ストリートファイターV4S徹底解説！初代モデル誕生のバックグラウンドから848、そして最新のV4モデルまで。ストリートファイターの歩みを徹底的に分析・解説してみました。
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- Опубликовано: 1 июл 2020
- DUCATIのストリートファイターを今回改めて調べ直し
諸元表から読み取れる情報とインプレを元に解説してみました。
というわけで同じDUCATIのネイキッドといっても
モンスターとは全く別のキャラクター、コンセプトのストファイですが
やっぱりあの旋回性能の高さには嫉妬せずにはいられない...
そして同じように感じる方はきっと多いと思います。本国イタリアでもｗ
というわけでストファイV2、間違いなく出てくると思います！
現実的にはパニガーレV2ベースの959スーパークアドロベースですが
個人的には1299の鬼のようなトルクのエンジンをベースに
ツインモデルのフラッグシップネイキッドとして出てくると
なお嬉しいｗ
何なら、V4のストファイと、1299ベースの『MONSTER 1299R』
なんてモデルが出てきた日にゃあ当然....乗り換えますｗ
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このチャンネルでは『バイクの楽しさを伝えたい！』といった
想いは特にありませんｗが、今の自分が20年前の自分に
伝えたい事（知ってれば良かったなぁと思える事）をテーマに
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Авто/Мото
いつもほんとにわかりやすい解説ありがとうございます😊
とても判りやすい解説ですね。
出遅れました･･･
相変わらずわかりやすい‼
ずっと離れていたので生意気言えませんが
916は代車で当時乗りました
私の中では851が今でもしびれます
乗った事ありませんが
いつもわかりやすい解説ありがとうございます
いつも有難うございます！888以前のモデルは僕も乗った事ないのですが、851&851然り、旧900SS然り、四角目世代のドゥカティにも独特の魅力がありますよね🤩
先代の特徴といえば鬼のようなトルクウェイトレシオも挙げられます。
赤男爵の店員さんも結構乗っているみたいでした。
一速アイドリング走行できないのに乾クラッチだとか
本当にツンデレバイクですね。
冷静に考えると「乗りにくいバイク」となりそうなのに、スタイリングとパッションで魅力がゴリ押しな所が魅力ですね😅たまに凄く気持ちいいスポットがあるのでやめられない💦
知り合いから色々聞いた結果自分はDucatiはストリートファイターがしょうにあってそうだなーって思いました。
やっぱDucatiはお洒落でかっこいいですね。
将来はカワサキとDucatiのバイクを2台持ちにしたいですね。
どちらのメーカーもエンジンの味わいや個性がメーカーですので、両方所有出来るのは幸せですよね😊僕も出来れば個性の違う複数所持で幸せになりたいです😭
@@Motomaniaxch カワサキは四気筒でドゥカティはニ気筒とかにしたいです。
メンテナンスしっかり知識を入れて楽しいメンテナンスもしたいです。
今めちゃくちゃ気になっているバイク、ストリートファイターＶ4Ｓです！
見てて勉強になりました♪ただ僕にとって価格がｗｗｗ
848ならって思いますがＶ4Ｓの魅力が凄すぎて悩みます(^-^;
Ｖ4Ｓに乗って僕も動画アップしたくてたまらないので、またお邪魔します(*^^)v
あーーー欲しい(≧▽≦)
コチラこそ！僕もCT125の動画チェックしてますよｗぜひドカ＆カブ生活を一緒に堪能しましょう🤣
v2が1299ベースで出たら凄く楽しそう、、、
絶対面白いと思います👍959だと優等生過ぎてwでもバランスはとってもいいバイクになりそうですけど