억울할만하네... 전기차 EQA 타고 수도권제1순환고속도로 하루 종일 달리면 벌어지는 일

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  • Опубликовано: 15 дек 2024

Комментарии • 40

  • @jypark6594
    @jypark6594 2 года назад +2

    감사합니다. 차량 구매에 충분히 도움이 될것같아요. 그리고 긴영상동안(실제로 촬영은 더 길었겠지만) 말씀 너무 재밋습니다 ^^

  • @JoBidem
    @JoBidem Год назад

    3번째 바퀴 시작전 ㅋㅋㅋ타기싫은 표정이 살짝 비친 모습이 너무 웃겼습니다. Eqa 구매예정인데 현실적으로 너무 잘 리뷰해주셔서 도움이 많이 될 것 같습니다.

  • @jjh76027545
    @jjh76027545 3 года назад +9

    26분 순삭.. 지루할 틈도 없이 재밌게 봤습니다🤘🏻

  • @Jin-ge2mn
    @Jin-ge2mn 3 года назад +2

    대단 하십니다. 리뷰 너무 재미있고 유익했어요.

  • @jwkang3092
    @jwkang3092 3 года назад +2

    오늘도 잘보겠습니다.😲

  • @TV-mx6zc
    @TV-mx6zc 3 года назад +15

    타보셔서 아시겠지만
    현기나 테슬라와 실내나
    정숙성 승차감에서 압도..
    가격은 비슷..
    벤츠 차중 가장 혜자 인듯

  • @gupalsam1
    @gupalsam1 3 года назад +3

    겨울엔 3백초반으로 떨어지겠군요...날씨 감안해서..

    • @성이름-v7g4r
      @성이름-v7g4r 3 года назад +1

      그정도면 다행이죠 테슬라 모델3도 리프레쉬전 모델은 힛펌빠져서 여름에 500키로쯤 되던 주행거리가 200중반을 찍는데요

  • @박동진-l5m
    @박동진-l5m 3 года назад +3

    마~ 이게 노가다 방송이닷~~!!

  • @jjuniun
    @jjuniun 3 года назад

    17:23 자알 생겼다~~!! ㅎㅎ

  • @바담-j6k
    @바담-j6k 3 года назад

    현대, 기아자동차에도 회생제동 오토가 있는데 모르셨나요?

  • @user-co7fd8pr7s
    @user-co7fd8pr7s 3 года назад +1

    재밌게 잘 봤습니다. 순환고속도로는 정체구간과 시간대가 다수 있어서 정말 뻥 뚫린 고속화도로 전비도 궁금해지네요.
    결국 다들 완충시 항속거리를 궁금해 하는 이유는 장거리 여행갈 때 고속도로에서 얼마나 갈까가 관건이라 전기차 리뷰들 볼 때마다 제일 궁금한 요소 중 하나입니다.

  • @casadellapasta3283
    @casadellapasta3283 3 года назад +2

    자..이제 테슬라 롱레인지로도 테스트해주시죠😈

  • @hooni4378
    @hooni4378 3 года назад

    키포인트... 0:55 멀스데이데스 벤츠...

  • @Jo_power
    @Jo_power 3 года назад +1

    충전만 쉽게좀 어떻게 되면 [가장 중요한 돈만 있다면] 사고싶다 ㅠ

  • @알렉스-r1p
    @알렉스-r1p 3 года назад +1

    있기없기 ㅋㅋㅋ
    재밌다

  • @cut4533
    @cut4533 3 года назад

    벤츠Eqa 실내 아우디q4 외관

  • @이현중-i8h
    @이현중-i8h 3 года назад +4

    가다 서는 환경이 많은 도로에서 주행거리를 측정하면 전기차는 더 잘 나오죠.
    나중에 고속도로 only로 막히는게 덜하는 환경 측정도 궁금하네요.

  • @okokok1201
    @okokok1201 3 года назад +1

    역시 실내는 밴츠

  • @bok2812
    @bok2812 3 года назад

    겨울기준 300km 맞음

  • @김운-y7d
    @김운-y7d 3 года назад

    306 인증누가 한거야 할꺼면 정확하게 해라 뭐가 두려워 소비자 속이냐 현기 많이 팔리게 하려고 ? 아님 뭔데 현기 내연기관 문제 있을땐 아무말도 안하고 있다가 왜 전기차에선 벤츠라도 까는거야 주제 파악 좀해라 뭐니 뭐니해도 벤츠야 프리미엄 벤츠 마크 하나 세계어디 가도 알아준다는 현기 ㅋㅋ 웃지요 프리미엄 할말없음 뭘믿고 프리미엄인지

  • @refeel8767
    @refeel8767 3 года назад +2

    모델3 epa 아이오닉5 3대에 k8하이브리드 이렇게 4대 섭외해서 같은 날, 같은 도로에서 전비테스트도 해보고 각 전기차의 장단점도 알아보면 좋을 거 같다. 큰 차이는 아니지만 날씨 다르고 도로조건 다르니 이런저런 이견이 많다. 그리고 하이브리드 차량과 비교해서 전기차가 얼마나 경제적인지도 비교해보면 좋을 것 같다.
    로드테스트 기자님들과 다시 한 번 협업 하면 어떨지...

  • @Michaelcoffee
    @Michaelcoffee 3 года назад +9

    좋은 차. 욕먹을 이유 없음. 욕먹어야 하는 이유가 단지 현기차 보다 싸다는 이유라면 현기차가 노력 해서 벤츠급 위상을 가지던 테슬라 만큼 팔면 됨.

    • @gaegul1233
      @gaegul1233 3 года назад

      네이버 보면 다들 300km로 욕만하고있음 ㅋㅋ

    • @QuadCortex
      @QuadCortex 3 года назад +1

      이게 좋은차면 5999만원 테슬라모델3 롱은 뭔데 ㅋㅋ 528km에 제로백 4초에 듀얼모터 오토파일럿 ota

    • @부산0808
      @부산0808 2 года назад

      가격만 따지면 백화점 3층가지 1층 왜감?

  • @Landers_r
    @Landers_r 3 года назад +1

  • @국민빵쟁이
    @국민빵쟁이 2 года назад

    17년도에 볼트로 부산가시더니... 고생하십니다.근데 고생 좀 하셔야지 우리시청자들이 잼있어요~^^

  • @JJnoey
    @JJnoey 3 года назад +2

    역시 늦게 사는게 이기는거다 ㅎㅎ

  • @김동현-d6v3t
    @김동현-d6v3t 3 года назад

    모델3에 비하면...81%전기남았는데 638km간다고 나옴... 제대로했으면 800km가까지 간다는건데 528km받았죠

  • @hachuljeong957
    @hachuljeong957 3 года назад

    6
    👍

  • @QuadCortex
    @QuadCortex 3 года назад +6

    겨울철 전비확인. 고속항속 전비 확인필요.
    190마력 제로백9초짜리 300km 전기차?
    솔직히 그닥...

    • @kk-fh9bw
      @kk-fh9bw 3 года назад

      실주행 430인데 먼 뻘소리 아이오닉은 겨울연비 안떨어짐?

    • @danbi6118
      @danbi6118 3 года назад +1

      @@kk-fh9bw 아니 그냥 저사람은 그닥이라는데 갑자기 아이오닉이 왜나와? 도데체 무슨흐름이야? 나도 현기는 싫지만 이런 ㅄ같은 흐름은 이해가 안된다 진짜

    • @우주로-u6v
      @우주로-u6v 3 года назад

      돈없으면 그냥 티코나 타야지 ㅋㅋ

    • @user-co7fd8pr7s
      @user-co7fd8pr7s 3 года назад

      @@kk-fh9bw 전기차에 진짜 관심없는듯 ㅋㅋ

    • @kk-fh9bw
      @kk-fh9bw 3 года назад

      @@danbi6118 요즘 아이오닉 가격이랑 비슷해서 비교하는거 모르냐 이런 ㅂㅅ같은 무식함은 이해가 안되네 진짜

  • @이재상-w1m
    @이재상-w1m 3 года назад +1

    현기? 걍 벤츠가 답이네.

  • @kk-fh9bw
    @kk-fh9bw 3 года назад +3

    실주행 430 역시 흉기 뻥전비랑은 다르네