Посмотрел видео, не шарю за моторы, но интересуюсь. Был мото, отдал сестре, себе ммотрю,sxv или rxv , страшно брать очень бу, смотрю, везде говорят про течь, или поломку движка, думаю купить не допого, сразу отдать мотор на переборку, поссотретб все, поменять поршни, вкладыши и сальники, и следить за эмульсией, маслом и антифризом, думаю будет хорошо, но все таки страшно((
Очень полезная информация, с учётом цен на оригинальные запчасти или их отсутствие. Уверен, что все будет ок! Жду продолжения по данной сборке этого мотора и мотоцикла в целом. Удачи тебе, в этом непростом деле.))
Здравствуйте,я только что досмотрел сборку на баги, почему-бы вам не сделать лобовое окно из пластика, и поставить багажник на крыши из ящиков, там и можно аптечку с инструментами,лебёдкой хранить может и огнетушитель поместится
Лобовое окно будет только мешать.) На багги ставят только обтекатель снизу иногда и ездят в кроссовок шлеме. Так интереснее)) А по поводу доп мест , то они там есть за сиденьями слева и справа, крепление для двух огнетушителей так же делал на раме перед спойлером. И продана уже...)
Ну а че, молодец мужик... Приобрел себе проблему и теперь героически с ней борется))) Закончится все это скорей всего продажей данного конструктора Лего, другому "искателю приключений", пока заводится)))) Это же Россия- страна талантов))) Понтоваться все хотят а денег на нормальное обслуживание тратить никто не хочет))) Вот и ходит такая "Итальянская", "Японская" и "Австрийская" техника из рук в руки, обрастая все новыми и новыми китайскими запчастями)))))) Очень скоро мы увидим данный "итальянский шедевр" на авито, с описанием типа... "В отличном состоянии", "В движок не лазили", "Настоящий итальянец".... Ну и все такое прочее)))))
Этот мот моего друга... и он решил пустить его в разбор, мне мот стало жалко и я решил его выкупить и попытаться восстановить. Получится или нет , я доказывать сейчас не хочу.
@@susanin5109 Да это не вопрос, каждый угарает по своему) Просто я в своё время нахлебался такого говна с австрийцами и японцами, что совершенно точно знаю что восстановить их до нормального состояния практически невозможно. Никаких денег не хватит. А тут смотрю Италия подкатила... Вот и решил пошутить по этому поводу.)
@@ИванИванов-ш2ж2н Дело в том, что это проблема многих априловодов. И да... ни каких денег не хватит купить вал и новые вкладыши, проще в разбор. Но если эта тема будет ходить, то почему бы и нет... посмотрим, что будет дальше. Так то у них моторы не плохие, если не проебать масло, эмульсию и перегрев.))
давно мечтал о таком мотоцикле, но по нему информации вообще практически нет, ни про надежность, ни про ресурс, одни рекламные ролики были, да и сейчас их сливают везде с пробегами до 8 тысяч, что наводит на мысли, что это избавляются от скорого ремонта, с удовольствием посмотрел видос, так как очень интересен этот двигатель, тем что он легкий, 2 цилиндра, по одному распредвалу, раздельная смазка, но вот о ресурсе инфы нет... в теории даже на китайских мотоциклах можно получить с доработками очень нехилые ресурсы, вопрос в подходе) думаю и этот двиг если модернизировать, и чутка дефорсировать(на то что вкладыши Уже и толщина шатунной шейки теперь Уже) наверняка и это двиг мог бы прилично отбегать) а голодание у него из-за чего было? масло профукали или проблемы с насосом?
@@87032 Клапана титановые, ходят долго и зазоры не уходят. Состояние вкладышей можно проверять и без полной разборки мотора. Достаточно боковые крышки снять. Следить за маслом и антифризом.
@@susanin5109 дак это к любому 4т мотору относится)) ничего особенного по сути) в крайний случай за состояние масла можно следить, если врезать в масляную магистраль манометр, онлайн проверка состояния и вкладышей и насоса)
@@87032 По сути, да. Также смотреть нужно, что бы эмульсии не было. На приборке есть контролька масла, если на холостых загорелась, то всё.... конечная...)
А если побольше видео то можно продвинуться на Ютубе ,так как вы человек разносторонний ( лодки ,багги,мото,авто ) . Может просто нанять того кто бы снимал и монтировал. Или друга какого попросить. Может будет отдача.
Всегда интересно было узнать как мастера подбирают запчасти по размерам. Ведь эти размеры в каталогах не указываются, просто номер. Неужели в сервисмануал лезть по каждой модели?
Честно сказать, я потратил пол дня что бы найти что то похожее и нашёл в Али, потом рискнул и купил, т.к. не знаю ширины и внешнего диаметра. В общем риск оправдан. В сообществе априловодов теперь праздник. Это была беда многих. Теперь станет полегче.))
Посмотрел видео, не шарю за моторы, но интересуюсь. Был мото, отдал сестре, себе ммотрю,sxv или rxv , страшно брать очень бу, смотрю, везде говорят про течь, или поломку движка, думаю купить не допого, сразу отдать мотор на переборку, поссотретб все, поменять поршни, вкладыши и сальники, и следить за эмульсией, маслом и антифризом, думаю будет хорошо, но все таки страшно((
Приветствую, за видео 5+!оч полезное видео, сейчас нужно проделать такую же штуку с zzr 400,на али есть так же ремонтные вкладыши!!!
Очень полезная информация, с учётом цен на оригинальные запчасти или их отсутствие. Уверен, что все будет ок! Жду продолжения по данной сборке этого мотора и мотоцикла в целом. Удачи тебе, в этом непростом деле.))
Спасибо Женёк!)
Круто. Ждем продолжения. Уверен что все будет хорошо. Удачи!
Спасибо! Я тоже очень на это надеюсь.)
Здравствуйте,я только что досмотрел сборку на баги, почему-бы вам не сделать лобовое окно из пластика, и поставить багажник на крыши из ящиков, там и можно аптечку с инструментами,лебёдкой хранить может и огнетушитель поместится
Лобовое окно будет только мешать.) На багги ставят только обтекатель снизу иногда и ездят в кроссовок шлеме. Так интереснее)) А по поводу доп мест , то они там есть за сиденьями слева и справа, крепление для двух огнетушителей так же делал на раме перед спойлером. И продана уже...)
Ну а че, молодец мужик... Приобрел себе проблему и теперь героически с ней борется))) Закончится все это скорей всего продажей данного конструктора Лего, другому "искателю приключений", пока заводится)))) Это же Россия- страна талантов))) Понтоваться все хотят а денег на нормальное обслуживание тратить никто не хочет))) Вот и ходит такая "Итальянская", "Японская" и "Австрийская" техника из рук в руки, обрастая все новыми и новыми китайскими запчастями)))))) Очень скоро мы увидим данный "итальянский шедевр" на авито, с описанием типа... "В отличном состоянии", "В движок не лазили", "Настоящий итальянец".... Ну и все такое прочее)))))
Этот мот моего друга... и он решил пустить его в разбор, мне мот стало жалко и я решил его выкупить и попытаться восстановить. Получится или нет , я доказывать сейчас не хочу.
@@susanin5109 Да это не вопрос, каждый угарает по своему) Просто я в своё время нахлебался такого говна с австрийцами и японцами, что совершенно точно знаю что восстановить их до нормального состояния практически невозможно. Никаких денег не хватит. А тут смотрю Италия подкатила... Вот и решил пошутить по этому поводу.)
@@ИванИванов-ш2ж2н Дело в том, что это проблема многих априловодов. И да... ни каких денег не хватит купить вал и новые вкладыши, проще в разбор. Но если эта тема будет ходить, то почему бы и нет... посмотрим, что будет дальше. Так то у них моторы не плохие, если не проебать масло, эмульсию и перегрев.))
@@susanin5109 Работать будет. В этом я уверен. А вот будет ли ходить....я бы лично проверять не стал... больно дорогой коленвал)))
@@ИванИванов-ш2ж2н Я попробую сезон катнуть. Если за стучит, я это услышу сразу)) Вдруг и ходить будет...)))
давно мечтал о таком мотоцикле, но по нему информации вообще практически нет, ни про надежность, ни про ресурс, одни рекламные ролики были, да и сейчас их сливают везде с пробегами до 8 тысяч, что наводит на мысли, что это избавляются от скорого ремонта, с удовольствием посмотрел видос, так как очень интересен этот двигатель, тем что он легкий, 2 цилиндра, по одному распредвалу, раздельная смазка, но вот о ресурсе инфы нет... в теории даже на китайских мотоциклах можно получить с доработками очень нехилые ресурсы, вопрос в подходе) думаю и этот двиг если модернизировать, и чутка дефорсировать(на то что вкладыши Уже и толщина шатунной шейки теперь Уже) наверняка и это двиг мог бы прилично отбегать) а голодание у него из-за чего было? масло профукали или проблемы с насосом?
👍профукали тупо.) ресурсный он , но нужно следить.)
@@susanin5109 а в чем зан ним следить нужно?) масло только почаще менять да клапана смотреть?) или перебирать раз в сезон без видимых причин?)
@@87032 Клапана титановые, ходят долго и зазоры не уходят. Состояние вкладышей можно проверять и без полной разборки мотора. Достаточно боковые крышки снять. Следить за маслом и антифризом.
@@susanin5109 дак это к любому 4т мотору относится)) ничего особенного по сути) в крайний случай за состояние масла можно следить, если врезать в масляную магистраль манометр, онлайн проверка состояния и вкладышей и насоса)
@@87032 По сути, да. Также смотреть нужно, что бы эмульсии не было. На приборке есть контролька масла, если на холостых загорелась, то всё.... конечная...)
Добрый день. Подскажите каким обоазом откручивали шестерню коленвала со стороны привода сцепления.
Наверно этот размер вклалышей подойдет к мотору piaggio x9 500 ,MP3
Крутой колхоз . Желаю чтобы было всё хорошо. Сложная тема. Русский ум победит в итоге.
Спасибо! Главное верить...)
А если побольше видео то можно продвинуться на Ютубе ,так как вы человек разносторонний ( лодки ,багги,мото,авто ) . Может просто нанять того кто бы снимал и монтировал. Или друга какого попросить. Может будет отдача.
@@МихаилАндреев-т9ф2д Ну такие видео по ремонту я и сам сниму, а вот лодку и т.п., хочу сына привлечь. Он ждёт.
@@susanin5109 Надо по-любому. Главное чтобы у него было желание .
Прекрасный обзор
Спасибо Андрей!)
Блин почему я раньше твои видео не видел.
Канал долго раскручивается, да и видео я редко делаю.)
@@susanin5109 Да уж.Зато там где какой нибудь эдораст рассказывает как румяну накладывать будут миллионы просмотров))))
@@ВикторБулычёв-99 Это точно!)
Прошло 2 года и что в итоге с мопедом
Он се час в Сочи и владелец говорит, что всё ок с коленом и вкладышами. Сам в шоке))
Всегда интересно было узнать как мастера подбирают запчасти по размерам. Ведь эти размеры в каталогах не указываются, просто номер. Неужели в сервисмануал лезть по каждой модели?
Честно сказать, я потратил пол дня что бы найти что то похожее и нашёл в Али, потом рискнул и купил, т.к. не знаю ширины и внешнего диаметра. В общем риск оправдан. В сообществе априловодов теперь праздник. Это была беда многих. Теперь станет полегче.))
@@susanin5109 ух жесть
@@Master_Lai Да, это не Хонда.)) Где запчастей тьма.)
Молодец :)
Не микрон, а соток
Диван мягкий?