Реле подзаряда РР 380

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 10 ноя 2024

Комментарии • 37

  • @bitco963
    @bitco963 2 года назад +4

    Спасибо за видео, что искал, то нашел

  • @777_GARAGE
    @777_GARAGE 3 года назад +2

    Спасибо, сейчас попробую отремонтировать, новые электронные реле дольше недели не живут

  • @Zelloooo
    @Zelloooo 3 года назад

    Спасибо огромное. Пропаяю, оставлю родной регулятор. Теперь понятно как восстановить раритет.

    • @dimone73mailru
      @dimone73mailru 3 года назад

      просто жмот и дурень - не жалко ни аккумулятор, ни себя, ни лампочки, ни кошелек

  • @СергейНазаренко-е2п
    @СергейНазаренко-е2п 4 года назад +13

    Это реле регулируется натяжением или послаблением пружины, на нем можно сделать зарядку какую хочеш, а ты лазиш там где тебе нехрен лазить, у людей спросил бы, что ты лапоть, что батя.

    • @user-fd7ob7rd2j
      @user-fd7ob7rd2j 4 года назад

      Ага сразу понятно а ещё контактики наждачкой немного и зазорчик 0,45.вот это дело.

    • @ВикторКузин-к3с
      @ВикторКузин-к3с Год назад

      😃👍🏻🙉

  • @Владислав-в8ы6л
    @Владислав-в8ы6л 4 года назад

    Редкое реле.ваш ролик ели нашел, попробую сегодня сделать так же. Спасибо вам, видко было полезным

  • @БорисБорисов-г6у
    @БорисБорисов-г6у 7 лет назад +8

    Это реле позволяет регулировать напряжение, очень надежное и ремонтопригодное. Сам его поменял на "шоколадку", а потом обратно к нему вернулся.

  • @ЖанатАхметжанов-л6р

    Старые вещи они хорошие, ремонтопригодные. Не то что сейчас, всё залито эпоксидкой!

    • @ВладимирАлимов-м6о
      @ВладимирАлимов-м6о  6 лет назад +2

      Как же я с Вами согласен! Удачи!

    • @dimone73mailru
      @dimone73mailru 3 года назад +1

      возьми старый факел и вернись в пещеру, раньше было круто!

    • @suncold9449
      @suncold9449 Год назад

      @@dimone73mailruебло закрой школота

  • @трезваярыбалкамира

    Малочаги 👍👍👍👍👍👍👍👍

    • @alexs.8225
      @alexs.8225 3 года назад

      МолоДец- молоДчага.

  • @ЖанатАхметжанов-л6р

    Нихром пайке не поддается, может лучше скобку с внутренней стороны облудить, для лучшего контакта с нихромом и обжать как следует!

    • @ВладимирАлимов-м6о
      @ВладимирАлимов-м6о  6 лет назад +3

      Уверяю Вас, нихром паяется с кислотой может со временем контакт пропадет пока реле на пайке держится, понаблюдаем. Вот при обжимке контакт пропадает тоже со временем. Удачи!

  • @Zelloooo
    @Zelloooo 3 года назад +1

    Блин, у меня такое же стоит. Подумал, что за кастрюля? Авто Нива 2121 1980. Молоденькая , 40 лет. Наверное тоже не работает. Аккум не держит.

  • @АлинурНасыров
    @АлинурНасыров 6 лет назад

    помог спс

  • @vandam1161
    @vandam1161 7 лет назад +1

    На нашем ваз 01, стоит такое РР 380 (сделано в ссср) ещё не разбирал, но причина другая, батарея получает перезаряд, на холостых об, 14,8 вольт на повышенных оборотах 15,02, после небольшого пробега, примерно 20 км, аккумулятор кипит, кто виноват? аккумулятор или реле РР 380? Знать бы точно, какой правильный вольтаж? мне кажется,что 15 вольт многовато. Всё электрооборудование штатное заводское, аккумулятор 55 А/Ч Спасибо!

    • @ВладимирАлимов-м6о
      @ВладимирАлимов-м6о  7 лет назад +2

      14,2 это максимум. 13,8 - 14 это норма.15 вольт будете часто менять аккумулятор по причине перезаряда. Советую чтобы долго не думать открутить 3 провода и заменить реле на заведомо исправное. Дело 5минут на замену, а друг, сосед одолжит реле, и если выяснится что реле ,то ставьте его назад ,обязательно прикрутите реле к кузову, попробуете вовремя работы одновременно меряйте напряжение и смотрите на реле, свет приемник отключите заранее ,чтобы не сжечь. Помогайте релюшке либо сработать , либо кратковременно отжимать при этом смотря на напряжение. только осторожно не замкните чего нибудь. И здесь поймете либо усилить пружину, либо ослабить ее. Если с электрикой не дружите, будьте осторожны генератор может выдавать напряжение до 30 вольт и именно это реле и ограничивает напряжение.Ведь из далека не отремонтируешь, а направление дал. Удачи Вам.

    • @vandam1161
      @vandam1161 7 лет назад +2

      Вскрытие реле рр380 показало, что на контактах реле имеется приличный нагар, попробую каким то образом его почистить,что получится не знаю, считаю,что причина перезаряда именно в этом.

    • @ВладимирАлимов-м6о
      @ВладимирАлимов-м6о  7 лет назад +1

      Очень может быть.

    • @vandam1161
      @vandam1161 7 лет назад +2

      Зачистил контактнүю группу, полосой с алмаз-напылением (процедүра оказалась не простой) установил реле на автомобиль, после многократной регулировки натяжения пружины,и регулировки контакто-держателей, добился, как мне показалось какого то результата. Холостые об 13,3 вольта, все остальные обороты вплоть до максимальных 4000 х 5000 тыс, вольтаж стабильно установился на 13,8 вольта, при полной нагрузке и без неё (печка, аварийка, дальний и ближний свет) надеюсь ходовые испытания, после какого то пробега, покажут всё ли правильно. Пока спасибо, позже отпишусь.

    • @ВладимирАлимов-м6о
      @ВладимирАлимов-м6о  7 лет назад +2

      Браво. Так держать!

  • @alibek6668
    @alibek6668 Год назад

    Автор кажется Чукча, все время говорит однако.

  • @user-fd7ob7rd2j
    @user-fd7ob7rd2j 4 года назад

    Чёто я не понял о чём видос?

  • @hairles69
    @hairles69 7 лет назад

    Реле от Болгарского погрузчика?))