السلام عليكم جزاك الله خير يا هندسة شرح رائع جدا جدا طلب لو سمحت يا هندسة فية امكانية تشارك البوربوينت( المادة التعليمية ) لتعم الاستفادة واخير كل عام وانتم بخير رمصان كريم
طبعا تركيب القواطع واحد ولكن الدائره بتفرق من دائرة محرك لدائرة خط طبعا من حيث أجهزة الحمايه يعني مثلا بالنسبه للمحرك بيوضع جهاز rem بالنسبه لشركة ABB وبالنسبه للخطوط بيكون ref كذلك التحكم في الفصل والتوصيل والترب في الخطوط بيفصل من علي الخليه أو من دوائر ATS وخلافه بينما المحرك ممكن من جهاز الحمايه او البوش بوتوم الخارجي او من نظام plc او سكادا ففي الحقيقه في اختلافات كبيره وان شاء الله هحاول اشرح دوائر الخطوط قريبا
إذا كان بالقاطع بلوكنج كويل وبتسمع صو ت تلقيطه مع عدم توصيل القاطع فذاك يدل علي عدم وصول تيار كهربي للبلوكنج مما يعمل علي عدم توصيل القاطع اختبر شروط توصيل البلوكنج من الوايرنج ثانيا اختبر سكة توصيل التيار للكلوسنج كويل وتحقيق جميع شروط توصيله ربما يوجد اشار ة منع من أجهزة الحمايه
اولا شروط البلوكنج كويل دي هي عباره عن نقاط حضرتك بتحطها بالتوالي في سكة تشغيل البلوكنج وطبعا حضرتك اللي بتحددها حسب نقاط الامان لكن لو تقصد وظيفته فهي انه لا يسمح ميكانيكيا للكلوسنج كويل أنه يوصل الا بالشروط اللي حضرتك محددها
هناك ملف إنعدام الجهد في القواطع المغذية للمحركات ( فقط) ليفصل القاطع في حالة فصل التيار الكهربائي. لماذا لا يوجد شرح له ( مع العلم أنه ممكن استخدام جهاز الحماية في فصل القاطع عند انقطاع التيار الكهربائي. لذلك أرجو شرح ملف إنعدام الجهد الذي يركب على القاطع المغذي للمحركات
@@أبوالرشدالتدريبية ملف إنعدام الجهد موجود عندنا فى قواطع الجهد المتوسط المغذية للمحركات. فهي موجودة في الواقع العملي ( مش معني أنها غير موجودة في لوحات الكهرباء الخاصة بكم) يبقي مش موجودة.
أخي الفاضل انا لم انكر وجودها وهي تتوفر بالقاطع حسب طلب العميل ونحن لا نكلبها بلوحاتنا نظرا لتواجد حماية انعدام الجهد بأجهزة الحمايه الخاصة بالخليه او الموزع
الله يوفقك يامهندس في الدنيا والاخرة يارب
شكرا جزيلا الله ينور عليك يا هندسة
الحمد لله والشكر لله جزاك الله خيرا شرفت قناتي المتواضعه
Really excellent work
Thanks with my wish you success
نفعتنا بارك الله فيك وغفر لكم و لوالديك
جزاك الله خيرا،كل الاحترام والتقدير من المغرب
وجزاك أخي الفاضل وكل الشكر والتقدير لمتابعتك
جزاكم الله خيرا، فعلا فيديو رائع وشرح مستفيض
تسلم يا هندسة الله ينور عليك
ما شاء الله ، ربنا يزيدك من فضله
اللهم أمين انا وانت وجميع المسلمين الصالحين
عاشت ايدك استاذ فعلا شرح وافي
تسلم يا غالي ربنا يبارك في عمرك وعملك وأهلك
ممتاز يا هندسه جزاك الله خيرا
جزاك الله خيرا
جزاك الله خيرا 🌹🌹🌹🌹🌹
تسلم يا بشمهندس والله استئذنك لينك السلايد لو انهيتها
ياريت لو تشاركنا بالبوربوينت وجزاك الله خيرا
شكرا استاد نحن الطلاب بحتاج الى شرحك
السلام عليكم جزاك الله خير يا هندسة شرح رائع جدا جدا
طلب لو سمحت يا هندسة فية امكانية تشارك البوربوينت( المادة التعليمية ) لتعم الاستفادة
واخير كل عام وانتم بخير رمصان كريم
إن شاء الله ولكن بعد الانتهاء من شرح جميع دروسها يوجد بها الجزء الخاص بالخطوط وال ats لم أنتهي منه بعد
ممكن الخريطة الكهربائية والميكانيكة
اقصد خارطة الكونترول
هل فكره القواطع واحده يعني الدايره دي لكل القواطع جهد متوسط ؟
طبعا تركيب القواطع واحد ولكن الدائره بتفرق من دائرة محرك لدائرة خط طبعا من حيث أجهزة الحمايه يعني مثلا بالنسبه للمحرك بيوضع جهاز rem بالنسبه لشركة ABB وبالنسبه للخطوط بيكون ref كذلك التحكم في الفصل والتوصيل والترب في الخطوط بيفصل من علي الخليه أو من دوائر ATS وخلافه بينما المحرك ممكن من جهاز الحمايه او البوش بوتوم الخارجي او من نظام plc او سكادا ففي الحقيقه في اختلافات كبيره وان شاء الله هحاول اشرح دوائر الخطوط قريبا
سافٹ ویئر برائے مہربانی
هل هذه قواطع يتم ربطه بي محول
طبعا نفس القاطع ولكن بيختلف التيار المقنن من قاطع خط لقاطع حمل ولكن التركيب واحد
سلام عليكم ورحمه الله وبركاته
ممكن تنزل البوربوينت لأن الشرح رائع؟
جزاء الله خيرا
إن شاء الله قريبا
@@أبوالرشدالتدريبية
ياريت يا هندسه كل فيديو ينزل معه البوربوينت اللي بتشرح منه علشان الكل يستفاد من حضرتك
وربنا يجعله في ميزان حسناتك 💖
بعد اذنك ياهندسة أنا عندى القاطع فى وضع ال test تمام وبعد التغير إلى وضع التشغيل يمنع التوصيل الكهربي واليدوى ..ممكن تفدنى السبب وطريقة الحل
إذا كان بالقاطع بلوكنج كويل وبتسمع صو ت تلقيطه مع عدم توصيل القاطع فذاك يدل علي عدم وصول تيار كهربي للبلوكنج مما يعمل علي عدم توصيل القاطع اختبر شروط توصيل البلوكنج من الوايرنج ثانيا اختبر سكة توصيل التيار للكلوسنج كويل وتحقيق جميع شروط توصيله ربما يوجد اشار ة منع من أجهزة الحمايه
ممكن نعرف شروط البلوكينك
اولا شروط البلوكنج كويل دي هي عباره عن نقاط حضرتك بتحطها بالتوالي في سكة تشغيل البلوكنج وطبعا حضرتك اللي بتحددها حسب نقاط الامان لكن لو تقصد وظيفته فهي انه لا يسمح ميكانيكيا للكلوسنج كويل أنه يوصل الا بالشروط اللي حضرتك محددها
circuit breaker simulation link not found ?
That's the link of unigear zs 12kv video U will finde the presentation of panel at discretion. But the circuits presentation I'm not finish it
عندى مشكل في دائرة الشحن
هناك ملف إنعدام الجهد في القواطع المغذية للمحركات ( فقط)
ليفصل القاطع في حالة فصل التيار الكهربائي. لماذا لا يوجد شرح له ( مع العلم أنه ممكن استخدام جهاز الحماية في فصل القاطع عند انقطاع التيار الكهربائي.
لذلك أرجو شرح ملف إنعدام الجهد الذي يركب على القاطع المغذي للمحركات
اولا انا بشرح الموجود فعلا في اللوحه
ثانيا انعدام الجهد يعني under voltage طيب هكلف نفسي ليه والحمايه موجوده اصلا في protection relay rem615
@@أبوالرشدالتدريبية
ملف إنعدام الجهد موجود عندنا فى قواطع الجهد المتوسط المغذية للمحركات.
فهي موجودة في الواقع العملي ( مش معني أنها غير موجودة في لوحات الكهرباء الخاصة بكم) يبقي مش موجودة.
أخي الفاضل انا لم انكر وجودها وهي تتوفر بالقاطع حسب طلب العميل ونحن لا نكلبها بلوحاتنا نظرا لتواجد حماية انعدام الجهد بأجهزة الحمايه الخاصة بالخليه او الموزع
ممتاز ياهندسة
جزاك الله خيرا