serapi dan sesiap apapun sopir mengemudi klu sdah Takdirnya dari yg Maha Kuasa Tak bisa dielakkan Dan proses penyelidikan tetap berjalan smoga diberi kekuatan dan sabar tuk pk sopir dan kkuarganya dan para korban ttp sabar dan ikhlas
Takdir kelakuan manusia bisa di rubah om..dengan syarat segala tindakan di kembalikan lagi dengan pedoman agama dan logika berpikir yang benar... apalagi seorang supir kendaraan berat sudah ada rambu lalulintas dan aturan di jalan tol di lajur mana .. kecepatan berapa... sering kali beberapa sopir truk berat mengemudikan truk seenaknya ga punya aturan.. giliran kejadian..bilangnya musibah... padahal kelakuan mereka sendiri yg ga patuh berlalulintas menyebabkan musibah kepada orang lain yg sudah tertib lalu lintas.. padahal kejadian truk blong puluhan kali...tapi seringkali supir seperti tidak pernah belajar kejadian yg sama..malah mengulang kejadian yg sama dengan perilaku mengemudikan kendaraan berat tidak sesuai aturan.. giliran kejadian baru sadar dan menyesal..
Yg namanya kelalaian harus tetap bertanggung jawab, jika diberikan rasa ibah, maka akan bnyak nyawa melayang krn tidak mendapatkan hukuman atas kejadian
Kadang kita berfikir bahwa suatu kecelakaan penyebab utama nya adalah supir tapi kita lupa bahwa kita juga harus memeriksa apakah perusahaan/pemilik truk sudah melakukan SOP pemeriksaan truk berkata sesuai rekomendasi pabrikan truk, atau pemeriksaan thd bagian logistik apakah logistik mengerti dgn daya angkut truk dan berat beban yang akan dibawa truk. Tiga hal ini yaitu supir, logistik, perusahaan/pemilik harus diperiksa, jika ada yg salah semuanya harus bertanggung jawab atas kecelakaan. Semoga ada UU yg bisa menyeret mereka ke pengadilan bukan hanya sopir.
cuaca sedang kurang jelas, mendung gerimis jarak pandang terbatas, yang mana sebelumnya jalanan kosong sehingga truck laju kencang, ternyata di depanya sedang terjadi kemacetan mobil-mobil berhenti.., klo di lihat dari video yang beredar truck sama sekali tidak kelihatan ngerem krn mungkin supir kaget jika depan ternyata mobil2 berhenti dengan jarak yang sangat pendek sehingga tdk sempat ngerem, salahnya truck ambil jalur kanan
Innalillahi wa inna ilaihi rojiun.. smg penyelidikan bsa menyeluruh tidak hanya driver tapi juga pemilik truk (apakah kondisinya layak pakai & tidak kelebihan muatan).. dan harapan ke depan ada pelatihan / pembekalan untuk driver truk agar lebih safety di jalan raya terutam tol.. terima kasih
Kan jalan tol ada aturan nya..kalau kendaraan besar harus ada di posisi kiri ..kan dah di siapin sebelah kiri ada jalur darurat buat rem blong..kalau ga salah..ada 3 titik..buat darurat
Klao musibah ga tau datangnya walaopun kita hati hati jg kalao udh takdir ga bs di pungkiri semoga para korban di kasih ke kuatan cepat sembuh di mudah kan di lancar kan segalanya
Sopir harus benar2 siap jgn asal jalan, benar2 cakap paham apa yg d bawah mobil atau sepeda. berpikirlh sblum brjlan klu ada yg dk beres jgn paksain. Stiap org punya msalah tpi ini beresiko tinggi klu tidak oranglain yg jdi korban. Jangan main2 dg dunia ini.. Semua ada sebab dan akibatnya. sadar dan sabar jgn bar bar.
Komen tergoblok.emang bener hari apes gk ada yg tau tp se enggak"nya bs antisipasi dulu.klo truk itu di jalur kiri mungkin kejadiannya gk separah itu lol
Jalan tol harusnya bebas hambatan kalo macet gitu... Siapa yg salah.. pengelola jalan tol. Harus ada peringatan jika ada proyek. Jadi truk besar bisa ambil jalur lambat
Supirnya ngantuk kayaknya cuaca hujan jarang pandang klo orang ngantuk kgk bisa radius 100 meteran orang ngantuk jarak pandang hanya 5 meter atau 10 meter mereka bisa ansisipasi ngerem.
Supir truk kadang ga tau diri, udah tau kendaraan gede, rem tromol dan angin, ga akan bisa ngerem ngedadak, tapi kalau di tol dan jalan lurus mulus gayanya udah kaya pembalap F1, giliran udah tabrakan pasang muka melas biar dikasihani.
@@Tomzderek memang supir nya yang salah bos...supir kendaraan berat harusnya berpikir pake logika dan pikiran nya dan harus taat aturan berlalulintas di dalam tol ..kendaraan muatan berat resiko besar apalagi overload harus paham ada rambu lalulintas dan aturan di jalan tol di lajur mana .. kecepatan berapa...! sering kali beberapa sopir truk berat mengemudikan truk seenaknya ga punya dan paham aturan.. giliran kejadian..bilangnya musibah...? padahal kelakuan mereka sendiri yg ga patuh berlalulintas menyebabkan musibah kepada orang lain yg sudah tertib lalu lintas.. padahal kejadian truk blong puluhan kali...tapi seringkali supir seperti tidak pernah belajar kejadian yg sama..malah mengulang kejadian yg sama dengan perilaku mengemudikan kendaraan berat tidak sesuai aturan.. giliran kejadian baru sadar dan menyesal.
@@majuterus8652 apakah anda seorang sopir salh benar apa anda thu. Pa cumuk melihat berita aja. Lah itu d koreksi... Pa prnh anda mmbwa kndraan besar....
@@majuterus8652 jngan prnh sling mnylahkan...itu juga bisa terjadi d kita semua trmasuk saya dan anda.... Memang musibah gk da yg taun bolo.... Salah benar hnya Tuhan yg tw....
@@Tomzderek ya sudh jelas salah...bos..kalau kejadian tabrak belakang karena truk di jalur kiri sesuai peruntukannya untuk kendaraan berat seperti truk.. truk ga salah sepenuhnya..di video sudah jelas truk sedari sebelum sampai tkp .sudh di posisi jalur kanan... Sampai akhir ada antrian kendaraan di depan karena penyempitan jalan truk di jalur kanan.. akhirnya terjadi beruntun... kalau salah ya salah .. itu jadi pembelajaran buat semua penting menaati peraturan lalu lintas dan peduli terhadap keselamatan diri sendiri dan orang atas tindakan yang dilakukan saat berkendara
lah waktu kecelakaan aja masih gigi 4, ga nurunin gigi, terus bawa muatan berlebih, dan berada di jalur sebelah kanan, hukum makin ga jelas kalau ini sampe bebas, dan di cek juga bekas pengeramannya, di vidio tidak ada tanda pengereman
Mungkin anda tidak lupa ngerem ... tapi secara hukum ilmu pengetahuan sekuat apa si rem bisa nahan daya dorong gravitasi sejauh 200meter lebih ... ya kembali lagi sdh qadarullah ...
Makanya si supir bersalah....dia ga paham atau memang ga paham berlalulintas di jalan tol..di tol sudah ada aturannya kendaraan besar truk...sudah di sediakan jalur khusus dan kecepatan maksimal berapa yang di perbolehkan... supaya apa?jika sewaktu waktu truk nya bermasalah seperti rem blong..supir sepersekian detik masih bisa meminimalisir kecelakaan di depannya... jika di jalur yg benar dan kecepatan maksimal di lakukan saat jalan
@@majuterus8652 terus kalo jalur yg sebelah kiri lg ada perbaikan dia suruh lwt sebelah mn bang,, terbang gtuuu Justru yg gak paham itu anda Cm menang teori doang tp g tau kondisi d lapangan seperti apa
@joko1496 makanya pahami dulu berkendara yang aman sesuai aturan lalu lintas... kenapa di tol di sediakan jalur khusus truk sebelah kiri ....dan kecepatan maksimal berapa yang aman..... supir harus nya sadar yg dia bawa berat kendaraan muatan nya.. makanya kecepatan di batasi dan harus di lajur kiri... supaya apa.. kalau sewaktu waktu rem blong...atau ada penyempitan jalan supir masih bisa meminimalisir terjadinya kecelakaan tabrak depan karena blong atau ga sempet ngerem karena penyempitan jalan dengan buang ke kiri atau jalur penyelamat...kalau kecepatan nya di batasi kecepatan aman.. dampak benturan/tabrak depan bisa di minimalisir... Teori gampang...iya iya semua itu dari teori.. dan teori itu gampang teori itu berdasarkan data yang di kumpulkan dan sudah di uji ...makanya ada safety riding...itu semua rangkuman di teliti uji coba yang di bukukan untuk berkendara contoh kecepatan yang aman di jalan tol maksimal berapa...jarak yang aman saat berkendara berapa..apa yang harus di siapkan dan di cek sebelum berkendara yang aman..Kan udh ada panduan..kalau teorinya aja ga paham...ya sudah pasti berkendara nya seenak jidat nya ... main bejek gas..ga tau aturan
serapi dan sesiap apapun sopir mengemudi
klu sdah Takdirnya dari yg Maha Kuasa Tak bisa dielakkan
Dan proses penyelidikan tetap berjalan
smoga diberi kekuatan dan sabar tuk pk sopir dan kkuarganya
dan para korban ttp sabar dan ikhlas
Takdir kelakuan manusia bisa di rubah om..dengan syarat segala tindakan di kembalikan lagi dengan pedoman agama dan logika berpikir yang benar... apalagi seorang supir kendaraan berat sudah ada rambu lalulintas dan aturan di jalan tol di lajur mana .. kecepatan berapa... sering kali beberapa sopir truk berat mengemudikan truk seenaknya ga punya aturan.. giliran kejadian..bilangnya musibah... padahal kelakuan mereka sendiri yg ga patuh berlalulintas menyebabkan musibah kepada orang lain yg sudah tertib lalu lintas.. padahal kejadian truk blong puluhan kali...tapi seringkali supir seperti tidak pernah belajar kejadian yg sama..malah mengulang kejadian yg sama dengan perilaku mengemudikan kendaraan berat tidak sesuai aturan.. giliran kejadian baru sadar dan menyesal..
Emang di kira sopir yg kecelakaan 1 orang dia doang elu juga kena. Kalau Allah di takdir kan
@@majuterus8652
Yg namanya kelalaian harus tetap bertanggung jawab, jika diberikan rasa ibah, maka akan bnyak nyawa melayang krn tidak mendapatkan hukuman atas kejadian
Saya pastikan beliau tak punya cita" masuk penjara
Kadang kita berfikir bahwa suatu kecelakaan penyebab utama nya adalah supir tapi kita lupa bahwa kita juga harus memeriksa apakah perusahaan/pemilik truk sudah melakukan SOP pemeriksaan truk berkata sesuai rekomendasi pabrikan truk, atau pemeriksaan thd bagian logistik apakah logistik mengerti dgn daya angkut truk dan berat beban yang akan dibawa truk. Tiga hal ini yaitu supir, logistik, perusahaan/pemilik harus diperiksa, jika ada yg salah semuanya harus bertanggung jawab atas kecelakaan. Semoga ada UU yg bisa menyeret mereka ke pengadilan bukan hanya sopir.
cuaca sedang kurang jelas, mendung gerimis jarak pandang terbatas, yang mana sebelumnya jalanan kosong sehingga truck laju kencang, ternyata di depanya sedang terjadi kemacetan mobil-mobil berhenti.., klo di lihat dari video yang beredar truck sama sekali tidak kelihatan ngerem krn mungkin supir kaget jika depan ternyata mobil2 berhenti dengan jarak yang sangat pendek sehingga tdk sempat ngerem, salahnya truck ambil jalur kanan
Innalillahi wa inna ilaihi rojiun.. smg penyelidikan bsa menyeluruh tidak hanya driver tapi juga pemilik truk (apakah kondisinya layak pakai & tidak kelebihan muatan).. dan harapan ke depan ada pelatihan / pembekalan untuk driver truk agar lebih safety di jalan raya terutam tol.. terima kasih
Kan jalan tol ada aturan nya..kalau kendaraan besar harus ada di posisi kiri ..kan dah di siapin sebelah kiri ada jalur darurat buat rem blong..kalau ga salah..ada 3 titik..buat darurat
Smuay intiy udh takdirnya sopir man yg mau kecilkan .yg sabar iya mas roup .
Klao musibah ga tau datangnya walaopun kita hati hati jg kalao udh takdir ga bs di pungkiri semoga para korban di kasih ke kuatan cepat sembuh di mudah kan di lancar kan segalanya
Sopir harus benar2 siap jgn asal jalan, benar2 cakap paham apa yg d bawah mobil atau sepeda. berpikirlh sblum brjlan klu ada yg dk beres jgn paksain.
Stiap org punya msalah tpi ini beresiko tinggi klu tidak oranglain yg jdi korban.
Jangan main2 dg dunia ini..
Semua ada sebab dan akibatnya.
sadar dan sabar jgn bar bar.
Intinya klo mo lewat jalur cipularang banyak2 berdoa.
Soalnya di situ sering kecelakaan udah banyak makan korban.
Betul tuh ngerii
hrus jdi tersangka ini orang
Bnr slh sopir pasti jdi tersangka.sbr pk sopir.... Dunia memang kejam
Coba liat semua cctv, apakah ada hal lain selain truk yg tiba2 nabrak.
Semangat mas.cah proling hadir.namanya takdir gak ad yg tau.
Komen tergoblok.emang bener hari apes gk ada yg tau tp se enggak"nya bs antisipasi dulu.klo truk itu di jalur kiri mungkin kejadiannya gk separah itu lol
Kalau ada proyek jalan di tol... Harusnya ada peringatan dari jauh . Pengelola jalan tol harus ikut dievaluasi .
Salah kan pihak tol nya jgn salahkan sopir
Jalan tol harusnya bebas hambatan kalo macet gitu... Siapa yg salah.. pengelola jalan tol. Harus ada peringatan jika ada proyek. Jadi truk besar bisa ambil jalur lambat
Bener kak seharusnya pihak tol nya di penjara kan
Udah tau cuaca hujan berkabut,dia laju di lajur paling kanan yg berarti memang mau ngebut donk bos,mestinya kan truk besar ngambil lajur kiri
Trek itu keliatanya ada di jalur kanan jalur cepat , kenapa nggak di jalur kiri lambat , nggak ngerti aturan , sangat membahayakan mobil pribadi
Semua yg terjadi atas izin nya
Berarti rem berfungsi dngn benar cuma di lihat dari CCTV memang kecepatan truk nya tinggi dan mengambil jalur tengah yg seharusnya tidak boleh.
Cek donk kandungan aspalnya.kok sering bgt terjadi ban selip.itu jalan tol,bukan arena nascar.
bkas rem kndaraan lain?..kn kndraan lain mh pssi brhenti atw jln plan
Supirnya ngantuk kayaknya cuaca hujan jarang pandang klo orang ngantuk kgk bisa radius 100 meteran orang ngantuk jarak pandang hanya 5 meter atau 10 meter mereka bisa ansisipasi ngerem.
Yg nanggung semua itu.perusahak an.kalau sopir nya dapat dri mana uang.
namanya jg balak gk mngkn bs dihindari
Dah tau truk muatan berat ambil lajur kanan....lajur kiri donk..ada apa2 banting ke kiri/parit
Harusnya tau posisi hujan.udah pasti smua kendaraan pelan.pasti supir ini tancap gas, jalan licin.yaa gk terkendali.
Supir truk kadang ga tau diri, udah tau kendaraan gede, rem tromol dan angin, ga akan bisa ngerem ngedadak, tapi kalau di tol dan jalan lurus mulus gayanya udah kaya pembalap F1, giliran udah tabrakan pasang muka melas biar dikasihani.
Jangan asal jeplak. Sya jga sopir.anda ndak tau kjdian sbnernya. Sopir jg cri mkn.
@@Tomzderek memang supir nya yang salah bos...supir kendaraan berat harusnya berpikir pake logika dan pikiran nya dan harus taat aturan berlalulintas di dalam tol ..kendaraan muatan berat resiko besar apalagi overload harus paham ada rambu lalulintas dan aturan di jalan tol di lajur mana .. kecepatan berapa...! sering kali beberapa sopir truk berat mengemudikan truk seenaknya ga punya dan paham aturan.. giliran kejadian..bilangnya musibah...? padahal kelakuan mereka sendiri yg ga patuh berlalulintas menyebabkan musibah kepada orang lain yg sudah tertib lalu lintas.. padahal kejadian truk blong puluhan kali...tapi seringkali supir seperti tidak pernah belajar kejadian yg sama..malah mengulang kejadian yg sama dengan perilaku mengemudikan kendaraan berat tidak sesuai aturan.. giliran kejadian baru sadar dan menyesal.
@@majuterus8652 apakah anda seorang sopir salh benar apa anda thu. Pa cumuk melihat berita aja. Lah itu d koreksi... Pa prnh anda mmbwa kndraan besar....
@@majuterus8652 jngan prnh sling mnylahkan...itu juga bisa terjadi d kita semua trmasuk saya dan anda.... Memang musibah gk da yg taun bolo.... Salah benar hnya Tuhan yg tw....
@@Tomzderek ya sudh jelas salah...bos..kalau kejadian tabrak belakang karena truk di jalur kiri sesuai peruntukannya untuk kendaraan berat seperti truk.. truk ga salah sepenuhnya..di video sudah jelas truk sedari sebelum sampai tkp .sudh di posisi jalur kanan... Sampai akhir ada antrian kendaraan di depan karena penyempitan jalan truk di jalur kanan.. akhirnya terjadi beruntun... kalau salah ya salah .. itu jadi pembelajaran buat semua penting menaati peraturan lalu lintas dan peduli terhadap keselamatan diri sendiri dan orang atas tindakan yang dilakukan saat berkendara
tidak perlu jual kemiskinan untuk mendapatkan belas kasihan.
salah tetap wajib di hukum berat
Kalau jadi sopir truk kontainer Ente mau di penjara Broo
lah waktu kecelakaan aja masih gigi 4, ga nurunin gigi, terus bawa muatan berlebih, dan berada di jalur sebelah kanan, hukum makin ga jelas kalau ini sampe bebas, dan di cek juga bekas pengeramannya, di vidio tidak ada tanda pengereman
Mungkin anda tidak lupa ngerem ... tapi secara hukum ilmu pengetahuan sekuat apa si rem bisa nahan daya dorong gravitasi sejauh 200meter lebih ... ya kembali lagi sdh qadarullah ...
beda banget komentar netizen disini dengan di twitter
Perumahan angkutan agar lebih hati-hati pilih supir....
Bukanya ada penyempitan jalan.lagi ada perbaikan.
Wah kasian sopir nya di tebus gak ya sama perusahaan
Supirnya yg goblok kok kasian
Terserah lah
Komen benar, ada yg anggap tidak baik ....
Terllu kenceng kli jalan licin muatan berat jadi rem ga terllu berpengaruh
Mungkin lg sial mungkin bpk sopir lupa priksa rem truknya 😂
Mungkin terlalu beban yang berat jadi sopir konteiner sulit sekali untuk ngerem kata ibu sopir 3 bulan di betulin sama sopir itu sendiri
Trus apa bang
Tetap diproses
Belum layak nyupir.
pasti ada gangguan mahluk astral
Soal penyempitan jalan yg menimbulkan kamacetan kok ga dibahas.... Truk gigi 4 sama aja gigi bawah... Truk besar itu ada 12 gigi..
yah selain itu tetap salah karena berada di jalur kanan, dan bawa muatan berlebih alias odol
@@wahdangunTruk berada d jalur kanan karena d depan sedang ada perbaikan jalan d jalur sebelah kiri
Sedangkan tol Cipularang cm 2 lajur
Makanya si supir bersalah....dia ga paham atau memang ga paham berlalulintas di jalan tol..di tol sudah ada aturannya kendaraan besar truk...sudah di sediakan jalur khusus dan kecepatan maksimal berapa yang di perbolehkan... supaya apa?jika sewaktu waktu truk nya bermasalah seperti rem blong..supir sepersekian detik masih bisa meminimalisir kecelakaan di depannya... jika di jalur yg benar dan kecepatan maksimal di lakukan saat jalan
@@majuterus8652 terus kalo jalur yg sebelah kiri lg ada perbaikan dia suruh lwt sebelah mn bang,, terbang gtuuu
Justru yg gak paham itu anda
Cm menang teori doang tp g tau kondisi d lapangan seperti apa
@joko1496 makanya pahami dulu berkendara yang aman sesuai aturan lalu lintas... kenapa di tol di sediakan jalur khusus truk sebelah kiri ....dan kecepatan maksimal berapa yang aman..... supir harus nya sadar yg dia bawa berat kendaraan muatan nya.. makanya kecepatan di batasi dan harus di lajur kiri... supaya apa.. kalau sewaktu waktu rem blong...atau ada penyempitan jalan supir masih bisa meminimalisir terjadinya kecelakaan tabrak depan karena blong atau ga sempet ngerem karena penyempitan jalan dengan buang ke kiri atau jalur penyelamat...kalau kecepatan nya di batasi kecepatan aman.. dampak benturan/tabrak depan bisa di minimalisir...
Teori gampang...iya iya semua itu dari teori.. dan teori itu gampang teori itu berdasarkan data yang di kumpulkan dan sudah di uji ...makanya ada safety riding...itu semua rangkuman di teliti uji coba yang di bukukan untuk berkendara contoh kecepatan yang aman di jalan tol maksimal berapa...jarak yang aman saat berkendara berapa..apa yang harus di siapkan dan di cek sebelum berkendara yang aman..Kan udh ada panduan..kalau teorinya aja ga paham...ya sudah pasti berkendara nya seenak jidat nya ... main bejek gas..ga tau aturan
yang punya truck nya itu gak pernah service truck nya
kpda pak sopir,rem truknya tidak blong tapi otak loe yg blong,paham