Батареей надо пользоваться, если её тупо хранить, она деградирует тоже, даже если подзаряжать раз в пол года. 5 лет полежит так и потеря ёмкости будет 30-40% и токоотдача упадёт раза в три, т.е. особо не зависит пользуетесь/не пользуетесь итог один - 5 лет с даты производства и менять. А хранить при минусовой в принципе можно, и разряжать. Главное что ни в коем случае нельзя делать - это ЗАРЯЖАТЬ при минусовой температуре
Я раз в неделю заржал батарею и потом ставил скутер на возвышеность выкручивал ручку газа и фиксировал её изолентой. Оставлял так 20-30км пробега, потом опять немного подзарежал. Ну это если нет возможности выехать покататься. Батарея перезимовала отлично.
почему по русски нельзя дополнить: зарядить до 50 процентов,это между 3.6 и 4.2- по середине.и уточнить для не сведующего электората какое это напряжение на банку. а то получаеться : Пойди туда - не знаю куда, принеси то - не знаю что
Батарею надо использовать хотя бы 1 раз в месяц заряд и разряд до средних значений батарея должна работать ... разряд подключением нагрузки ... батарея всегда будет в боевой готовности !!!
@@minimehanik- а вы где храните в морозы примерно - 20? Как думайте если обернуть в пенопласт ковры тряпки то это сильно изменит ситуацию в сильный мороз или нет?
Что может влиять на быстрое угосание батареи,новая,но умерает быстро бывает заряжаю по 2 раза на дню,может что замыкает,разобрал задний стопак там все провода перетерлись,может как то это влиять
А я наоборот слышал что при длительном хранении максимальное снижение деградации достигается хранением при отрицательной температуре ниже нуля а не 0-+10
Электроскутер будет хорош, только, когда переднее колесо будет на электротяге, а заднее на 50 кубовом ДВС с возможностью подзарядки батареи от генератора ДВС.
Если запаса хода хватает не вижу смысла возить с собой ДВС. Если запаса хода не хватает тогда какой смысл добавлять в переднее колесо электромотор, экономии не будет большой, если только для динамики и проходимости.
@@minimehanik- Запаса хода может хватать, а может и нет. Если на рабуту и с работы в пределах 20км, то хватит. А если, ехать 40 км и по холмистой дороге не хватит.
@@ТанкистТ-55 электротранспорт не каждому подойдёт, нужно конечно смотреть по потребностям. Но многие в один присест или в день проезжают 10-20 км и на дальняки не ездят, вот им подойдёт точно.
@@minimehanik- Может быть, вы и правы, однако, человек не робот и не машина, то есть, радиус 10-20 км. явно не достаточен. Для подростка, как игришка, да. Для взрослого человека, нет. Опять же скорость в 30км/час, как то не камильфо. Она должна быть хотя-бы в 60км/час дабы вписаться в городкой и пригородный ритм движения и не быть помехой окружающим. Повторюсь, что 50 кубовый мопед по всем параметрам, как в ценовом, так и в мощностно-скоростном и дистанционном параметрах, минимум от двух до пяти раз превосходит электрического собрата. Согласитесь что полтора литра бензина на сто км пробега оставляет электроскутер далеко позади.
@@ТанкистТ-55 не соглашусь, но спорить не стану. Ну и электроскутеры бывают разные. Давали на тест полноприводной самокат, максимальная скорость 90 км/ч, запас хода 200 км, бешеная штука на старте со спортбайками может конкурировать. Но стоит 2500$. Бензиновому точно уже не вернусь, не уговаривайте.
у меня сити коко сколько на зиму надо его заряжать хотя у меня два деления на акб показывает при включение его и можно его дома хранить зимой при комнатной температуре ?
Я на зиму оставлял в батареи примерно 60-80 процентов. При комнатной температуре хранить можно, но лучше в прохладном месте 5-10 градусов. Главное не хранить разряженную и при минусовой температуре.
А вообще можно ездить на одном акуме? Мотор колесо 2000 w , акум получается один на 60в20 а, там с завода таких акумуляторов 2 штуки, мотор или акум не повредится?
@@user-sj6wj2lm9t можно ездить на одном АКБ, мотор и аккумулятор 60 вольт, ничего не повредится. Ампер часы это ваш запас хода, чем их больше тем больше проедете.
Протестировал, мой едет максимум 43 км/ч со снятым ограничителем, охото добавить скорость, контроллер 1500 w, надо на 2000 да поменять , на моторе написано 2000w, или можно ставить 2500 или 3000 w контроллер?
Это получается моей батареи хана,я зарещил на сотку и она стоит дома,не пользуюсь с сентября месяца,недавно хотел завести ситикоко нефига не получилось
Для деревни хватает 1 кВт и запаса хода до 50 км. У меня такой, мне хватает. Для города он слабый нужно брать киловатта 2-3, чтоб скорость была хотя бы 70 км/ч и запас хода чтоб 100 километров был. Но к сожалению с такими характеристиками у нас они стоят от 1000 долларов.
@@minimehanik- подскажите пж, мотор на 2000 w , с завода стояли два акума, один акум сдох, который стоит под ножкой, ничего не будет если на одном аууме ездить? Акум 60в 20 а
Гарантий дать не могу, но мой три сезона стоял в холодном гараже и ничего с ним не случилось. Но если храните на улице лучше конечно сделать гидроизоляцию.
Если нет информации на приборке, тогда можно помереть тестером вольтаж на батарее и высчитать процент от полной ёмкости. Но я чтобы ничего не считать, заряжаю до 100% проезжаю немного, чтобы упало одно деление из четырех на индикаторе заряда и ставлю на хранение, получается остаток в батарее 60-80%.
@@Artem-R85 да, это как раз оптимальная температура. Главное, чтоб сыро не было, но к слову батареи хорошо упакованы и нормально переносят влажность. В пакет упакуйте и скотчем заклейте. Некоторые рекомендуют если нет прохладного помещения, хранить батарею в холодильнике.
Называется :купи себе геморр за 1100$)))) Или уже Сити стоит и дороже? Вещь конечно прикольная, катался на таком, но во первых тяжёлая, дорогая, реальна только для хранения и эксплуатации в частном доме, во вторых сделана тяп - ляп китайцами, хотя новая выглядит симпатично. Поэтому купили себе обычный 4х тактный скутер немного бэу в деревню за 350 $ и 5 лет никаких проблем. Залил 2 литра бензина , проехал 100 км. У сына Электровел, то же вещь, но там когда сядет АКБ можно на педалях доехать реально)))
Проездил с апреля этого года до ноября на электровелике целиком, и на работу с работы, и по делам, и просто по фану катался, акум брал максимально большой хватает по городу на 70 км и за городом до 100, сказать что я доволен ничего не сказать, наездил за сезон 6000км На байк любой с двс не смотрю даже, в будущем хочу Е мотоцикл с центральным мотором благо прогресс в этом плане в след 5-10лет шагнёт в 3 раза сильнее, чем за предыдущие
@@ALEXPRO-w9k Расскажи, куда ты конкретно и по каким делам мог вместо машины ездить 6000 на этом рожне и как им можно заменить автомобиль!? Например когда в Мае каждый день валил дождь!? У меня есть и велосипеды, и электро велосипед и мопед и маленький Дизелек. Но, млять, реально нормально работать и зарабатывать можно только на машине.
Батареей надо пользоваться, если её тупо хранить, она деградирует тоже, даже если подзаряжать раз в пол года. 5 лет полежит так и потеря ёмкости будет 30-40% и токоотдача упадёт раза в три, т.е. особо не зависит пользуетесь/не пользуетесь итог один - 5 лет с даты производства и менять. А хранить при минусовой в принципе можно, и разряжать. Главное что ни в коем случае нельзя делать - это ЗАРЯЖАТЬ при минусовой температуре
5 лет,я купил батарею новую хватает на 15-20км
Два раза в месяц разряд заряд, во время хранения. Пошёл пятый год, полёт нормальный.
Отличный результат!!!
Супер результат обьясни падробней плиз,как хранить в квартире например.?температура гдета 15.гр.
@@ИгорьСписак-у5р зарядить примерно 50-70 процентов, и всё. Главное до 100% не заряжать перед хранением и разряженную не хранить.
@@minimehanik- спасибо большое всего Вам хорошего и харошых дорог.👍👍👍
@@ИгорьСписак-у5р спасибо, взаимно!
У мен 36 в емакс зарядил на сторож до 37.7 в это 53% и в холодильник уже 3 года так и без проблем . рекомендуют 40-60% для хронения
Я раз в неделю заржал батарею и потом ставил скутер на возвышеность выкручивал ручку газа и фиксировал её изолентой. Оставлял так 20-30км пробега, потом опять немного подзарежал. Ну это если нет возможности выехать покататься. Батарея перезимовала отлично.
Так делать нельзя на сколько я знаю, мотор должен работать под нагрузкой
Оставлял батарею на шесть месяцев,саморазряд батареи не заметил,если и был,то очень ничтожный!
Хорошее название. Как хранить литий-ионную Автомобильную КИСЛОТНУЮ Батарею. Браво.
почему по русски нельзя дополнить: зарядить до 50 процентов,это между 3.6 и 4.2- по середине.и уточнить для не сведующего электората какое это напряжение на банку. а то получаеться : Пойди туда - не знаю куда, принеси то - не знаю что
использование и хранение ли-ион допустимо до -20С. а вот заряжать при минусе нельзя.
Батарею надо использовать хотя бы 1 раз в месяц заряд и разряд до средних значений батарея должна работать ... разряд подключением нагрузки ... батарея всегда будет в боевой готовности !!!
Я так в принципе и делаю.
@@minimehanik- блин храню батарею в гараже,но скоро морозы, домой боюсь тащить ее,понаслушивался про воспламенение и теперь не знаю что делать🤔
@@ЛЕЛИКБОЛИК-ъ9ы в погреб если есть ее положите идеальное место для хранения. Домой я бы тоже не понес.
@@minimehanik- есть яма в гараже но там сыро и температура наверно как в гараже, а в гараже как на улице стены не спасают)
@@minimehanik- а вы где храните в морозы примерно - 20? Как думайте если обернуть в пенопласт ковры тряпки то это сильно изменит ситуацию в сильный мороз или нет?
Что может влиять на быстрое угосание батареи,новая,но умерает быстро бывает заряжаю по 2 раза на дню,может что замыкает,разобрал задний стопак там все провода перетерлись,может как то это влиять
А я наоборот слышал что при длительном хранении максимальное снижение деградации достигается хранением при отрицательной температуре ниже нуля а не 0-+10
Может быть, главное чтоб химия не замёрзла в ячейках, тогда деградация будет большой. Поэтому я бы не рисковал.
Электроскутер будет хорош, только, когда переднее колесо будет на электротяге, а заднее на 50 кубовом ДВС с возможностью подзарядки батареи от генератора ДВС.
Если запаса хода хватает не вижу смысла возить с собой ДВС. Если запаса хода не хватает тогда какой смысл добавлять в переднее колесо электромотор, экономии не будет большой, если только для динамики и проходимости.
@@minimehanik- Запаса хода может хватать, а может и нет.
Если на рабуту и с работы в пределах 20км, то хватит. А если, ехать 40 км и по холмистой дороге не хватит.
@@ТанкистТ-55 электротранспорт не каждому подойдёт, нужно конечно смотреть по потребностям. Но многие в один присест или в день проезжают 10-20 км и на дальняки не ездят, вот им подойдёт точно.
@@minimehanik- Может быть, вы и правы, однако, человек не робот и не машина, то есть, радиус 10-20 км. явно не достаточен.
Для подростка, как игришка, да. Для взрослого человека, нет. Опять же скорость в 30км/час, как то не камильфо.
Она должна быть хотя-бы в 60км/час дабы вписаться в городкой и пригородный ритм движения и не быть помехой окружающим.
Повторюсь, что 50 кубовый мопед по всем параметрам, как в ценовом, так и в мощностно-скоростном и дистанционном параметрах, минимум от двух до пяти раз превосходит электрического собрата. Согласитесь что полтора литра бензина на сто км пробега оставляет электроскутер далеко позади.
@@ТанкистТ-55 не соглашусь, но спорить не стану. Ну и электроскутеры бывают разные. Давали на тест полноприводной самокат, максимальная скорость 90 км/ч, запас хода 200 км, бешеная штука на старте со спортбайками может конкурировать. Но стоит 2500$. Бензиновому точно уже не вернусь, не уговаривайте.
у меня сити коко сколько на зиму надо его заряжать хотя у меня два деления на акб показывает при включение его и можно его дома хранить зимой при комнатной температуре ?
Я на зиму оставлял в батареи примерно 60-80 процентов. При комнатной температуре хранить можно, но лучше в прохладном месте 5-10 градусов. Главное не хранить разряженную и при минусовой температуре.
А под щитками снег не застреёт, не мешает ехать?
Снег не забивает, по снегу едет хорошо.
Ну подумаешь разрядится со 100% до 80% за месяц - потом всё по инструкции для хранения при 80%.;)
Здравствуте, только купил б/у сити коко там два аккумулятора, один под сиденьем другой под ножкой, с одного разьёма заряжаются оба?
Здравствуйте! Да, должны оба заряжаться.
А вообще можно ездить на одном акуме? Мотор колесо 2000 w , акум получается один на 60в20 а, там с завода таких акумуляторов 2 штуки, мотор или акум не повредится?
@@user-sj6wj2lm9t можно ездить на одном АКБ, мотор и аккумулятор 60 вольт, ничего не повредится. Ампер часы это ваш запас хода, чем их больше тем больше проедете.
Спасибо, всего хорошего Вам!
Протестировал, мой едет максимум 43 км/ч со снятым ограничителем, охото добавить скорость, контроллер 1500 w, надо на 2000 да поменять , на моторе написано 2000w, или можно ставить 2500 или 3000 w контроллер?
Это получается моей батареи хана,я зарещил на сотку и она стоит дома,не пользуюсь с сентября месяца,недавно хотел завести ситикоко нефига не получилось
А свинец как лучше на зиму?
Ну да, свинец мороза не боится.
Василий скажи какои брать,ты зарозил меня табуретом этим,в пределах 500 бакинов, у нас скидки на такой транспорт, живу вкз
Для деревни хватает 1 кВт и запаса хода до 50 км. У меня такой, мне хватает. Для города он слабый нужно брать киловатта 2-3, чтоб скорость была хотя бы 70 км/ч и запас хода чтоб 100 километров был. Но к сожалению с такими характеристиками у нас они стоят от 1000 долларов.
@@minimehanik- нихрена у вас как дёшего...у нас 1.5 квт от 85 ето простой без амортизаторов и тд и тп
@@minimehanik- подскажите пж, мотор на 2000 w , с завода стояли два акума, один акум сдох, который стоит под ножкой, ничего не будет если на одном аууме ездить? Акум 60в 20 а
@@user-sj6wj2lm9t можно ездить на одном АКБ, ничего не повредится.
Если вот щас с сенября скутер на улице стоит и плащ накрыт на стоянке платной, он несломается за зиму, мотор колесо? Аккамулятор дома лежит
Гарантий дать не могу, но мой три сезона стоял в холодном гараже и ничего с ним не случилось. Но если храните на улице лучше конечно сделать гидроизоляцию.
@@minimehanik- Гидроизоляция сделана, типо если взять зимой покататься потом обратно поставить на стоянку и забрать акб не сломается?
@@ststitch394 с гидроизоляцией не сломается.
@@minimehanik- Хорошо, спасибо
Зарядить до 60 вольт и хранить в сухом, прохладном месте
За 30 тысяч стоит брать ситикоко с рук? Батареч 60в 20ампер, год выпуска февраль 17года, 1200вч
Как избежать возгорания батареи?
Покупать электротранспорт от известных производителей с хорошей репутацией.
Как понять на сколько % заряжен аккумулятор?
Если нет информации на приборке, тогда можно помереть тестером вольтаж на батарее и высчитать процент от полной ёмкости. Но я чтобы ничего не считать, заряжаю до 100% проезжаю немного, чтобы упало одно деление из четырех на индикаторе заряда и ставлю на хранение, получается остаток в батарее 60-80%.
@@minimehanik- спасибо.
могу ли я хранить его в подвале гаража? там всегда не больше +5 зимой,но влажность большая
@@Artem-R85 да, это как раз оптимальная температура. Главное, чтоб сыро не было, но к слову батареи хорошо упакованы и нормально переносят влажность. В пакет упакуйте и скотчем заклейте. Некоторые рекомендуют если нет прохладного помещения, хранить батарею в холодильнике.
@@minimehanik- спасибо
Ясность полная
Что он несёт бред как хочешь так и заражай , эти грамотей мелют языком
Называется :купи себе геморр за 1100$)))) Или уже Сити стоит и дороже? Вещь конечно прикольная, катался на таком, но во первых тяжёлая, дорогая, реальна только для хранения и эксплуатации в частном доме, во вторых сделана тяп - ляп китайцами, хотя новая выглядит симпатично.
Поэтому купили себе обычный 4х тактный скутер немного бэу в деревню за 350 $ и 5 лет никаких проблем. Залил 2 литра бензина , проехал 100 км. У сына Электровел, то же вещь, но там когда сядет АКБ можно на педалях доехать реально)))
Проездил с апреля этого года до ноября на электровелике целиком, и на работу с работы, и по делам, и просто по фану катался, акум брал максимально большой хватает по городу на 70 км и за городом до 100, сказать что я доволен ничего не сказать, наездил за сезон 6000км
На байк любой с двс не смотрю даже, в будущем хочу Е мотоцикл с центральным мотором благо прогресс в этом плане в след 5-10лет шагнёт в 3 раза сильнее, чем за предыдущие
@@ALEXPRO-w9k Расскажи, куда ты конкретно и по каким делам мог вместо машины ездить 6000 на этом рожне и как им можно заменить автомобиль!? Например когда в Мае каждый день валил дождь!? У меня есть и велосипеды, и электро велосипед и мопед и маленький Дизелек. Но, млять, реально нормально работать и зарабатывать можно только на машине.
❤❤❤❤❤❤
Скутер. Скутер. Скутер.