Merci pour cette vidéo. Après 30 ans de 2RM et 10 ans de permis A, ça refixe bien les idées. Excellente idée de n'avoir pas coupé tes erreurs de trajectoire et surtout de les avoir commenté. Très pédagogique !
:) merci pour ton retour ! ouai j'avais hésité, et puis c'est bien aussi de montrer ce qu'il faut pas faire ! (bon pour le coup j'avais forcément prévu d'en faire lorsque j'étais sur la route ! 😂
Pas mal d'erreur de trajectoire en particulier au moment de prendre l'interieur. Bon cette route est assez sécurisante et avec une bonne visibilité mais si tu fais sa dans des col étroit tu vas finir soit dans le mur soit en bas de la montagne ou sous un véhicule arrivant d'en face.... Je parle en connaissance de cause car les col étriqué (dangereux) c'est mon quotidien. Bon après les col c'est fun quand c'est pas le quotidien, parfois je regrette de ne pas avoir de route droite et plate plus souvent.
J'ai la chance d'habiter depuis peu pas loin de ce col (La Ciotat)....je sens que je vais me régaler. J'aime beaucoup ta manière d'aborder les choses en parlant de tes erreurs. Je suis abonné à de nombreuses chaînes traitant du pilotage moto, et cette chaîne est parmi les plus intéressantes.
Si tu habites pas loin et que tu veux te régaler, il y a 4 circuits dans un périmètre d'1h30 de route quand on habite à la Ciotat...Le Luc, le Castellet, Alès, Ledenon...
Houla la...! Mais poourquoi je tombe sur cette vid! Exemple : le coup de guidon à 3:10 : tu vois comme tu te fais surprendre au moindre évènement extérieur !!!! Sur 10mn de vidéo, t'as une seule traj en sécurité. Ensuite, tu obliges la Peugeot à se crisper vers la ligne de démarcation. A 7:07, t'es en danger car non il n'y a pas de visibilité avant. Etc.... Tu passes ton ton temps à corriger et ton analyse est dénué de toute approche de sécurité. Là ça passe parce que l'Espi est un petit col ; mais imagine une journée tour du Mt Blanc, 400 km de virages. Si tu veux faire de la moto longtemgs, gardes l'exter sur les gauche, rentre beaucoup plus tard, et garde un coussin de sécu en zone d'entrée sur les droite. Bonne route. Ride safe
Merci pour avoir décortiqué ainsi et souligné tes erreurs avec franchise. Ma plus grande crainte : le véhicule en face qui rate sa sortie de virage à droite et se projette à l'extérieur. J'ai eu droit à ça récemment avec un camion (!), qui s'est retrouvé complètement déporté à gauche, sur ma voie. A 50m près, j'étais très mal... Du coup anticipation et prudence maximale, et virages moins coupés que ce que j'ai vu ici.
Vraiment sympas ta vidéo !! J'ai fait le col aujourd'hui donc c'est encore bien frais... Et en voyant les images je me rend compte du privilège que j'ai eu en ne croisant que 3 voitures 4 motos et autant de cyclistes !! Un vrai kiffe ✌️
Ha l espigoulier ! Tu vas te régaler:) vas y molo au début car les habituer du coins y vont comme des fous ne cherche pas à les suivre ! Ils connaissent tellement bien la route qu' ils pourraient la faire les yeux fermées ! Aussi garde bien ta droite surtout la première fois que tu monte car certains roulé un peu trop au milieu.
Sympa comme vidéo ! J'ai pas énormément d'expérience mais je trouve que ta manière ("méthodologie de roulage") de rouler est sympa ! Seul défaut je trouve que tu rentres trop tôt dans pas mal de virages du coup tu sors obligatoirement large, et ça rends moins fluide aussi :/ V, Ride safe :)
Salut Ded, belle vidéo j'aime bien tes commentaires , bonnes expliquations, détaillées, avec une voix chaleureuse qui nous met en confiance. as tu une vidéo concernant les meilleurs intercom du marché ? Merci Ded V à toi Nadia
Salut. Désolé pour le temps de réponse. Merci pour ton commentaire :) ça fait plaisir ! J ai pas de vidéo sur le comparatif des intercoms. J ai le sena qui me correspond très bien !
@@DedMtVlog Salut, J'ai malgré tout beaucoup apprécié ta vidéo, pleine de pédagogie et surtout au risque de te casser la binette. Heureusement que tu métrise la " bête " 😉
Salut pour avoir eu exactement la même moto que toi n'ayant pas un niveau de pro je trouve que c'est déjà pas mal ! Par contre au niveau des rapports je te trouve vachement bas dans les tours perso j'était toujours quasi a 9000/8500 grand mini je trouve ca beaucoup plus agréable et ca evite le pneu arrière qui part en live en sortie de virage vu que t'es déjà sur ton couple max
Salut j’ai une petite question il y a plus de motards a qu’elle moment ? Plus le week-end ? J’ai l’intention d’y aller mais j’ai pas mal de route j’ai pas envie d’y aller et croiser personne. Merci
Encore trop d'erreurs sur les trajectoires, la fiable vitesse permet d'éviter la chute. C'est un bon début, mais tu dois être plus rigoureux, surtout dans la phase de découverte, il faut être mieux placé. Ne désespère pas, ca va venir. C'est un bond début.
salut, Merci pour ton retour. la vidéo est en cours de montage. mais j ai du mal à dégage du temps ! je vais essayé de la faire pour janvier. désolé pour le temps de réalisation :/
@@DedMtVlog pas de souci pas évident de trouver du temps et tant que tu en trouves pour rouler et nous faire plein d'autres vidéos sympas c'est cool 😊 merci encore j'ai maté pas mal de tes films pédagogiques et j'ai appris plein de trucs, et corrigé des défauts acquis lors du permis car pas assez explicités à mon sens lors de cette formation.. 😉
salut et merci pour toutes ces videos. Je roule en versys 1000 et lorsque je suis avec ma femme sur la moto ( on est pas tous maigres....), j ai des difficultés pour garder une bonne trajectoire dans un virage très serré chez moi a Fécamp (76). je voudrais t envoyer la photo pour avoir tes conseils, mais je ne sais pas comment faire pour joindre une photo dans un commentaire youtube.... merci d avance
Salut. Désolé pour le temps de réponse. Tu peux me l envoyer sur dedmtvlog@gmail.com :) Comme ça je dirais qu il faut bien verrouiller la position et regarder loin devznt
Ben oui il l'a bien dit... moi perso j'ai un V2 donc jamais je ne roule comme ça, mais c'est instructif je trouve, de manière générale. Perso je pense qu'il ne prend pas assez large en entrée de virage, et qu'il ne joue pas assez de la boite avec son 4 cylindres. Et puis surtout, on ne voit que ce que montre la caméra, pas le regard, on ne voit pas bien l'angle et où sont les roues. Donc ne pas juger trop sévèrement, le mérite est bien de montrer, moi j'aime bien.
Effectivement pas mal d'erreur de placements question trajectoires de sécurité... À corriger et à adopter avant de mettre du rythme... Sinon un jour...😕😕ça va faire mal jeune homme.😕😕 ✌à toi.👍
Il a jamais prétendu être un pilote, au contraire c'est des vidéos pour apprendre à se remettre en question. Puis son rythme est raisonnable, il reste prudent quand ya pas de visibilité
Superbe vidéo. Je suis novice en tous, je voudrai commence en 125cc mais il y a un truc qui me chiffonne. Comment vous faites pour pouvoir tourner comme ça. Je sais pas comment m explique, vous tourner pas le guidon pour tourner ? Et pourtant la moto elle tourne, elle prend son virage quoi, comment sa se fait ? Merci désoler pour la question si elle est pas clair.
Merci pour cette vidéo. Après 30 ans de 2RM et 10 ans de permis A, ça refixe bien les idées.
Excellente idée de n'avoir pas coupé tes erreurs de trajectoire et surtout de les avoir commenté. Très pédagogique !
:) merci pour ton retour ! ouai j'avais hésité, et puis c'est bien aussi de montrer ce qu'il faut pas faire ! (bon pour le coup j'avais forcément prévu d'en faire lorsque j'étais sur la route ! 😂
Pas mal d'erreur de trajectoire en particulier au moment de prendre l'interieur.
Bon cette route est assez sécurisante et avec une bonne visibilité mais si tu fais sa dans des col étroit tu vas finir soit dans le mur soit en bas de la montagne ou sous un véhicule arrivant d'en face....
Je parle en connaissance de cause car les col étriqué (dangereux) c'est mon quotidien.
Bon après les col c'est fun quand c'est pas le quotidien, parfois je regrette de ne pas avoir de route droite et plate plus souvent.
J'ai la chance d'habiter depuis peu pas loin de ce col (La Ciotat)....je sens que je vais me régaler.
J'aime beaucoup ta manière d'aborder les choses en parlant de tes erreurs.
Je suis abonné à de nombreuses chaînes traitant du pilotage moto, et cette chaîne est parmi les plus intéressantes.
Si tu habites pas loin et que tu veux te régaler, il y a 4 circuits dans un périmètre d'1h30 de route quand on habite à la Ciotat...Le Luc, le Castellet, Alès, Ledenon...
Houla la...! Mais poourquoi je tombe sur cette vid! Exemple : le coup de guidon à 3:10 : tu vois comme tu te fais surprendre au moindre évènement extérieur !!!! Sur 10mn de vidéo, t'as une seule traj en sécurité. Ensuite, tu obliges la Peugeot à se crisper vers la ligne de démarcation. A 7:07, t'es en danger car non il n'y a pas de visibilité avant. Etc.... Tu passes ton ton temps à corriger et ton analyse est dénué de toute approche de sécurité. Là ça passe parce que l'Espi est un petit col ; mais imagine une journée tour du Mt Blanc, 400 km de virages. Si tu veux faire de la moto longtemgs, gardes l'exter sur les gauche, rentre beaucoup plus tard, et garde un coussin de sécu en zone d'entrée sur les droite.
Bonne route. Ride safe
Merci pour avoir décortiqué ainsi et souligné tes erreurs avec franchise. Ma plus grande crainte : le véhicule en face qui rate sa sortie de virage à droite et se projette à l'extérieur. J'ai eu droit à ça récemment avec un camion (!), qui s'est retrouvé complètement déporté à gauche, sur ma voie. A 50m près, j'étais très mal... Du coup anticipation et prudence maximale, et virages moins coupés que ce que j'ai vu ici.
Avec plaisir ! C'est pas forcément facile de montrer toutes les erreures mais je pense que ça apprend autant que montrer les bonnes choses.
Clair net et précis !
Bravo mon poto 👍
Vraiment sympas ta vidéo !! J'ai fait le col aujourd'hui donc c'est encore bien frais... Et en voyant les images je me rend compte du privilège que j'ai eu en ne croisant que 3 voitures 4 motos et autant de cyclistes !!
Un vrai kiffe ✌️
Merci :) ! Ha oui effectivement c'est rare qu'il y ait personne mais c'est le top !
Tres bonne vidéo comme a chaque fois .✌
:) Merci
Très intéressant ça me sera utile quand je viendrai découvrir l’espi à moto
Ha l espigoulier ! Tu vas te régaler:) vas y molo au début car les habituer du coins y vont comme des fous ne cherche pas à les suivre ! Ils connaissent tellement bien la route qu' ils pourraient la faire les yeux fermées !
Aussi garde bien ta droite surtout la première fois que tu monte car certains roulé un peu trop au milieu.
Ded j’ai vu ça ! Je l’ai fait en voiture et j’ai pu voir çà de près 😄
Le tracé est très technique ce serait risqué d’y aller fort dès le début
Sympa comme vidéo ! J'ai pas énormément d'expérience mais je trouve que ta manière ("méthodologie de roulage") de rouler est sympa ! Seul défaut je trouve que tu rentres trop tôt dans pas mal de virages du coup tu sors obligatoirement large, et ça rends moins fluide aussi :/ V, Ride safe :)
Salut Ded, belle vidéo j'aime bien tes commentaires , bonnes expliquations, détaillées, avec une voix chaleureuse qui nous met en confiance. as tu une vidéo concernant les meilleurs intercom du marché ?
Merci Ded
V à toi
Nadia
Salut. Désolé pour le temps de réponse.
Merci pour ton commentaire :) ça fait plaisir !
J ai pas de vidéo sur le comparatif des intercoms. J ai le sena qui me correspond très bien !
Merci pour cette vidéo 👍
Heuuuuu, pour ma part, c'est vitesse plus réduite.
Ouille, ouille, ouille, 😄 😄
:) merci ! L'important est de rouler à la vitesse à laquelle on se sent à l'aise :)
@@DedMtVlog
Salut,
J'ai malgré tout beaucoup apprécié ta vidéo, pleine de pédagogie et surtout au risque de te casser la binette.
Heureusement que tu métrise la " bête " 😉
Salut pour avoir eu exactement la même moto que toi n'ayant pas un niveau de pro je trouve que c'est déjà pas mal ! Par contre au niveau des rapports je te trouve vachement bas dans les tours perso j'était toujours quasi a 9000/8500 grand mini je trouve ca beaucoup plus agréable et ca evite le pneu arrière qui part en live en sortie de virage vu que t'es déjà sur ton couple max
Salut j’ai une petite question il y a plus de motards a qu’elle moment ? Plus le week-end ? J’ai l’intention d’y aller mais j’ai pas mal de route j’ai pas envie d’y aller et croiser personne. Merci
Encore trop d'erreurs sur les trajectoires, la fiable vitesse permet d'éviter la chute. C'est un bon début, mais tu dois être plus rigoureux, surtout dans la phase de découverte, il faut être mieux placé. Ne désespère pas, ca va venir. C'est un bond début.
Super intéressant merci bcp ! A quand la vidéo sur le contre-braquage ? 😊
salut, Merci pour ton retour. la vidéo est en cours de montage. mais j ai du mal à dégage du temps ! je vais essayé de la faire pour janvier. désolé pour le temps de réalisation :/
@@DedMtVlog pas de souci pas évident de trouver du temps et tant que tu en trouves pour rouler et nous faire plein d'autres vidéos sympas c'est cool 😊 merci encore j'ai maté pas mal de tes films pédagogiques et j'ai appris plein de trucs, et corrigé des défauts acquis lors du permis car pas assez explicités à mon sens lors de cette formation.. 😉
salut et merci pour toutes ces videos. Je roule en versys 1000 et lorsque je suis avec ma femme sur la moto ( on est pas tous maigres....), j ai des difficultés pour garder une bonne trajectoire dans un virage très serré chez moi a Fécamp (76). je voudrais t envoyer la photo pour avoir tes conseils, mais je ne sais pas comment faire pour joindre une photo dans un commentaire youtube.... merci d avance
Salut. Désolé pour le temps de réponse. Tu peux me l envoyer sur dedmtvlog@gmail.com :)
Comme ça je dirais qu il faut bien verrouiller la position et regarder loin devznt
ok merci, message envoyé
Je l ai pas encore reçu :/
Ben mince, il est revenu en rejet. J essaye a nouveau
Je l ai reçu c est bon :)
30 ans de permis et je trouve que penser d'etre un "pilote" ce n'est jamais une bonne idee, je vois bcp d'erreur, vitesse comprise
Ben oui il l'a bien dit... moi perso j'ai un V2 donc jamais je ne roule comme ça, mais c'est instructif je trouve, de manière générale. Perso je pense qu'il ne prend pas assez large en entrée de virage, et qu'il ne joue pas assez de la boite avec son 4 cylindres. Et puis surtout, on ne voit que ce que montre la caméra, pas le regard, on ne voit pas bien l'angle et où sont les roues. Donc ne pas juger trop sévèrement, le mérite est bien de montrer, moi j'aime bien.
désolé si tu as ressenti ça, c'est tout l'inverse, l'idée est de partager.
Effectivement pas mal d'erreur de placements question trajectoires de sécurité... À corriger et à adopter avant de mettre du rythme... Sinon un jour...😕😕ça va faire mal jeune homme.😕😕 ✌à toi.👍
@@DedMtVlog c'est tres bien l'idee de partager mais je conseille un rithme moins soutenu
Il a jamais prétendu être un pilote, au contraire c'est des vidéos pour apprendre à se remettre en question. Puis son rythme est raisonnable, il reste prudent quand ya pas de visibilité
Superbe vidéo.
Je suis novice en tous, je voudrai commence en 125cc mais il y a un truc qui me chiffonne. Comment vous faites pour pouvoir tourner comme ça. Je sais pas comment m explique, vous tourner pas le guidon pour tourner ? Et pourtant la moto elle tourne, elle prend son virage quoi, comment sa se fait ?
Merci désoler pour la question si elle est pas clair.
C'est comme en vélo enfaite. Après sur une moto tu as des pneus arrondie ce qui fait que tu peut coucher la moto !
@@92coucou oui peut être mais je vais pas me coucher des le premier virage sinon je vais vraiment me couché 😂
Super vidéo 👍👌🏻
A quand les sortie avec Marty ?
✌️
Ouais quand est-ce qu'il revient ?
le tib, quand est-ce que tu reviens également ?!
On en refait ensemble, il faudrait que je monte la vidéo de notre roadtrip en espagne !
@@DedMtVlog 😂😅😬
je m'abonne
Le ballon d’Alsace est pas mal aussi, très technique.
Salut oui je sais j ai pas encore eu le temps de le faire ( ou trouver avec qui y aller) mais oui il me tarde de le faire :)
Long road Guy