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챕터 올립니다. 0:00:27 → 0:25:20 목포 → 나주(Naju) / 51.0Km 0:27:21 → 0:36:17 나주 → 광주송정(GwangjuSongjeong) / 15.8Km 0:37:53 → 0:55:14 광주송정 → 정읍(Jeongeup) / 50.5Km 0:56:16 → 1:15:54 정읍 → 익산(Iksan) / 42.1Km 1:19:01 → 1:35:09 익산 → 공주(Gongju) / 46.0Km 1:36:11 → 1:51:11 공주 → 오송(Osong) / 43.8Km 1:52:30 → 2:24:10 오송 → 광명(Gwangmyeong) / 102.7Km 2:28:25 → 2:43:17 광명 → 용산(Yongsan) / 18.8Km 2:44:26 → 2:49:36 용산 → 서울(Seoul) / 3.2Km
열차 운행 시각표 다이아 보니까 천안아산역 빼고 다 정차하네요. 정차역이 너 무 많네요
영상 올리시느라 고생하셨습니다
잘 감상해주세요
안녕하세요 반갑습니다 잘보고갑니다
댓글로 만나게되어 반갑습니다 감사합니다
저는 무궁화호 애용하고 있어요 장애인이라 50% 할인받아요 itx새마을,ktx는 30% 그런데 주말에는 할인이 안되네요 저는 서울갈때 천안까지만 기차타구요 천안에서 지하철로 환승합니다 지하철은 무료라서요 ㅋㅋ
전주역에서 서울갈떄도 KTX 열차 오송역 정차 횟수가 많던대요 ㅠㅠ 80% 오송역정차 ㅠㅠ
환승 역인데 정차를 아예 안 하는 것도 이상해보이고..이왕이사 만들어진 역 잘애용해야죠(든 돈이 얼만데...)찾아보니 경부라인(서울>부산,서울>포항,서울>진주,서울>동대구편도 96편, 호남(전라)편도는 57편으로 경부측에 비해 적은 편수가 다니는 것으로 나옵니다ㅎㅎ
@@트래블Travel 네 맞는말씀입니다 위에서 그럴만한 상황이 있고 이유도 있고.. 환승하는 승객분들 많치는 않을것같아요 요금때문에서요 시간+ 요금+
@@바다-j2f 이유를 알고보니 경부축에 비해 호남축에 광역권도시가 송정뿐이다보니 더 많은 수요(이용객의 선택폭)를 위해 정차횟수가 호남,전라가 더 많다고 하네요
@@트래블Travel 네.. 이용객의선택폭 차이가 많이 나죠 경부선이 대전,대구,울산,부산 4군대 많타보니...호남선 광주광역시,전라선 전주,순천,여수EXPO
409호기의 영동터널 탈선사고 발생하기전에 이 기차를 타고 이용하셨네요...
제가 보기엔 해당 구간 계속 서행하는 거 보니 열차문제도 문제겠지만 궤도(도상,지반)쪽 문제도 있는 것 같습니다.
@@트래블Travel 작년 1월초에 사고났던거... 문제는 바퀴가 문제였습니다.
오송역 진짜 토나온다. 광화문에서 5호선 타고 송파구가는데 강동역 지나서 분기해서 돌아가는 꼴인데. 처음에 노태우 대통령이 계획당시는 천안~논산간 고속도로 모양이었는데. 어쩌다가 저리 돼었나? 고속도로 모양이 진짜 좋은데. 효율적이라서. 스포츠카를 사놓고, 패밀리세단처럼 달리게 하는꼴이니.
...그래도 경부선상에서는 6분정도밖에 차이가 안난다고해요ㅎ 그래도 코레일에서 운영하는 기차역이니 잘 이용해보아요
@@트래블Travel 호남선은 차이가 많이나서 속상해서요. 경부선이야 동쪽인데 오송역도 동쪽이지만 호남선은 서쪽인데 동쪽갔다가 서쪽 가는거라서요.
![[4K] 부산(Busan) → 서울(Seoul) KTX 우측](http://i.ytimg.com/vi/oszQ7TY5Tos/mqdefault.jpg)
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0:00:27 → 0:25:20 목포 → 나주(Naju) / 51.0Km
0:27:21 → 0:36:17 나주 → 광주송정(GwangjuSongjeong) / 15.8Km
0:37:53 → 0:55:14 광주송정 → 정읍(Jeongeup) / 50.5Km
0:56:16 → 1:15:54 정읍 → 익산(Iksan) / 42.1Km
1:19:01 → 1:35:09 익산 → 공주(Gongju) / 46.0Km
1:36:11 → 1:51:11 공주 → 오송(Osong) / 43.8Km
1:52:30 → 2:24:10 오송 → 광명(Gwangmyeong) / 102.7Km
2:28:25 → 2:43:17 광명 → 용산(Yongsan) / 18.8Km
2:44:26 → 2:49:36 용산 → 서울(Seoul) / 3.2Km
열차 운행 시각표 다이아 보니까 천안아산역 빼고 다 정차하네요. 정차역이 너 무 많네요
영상 올리시느라 고생하셨습니다
잘 감상해주세요
안녕하세요 반갑습니다 잘보고갑니다
댓글로 만나게되어 반갑습니다 감사합니다
저는 무궁화호 애용하고 있어요 장애인이라 50% 할인받아요 itx새마을,ktx는 30% 그런데 주말에는 할인이 안되네요 저는 서울갈때 천안까지만 기차타구요 천안에서 지하철로 환승합니다 지하철은 무료라서요 ㅋㅋ
전주역에서 서울갈떄도 KTX 열차 오송역 정차 횟수가 많던대요 ㅠㅠ 80% 오송역정차 ㅠㅠ
환승 역인데 정차를 아예 안 하는 것도 이상해보이고..
이왕이사 만들어진 역 잘애용해야죠(든 돈이 얼만데...)
찾아보니
경부라인(서울>부산,서울>포항,서울>진주,서울>동대구편도 96편, 호남(전라)편도는 57편으로 경부측에 비해 적은 편수가 다니는 것으로 나옵니다ㅎㅎ
@@트래블Travel 네 맞는말씀입니다 위에서 그럴만한 상황이 있고 이유도 있고.. 환승하는 승객분들 많치는 않을것같아요 요금때문에서요 시간+ 요금+
@@바다-j2f 이유를 알고보니 경부축에 비해 호남축에 광역권도시가 송정뿐이다보니 더 많은 수요(이용객의 선택폭)를 위해 정차횟수가 호남,전라가 더 많다고 하네요
@@트래블Travel 네.. 이용객의선택폭 차이가 많이 나죠 경부선이 대전,대구,울산,부산 4군대 많타보니...호남선 광주광역시,전라선 전주,순천,여수EXPO
409호기의 영동터널 탈선사고 발생하기전에 이 기차를 타고 이용하셨네요...
제가 보기엔 해당 구간 계속 서행하는 거 보니 열차문제도 문제겠지만 궤도(도상,지반)쪽 문제도 있는 것 같습니다.
@@트래블Travel 작년 1월초에 사고났던거... 문제는 바퀴가 문제였습니다.
오송역 진짜 토나온다. 광화문에서 5호선 타고 송파구가는데 강동역 지나서 분기해서 돌아가는 꼴인데. 처음에 노태우 대통령이 계획당시는 천안~논산간 고속도로 모양이었는데. 어쩌다가 저리 돼었나? 고속도로 모양이 진짜 좋은데. 효율적이라서. 스포츠카를 사놓고, 패밀리세단처럼 달리게 하는꼴이니.
...그래도 경부선상에서는 6분정도밖에 차이가 안난다고해요ㅎ 그래도 코레일에서 운영하는 기차역이니 잘 이용해보아요
@@트래블Travel 호남선은 차이가 많이나서 속상해서요. 경부선이야 동쪽인데 오송역도 동쪽이지만 호남선은 서쪽인데 동쪽갔다가 서쪽 가는거라서요.