Che fine ha fatto il UAZ 452?
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- Опубликовано: 12 сен 2024
- A distanza di quasi un anno dall'acquisto, vi racconto che cosa sto provando a fare e che cosa potrebbe succedere al nostro UAZ 4x4.
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Roberto, Maddalena, il piccolo Sebastiano, la piccola Matilda e il minivan Ermanno, classe 1985 (noi), 2015 (Seba), 2018 (Mati) e 1980 (Ermanno). Tanto amore e tante storie vissute insieme. Queste sono le poche certezze che possiamo condividere senza cadere nella retorica. Per il resto abbiamo un fratello che vive a Toronto, una sorella che abita a Milano, i genitori a Padova, gli amici sparsi tra USA, Germania, Inghilterra, Svizzera, Spagna… Per la nostra generazione - come per altre in passato - il nomadismo per lavoro o per necessità è la regola. Noi stessi negli ultimi dieci anni abbiamo cambiato diverse case, prima a Firenze e Roma, poi a Montpellier, quindi a Torino e ora a Bologna. Forse la chiave di lettura di questo canale RUclips e del blog è proprio la precarietà, una condizione che ci ha spinto a scegliere di acquistare nel 2015 un furgone camperizzato economico, utile anche per le vacanze e soprattutto coerente con uno stile di vita, se vogliamo, “a basso impatto”. Ogni mese, nel blog www.inviaggioc... e qui su RUclips, pubblichiamo articoli e video con recensioni di accessori, interviste, opinioni su libri letti e ovviamente storie di viaggio.
🌈 COME LA PENSIAMO ☀
Da sempre crediamo nell'economia circolare, nell'autoproduzione di cibo, nel riciclo, nella salvaguardia dell'ambiente. Con i nostri video e i nostri articoli cerchiamo di dare l'esempio e mostrare come si possa vivere con poco senza ipocrisie e senza fare torto a nessuno. Io, Roberto, sono freelance e mi occupo di copywriting, la mia compagna è maestra e fondatrice di un asilo nel bosco. Nel poco tempo libero facciamo in casa di tutto, dalla birra allo yogurt, dai biscotti alle torte, dal pane al sapone. Qui non troverai affiliazioni Amazon (per tanti motivi, tra cui questi www.inviaggioc...) né troverai merchandising inutile, o richieste di donazioni a fondo perduto. Non ne abbiamo bisogno, e non vogliamo diventare dipendenti di RUclips. Per capire la nostra filosofia puoi guardare questo video 👉 • Come Rispamiare e Guad... trovarai moltissimi spunti di riflessione
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![Ermanno ci seppellirà tutti [cit.] Si torna da MM Vintage Cars!](http://i.ytimg.com/vi/pOiX6lrpWFk/mqdefault.jpg)
Per un mitico 452 Schieppatizzato diventare un B&B da giardino è la fine più ingloriosa che possa subire. Elettrificare un veicolo simile è un altra assurdità perché poi dove vai con 200km di autonomia (che secondo me scendono a 50 se si fa un pó di offroad)??? cosa fai ti porti dietro un gruppo elettrogeno per la ricarica delle batterie e un rimorchietto-cisterna con la benzina ?Molto meglio sarebbe andare in un paese UE ai limiti esterni (CZ, Polonia, Bulgaria o Lettonia) dove con una spesa non cosi assurda ti montano un motore diesel recente (es VW) e ti omologano il tutto a livello europeo. Già sperimentato, funziona !
L'idea di andare all'estero è ottima, solo che poi dovrei capire come pagare i sodli ogni volta che faccio il pieno 😁 Con un serbatoio da 300 litri e i probabili aumenti dei combustibili fossili (ammesso che fra una decina di anni siano ancora diffusi) un po' mi spaventano.. Preferisco correre il "rischio" di fare poca strada, non ho fretta di arrivare da nessuna parte, ma almeno ricarico a spese del sole e non della mia schiena. Non c'è bisogno di portarsi dietro nessun rimorchio, basta cambiare paradigma: se fino ad oggi potevamo fare Venezia-Napoli in giornata, un domani con un mezzo elettrico ci vorranno tre giorni, pazienza, ma non mi va di combattere contro riparazioni, pezzi di ricambio che non si trovano e guasti al motore.. ci sono già passato con il mio 238 e ci sono voluti 7 anni per uscirne... basta, ho dato..
Mi dispiace ma non sono d'accordo con questa filosofia Green, anche perché inquina molto di più. Secondo me, sarebbe meglio un impianto a GAS sarebbe meglio e comunque meno inquinante di un elettrico.....poi, l'idea di affittarlo tipo caravan, scusa se te lo dico, ma per un mezzo del genere, mi sembra al quanto ridicolo. Avresti più successo ad affittarlo con il motore marciante per viaggi nel Sahara
Ciao Marco, il ci ho rinunciato a capire cosa è green e cosa non lo è, alla fine è difficilissimo (se non impossibile) calcolare i consumi e le emissioni di CO2, credo che come dici tu un impianto a GPL (come quello che ho su Ermanno) sarebbe la soluzione migliore, MA... Questo qui è un diesel, messo a libretto, prima era un benzina 😖 Detto questo, credo pure che trasformarlo in elettrico e riuscire a ricaricarlo il più possibile con il fotovoltaico sarebbe meglio di tutto, anche perché ha un serbatoio da 300 litri... Fai un po' i conti di quanto può costare un solo pieno 🙈
Ti seguo da diversi anni è non tutte le scelte green che hai adottato nella tua vita, le condivido ma le rispetto! onestamente aver preso un UAZ che ha fatto la storia; è farlo diventare una "roulotte" stanziale , e forse tra 10 anni farlo diventare elettrico è un peccato (avrebbe fatto sognare altri proprietari nei suoi viaggi) ! Con 238 è vero che hai speso un sacco di soldi per la meccanica e capisco anche che vuoi provare altre strade... Secondo me avrebbe più senso spendere gli stessi soldi per un mezzo già elettrico e camperizzarlo! e lasciare UAZ come è stato concepito! Detto questo le risorse, le idee, il tempo è tuo, nel bene o nel male sei tu che puoi avere torto o ragione alla fine di questo percorso Ciao in bocca al lupo !
Apprezzo questo genere di commenti pacati, tutto quello che scrivi è vero, e secondo me non c'è il giusto e lo sbagliato, ci sono scelte, prove, tentativi.. vedremo come va insomma, non ho fretta e comunque per Ermanno 7 anni buoni ci sono voluti tutti per sistemarlo come si deve.. avendone ancora meno di 40 direi che ci posso provare anche fossero una decina!
Per spendere 50k di kit elettrificazione, a quel punto non conviene partire da un furgone elettrico nuovo?
Si volendo si, ma trovarne uno nuovo con l'attuale bolla che sia 4x4 e al tempo stesso allestito camper (da libretto)... Bè, se non spendi 50.000 euro secondo me poco ci manca.. vedi Iveco Daily e simili, IMHO..
Ciao e complimenti!
I corsi sono solo in presenza? O ci sono anche corsi da remoto?
A volte organizziamo delle freeclass, se sei iscritto al canale venerdì prossimo vedrai la puntata dedicata all'impianto al litio LiFePo4, ore 9 in diretta 💪
Ciao ti seguo da un po e sono d'accordo con te per l'impianto fotovoltaico e altre cose ma secondo me potrsti fare la carrozzeria e la camperizzazione con pannelli solari e lifepo4 poi affittarlo per 3 o 4 anni e poi dopo valutare il retrofit tra 4 anni ci saranno anche nuovi componenti piu leggeri e magari con un costo inferiore o visto che in Italia ce una ditta che fa proprio solo retrofit anche un lancia delta o 500vecchie pero non ricordo il nome lo visto in tv e con 15mila 2anni fa ti faceva lintera macchina..35sono tanti alla fine il costo maggiore il motore elettrico e le batterie il caricabatteria i cavi ma gia se usi il cambio originale risparmi tanto ok continua così 🎉
Buongiorno, è da molto che vedo tuoi video, ma solo adesso mi sono iscritto, hai belle idee, ma la vedo dura
Grazie, purtroppo la vedo dura anche io, andiamo verso tempi molto molto bui, dove se non ci diamo da fare soccomberemo.. che ti posso dire? Venderò cara la pelle 💪
Ciao ma da quando abiti a pianoro ??? Io abito a Marzabotto ma sono nativo e ho vissuto 30 anni a pianoro ! Complimenti x tutto
8 anni ormai, ci siamo trasferiti nel 2015 😊
@@InviaggioconErmanno dove esattamente se posso
@@alessandropasqui1970 carteria di sesto, a Loiano invece si sono trasferiti i miei genitori questo mese! Comprato casa in via Roma 🏡
Prima o poi ci incontriamo allora
Ciao, non sapevo abitassi nel comune di Pianoro, io abito a Loiano quindi siamo vicini.
Conosco bene la zona Mater Dei e penso sia un' ottima idea quella di sfruttarla commercialmente, è un settore in crescita anche se nel periodo invernale c' è un ovvio calo.
Per quanto riguarda l' elettrificazione dei mezzi volevo aggiungere due mie considerazioni: dal 2035 termina la produzione in UE dei motori endotermici ma non la circolazione; per eliminare quest' ultima bisognerà attendere almeno altri 10/15 anni, anche se l' utilizzo sarà naturalmente disincentivato.
Esempio: se mi consentono di circolare ma mettono il gasolio e la benzina a 10 euro al litro cosa faccio?
Come seconda cosa considererei che il costo attuale per l' elettrificazione - mettiamo 35,000 euro - è sicuramente destinato a calare nel tempo, sia per la diffusione che per la conseguente accessibilità al grande pubblico.
L' integralismo di chi dice "mai con l' elettrico" non serve a nulla, cambieranno idea oppure ci sarà qualcuno che farà loro cambiare idea di forza.
Questo è realismo.
Per finire sono ancora d' accordo con te sull' ultimo argomento: il futuro è l' autoproduzione oppure, come si diceva una volta, l' autarchia, se si vuole cercare di sopravvivere al sistema e non diventare schiavi.
Bisogna sfruttare, utilizzare, sapersi adeguare ai cambiamenti con elasticità mentale, non subirli.
In bocca al lupo per ogni tuo progetto.
Ciao Fema, sottoscrivo ogni singola parola che hai scritto, la mia visione è identica alla tua, se non saremo noi a cambiare paradigma ci obbligheranno a farlo a modo loro. Quindi delle due preferisco di gran lunga prendere l'iniziativa e fare le cose come piace a me. 👍
Secondo me per l'auto elettrica e' ancora presto adesso..almeno fuori dall'Europa..in Africa, Australia e sopratutto siberia (in inverno magari) con 200 km do autonomia non vai da nessuna parte...cmq sto montando 7kw sul tetto di casa..e 15 di accumulo..vediamo quanto mi autoconsumo😊😂
😅 quanto mi autoconsumo rende bene l'idea 😜
sono anche io sostenitore delle rinnovabili e dell'autoproduzione, ma tra le tante possibili obbiezioni ti faccio notare sono le due cose più ovvie.
se l'autonomia è già un problema per un auto normale su strade decenti, figurati in 4x4.
i fuoristrada che fanno 7km/l, per andare nel deserto montano un secondo serbatoio perché scenderanno a 2 o 3 km/l.
e poi se risolvi per l'autonomia, resta i problema della ricarica. le colonnine nel Sahara non penso che le vedremo presto.
ok essere pro elettrico, ma alcune cose purtroppo vanno accettate
Ciao Mario, bè intendiamoci, sono d'accordo ma non lo farei con lo spirito del viaggiatore, saliamo a livelli di esplorazione/sperimentazione. Voglio dire, è fattibile, guardati questi ad esempio, ma chiaramente hai tante altre difficoltà/sfide da considerare
instagram.com/poletopoleev/
A me l'idea intriga insomma!
@@InviaggioconErmanno beh la loro è sicuramente un'avventura intrigante, ci metterei la firma per essere io alla guida di quel veicolo.
però dai ...mi sembra principalmente un esercizio di stile.
non ho dubbi che la tecnologia per fare una spedizione del genere esista, ma purtroppo siamo ancora ben lontani dall'elettrico per tutti e per tutto, e dubito che arriveremo presto all'elettrificazione totale.
ci sarà sempre (o almeno per tanto tempo ancora) un passo di montagna sulle Ande, o un posto sperduto in Patagonia o un'autostrada nel deserto, dove portare il gasolio sarà troppo più semplice che montare delle strutture di ricarica.
Secondo me prima di parlare di produzione di energia futura bisogna concentrarsi sulla riduzione dei consumi (o meglio sprechi)…che sono attuabili dal giorno dopo. Se i DL li usassero per vietare le porte aperte nei negozi climatizzati ad esempio (che ormai l’hanno presa come moda), ne farebbero un uso certamente migliore di quello che abbiamo visto dalla pandemia ad oggi! Cmq gli esempi sugli sprechi energetici sono infiniti ai miei occhi.
Venendo ai corsi, sarebbe bello uscisse anche quello sulla carrozzeria; mi interesserebbe abbastanza! Hai già un’idea delle modalità?
Mentre per il retrofit dell’UAZ di cose di cui parlare ne avremmo un po’ quando verrò al corso…tra l’altro per quella data potrei già essere in mezzo ad un contesto congeniale per l’opera.
Tu considera solo che il 10% di persone più ricche del pianeta inquina come il restante 90%, il che è abbastanza deprimente da sapere per chi come noi cerca di fare la propria parte.. basterebbe che gente come Elon Musk o Bill Gates per dire smettessero di spostarsi in jet privato e sarebbe già una bella riduzione di emissioni 🙈 Detto questo la coscienza impone almeno di provarci, con un minimo di coerenza, anche perché se noi utenti finali smettiamo di comportarci da debosciati le entrate di certe aziende si riducono di conseguenza.. vabbè, vedremo per il corso di carrozzeria comunque, bisogna organizzarlo bene per cui bisogna ragionarci 💪
Da possessore e fautore della mobilità elettrica non perdo tempo con i vecchi affezionati al termico. Secondo me l' opzione b è ottima. Fra 5 anni vi saranno talmente tante batterie e tecnologie nuove che non puoi immaginare. Il retrofit costerà sicuramente di meno.
Da possessore e fautore della mobilità TERMICA non perdo tempo con i nuovi affezionati per la mobilita' elettrica Fra 5 anni vi saranno talmente tante batterie (DA BUTTARE) E GENTE IN MUTANTE)con tecnologie nuove che non puoi immaginare. NO,NON POSSO PROPRIO....Gente che BUTTA I SOLDI DALLA FINESTRA PER SEGUIRE I Diktat DI UN BRANCO DI IMBECILLI assoldati delle potenze economiche egemoni per fare solo propaganda... ...CHE DI GREEN HANNO SOLO IL COLORE DEI DOLLARI!! Se ancora non fosse chiarooooooo il Green Europeo serve solo per cambiare il tuo Padrone...Oggi si chiama Petrolio dei Paesi Arabi...domani si chiamera' (ENTE DISTRIBUTORE DI ENERGIA EUROPEO)...CAMBI SOLO PADRONE....(AMICO DEGLI USA)....Fateve due domande....accendete il cervello!...FUORI SUBITO DALLA UE DALLA MONDEZZA DELLA MONETA UNICA E SOPRATUTTO DALLA NATO ...solitamente il quadro si chiude con la quarta dose di siero sperimentale...!
Concordo. Che auto hai per curiosità?
@@InviaggioconErmanno come prima auto elettrica ho preso una vw id3.
@@MassimoMollica ottima scelta, noi una Zoe usata, per ora va benissimo 👍
Secondo me se prendi una caravan vintage a 3.000e circa le trovi già sistemate e pronta da mettere davanti casa, poi tu penserai a renderla green come ti piace e con pochi soldi e tempo hai risolto il problema. Mentre per il mezzo io lo renderei storico asi gli dai una sistemata come puoi alla carrozzeria lo rimetti in moto e lo vendi ad un collezionista e ci guadagni in soldi rimettendo in strada un veicolo che ha già una sua storia.
Si per la caravan converrebbe sicuramente, è che messa fuori casa in ingresso fa un po' campo rom se è di quelle vecchie classiche, magari a quel punto più una vintage che però a trovarla è un'impresa.. discorso ASI fila ma non vorrei venderlo, anzi lo escludo proprio vista la rarità!
Non sai quanti caravanisti hanno la caravan in giardino invece di pagare il rimessaggio mica sono zingari. Anch'io ce l'ho a casa e non sai che comodità averla vicino.
Peró è un peccato non farlo tornare in strada! Una bel restauro, iscrizione ASI, e via a macinare chilometri con il suo bel motore indistruttibile 🚐💨🍀
È un peccato sì, ma anche il solo restauro costa una vagonata di soldi, l'ideale sarebbe avere i mezzi e gli strumenti per farsi i lavori da solo, ma io non ho manco le competenze 😔
@@InviaggioconErmanno beh, il grosso è la ruggine da ripristinare.. si fa.. con calma e pazienza! E poi gli interni, come una tela bianca da dipingere, a vostro piacimento.
Certo, fattore importante ( per valutarlo come investimento per una eventuale rivendita) è il costo di acquisto: se avete fatto un buon affare a mio avviso, nel mercato attuale, è un'ottima base! E per l'idea della stanza, meglio puntare su roulotte vintage o simili ovviamente sistemate e rendendole accoglienti 🍀👍🏼🤟🏻 si trovano a poco e se sistemate avranno un ottimo potenziale 😎🤟🏻🍀
Mamma mia che prezzi per l elettrico…su questo mi fan paura le code ad esempio a Ovada nasone Rimini ecc che disagi ci saranno …comunque bel progetto
Prezzi improponibili, almeno per le mie tasche.. c'è chi può comunque eh, una Tesla se ci penso costa 80 k minimo e in giro cominciano a vedersene parecchie 🤷
Follia 50k costi non giustificabili a mio avviso, pura speculazione
Eh già, anche perché senza un euro di incentivo diventa davvero insostenibile 😖
La frenesia dell'elettrificazione senza considerare i costi, la pianificazione per le ricariche, la mancanza di colonnine.. eh sì nel deserto con un elettrico è proprio consigliato. Già programmare un viaggio di 4/500 km qui in Italia è un impresa per pochi esaltati.
Nessuna frenesia e nessuna fretta né di andare nel deserto né di elettrificare il mezzo né di ricaricarlo (un'impresa con l'apostrofo)
@@InviaggioconErmanno ringrazio il Sig. maestro per la precisazione con l'apostrofo spero trattasi di errore da matita rossa e non blu, ma digitare con il cellulare è sempre un pò problematico.
Non essendo un bene di prima necessità a me sembra una truffa ai danni della comunità da vero parassita facciamo girare il video alla guardia di finanza
Ma sei serio? Ma tu pensi che i bandi di finanziamento te li regalano senza una commissione di valutazione che giudica? Tu lo sai che se non rispetti quanto promesso dal business plan rischi il penale?? Sai che ho pagato 2.000 euro di consulenze a società specializzate per presentare una candidatura ben costruita e magari non riesco a prendere manco un euro? Dai su ma di che parliamo..
Non hai pensato all'idrogeno?
Ci fosse... Volentieri...
Conviene comprare una Tesla nuova e cambiare la cabina adattandola 😂
Non sono totalmente d'accordo....Elettrico/Solare/Eolico/ SOLO ED ESCLUSIVAMENTE PER RENDERMI TOTALMENTE AUTONOMO off grid ! ...la mobilita' elettrica non mi permette di essere autonomo ...DEVO PAGARE LE RICARICHE PER MUOVERMI....costo iniziale piu' alto ...costo di manutenzione piu' alto...(Quando si stuferanno di regalarti energia...e dovrai pagarla seriamente "senza incentivi" saranno UCCELLI AMARI!!! e sarai sempre legato a loro...NO GRAZIE! VOGLIO IL GAS RUSSO!! IL TOP DEL TOP ...poco prezzo tani KM...guardo i miei interessi non quelli di chi propaganda l'elettrico..e visto che devo pagare io ....cerco di pagare poco con la massima resa !Se devo avere un Padrone...preferisco quello che mi fa' pagare meno...voi che pensate di essere liberi, scegliete il Padrone che vi fa' pagare di piu'!....perche è di questo che si parla,di cambiare padrone ....Ti seguo da sempre e continuerò ...
In uno dei prossimi video ti mostro come ricarico "gratis" la moto e l'auto elettrica con le Bluetti e facciamo un po' di conti 💪 Comunque hai in parte ragione, c'è da essere incazzato per tanti motivi, noi però del gas russo o americano ci siamo già liberati e stiamo benissimo 🙏
Apri un fondo Go found me !!!
😅😅😅 se proprio devo lo farò per l'Islanda ma per realizzare un film e venderlo, non certo per prendere i soldi a busso 🙈🙈🙈
…I lati negativi di essere italiano e stare in Europa…?🤔
Primo 🥳
E quindi la tua amica se ne compra un altro?
Non chiedermelo perché non l'ho capito nemmeno io che vorrà fare 🤷