Szanowny Panie Marku, Nie widziałem (jeszcze) wszystkich Pana testów, ale ten póki co podoba mi się najbardziej. Rzeczowość oraz trafność spostrzeżeń jak zwykle na wysokim poziomie, ale tym razem Pana poczucie humoru, a dokładnie to ironia i trafność uwag "błyszczą" w tym odcinku. Choćby trafność rodowodu jednostki napędowej czy też faktu rozmijania się spalania katalogowego i rzeczywistego ( domeny MB). Pozdrawiam serdecznie.
@ ClintBeastwood5: Nie opłaca się kupować auto z silnikiem powyżej 2 l z USA - zabije Cię akcyza :-( Co do F-150 polecam ten odcinek: ruclips.net/video/3d6IaHYQIAI/видео.htmlm18s Wcześniej Piotr opowiada, że za wypożyczenie tego auta płaci -UWAGA- 34$/dzień -nawet w takim układzie nie opłaca się kupować tylko wypożyczać. A tutaj F-250 : jest czym jeździć. Dużo takich śmiga po Niemczech-to żołnierze i pracownicy amerykańskich baz. ruclips.net/video/82QjAEsSV-U/видео.htmlm6s Reasumując: ten Merc "przedrożony" jest jak na funkcje które ma spełniać, tym bardziej z silnikiem Renault-a gdzie prawdziwe V6? BTW: A tutaj odcinek z największego amerykańskiego komisu - zobacz jakie ceny... ruclips.net/video/_ZFEC-1WUBg/видео.html
Jeszcze jedno: Cena na miejscu 66 k$ ! nówka sztuka, nie śmigana F350 Power Stroke: to ta popierdółka z Marka filmu więcej. O czym my mówimy? ruclips.net/video/2Ba6-lazuJA/видео.htmlm10s
Fenomen pickupów w USA polega na ich uniwersalności. Jeśli posiadasz dom to zawsze jest coś do zrobienia a przewiezienie materiałów nie stanowi problemu. Jako motocyklista bardzo cenię sobie pickupa wymarzony pojazd na wakacje motor na pakę do tego przyczepka i wakacje rodzinne stają się cudowne. Tylne okienko jest używane przy pełnej zabudowie i może służyć na przykład do doglądania przewożonych zwierząt. Ja osobiście wolę amaroka , mercedes trochę przecholował z ceną w końcu to dalej navara.
KidRackBrawura Ja mam harleya i w poprzek się mieści z otwartą klapą co mi nie przeszkadza sprawdzałem u kolegi ma forda f250 i tam mieści się bez problemów
7:40, 8:20, 8:35 przez to migające światło zrobiło mi się niedobrze. Sugeruję następnym razem zwracać uwagę na słońce podczas kręcenia. Przydało by sie też ostrzeżenie dla epileptyków.
Okienko jest do przewożenia długich elementów. Praktycznie nie osiągalna opcja u konkurencji. Bardzo ważna opcja. Każdy kto miał pick upa wie o czym mówię! 5 długich rurek PCV i dramat! Pzdr
Jeżdżę pick-upem full size, też mam takie okienko, ale niestety manualne. Latem zawsze zostawiam je otwarte, wtedy w samochodzie jest po prostu chłodniej. A podczas jazdy z wyłączoną klimą wystarczy lekko uchylić boczną szybę - zdecydowanie poprawia przewiew.
Jeździłem Navarą i nic jej nie brakowało, poza tym swoje zadanie spełni w ten sposób, wszak bliźniacze konstrukcje. Dlatego nie widzę sensu płacić tylko za błyskotki od Mercedesa. Poza tym obsługa serwisowa też z odpowiednią marżą będzie jak na Mercedesa przystało. Ale dla samego prestiżu znaczka, ale i też błędnego przekonania niektórych, że to przecież wyrób Mercedes, znajdą się klienci gotowi zapłacić więcej. Czego nie rozumiem, bo Navara sama w sobie ma też swoją pozycję opartą na poprzednich generacjach, czego o Mercedesie nie da się powiedzieć. No i logiczne też, że Mercedes startuje od wersji średniej, by nie wchodzić w drogę Navarze, bo klienci w tym przypadku muszą zapłacić za Premium.
Okienko służy zapobieganiu zjawisk falowych przy pewnych prędkościach, co odczuwalne jest w Navarze. Tam można to rozwiązać uchylając okno w drzwiach tylnych (jeśli są) po tej samej stronie po które otworzono okno z przodu.
@@MarekDrives tak, chodzi o pulsujące dudnienie spowodowane wyrównywaniem się ciśnień pomiędzy kabiną, a otoczeniem auta. Od charakterystyki aerodynamicznej zależy czy i przy jakiej prędkości to wystąpi. Tłumaczyć dalej? ;-) A tak na marginesie, Twoja wcześniejsza recenzja Navary to już trzeci przypadek z rzędu kiedy po obejrzeniu Twojego materiał podjąłem decyzję o zakupie. Dobra robota! Tak trzymaj.
w lato zrobiłem rangerem 2.2 jakies 1200km - trasa warszawa-mazury-warszawa oraz po mazurach - zarówno drogi asfaltowe jak i brak dróg - w 4 osoby z bagażem biwakowym na pace, było wystarczająco wygodnie, jazda po nierównościach to sama przyjemność, na ekpresówce brakowało może ze 20-30KM, ale i tak jechałem nieco szybciej niz można. Ranger kosztuje sporo mniej i zapewnił komfort bliski autu osobowemu sprzed 10 lat. Nie widzę żadnego sensu dopłacania 100 tysięcy złotych do klasy X
Renault/Nissan jest jednym z akcjonariuszy Daimlera, mających głos na WZA, także nie dziwi mnie wymiana technologii na lini Mercedes - Renault. Co do okienka, to może to taki otwór na narty xD A co do odbiorców to myślę, że sprzedaż w Polsce będzie niewielka - raczej geodeci, projektanci, itp. W Niemczech będzie to dużo większa grupa.
Jak puścisz bąka to otwierasz te tylne okienko i woń przemieszcza się do tylnej części kabiny pasażerskiej gdzie pasażerowie bez szans na ucieczkę będą musieli to wdychać
Autko jak autko - do lasu, czy budowę, architekta, właściciela firmy transportowej.. Skierowane jest dla klientów którzy już mają M-B i chcą jakieś auta M-B do pracy. Obawiam się że nawet nie zauważą różnicy cenowej - wypracowane rabaty często w M-B użytkowe (mają np. flote 20 aut M-B). Na rynkach Amerykańskich i Australii będzie się dobrze sprzedawał. Nissan jest chytry w dawaniu rabatów. A nasz rynek jest tak mały że mało kogo to interesuje
Ciekawe czy będzie pękać od rdzy rama, na pół, tak jak w Navarach :P Amerykańskie Pick-upy to pojazdy medium size lub full size, inna klasa niż Navary/Frontiery. Nie ma co wymagać cudów od takich "pickupów" czy tam vatowozów.
Historia z pękającymi ramami dotyczy jakichś starych egzemplarzy, które w dodatku były za bardzo obciążane. Ale na pewno znasz wuja szwagra sąsiada, który czytał na forum straszne rzeczy.
Znam pewnego rajdowca który pokazał mi możliwości poprzedniej generacji. Nic nie pękło, chyba że szczęka spadając na ziemię z wrażenia. Nie nalezy lekceważyć takich aut, bo wjadą dalej niż SUV, wezmą na pakę kilka worków z zaprawą, paszą, peletem, ew. trochę drewna do kominka. To wszystko przy spalaniu ok. 10 l/100. Pickupy w Stanach sa większe, ale wcale nie sa bardziej użytkowe. Smiem twierdzić że nie wjadą w taki teren jak Navara.
Historia dotyczy rdzewiejących ram, które w nissanach gniją od dawien dawna ;) I złej konserwacji. Amerykanie traktowali Navary jako pickupy zapominając ze to auta do lekkich zadań. Ot cała historia.
Pewnie że nie wjadą, są za długie, za szerokie itd... ale często obecnie wyposażone w standardzie w blokady mostów i zaawansowane systemy kontroli trakcji. Tam gdzie nie ograniczą ich wymiary tam potrafią pokazać pazur. Pickup tym jest gorszy od terenówek że często ma gorsze przełożenia reduktora (patrz Hilux vs. Prado) i mniej elastyczne zawieszenie.
Miałem przyjemność spawać ramę w takiej "starej" 9-letniej Navarze u osoby, która miała ją od nowości i służyła tylko na dojazdy na budowę na pusto. Często kreuje się pan na znawcę wszystkiego nie mając racji, i jeszcze bzdury o zwiększeniu rozstawu kół, żeby upchnąć tam większy silnik... Rozstaw ramy też poszerzyli?!
Okienko jest po to żeby będąc na pace (np. pakując towar) można się było komunikować z kierowcą. Widać że nie używasz tego typu aut. A dla kogo to jest? Rolnicy mogą być bardziej zamożni. Szefowie firm budowlanych mogą się przesiąść na coś bardziej premium. Aczkolwiek ja nie widze sensu przesiadania się z Navary na Mesia
Jechałem paroma furgonetkami i nie przypominam sobie, żeby którakolwiek miała przebicie do części towarowej. Nie twierdzę, że taka opcja jest niedostępna, ale w tych paru nie było.
okienko jest dobrą sprawą dla palących pasażerów, wtedy faktycznie uchylona przednia szyba i otwarte okienko może pozwolić wywiać nieprzyjemny zapach z kabiny, a przynajmniej taka jest moja koncepcja :D
Jestem zbulwersowany tekstem "mieszkamy w Polsce niestety". Nie chcę tutaj zaczynać awantury, ale uważam że Pan Marek powinien sprostowac sytuację w następnym odcinku. Czuję się urażony
Marek Drives Panie Marku od dawna oglądam Pana i szanuję za profesjonalne podejście do tematu. Uważam że tego typu komentarze są poprostu nie na miejscu. Mieszkanie w Polsce nie ma nic do rzeczy czy Cie okradną czy nie, bo to nie kraj kradnie a ludzie. To co Pan powiedział pokrywa się w 100% z retoryką polskich obozów śmierci
To jest pierwszy i ostatni raz, kiedy odpowiem na argumentację "ad hitlerum". Puszkę z "polskimi obozami zagłady" otworzyli polscy politycy. Ten zwrot pojawiał się w debacie publicznej bardzo rzadko i zwykle był wynikiem niewiedzy jakiegoś researchera, którzy pisał komuś przemówienie. Robił się z tego mini skandal dyplomatyczny, ale wszystko sobie grzecznie wyjaśniano, a w prasie zagranicznej pisano na czym polegał błąd i dlaczego ten zwrot jest niefortunny i krzywdzący dla narodu polskiego. Zarówno dla Polaków, jak i Żydów Druga Wojna Światowa to temat wrażliwy i machanie szabelką nie pomaga w wyjaśnianiu sobie semantyki i didaskaliów. A teraz dlaczego ten argument nie ma nic współlnego z tym, co powiedziałem. W komentarzach poniżej wyjaśniam, ile razy ja i moi bliscy byli ofiarami kradzieży. Jednocześnie wiem, ile razy byłem ofiarą kradzieży mieszkając wiele lat za granicą. Na tej podstawie mam prawo do opinii, że niestety mieszkamy w kraju, w którym statystycznie jest wysokie prawdopodobieństwo, że ktoś ukradnie choćby wąż ogrodowy z paki pickupa.
Gratuluję znajomość prawa Godwina. Erystyka ma jednak to do siebie ze jest sztuką poza merytorycznego argumentowania. Fakt iż jest się samemu wielokrotną ofiarą kradzieży nie jest dowodem na to że wszyscy dookoła są złodziejami. To błędna metoda dedukcji.
Moim zdaniem w polskich warunkach pickupy w ogóle nie mają sensu. Zdaje się, że po zakończeniu "kratki" pickupy kupuje głównie GDDKiA, ale oni biorą chyba pod customową zabudowę.
Jak zapewne wiesz, dla mnie najważniejszy jest komfort wewnątrz. Wygodne fotele, dobra nawigacja, miejsce na duperele. W związku z tym wygrywa VW. To powiedziawszy, nie jeździłem Hiluxem. Muszę to nadrobić.
1. za krótki. Facet jeździ największym blaszakiem, gdzie wygięte rury ledwo mieszczą się na ukos. 2. spróbuj takim czymś ostro zahamować, to rury wyjdą przednią szybą.
Mercedes niech produkuje luksusowe somochody, a "pickups" czy "trucks" to zostawi dla innych. Personalnie wole, Toyota Tacoma, Chevy Colorado, GMC Canyon czy nawet Honda Ridgeline, jesli chodzi o "small pickups". A jesli mowa o prawdziwych "pickups" to Toyota Tundra, Ford F150, Dodge Ram 1500 lub Chevy Silverado. Ale to tylko moja opinia ;) A jak by sie kasy nie liczylo to chyba Ford Raptor :)
UWAGA - to okienko jest bardzo bobrym rozwiazaniem o ile ma się ZABUDOWĘ Z TYŁU z takim samym okienkiem. To rozwiazanie z L200. Kabina z tyłu własciwie nie ma żadnych schowków na bagaż. Jesli masz okienko z tyłu i w zabudowie po drobiazgi (np do lodówki) mozna siegnąć na pakę. Poza tym można takie okieno zostawić otware w upale (o ile ma sie zabudowę). Nikt nic nie sięgnie, ukradnie (szczelina jest za wąska) a wnetrze się wentyluje tak jabyście zostawili uchylona, boczna szybę. Mam Hiluxa i chciałbym miec takie okienko.
Ja nie teoretyzuje tylko mówię jak to okienko mój brat wykorzystuje w swoim aucie. Fakt, ma długie rece ;) Poza tym pod okienkiem montuje się lodówke np :) Warto popytać w Mitsubishi, po co też robia takie cudo ;)
Trochę kwikłem z tego testu z paletą. Zadałeś sobie trud, żeby załadować ją widlakiem na auto, ale nikt nie powiedział Ci, że to nie jest europaleta xD Europaleta ma wymiary 120x80cm i ma znaki EUR, EPAL. A to to jakaś zwykła paleta przemysłowa, ALE o wymiarach 120x100 lub podobnymi. Także EPAL wejdzie na pakę na 100%
Chodzi o 2 Europalety ustawione wszerz jedna za drugą z otwartą paką. Szerokość między nadkolami wynosi 121,5 cm, więc gdyby nie ta plastikowa osłona, to weszłaby wszerz.
Paleta Euro ma rozmiary 120x80 cm a ta na filmie to zwykla paleta przemysłowa pewnie 120x100 lub kilka innych możliwości tak że prawdziwa euro może by sie zmieściła
Kradną nie tylko w PL. Polecam podjechć na MONITOROWANY parking RAI w Amsterdamie, bezproblemu w biały dzień zobaczysz auto z wybitą szybą, to samo jest w DE, UK, FR i innych krajach. Moim zdaniem powielasz coraz mniej aktualny stereotyp, zresztą zauważyłem to niepierwszy raz... P.S. np. polacy jeżdżą lepiej od Holendrów (nie liczę pijanych idiotów)
P. Marku, moze sie czepiam, ale czy konieczne jest mówienie angielskich słów z "angielskim akcentem"? wydaje mi sie, ze to troche słabo brzmi:-) poza tym, skoro juz pan tak ładnie je "akcentuje" to dlaczego nie wszystkie, a tylko wybrane? (zauwazyłem to juz pod czas ogladania wczesniejszych filmów) pozdrawiam
Miałem jeździłem 1,5 roku wersja V6, Z doposażeniem łącznie kosztował 290tyś. Niestety został skradziony... Nie widzę na rynku nic innego co by było mi w stanie go zastąpić. Codziennie jak wysiadałem i wsiadałem do niego np pod sklepem, stacji czy pod firmą musiałem prostować banana na twarzy. Odchodząc hamowałem się żeby nie więcej niż raz odwracając się na niego zerknąć i nie robić obciachu:) Był ziszczeniem moich marzeń. I te parametry, 7 sec do 100ki, 550 niutonometrów. Nie wspomnę o dźwięku silnika. No i pewnego poranka okazało się że skończyło się rumakowanie... na podjeździe pod domem samochodu brak:((( 5 marzec tego roku.
Okienko jest po to żeby przewozić dłuższe rzeczy zwby do środka wsadzić A elektryczene żeby nie włazić do środka i otierać i się gimnastykiwać lepij z przycisku A czemu elektrycznie a nie ręcznie bo mniej skomplikowane żeby zrobić otwierani z blokadą otwarca z zewnątrz Kiedyć jak co było proste i nie skomplikowane teraz jest trudne i skomplikowane jak by wziąść rozwiązania z kiedyś
Za odwagę mówienia własnego zdania nawet gdyby marka miała zbanowac i nie dawać kolejnych aut do testu - u tego pana na kanale reklam nie przewijam. Wiem co tam pare groszy a ta czy tamta ale jakos nagrodzic trzeba - poza tym jakosc materiałów i ogrom wsadzonej pracy godny podziwu
Czekałem czy ktoś to zauważy. Przy montażu zastanawiałem się nad wycięciem, ale zdecydowałem, że nie ma co zaklinać rzeczywistości. Nic na pace nie zostawisz, nieważne czy to będzie worek ziemniaków czy statyw. Komuś się przyda.
Mnie wiele rzeczy razi. Np. na tym planie zdjęciowym spotykam miłego starszego pana z psami. Czasem zamienimy parę słów. Nawet spytałem go o działki w okolicy, bo miałbym blisko na plan, spokój, cisza. Od razu dał mi instrukcję budowy domu i podkreślił, że można bardzo zaoszczędzić, jak się założy "taki wie pan, kopciuch, piec wszystkopalący. Lepsze to, niż płacić kupę kasy za gaz." Nie chciałbym generalizować, bo znam paru takich frajerów jak ja, którzy gazem grzeją. Ale jak otworzę w zimie okno, to mnie w gardle drapie. Spróbuj zostawić na widoku coś wartościowego w samochodzie.
Spróbowałem i nikt mi nic nie ukradł. I co w związku z tym? Udowodniłem Tobie, że jest inaczej niż Twoje spojrzenie w tej kewstii? Poprostu uważam, że niektórych tematów nie warto poruszać, szczególnie jeśli poniekąd większość społeczeństwa uważasz za złodzieji. Chyba masz problem z opinią innych i musisz mieć ostatnie słowo. Historia ze steraszym Panem jest smutna, ale ni jak się ma do Twojej (opiniotwórczej?) wypowiedzi, którą pozwoliłem sobie skomentować. Nie licytujmy się teraz, tylko proszę spróbuj zrozumieć dlaczego mnie to poirytowało.
Rozumiem i nie będę się z Tobą spierał. Tak jak napisałem wcześniej, rozważałem autocenzurę, ale nie mam zamiaru ukrywać się z poglądami. Nie muszę w tym celu opisywać filmików "bez cenzury" :)
To jakis zart, naprawde duzo mu brakuje do amerykanskich medium i full size trucks. Mieszkam w Kanadzie i pamietam jak Mercedes oglosil X-class, wszyscy sie nabijali ze bedzie zal cokolwiek w nim wozic (chociaz tutaj rzadko kto uzywa trucka do przewozenia czegokolwiek poza wlasnym tylkiem), tymczasem patrzac na materialy i wykonczenie to nawet Ram 1500 Laramie czy F150 Lariat maja DUUUZO lepsze wykonczenia. Te plastiki na desce i ilosc schowkow to jakis zart. Obecnie Ram Laramie jest swietnie wykonczony, moge spokojne na tempomacie jechac 130km/h i nie slysze szumow, a tu mowa o glosnych szumach powyzej 100km/h - porazka. Do tego ta cene, wroze szybki koniec produkcji.
Przy takim mixie renault nissan i daci ciekawe co powiedza fanatycy marki premium czy warto dalej przeplacac ...moze wypowie sie jakis fan marki a moze teraz jakas krzyzowka z sangyoungiem lub ... no ale coz bez gwiazdy nie ma jazdy buahaha
Już jest nowy 3 litrowy zawieszenia napęd silnik mercedesa . Potrzeby wygodny ładny roboczy samochód polecam Nikt nikogo nie zmusza do zakupu mercedesa Równie dobrze jak szkoda Ci kasy masz felicje w wersji pickup . Pozdrawiam
Bo jak się wiezie roboli z budowy na tylnej kanapie, to wtedy się otwiera to okienko żeby tak nie smierdzialo nimi, lub dla osób palących aby dym wychodził tyłem. 😂
To okienko z tyłu jest po to, żeby można było rozmawiać z ludźmi jadącymi na pace. Wiem, wiem, w Europie nie można tak jechać, tak jak dzieciom na Polskich wsiach nie wolno prowadzić traktorów. W zasadzie pickupem może jeździć 8 osób w znośnych warunkach, a nie mówiąc o komforcie nawet 10 tylko na pace robi się tłoczno. A co do samego Mercedesa klasy X... Sorry, w cenie klasy X mogę kupić Forda F-150, GMC Sierra, Dodge Ram 1500 czy Chevroleta Silverado i wtedy dopiero robię szpan.
Hehe z tymi schoweczkami mini to dowalili :-), w kompaktowych suvach bywa więcej,Ciekawe jak by w USA zaproponowali to to jeszcze w tej cenie i z tym Dieselkiem nieźle by się uśmiali :-)
ruclips.net/video/K-6LNZDreWc/видео.html Mercedes X to przy nim popierdulka, a ceny podobne. Dodge zmiata go pod katem osiągów, wyposażenia, przestrzeni, komfortu...
Witaj, jestem ogrodnikiem, najchętniej użytkował bym długiego fiata doblo i do tego pojemna przyczepa, pickup to nie na nasze warunki - spalanie, ubezpieczenie...a mam sedana z dieslem i wielką przyczepę i sobię radzę
to jest "meksykańskie okienko", oni tam podobno podają przez to okno zimne piwo, kumplom siedzącym na pace
Maciej Napieralski salomondrin się nie myli ;)
Krzysiek Panek kanał kulinarny xdd.
123.
🤣🤣🤣dobre
Dlamnie jest ten pikup
Szanowny Panie Marku,
Nie widziałem (jeszcze) wszystkich Pana testów, ale ten póki co podoba mi się najbardziej. Rzeczowość oraz trafność spostrzeżeń jak zwykle na wysokim poziomie, ale tym razem Pana poczucie humoru, a dokładnie to ironia i trafność uwag "błyszczą" w tym odcinku. Choćby trafność rodowodu jednostki napędowej czy też faktu rozmijania się spalania katalogowego i rzeczywistego ( domeny MB). Pozdrawiam serdecznie.
I jeszcze jedno. Inni internauci zachwycają się ujęciem z drona, a mi najbardziej Pan mina w kasku na tylnym siedzeniu. Klasyk ;-)
Kozackie to ujęcie z góry po serpentynie ]:)
wooks2222
Marku w którym miejscu było kręcone to ujęcie z terenu?
okienko z tyłu jest po to aby teściowa (jak ktoś ma bo ja nie :D ) mogła ręce ogrzać zimą :D
6:35 - 7:10 Uwielbiam to ujęcie!
Idealna propozycja dla firmy która szuka kosztów
Okno może się przydać przy pełnej zabudowie. Pozdrawiam.
Wolałbym trochę dołożyć i kupić amerykańskiego kolosa typu Dodge RAM albo Ford F-150
@ ClintBeastwood5:
Nie opłaca się kupować auto z silnikiem powyżej 2 l z USA - zabije Cię akcyza :-(
Co do F-150 polecam ten odcinek: ruclips.net/video/3d6IaHYQIAI/видео.htmlm18s
Wcześniej Piotr opowiada, że za wypożyczenie tego auta płaci -UWAGA- 34$/dzień -nawet w takim układzie nie opłaca się kupować tylko wypożyczać.
A tutaj F-250 : jest czym jeździć. Dużo takich śmiga po Niemczech-to żołnierze i pracownicy amerykańskich baz.
ruclips.net/video/82QjAEsSV-U/видео.htmlm6s
Reasumując:
ten Merc "przedrożony" jest jak na funkcje które ma spełniać, tym bardziej z silnikiem Renault-a gdzie prawdziwe V6?
BTW:
A tutaj odcinek z największego amerykańskiego komisu - zobacz jakie ceny...
ruclips.net/video/_ZFEC-1WUBg/видео.html
Jeszcze jedno:
Cena na miejscu 66 k$ ! nówka sztuka, nie śmigana
F350 Power Stroke: to ta popierdółka z Marka filmu więcej. O czym my mówimy?
ruclips.net/video/2Ba6-lazuJA/видео.htmlm10s
No Dodge RAM super ale Ford odpada
Fenomen pickupów w USA polega na ich uniwersalności. Jeśli posiadasz dom to zawsze jest coś do zrobienia a przewiezienie materiałów nie stanowi problemu. Jako motocyklista bardzo cenię sobie pickupa wymarzony pojazd na wakacje motor na pakę do tego przyczepka i wakacje rodzinne stają się cudowne. Tylne okienko jest używane przy pełnej zabudowie i może służyć na przykład do doglądania przewożonych zwierząt. Ja osobiście wolę amaroka , mercedes trochę przecholował z ceną w końcu to dalej navara.
duch1976 motor na pakę? Zależy jaki, ale szosowe się nie zmieszczą. Nie wiem jak terenowe.
KidRackBrawura Ja mam harleya i w poprzek się mieści z otwartą klapą co mi nie przeszkadza sprawdzałem u kolegi ma forda f250 i tam mieści się bez problemów
No ja nie mówię o amerykancach - tam to bez problemu. Chodziło mi o europejskie pickupy, tutaj już będzie ciężko.
KidRackBrawura mój vrod mieści się na Amaroku ale on ma największą pakę z europejskich pickupów
7:40, 8:20, 8:35 przez to migające światło zrobiło mi się niedobrze. Sugeruję następnym razem zwracać uwagę na słońce podczas kręcenia. Przydało by sie też ostrzeżenie dla epileptyków.
Okienko jest do przewożenia długich elementów. Praktycznie nie osiągalna opcja u konkurencji. Bardzo ważna opcja. Każdy kto miał pick upa wie o czym mówię! 5 długich rurek PCV i dramat! Pzdr
Witaj Marku☺️ mam pytanie, czy będziesz może testował Mercedesa Klasy GLS(w planach)
Pozdrawiam.
Jeżdżę pick-upem full size, też mam takie okienko, ale niestety manualne. Latem zawsze zostawiam je otwarte, wtedy w samochodzie jest po prostu chłodniej. A podczas jazdy z wyłączoną klimą wystarczy lekko uchylić boczną szybę - zdecydowanie poprawia przewiew.
Nowy synonim płacenia za znaczek :D
Czyli płacimy za znaczek :-)
Jakieś 30 000 zł...
Słabo wyglądają elementy na kokpicie charakterystyczne dla Marcedesa wtopione w twardy, zwykły plastik.
Z tego Mercedesa wziął bym felgi i fotel kierowcy i kupił bym Navarre...
Jeździłem Navarą i nic jej nie brakowało, poza tym swoje zadanie spełni w ten sposób, wszak bliźniacze konstrukcje. Dlatego nie widzę sensu płacić tylko za błyskotki od Mercedesa. Poza tym obsługa serwisowa też z odpowiednią marżą będzie jak na Mercedesa przystało. Ale dla samego prestiżu znaczka, ale i też błędnego przekonania niektórych, że to przecież wyrób Mercedes, znajdą się klienci gotowi zapłacić więcej. Czego nie rozumiem, bo Navara sama w sobie ma też swoją pozycję opartą na poprzednich generacjach, czego o Mercedesie nie da się powiedzieć. No i logiczne też, że Mercedes startuje od wersji średniej, by nie wchodzić w drogę Navarze, bo klienci w tym przypadku muszą zapłacić za Premium.
i co z tego ze placimy za znaczek
osoby ktore beda kupowac mercedesa wybiorą inne modele np klase c
Okienko do przewożenia baaaardzo długich nart :D
a jak! :-)
Okienko jest żeby gadać z meksykancami jak ich wieziesz na pace na czyszczenie basenów;)
Piona;)
Paka po zamknięciu jest szczelna?
Otwarte okienko z tyłu + szyba boczna z przodu pewnie pomagają wywiewać opary "budowlane" z kabiny.
Okienko służy zapobieganiu zjawisk falowych przy pewnych prędkościach, co odczuwalne jest w Navarze. Tam można to rozwiązać uchylając okno w drzwiach tylnych (jeśli są) po tej samej stronie po które otworzono okno z przodu.
Zjawisk falowych?
@@MarekDrives tak, chodzi o pulsujące dudnienie spowodowane wyrównywaniem się ciśnień pomiędzy kabiną, a otoczeniem auta. Od charakterystyki aerodynamicznej zależy czy i przy jakiej prędkości to wystąpi. Tłumaczyć dalej? ;-) A tak na marginesie, Twoja wcześniejsza recenzja Navary to już trzeci przypadek z rzędu kiedy po obejrzeniu Twojego materiał podjąłem decyzję o zakupie. Dobra robota! Tak trzymaj.
Dzięki. Jedyne dudnienie z jakim się spotkałem w różnych samochodach to przy uchylaniu tylnych szyb.
To Ty nie wiesz do czego jest to okienko!? ;) Wstydź się:
ruclips.net/video/ib-xsfVoOTg/видео.html&t=5060
okienko może być np do przewożenia nart, długich desek/ belek
w lato zrobiłem rangerem 2.2 jakies 1200km - trasa warszawa-mazury-warszawa oraz po mazurach - zarówno drogi asfaltowe jak i brak dróg - w 4 osoby z bagażem biwakowym na pace, było wystarczająco wygodnie, jazda po nierównościach to sama przyjemność, na ekpresówce brakowało może ze 20-30KM, ale i tak jechałem nieco szybciej niz można. Ranger kosztuje sporo mniej i zapewnił komfort bliski autu osobowemu sprzed 10 lat. Nie widzę żadnego sensu dopłacania 100 tysięcy złotych do klasy X
Renault/Nissan jest jednym z akcjonariuszy Daimlera, mających głos na WZA, także nie dziwi mnie wymiana technologii na lini Mercedes - Renault.
Co do okienka, to może to taki otwór na narty xD
A co do odbiorców to myślę, że sprzedaż w Polsce będzie niewielka - raczej geodeci, projektanci, itp. W Niemczech będzie to dużo większa grupa.
Jak puścisz bąka to otwierasz te tylne okienko i woń przemieszcza się do tylnej części kabiny pasażerskiej gdzie pasażerowie bez szans na ucieczkę będą musieli to wdychać
Takie okienko np. w autach amerykańskich służy do polowań. Można przez nie włożyć broń myśliwska itp.
Co to za pick-up? Raptor SVT zjada takiego merca między posiłkami.
Panie Marku czy będzie test nowego Hiluxa ?
Nie wiem.
Autko jak autko - do lasu, czy budowę, architekta, właściciela firmy transportowej.. Skierowane jest dla klientów którzy już mają M-B i chcą jakieś auta M-B do pracy. Obawiam się że nawet nie zauważą różnicy cenowej - wypracowane rabaty często w M-B użytkowe (mają np. flote 20 aut M-B). Na rynkach Amerykańskich i Australii będzie się dobrze sprzedawał. Nissan jest chytry w dawaniu rabatów. A nasz rynek jest tak mały że mało kogo to interesuje
Wątpię, żeby był oferowany w US. Za mały. Może gdzieś w Ameryce Południowej, Australia...
Okienko służy do przewożenia boazerii, proste nie? :)
Zgadza się:) okienko jest do kontaktu z ekipa na pace:))) auto jest tragiczne :(
Ciekawe czy będzie pękać od rdzy rama, na pół, tak jak w Navarach :P Amerykańskie Pick-upy to pojazdy medium size lub full size, inna klasa niż Navary/Frontiery. Nie ma co wymagać cudów od takich "pickupów" czy tam vatowozów.
Historia z pękającymi ramami dotyczy jakichś starych egzemplarzy, które w dodatku były za bardzo obciążane. Ale na pewno znasz wuja szwagra sąsiada, który czytał na forum straszne rzeczy.
Znam pewnego rajdowca który pokazał mi możliwości poprzedniej generacji. Nic nie pękło, chyba że szczęka spadając na ziemię z wrażenia. Nie nalezy lekceważyć takich aut, bo wjadą dalej niż SUV, wezmą na pakę kilka worków z zaprawą, paszą, peletem, ew. trochę drewna do kominka. To wszystko przy spalaniu ok. 10 l/100. Pickupy w Stanach sa większe, ale wcale nie sa bardziej użytkowe. Smiem twierdzić że nie wjadą w taki teren jak Navara.
Historia dotyczy rdzewiejących ram, które w nissanach gniją od dawien dawna ;) I złej konserwacji. Amerykanie traktowali Navary jako pickupy zapominając ze to auta do lekkich zadań. Ot cała historia.
Pewnie że nie wjadą, są za długie, za szerokie itd... ale często obecnie wyposażone w standardzie w blokady mostów i zaawansowane systemy kontroli trakcji. Tam gdzie nie ograniczą ich wymiary tam potrafią pokazać pazur. Pickup tym jest gorszy od terenówek że często ma gorsze przełożenia reduktora (patrz Hilux vs. Prado) i mniej elastyczne zawieszenie.
Miałem przyjemność spawać ramę w takiej "starej" 9-letniej Navarze u osoby, która miała ją od nowości i służyła tylko na dojazdy na budowę na pusto. Często kreuje się pan na znawcę wszystkiego nie mając racji, i jeszcze bzdury o zwiększeniu rozstawu kół, żeby upchnąć tam większy silnik... Rozstaw ramy też poszerzyli?!
Okienko jest po to żeby będąc na pace (np. pakując towar) można się było komunikować z kierowcą. Widać że nie używasz tego typu aut. A dla kogo to jest? Rolnicy mogą być bardziej zamożni. Szefowie firm budowlanych mogą się przesiąść na coś bardziej premium. Aczkolwiek ja nie widze sensu przesiadania się z Navary na Mesia
Nie używam.
Podobne okienka sa w furgonach
Jechałem paroma furgonetkami i nie przypominam sobie, żeby którakolwiek miała przebicie do części towarowej. Nie twierdzę, że taka opcja jest niedostępna, ale w tych paru nie było.
Takie okienko jest dostępne jako opcja w Fordach Transitach
srs-bbd.i.daimler.com/bbd-images/2512/8/ac/617df56a68cc69612e6086e57504096e89367.jpg - sprinter
6:19 w wyniku zbyt wielu testów, "ktoś" (?) wyleciał z zakrętu i zmielił znak. Pytanie: Marek przyznajesz się?
okienko jest dobrą sprawą dla palących pasażerów, wtedy faktycznie uchylona przednia szyba i otwarte okienko może pozwolić wywiać nieprzyjemny zapach z kabiny, a przynajmniej taka jest moja koncepcja :D
Okienko do przewozu długich przedmiotów np nart przy zabudowanej pace z tył
A czy w pickupach między paką a kabiną nie ma przerwy?
To okienko to chyba do tego że jak przewozisz coś długiego to żeby przesto włożyć
Okienko - na pace mógłby siedzieć operator kamery i komunikować się z zespołem w środku przez okienko. Taki wóz filmowy
Jestem zbulwersowany tekstem "mieszkamy w Polsce niestety". Nie chcę tutaj zaczynać awantury, ale uważam że Pan Marek powinien sprostowac sytuację w następnym odcinku. Czuję się urażony
Nie bulwersuj się tak, tylko poczytaj parę komentarzy niżej. I policz po swojej rodzinie i znajomych, kogo okradli i ile razy.
Marek Drives Panie Marku od dawna oglądam Pana i szanuję za profesjonalne podejście do tematu. Uważam że tego typu komentarze są poprostu nie na miejscu. Mieszkanie w Polsce nie ma nic do rzeczy czy Cie okradną czy nie, bo to nie kraj kradnie a ludzie. To co Pan powiedział pokrywa się w 100% z retoryką polskich obozów śmierci
To jest pierwszy i ostatni raz, kiedy odpowiem na argumentację "ad hitlerum".
Puszkę z "polskimi obozami zagłady" otworzyli polscy politycy. Ten zwrot pojawiał się w debacie publicznej bardzo rzadko i zwykle był wynikiem niewiedzy jakiegoś researchera, którzy pisał komuś przemówienie. Robił się z tego mini skandal dyplomatyczny, ale wszystko sobie grzecznie wyjaśniano, a w prasie zagranicznej pisano na czym polegał błąd i dlaczego ten zwrot jest niefortunny i krzywdzący dla narodu polskiego. Zarówno dla Polaków, jak i Żydów Druga Wojna Światowa to temat wrażliwy i machanie szabelką nie pomaga w wyjaśnianiu sobie semantyki i didaskaliów.
A teraz dlaczego ten argument nie ma nic współlnego z tym, co powiedziałem. W komentarzach poniżej wyjaśniam, ile razy ja i moi bliscy byli ofiarami kradzieży. Jednocześnie wiem, ile razy byłem ofiarą kradzieży mieszkając wiele lat za granicą. Na tej podstawie mam prawo do opinii, że niestety mieszkamy w kraju, w którym statystycznie jest wysokie prawdopodobieństwo, że ktoś ukradnie choćby wąż ogrodowy z paki pickupa.
Gratuluję znajomość prawa Godwina. Erystyka ma jednak to do siebie ze jest sztuką poza merytorycznego argumentowania. Fakt iż jest się samemu wielokrotną ofiarą kradzieży nie jest dowodem na to że wszyscy dookoła są złodziejami. To błędna metoda dedukcji.
@@teqillazz pogadajcie jeszcze o ufo
Jakie renault albo mitsubiahi? Gdzie to wyczytałeś?
Moze okienko jest po to zeby przewozic jakies dłuższe rzeczy, typu deski, zeby nie wystawaly za pake
A teraz dajesz po heblach.
No to kurde nie wiem. Pewnie dali okienko bo czemu by nie i niech sie wszyscy zastanawiają.
Światła z tyłu też są identyczne jak w Navarze.
Okienko tylne służy jedynie by nie zaśmiecać środowiska podczas pozbywania sie z kabiny jednorazowych kubeczków z kawy...)
Ten lufcik jest na lufę - celownik już ma ;) Jaki pick-up na polskim rynku jest według Ciebie najbardziej uniwersalny na wieś?
Moim zdaniem w polskich warunkach pickupy w ogóle nie mają sensu. Zdaje się, że po zakończeniu "kratki" pickupy kupuje głównie GDDKiA, ale oni biorą chyba pod customową zabudowę.
Marek Drives ale gdybyś musiał jeden wybrać?
Jak zapewne wiesz, dla mnie najważniejszy jest komfort wewnątrz. Wygodne fotele, dobra nawigacja, miejsce na duperele. W związku z tym wygrywa VW. To powiedziawszy, nie jeździłem Hiluxem. Muszę to nadrobić.
Marek Drives dzięki za odpowiedź
@@MarekDrives jeździłem amarokiem i nie zgadzam się z Tobą...
Być może na pytanie o funkcjonalność tego okienka sam odpowiedziałeś przytaczając historię o hydrauliku i jego długich narzędziach pracy ;)
1. za krótki. Facet jeździ największym blaszakiem, gdzie wygięte rury ledwo mieszczą się na ukos.
2. spróbuj takim czymś ostro zahamować, to rury wyjdą przednią szybą.
Mercedes niech produkuje luksusowe somochody, a "pickups" czy "trucks" to zostawi dla innych. Personalnie wole, Toyota Tacoma, Chevy Colorado, GMC Canyon czy nawet Honda Ridgeline, jesli chodzi o "small pickups". A jesli mowa o prawdziwych "pickups" to Toyota Tundra, Ford F150, Dodge Ram 1500 lub Chevy Silverado. Ale to tylko moja opinia ;) A jak by sie kasy nie liczylo to chyba Ford Raptor :)
UWAGA - to okienko jest bardzo bobrym rozwiazaniem o ile ma się ZABUDOWĘ Z TYŁU z takim samym okienkiem. To rozwiazanie z L200. Kabina z tyłu własciwie nie ma żadnych schowków na bagaż. Jesli masz okienko z tyłu i w zabudowie po drobiazgi (np do lodówki) mozna siegnąć na pakę. Poza tym można takie okieno zostawić otware w upale (o ile ma sie zabudowę). Nikt nic nie sięgnie, ukradnie (szczelina jest za wąska) a wnetrze się wentyluje tak jabyście zostawili uchylona, boczna szybę. Mam Hiluxa i chciałbym miec takie okienko.
Nawet zakładając, że jesteś bardzo wysoki, a twoja ręka ma ok. 90-100 cm długości, to nie wiem czy sięgniesz choćby do podłogi.
Ja nie teoretyzuje tylko mówię jak to okienko mój brat wykorzystuje w swoim aucie. Fakt, ma długie rece ;) Poza tym pod okienkiem montuje się lodówke np :) Warto popytać w Mitsubishi, po co też robia takie cudo ;)
Bardzo dobry materiał Marek. Jako jeden z niewielu kurde dziennikarzy wspomniałeś o wymiarach - znacznie szerszej pace niż w Navarze...
czy morzesz pokazać puckupa marki renault
Nie mogę.
Okienko może na dłuższe przedmioty, a tak to myśle ze może dla jakiś budowlańców to auto. Chodzi o jakiś kierowników oczywiście
Okienko jest do podawania piwa siedzacym na pace xD
Marek Drives, możesz filmować przez to małe, elektrycznie otwierane okienko :D
Też nie bardzo, bo paka wchodzi w kadr.
Chyba wolałbym Rangera :D tańszy, bardziej toporny i nie ma silnika renault. :D
Szkoda że nie władowali swojego silnika od E220 2.0 Diesla 194KM :/
Trochę kwikłem z tego testu z paletą. Zadałeś sobie trud, żeby załadować ją widlakiem na auto, ale nikt nie powiedział Ci, że to nie jest europaleta xD Europaleta ma wymiary 120x80cm i ma znaki EUR, EPAL. A to to jakaś zwykła paleta przemysłowa, ALE o wymiarach 120x100 lub podobnymi. Także EPAL wejdzie na pakę na 100%
Chodzi o 2 Europalety ustawione wszerz jedna za drugą z otwartą paką. Szerokość między nadkolami wynosi 121,5 cm, więc gdyby nie ta plastikowa osłona, to weszłaby wszerz.
Może to okienko z tyłu służy do przewożenia długich wąskich przedmiotów
Paleta Euro ma rozmiary 120x80 cm a ta na filmie to zwykla paleta przemysłowa pewnie 120x100 lub kilka innych możliwości tak że prawdziwa euro może by sie zmieściła
Chodzi o to, żeby 120 zmieściło się wszerz. W Navarze się nie mieści, tu bez tego plastiku by weszła. Tak jest na wcisk.
Kradną nie tylko w PL. Polecam podjechć na MONITOROWANY parking RAI w Amsterdamie, bezproblemu w biały dzień zobaczysz auto z wybitą szybą, to samo jest w DE, UK, FR i innych krajach. Moim zdaniem powielasz coraz mniej aktualny stereotyp, zresztą zauważyłem to niepierwszy raz... P.S. np. polacy jeżdżą lepiej od Holendrów (nie liczę pijanych idiotów)
Panie marku wszystko spoko po za tym soundtrackiem , może jasak zmiana.
W zmontowanym odcinku już nie zmienię. To chyba pierwszy raz, kiedy używam tego podkładu.
Jeśli już pickup to może ten tańszy i mniej prestiżowy przynajmniej uszkodzić mniej szkoda.
P. Marku, moze sie czepiam, ale czy konieczne jest mówienie angielskich słów z "angielskim akcentem"? wydaje mi sie, ze to troche słabo brzmi:-) poza tym, skoro juz pan tak ładnie je "akcentuje" to dlaczego nie wszystkie, a tylko wybrane? (zauwazyłem to juz pod czas ogladania wczesniejszych filmów) pozdrawiam
Nie umiem mówić angielskich słów z polskim akcentem.
Tez nie miales sie czego czepic ...ogladasz test samochodu i dobra robote Marka czy kurs angielskiego ???
Przeznaczenie tego okienka jest pokazane w pierwszej minucie tego teledysku.
ruclips.net/video/-jEDdFm3Nx0/видео.html
😁
Miałem jeździłem 1,5 roku wersja V6, Z doposażeniem łącznie kosztował 290tyś. Niestety został skradziony... Nie widzę na rynku nic innego co by było mi w stanie go zastąpić. Codziennie jak wysiadałem i wsiadałem do niego np pod sklepem, stacji czy pod firmą musiałem prostować banana na twarzy. Odchodząc hamowałem się żeby nie więcej niż raz odwracając się na niego zerknąć i nie robić obciachu:) Był ziszczeniem moich marzeń. I te parametry, 7 sec do 100ki, 550 niutonometrów. Nie wspomnę o dźwięku silnika. No i pewnego poranka okazało się że skończyło się rumakowanie... na podjeździe pod domem samochodu brak:((( 5 marzec tego roku.
to okienko pewnie służy do przewożenia dłuższych elementów, nie znam się :)
Ciekawe czy rdzewieje jak nowe merole
okienko strzeleckie?
Okienko jest po to żeby przewozić dłuższe rzeczy zwby do środka wsadzić
A elektryczene żeby nie włazić do środka i otierać i się gimnastykiwać lepij z przycisku
A czemu elektrycznie a nie ręcznie bo mniej skomplikowane żeby zrobić otwierani z blokadą otwarca z zewnątrz
Kiedyć jak co było proste i nie skomplikowane teraz jest trudne i skomplikowane jak by wziąść rozwiązania z kiedyś
Za odwagę mówienia własnego zdania nawet gdyby marka miała zbanowac i nie dawać kolejnych aut do testu - u tego pana na kanale reklam nie przewijam. Wiem co tam pare groszy a ta czy tamta ale jakos nagrodzic trzeba - poza tym jakosc materiałów i ogrom wsadzonej pracy godny podziwu
Jak Mercedes posiada pickupa to ciekawe czy Lexus z BMW też będą mieli pickupy ???
Cadillac próbował, ale Escalade EXT się nie przyjął.
Samurai Marcin moze dogadaja sie z sangyoung czy jak to sie pisze i bydzie jak merc z renalult buahhaha
Pod koniec filmiku ,,mieszkamy niestety w Polsce '' chyba nie o taki sens wypowiedzi chodzi?
Czekałem czy ktoś to zauważy. Przy montażu zastanawiałem się nad wycięciem, ale zdecydowałem, że nie ma co zaklinać rzeczywistości. Nic na pace nie zostawisz, nieważne czy to będzie worek ziemniaków czy statyw. Komuś się przyda.
Mnie takie generalizowanie strasznie razi :-/ ....aż się skrzywiłem jak to usłyszałem (never mind)
Mnie wiele rzeczy razi.
Np. na tym planie zdjęciowym spotykam miłego starszego pana z psami. Czasem zamienimy parę słów. Nawet spytałem go o działki w okolicy, bo miałbym blisko na plan, spokój, cisza. Od razu dał mi instrukcję budowy domu i podkreślił, że można bardzo zaoszczędzić, jak się założy "taki wie pan, kopciuch, piec wszystkopalący. Lepsze to, niż płacić kupę kasy za gaz."
Nie chciałbym generalizować, bo znam paru takich frajerów jak ja, którzy gazem grzeją. Ale jak otworzę w zimie okno, to mnie w gardle drapie.
Spróbuj zostawić na widoku coś wartościowego w samochodzie.
Spróbowałem i nikt mi nic nie ukradł. I co w związku z tym? Udowodniłem Tobie, że jest inaczej niż Twoje spojrzenie w tej kewstii?
Poprostu uważam, że niektórych tematów nie warto poruszać, szczególnie jeśli poniekąd większość społeczeństwa uważasz za złodzieji.
Chyba masz problem z opinią innych i musisz mieć ostatnie słowo. Historia ze steraszym Panem jest smutna, ale ni jak się ma do Twojej (opiniotwórczej?) wypowiedzi, którą pozwoliłem sobie skomentować.
Nie licytujmy się teraz, tylko proszę spróbuj zrozumieć dlaczego mnie to poirytowało.
Rozumiem i nie będę się z Tobą spierał. Tak jak napisałem wcześniej, rozważałem autocenzurę, ale nie mam zamiaru ukrywać się z poglądami. Nie muszę w tym celu opisywać filmików "bez cenzury" :)
czy ranger również pomieści europaletę na pace?
Na każdym zmiesci się europaleta, ale wzdłuż. To wchodzi (ledwo) wszerz.
okienko jest po to ze jak bedziesz wiozl nielegalnych pracownikow na pole, abys mogl im szybko powiedziec ze maja uciekac bo stoi policja
Czemu jak zwykle przód wygląda elegancko, a paka jest taka jakaś skurczona, zagięta :/
Zdjęty zagłówek z przodu, o co chodzi?
Żeby nie zasłaniał kadru z drugiej kamery.
Może to okienko jest do przewożenia dłuższych belek,desek albo ...albo nie wiem . Lans z okienkiem :)
A co przy hamowaniu? O uszkodzeniu okna na zakrętach nie wspomnę.
Kiedy materiał o Polo? Smaka narobiłeś i cisza póki co :)
Okienko z tylu jest poto zeby ostrzegac ekipe, ktora siedzi na pace o nierownosciach, zeby nie rozlali piwa, proste
Ile kosztuje w Polsce najlepsza wersia?
Cóż mogę powiedzieć na temat tego auta ... Chyba tylko tyle że fajny podkład muzyczny ....
Ten samochód jest kompletnie bez sensu w gamie mercedesa.
To jakis zart, naprawde duzo mu brakuje do amerykanskich medium i full size trucks. Mieszkam w Kanadzie i pamietam jak Mercedes oglosil X-class, wszyscy sie nabijali ze bedzie zal cokolwiek w nim wozic (chociaz tutaj rzadko kto uzywa trucka do przewozenia czegokolwiek poza wlasnym tylkiem), tymczasem patrzac na materialy i wykonczenie to nawet Ram 1500 Laramie czy F150 Lariat maja DUUUZO lepsze wykonczenia. Te plastiki na desce i ilosc schowkow to jakis zart. Obecnie Ram Laramie jest swietnie wykonczony, moge spokojne na tempomacie jechac 130km/h i nie slysze szumow, a tu mowa o glosnych szumach powyzej 100km/h - porazka. Do tego ta cene, wroze szybki koniec produkcji.
Co tak długo czekaliśmy na X przecież już dawno był
Przy takim mixie renault nissan i daci ciekawe co powiedza fanatycy marki premium czy warto dalej przeplacac ...moze wypowie sie jakis fan marki a moze teraz jakas krzyzowka z sangyoungiem lub ... no ale coz bez gwiazdy nie ma jazdy buahaha
Nyssan-Benz
To okienko służy do prowadzenia ognia z kałacha do policji która nas ściga XDDD
Już jest nowy 3 litrowy zawieszenia napęd silnik mercedesa .
Potrzeby wygodny ładny roboczy samochód polecam
Nikt nikogo nie zmusza do zakupu mercedesa
Równie dobrze jak szkoda Ci kasy masz felicje w wersji pickup . Pozdrawiam
Dla kogoś kto ma wystarczająco kasy na weekendowe auto, którym będzie woził motocykle, quad-a czy rowery
Raczej dla kogoś kto ma firmę i kilkanaście innych Mercedesów.
Czekam na recenzje Toyota Hilux. Pozdrowionka
Bo jak się wiezie roboli z budowy na tylnej kanapie, to wtedy się otwiera to okienko żeby tak nie smierdzialo nimi, lub dla osób palących aby dym wychodził tyłem. 😂
Marek zrob test Karoq^a
Wolałbym by Ford wskoczył z F150 na rybek EU :D
Marek widziałeś jak rdza wpie... a ramę w tym mercedesie! 7:48sek
Wszyscy widzą rdzę. Zwykły nalot. Po paru dniach w każdym samochodzie będzie.
Marek Drives proszę Cię, bez jaj. Kolega ma 2 letniego Amaroka. Jakbym zobaczył to u niego to on by Vw w gardło włożył takie g....
Swiatla z przodu jak reanult kajar
Kiedy będzie test nowego Porsche Cayenne?
W swoim czasie.
Ford F150 Raptor i wszystko w temacie ;)
To okienko z tyłu jest po to, żeby można było rozmawiać z ludźmi jadącymi na pace. Wiem, wiem, w Europie nie można tak jechać, tak jak dzieciom na Polskich wsiach nie wolno prowadzić traktorów. W zasadzie pickupem może jeździć 8 osób w znośnych warunkach, a nie mówiąc o komforcie nawet 10 tylko na pace robi się tłoczno.
A co do samego Mercedesa klasy X... Sorry, w cenie klasy X mogę kupić Forda F-150, GMC Sierra, Dodge Ram 1500 czy Chevroleta Silverado i wtedy dopiero robię szpan.
można rozmawiać z ludźmi na pace na postoju kiedy ktoś tam ładuje, zrzuca ładunek a kierowca siedzi w kabinie
Hehe z tymi schoweczkami mini to dowalili :-), w kompaktowych suvach bywa więcej,Ciekawe jak by w USA zaproponowali to to jeszcze w tej cenie i z tym Dieselkiem nieźle by się uśmiali :-)
kurtka najmana
To Najman ma kurtkę taką jak ja.
ruclips.net/video/K-6LNZDreWc/видео.html
Mercedes X to przy nim popierdulka, a ceny podobne. Dodge zmiata go pod katem osiągów, wyposażenia, przestrzeni, komfortu...
Trafiłeś w Laramie, niestety średnia półka Rama. Limited i Longhorn są bardziej luksusowe. Poza tym nie ma Dodga Rama, jest tylko Ram.
X?? CZY AMAROK??
Amarok.
Witaj, jestem ogrodnikiem, najchętniej użytkował bym długiego fiata doblo i do tego pojemna przyczepa, pickup to nie na nasze warunki - spalanie, ubezpieczenie...a mam sedana z dieslem i wielką przyczepę i sobię radzę