【KZ1000】キャブ比較!!CR・TMR・ノーマルそれぞれの特徴、燃費など

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  • Опубликовано: 7 ноя 2024

Комментарии • 9

  • @Qlixy_j
    @Qlixy_j 7 месяцев назад +3

    セッティング合っていれば燃費も良くなるしパワーも出ます

  • @FX-pu7wo
    @FX-pu7wo 16 дней назад +1

    CRはリターンスプリングの補助で付いてる強いスプリングを弱くするとノーマルキャブと変わらないアクセルの重さになりますよ。

  • @hiro8589
    @hiro8589 2 года назад +1

    今レストアしているのですごく参考になりました!ありがとうございます!

    • @musclegarage
      @musclegarage  2 года назад +1

      @Tom Tomさん
      そう言って頂けて良かったです。レストア出来上がってくるの楽しみですね!

  • @kkokusaikcenter8920
    @kkokusaikcenter8920 2 года назад +1

    キャブとは関係ないですが、前を走っているBMWの車体の品格と乗り手の体格など、トータルで見て、カッコイイと思いました。私はCB750にTMRをつけてますが、最高です。ノーマルには戻せません。

    • @musclegarage
      @musclegarage  2 года назад

      @k kokusai k center
      BMWのオーナーは自分の体の大きさにバイクが小さく見えると悩んでました笑笑
      オーナーに伝えておきます!
      BMWの動画もいくつか出してるので興味がありましたらご覧下さい。

  • @まるそう昭和
    @まるそう昭和 2 года назад +1

    こんにちは
    私も今❗ノーマル、パワーフィルター
    仕様ですが
    キャブ何入れようか❗迷っています
    色々参考になりました\(^^)/
    また動画アップお待ちしてまーす👍

  • @marklast2900
    @marklast2900 2 года назад +1

    English sub titles please

    • @musclegarage
      @musclegarage  2 года назад

      @mark last
      with my lack of knowledge
      Will study!