제가 무쏘 수동 20년간 타고 다니다가 3년전 폐차 했습니다. 전에 다른 사람들 수동차 탈 기회가 있었는 데 수동 자동차는 차마다 클러치 특성이 있어요 그래서 다른 분 차 탈 기회가 있을 때 그 특성에 적응 하는 시간이 필요 했습니다. 무쏘 수동 몰고 다닐때 삼발이 몇번 해먹었습니다. 삼발이 조심해야 할 것이고 물론 삼발이 수명도 있으니 수명이 다해 망가진 경우도 있고요 수동에 매력이 있습니다. 장거리 운전에서는 수동이 최고 입니다. 달리는 맛이 있어요 근데 서울 시내 도심지역에서는 초 죽음 발목 아파서 매우 힘들어요
한달전쯤 신차로 구입해 22년을 함께한 2000년식 수동 베르나를 폐차를 했습니다. 지금은 중고로 오토를 데려왔는데 영상을 보니 폐차한 차가 생각나네요 남들은 수동 불편하지 않냐고 하지만 정작 손과 발이 오토가 되서 무지성으로 운전해도 알아서 변속을 하는 몸이 되버린 ㅋ 떠나보낼때 엄청 뭔가 섭섭하고 아쉽고 그러더라고요 제 젊은시절을 함께 한 녀석이라. 저도 렉스턴 스포츠+수동에 관심이 있던지라 재미있게 보고갑니다.
자가용 수동만 32년째입니다..여자분이신데도.. 대단하다고 생각합니다. 수동은 역시 탄력운전을 통해 연비가 더욱 좋와지죠.. 일반 가솔린엔진인데도 처음 1~4년까지는 고속연비 22KM 까지 찍었습니다. 젊었을때는 괜찬았는데.. 나이 50넘어가면서 좌측 무릅이 시립니다~ 4년전 사제 사쁜클러치라는걸 알게되어 설치하고 나서 그나마 한결 유격압력이 부드러워졌는데 현재는 도로정체일때 몸이 피곤해 늘 부담이 가죠. 나이들어가면 비추천입니다.. 암튼 즐겁게 사시네요.. 행복하세요..~
틴팅 정말 중요하죠. 한 번하면 5~10년 재시공할 일이 거의 없는데 할때 좋은거 하는게 맞습니다. 사람들은 잘 모르는데 내부온도유지를 위해서라도 에어컨때문에 여름철에 은근 연비에도 좋지요. 피부보호? 차량운행시 잠깐 운행이라도 유리에 통과되는 자외선 때문이라도 피부에 좋은 화장품보다 더 신경써야할 것이 틴팅이라고 봅니다^^
현재 코란도스포츠 수동오너입니다.. 다행히 양품을 받아서 아주 만족하면서 타고 있었지만 얘가 이제 나이를 먹어서 이제 슬슬 바꿔줘야 하나 싶은데 픽업이 너무 적성에 잘 맞아서 다음차도 픽업을 선택할 예정입니다.. 적재함이 좀 작은게 불만이었어서 렉스턴스포츠 칸을 보는데.. 칸에는 수동이 없더라고요.. 왜 없지? 난 깡통 아니고 풀옵션에 변속기만 수동인걸 원하는데 코란도때도 수동변속기 모델은 제일 하위등급으로 옵션도 별로 없었고.. 수동탄압을 중단하라..
09년식 SM3 수동모델 무옵션 깡통인수, 현재 34만km 아직 잘 굴러갑니다. 렉스턴스포츠 처음 나왔을때 수동이라 고민없이 갈아타려고 했지만 지금차가 너무 멀쩡해서 못버리고 있습니다. 제 주변, 회사직원 통틀어 자차 수동차량 저 혼자입니다. 한번씩 제차를 처음타는 사람들은 놀랩니다. 길들여가면서 내것이 되어가는 기분이라는 거에 너무 공감합니다. 대형면허도 땄습니다만 큰차 몰 일이 없네요. 부럽습니다.
차에 미친 저는 첫 차를 수동으로 탔죠ㅎㅎ 여성분들이 수동변속기를 즐기기가 힘든데 운전을 즐기면서도 차와 한 몸이 되려고 노력하시는 것을 보니까 멋있기도 하고 매력적으로 보이네요 SUT차량들이 저속에서 기어비가 짧은 이유가 짐을 싣고 있는 상태에서 경사로 출발 조건을 생각해서 세팅한 결과가 아닌가 생각합니다. 자동차를 설계하시는 분들은 보통 머리가 좋으신 분들이 아니예요 ㅎㅎ 얼굴 보니까 제가 아는 자동차 기자분이 생각이 많이 나는데 이렇게 여성 운전자분이 수동변속기 자동차를 홍보하는 영상을 보니 새삼 신기하고도 응원하고 싶어집니다! 안전운전 하세요~
93년 프라이드 이후 계속 수동만 운전하며 지금은 2014년식 렉스턴 수동 운전자 입니다. (옵션은 수동에서 오디오빠진 풀옵션입니다.) 제차는 스타트 버튼 없고 키를 넣어서 돌려 시동거는 차량입니다. 클러치는 차량별로 느낌이 다름니다. 조금 익숙해지면 괜찮아요.. 제 차는 그정도로 뻑뻑하지는 않아요.. 속도는 저속(40~60)에서는 3단과 4단으로 커버합니다. 참 차량 하부 플라스틱 커버는 오프가시면 버리시고 3t 이상 서스판 다세요.. 제 차량도 있던 플라스틱 커버 버리고 3t 서스판 달아서 왠만한 나무나 장애물은 그냥 판으로 치고 나갑니다... 암튼 수동에 방구까지 다하시내요.. 저는 수동에 캠핑과 전차 합니다..ㅎㅎㅎ 하지만 다음차량도 수동일지는 모르겠내요..ㅎㅎㅎ 참고로. 칸에는 수동이 없다는것을 처음 알았내요..
02년식 뉴EF 소나타 수동 첫 차 사서 아직도 운행중입니다 내 뉴FE를 보낼때가 된 거 같아 현재 고민이 너무 많습니다 제가 20살 되자마자 뽑았는데 40살이 되도록 함께했는데 ㅜㅜ 다음 차는 당연히 수동을 사야되니 고민도 안하고 있었는데 이영상을 보고 많이 놀랐네요 사람들이 수동을 이렇게 까지 안탈줄이야...
저도 수동을 고집하여 지금까지 타고있습니다. 수동만의 매력이 있고요. 제일 중요한것은 급발진으로 부터 해방이죠. 렉스턴스포츠 수동은 연비도 좋습니다. 출발할때 힘이 텐션이 좀 약하긴하나 자동차도 적고 나름 즐겁게타고 있습니다. 유럽은 수동이 70~80%인데 유독 우리나라만 오토입죠(자동차회사 농간).
유압식 클러치는 옛날 케이블방식대비 많이 불편하고 저도 뉴카렌스 유압식클러치라 불편해서 악셀 연장 페달 장착하고 엄청편해졌습니다 보통 유압식클러치가 영상처럼 깁게 밟아야돼서 불편하더라구요 악셀 연장 페달만 따로안팔아서 아깝긴한데 악셀 연장 페달사셔서 악셀걸로 장착하면 아주 많이 편해질거에요 최근차량들은 수동모델이 없는줄았는데 저도 고려해봐야겠네요
훼사원채널에서 보고 왔습니다
ㅋㅋㅋ저두요!!
저도 오늘 훼사원 채널 보고 구독 합니다.
저도궁금해서..
나도...
저두요
자율주행이 대세가 된 세상에 거꾸로 가는 기자님....응원합니다....
기어 넣는 모습 멋집니다..~
와 그러보니 자율주행이 대세… 자동변속기 시승할 때는 저도 잘 써먹긴 하네요 ㅎㅎㅎㅎ
훼사원님 영상보고왔어요. 두분 만난 후기 기대됩니다
저도 30년 가까이 수동 오너인데, 수동만의 매력~ 공감누르고 갑니다.^^
클러치가 엄청 무거웠는데도 능숙하게 운전하시는 기자님 존경합니다+_+
과거 포터 수동(3년), 다마스 수동(6개월) 잠깐 몰아본 저는 그저 존경과 안전운전 응원하겠스옵니다:)
수동 운전하는 여성분은 정말 아름답습니다. 특히 요즘처럼 수동 보기 힘든 시절에는 더욱더요^^
나 어릴때 학원 승합차들 다 수동이었는데 아줌마들만 운전했음 개잘함
수동 운전하는 "남자"도 "멋있"죠?
수동은 미션에서 오는 잔고장, 급발진, 시스템 오류가 없는 큰 장점이 있죠.
기계적 신뢰성이 높다는 건, 현대에도 여전히 중요합니다.
주변에서 말많은 사람들
99% 수동몰줄도 모름
면허딸때 잠깐해봐놓고
뭘안다고 하지말라는건지 이해가안됨
하고싶은사람은 하면됩니다
제가 무쏘 수동 20년간 타고 다니다가 3년전 폐차 했습니다. 전에 다른 사람들 수동차 탈 기회가 있었는 데 수동 자동차는 차마다 클러치 특성이 있어요 그래서 다른 분 차 탈 기회가 있을 때 그 특성에 적응 하는 시간이 필요 했습니다. 무쏘 수동 몰고 다닐때 삼발이 몇번 해먹었습니다. 삼발이 조심해야 할 것이고 물론 삼발이 수명도 있으니 수명이 다해 망가진 경우도 있고요 수동에 매력이 있습니다. 장거리 운전에서는 수동이 최고 입니다. 달리는 맛이 있어요 근데 서울 시내 도심지역에서는 초 죽음 발목 아파서 매우 힘들어요
삼발이를 왜 해먹죠? 님은 수동 운전을 하면 안됩니다.드럽게 운전을 못하는 겁니다.무슷 적응 할 시간이 필요? 몇번 밟아보면 느낌 오는데.확실히 수동차에 소질없음.
무쏘 삼디스는 세트로 갈아주는겁니다! 과거 패밀리코란도 1세대 대우엔진부터 푸조엔진지나서 벤츠엔진 까지 변하지않은게 변속기 트랸스미션이죠!
어마어마하게 무겁죠 무쏘수동으로 시내주행3시간하면
왼발이 진짜 헬이죠!
@@위집아재 뭔 헬? 님이 요령이 없이 타니 헬이지.외삼촌 차 무쏘라서 내가 타고 다녔는데.꼭 못하는 사람들이 무릎 나간다고 하고 힘들다고 하더라.무쏘차 운전하기 겁나 편하던데.
@@최기현-q6g ㅎㅎ. 그러셔요? 차운이 있엇나보네? 내가 쌍용자동차 구로영업소에서 근무햇던사람으로 삼디스좀 교체해봣고 무쏘 코란도몰던 사람인데 당신이 편햇다면 그게맞겟지
머 그래도 과거직장차량 좋아해주니 고맙긴하네요
@@최기현-q6g 기현아 확인안된 댓글이라고 막 시부리지말자 니 운전잘한다고 남들 뭐라하냐?ㅋㅋ 운전이 잘해봐짜 운전이지
그게 스펙이라도 되냐?돼바짜 기사나하것지
어쩌다 알고리즘으로 방문했는데 수동 동지를! 수동은 사랑입니다 12년 동안 데일리로 탔는데 타다보면 왼발과 오른손이 별도의 과정없이 자동 동기화되는 기분! 수동 유저 아니면 모르는
느낌이지요 멋지십니다 오늘부터 구독입니다 :)
감사합니다 ^^
13년동안 포터1, 포터2 수동만 타고 다녔습니다.
먹고 살아야하고 당연하고 근데 최근에 오토로 구매했다는...
근데 그거 아세요? 변속 스트레스보다
항속 주행시 엑셀레이터 밝는게 더 스트레스인거?
훼사원님이 홀딱 빠질 정도로 설명을 너~어~무 잘해주셨네요:)
훼사원님 보고 방문해봅니다~~기자님 멋있어요~~!!ㅋ
간만에 수동차량 영상을 접하니 기분이 좋네요. 진짜 운전은 수동에서 느껴지지요 ㅎㅎ
수동 운전을 너무 잘하시네요. 전 호주에 살고 있는데 렉스턴, 렉스턴 스포츠 오너들 만족도가 매우 높습니다. 입소문으로 판매량이 많이 늘었어요.
오 호주에 가보고 싶어지는 소식이네요 왠지 호주 환경에 잘 맞을 것 같아요!
@@Sconds 호주에 렉스턴 수출하나요?
@@정영희-l1k 네 호주에도 KG모빌리티(쌍용자동차)가 진출해 있습니다.
렉스턴스포츠 수동 글자만 보고 재생시켰는데 이 목소리는!
마티즈 수동 영상 재밌어서 정말 수없이 봤었습니다. 이젠 렉스턴 스포츠 수동의 주인이 되셨군요.
감탄하면서 반갑습니다.
세상에 ㅋㅋㅋㅋ 렉스턴 끌고 있는 사람으로써 구독을 안하고 갈 수가 없네요 ㅋㅋㅋ 오늘도 안전운행 하세용 ㅋㅋㅋㅋ
오오! 반갑습니다~ 구독 감사합니다!
훼사원님이 이 영상을 좋아합니다.
그동안 많은 일들이 있었네요. 렉스턴과 함께하는 이야기가 점점 궁금해지네요. 면허는 딸때말고 수동을 경험해보지 못했는데 수동에 대한 호기심도 생기고....
수동은 어디서 빌려서 타볼 수도 없다는 게 아쉬운 점인데… 유럽여행 가셔서 렌터카로 도전해 보시는 건…! (아 요즘 비행기값이면 중고 수동차 하나를 사는게 더 저렴할수도…)
훼사원님 채널보고 왔습니다. 상남자..아니 상여자이시네요 멋지십니다.
저도 수동 모는데 수동이 진짜 차를 모는재미가 느껴져요 ㅎㅎㅎ
그쳐 수동이 내가 차를 다룬다는 느낌이면 자동은 타고 간다…는 느낌
특히 코너 진입전 수동으로 다운하면서 코너를 빠지는 그기분 좋죠~
스틱만의 즐거움!
19년식 렉스턴스포츠 수동으로 3년째 타고 있습니다. 처음에는 시동 댓번 꺼먹었죠ㅋㅋㅋ 적응되니까 묘한 쾌감에 타는 맛이 좋은 차더라고요~ 개인적으로 감성이란 감성은 모두 다 들어있는 차가 렉스턴 스포츠 수동이라 생각해요~(디젤+4wd+수동+픽업트럭)
흐 저도 타면 탈수록 렉스수의 매력에 빠져가고 있습니다 ㅎㅎㅎ
다시 수동차량으로 넘어가고 싶게 만든 영상이었네요~
수동변속의 매력을 잘 알기 떄문에 좋아요 꾹 누르고 갑니다~ㅎㅎ
멋집니다!!! 훼사원영상보고 옵니다
한달전쯤 신차로 구입해 22년을 함께한 2000년식 수동 베르나를 폐차를 했습니다. 지금은 중고로 오토를 데려왔는데 영상을 보니 폐차한 차가 생각나네요
남들은 수동 불편하지 않냐고 하지만 정작 손과 발이 오토가 되서 무지성으로 운전해도 알아서 변속을 하는 몸이 되버린 ㅋ
떠나보낼때 엄청 뭔가 섭섭하고 아쉽고 그러더라고요 제 젊은시절을 함께 한 녀석이라.
저도 렉스턴 스포츠+수동에 관심이 있던지라 재미있게 보고갑니다.
아~ 차 바꾼지 얼마 안되었는데...
재미있게 잘 봤습니다.ㅎ
렉스턴스포츠
수동의 매력에 빠~져 봅시다.
저도 수동차량 모닝, 봉고 타고 있습니다.ㅎㅎ 반갑게 느껴지고 특히 여성분이라 존경스럽습니다.👍
왜 알고리즘에 떴는지 모르겠지만 정말 멋지십니다. 요즘 같은 시대에 수동변속기라.. 물론 오프로드 타시는 분들은 여전히 수동변속기를 선호하기는 하지만.. 저도 수동뽕이 있어서 수동 좋아라 합니다. 다만 현실이 수동을 구입 못 하게 만드는 상황이라 ㅠㅠㅠㅠㅠ
훼사원님 영상보고 바로 와서 구독누르깋ㅎ
영상 잘 볼께요~~
훼사원님 채널 타고 왔습니다. 시승하게 해주셔서 감사하네요. ㅎㅎ 수동의 장점과 단점 잘들었습니다.
박기자님 렉스턴 스포츠 볼 때부터,
몽키 생각했는데 역시나네요.ㅋㅋㅋ
저도 수동땜에 렉스턴스포츠 생각중이예요.
환영합니다 ㅎㅎㅎㅎ
저도 요즘 보기드문 수동 운전자입니다. 수동 모는 여성 운전자분들이 너무 멋있어요. ❤❤
전 글래디에이터를 타고 있지만 수동에대한 공감이 많이되서 그런지 너무 좋았습니다. 예전수동차들이 그립네요...
차막히는 도로에선 수동운전 개피곤한데
즐기면서 드라이빙하시는 모습이 좋아보입니다.
20살때부터 4년동안 뉴프라이드 수동타고있어요 수동 감성 너무좋아요♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡
누나멋져요
역시 수동의 매력이 있죠!
차도 차주님도 매력이 넘치세요~~
오랜만에 감성을 보여 주셔서 감사합니다. 저두 첫 차가 현대 스쿠프 수동 이였습니다.그때를 생각 하면서 웃어 보네요. 자주 올게요.구독 알림 설정 했습니다.ㅎ
훼사원님 타고 왔습니다
즐겁게 보겠습니다
어디서 많이 본 분인데 했더니 박혜연 기자님이시죠? 따로 채널을 만드신줄 추천 영상 덕분에 이제서야 알았네요. 구독하고 응원하고 갑니다. ^^
감사합니다~
자가용 수동만 32년째입니다..여자분이신데도.. 대단하다고 생각합니다.
수동은 역시 탄력운전을 통해 연비가 더욱 좋와지죠.. 일반 가솔린엔진인데도 처음 1~4년까지는 고속연비 22KM 까지 찍었습니다.
젊었을때는 괜찬았는데.. 나이 50넘어가면서 좌측 무릅이 시립니다~
4년전 사제 사쁜클러치라는걸 알게되어 설치하고 나서 그나마 한결 유격압력이 부드러워졌는데 현재는 도로정체일때 몸이 피곤해 늘 부담이 가죠. 나이들어가면 비추천입니다.. 암튼 즐겁게 사시네요.. 행복하세요..~
틴팅 정말 중요하죠. 한 번하면 5~10년 재시공할 일이 거의 없는데 할때 좋은거 하는게 맞습니다. 사람들은 잘 모르는데 내부온도유지를 위해서라도 에어컨때문에 여름철에 은근 연비에도 좋지요. 피부보호? 차량운행시 잠깐 운행이라도 유리에 통과되는 자외선 때문이라도 피부에 좋은 화장품보다 더 신경써야할 것이 틴팅이라고 봅니다^^
현재 코란도스포츠 수동오너입니다.. 다행히 양품을 받아서 아주 만족하면서 타고 있었지만 얘가 이제 나이를 먹어서 이제 슬슬 바꿔줘야 하나 싶은데 픽업이 너무 적성에 잘 맞아서 다음차도 픽업을 선택할 예정입니다.. 적재함이 좀 작은게 불만이었어서 렉스턴스포츠 칸을 보는데.. 칸에는 수동이 없더라고요.. 왜 없지? 난 깡통 아니고 풀옵션에 변속기만 수동인걸 원하는데 코란도때도 수동변속기 모델은 제일 하위등급으로 옵션도 별로 없었고.. 수동탄압을 중단하라..
수동이 많이 없어진 요즘. 트럭도 웬만해서는 자동으로 다니기 때문에 운전학원 아니면 만나기 힘든 수동...
수동이 그리워요~ 팡팡 튕겨나가는 맛에 수동 좋아 했었는데 ㅎ ㅎㅎ
이분은 진심이다!
기어비에 RPM을 여성분이!
구독 좋아욧!
09년식 SM3 수동모델 무옵션 깡통인수, 현재 34만km 아직 잘 굴러갑니다. 렉스턴스포츠 처음 나왔을때 수동이라 고민없이 갈아타려고 했지만 지금차가 너무 멀쩡해서 못버리고 있습니다. 제 주변, 회사직원 통틀어 자차 수동차량 저 혼자입니다. 한번씩 제차를 처음타는 사람들은 놀랩니다. 길들여가면서 내것이 되어가는 기분이라는 거에 너무 공감합니다. 대형면허도 땄습니다만 큰차 몰 일이 없네요. 부럽습니다.
수동은 연비가 압권이지만
클러치 디스크 관리를 잘해야 합니다
반클러치른 무리해서 많이 사용하면
일명 삼발이디스크 손상으로
교체하게 되고 클러치의 뻑뻑함으로
왼쪽 무릎 연골 치료를 요하게 되네요
오프는 LD를 필수로 하시고
MT or ATM 장착을 권합니다 ❤
삼발이보다 디스크가 먼저 고장납니다
저도 2019년부터 수동 타고있는데 매력적이라 다들 전기차 전기차 하는 이 시대까지 계속 타고 있네요
자율주행되는 차 타다가 차가저를 싣고다니는 느낌이 너무 싫어서 렉스수동으로 왔습니다. 운전하는 맛이 좋습니다.
외국에 소유중인 포드 레인저 라는 차량이 있습니다. 수동 디젤 픽업트럭 4by4 의 감성을 잘 아시는 분 같습니다! 이런 류의 영상 보면서 뿌듯함을 느껴보긴 처음이라 구독 누르고 보겠습니다 ㅎㅎ
감사합니다 ㅎㅎ 포드 레인저 부러웠던 차인데 지금은 렉스턴스포츠가 있어서 괜찮습니다 하하핫
차에 미친 저는 첫 차를 수동으로 탔죠ㅎㅎ 여성분들이 수동변속기를 즐기기가 힘든데 운전을 즐기면서도 차와 한 몸이 되려고 노력하시는 것을 보니까 멋있기도 하고 매력적으로 보이네요 SUT차량들이 저속에서 기어비가 짧은 이유가 짐을 싣고 있는 상태에서 경사로 출발 조건을 생각해서 세팅한 결과가 아닌가 생각합니다. 자동차를 설계하시는 분들은 보통 머리가 좋으신 분들이 아니예요 ㅎㅎ 얼굴 보니까 제가 아는 자동차 기자분이 생각이 많이 나는데 이렇게 여성 운전자분이 수동변속기 자동차를 홍보하는 영상을 보니 새삼 신기하고도 응원하고 싶어집니다! 안전운전 하세요~
진흙에서는 모나미 볼펜으로 타이어 바람 20~25psi까지 빼시고 차세제어 다 끄시고 올라가 보세요 바다 같은 경우 물들어오는 긴급 상황에 차 기다리는것 보다 그게 훨 빠릅니다
역시 차는 수동이죠~여성 분이 스틱 잘 타니 멋있으세요~~!
와우👍
이누나 장난이 아니네 기어조작 손동작이
예술임니다
구독 좋아요 꾹 누르고 감니다
스틱매니아 지금은 카니발수동타고댕깁니다 아주재미있읍니다 1단만클러치밝아주고 나머지기어는 노클러치로 운전합니다
이 알수 없는 알고리즘...수동기어 그립다. 급발진 시대에 클래식함이 그립네요
시간 가는 줄 모르고 봤네요 ㅎㅎ
93년 프라이드 이후 계속 수동만 운전하며 지금은 2014년식 렉스턴 수동 운전자 입니다.
(옵션은 수동에서 오디오빠진 풀옵션입니다.)
제차는 스타트 버튼 없고 키를 넣어서 돌려 시동거는 차량입니다.
클러치는 차량별로 느낌이 다름니다. 조금 익숙해지면 괜찮아요..
제 차는 그정도로 뻑뻑하지는 않아요..
속도는 저속(40~60)에서는 3단과 4단으로 커버합니다.
참 차량 하부 플라스틱 커버는 오프가시면 버리시고 3t 이상 서스판 다세요..
제 차량도 있던 플라스틱 커버 버리고 3t 서스판 달아서 왠만한 나무나 장애물은 그냥 판으로 치고 나갑니다...
암튼 수동에 방구까지 다하시내요..
저는 수동에 캠핑과 전차 합니다..ㅎㅎㅎ
하지만 다음차량도 수동일지는 모르겠내요..ㅎㅎㅎ
참고로. 칸에는 수동이 없다는것을 처음 알았내요..
훼사원님 타고 왔스빈다
영상에 빠져보아요
엊그제 영동고속도로에 1차로 주행하는 렉스턴스포츠..
끝까지 1차로 주행하는거보니 모르시나보더군요..
02년식 뉴EF 소나타 수동 첫 차 사서
아직도 운행중입니다 내 뉴FE를 보낼때가
된 거 같아 현재 고민이 너무 많습니다
제가 20살 되자마자 뽑았는데 40살이
되도록 함께했는데 ㅜㅜ 다음 차는 당연히
수동을 사야되니 고민도 안하고 있었는데
이영상을 보고 많이 놀랐네요
사람들이 수동을 이렇게 까지 안탈줄이야...
저도 수동 탑니다.
매력 넘치죠!
렉스턴스포츠 수동 타보고 싶어요 ㅎㅎㅎ
수동이 진자 잼있는데.. 시내 주행 생각하면 ㅎㄷㄷ 하죠 그리고 요즘 오토가 버튼식으로 많이 나와서 정말 미침
클러치 작동으로 다리가 아프다면
평소 습관적인 반클러치 사용으로 디스크판 가루에 의한 릴리스베어링 작동이상이거나
운전자 다리건강에 문제가 있는거죠
근데 LD 장착 안 하신건가요? 렉스같이 후륜 구동은 LD 기본 장착 하셔야 합니다.
여성분인데도 수동운전 잘 하시네요. 저는 오로지 연비만을 생각해서 2012년 엑센트 디젤 수동(엑디수)을 산후 25만을 넘겼네요
그동안 고생많았던 녀석을 놓아주려하네요.
차의 기본구조를 이해하고 느끼려면 수동차량이 혹시 있다면? 수동운전 안해본 분들은 잠깐이라도 해보길 추천해요.
와우 씩씩하시네요. 정말 재미있게 잘 봤습니다. 저는 수동차 탈때 사뿐 클러치 도움을 많이 받았는데 많이 무거우면 참고해 보시기 바랍니다.
기어에 넣은상태에서 시동 켜거나 끌수 있나요?엔진 스타트 버튼으로요ㅎ
사륜구동이나 전륜구동 차가 눈이나 진흙에 빠졌을때는 후진으로 해야 쉽게 빠져 나옵니다. 엔진 때문에 무게가 앞바퀴에 많이 가해지기 때문이죠.
이 곳이 그 유명한 근원지군요?!
다음 영상 기대하겠습니다~`
박혜연 기자님 훼사원 채널 보다가 파도파기처럼 왔네요 ....잘 보고갑니다 ^^
저는 평생 수동만 탈거에요!! 수동 최고!!!
차를 좋아하고 잘 아는 멋진 여자 분이시네요.
저도 수동을 고집하여 지금까지 타고있습니다. 수동만의 매력이 있고요. 제일 중요한것은 급발진으로 부터 해방이죠. 렉스턴스포츠 수동은 연비도 좋습니다.
출발할때 힘이 텐션이 좀 약하긴하나 자동차도 적고 나름 즐겁게타고 있습니다. 유럽은 수동이 70~80%인데 유독 우리나라만 오토입죠(자동차회사 농간).
안녕하세요 렉스턴 스포츠 수동에 관심 많은 사랑인데요 덕분에 도움 많이 됐습니다. 수동모시는게 정말 멋져요ㅜ 간간히 운전브이로그 올려주시면 정말 감사할거 같어요ㅜ
노력해 보겠습니다. 감사합니다~
@@Sconds 감사합니다 ! 안전 운전 하셔요!
렉스 수동오너가 한분 더 느셨네요 환영합니다~~!! 차볼줄 아시네요ㅋㄱㅋ👍👍
반갑습니다! ㅎㅎ
훼사원님 영상 보고 여기까지 왔습니당.
너무 재밌게 보았고 구독 눌렀습니다~!
전직 여군이셨을 것 같아요~~
전직 공대생이긴 한데 여군은 아닙니다 ㅎㅎ 반갑습니다~
사뿐 글러치 설치해도 괜찮은데요
개인택시분들이 설치많이했는데
살짝눌러도 내려가게 되어있어요
아니면 기어봉을 바꾸서도됩니다
봉이 긴걸로 바꾸니 기어바꿀때
더 쉬운것같아요
짧을수록 기어바꾸기가 힘들고요
길수록 기어바꾸기가 힘이안들어가요.
포터 스타렉스 마이티 에다가
바꾸고나서는 그나마 편해요
알려주셔서 감사합니다. 지금은 적응해서 잘 타고 있어서 괜찮기도 하고 맞춰가는 게 재밌기도 해서 ㅎㅎ
무쏘스포츠 2005년1월식 신차 구입 후 13년동안 30만 타고 폐차 했습니다. 소모품만 잘 관리해주면 20년 60만도 탈수 있었죠.. 쌍용 디젤은..내구성 좋구요.. 렉스턴스포츠 수동 절대 응원 합니다. ^^
영상 잘 봤습니다!!
😊😊😊
유압식 클러치는 옛날 케이블방식대비 많이 불편하고 저도 뉴카렌스 유압식클러치라 불편해서 악셀 연장 페달 장착하고 엄청편해졌습니다 보통 유압식클러치가 영상처럼 깁게 밟아야돼서 불편하더라구요 악셀 연장 페달만 따로안팔아서 아깝긴한데 악셀 연장 페달사셔서 악셀걸로 장착하면 아주 많이 편해질거에요
최근차량들은 수동모델이 없는줄았는데 저도 고려해봐야겠네요
저도 처음에는 튜닝을 해볼까하다가 생각보다 적응하니 잘 맞아서. 저는 오히려 기어비를
손대고 싶더라고요.
점점 수동차가 줄어들고 있기는 합니다 ㅠㅠ 같은 렉스턴스포츠여도 칸은 아예 수동이 없고요ㅠㅠ
21세기에 수동타는, 거기에 여성분이라니 정말 귀하네요! 저도 수동만 3대째이고 현재차도 수동(22년식)입니다. ㅎ
정말 차를 좋아하시는 게 느껴집니다. 좋은 영상 부탁드립니다. ^^
감사합니다. 열심히 하겠습니다.
장내기능 1종 마치고 왔습니다
수동 완전 타고싶어지네요 아직 완전처음이라 잘 하지도 못하고 번거로울 수 있지만 그래도 수동 타고싶습니다
87년부터 2016년까지 수동만 몰았죠. 오토 몰면서 참 답답했었는데 이젠 익숙해졌네요. ^^
시동을 안 꺼먹는게 중요한게 아니라(어차피 수동 오래 몰아도 꺼먹음 ^^) 시동 꺼졌을 때 당황하지 말고 자연스럽게 시동 켜고 출발하는게 중요합니다. ^^
깡통은 상관 없는데, 수동이라니....
딜러까지 말릴 정도면....ㅋㅋ
솔직히 쉽지 않은데 대단하시네요.
화물 수동보단 일반 차량 수동은 오히려 쉽습니다
발끝으로 클러치 밟으면 힘들어요 발바닥으로 누른다고 생각하시고 시트를 좀 더 앞으로 땡기면 좋습니다
저는 출퇴근할 때 자동변속기가 달린 승용차(K3)를 몰고, 회사에서는 수동변속기가 달린 포터를 몰고 있죠. 처음에는 포터가 생소했는데, 몇 번 모니까 금방 손에 익더라고요.
혜연기자 단발머리 진짜 잘 어울리고 예쁘네요
제 첫 차 무쏘를 수동으로 뽑은 후 15년 타고 이후로도 계속 수동으로만 탔습니다.
지금은 어쩔 수 없이 오토를 타지만 다이나믹한 수동이 그립네요.
클러치 밝을때 힘들어가는 것만 해도 제가 힘드네요
좋아요 구독 누르고 갑니다
감사합니다~ 저는 그래서 운동을 시작했습니다 ㅎㅎㅎ
밝은클러치: 해맑
클러치 담력이 너무 세면....왼쪽 다리에 쥐나요...발목도 너무 피로하고...길 막히면 두렵습니다.. 포터는 정말 꿀이죠.
훼사원님 영상보고 왔는데 정날 멋지세요~~구독도했어요~~
넹ᆢ기대하겠씀니다
감사합니다 서둘러야겠네요 ㅎㅎ
수동이 짱이죠
운전만 잘하면 완전 초미세 운전이 가능하고
자기가 맞춘 단수에서 악셀시 쭈욱 나가는 느낌(자동은 스스로 변속 되면서 먼가 끊기는 느낌) 고삐리들 운전 불가라서 편안하게 시동 켜 놓고 편의점 들어가도 됨.
신발 밑창이 앏으면 더욱 민감하고 정확한 느낌으로 조작할 수 있어요. 솔라가드는 제2010년식 젠쿱에 현대차에서 해주는 제품이었는데 좋더군요.
훼사원 채널에서 왔습니다!
클러치 밟는 여성의 발목이 저리도 멋질 수가 있을까? 6:47 진짜 카리스마 넘치시네요ㅎㅎ
저도 렉스턴스포츠 수동오너인데 반갑네요! 저는 지금도 한 번씩 꺼먹어요..
오오 수동 렉스턴 스포츠는 처음보네요 멋진 시승기 잘 봤습니다
나도 모르게 끝까지 봤네~
전 오토바이는 수동탈줄아는데..
대단하십니다
렉스턴스포츠 잘나왔는데 기어변속시 클러치 꽉 밟으면 부드러운 변속 되고 클러치 조절 점검 꾸준하게 하시고요 참고로 렉스턴스포츠 수동변속기 봉고3 포터 6단과 같은 현대차 밋션 임