Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
祖父は戦時中、呉から満州に出兵する予定で、ある程度覚悟していたのか、自分が居る最後の日本の地を記録しようと、呉周辺と軍港内部を詳細に記して家族に遺書として残したら、検閲でスパイ疑惑をかけられて収監され、結果生き延びたんだけど、この動画を拝見すると電車でもここまで厳しかったとしたら、そりゃスパイ疑惑かけられても当然と思いました。ただ、それで今、私は生きています。
おじい様すごく幸運でしたね
人間万事塞翁が馬、という言葉を思い出しました。
何気に西園寺さんの解説系動画でこの長さ珍しい気がする。
私の祖父は、戦時中大久野島での毒ガス作りの手伝いをさせられていました。当時中学生くらいだった祖父は、それを毒ガスとは知らされず無防備な格好で大きな樽を運ばされていたそうです。小学校くらいに祖父からその話を聞いたはずですが、今でもよく覚えています。きっと当時を知る人はいよいよ少なくなっているはずなので、こういう形でどんどん周知されて、皆の記憶に戒めとして残ってほしいなと思っています。
横田基地の前身の陸軍多摩飛行場も戦時中、近くを南北に走る八高線の乗客は飛行場を通り過ぎる時 に、窓のブラインドを下ろすように指示されたそうです。軍事施設の近辺はどこもそんな感じだったのかもしれませんね。
西園寺さんの企画ってなんでこんないいものしかないんだろう…これからも頑張ってください！
歴史に影響を受けた路線の話を聞くと、昔の人も今使われている路線の傍で生活していた実感が湧くのでとても楽しいです
23:26当時の呉線とは状況が異なりますが、現代でも兵庫県神戸市を走る六甲ライナーの車両は、住民のプライバシーに配慮して一部区間で「瞬間くもりガラス」になる機能が備わっております。
呉線を徹底解説してくださるなんて…広島県民として嬉しい限りです…！西園寺さんのチャンネル見てると広島県って本当にユニークな路線や電車が多いんだなと改めて感じてます！まだ可部線や芸備線もありますので乗ってほしいです！
可部線は一度廃止されたのに復活した路線であります。
@@キャラデン 河戸帆待川(旧河戸)とあき亀山(旧安芸亀山)ですね。ですが安芸亀山から先の加計、三段峡方面は復活していません。...あとなんで安倍さんみたいな喋り方なんですか？www
山陽線と呉線は幹線。しかし可部線芸備線は地方線だから取り上げるに至るか…
大和が作られたドックは今なお船を作り続けているってのがロマンありますね
小さい頃、広島駅から呉線で祖父母の家に遊びに行っていたことを思い出しました。懐かしい車窓でした。。。また乗りに行きたい！今回の企画は、個人的に涙無しでは見られませんでした。
28:52 ここで手前右に写っている鉄塔は中四国を繋げている送電線のもので、日本一高い鉄塔(約226m)として知られています。
戦争を語りつぐ方がどんどん減っていく中で、鉄道や公共交通機関の歴史や現地の痕跡を通して戦争を見ることもできるんだなぁと思ってみていました。西園寺さん、すごいよ。
呉線は海自にいた時江田島から広島に出る際にたまにお世話になりました。幹部候補生学校の抑圧された生活から週末は解放されて、広島に行く前に呉駅の宇宙戦艦ヤマトのメロディを聞くと心躍ったのを転職した今でも覚えていて懐かしい限りです。
@@gcayman7672 ブラックすぎて2尉の時に辞めて転職しました笑今でも同期とは遊んだりしますし、海自で働いてたこと自体は後悔してないですけどね
我が地元・呉線を紹介してくださってありがとうございます！景色が良いことはもちろん、広島とかつての軍都呉を結ぶ路線としての過去の特徴を織り交ぜながらの解説がとても良かったです！
こんなところにかさたさん
7:50 呉線は呉ポートピア駅という遊園地跡がくっきり残ってる駅があるところ。それに海沿いの景色が美しい。
お疲れ様でした。叔父が忠海に住んでるので、取り上げて頂き本当に光栄でした。有り難う御座いました🙇。
こういう視点であまり鉄道に乗ったことがなかった、、、今度鉄道旅をする機会がある時はこういう見方もしてみたい！西園寺さんこれからも頑張ってください！！
三原市出身の自分としては今日の動画はすごく楽しかったです！三原駅も面白い駅なので今度はぜひ三原駅の紹介もしてくれると嬉しいです！何気に在来線が山陽本線と呉線、それに新幹線も止まる地味に大きな駅ですよ！
32:30 方向性戻さなくても大丈夫だからね？(小動物大好き🐰)瀬戸内海の絶景と戦前〜戦時中の歴史をめぐる旅、面白かったです✨港あり海岸線ありの車窓を眺めつつ、大久野島にも行きたいですねー
関東民として、時間があるときに是非乗ってみたいと思わされました。今回も堪能させて頂きました。ありがとうございます。
呉は造船を行う重要な拠点なので、こうやって話してくれる事は大切です。鉄道は未来へと歴史を繋ぎ、語り継いでくれる若者を待っているのだろう…。
呉線の紹介ありがとうございます！！！とてもわかりやすく、過去の様子まで知ることができました！！
戦争遺構という意味では、呉線安浦駅近くの安浦漁港には戦時中の鉄不足の苦肉の策として作られたコンクリート製輸送船「第一武智丸」「第二武智丸」が今も堤防として使用されています。次回、行かれた時は是非見学してみてください。
ちなみに今の技術でもコンクリート船は建造不可。制作は出来ますが外洋出たら波浪で亀裂が入り沈没
イサオの落書きにワロタwwwイサオは現在70才過ぎのおじいさんなんやろうな
軍事施設の有る路線は。機密保持のために塀を張り巡らされたり。大阪環状線のように森ノ宮から京橋間は高架ではなく平地を走ってました。今は大阪城公園となり市民の憩いの場所ですが。戦時中は陸軍大阪砲兵工廠が有り今は有りませんが。ここにも塀が有ったそうです。
軍事施設ではないですが、長野電鉄の須坂駅付近にも塀の高い建物があり、一部の列車では実際そこにいた有名人のエピソードと交えて案内してくれます。まさか、案内するの？そして、そこにいた広島県内の飲食店でも一悶着あった人のことも？と思っていたら見事にしてくれました。呉線の快速は「ひろゆき」だけど。
呉線がクリーム色だった頃、呉市で大学生してて、よく乗ってました。懐かしい景色と、知らなかった歴史…せっかく4年も住んでたんだから、もっとあの街の歴史を知る努力をすればよかった。
戦争も悲しいが、呉ポートピア駅の現在もどことなく寂しい
ちょいちょい貯蔵庫噛んでんの好きよ
大久野島18きっぷの旅で行ったばかりだから嬉しい！うさぎ可愛かったし歴史を感じられたから皆も行ってほしい！
祖母宅の最寄りが呉線だったので少し懐かしくもありますが、西園寺さんの動画を通して見るとまた見方が変わりますね。いつも楽しい動画をありがとうございます🥹
呉出身なので、とても懐かしく拝見しました。呉線で最も絶景なのは忠海～安芸幸崎間かと。晴れの日の昼間ももちろん素晴らしいですが、夕日が沈むころは海が一面オレンジに染まって、言葉を失う美しさです。
祖父が大久野島で毒ガス製造に従事していたそうです。戦時中は、祖母も知らなかったと言ってました。戦後3年で、自身が毒ガスにやられて、若くして亡くなったと聞いています。
私の母の出身地の呉を通る呉線を取り上げていただきありがとうございます❗昔よく乗ったので本当に懐かしいです😊
｢明らかに何かあった場所｣ってロマンと萌えしかないわ
私も先月18きっぷで大久野島行って呉線乗り通してきました。うさぎがたくさんいたのでウチの子は大喜びでした。呉線は安芸幸崎～忠海までの海岸線ギリギリを走るところがすごくいいですね。
24:18 「カキかな～？」正解！カキいかだです！呉線沿線地元なので、嬉しいです！何度見ても楽しい！また取り上げてください！
呉線は広~竹原間でよく徐行運転するのですが、とてもゆっくりでまた違う感覚が味わえるので、いつか乗ってみて欲しいです！！
大久野島、一度訪れた事があります。戦争の爪痕や廃墟の様な建物とウサギ達…。唯一無二の不思議な魅力のある場所だと思いました。
1964年のイサオ、今80才前後かな？この動画を目にしたら感動で泣くかも⁈知らんけど！毎度のことだけど、西園寺さんの動画を見ると旅に出たくなるわぁ
忠海駅は去年行ったけど雨だったのでウサギ島が見えなかったのが残念。賀儀城やアヲハタの工場などの見所もあるので、うまいこと観光に結びつけてほしい
広島地区、カープ色の227系が本当かっこいいよなあ……
今年のカープは調子が良くないな。西園寺君がファンの読売ジャイアンツはもっとアカンけどな。
その前の塗装が最悪でしたからね
呉線。私の人生では触れることのないとこだったと思います✨とってもいい動画でした。時間をかけて1人で動画撮ってるんでしょうね、すごいですね✨
東海地方から広島観光に行ったとき、呉線に乗りました。瀬戸内の綺麗な海が良かった。呉駅の宇宙戦艦ヤマトの接近メロディーも衝撃。坂、広、呉と、インパクトのある駅名。自分は津が利用駅だけど、、
イサオさんが来た頃は、今では立ち入り禁止になっている所も入ることができた（毒ガス工場跡など）。大久野島のウサギは戦時中にもいたけど、それは引き上げられて、今のウサギは1970年代に対岸の小学校（今は廃校）のうさぎが放たれたところから増えた。イサオさんが来た頃にはウサギはいなかった。
わー感動です。西日本の乗り通しで一番感動した路線が呉線でした。紹介してくださり嬉しかったです。鎧窓の話や大久野島のことについては後で知ったのですが、呉の駅付近両側はトンネルなどで視界が圧倒的に悪く、パッと呉に入りパッと消えていく感に、ただそれだけで胸熱くロマンを感じました。懐かしい思い出です
電車乗る機会がめっきり減った生活しているので電車でいろんな所に行きたいなあ。
呉線って昔は複線化する計画があったとは知らなかった。呉線も歴史深い路線ですね。
西園寺さんの解説を聞きながら動画を楽しく拝見させて頂きました✌️❗️海沿いを走る呉線の車窓が、とても綺麗だった事に感動しました😊✨また、呉線が｢複線化を計画｣していたという事に関しては知らなかったのでびっくりしております❗️｢車窓が消された場所｣秘密が、川原石駅周辺の造船所で｢戦艦・大和｣を製作していた光景を目隠し板で隠していたという事は、思いもしませんでした❗️
この夏大久野島行ったけど、駅から船まで接続悪いのめちゃくちゃわかります…完全に目の前で1便逃しました…
環状線の大阪城公園駅付近の地上区間も同様ですよね〜
”車窓が消された”でどこ走ったか一発で分かりましたｗ
呉線は車窓も素晴らしいし呉もとても魅力的な街重厚な赤レンガの建物が多くて、かつて国の重要な都市だったことが窺い知れるアーケード街にチェーン店から飲み屋まで充実してるし散策が楽しい呉、横須賀、佐世保など軍港として栄えた街は何とも言えない魅力を感じる
呉線は機会があれば乗りたかった路線で、利用した時には『この世界の片隅で』公開後の呉と竹原を訪れました。呉の街は元軍港だったことで開放的でありながら独特な空気が今でも漂っていましたね。大和ミュージアムは圧巻でした！『ああー、海が綺麗だー』と和みながら乗っていたので、戦時下には車窓が見えないようにされていたとか考えずにいました。改めて勉強になりました！
本州で最後にＣ６２が走ったのが呉線の急行「あき」です。修学旅行生がよく使っていましたが、Ｃ６２牽引列車に乗れるとは羨ましい。
最後の蒸機牽引の寝台列車でもあったそうですね
急行にもかかわらずヘッドマークがついていたそうです。
呉線の歴史がよく分かり、めちゃくちゃ為になりますね
とても勉強になりました！呉線はまだ乗ったことないので、一度乗ってみたいと思いました。
広島はなかなか遠くて行けないからとても新鮮で面白かった！いつか行きたいなぁ…
呉線を紹介していただきありがとうございます😊また歴史の語り部もしていただき嬉しいです。広島への原爆投下時、被爆者を救護搬送にも呉線がつかわれていました。
私の父方の祖母の兄弟が大久野島で毒ガスを作ってたらしいです。本人に聞きましたが列車内の窓を閉めてたのは初めて聞きました。通勤してる本人としては軍部とか仰々しい事は無く隙を見つけて釣りとかしてたらしいです。笑
たまたま西園寺さんの動画見かけて見てみたらハマってしまいました！今コロナ陽性で療養中なのでず～～～っと西園寺さんの動画見てます(^^)私は非鉄オタですが旅動画大好きなので楽しく見てます！療養期間終わっても楽しみに見ます(*´˘`*)♡
31:47 リラックスするウサギがかわいいw
憲兵はこんな優しい言葉で「鎧戸を閉めてください」とは言わんだろう。きっと命令口調で言ってるんだろうな。「オイ‼鎧戸を閉めろっ‼」「貴様ァー‼閉めろと言ってんだろがー‼」 と。
サムネの内装が完全にRedWingでタイトル込みで呉線だと確信してつい開いてしまいました。欲を言うなら安芸阿賀駅も一目見てみたかったけど呉、広、海田市と瀬戸内海が懐かしすぎて西園寺さんに感謝です。ありがとうございます。
地元の風景が西園寺さんの動画で見られるなんて！とっても嬉しいです〜ありがとうございます！
マイクを使用するようになってから、たなか氏の編集が可能に！すごいです！
いつか呉線、乗ってみたいです☺️歴史的な解説もあり、勉強になります。小学生くらいの子が西園寺さんの動画を見たら、色々興味を持つはず！私にそれくらいの子供がいたら、絶対見せたいですし、学校の先生にもおすすめしたいくらいですよ👍
平日の昼間ガラガラなのでオススメですよ〜
呉線完乗して広島のホテルでyoutube開いたらこの動画が上がっててクソ笑いましたww今回は夜で何も見られなかったんですが、今度またリベンジしたいなと思いました！
21:28 開通当時の世界一長い鉄道用トンネルは青函トンネル(53.85km)でしたが,現在はスイスにあるゴッタルドベーストンネル(東トンネル)が57.104kmで1位, また2032年にはブレンナーベーストンネルが(インスブルックバイパス部分を含めて) 世界一になります.
8月は予告通り投稿頻度が本当に高い！！9月からロスにならないか心配です😢
福山市民ですがこのように広島県の事を色々過去動画も含めて紹介してくださって非常に嬉しいです！
僕も福山市民です！
車窓が消された、てのと冒頭の広島駅で呉線かなと思ったがその通りだった。動画内で述べられている通り、呉で建造された戦艦大和は当時最重要機密だったため、線路沿いに塀が造られた以外にも、列車の窓が閉められたり、ドックに覆いがつけられたり、周りに倉庫などの建物を建てたり、そのためにシュロが大量に買い占められインフレを起こしたり、更には他の軍艦を横に置くことでドックを隠したりといったことがありました。
大久野島は戦時中は緑が少なく今より建物が見えていたらしいですよ。なので見えないように閉めるとしていたみたいです。
夏の終わりが来てほしくないよ〜〜〜(ずっと西園寺さんを見ていたい)
企画もいいけどこうゆうなんか電車紹介みたいなのほほんとした動画もいいよね
忠海、大久野島、、、懐かしい！！中学の時に平和学習の一環で大久野島に行きました！！
西園寺さんの旅は、何かと興味深いっす。
一番好きな路線を詳細に取り上げてくださり嬉しい限りです
地元と通学に使う線を取り上げてくれるのはありがたいです！
あっという間の40分弱でした！面白かったです！
呉線は、山陽線が不通になった時、ブルートレインの迂回路として使われていた時代もあった現在、観光臨時としてエトセトラも走っている風光明媚な路線
エトセトラは定期観光です。時刻表には運転日時が明記してある。運転は主に3〜6月
呉線を取り上げてくれてありがとうございます！馴染みのある路線なので、うれしいです！
5年程前に呉線を走りました。海岸線を走っているので景色が良くお気に入りになりました。
新車呉と言い続けてようやく念願の新車が入った大和ミュージアムは行ってみたいな
まさか大久野島がここで出てくるとはwおいら大久野島大好きで3回くらいもう行ってます。ウサギの餌は港でしか売ってないんですよね。あとはスーパーで生野菜買って行くのもありです。
呉線はいい路線ですよー！終始海岸線を通るので飽きないです！
そんなに呉線はオススメなのですか⁉️秋に広島に行きますので、足を伸ばして呉に行こうとしてます。バスにするか、この呉線にするか思案中です🤔まだ、動画を見始めたばかりで呉線の良さはわからないのですが、この先が楽しみです😁
@@はるのまき-e1h （聞こえますか…呉に行ったら大和ミュージアムとてつのくじら館に行くのです… さらに時間があれば入船山にも行き、アレイからすこじまで潜水艦を見ながら海自カレーを食べるのです…）
@@はるのまき-e1h バスか呉線かで言えばどちらとも言えないですが、おすすめは呉線ですね。
@@はるのまき-e1h (大雨の際はご注意ください。電車は真っ先に止まります。)
最長片道切符されてる方が大久野島に行くというので、キャベツの差し入れしたことがあります。呉線は一度乗ったことがありますが、この動画の内容を思い出しながら、今度は途中下車しながら乗ってみたいと思いました。
赤穂線、呉線、岩徳線山陽本線はとにかくバイパス路線が多いですね
西園寺さん、はじめまして！いつも親子で動画を楽しみにしております。呉同様、軍港佐世保に住んでおります。息子が戦艦大和に興味を持ち、大和ミュージアムに行ってみたいと言ってますので、動画で西園寺さんが乗られた路線を真似して行きたいと思います！
大和ミュージアムの隣には海上自衛隊の活動を紹介した「鉄のくじら館」があり、退役した実物の潜水艦「あきしお」が展示されており、無料で見学できます。（あきしおの中にも入れて潜望鏡も覗けます）それから少し離れたところに「アレイからすこじま」という場所があり現役の潜水艦や自衛艦が見れますし、そこまで行く途中のIHIには戦艦大和を建造する際に目隠しをするために作られた大屋根が今でも残っています。今は丁度護衛艦「かが」が空母化改修のためにIHIにドック入りしており、大屋根の近くの歩道橋から見ることができます。呉に行かれた際は是非そちらも行程に入れてみてはいかがでしょう。
@@Shamuneko_Sagirineko 教えてくださりありがとうございます😊子供達も喜ぶと思います！
地形がエグいけん雨とかでよー止まりよんですよね…しかし呉市民ですが塀があった事実は知らんかったです笑20:13 呉線全線や山陽線糸崎まで走る列車は数本ありますよちなみに夜は徳山まで走る列車も走ってます
呉は東洋一の軍港と言われるだけあり先月行きましたがとても船が多い印象でした戦争は勿論やってはいけないことというのは当たり前ですが、実際にその頃何があったかを知ることが戦争を起こさないために大切だと思います西園寺さんなどが紹介することで戦争について知ることができるため、非常にいいことだと思います人工物が約80年経っても残り、当時の面影を残しているのがとても参考になります呉市は当時造船所側には窓が無く、あったとしてもトタンなどで窓を覆ったりしていたそうですねなので本当に知らなかった人も多かったのではないでしょうか？
呉線川原石駅付近には大和などが見られないよう線路脇に塀が設けられていたことがあり、その名残が現在も残っていることは知っていたのですが、どこにどう残っているかまでは知りませんでした。土台部分だけですがきれいに残っていますね。なお忠海駅での行き違いは極端に少なく、１日に１，２本（うろ覚えですが）しかありません。また動画のように行き違いがない場合は、三原方面からの電車は呉方面からの電車と同じくすべて駅舎側のホームに止まります。つまり向かい側のホームに電車が入っているところを見れるのは、かなりレアですよ。
大阪環状線京橋〜森ノ宮間も、当時は陸軍砲兵工廠を横切っていたので、両駅を出る際に窓の鎧戸を閉めるよう指示されたそうです。
呉線景色いいですね。乗ってみたいです。丁度西園寺さんが姫路でサンライズ見送りライブをやった前日に何時だったか西園寺さんが紹介していた赤穂線を全線乗り通ししました。楽しかったです。もうすぐ岡山県でも広島や関西圏で走る225系や227系の顔がやって来ますね。国鉄顔の岡山ももうすぐ見納め(悲しい)😢 西園寺さんぜひ今の岡山の列車たちの動画を近いうちに作って欲しいです🙏
28:32西園寺祖父竹原出身なのね
「住んでた」としか言ってないよ
映画「この世界の片隅に」にも戦時中の呉の姿や呉線が登場していて、とてもおすすめです
9:38 これはJR西日本お得意、軌道の緑地化
23:40 ここもお得意の必殺徐行
今週末、広島へ行く予定でルートを考えていたのですが呉線経由に決めました(/--)/この動画もとても良かったです
同じく軍港の横須賀出身なので、横須賀線にの似たエピソード知ってます。田浦〜横須賀を通る時は、電車の窓を閉めるよう海軍が指示していたそうです。
小屋浦駅近くのトンネル前と安浦駅〜安登駅間はミュージックホーン鳴らしますよ(どちらも広島方面のみ)可部線にも乗ってみてください
70歳は超えてるであろうイサオにこの動画を見せてあげたい。
祖父は戦時中、呉から満州に出兵する予定で、ある程度覚悟していたのか、自分が居る最後の日本の地を記録しようと、呉周辺と軍港内部を詳細に記して家族に遺書として残したら、検閲でスパイ疑惑をかけられて収監され、結果生き延びたんだけど、この動画を拝見すると電車でもここまで厳しかったとしたら、そりゃスパイ疑惑かけられても当然と思いました。ただ、それで今、私は生きています。
おじい様すごく幸運でしたね
人間万事塞翁が馬、という言葉を思い出しました。
何気に西園寺さんの解説系動画でこの長さ珍しい気がする。
私の祖父は、戦時中大久野島での毒ガス作りの手伝いをさせられていました。当時中学生くらいだった祖父は、それを毒ガスとは知らされず無防備な格好で大きな樽を運ばされていたそうです。小学校くらいに祖父からその話を聞いたはずですが、今でもよく覚えています。
きっと当時を知る人はいよいよ少なくなっているはずなので、こういう形でどんどん周知されて、皆の記憶に戒めとして残ってほしいなと思っています。
横田基地の前身の陸軍多摩飛行場も戦時中、近くを南北に走る八高線の乗客は飛行場を通り過ぎる時 に、窓のブラインドを下ろすように指示されたそうです。
軍事施設の近辺はどこもそんな感じだったのかもしれませんね。
西園寺さんの企画ってなんでこんないいものしかないんだろう…
これからも頑張ってください！
歴史に影響を受けた路線の話を聞くと、昔の人も今使われている路線の傍で生活していた実感が湧くのでとても楽しいです
23:26
当時の呉線とは状況が異なりますが、現代でも兵庫県神戸市を走る六甲ライナーの車両は、住民のプライバシーに配慮して一部区間で「瞬間くもりガラス」になる機能が備わっております。
呉線を徹底解説してくださるなんて…
広島県民として嬉しい限りです…！
西園寺さんのチャンネル見てると広島県って本当にユニークな路線や電車が多いんだなと改めて感じてます！
まだ可部線や芸備線もありますので
乗ってほしいです！
可部線は一度廃止されたのに復活した路線であります。
@@キャラデン
河戸帆待川(旧河戸)とあき亀山(旧安芸亀山)ですね。ですが安芸亀山から先の加計、三段峡方面は復活していません。
...あとなんで安倍さんみたいな喋り方なんですか？www
山陽線と呉線は幹線。しかし可部線芸備線は地方線だから取り上げるに至るか…
大和が作られたドックは今なお船を作り続けているってのがロマンありますね
小さい頃、広島駅から呉線で祖父母の家に遊びに行っていたことを思い出しました。懐かしい車窓でした。。。
また乗りに行きたい！
今回の企画は、個人的に涙無しでは見られませんでした。
28:52 ここで手前右に写っている鉄塔は中四国を繋げている送電線のもので、日本一高い鉄塔(約226m)として知られています。
戦争を語りつぐ方がどんどん減っていく中で、鉄道や公共交通機関の歴史や現地の痕跡を通して戦争を見ることもできるんだなぁと思ってみていました。西園寺さん、すごいよ。
呉線は海自にいた時江田島から広島に出る際にたまにお世話になりました。
幹部候補生学校の抑圧された生活から週末は解放されて、広島に行く前に呉駅の宇宙戦艦ヤマトのメロディを聞くと心躍ったのを転職した今でも覚えていて懐かしい限りです。
@@gcayman7672
ブラックすぎて2尉の時に辞めて転職しました笑
今でも同期とは遊んだりしますし、海自で働いてたこと自体は後悔してないですけどね
我が地元・呉線を紹介してくださってありがとうございます！
景色が良いことはもちろん、広島とかつての軍都呉を結ぶ路線としての過去の特徴を織り交ぜながらの解説がとても良かったです！
こんなところにかさたさん
7:50 呉線は呉ポートピア駅という遊園地跡がくっきり残ってる駅があるところ。
それに海沿いの景色が美しい。
お疲れ様でした。叔父が忠海に住んでるので、取り上げて頂き本当に光栄でした。有り難う御座いました🙇。
こういう視点であまり鉄道に乗ったことがなかった、、、
今度鉄道旅をする機会がある時はこういう見方もしてみたい！
西園寺さんこれからも頑張ってください！！
三原市出身の自分としては今日の動画はすごく楽しかったです！三原駅も面白い駅なので今度はぜひ三原駅の紹介もしてくれると嬉しいです！
何気に在来線が山陽本線と呉線、それに新幹線も止まる地味に大きな駅ですよ！
32:30 方向性戻さなくても大丈夫だからね？(小動物大好き🐰)
瀬戸内海の絶景と戦前〜戦時中の歴史をめぐる旅、面白かったです✨
港あり海岸線ありの車窓を眺めつつ、大久野島にも行きたいですねー
関東民として、時間があるときに是非乗ってみたいと思わされました。今回も堪能させて頂きました。
ありがとうございます。
呉は造船を行う重要な拠点なので、こうやって話してくれる事は大切です。
鉄道は未来へと歴史を繋ぎ、語り継いでくれる若者を待っているのだろう…。
呉線の紹介ありがとうございます！！！
とてもわかりやすく、過去の様子まで知ることができました！！
戦争遺構という意味では、呉線安浦駅近くの安浦漁港には戦時中の鉄不足の苦肉の策として作られたコンクリート製輸送船「第一武智丸」「第二武智丸」が今も堤防として使用されています。
次回、行かれた時は是非見学してみてください。
ちなみに今の技術でもコンクリート船は
建造不可。制作は出来ますが外洋出たら
波浪で亀裂が入り沈没
イサオの落書きにワロタwwwイサオは現在70才過ぎのおじいさんなんやろうな
軍事施設の有る路線は。機密保持のために塀を張り巡らされたり。大阪環状線のように森ノ宮から京橋間は高架ではなく平地を走ってました。今は大阪城公園となり市民の憩いの場所ですが。戦時中は陸軍大阪砲兵工廠が有り今は有りませんが。ここにも塀が有ったそうです。
軍事施設ではないですが、長野電鉄の須坂駅付近にも塀の高い建物があり、一部の列車では実際そこにいた有名人のエピソードと交えて案内してくれます。
まさか、案内するの？そして、そこにいた広島県内の飲食店でも一悶着あった人のことも？と思っていたら見事にしてくれました。
呉線の快速は「ひろゆき」だけど。
呉線がクリーム色だった頃、呉市で大学生してて、よく乗ってました。懐かしい景色と、知らなかった歴史…せっかく4年も住んでたんだから、もっとあの街の歴史を知る努力をすればよかった。
戦争も悲しいが、呉ポートピア駅の現在もどことなく寂しい
ちょいちょい貯蔵庫噛んでんの好きよ
大久野島18きっぷの旅で行ったばかりだから嬉しい！
うさぎ可愛かったし歴史を感じられたから皆も行ってほしい！
祖母宅の最寄りが呉線だったので少し懐かしくもありますが、西園寺さんの動画を通して見るとまた見方が変わりますね。いつも楽しい動画をありがとうございます🥹
呉出身なので、とても懐かしく拝見しました。
呉線で最も絶景なのは忠海～安芸幸崎間かと。
晴れの日の昼間ももちろん素晴らしいですが、
夕日が沈むころは海が一面オレンジに染まって、言葉を失う美しさです。
祖父が大久野島で毒ガス製造に従事していたそうです。戦時中は、祖母も知らなかったと言ってました。戦後3年で、自身が毒ガスにやられて、若くして亡くなったと聞いています。
私の母の出身地の呉を通る呉線を取り上げていただきありがとうございます❗
昔よく乗ったので本当に懐かしいです😊
｢明らかに何かあった場所｣ってロマンと萌えしかないわ
私も先月18きっぷで大久野島行って呉線乗り通してきました。うさぎがたくさんいたのでウチの子は大喜びでした。
呉線は安芸幸崎～忠海までの海岸線ギリギリを走るところがすごくいいですね。
24:18 「カキかな～？」
正解！カキいかだです！
呉線沿線地元なので、嬉しいです！
何度見ても楽しい！また取り上げてください！
呉線は広~竹原間でよく徐行運転するのですが、とてもゆっくりでまた違う感覚が味わえるので、いつか乗ってみて欲しいです！！
大久野島、一度訪れた事があります。
戦争の爪痕や廃墟の様な建物とウサギ達…。唯一無二の不思議な魅力のある場所だと思いました。
1964年のイサオ、今80才前後かな？この動画を目にしたら感動で泣くかも⁈知らんけど！
毎度のことだけど、西園寺さんの動画を見ると旅に出たくなるわぁ
忠海駅は去年行ったけど雨だったのでウサギ島が見えなかったのが残念。
賀儀城やアヲハタの工場などの見所もあるので、うまいこと観光に結びつけてほしい
広島地区、カープ色の227系が本当かっこいいよなあ……
今年のカープは調子が良くないな。
西園寺君がファンの読売ジャイアンツはもっとアカンけどな。
その前の塗装が最悪でしたからね
呉線。私の人生では触れることのないとこだったと思います✨とってもいい動画でした。時間をかけて1人で動画撮ってるんでしょうね、すごいですね✨
東海地方から広島観光に行ったとき、呉線に乗りました。瀬戸内の綺麗な海が良かった。呉駅の宇宙戦艦ヤマトの接近メロディーも衝撃。坂、広、呉と、インパクトのある駅名。自分は津が利用駅だけど、、
イサオさんが来た頃は、今では立ち入り禁止になっている所も入ることができた（毒ガス工場跡など）。
大久野島のウサギは戦時中にもいたけど、それは引き上げられて、今のウサギは1970年代に対岸の小学校（今は廃校）のうさぎが放たれたところから増えた。イサオさんが来た頃にはウサギはいなかった。
わー感動です。西日本の乗り通しで一番感動した路線が呉線でした。紹介してくださり嬉しかったです。
鎧窓の話や大久野島のことについては後で知ったのですが、呉の駅付近両側はトンネルなどで視界が圧倒的に悪く、
パッと呉に入りパッと消えていく感に、ただそれだけで胸熱くロマンを感じました。懐かしい思い出です
電車乗る機会がめっきり減った生活しているので電車でいろんな所に行きたいなあ。
呉線って昔は複線化する計画があったとは知らなかった。呉線も歴史深い路線ですね。
西園寺さんの解説を聞きながら動画を楽しく拝見させて頂きました✌️❗️
海沿いを走る呉線の車窓が、とても綺麗だった事に感動しました😊✨
また、呉線が｢複線化を計画｣していたという事に関しては知らなかったのでびっくりしております❗️
｢車窓が消された場所｣秘密が、川原石駅周辺の造船所で｢戦艦・大和｣を製作していた光景を目隠し板で隠していたという事は、思いもしませんでした❗️
この夏大久野島行ったけど、駅から船まで接続悪いのめちゃくちゃわかります…
完全に目の前で1便逃しました…
環状線の大阪城公園駅付近の地上区間も同様ですよね〜
”車窓が消された”でどこ走ったか一発で分かりましたｗ
呉線は車窓も素晴らしいし呉もとても魅力的な街
重厚な赤レンガの建物が多くて、かつて国の重要な都市だったことが窺い知れる
アーケード街にチェーン店から飲み屋まで充実してるし散策が楽しい
呉、横須賀、佐世保など軍港として栄えた街は何とも言えない魅力を感じる
呉線は機会があれば乗りたかった路線で、利用した時には『この世界の片隅で』公開後の呉と竹原を訪れました。
呉の街は元軍港だったことで開放的でありながら独特な空気が今でも漂っていましたね。大和ミュージアムは圧巻でした！
『ああー、海が綺麗だー』と和みながら乗っていたので、戦時下には車窓が見えないようにされていたとか考えずにいました。改めて勉強になりました！
本州で最後にＣ６２が走ったのが呉線の急行「あき」です。修学旅行生がよく使っていましたが、Ｃ６２牽引列車に乗れるとは羨ましい。
最後の蒸機牽引の寝台列車でもあったそうですね
急行にもかかわらずヘッドマークがついていたそうです。
呉線の歴史がよく分かり、めちゃくちゃ為になりますね
とても勉強になりました！
呉線はまだ乗ったことないので、一度乗ってみたいと思いました。
広島はなかなか遠くて行けないからとても新鮮で面白かった！
いつか行きたいなぁ…
呉線を紹介していただきありがとうございます😊
また歴史の語り部もしていただき嬉しいです。
広島への原爆投下時、被爆者を救護搬送にも呉線がつかわれていました。
私の父方の祖母の兄弟が大久野島で毒ガスを作ってたらしいです。
本人に聞きましたが列車内の窓を閉めてたのは初めて聞きました。
通勤してる本人としては軍部とか仰々しい事は無く隙を見つけて釣りとかしてたらしいです。笑
たまたま西園寺さんの動画見かけて見てみたらハマってしまいました！
今コロナ陽性で療養中なのでず～～～っと西園寺さんの動画見てます(^^)私は非鉄オタですが旅動画大好きなので楽しく見てます！療養期間終わっても楽しみに見ます(*´˘`*)♡
31:47 リラックスするウサギがかわいいw
憲兵はこんな優しい言葉で「鎧戸を閉めてください」とは言わんだろう。きっと命令口調で言ってるんだろうな。
「オイ‼鎧戸を閉めろっ‼」「貴様ァー‼閉めろと言ってんだろがー‼」 と。
サムネの内装が完全にRedWingでタイトル込みで呉線だと確信してつい開いてしまいました。
欲を言うなら安芸阿賀駅も一目見てみたかったけど呉、広、海田市と瀬戸内海が懐かしすぎて西園寺さんに感謝です。ありがとうございます。
地元の風景が西園寺さんの動画で見られるなんて！
とっても嬉しいです〜ありがとうございます！
マイクを使用するようになってから、たなか氏の編集が可能に！すごいです！
いつか呉線、乗ってみたいです☺️
歴史的な解説もあり、勉強になります。
小学生くらいの子が西園寺さんの動画を見たら、色々興味を持つはず！
私にそれくらいの子供がいたら、絶対見せたいですし、学校の先生にもおすすめしたいくらいですよ👍
平日の昼間ガラガラなのでオススメですよ〜
呉線完乗して広島のホテルでyoutube開いたらこの動画が上がっててクソ笑いましたww
今回は夜で何も見られなかったんですが、今度またリベンジしたいなと思いました！
21:28 開通当時の世界一長い鉄道用トンネルは青函トンネル(53.85km)でしたが,現在はスイスにあるゴッタルドベーストンネル(東トンネル)が57.104kmで1位, また2032年にはブレンナーベーストンネルが(インスブルックバイパス部分を含めて) 世界一になります.
8月は予告通り投稿頻度が本当に高い！！
9月からロスにならないか心配です😢
福山市民ですがこのように広島県の事を色々過去動画も含めて紹介してくださって非常に嬉しいです！
僕も福山市民です！
車窓が消された、てのと冒頭の広島駅で呉線かなと思ったがその通りだった。動画内で述べられている通り、呉で建造された戦艦大和は当時最重要機密だったため、線路沿いに塀が造られた以外にも、列車の窓が閉められたり、ドックに覆いがつけられたり、周りに倉庫などの建物を建てたり、そのためにシュロが大量に買い占められインフレを起こしたり、更には他の軍艦を横に置くことでドックを隠したりといったことがありました。
大久野島は戦時中は緑が少なく今より建物が
見えていたらしいですよ。
なので見えないように閉めるとしていたみたいです。
夏の終わりが来てほしくないよ〜〜〜
(ずっと西園寺さんを見ていたい)
企画もいいけどこうゆうなんか電車紹介みたいなのほほんとした動画もいいよね
忠海、大久野島、、、懐かしい！！
中学の時に平和学習の一環で大久野島に行きました！！
西園寺さんの旅は、何かと興味深いっす。
一番好きな路線を詳細に取り上げてくださり嬉しい限りです
地元と通学に使う線を取り上げてくれるのはありがたいです！
あっという間の40分弱でした！
面白かったです！
呉線は、山陽線が不通になった時、ブルートレインの迂回路として使われていた時代もあった
現在、観光臨時としてエトセトラも走っている風光明媚な路線
エトセトラは定期観光です。時刻表には運転日時が明記してある。運転は主に3〜6月
呉線を取り上げてくれてありがとうございます！
馴染みのある路線なので、うれしいです！
5年程前に呉線を走りました。
海岸線を走っているので景色が良くお気に入りになりました。
新車呉と言い続けてようやく念願の新車が入った
大和ミュージアムは行ってみたいな
まさか大久野島がここで出てくるとはw
おいら大久野島大好きで3回くらいもう行ってます。
ウサギの餌は港でしか売ってないんですよね。
あとはスーパーで生野菜買って行くのもありです。
呉線はいい路線ですよー！終始海岸線を通るので飽きないです！
そんなに呉線はオススメなのですか⁉️
秋に広島に行きますので、足を伸ばして呉に行こうとしてます。バスにするか、この呉線にするか思案中です🤔
まだ、動画を見始めたばかりで呉線の良さはわからないのですが、この先が楽しみです😁
@@はるのまき-e1h
（聞こえますか…呉に行ったら大和ミュージアムとてつのくじら館に行くのです… さらに時間があれば入船山にも行き、アレイからすこじまで潜水艦を見ながら海自カレーを食べるのです…）
@@はるのまき-e1h バスか呉線かで言えばどちらとも言えないですが、おすすめは呉線ですね。
@@はるのまき-e1h (大雨の際はご注意ください。電車は真っ先に止まります。)
最長片道切符されてる方が大久野島に行くというので、キャベツの差し入れしたことがあります。呉線は一度乗ったことがありますが、この動画の内容を思い出しながら、今度は途中下車しながら乗ってみたいと思いました。
赤穂線、呉線、岩徳線
山陽本線はとにかくバイパス路線が多いですね
西園寺さん、はじめまして！いつも親子で動画を楽しみにしております。呉同様、軍港佐世保に住んでおります。息子が戦艦大和に興味を持ち、大和ミュージアムに行ってみたいと言ってますので、動画で西園寺さんが乗られた路線を真似して行きたいと思います！
大和ミュージアムの隣には海上自衛隊の活動を紹介した「鉄のくじら館」があり、退役した実物の潜水艦「あきしお」が展示されており、無料で見学できます。（あきしおの中にも入れて潜望鏡も覗けます）
それから少し離れたところに「アレイからすこじま」という場所があり現役の潜水艦や自衛艦が見れますし、そこまで行く途中のIHIには戦艦大和を建造する際に目隠しをするために作られた大屋根が今でも残っています。
今は丁度護衛艦「かが」が空母化改修のためにIHIにドック入りしており、大屋根の近くの歩道橋から見ることができます。
呉に行かれた際は是非そちらも行程に入れてみてはいかがでしょう。
@@Shamuneko_Sagirineko 教えてくださりありがとうございます😊子供達も喜ぶと思います！
地形がエグいけん雨とかでよー止まりよんですよね…
しかし呉市民ですが塀があった事実は知らんかったです笑
20:13 呉線全線や山陽線糸崎まで走る列車は数本ありますよ
ちなみに夜は徳山まで走る列車も走ってます
呉は東洋一の軍港と言われるだけあり先月行きましたがとても船が多い印象でした
戦争は勿論やってはいけないことというのは当たり前ですが、実際にその頃何があったかを知ることが戦争を起こさないために大切だと思います
西園寺さんなどが紹介することで戦争について知ることができるため、非常にいいことだと思います
人工物が約80年経っても残り、当時の面影を残しているのがとても参考になります
呉市は当時造船所側には窓が無く、あったとしてもトタンなどで窓を覆ったりしていたそうですね
なので本当に知らなかった人も多かったのではないでしょうか？
呉線川原石駅付近には大和などが見られないよう線路脇に塀が設けられていたことがあり、その名残が現在も残っていることは知っていたのですが、どこにどう残っているかまでは知りませんでした。土台部分だけですがきれいに残っていますね。
なお忠海駅での行き違いは極端に少なく、１日に１，２本（うろ覚えですが）しかありません。
また動画のように行き違いがない場合は、三原方面からの電車は呉方面からの電車と同じくすべて駅舎側のホームに止まります。
つまり向かい側のホームに電車が入っているところを見れるのは、かなりレアですよ。
大阪環状線京橋〜森ノ宮間も、当時は陸軍砲兵工廠を横切っていたので、両駅を出る際に窓の鎧戸を閉めるよう指示されたそうです。
呉線景色いいですね。乗ってみたいです。丁度西園寺さんが姫路でサンライズ見送りライブをやった前日に何時だったか西園寺さんが紹介していた赤穂線を全線乗り通ししました。楽しかったです。もうすぐ岡山県でも広島や関西圏で走る225系や227系の顔がやって来ますね。国鉄顔の岡山ももうすぐ見納め(悲しい)😢 西園寺さんぜひ今の岡山の列車たちの動画を近いうちに作って欲しいです🙏
28:32
西園寺祖父竹原出身なのね
「住んでた」としか言ってないよ
映画「この世界の片隅に」にも戦時中の呉の姿や呉線が登場していて、とてもおすすめです
9:38 これはJR西日本お得意、軌道の緑地化
23:40 ここもお得意の必殺徐行
今週末、広島へ行く予定でルートを考えていたのですが呉線経由に決めました(/--)/
この動画もとても良かったです
同じく軍港の横須賀出身なので、横須賀線にの似たエピソード知ってます。田浦〜横須賀を通る時は、電車の窓を閉めるよう海軍が指示していたそうです。
小屋浦駅近くのトンネル前と安浦駅〜安登駅間はミュージックホーン鳴らしますよ(どちらも広島方面のみ)
可部線にも乗ってみてください
70歳は超えてるであろうイサオにこの動画を見せてあげたい。