Legal! Quando você comprou este em 2020, aqui trocamos um Move Up! Tsi 2018 por um Jetta Comfortline 1.4 TSI com 65 mil km! No Jetta só fiz revisões de manual, estavam todas em dia, e mantenho ele ainda na CSs em razão do ótimo custo x benefício, mas 3 k pra tudo o que vc fez é sem duvidas uma pechincha! Excelente custo x beneficio!
kkkkk este carro jamais será bomba, e manual ainda, que maravilhoso! Pode ser mais simples que a versão top dele, mas é pecado comparar o mesmo com o que vem da americana, da inglesa e da alemã - projetos escoamento de resto - para o BR...inifinitamente melhor, e já com interior e faróis do DS4. C'est magnifiqué!
Comprei um Tendance Manual 2014 a uns 2 meses, e já coloquei na estrada! no álcool a pesar de aumentar a potencia o consumo não e bom. ( 7,5 km/l - em velocidade média 110km/h em 5 marcha) Na gasolina ele passa para 11km/l - em velocidade média 110km/h em 5 marcha ), gostoso mesmo deixar o piloto automático reger a viagem, sabendo e claro que conseguiria economizar mais sem ele, prevendo as ladeiras na ponta do pedal. Em alguns trechos acelerei o carro levando aos 150 / 160 km /h. ainda tinha muito acelerador pela frente mas fiquei nisso ( estava com a família) . Na cidade a média consumo rodando a 60km/h fica em 8km/l na gasolina ( não fiz o teste ainda no álcool ). Estou gostando muito do carro e preferi o Manual pelo consumo e menor preocupação de manutenção deste câmbio. Sobre a suspensão vi em outros videos problemas relatados nos amortecedores dianteiros com uma folga criada na haste do amortecedor, onde sem prejudicar o desempenho da suspensão ouve um barulho irritante ( estou de olho no meu ), pelo fato também desta versão utilizar um pneu perfil baixo ( 225 /45 R 17 ) de fabrica, prejudica um pouco a eficiência da suspensão quando rodamos em terreno dora de estrada asfaltada. Recomendo muito !
Olá minha amiga, primeiro é um prazer ter você no nosso canal, a primeira mulher inscrita. Bom, o meu na estrada costuma fazer quase 9 na estrada. Quero fazer um review do consumo na estada. Mas para ter esse consumo, gastei um pouquinho na revisão, foram trocadas as velas, limpeza de TBI, limpeza de bicos, descarbonização da admissão, troca de filtro de ar, óleo e adição de militec. Veja com um mecânico seu com relação a esses procedimentos, quem sabe não melhore! se inscreve aí no meu canal e compartilha o vídeo!
Principalmente o ano 2019 flex top anda muito e é econômico estrada 17.5km com gás aditivada , 13,1km na cidade sem congestionamento, faz de 0 a 100km em 8.3seg.
Apesar do vídeo ser de dois anos atrás, estou estudando comprar um com 62mil km manual 2014. Minha preocupação é a suspensão, qual altura do solo com pneu recomendado pelo fabricante? O consumo tb não é dos melhores né? Tive um Civic 2.0 aut que no urbano não ficava muito longe
@@marcelomarrom515 Eu também tinha preconceito, mas a PSA (Citroen - Pegeout) agora tem uma nova proposta, tem pós venda, um ótima manutenção com reposição de peças, vale muito a pena, com 35 mil reais você vai anda de popular, ao passo que tem um forte concorrente com honda e toyota com o c4.
🤔 tava fazendo um orçamento aqui só pra eu ter uma base de gastos, caso eu pegue um com 60 mil km rodados. Pra trocar os 4 amortecedores, coxins, coifas, batentes, correia dentada, rolamento e tensionador, fluído de radiador, óleos e filtros( inclusive filtro de cabine), velas, fluido de freio, mais a mão de obra pra fazer isso tudo com Peças, óleo, e demais fluidos de marcas boas, o total passa de 5000,00 fácil fácil!
Boa tarde meu caro, tenho um Civic 2010 e tô namorando um C4 Lounge automático, você pode me informar quanto é +/- o seguro dele ? qual o consumo dele no etanol e na gasolina ?
@@phunkyglaucio meu AP 1.8 véio carburado só álcool, dá 6,5 na cidade e 8 na estrada, até que eu nun tô ruim não viu, comparando com o tanto de tecnologia que esses carros novos tem! É como diz o ADG, as montadoras não estão preocupadas com consumo não, só se preocupam que o carro seja aprovado no teste de emissão de gases, e o povo, o povo que se lasque...🤔🤷🤦😵
Boa noite , Sempre tive vontade de pegar um c4 , mas nunca tive coragem , agora apareceu uma oportunidade de pegar um tendence manual 2016 , com 90.000 km com todas as revisões na concessionária, a última com 87.000 , vale a pena pegar esse ??
Tulio, vi que tem dois na garagem, estou muito interessado em um, mas tenho duvidas sobre o 1.6 THP, e estou mais propenso a pegar um 2.0 AT, sabes será que o 2.0 seria uma opção melhor? Sou meio cismado com motores turbo. Obrigado!
São dois ótimos carros, o THP vc tem mais desempenho e itens de série! Porém é um carro que apesar do motor ser muito robusto alguns periféricos dele apresenta problemas crônicos, como por exemplo, o Kit de Comando do VVT e bomba de alta, aí nesse caso vc tem que ter em mente que a conta é alta quase 5 mil reais, e fato é que esse motor já equipou várias marcas e todos apresentem esse problema, eu já tive um DS3 e com 60 mil KM tive que trocar isso tudo, e esses problemas ocorrem variavelmente entre 40 a 60 mil km Agora o aspirado vc não vai ter nenhum tipo de problema somente manutenção preventiva mesmo. Uma coisa que tem em ambos os carros é a questão da suspensão, amortecedores não duram mais que 50 mil KM então de repente vc já tenha que trocar quando comprar, é bom olhar pq a conta não sai por menos que 2 mil!
@@marcotulioa.borges1111 boa noite!! Cara muito obrigado pela explicação, foi de grande valia! Gosto muito dele mas estou vendo tudo que acho na Net. Mas o 2.0 é bem difícil ter conteúdo. Estou muito agradecido por ter respondido a minha pergunta Marco!
@@marcelomoraes956 então, depois que fiz o comentário fui assistir mais vídeos sobre o assunto e percebi que após a adoção do câmbio japonês melhorou bastante... Sabendo disso, mudo minha opinião para: Só tendo e usando no dia a dia pra saber o real funcionamento desse câmbio.
O problema do C4 Lounge é a revenda!!! Há muita desinformação sobre o carro, com isso as pessoas fogem, a responsável por este estigma é a própria Citroen. Já vi muitos relatos de pessoas que compraram o carro novo na concessionária, depois de 3 anos de uso, foram trocar por um outro zero, a concessionária, joga o valor do carro lá em baixo, 15 a 20 mil abaixo da FIPE, isso se o carro estive é condições muito especiais, se tiver algum probleminha, esquece, o carro vira repasse.
O maior problema desses veiculos e a manutenção mão.de obra muito caro além vc pagar mão de obra especializada 2500 reais so mão de obra e muito caro fora as peças se precisar trocar várias aí regaça esse veículo e pra quem tem uma estabidade boa financeira
Legal! Quando você comprou este em 2020, aqui trocamos um Move Up! Tsi 2018 por um Jetta Comfortline 1.4 TSI com 65 mil km! No Jetta só fiz revisões de manual, estavam todas em dia, e mantenho ele ainda na CSs em razão do ótimo custo x benefício, mas 3 k pra tudo o que vc fez é sem duvidas uma pechincha! Excelente custo x beneficio!
Tenho um desses há 4 anos e não me arrependo.
Rapaz foi um dos melhores carros que tive até hoje, é um carro muito bonito até hoje. Dá uma força, se inscreve no canal aí e compartilha o vídeo!
Carro lindo
Mais faltou áudio no vídeo
kkkkk este carro jamais será bomba, e manual ainda, que maravilhoso!
Pode ser mais simples que a versão top dele, mas é pecado comparar o mesmo com o que vem da americana, da inglesa e da alemã - projetos escoamento de resto - para o BR...inifinitamente melhor, e já com interior e faróis do DS4. C'est magnifiqué!
Comprei um Tendance Manual 2014 a uns 2 meses, e já coloquei na estrada! no álcool a pesar de aumentar a potencia o consumo não e bom. ( 7,5 km/l - em velocidade média 110km/h em 5 marcha) Na gasolina ele passa para 11km/l - em velocidade média 110km/h em 5 marcha ), gostoso mesmo deixar o piloto automático reger a viagem, sabendo e claro que conseguiria economizar mais sem ele, prevendo as ladeiras na ponta do pedal. Em alguns trechos acelerei o carro levando aos 150 / 160 km /h. ainda tinha muito acelerador pela frente mas fiquei nisso ( estava com a família) . Na cidade a média consumo rodando a 60km/h fica em 8km/l na gasolina ( não fiz o teste ainda no álcool ). Estou gostando muito do carro e preferi o Manual pelo consumo e menor preocupação de manutenção deste câmbio.
Sobre a suspensão vi em outros videos problemas relatados nos amortecedores dianteiros com uma folga criada na haste do amortecedor, onde sem prejudicar o desempenho da suspensão ouve um barulho irritante ( estou de olho no meu ), pelo fato também desta versão utilizar um pneu perfil baixo ( 225 /45 R 17 ) de fabrica, prejudica um pouco a eficiência da suspensão quando rodamos em terreno dora de estrada asfaltada.
Recomendo muito !
Olá minha amiga, primeiro é um prazer ter você no nosso canal, a primeira mulher inscrita. Bom, o meu na estrada costuma fazer quase 9 na estrada. Quero fazer um review do consumo na estada. Mas para ter esse consumo, gastei um pouquinho na revisão, foram trocadas as velas, limpeza de TBI, limpeza de bicos, descarbonização da admissão, troca de filtro de ar, óleo e adição de militec. Veja com um mecânico seu com relação a esses procedimentos, quem sabe não melhore! se inscreve aí no meu canal e compartilha o vídeo!
pode ser colocado 205/ 50 R 17 ? deve melhorar ?
Após dois anos como foi sua experiência com ele ,e consumo na cidade?
Até o momento… 2 anos após muito bom o carro! Média 7 a 8 km/l . Pista 12km/l
DAVI, vc ainda está com o C4, como foi é como está sua experiência com ele? Tô pensando comprar um com 62mil km, 2014 manual
Principalmente o ano 2019 flex top anda muito e é econômico estrada 17.5km com gás aditivada , 13,1km na cidade sem congestionamento, faz de 0 a 100km em 8.3seg.
Truco 13 na Cidade kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
@@wellitoncarreira1024 vc tem um???
Acho que vc está confundindo com o THP, versão turbo...
@@marcosbaptista4986 na cidade faz 9 no maximo, versão thp
Áudio do vídeo muito baixo.
Citroen são carros pra quem tem bom gosto e gosta de carros
Será que roda bem no GNV?
Apesar do vídeo ser de dois anos atrás, estou estudando comprar um com 62mil km manual 2014. Minha preocupação é a suspensão, qual altura do solo com pneu recomendado pelo fabricante? O consumo tb não é dos melhores né? Tive um Civic 2.0 aut que no urbano não ficava muito longe
Vale a pena;
Eu um carro a pensar
Qual o ano desse carro?
opa, tem alguma informação sobre crash test desse carro??? valeu!!
Fala amigo, tentei pesquisar e não achei nada sobre isso!
40 mil hoje não tá comprando uno do mais novo... Brasil tá sofrido demais
O consumo do meu no álcool é 5 na cidade e 10 na Estrada. Lembrando que o meu e 2.0 automático ano 2014
um consumo excelente na estrada!
To estudando a compra do meu próximo carro e adorei esse c4 louge manual mas eu cresci ouvindo mau sobre essa marca kkk da um.medo
@@marcelomarrom515 Eu também tinha preconceito, mas a PSA (Citroen - Pegeout) agora tem uma nova proposta, tem pós venda, um ótima manutenção com reposição de peças, vale muito a pena, com 35 mil reais você vai anda de popular, ao passo que tem um forte concorrente com honda e toyota com o c4.
@@marcelomarrom515 caracas que raiva disso estou falando com vendedor aqui agora, e cagando de medo. rsrs
🤔 tava fazendo um orçamento aqui só pra eu ter uma base de gastos, caso eu pegue um com 60 mil km rodados. Pra trocar os 4 amortecedores, coxins, coifas, batentes, correia dentada, rolamento e tensionador, fluído de radiador, óleos e filtros( inclusive filtro de cabine), velas, fluido de freio, mais a mão de obra pra fazer isso tudo com Peças, óleo, e demais fluidos de marcas boas, o total passa de 5000,00 fácil fácil!
Até que não é caro pelo que o carro oferece!
Qualquer carro médio que fizer essa manutenção vai gastar isso
A suspensão traseira é ,multi link ou eixo?
Eixo de torção.
Boa tarde meu caro, tenho um Civic 2010 e tô namorando um C4 Lounge automático, você pode me informar quanto é +/- o seguro dele ? qual o consumo dele no etanol e na gasolina ?
Amigo não mexe com câmbio automático francês não, é fria! Vai de Manual...
@@hudsoncivil o cambio desse carro é um aisin da toyota, origem japonesa, mto bom e robusto
@@phunkyglaucio retiro o que eu disse, rsrsrsrsrs 😁, vai de automático sim Midinight Cars...
Com pé beeem leve:
etanois - city 6 / estrada 9
mijolina - city 9 / estrada 13
@@phunkyglaucio meu AP 1.8 véio carburado só álcool, dá 6,5 na cidade e 8 na estrada, até que eu nun tô ruim não viu, comparando com o tanto de tecnologia que esses carros novos tem! É como diz o ADG, as montadoras não estão preocupadas com consumo não, só se preocupam que o carro seja aprovado no teste de emissão de gases, e o povo, o povo que se lasque...🤔🤷🤦😵
O brasileiro que mata os carros, Citroen são carros bastante confortáveis e parrudos.
Vdd
Boa noite ,
Sempre tive vontade de pegar um c4 , mas nunca tive coragem , agora apareceu uma oportunidade de pegar um tendence manual 2016 , com 90.000 km com todas as revisões na concessionária, a última com 87.000 , vale a pena pegar esse ??
Você não vai se arrepender o melhor custo benefício, carro sem surpresas!
o que é o sensor de chuva ?
Limpador do parabrisas liga sozinho quando chove, e o sensor crepuscular quando escurece o farol acende automaticamente
é quando o carro prevê quando vai chover, ai ele te avisa e vc já leva o guarda chuva kkkk
Tulio, vi que tem dois na garagem, estou muito interessado em um, mas tenho duvidas sobre o 1.6 THP, e estou mais propenso a pegar um 2.0 AT, sabes será que o 2.0 seria uma opção melhor? Sou meio cismado com motores turbo. Obrigado!
São dois ótimos carros, o THP vc tem mais desempenho e itens de série! Porém é um carro que apesar do motor ser muito robusto alguns periféricos dele apresenta problemas crônicos, como por exemplo, o Kit de Comando do VVT e bomba de alta, aí nesse caso vc tem que ter em mente que a conta é alta quase 5 mil reais, e fato é que esse motor já equipou várias marcas e todos apresentem esse problema, eu já tive um DS3 e com 60 mil KM tive que trocar isso tudo, e esses problemas ocorrem variavelmente entre 40 a 60 mil km
Agora o aspirado vc não vai ter nenhum tipo de problema somente manutenção preventiva mesmo. Uma coisa que tem em ambos os carros é a questão da suspensão, amortecedores não duram mais que 50 mil KM então de repente vc já tenha que trocar quando comprar, é bom olhar pq a conta não sai por menos que 2 mil!
@@marcotulioa.borges1111 boa noite!! Cara muito obrigado pela explicação, foi de grande valia! Gosto muito dele mas estou vendo tudo que acho na Net. Mas o 2.0 é bem difícil ter conteúdo. Estou muito agradecido por ter respondido a minha pergunta Marco!
@@marcelomoraes956 o Marco não mencionou, mas câmbio automático nesses carros da muito BO, vai de câmbio manual, é feijão sem bixo!
@@hudsoncivil mesmo sendo o câmbio Aisin? Vixe. Queria AT por causa da minha esposa, que tem difículdade com o MT
@@marcelomoraes956 então, depois que fiz o comentário fui assistir mais vídeos sobre o assunto e percebi que após a adoção do câmbio japonês melhorou bastante... Sabendo disso, mudo minha opinião para: Só tendo e usando no dia a dia pra saber o real funcionamento desse câmbio.
tô na dúvida sentra x c4 ambos 2014
São dois ótimos CARROS, mas o C4 é mais moderno!
@@marcotulioa.borges1111 tenho uma livina 1.8 mecânica bem parecida com o sentra mais o c4 acho um bom carro
OLÁ! TEM PEÇAS DE REPOSIÇÃO NO MERCADO?
Sim, vc encontra facilmente no mercado livre!
O problema do C4 Lounge é a revenda!!! Há muita desinformação sobre o carro, com isso as pessoas fogem, a responsável por este estigma é a própria Citroen. Já vi muitos relatos de pessoas que compraram o carro novo na concessionária, depois de 3 anos de uso, foram trocar por um outro zero, a concessionária, joga o valor do carro lá em baixo, 15 a 20 mil abaixo da FIPE, isso se o carro estive é condições muito especiais, se tiver algum probleminha, esquece, o carro vira repasse.
O maior problema desses veiculos e a manutenção mão.de obra muito caro além vc pagar mão de obra especializada 2500 reais so mão de obra e muito caro fora as peças se precisar trocar várias aí regaça esse veículo e pra quem tem uma estabidade boa financeira
Bomba é não te um desse aí nunca vai ser bomba
Bomba e andar de gol de plastico e manco
rapaz vc tirou os pensamentos da minha cabeça, como tem gente que ainda compra esse tipo de carro!
Infelizmente, falta informação e o Brasileiro não gosta de estudar. Obrigado amigo pelo comentário se puder se inscreve aí.