Como rehabilitar una moto dada de baja
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- Опубликовано: 5 сен 2024
- En este vídeo os explico el proceso que yo he seguido para conseguir rehabilitar mi Derbi 74 cabeza de hormiga. Os doy todo los detalles, pos digo todos los sitios a donde ir y cuando nos va a costar.
Espero que os guste el vídeo y os sea de utilidad.
Un saludo!!
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Muy bien explicado, yo estoy a punto de finalizar el ultimo trámite en trafico,he pasado ITV y me han echo quitar las defensas traseras y las regillas de los intermitentes todo esto en Albacete, se me olvida es una vespa iris
13 minutos de video para ahorrarte días y días y viajes a la dgt y quebraderos de cabeza, eres un grande, un grande!!
Gracias David, me alegro que te sea de ayuda. Un saludo.
Vale pro este video. Gracias
Muy bien explicado muy fácil y sin preámbulos me parece una buena opción ya que muchas motos están dadas de baja y se venden muchísimo más económicas es una buena forma de generar ingresos
Que arte 👏👏👏👏👏👏👏y que bien explicado todo.
Olé tus cojones, así sacarás de dudas a un montón de gente que no sabemos a lo que nos enfrentamos y estamos asustados
Muy buen video. Ahora mismo estoy para pasar itv a una puch del año 80, sin papeles ni contrato compra venta. Si la moto es muy barata y tiene mas de 30 años merece la pena. Un saludo
Tengo dos motos iguales para restaurar y tu video no ha podido ser de más ayuda. Gracias!
Me alegro haberte sido de ayuda Ricardo, un saludo!
Buenas tardes Eduardo, muy bien explicado!!. Tú proceso ha sido rápido por lo que explicas. Yo te cuento el mío que no lo fuera tanto.
Compre una Vespa 125 del 68 con contrato de compraventa con el propietario y su DNI. Me fui a la gestoría para tramitarlo todo y me tardó 2 meses mas o menos en darme la documentación para llevarla a la ITV. Llevo esta documentación y tardaron casi 8 meses en llamarme de la ITV porque tráfico no le mandó los papeles. Cuando la paso favorablemente (menos mal), me voy a la gestoría para que me termine de arreglar la documentación en tráfico y pago 150 euros. A los 10 días me llaman de la gestoría y me dicen que los papeles han caducado (tienen de vigencia 3 meses para volver a presentarlos en trafico) y tengo que volver a pagar otros 150 euros. Por fin, casi a los 11 meses después, tengo los papeles de mi Vespa. En total 11 meses de espera y más de 400 euros de gastos.
Pd: delegación de tráfico de Sevilla.
Hola Jesús. Madre mía, que odisea y menudo dineral. Por lo que veo tuviste mala suerte en la Administración y te tocaron funcionarios con pocas ganas de trabajar. Yo la verdad que no tuve problema, lo que más me tardo fue el ingeniero para la ficha reducida, en tráfico fue rápido y en la ITV muy rápido también. Un saludo.
@@eduartipo Buenas Eduardo, pues no te quiero ni contar la que tendré que pasar para poder sacarle la documentación a otra Vespa 150s del 61 que tengo, porque de esta no tengo nada, solo la matrícula.
Me tendré que ir a Cuenca a ver si tengo más suerte.
Saludos
@@jesusgarciafernandez2452 Bueno, si la Administración colabora, en principio la única diferencia con la otra que documentaste es que tendrás que ir al notario para que de fe que la moto es tuya, al no tener contrato de compra venta, pero claro, el que el funcionario de turno colabora es bastante importante. Un saludo.
Buenas tardes Eduardo.
Me alegro de encontrar este video. Tengo una Vespino SC que compre en el año 79/80, no recuerdo bien.
He perdido toda la documentación y no la volví a matricular cuando cambiaron la normativa desde Europa, hace unos veinte años. La pregunta es la siguiente, sin tener documentación alguna , tengo posibilidad de matricularla como vehículo histórico? Y que pasos debo dar?
Muchas gracias y una saludo.
Me encanta tu canal ya que como propietario de vespa echaba de menos un canal así. Me ha costado encontrarte ya que el canal no se llama como la temàtica de la que trata. Ánimo y gracias por enseñarnos cosas guapas....
Me alegro que te guste José Ramón. Gracias por ver mis vídeos. Saludos!
Muchas gracias Eduardo!
Gracias,a muchos nos valdra tu experiencia......
No hay de qué, me alegro que así sea.
Con estas cosas hay que tener paciencia 🙏, buen trabajo,como siempre
Gracias! 😊
Muy bien explicado el vídeo. Yo voy a rehabilitar en breve una vespa gs. Me viene muy bien este vídeo. Gracias .
Me alegro que se sirva de ayuda. Un saludo.
Gracias a ti. Eres un grande! Un saludo de un vespero pamplonica
Gracias, un saludo!!
Muy detallado el video, lo que no acabo de entender o no encuentro es la epresa ya que necesito la ficha reducida tambien
Te paso el contacto del ingeniero con el que yo la hice. Se llama José Abellán, su teléfono es el 615970113. Saludos.
Eduardo Esteban Caballero muchas gracias
Gracias a tí por tu gran trabajo.
Gracias Fco Javier!
Gracias ,Parcero 🙂 🙂 🙂
Como siempre un diez amigo perfectamente explicado me encantan tus videos un saludo.
Gracias Francisco, un saludo.
Vídeo super super interesante!! Me has puesto al día! Unas preguntitas a ver si me puedes ayudar, la empresa para la ficha técnica y la homologación se llama Intertek? Me pone que es una empresa de aseguramiento de calidad, llamo y pregunto por esas dos cosas? Gracias!!
Hola Eduardo , Quería hacerte unas preguntas !! Quiero restaurar una ossa 350 súper pioneer que es de mi padre , la moto está dada de baja definitiva pero conservo el papel de tráfico de la baja en 1996 y la placa de matrícula , ¿en este caso sería darla de alta nuevamente a nombre de mi padre y luego cambiara a mi nombre con un contrato de compraventa ?
¿Sería los trámites igual que comentas en tu vídeo ?
Gracias
muchas gracias por esta valiosa información, Eduardo, te doy like, en mi caso soy el dueño de un ciclomotor con matricula de ayuntamiento que en su tiempo no matriculé en trafico, podría matricularlo con este metodo?
La única opción que tienes para legalizar un ciclomotor que SOLO ha tenido matrícula de ayuntamiento es hacerla histórica.
En el video explica los pasos a seguir para una rehabilitación, en tu caso no es el caso porque el ciclomotor nunca estuvo matriculado ni figuró en tráfico... por tanto no rehabilitas, has de matricular como nuevo... imposible con una matrícula ordinaria, por tanto la única opción es matricula histórica...
Tristemente un ciclomotor o es muy raro o exclusivo, o tiene un valor sentimental muy alto para que compense el gasto de este proceso, que es bastante más caro que la rehabilitación.
Espero haberte ayudado.
@@lavirgendelrosario735 ok muchas por la info
Un saludo
Hola Eduardo, magnifica explicación. Este procedimiento es el misno a seguir si la moto esta dada de baja?
Muchas gracias por explendidos videos.
Hola Ángel. A groso modo si. Pero es posible que si en la ITV pueden conseguir la ficha técnica del vehículo no necesites acudir a un ingeniero para que te haga una ficha técnica reducida. El resto es igual. Un saludo.
@@eduartipo muchas gracias Eduardo
Buenas tardes,me piden el papel de oficio pot rehabilitación es el papel q te dan al pagar la tada de 90 euros por motocicleta? gracias de antemano
Pediste informe del vehículo yo lo he pedido y me pone baja definitiva motivo desguace pero es la baja en 1994 y la moto es una vespa de 1967 el propietario esta vivo pero no tengo nada de documentación solo que tiene matricula que en trafico dice q esta a nombre de este hombre tu crees que si pido la ficha reducida podré ponerla en la carretera?
Hola buenas, la empresa que nombraste cual esa hiper..??
Amigo me venden una moto q esta desvinculado del runb y quiero saver si se puede volver a subir al runb tiene solo tarjeta
Hola Eduardo, lo primero agradecerle todos y cada unos de su vídeos, en mi caso los de rehabilitación de 200dn me han sido muy útiles, diría que me han salvado la vida!!!
Ya estoy inmerso en el tema documental, me han abierto en la itv expediente para rehabilitación y me dicen que tiene que pedir a trafico antecedentes de la moto ¿sabe si ese trámite tarda mucho? La matrícula es de la misma provincia donde estoy haciendo la gestión y la moto es del 83 por lo que debe tener antecedentes ¿no?
Hola Rubén. Me alegro que te hayan sido de utilidad.
Pues cuando pedimos nosotros un informe de un vehículo, que es un trámite que podemos hacer cualquiera por internet, al momento te envían desde tráfico toda la información del mismo. Si la información de ese vehículo está informatizada, es algo instantáneo, si no imagino que tendrán que buscar en algún archivo o te dirán que no existe nada.
En mi opinión, si el o los funcionarios encargados del trámite tienen ganas de trabajar es algo muy rápido.
Saludos.
@@eduartipo ok llevo esperando desde el viernes 12/02 y no me han llamado aún, la moto es del 83 pero dejó de circular en 2004, es decir que creo que debe tener registro pero bueno... con la dgt hemos topao!!!! graciass
Gracias por la información:mi problema es que mi tío tiene una Vespa gs 150 y me la regala esta de baja definitiva matricula si tiene pero ficha técnica y permiso de circulación no , no tiene nada solo que en trafico dice que pregunto y si está a su nombre y en su dirección, me puedes ayudar ?
Buenas,en mi caso,la moto que quiero es de 2004,se dio de "baja temporal" en el año 2011,mi idea es,comprarla y transferirla,y una vez que sea mía,dejarla correcta para la ITV y sacarle su seguro correspondiente para ir.
El problema es,si para darla de alta y poder transferirla,necesito antes pasar la ITV y sacarle su correspondiente seguro,puesto que lo que comenté anteriormente,necesito hacerle cosas.
Gracias.
Hola, no es necesario, puedes transferir la moto aun estando de baja y sin ITV. Una vez la tengas a tu nombre ya empiezas el proceso de volver a darla de alta. Un saludo.
@@eduartipo Perfecto muchas gracias por responder,tienes desde hoy un suscriptor más. Un saludo
Hola, me compre un tornado 250 y la policia dijo que esta dada de baja. La uso para correr Enduro y no se como conseguir los papeles que diga que este dada de baja o Buscar el titular la tengo hace 2 años la moto y no se que hacer
Tengo una Peugeot Sports 3 marchas 49cc no tiene papeles del año 75/80 aproximadamente se puede documentar? Gracias
Buenas, habría alguna posibilidad de rehabilitar una moto dada de baja definitiva posteriormente a 2004? Gracias y felicidades por el canal 🎉🎊🎉🎊
Hola Eduardo te hablo para una pregunta fácil para ti, ya hemos hablado varías veces y me has ayudado mucho, la pregunta es sobre una vespa 75 primavera, que aceite tengo que echarle al motor porque lleva dos partes no?. Una la del lado del cigüeñal y la otra la del embrague. Es así o me estoy equivocando ?
Muchas gracias por tu ayuda ❤️❤️
Hola Pablo. El motor lleva un único aceite que engrasa tanto el cambio como el embrague. El aceite que lubrica el cigüeñal es el que echas en la gasolina. Para el motor usa cualquier aceite para cajas de cambios de motores de 2 tiempos, tipo castrol mtx 10w40 o motul transoil 10w30 y para la gasolina cualquier aceite de mezcla. Saludos.
Eduardo Esteban Caballero que capacidad tiene el cárter ?
Eduardo Esteban Caballero Eduardo y otra pregunta que tengo es si se puede abrir solo la parte donde está la biela para poder limpiar bien por dentro. La otra pregunta es cuánto le cabe al cárter
Muchas gracias por la ayuda de verdad
@@pablogzl4511 No me acuerdo, el nivel es hasta que rebose
Eduardo Esteban Caballero vale muchas gracias y sobre la otra pregunta, se puede abrir solo la parte del motor donde está el cigüeñal?
Gracias 😊
buenas tengo una derbi tricampeón del año 1980 y quiero sacarle la matrícula amarilla que puedo hacer gracias
Hola tengo una derbi antorcha sin papeles se podría dar de alta entonces? Es que me dijeron que me iba costar la broma casi 1000€ y ya me desanimé por que la moto eso no lo vale
Eso si,colaboran.....
Hola, Tengo un ciclomotor que tenía la matrícula nueva, pero por no usarla la dimos de baja y ahora no tiene matrícula. No encuentro los papeles y era de mi tía que falleció hace ya 5 años. ¿Se podrá hacer algo? Me gustaría matricularla normal, nada de matriculación histórica. Gracias por la ayuda
Tengo una moto bajada del rut como ago para ayudarla gracias
Yo tengo una Rieju rs1 y la tengo dada de baja pero lo que no se es si voy a poder darla de alta o me van ha hechar para atras
Mi moto es una Rieju RS1 de 49 cc
Hola amigo Tengo una pulsar NS 200 está dada de baja hay alguna de forma de volverla habilitar
si compro el motor de una moto Dada de baja que puedo hacer para que sea legal
Hola! Me gustaría resolver una duda: tengo una vespino alx, creo que de finales de los '80, comprada por mi abuelo en su día y pasó a ser propietario mi padre. El caso es que esta moto se gripó y permaneció en el taller( donde yo trabajaba como mecánico) varios años. Como mi padre tiene otra igual, dio de baja definitiva la moto gripada alrededor del año 2016/18. Conservo toda la documentación, y como el antiguo propietario era mi padre, no debería tener problema, pero tengo entendido que los ciclomotores dados de baja definitiva no se pueden volver a rehabilitar...
¿Sería posible rehabilitarla para repararla y estar en condiciones de circulación?
Gracias por los consejos burocráticos que al resto de los mortales se nos hacen tan difíciles.
Un saludo! Buen trabajo! 🤘👌
Hola. El tema es que a partir de una determinada fecha, los vehículos que se daban de baja se debía destruir llevándolos a un desguace, con lo que supuestamente ese vehículo ya no se podría volver a dar de alta, pues en teoría está destruido. No recuerdo la fecha exacta, pero de todas formas, te recomiendo que pidas cita en tráfico para informarte de tu caso en concreto y ellos te dirá con seguridad si se puede rehabilitar o no.
Un saludo.
@@eduartipo De acuerdo, muchas gracias 👌
Hola buenas quería saber si se puede dar de alta a una moto de 2011
YO ME COMPRE UNA MOTO CON TODOS LOS PAPELES Y EL 08 EN BLANCO Y SALE QUE TENGO QUE DARLE EL ALTA QUE TENGO QUE ASER?
Muchas gracias. En breve me tengo que enfrentar al proceso. Tengo algunas dudas que puede que sepas responder.
Tengo contrato de compraventa entre particulares con Fotocopia del dni de la persona que me la vendió, en hacienda pague el impuesto nada más comprarla, ya que en Valencia tienes un plazo de dos meses para hacerlo, si no recargos y líos. El último titular de la moto no es el mismo que el que me la vendió, me valdría el contrato de compraventa con el dni del que que me la vendió o necesitaré acta notarial?
Muchas gracias.
Saludos
Hola Pablo. Pienso que te va a tocar acudir al notario, pues cuando en tráfico vean que llevas el contrato de compra venta y dni, de una persona que no es el actual titular de la moto, no creo que lo den por bueno, pero vamos, yo de todas formas iría a preguntar con lo que tienes y si no cuela, pues siempre estas a tiempo de ir al notario, que según tengo entendido no es caro. Siento no poderte ayudar mas. Un saludo.
En mi provincia si la moto está dada de baja aunque el último propietario registral no figure en el contrato de compra venta te lo dan como bueno... al fin y al cabo estas comprando un objeto, pues ya está dado de baja... si esta de alta imperativamente el propietario registral es quien tiene que firmar el contrato... obviamente... si no cualquiera podría venderte una moto que no fuera suya.
Estando de alta dudo que un notario ahí pueda hacer nada... antes si que se hacia lo de dar fé que era tuya con testigos y demás... pero actualmente y por lo.menos en mi provincia es posible con un simple contrato si esta de baja definitiva.
Hola estoy en una situación parecida me puedes decir el nombre de la empresa donde puedo gestionar la homologación gracias
Hola. Te paso el teléfono del ingeniero que me hizo a mi la ficha técnica reducida: José Abellán 615970113. Saludos.
Si compras una moto sin matrícula y sin ningún papel se puede hacer papeles !?
Quizás como histórica, pero imagino que aún así debe ser una moto que haya estado matriculada alguna vez, pero no te lo sabría decir seguro.
Mi caso es más difícil solo tengo la moto desde hace 20 años que se dio de baja definitiva. Y no se quien fue el dueño original porque el dueño original se la regalo a un amigo mío y ese amigo me la regaló a mi, y mi amigo murió
Infórmate en tráfico, pero seguramente con un acta notarial que de fe que la moto es tuya puedas rehabilitarla.
Yo tengo una duda. Tengo una moto que la di de baja en 2013 y me gustaría darla de alta otra vez . Podría darla de alta o no. Mi moto a darla de baja ya no tiene matrícula porfavor ayudarme
Al ser un ciclomotor no lo se, pues la normativa es distinta que en las motos. Pide cita en tráfico y te acercar a preguntar, pues yo no te lo sabría decir.
@@eduartipo vale gracias
si esta dada de baja definitiva es igual? gracias
Si, de echo yo creo que la situación en que estaba la mía es similar a una baja definitiva. Un saludo.
Yo personalmente prefiero pagar 150€ a una Gestoria y que a los diez días me llamen para recoger la documentación en regla a falta de la itv
Me alegro, cada uno gasta su dinero como y en lo que quiere. Los gestores también tienen que comer.
Esque yo creo que no pierdes tiempo ni dejas de trabajar ni te marean los de teafico
@@raigadaoscar4391 en mi caso a tráfico mando a mi padre que está jubilado y va encantado. Y a la ITV tienes que ir tú si o si, no puedo ir el de la gestoría por ti, que esto es una rehabilitación, no un cambio de nombre normal y corriente. Por otra parte me ha comentado gente en este mismo video que ha hecho el trámite mediante gestoría y le ha tardado 10, pero días, si no meses. Un saludo.
Eduardo yo hice mi lambreta y en mes y medio hicieron todo. Aquí no es muy costoso. La itv fui yo y la propia itv es la que me mando los papeles a casa
@@raigadaoscar4391 aquí tampoco es costoso y en una ciudad pequeña como Cuenca los desplazamientos son muy rápidos. En tráfico vas con cita y son 10 minutos. Lo que más me tardo fue el ingeniero para la ficha reducida que me pidieron en la ITV. Yo los papeles el día que pasé la ITV me los llevé puestos.
Y la di de baja antes del 2002
Que pasa si no tiene papeles i ha estado dada de baja durante 15 años?
Lo primero que debes hacer es ir a tráfico, pedir un informe con el número de matrícula y ellos te indicarán como proceder para rehabilitarla.
@@eduartipo wenas muy buenos vídeos tengo una pregunta mi tío falleció y tenía una derbi antorcha tricampeóna y la dio de baja hace ya bastante y no tiene papeles si tiene la matrícula se puede volver a dar de alta ? Gracias no encontramos los papeles por ningún lado un saludo
@@bmwe-ti9qn Hola. En los ciclomotores no va el tema igual que con las motos creo, ahí no lo controlo tanto por que no he rehabilitado ninguno. Lo que debes hacer es pedir cita en tráfico e ir con el número de matrícula y que ellos te expliquen como está el tema y si en tu caso en concreto se puede rehabilitar o no. Un saludo.
@@eduartipo gracias por tu respuesta un saludo
Hola,pero la tuya estaba con matricula amarilla
No, mi Derbi es un 74, la matrícula amarilla es para ciclomotores.
Compre una moto sin papeles que puedo hacer para poder sircular en la carretera?