate le ali volanti per i voli di linea...
Innanzitutto il 747 è la regina dei cieli, e l a380 non ha tolto il titolo di re dei cieli a nessuno. Poi non mi spiego come si possa non dire in un documentario, che in realtà questi sono aerei finiti prima ancora di nascere. Quando hanno iniziato a produrre la versione 800 si sapeva che i quadrimotori erano finiti, se non per il trasporto cargo. E figurati se non lo sapevano quando hanno fatto il documentario!
Penso che nel 2018 l'azienda non aveva ancora previsto la sua radiazione. Comunque è attualmente ancora in servizio per voli a lungo raggio in versione CARGO.
@@cerrystyle Nel 2018 avevano previsto eccome che i quadrimotori non avevano futuro. Altrimenti non avrebbero progettato aerei come il b787, e l'a350. E lo sapevano anche prima del 2018. Diciamo solo che per il 747, questa innovazione non richiedeva investimenti massicci come se si dovesse progettare un aereo da 0. Per l'a380 ci fu solo una previsione sbagliata. Ma si parla dei primi anni 2000
Dal successo degli ultimi 737 viene da pensare che in quei bar vendano anche molto whisky.
Struttura in carbonio o qualche lega speciale?
Quanto è lunga la pista dove effettuano i test come quello del decollo alla velocità minima ?
10700piedi
Il 747 nn usa tanta pista
Ne usa intorno ai 2300 metr
Mette like se volete lunga vita alla boeing!!!!!
💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩 per boeing 👎
Boeing azienda speculatrice, airbus molto più sicura. Chi dice il contrario si faccia una ricerca sullo storico degli incidenti.
Su quale base di fonda la sua teoria sulla sicurezza di una casa costruttrice rispetto ad un'altra?
@@sebastiano41278sei da poco atterrato su questo pianeta? Se si prova a fare qualche ricerca su cosa è diventata negli ultimi anni la Boeing e sul 737 max che ha rischiato di far fallire tutta la baracca, oltre che causare diversi disastri aerei.
È Boeing è una delle migliori aziende statunitensi come i suoi motori General Electric. La Francia con Airbus è arrivata dopo, facts. 😁
vecchio documetario? perché questo aereo non esiste, sostituito da 777...
Che figata :O comunque abbiamo appena parlato dei Boeing in un'intervista in cui il nostro ospite ci ha detto com'è stato progettarne uno :D se vi interessa, è questa: ruclips.net/video/P31HOoLgywE/видео.html
Io tifo per la boieng✈️✈️🛫✈️✈️✈️🛬
W airbus 👍
@@crottonebenevento1375 sei scemo
Airbus è molto meglio
@@eta6765Perchè sei venuto qui allora?
Perchè siete venuti qui?
Esatto in 43 anni non è cambiato niente per questo airbus gli fa 5 e una figurina
Uno di questi motori crea una spinta di 8 motori di un B52? Ma non dire @azzate per favore.Controlla quello che dici prima di pubblicare.Grazie
Sei un ingegnere aeronautico?
Sutter🇨🇭