Todo motor baixa um pouco, porém, dependendo de como o motociclista exige do motor o consumo de óleo pode ficar mais evidente, em geral todas as montadoras recomendam verificar níveis de óleo e demais fluídos, em se tratando de uma máquina existe a possibilidade de falha de algum componente o que pode levar a diminuição de qualquer tipo de fluído, por isso é importante a verificação de níveis e inspeção visual dos componentes pelo menos a cada quinze dias, essas verificações devem ser rotina na vida de um proprietário de qualquer veículo seja motocicleta, automóvel, caminhão ou maquinas pesadas, nada mais é que prevenção.
Fala Junior, seus vídeos são os melhores, estava desde 2020 sem moto (quando fui roubado minha MT03), vendo seus vídeos, me inspirei em comprar uma moto novamente, no final de Março de 2024 comprei uma Tiger Sport 660, moto maravilhosa, mas infelizmente já fui roubado novamente no dia 08/06/24. Quando estiver passando pelo Rio de Janeiro, fique esperto pois a situação aqui, por incrível que pareça está pior que SP capital. Mas não desistirei, gostei tanto da Tiger que estou cogitando comprar uma outra igual. Grande abraço e sucesso aí pra você.
A questão do militec nas motos, é que pode agredir os discos de embreagem, isso aconteceu na minha freewind 650, mesmo seguindo a aplicação certa, derreteu minha embreagem. Não uso mais em nenhuma moto. Todo motor consome óleo, o óleo se contamina com a gasolina e evapora, e quanto mais giro vc der no motor, mais óleo ele vai consumir, vc exige esportividade, ele entrega, e vai te cobrar por isso.
Júnior , em todas a histórias q eu ouço de mecânico , todos dizem a msm coisa .. sempre troque na metade do tempo q a fabricante indica .. um exemplo bom é essa nova Scrambler 400 da Triumph , ela pede revisão somente com 16k rodados .. imagina ficar 16k com msm óleo .. minha Ninja eu troco a cada 3k óleo e filtro , isso pq uso óleo 100% sintético
2:10 eu sempre olhei olhei e troquei na quilometragem do manual, dependendo da condução o óleo pode baixar o nível, a teoca de oleo sempre se refere a troca e não diz em não verificar o nivel
Todo motor consome óleo todos independente do tipo de motor.!!! As folgas não são (zero zero). Na queima de combustível vai queimando um pouco de óleo junto mas isso e imperceptível. A gente não percebe. Os manuais normalmente não falam a quantidade que e normal deveria ser obrigatório. Eles falam que é normal mas não dizem a quantidade. Por isso e sempre recomendo medir o quanto sai na troca de óleo pra saber quanto consumiu . Sempre vai abaixar. mas um pouco não bastante. Andando mais agressivo vai baixar mais do que o normal aí vc percebe. Essa e a explicação espero ter ajudado. Abraço.
Bom dia Junior, Em vídeos que vejo de mecânicos de motos de alta cilindrada, esse "problema" de baixar óleo de BMW, é bastante comum e ninguém sabe explicar porquê ocorre. Então, fica mais ligeiro com isso, pois pode ferrar seu motor por conta disso. Outra dica, sempre coloque o óleo recomendado no manual, mesmo que seja mais caro, é garantia de estar usando o lubrificante ao qual o motor passou em todos os testes.
A variação de temperatura, o uso em altas rotações, e diversas outas coisas pode fazer baixar o óleo. Vc tem um motorzão ai, eu entendo a indignação, mas acho que é "normal" dependendo da situação. Tomara que seja só por variação mesmo, tudibão júnior! Marcha 🚀🔥
Fala Juninho, meu sonho é comprar uma moto dessa "F850Gs adventure" dizem que é uma das melhores motos pra viajar quero fazer viagens pelo Brasil e Mundo... Excelente Vídeo, Forte Abraço! 👏🏻
Salve meu brother costumo trocar no máximo com 6000k a 7000 no gargalo nas minha viagem Ushuaia e Atacama percebi óleo com 6800 estava muito fino só uso motul 7100 mais não baixou olho só achei fino Valeu pelas dicas abraços.
Júnior, no manual da minha moto, vulcan s, se eu não me engano, a troca indicada é cada 12 mil. Acho muita coisa. A ninja que eu tinha acredito que era 10 mil. Eu, em ambas, sempre troquei com pelo menos 3500 ou 4000, apenas usando motul. E me atentava ao tempo tbm. Por ex: se eu andei muito na cidade, se desse ao menos 6 meses, já fazia a troca, independente se chegou na km ou não. Pode parecer metódico, mas é muito mais barato a troca de óleo do que fazer manutenção de motor 😊
Tem diversos motores que "consomem" óleo e que é normal. No manual tem a tabela que fala o período de troca e de inspeção de cada componente e lá fala de quanto em quanto tempo deve ser olhado o nível de óleo e de demais fluídos. Tem até manuais que especificam o consumo de óleo entre cada período de trocas de óleo
Fala Junior, tbm não olho o Óleo do motor, só confiro quando é trocado na oficina quando não vejo trocando. Eu coloco na minha F850 o da especificação mesmo, só coloco o Motul para 10.000 , troco com 8.000
Essa moto pra mim foi literalmente duas felicidades, quando comprei e quando vendi literalmente. Vou citar só dois dos vários BOs, radiador e vazamento no cárter.
Minha Gs 850 tbm não olhei até agora, não sei se baixa. Mas todo motor baixa óleo. Mas tem que ser pouca coisa. Não pode baixar muito. Geralmente baixa em duas ocasiões. Se anda muito dentro de cidade ou se anda em viagens com a mãe na baga.
Tenho uma Twister 2022, que tirei zerada. A fabricante recomenda trocar o óleo a cada 6 mil km, que é quando faço as revisões. No entanto, como não faço a verificação do nível regularmente, acabo trocando o óleo a cada 3 mil km para garantir que tudo esteja em ordem.
@@JuniorAlexandre eu imaginei, mas tem uns q fala q pode afetar a embreagem... Comprei um graffeno q chega amanhã, achei mais barato e nunca usei, vou testar
Questão do oleo da bmw ser caro, da pra ser substituído sem gastar muito. Motul 5100 ja tem classificação API SP melhor classificação de oleo q se pode ter atualmente e ele custa 60 reais em média e tmb tem o motul 7100 q custa 108 em media q tem o reforço de ester na composição. Existe tmb o mobil 100% sintético TMB é excelente. E tem petronas f900 tmb sintético e é excelente tmb
Não existe nenhum motor à explosão que não baixe o nível de óleo, nenhum. E o quanto é essa baixa depende muito de muitas variáveis: do tipo de óleo que é usado, da temperatura ambiente quando do uso da moto, de quantos kms a moto rodou, enfim, tem que ficar, sim, sempre de olho no nível e completar o nível quando for necessário. A minha minha GS1200 consome sempre 500 mls de óleo a cada 5 mil kms desde quando ela era 0km (me disseram que os motores boxers queimam mais óleo do que os motores verticais) JA, vou dar a letra a respeito desse tal de Militec, esse produto não passa de um pacote concentrado de aditivos que foi bolado durante a 2° Guerra para colocar nos motores dos veículos que eram de motor à gasolina para dar sobrevida aos lubrificantes desses veículos, lembrando que os óleos daquela época eram monoviscosos e não tinham, longe disso, as mesmas propriedades de lubrificação e durabilidade que tem lubrificantes modernos. E como era difícil a reposição para troca de óleo naquele tempo de guerra, e os óleos se degradavam em pouco tempo, então alguém teve a idéia de inventar um pacote de aditivos que era, nada mais, nada menos, que um pacote concentrado de aditivos para dar uma sobrevida aos lubrificantes "já vencidos" nos veículos de guerra daquele tempo, manja?. Hoje isso é completamente desnecessário, atualmente os lubrificantes modernos já são produzidos com a carga de aditivos necessários para a exata e melhor lubrificação dos veículos. Use um bom lubrificante, sempre alinhado com as recomendações de especificação indicados no Manual do Proprietário do veículo, respeite sempre o período de troca, inclusive do filtro, tbm recomendados pelo fabricante, esteja sempre atento ao nível do óleo no cárter (é simples, basta olhar o visor no motor, ou a vareta, quando o motor não tiver esse visor) e ir completando o nivel, se necessário, e esqueça todo o resto, isso é o be a ba para qualquer motociclista que diz que cuida bem da sua motocicleta...
Todo motor abaixa óleo, é realmente normal. Temperatura (vapor de óleo), lubrificação de cilindro (anel do pistão), etc. Tudo isso acaba contribuindo para consumir óleo. E no manual da maioria, se não de todos os veículos tem a orientação de se verificar o óleo a cada x km. Da Fiat por exemplo é a cada mil.
Toda máquina, seja carro moto e tudo q faz algum tipo de trabalho existe seu defeito crônico, basta vc aprender a viver com um deles. Eu por exemplo temho uma xre 300 e uso pra viagem e pra fazer entregas 😅😅
Eu não manjo de BMW, porque nunca tive uma!.....Só tive Yamaha e Honda!! (tanto moto de cc baixa e cc alta)....... Todas as minhas moto de baixa cc eu sempre troquei o óleo a cada 1mil KM...... E todas as minhas motos de alta cc eu sempre troco o óleo a cada 3mil KM......E o filtro eu troco uma vez sim, uma vez não!!..... Independente do que o fabricante fala, sempre fiz desse jeito..........10mil KM é muita coisa mesmo o fabricante alegando isso.
Junior, deixe o link do video que faltou oléo na ua moto. Acho que a minha também faltou, mas mandei para concessionaria para revisão e voltou normal, estava com barulho no motor.
Eu penso que se comprei uma moto zero, eu não tenho que me preocupar com isso, desde que respeite o limite imposto pelo fabricante. No meu caso eu tenho uma Triumph e a revisão é a cada 16.000 km. o próprio mecânico da Triumph disse não recomendar todo esse período e pediu a troca na metade do tempo, e agora? em quem confiar?
Achei que essa moto tinha sensor de nível de óleo ! A Tracer tem, mas mesmo assim verifico constantemente , com 60k nunca baixou ( a japonesa é quase perfeita ) 😅
Minha Lander 2023 TB baixa o óleo e a maioria das motos novas por isso no manual fiz que a troca é em a cada 5k ou 10k mas é de responsabilidade do proprietário verificar o nível e manter no nível conheço pessoas que tem moto que leva 1 litro de óleo e faz a troca a cada 1k mas não tem a coragem de verificar o nível do óleo aí quando vai fazer a troca perdeu 300 ml vai estragar o motor não adianta trocar em tempo curto e andar com nível baixo
Junior, óleo evapora! Então é normal o óleo baixar, já que você não está mais na garantia, eu recomendaria vc trocar óleo da sua moto a cada 5 mil km metade do tempo recomendado pelo fabricante. Outra coisa, troca o militc pelo óleo CASTROL sintético da sua moto, e pronto. Óleo castrol tem aditivos que fazem a mesma coisa, só que melhor, abraço
@@JuniorAlexandre Então, vc pode completar o óleo! É a melhor opção. Verifica o nível antes da viagem e se tiver baixado, vc completa. Se estiver usando motul então, pode rodar os 10 mil. Mas, é necessário completar sempre que baixar. É normal qualquer moto baixar óleo, óleo sintético é mais difícil de acontecer, mas acontece também
@@JuniorAlexandre Se for óleo da embalagem nova da motul API SP esse óleo é o melhor que existe, não recomendaria colocar militec , o óleo motul já tem os aditivos que fazem a função do militec e como são compostos químicos diferentes. Pode ocorrer uma reação química indesejada. Mantém só o óleo motul e verifica o nível antes de viajar
Irmão... ja pensou perder um motor desse... toda moto, é regra, esfriou, eu meço o nível do óleo do motor. 10 mil km sem baixar é impossível. Toda moto tende a ter um consumo de óleo, mesmo que leve. Sempre verificar.
Exatamente, nunca vi isso de não verificar nível do óleo. Tanto em moto quanto em carro tem que ver o nível de todos fluidos do veículo, isso é o normal.
se vc anda 10000 vc e louco detonou o motor da sua moto a vida util caiul pela metade ou menos e se nao completava vixe essa bmw sua e uma verdadeira bomba vai quebrar facil na sua mao e se vender vai vender uma moto muito mal cuidade parte de motor eu nao compraria essa sua moto !
Fala Junior, seus vídeos são os melhores, estava desde 2020 sem moto (quando fui roubado minha MT03), vendo seus vídeos, me inspirei em comprar uma moto novamente, no final de Março de 2024 comprei uma Tiger Sport 660, moto maravilhosa, mas infelizmente já fui roubado novamente no dia 08/06/24. Quando estiver passando pelo Rio de Janeiro, fique esperto pois a situação aqui, por incrível que pareça está pior que SP capital. Mas não desistirei, gostei tanto da Tiger que estou cogitando comprar uma outra igual. Grande abraço e sucesso aí pra você.
Todo motor baixa um pouco, porém, dependendo de como o motociclista exige do motor o consumo de óleo pode ficar mais evidente, em geral todas as montadoras recomendam verificar níveis de óleo e demais fluídos, em se tratando de uma máquina existe a possibilidade de falha de algum componente o que pode levar a diminuição de qualquer tipo de fluído, por isso é importante a verificação de níveis e inspeção visual dos componentes pelo menos a cada quinze dias, essas verificações devem ser rotina na vida de um proprietário de qualquer veículo seja motocicleta, automóvel, caminhão ou maquinas pesadas, nada mais é que prevenção.
Fala Junior, seus vídeos são os melhores, estava desde 2020 sem moto (quando fui roubado minha MT03), vendo seus vídeos, me inspirei em comprar uma moto novamente, no final de Março de 2024 comprei uma Tiger Sport 660, moto maravilhosa, mas infelizmente já fui roubado novamente no dia 08/06/24. Quando estiver passando pelo Rio de Janeiro, fique esperto pois a situação aqui, por incrível que pareça está pior que SP capital. Mas não desistirei, gostei tanto da Tiger que estou cogitando comprar uma outra igual.
Grande abraço e sucesso aí pra você.
A questão do militec nas motos, é que pode agredir os discos de embreagem, isso aconteceu na minha freewind 650, mesmo seguindo a aplicação certa, derreteu minha embreagem.
Não uso mais em nenhuma moto.
Todo motor consome óleo, o óleo se contamina com a gasolina e evapora, e quanto mais giro vc der no motor, mais óleo ele vai consumir, vc exige esportividade, ele entrega, e vai te cobrar por isso.
Cara eu nunca tive problemas com a embreagem e já forcei muito ela, coloco o militec e aguardo os 20 minutos com motor em neutro e zero problemas!
Eu não tive sorte, depois disso fiquei com receio de usar.
Esses videos em São Paulo são os mais topis!!! Abraço de Portugal! 😎✌🏻
Essas cameras são em parceira com a prefeitura, monitoramento, nãe é para multas.
Rapaz muito bom seus vídeos, Deus abençoe
Sou aqui de vila velha no ES
Junior Alexandre retorno ao lar, marcha vida que segue e vamos pra outra expedição top.
Júnior , em todas a histórias q eu ouço de mecânico , todos dizem a msm coisa .. sempre troque na metade do tempo q a fabricante indica .. um exemplo bom é essa nova Scrambler 400 da Triumph , ela pede revisão somente com 16k rodados .. imagina ficar 16k com msm óleo .. minha Ninja eu troco a cada 3k óleo e filtro , isso pq uso óleo 100% sintético
Na minha XRE 300 TMB troco com 3k em uso severo e 5k se for viajar
A revisão é com 16 mil km mais a troca de óleo é antes ! No manual vem escrito revisão com 16 e troca de óleo antes !
2:10 eu sempre olhei olhei e troquei na quilometragem do manual, dependendo da condução o óleo pode baixar o nível, a teoca de oleo sempre se refere a troca e não diz em não verificar o nivel
Todo motor consome óleo todos independente do tipo de motor.!!!
As folgas não são (zero zero).
Na queima de combustível vai queimando um pouco de óleo junto mas isso e imperceptível. A gente não percebe. Os manuais normalmente não falam a quantidade que e normal deveria ser obrigatório. Eles falam que é normal mas não dizem a quantidade.
Por isso e sempre recomendo medir o quanto sai na troca de óleo pra saber quanto consumiu .
Sempre vai abaixar. mas um pouco não bastante.
Andando mais agressivo vai baixar mais do que o normal aí vc percebe. Essa e a explicação espero ter ajudado.
Abraço.
Bom dia Junior,
Em vídeos que vejo de mecânicos de motos de alta cilindrada, esse "problema" de baixar óleo de BMW, é bastante comum e ninguém sabe explicar porquê ocorre. Então, fica mais ligeiro com isso, pois pode ferrar seu motor por conta disso. Outra dica, sempre coloque o óleo recomendado no manual, mesmo que seja mais caro, é garantia de estar usando o lubrificante ao qual o motor passou em todos os testes.
A variação de temperatura, o uso em altas rotações, e diversas outas coisas pode fazer baixar o óleo.
Vc tem um motorzão ai, eu entendo a indignação, mas acho que é "normal" dependendo da situação.
Tomara que seja só por variação mesmo, tudibão júnior! Marcha 🚀🔥
Fala Juninho, meu sonho é comprar uma moto dessa "F850Gs adventure" dizem que é uma das melhores motos pra viajar quero fazer viagens pelo Brasil e Mundo... Excelente Vídeo, Forte Abraço! 👏🏻
Salve meu brother costumo trocar no máximo com 6000k a 7000 no gargalo nas minha viagem Ushuaia e Atacama percebi óleo com 6800 estava muito fino só uso motul 7100 mais não baixou olho só achei fino
Valeu pelas dicas abraços.
Júnior, no manual da minha moto, vulcan s, se eu não me engano, a troca indicada é cada 12 mil. Acho muita coisa. A ninja que eu tinha acredito que era 10 mil. Eu, em ambas, sempre troquei com pelo menos 3500 ou 4000, apenas usando motul. E me atentava ao tempo tbm. Por ex: se eu andei muito na cidade, se desse ao menos 6 meses, já fazia a troca, independente se chegou na km ou não. Pode parecer metódico, mas é muito mais barato a troca de óleo do que fazer manutenção de motor 😊
Tem diversos motores que "consomem" óleo e que é normal. No manual tem a tabela que fala o período de troca e de inspeção de cada componente e lá fala de quanto em quanto tempo deve ser olhado o nível de óleo e de demais fluídos.
Tem até manuais que especificam o consumo de óleo entre cada período de trocas de óleo
Militec é top. Já coloquei no meu Passat antigo e agora vou colocar na minha GS850
Fala Junior, tbm não olho o Óleo do motor, só confiro quando é trocado na oficina quando não vejo trocando. Eu coloco na minha F850 o da especificação mesmo, só coloco o Motul para 10.000 , troco com 8.000
Top irmão 👊🏻👊🏻👊🏻👊🏻
Essa moto pra mim foi literalmente duas felicidades, quando comprei e quando vendi literalmente. Vou citar só dois dos vários BOs, radiador e vazamento no cárter.
@@Motocasaltimoteo eu tive o problema do radiador
@@JuniorAlexandre kkkk vc, eu e mais um monte
Minha Gs 850 tbm não olhei até agora, não sei se baixa. Mas todo motor baixa óleo. Mas tem que ser pouca coisa. Não pode baixar muito.
Geralmente baixa em duas ocasiões. Se anda muito dentro de cidade ou se anda em viagens com a mãe na baga.
Melhor começar olhar viu
Tenho uma Twister 2022, que tirei zerada. A fabricante recomenda trocar o óleo a cada 6 mil km, que é quando faço as revisões. No entanto, como não faço a verificação do nível regularmente, acabo trocando o óleo a cada 3 mil km para garantir que tudo esteja em ordem.
Estou querendo por militec na minha, vc colaca o frasco normal ou menor, quantos ml vc coloca?
Cara é 50ml por litro, como vai 3,5l eu coloco o frasco todo de 200ml
@@JuniorAlexandre eu imaginei, mas tem uns q fala q pode afetar a embreagem... Comprei um graffeno q chega amanhã, achei mais barato e nunca usei, vou testar
Questão do oleo da bmw ser caro, da pra ser substituído sem gastar muito. Motul 5100 ja tem classificação API SP melhor classificação de oleo q se pode ter atualmente e ele custa 60 reais em média e tmb tem o motul 7100 q custa 108 em media q tem o reforço de ester na composição. Existe tmb o mobil 100% sintético TMB é excelente. E tem petronas f900 tmb sintético e é excelente tmb
Não existe nenhum motor à explosão que não baixe o nível de óleo, nenhum. E o quanto é essa baixa depende muito de muitas variáveis: do tipo de óleo que é usado, da temperatura ambiente quando do uso da moto, de quantos kms a moto rodou, enfim, tem que ficar, sim, sempre de olho no nível e completar o nível quando for necessário. A minha minha GS1200 consome sempre 500 mls de óleo a cada 5 mil kms desde quando ela era 0km (me disseram que os motores boxers queimam mais óleo do que os motores verticais)
JA, vou dar a letra a respeito desse tal de Militec, esse produto não passa de um pacote concentrado de aditivos que foi bolado durante a 2° Guerra para colocar nos motores dos veículos que eram de motor à gasolina para dar sobrevida aos lubrificantes desses veículos, lembrando que os óleos daquela época eram monoviscosos e não tinham, longe disso, as mesmas propriedades de lubrificação e durabilidade que tem lubrificantes modernos. E como era difícil a reposição para troca de óleo naquele tempo de guerra, e os óleos se degradavam em pouco tempo, então alguém teve a idéia de inventar um pacote de aditivos que era, nada mais, nada menos, que um pacote concentrado de aditivos para dar uma sobrevida aos lubrificantes "já vencidos" nos veículos de guerra daquele tempo, manja?. Hoje isso é completamente desnecessário, atualmente os lubrificantes modernos já são produzidos com a carga de aditivos necessários para a exata e melhor lubrificação dos veículos. Use um bom lubrificante, sempre alinhado com as recomendações de especificação indicados no Manual do Proprietário do veículo, respeite sempre o período de troca, inclusive do filtro, tbm recomendados pelo fabricante, esteja sempre atento ao nível do óleo no cárter (é simples, basta olhar o visor no motor, ou a vareta, quando o motor não tiver esse visor) e ir completando o nivel, se necessário, e esqueça todo o resto, isso é o be a ba para qualquer motociclista que diz que cuida bem da sua motocicleta...
Todo motor abaixa óleo, é realmente normal.
Temperatura (vapor de óleo), lubrificação de cilindro (anel do pistão), etc. Tudo isso acaba contribuindo para consumir óleo.
E no manual da maioria, se não de todos os veículos tem a orientação de se verificar o óleo a cada x km. Da Fiat por exemplo é a cada mil.
A minha baixa tmbm , não acho normal mas fazer o que sempre completa
Agora vai ter que andar com um litro de óleo no baú nas viagens kkk
Vc tem link de peças vc indica GS 850 tenho um foguetão tmb
Toda máquina, seja carro moto e tudo q faz algum tipo de trabalho existe seu defeito crônico, basta vc aprender a viver com um deles. Eu por exemplo temho uma xre 300 e uso pra viagem e pra fazer entregas 😅😅
rolezão noturno de f850 é top
Na Lander o óleo fica na caixa do filtro de óleo na própria caixa de ar tem um pedaço de mangueira onde fica o óleo e toda semana eu esvaziou ele
bora pra mais um video!!
Era só paisagens lindas, volta para o Brasil é essa mulvuca. Parece a Índia. kkkkkkk
Eu não manjo de BMW, porque nunca tive uma!.....Só tive Yamaha e Honda!! (tanto moto de cc baixa e cc alta).......
Todas as minhas moto de baixa cc eu sempre troquei o óleo a cada 1mil KM...... E todas as minhas motos de alta cc eu sempre troco o óleo a cada 3mil KM......E o filtro eu troco uma vez sim, uma vez não!!.....
Independente do que o fabricante fala, sempre fiz desse jeito..........10mil KM é muita coisa mesmo o fabricante alegando isso.
A minha também ta baixando óleo agora já to entendendo
Militec tem cloro nas propriedades estraga o motor
Junior, deixe o link do video que faltou oléo na ua moto. Acho que a minha também faltou, mas mandei para concessionaria para revisão e voltou normal, estava com barulho no motor.
Vai na playlist do espirito santo é o último episódio.
ruclips.net/video/dR7Wj0nyKCM/видео.htmlsi=IpbYpGaQUtZCcHpo
Toda e qualquer moto baixa oleo! O dono tem que fazer o minimo que e conferir o nivel e completar se precisar.
Eu penso que se comprei uma moto zero, eu não tenho que me preocupar com isso, desde que respeite o limite imposto pelo fabricante. No meu caso eu tenho uma Triumph e a revisão é a cada 16.000 km. o próprio mecânico da Triumph disse não recomendar todo esse período e pediu a troca na metade do tempo, e agora? em quem confiar?
Toda moto tem defeitos. Tbm acho que não tem pra onde correr. Importe é ter um mecânico de confiança e manter a moto nele e não na concessionária.
Achei que essa moto tinha sensor de nível de óleo !
A Tracer tem, mas mesmo assim verifico constantemente , com 60k nunca baixou ( a japonesa é quase perfeita ) 😅
Antes tivesse!
Minha Lander 2023 TB baixa o óleo e a maioria das motos novas por isso no manual fiz que a troca é em a cada 5k ou 10k mas é de responsabilidade do proprietário verificar o nível e manter no nível conheço pessoas que tem moto que leva 1 litro de óleo e faz a troca a cada 1k mas não tem a coragem de verificar o nível do óleo aí quando vai fazer a troca perdeu 300 ml vai estragar o motor não adianta trocar em tempo curto e andar com nível baixo
É normal baixar 100ml a cada mil kms mais que isso não é normal..
Comprar moto usada é muito arriscado, só conhecendo o dono e sabendo que ele não esmerilha a coitadinha.
Já parou pra testa o b12?
Irmão o ângulo da câmera não está aberto como nos vídeos da Europa ... vê isso ai para nós ...abraço
Sim tava errado
Junior, óleo evapora! Então é normal o óleo baixar, já que você não está mais na garantia, eu recomendaria vc trocar óleo da sua moto a cada 5 mil km metade do tempo recomendado pelo fabricante. Outra coisa, troca o militc pelo óleo CASTROL sintético da sua moto, e pronto. Óleo castrol tem aditivos que fazem a mesma coisa, só que melhor, abraço
Tô usando motul irmão, problema de trocar de 5 em 5 é que as vezes isso é metade da viagem e sai mais 500 reais cada troca 🤡🤦🏻♂️
@@JuniorAlexandre Então, vc pode completar o óleo! É a melhor opção. Verifica o nível antes da viagem e se tiver baixado, vc completa. Se estiver usando motul então, pode rodar os 10 mil. Mas, é necessário completar sempre que baixar. É normal qualquer moto baixar óleo, óleo sintético é mais difícil de acontecer, mas acontece também
@@JuniorAlexandre Se for óleo da embalagem nova da motul API SP esse óleo é o melhor que existe, não recomendaria colocar militec , o óleo motul já tem os aditivos que fazem a função do militec e como são compostos químicos diferentes. Pode ocorrer uma reação química indesejada. Mantém só o óleo motul e verifica o nível antes de viajar
Muito bom 👍🏻
Irmão... ja pensou perder um motor desse... toda moto, é regra, esfriou, eu meço o nível do óleo do motor. 10 mil km sem baixar é impossível. Toda moto tende a ter um consumo de óleo, mesmo que leve. Sempre verificar.
Se o veículo não estiver com vazamento de óleo, não tem motivo ficar conferindo… o mesmo se dá com o líquido de arrefecimento
2:25 Não existe óleo original BMW , este óleo é produzido pela Shell.
Acho que é castrol
Bom quem produz eu não sei mas existe o óleo bmw advantec
@@JuniorAlexandre sim, ele é Shell
@@allanwesley ele é Shell
Vou começar a trocar o óleo da minha com 5 mil km
Hoje ela vai fazer 10 mil km ja kkkk Moto 2022
Vai onde Tiago Noronha leva a dele em Catanduva ai ja faz video o cara é expecialista em BMW tem uma de mais de 200 mil km
Tô pensando em levar lá
@@JuniorAlexandre fica esperto com 50.000 tem que trocar engrenagem da bomba de óleo que não é de ferro. Igual da mt 03
Falta de atenção básica, qualquer manual de qualquer moto específica claramente que a verificação do nível do óleo é necessária.
Beleza!
Mas é normal a moto ficar com zero de óleo né?
Na minha só uso o Petronas 10w40 e militec e troco a cada 8000 e não baixa nada, porem só rodo no modo Road
Acho que o problema sou eu kkk
@@JuniorAlexandre eu vejo que vc anda no modo Dynamic que tem uma tocada mais forte então é normal o oleo baixar mesmo
Não duvido que eles não trocaram o óleo das sua moto.
05:20 nao e radar nao, tao colocando essas cameras por SP inteira, talvez no futuro sirva para radar. mas nao é
Top!
😮 essa é nova agora
Todo motor baixa óleo, é normal, em pequena quantidade.
Vídeo no Brasil, voltei junto , na minha opniao muito melhor
No final do vídeo não vi nenhum carro de polícia .. efetivo aí parece ser bem baixo ..
👍👏👏❤️
1:40 tu ta errado ( tem que verificar o nível do óleo sim ) para de ser NUTELA KKKKKKK
( China motos fala a mesma coisa , óleo baixa sim )
Exatamente, nunca vi isso de não verificar nível do óleo. Tanto em moto quanto em carro tem que ver o nível de todos fluidos do veículo, isso é o normal.
Noisss
Top
Óleo bom é Repsol. 100% óleo novo
É a 160 da bmw 😅
se vc anda 10000 vc e louco detonou o motor da sua moto a vida util caiul pela metade ou menos e se nao completava vixe essa bmw sua e uma verdadeira bomba vai quebrar facil na sua mao e se vender vai vender uma moto muito mal cuidade parte de motor eu nao compraria essa sua moto !
Primeiro
Fala Junior, seus vídeos são os melhores, estava desde 2020 sem moto (quando fui roubado minha MT03), vendo seus vídeos, me inspirei em comprar uma moto novamente, no final de Março de 2024 comprei uma Tiger Sport 660, moto maravilhosa, mas infelizmente já fui roubado novamente no dia 08/06/24. Quando estiver passando pelo Rio de Janeiro, fique esperto pois a situação aqui, por incrível que pareça está pior que SP capital. Mas não desistirei, gostei tanto da Tiger que estou cogitando comprar uma outra igual.
Grande abraço e sucesso aí pra você.
Vou começar a trocar o óleo da minha com 5 mil km
Hoje ela vai fazer 10 mil km ja kkkk Moto 2022