[SimRail] Jak połączyć dwie lokomotywy serii EP/EU07 - Poradnik

[@krzysiek407]

Prąd pokazywany na amperomierzu to jest prąd obwodu tej lokomotywy sterującej, a nie drugiej. Jedynie ET41 posiada przycisk umożliwiający pokazanie prądu na drugim członie w kabinie członu sterującego, po połączeniu należy ponownie na lokomotywie sterującej odblokować przekaźniki, bo są one zadziałane na lokomotywie sterowanej, w czasie jazdy ukrotnionej EU07 używa się hamulca zasadniczego, bo lokomotywy nie mają połączonego przewodu hamulca lokomotywy tak jak ET41.

[@BorneoGra]

Niby wszystko dobrze tłumaczone jednak wiele słów które wymawiasz są nie do zrozumienia nie wiem czy to wina wymowy czy mikrofonu.

[@szpaqu_king]

Raczej wymowa

[@duchmech]

Dzięki, za komentarz. Problemy ze sprzętem i ustawieniami. Następnym razem powinno już być lepiej.

[@PatrykStarzynski93]

U mnie nie wiedzieć czemu w drugiej siódemce wybity jest przekaźnik różnicowy i nijak się nie da sterować drugą siódemką. Ktoś miał jeszcze podobny przypadek?

[@SzpargalyKolejowe]

Trzeba w takim razie lokomotywy rozczłonować (odłączyć od siebie), uruchomić tą drugą według identycznej procedury jak dla uruchamiania siódemki, zaczekać aż ciśnienie się nabije w zbiorniku głównym, wyłączyć wszystko w drugiej lokomotywie i ponownie ukrotnić przewodami. Powinno pomóc.

[@PatrykStarzynski93]

@@SzpargalyKolejowe Problem jest w tym, że kontrolka od różnicówki świeci się już po wejściu na lokomotywę i nawet nie da się jej w żaden sposób uruchomić. Co ciekawe jak podjadę siódemką 135 do tej drugiej i podłączę przewody od sterowania, to pantografy w drugiej siódemce idą normalnie w górę, ale nie da się załączyć WS-a właśnie przez wybitą różnicówkę,

[@SzpargalyKolejowe]

@@PatrykStarzynski93 a czy w tej drugiej siódemce aktywowałes rozrząd, żeby skasować przekaźnik różnicowy? Co do działania wyłącznika szybkiego, to normalne, że nie można go zamknąć, jeśli zadziałał przekaźnik różnicowy. Tylko jego odblokowanie pomoże w ponownym załączeniu ws. Działanie każdej różnicowki i nadmiarów (poza nadmiarowymi silników trakcyjnych) wyzwala WS-a.

[@PatrykStarzynski93]

@@SzpargalyKolejowe Tak, załączyłem baterię, aktywowałem rozrząd itp itd. No i w momencie załączenia baterii świeci się kontrolka różnicówki. W takim układzie jak różnicówkę odblokować, bo tego akurat nie wiem.

[@SzpargalyKolejowe]

@@PatrykStarzynski93 Na pulpicie jest kilka różnych przycisków do odblokowywania. Spróbuj nastawić kierunek jazdy, wdusic po kolei każdy z odblokow i poczekać 2-3 sekundy. Niektóre odbloki nie działają natychmiast.