Выбор источника питания для программирования BMW
HTML-код
- Опубликовано: 10 сен 2024
- В этом видео рассказываю на что стоит обращать внимание при выборе источника питания для программирования.
Помощь на развитие канала принимается сюда, спасибо! www.paypal.me/...
🔗 Оставайтесь на связи:
• Электронная почта: BimDoc@bimdoc.info
• Instagram: BimDoc.official
• Facebook: BimDoc.official
• Канал в Telegram: t.me/BimDocCha...
• Активация CarPlay: t.me/BimmerDocBot
BimDoc: Программирование / кодирование / чип-тюнинг / диагностика / ретрофит / обновление навигации BMW!
Отличный рассказ! спасибо, Владимир!!! Делай больше технических видео, на любые (даже банальные) темы!
Круто, сразу лайк не смотря, так как занимаюсь поиском и подбором этой вещи сейчас...
Спасибо, теперь я понял почему дистанционно не прошиваете без подготовленного сто! И прошивать самостоятельно пропало желание :)
Да именно потому, что не у всех все имеется.
актуальный был вопрос по источнику питания для использования его на сервисе для программирования да и просто для комп.диагностики BMW, был опыт выхода из строя блока FRM на Е71 во время диагностики, после чего захотел исключить момент по просадке во время диагностики. Но не мог понять какой мощности ИП будет необходим и с запасом достаточный для использования на сервисе. Благодаря вашему видео Владимир, все для себя понял и сделал правильный выбор на покупку ИП на 120А как у вас, еще раз спасибо! надеюсь будет еще обзор у вас этого ИП в плане плюсы/минусы за время пользования;)
Пользуюсь больше года. Полёт нормальный
Владимир, благодарю за обзор! После твоего видео заказал себе такой же, через 3 недели придет) Узнал на наших СТО BMW (не официалы), используют такой же многие)
Владимир, однозначно нужен обзор на этот источник питания, сделай пожалуйста.
Как всегда на уровне! Приятно смотреть, отличная подача информации, Владимир благодарю, всех благ!!!!
Благодарю
Cмотрю с удовольствием! Никакой воды,все четко и только по существу! Благодарю
Потребление очень большое. Мне хватает 15А. Но я отключил лампы на ближнем свете они у меня 6А. И стабильно держится 14.3. Сначала надо выставить напряжение 14.4 потом подключить к машине. Но ампер надо дать 10А и зарядить акб. Подавать на акб 50А это вредно для пластин. Я сначала заряжаю до 14.4. Источник стабилизировать по напряжению у вас. И вроде как габариты включают когда кабелем шьют а айкои не даёт уснуть. Это большинство так думают. Если вкл зажигание то он не уснёт вообще.
Лайк перед просмотром! Жду с нетерпением 26 Августа для Вашей помощи в кодировании моего авто!
Грамотно! 👍
очень ёмко и в тоже время сжато в ролик. инфа полезная естественно! так держать и продолжать. спасибы!
] и сам засматривался на этот БП на Али, но 300 баксов пожалел + доставка 130
Володя от души приветствую.✊✊✊
Давно не наблюдал за твоей работой.....не до этого и даже не до машины.....
У меня источник до 18v 20amp. Именно с f10 проблем не наблюдалось. Не считая своего рукожопства.🙂 Кабель и крокодилы поменял сразу.
Спасибо.
А я использую только трасфоматорный источник с стабилизацией, фильтрации. На 45а, силовая сборка сделана на igbt 300A.
Спасибо Владимир, долго хотел приобрести себе зарядку, очень актуальное видео. Лайк сразу.
Изначально при первом подключении большой ток из за того что его на себя аккум берёт. mst-90+ это я так понимаю попытка китайцев сделать что то на подобии оригинального Deutronic DBL 1200 он кстати без вентилятора, но достаточно тяжёлый. Себе сделал для работы самодел по характеристикам и функционалу аналогичный оригиналу но это далеко не каждому под силу. Ещё нужно иметь качественное заземление это важно при работе с такими питателями.
Можешь подсказать как сделать? Или сделать видео как собрать такой БП?
@@bimmercodingaustria Могу на видео снять что да как сделано в выходные буду в гараже.
@@bimmercodingaustria вот )) ruclips.net/video/Y2e4A-V6FQw/видео.html
Все супер! Обзор всегда делать. Очень актуально и грамотно)
Спасибо! Наглядность лучшее объяснение!
Vladimir spasibo vam,davno hotel yznat kakaja zarjadka lydshe
Владимир, приветствую! Спасибо за обзор!) кстати, для новичков рекомендуйте ставить авто, чтобы потом можно было его вывести на эвакуаторе)) либо была возможность вытолкать авто;) как вариант лицевой частью к воротам))
Да это дельный совет. И не только для новичков, а вообще всегда так делать. Никогда не знаешь что может ожидать
BimmerDoc , вот я свой моторник так и завалил в дальнем углу паркинга за поворотом. Думал, что да ладно, как можно так встрять. Можно, но через день завёлся и с тех пор применяю такое правило😹.
Спасибо Владимир! Много кому будет полезно .
Пожалуйста
Владимир всё как всегда 5+👍👍👍
Как всегда все на высшем уровне!
Я вон серверный БП взял, полёт нормальный.
Браво! Спасибо!
браво , страхотни видеа поздрави от България !
Серьёзный видос Владимир. Как всегда очень подробно объяснил. Сразу лайк. С первой секунды подумал, что это у тебя Deutronic стоит, очень похож корпусом. Для программирования очень важно иметь функцию CV ( constant voltage) или как говорят инженеры бмв FSV Fremd Spannungsversorgung внешний источник питания. Для 120А потребуется провод с премерно 20qmm поперечного сечения.
Без хорошего источника ловить нечего!
Was looking for a GYS, thx for the video, in time!
I've had a Gys 100.12 for 4 years and I've had really good experiences. Great device
I haven’t used that. But there are definitely more than one good power supply unit out there)))
поздравляю с приобретением нового источника питания, не хочу расстраивать, но помоему это китайский аналог под DEUTRONIC DBL, кстати по поводу кабелей, у оригинала есть калибровка сопротивления кабелей, чтобы на клещах было то напряжение которое на дисплее, поэтому длинна не играет роли. С запуском двигателя Deutronic не боится этого. Ещё раз поздравляю с покупкой, это лучше чем ничего.
Оригинальный Deutronic не каждый потянет по цене.
Да оригинал явно не дешёвый.
Для личного пользования мне более чем этого хватит ))
Делай обзор на каждое оборудование после приобретения.Спасибо.
Супер
Спасибо!
Отлично!! 👍
Хорошей апарат питания!!!Нужно ли подробно видео об его??? Ну и почему нет! Не понял он у тебя на сколько Ah и ещё при программирований зачем включён габарит это на все серий спасибо
Спасибо
Удачи!
Spasibo 👍
спасибо. очень интересно
Пожалуйста
Вот прям норм!
Если аккумулятор заряжен, скажем до 13.5V, и на БП выставить напряжение те же 13.5V, проверить что ток по проводу к аккумулятору ноль, то потребление от внешнего БП будет небольшим, до 10А (если не включать фары). Большой ток обьясняется тем что при напряжнии 13.8V происходит зарядка аккумулятора, большая часть тока идёт именно на зарядку аккумулятора. Так что вопрос специализированных блоков питания - исключительно маркетинговый шаг (или нужен в случае если подключаться к авто с разряженным аккумулятором, что в принципе опасная и плохая идея). Как писали уже - серверный БП отличное решение, хорошие блоки выдают до 100-120А или обычный промышленный БП типа Delta 12V 20A (стоит порядка 30 EUR), с регулятором напряжения от 11 до 14 В.
Есть софт который не позволяет даже приступить к программированию, если питание нужного напряжения не подать. (Можно обмануть эмулятором, но это скорее всего себя обманываешь)
@@BimDoc, Я соглашаюсь с необходимостью стабильного блока питания, а не обмана каким-либо образом, просто в Вашем видео видно ток зарядки аккумулятора больше 25А при выключенном зажигании, если есть бесконтактный измеритель тока, можете увидеть что весь этот ток уходит в заряд батареи.
Всё хорошо, но что если отрубят электричество в разгар программирования?) Тут бы бесперебойник иметь.
я купил серверный блок питания он обошелся мне в 1500 рублей (понятно что новый стоит в раоне 20 000р) ... выдает он до 160 ампер 14 в. очень стабилизированного питания... вот такой вот лайфхак
Подскажите модель серверного БП, тоже думаю над такой реализацией
thanks nice video !
👍👍👍
This video has no translation. Programming power supply. Is there any recommendation for 2024? The output voltage needs to be 100A. I don’t know if it is correct.
At the moment (April 2024) I do recommend to purchase 100A power supply. It is more that enough.
I personally use GysFlash
Спасибо большое за интересные и полезные видео!) Сам только учусь диагностировать на своём Е70 и до программирования пока не дошёл) Но очень интересны темы как перепрошить после удаления катализаторов и как сделать чтобы при открытой двери машина не ставилась в паркинг. Ещё было бы очень интересно видео вкратце про всевозможные блоки и модули в машине вкратце какой за что отвечает и особенности. Спасибо большое ещё раз за ваши труды!)
kak variant-peredelat PSU ot serverov.vyjdet deshevle namnogo...
Можно пожалуйста поработать над качеством звука. Мало громкости
Да, обязательно поправлю как придёт новый микрофон.
Добрый день Владимир
купил себе бош 5.7 АБС.так как горит трифекта. БМВ Е39 530
на холодную не горит.позже загораеться трифекта
Какой источник стабильного напряжение подойдет для адаптации блока к эбу авто.виртуалка приобретена
как все сделать правильно?
с уважением
Владимирас Семеняко
Здравствуйте скажите пожалуйста я купил для бмв ф25 китайский панель приборов цифровой она не видет блок двигателя вы можете помочь
Не могу ничего подсказать кроме как написать производителю
Отличное видео, спасибо за вашу работу. А как насчет переносных бустеров со свинцово кислотными аккумами. У меня есть такой который 750А выдает и 1500А в пике, его нельзя разве использовать. Заранее спасибо.
Они не дают стабильное напряжение необходимое для программирования.
Владимир здравствуйте! Отличный обзор. Этот источник питание еще и заряжает аккумулятор? или он только для программирования?
Зарядка АКБ тоже происходит, так как АКБ является частью сети.
видео супер, спасибо, понял что искать
подскажите пожалуйста человеку мало понимающему во всем этом, розетка обычная держит до 16 ампер при 220 вольт, получается такое устройство я спокойно могу подключать к нему, так как вольт будет всего макс 14-15?? (запас по амперам большой образуется ли)
Эти источники доп питания и рассчитаны на подключение в обычную сеть 220 V
Так что да это можно не переживать
👍🤝
Hello Bimmerdoc. What is better to buy a regulated voltage up to 14.2 V / 125A or up to 15V / 100 A? Thank you for your answer. Greetings Krzysztof
100A is already enough
А можно ли для программирования поставить рядом такую же машину с работающим двигателем и соединиться проводами для прикурки?
Так тоже делается. Но не самое лучшее решение.
@@BimDoc Спасибо Владимир, с удовольствием смотрю твои видео!
hello Bimmerdoc. what do you think about the gysflash 100-12 hf power supply? it is about programming cars, mainly the F series, thank you for your answer. regards Krzysztof.
Gusflash is a good choice
А с другого авто можно запитатья? Генератор ведь должен потянуть
Да так тоже делают. Но питание не настолько стабильное как от спец зарядника.
Спасибо за видио! Вопрос появился - MST-80 подойдет для этих же целей? В чем его различие с MST-90, только амперами (100A vs 120A)? Разница по стоимости более 100 евро между ними
Да подойдёт
Подскажите пожалуйста - после распаковки полной pszdzdata можно удалить папки с ненужными кузовами оставив только свой для экономии места?
На Ф серии нет папок по кузовам
На Е так можно сделать
BimmerDoc для руссификации pzsdata lite хватит? Никак не могу распаковать Full.
Привет с канала Артура.
Хеллоу)
Привет, я решил купить такое же устройство, но не могли бы вы посоветовать, где купить клеммы, которые входят в блок питания, я имею в виду разъемы, или использовать старые? Я для перевода использовал гугл переводчик :)
С моим блоком клеммы были в комплекте.
@@BimDoc
Так у вас в комплекте клеммы дополнили или старые переделали?
А можно ли для программирования поставить рядом такую же машину с работающим двигателем и соединиться проводами для прикурки?
Ответ был ниже , что можно , но этот способ не совсем корректный. Просто бывают случаи ,когда машина в "полевых условиях" и нет доступа к 220 вольт.
Можете подробнее написать минусы этого способа ?
Спасибо .
Не стабильное напряжение главный минус.
@@BimDoc Спасибо
Для программирования электромобиля, например BMW i3, нужен такой источник питания?
Для программирования любого авто нужен источник питания
интересно сварочный инвертор подойдет?
Зависит насколько стабильное напряжение он даёт. Важно чтобы не было скачков.
Эта китайская 🧇 (информация производителя) подходит только для зарядки свинцово-кислотных аккумуляторов!!! А что произойдёт с щелочными аккумуляторами??? В нашем случае AGM (Absorbent Glass Mat, абсорбирующая прокладка из стекловолокна) это тоже кислотный! Сам пользуюсь GYS GYSFLASH 100, подходит ко всем типам!!!
Здравствуйте. Для программирования nbt evo 12,7 в хватит?
Лучше выставить 13,4-13,7 V
@@BimDoc у вас в видео везде 14,6. Это для всей машины? Для кодирования , диагностики 13,7?
Владимир,в каком городе занимаетесь машинами?Спасибо
Estonia, Jõhvi
@@BimDoc Я смотрю все специалисты по BMW находятся в Йхви))Сам туда езжу))
как называется блок питания
Информация что в самом видео
уже год смотрю на этот мст 90, но цена кусается 350 баксов. есть еще мст80 за 250. но мст 90 лучше ( он автоматически регулирует напряжение и силу тока). дилеры бмв используют источники питнаия ELTEK, но он стоит в районе 1000 евро.
А такого рода агрегат подойдет? Судя по описанию выдает до 75 А и стоит не дорого.
www.walteronline.com/en/tools/cordless-tools/jump-starters/12-v-24-v-vehicle-battery-charger-with-starter-aid-p3100
Лучше чем ничего. Но это не для программирования
серверный блок питания Dell 200a за 5000р
То есть лучше программировать на работающем двигателе
На работающем двигателе программировать нельзя 🚫
@@BimDoc спасибо
Редкостный бред в деталях
Спасибо за активность в комментариях)
Это хорошо помогает продвижению канала 😉