Richtig geil 👌 ..eindlich ein deutschsprachiges Video über die 636...ich danke dir👍...hab sie mir in der 40jahre Edition bestellt... Ich glaube du bist auch der ERSTE deutschsprachige, der über die 636 ein Video rausgehauen hat...Danke Jens 💪✌️💚
@@Bikespotting1...gesagt wurde ja der Januar aber ein festen Termin gab es nicht,hoffe nur das die dann zum Saisonbeginn da ist(März) und nicht wie bei der 10er, ich 1 komplettes Jahr warten musste...✌️
Wasn los? Comeback der 600er? Hatte selber 2 x eine ZX6-R. 1 mal die erste von. 1995 und die Nachfolgerin von 1998. Beide natürlich mit echten 600 ccm und Vergaser. Und ich hatte echt viel Spaß damit! Danke für die Vorstellung Jens!
Die CBR600RR kommt ja auch wieder auf den Markt. Mal schauen ob Yamaha und Suzuki auch nachziehen. Wobei ich bei Suzuki meine Bedenken habe. Und Yamaha wird wohl eher den CP3 Motor nutzen.
@@timme781 Richtig, Honda kommt auch wieder! Und ja, ich teile die Einschätzung betreffs Yamaha und Suzuki. Obwohl ich es bei Yamaha schade finde, das sie die R6 nicht wieder aufleben lassen. War ein klasse Motorrad!
Ich hab die in der Schwarzen Version und das ding ist ne Bombe! Bis 1000km fahr ich behutsam und freue mich schon drauf um im hohen Drehzahlbereich zu fahren!
@@Bikespotting1 jaa letzte woche montag aber noch kein gescheites wetter gehabt… Darmstadt komm vorbei :) Probefahren durfte ich nicht ging erst ab april
Eine wunderschöne Kiste von Kawasaki diese ZX-6R und ein super Video. Vielen Dank! Darf ich vielleicht frecherweise eine Frage in die Runde werfen? Bin ein absoluter Kawasaki Fan und möchte mir 2024 eine neue Supersportler zulegen ... kann man denn den "alten Schinken" (positiv gemeint) ZX-10R noch guten Gewissens ob der Entwicklung der Konkurrenz kaufen bzw. ist die 600ccm Klasse mit der ZX-6R eher was für die Zukunft auf der Landstraße mit Ausflügen auf die Strecke? ... An der Erfahrung auf solchen Böcken solls nicht liegen.
So euphorisch das alles klingt: Warum hat die keinen Blipper? Hat die etwa noch einen Gaszug? Das ist meines Erachtens nicht mehr zeitgemäß. Schade Kawa. Setzen, sechs würde ich nicht sagen, aber für ein ausreichend reicht das nicht. Das Video allerdings ist klasse gemacht mit den Einspielungen zum Andi. Geiles Video Kucki!
Die 600er Klasse kommt wieder zurück❤❤ aber auch nur weil die Tausender viel zu teuer geworden sind wer kann sich schon ein Motorrad leisten für 24000 € und eine 600er kostet zwischen 10 und 12.000 EUR und mit der hat man auch viel Spaß
Schicke Maschine, aber warum hat die zx4rr einen quickshifter mit Blipperfunktion, die zx6r aber nicht 🤷♂️ ein quickshifter ist jetzt nicht zwingend ein Muss, aber andere Hersteller schaffen das doch auch… Trotzdem von der Optik und Motor Top 👌
Die 6er hat leider kein ridebywire und dadurch keine von der ECU gesteuerten Drosselklappen. Ohne diese Technik kann es leider keine Blipperfunktion geben. Warum nicht? Ist wie immer eine Frage der Kosten, bzw. des sich daraus ergebenden Kaufpreises. Bei der zx-4rr ist hier halt keine Alu-Rahmen vorhanden. Das sorgt für eine gewisse Fettleibigkeit bei diesem Mopped :) Wieder die Kosten/Preisfrage
Das Teil sieht schon seit Ewigkeiten bei jedem Motorrad scheisse aus und fliegt in der Regel als erstes in die Ecke! An sowas beurteilt man kein Motorrad!
Hatte 2013 die damalige neu aufgelegte 636 , hab sie wirklich geliebt und optisch in schwarz weiss damals für mich ein optischer Traum. Würde sie immer wieder nehm , vom Sitzen halt nur supersportler, wollte mein Körper nicht mehr so ;( aber ok, zh2 ist jetzt auch nicht der schlechteste Wechsel ^^
Der Auspuff ist voll die Grottigkeit in perfektion und der Nummernschildhalter motiviert mich zum spontanen abreissen :-) Ansonsten hat meine Kawa aus 2003 mehr NM, wiegt nur noch 179kg vollgetankt und sprintet auf 100 in 2,8 Sekunden, also wers braucht. Wenn Kawa mal wirklich ein besseres Moped als 636 baut als meine, fahr ich es probe ;-)
Hallo Jens! Tolles Video, schön informativ. Denkst du (ihr ) ich passe auch auf eine ZX6R ? Ich bin 1,97 m groß und passe zb gut auf eine Duke 790. 1000 kubik wäre mir halt zu schnell und 600er sind noch fahrbar
Vielen Dank das freut uns sehr 😊 Ich würde es einfach mal ausprobieren. Du kannst auch bei der Kawasaki Roadshow Probe fahren. www Kawasaki-roadshow.de Viele Grüße Jens
@@DerChico1 - Bei uns gibt es viele steile Bergstraßen und da freut man sich schon, dass man das Ding nicht am Drehzahlende bewegen muss, das auch was herauskommt. Man wird halt "schalt faul" ;-) . Dazu kommen tägliche Autobahnfahrten und das einen nicht "jeder" Golf überholt, naja, da darf es bissel mehr sein. Wenn man auf Geld nicht besonders achten muss, naja, dann nimmt man halt für den geringen Aufpreis lieber das fast doppelte Drehmoment mit ^^. Die Renne kommt noch oben drauf.
warum sage so viele "fahren lernen" auf einer 600er...die ganzen Amateure reden von "fahren lernen" eine 600er wird so viel mehr können aks die meisten jemals in ihrem Leben können werden...mit einer 1000er versaust du dir nur den Fahrstil gerade bei den möchtegern Rennfahrern.. du kannst so viel Fahrfehler machen, die man dann einfach mit Gasgeben wieder wett macht.
Geiles bike, habs schon bestellt. Kann hier viele Kommentare nicht nachvollziehen von leuten die die 600rr so in den himmel loben und die 6r so schlecht reden, alles nur weil die 600rr ein bisschen mehr spielerei hat... Fragt euch mal lieber warum die honda billiger ist 😂
Weis nicht was du hast, weil viele Sagen hier einfach was ihnen nicht passt an dem Bike und dann kannst halt nicht schreiben" Gaszug ist nicht schlecht kommt halt auf den Fahrer an" oder usw... die Leute nennen hier klar Fakten die nicht passen und was sie halt alles nicht hat und das ist dann doch ziemlich viel und die grüne Farbe macht es dann auch nicht weg. Und beim Gegenüber dann nur zu schreiben das die scheisse aussieht und deshalb .... alles keine Argumente und ist ja auch egal. Wer grün will kauft die Kawa und wer etwas mehr Technik will der kauft die Honda, fertig.
@@alexdezibola1302 naja aber es entspricht ja der Realität. Optik ist Geschmackssache, das erstmal außen vor. Aber im Endeffekt muss man sich entscheiden ob mehr Elektronik, dann holt man honda und wenn man mehr Leistung will dann holt man die kawa 🤷🏽♂️ Genauso kann man bei honda über die weniger ps meckern... macht aber komischerweise keiner...
@@Karatekewin Honda CBR 600 RR vs. Kawasaki Ninja ZX-6R - Showdown der 600er-Supersportler auf der Rennstrecke ... schau dir mal das Video an und überleg gerade selber noch was kleines für die Landstraße zu holen, ZX4RR oder ZX6R Modell 24. Das die 6er beim runter schalten gekuppelt werden muss, stört mich gerade am meisten weil das sogar die ZX4RR für 9990 Euro. Die 6er würde für 12000 bekommen nagelneu.
Schade, dass sie nicht den Honda-Weg gegangen sind und ihm die Liter-Bike-Elektronik verpasst haben, nicht unbedingt notwendig, aber wäre schön. Kawasaki wird faul, es gibt auch keine Upgrades für die Z900, obwohl sie derzeit mit Abstand das schlechteste Motorrad in diesem Segment ist, sie konzentrieren sich zu sehr auf die Zukunft und vergessen dabei ihre heutigen Kunden.
@@Cuxman67 naja, dafür hat die cbr weniger Leistung und ist für meinen Geschmack nicht so schön. Und wenn man zu faul zum runter schalten ist, kann man eich ne gs kaufen... Muss am Ende jeder für sich selber wissen 😉
@@Karatekewin ruclips.net/video/PdfgpuHZmuY/видео.html Schau bei 4:42 da siehst Du die Unterschiede auf einem Blick. Bei dem was der Kawa alles fehlt, ist sie bedeutend zu teuer in Vergleich zur CBR
@@Karatekewin Ehrlich gesagt bevorzuge ich das CBR-Aussehen, auch den Unterheckauspuff, etwas, das mich in meine Kindheit und die alten 636 Ninjas zurückversetzt, aber ich denke, dass jedes Motorrad in dieser Preis und Leistungsklasse mit einem Up und Down QS und einer Ride by Wire ausgestattet sein sollte, da man sich nie mit Kabelspiel befassen muss. Ich verstehe nur nicht, warum man jemals von der Vorgängergeneration auf diese upgraden sollte, es sei denn, man braucht den TFT wirklich. Der Rest ist im Grunde das Gleiche und man kann ein QS-Kit für 500 € bekommen und habe das gleiche Motorrad.
Die 636 ist halt nur eine optisch aufgewertet 636 BJ 2013 gleicher Rahmen gleiche schwinge Grundbasis 2009 sehe da nicht wirklich eine Verbesserung zu meiner 2010 er zx6r
Die 6er besser als die 10er...kommt drauf an, für wen. Die 10er hat schon krassen Bumms, und die 6er ist sicher kein langsames Bike. Ne 1000er muss man halt nicht so orgeln, das mögen Viele.
die zx6r wäre so perfekt geworden für mich aber wieso ist kawa so "dumm" und hat kein ride by wire mit qs/blipper? und der preis mit fast 14k€ ist auch viel zu viel dafür das nur ein euro5 motor neu gekommen ist und das dashboard, max. 9-10k wäre ein guter preis
@@Karatekewin die kostet 13,500€ also ja ich seh das eher als 14k an. die honda hat wenigstens aktuelle technik und macht mehr sinn auf der rennstrecke als die zx6r
@@Floxiiik nein die kostet 13k, guck doch auf der seite nach bevor du hier Blödsinn erzählst. Hab sie ja schon bestellt 😉 Wenn du RbW brauchst um fehlendes können auszugleichen... 🤷🏽♂️
@@Karatekewin hmm also die OFFIZIELLE kawasaki seite sagt was anderes. dann erzähl mir mal, was an einen qs/blipper so schlimm ist? Weil laut deiner logik wären alle wsbk und motogp fahrer schlecht xD also damit schießt du dich selbst ins aus was auch immer rwb sein soll.
@@Floxiiik 12.995€ inkl Überführung... so steht es auf der offiziellen kawasaki Seite Deutschland!!! Wer lesen kann ist klar im Vorteil 😉 Nichts ist schlimm an rbw, Quickshifter umd Blipper. Nur brauch ich es nicht, klar ist es nice to have, aber mir reicht auch nur der quickshifter. Ich ziehe Optik und mehr Leistung den elektronischen Helfern vor.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Aus dem Endschalldämpfer hätte man noch ein zweites Moped fertigen können. Ansonsten cooles Teil.
Endschalldämpfer kann Kawasaki sogar nicht😂😂
Richtig geil 👌 ..eindlich ein deutschsprachiges Video über die 636...ich danke dir👍...hab sie mir in der 40jahre Edition bestellt... Ich glaube du bist auch der ERSTE deutschsprachige, der über die 636 ein Video rausgehauen hat...Danke Jens 💪✌️💚
Welche Lieferzeit hat sie? Ich werde die auch mal probe reiten. Gefällt mir sehr gut.
Ich wünsche dir viel Spaß mit dem neuen Motorrad.
@@Bikespotting1...gesagt wurde ja der Januar aber ein festen Termin gab es nicht,hoffe nur das die dann zum Saisonbeginn da ist(März) und nicht wie bei der 10er, ich 1 komplettes Jahr warten musste...✌️
Danke für die Info. 10er wieder weg oder 6er als zusätzliche Maschine?@@maze7419
Hab sie mir auch in der Jubiläums edition bestellt mir wurde gesagt zwischen April und Juni.
Hallo Jens , ich habe mir 2020 eine ZX6R gekauft. Und was soll ich schreiben , jetzt bin ich pleite aber glücklich. schönes Video.
Super Video von einem super geilen Bike.Kawasaki war früher meine Traummarke. Hatte ZX9R . Die neue ZX6R in der 40Jahre Lackierung wäre ein Traum.
Die neuen kawas sehen so geil aus ❤.
Bin froh wenn meine zx9r b. Endlich läuft 😊😊😊
Wasn los? Comeback der 600er? Hatte selber 2 x eine ZX6-R. 1 mal die erste von. 1995 und die Nachfolgerin von 1998.
Beide natürlich mit echten 600 ccm und Vergaser. Und ich hatte echt viel Spaß damit! Danke für die Vorstellung Jens!
Die CBR600RR kommt ja auch wieder auf den Markt. Mal schauen ob Yamaha und Suzuki auch nachziehen. Wobei ich bei Suzuki meine Bedenken habe. Und Yamaha wird wohl eher den CP3 Motor nutzen.
@@timme781 Richtig, Honda kommt auch wieder! Und ja, ich teile die Einschätzung betreffs Yamaha und Suzuki. Obwohl ich es bei Yamaha schade finde, das sie die R6 nicht wieder aufleben lassen. War ein klasse Motorrad!
Tolles Video👍👍. GRÜN SCHNELL UND GEIL, SO MUSS EINE KAWA SEIN!!!🏍🏍🏍
Ich hab die in der Schwarzen Version und das ding ist ne Bombe!
Bis 1000km fahr ich behutsam und freue mich schon drauf um im hohen Drehzahlbereich zu fahren!
echt, haste schon zugelassen? Welche Ecke fährst du ? :D
@@Bikespotting1 jaa letzte woche montag aber noch kein gescheites wetter gehabt… Darmstadt komm vorbei :)
Probefahren durfte ich nicht ging erst ab april
Du meinst schwarz/grau. Ganz schwarz gibt's leider nur in USA
@@sunmoon7759 Wie groß bist du ungefähr? Habe angst das ich mit 1.88m probleme bekomme.
@@alexanderweyer2069 würde ich auch gerne wissen. Bin 1,97 aber ich denke da passe ich nicht drauf
Eine wunderschöne Kiste von Kawasaki diese ZX-6R und ein super Video. Vielen Dank!
Darf ich vielleicht frecherweise eine Frage in die Runde werfen? Bin ein absoluter Kawasaki Fan und möchte mir 2024 eine neue Supersportler zulegen ... kann man denn den "alten Schinken" (positiv gemeint) ZX-10R noch guten Gewissens ob der Entwicklung der Konkurrenz kaufen bzw. ist die 600ccm Klasse mit der ZX-6R eher was für die Zukunft auf der Landstraße mit Ausflügen auf die Strecke? ... An der Erfahrung auf solchen Böcken solls nicht liegen.
Does zx6r looks smaller than zx10r
Schönes Video...👍
So euphorisch das alles klingt: Warum hat die keinen Blipper? Hat die etwa noch einen Gaszug? Das ist meines Erachtens nicht mehr zeitgemäß. Schade Kawa. Setzen, sechs würde ich nicht sagen, aber für ein ausreichend reicht das nicht. Das Video allerdings ist klasse gemacht mit den Einspielungen zum Andi. Geiles Video Kucki!
Gaszug muss nicht schlecht sein, kommt halt auf den Fahrer an 👌🏿
Die 600er Klasse kommt wieder zurück❤❤ aber auch nur weil die Tausender viel zu teuer geworden sind wer kann sich schon ein Motorrad leisten für 24000 € und eine 600er kostet zwischen 10 und 12.000 EUR und mit der hat man auch viel Spaß
Absolut kranke Preise bei den Tausendern. Warum sind die jetzt fast doppelt so teuer geworden? Vor einigen Jahren wollte die doch keiner kaufen 😂
Die Original Lümmeltüte zum Kopfschütteln
Schicke Maschine, aber warum hat die zx4rr einen quickshifter mit Blipperfunktion, die zx6r aber nicht 🤷♂️ ein quickshifter ist jetzt nicht zwingend ein Muss, aber andere Hersteller schaffen das doch auch…
Trotzdem von der Optik und Motor Top 👌
Ja schade, honda hat es da besser gelöst... aber optisch hat die honda mich 0 überzeugt
Die 6er hat leider kein ridebywire und dadurch keine von der ECU gesteuerten Drosselklappen. Ohne diese Technik kann es leider keine Blipperfunktion geben. Warum nicht? Ist wie immer eine Frage der Kosten, bzw. des sich daraus ergebenden Kaufpreises. Bei der zx-4rr ist hier halt keine Alu-Rahmen vorhanden. Das sorgt für eine gewisse Fettleibigkeit bei diesem Mopped :) Wieder die Kosten/Preisfrage
Ich hab ne 2019er Zx6r, und da stelle ich mir die Frage, ob man die vorderen Blinker der 2024er Zx6r bei meiner verbauen könnte?
Superbe ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ la vidéo merci
Hallo Jens..super aber was mir an diesem Ninja Bock nicht passt ist dieses Lange hinterteil Nummernschild Halter..das sieht ja Ätzend aus.
Das Teil sieht schon seit Ewigkeiten bei jedem Motorrad scheisse aus und fliegt in der Regel als erstes in die Ecke! An sowas beurteilt man kein Motorrad!
Hatte 2013 die damalige neu aufgelegte 636 , hab sie wirklich geliebt und optisch in schwarz weiss damals für mich ein optischer Traum. Würde sie immer wieder nehm , vom Sitzen halt nur supersportler, wollte mein Körper nicht mehr so ;( aber ok, zh2 ist jetzt auch nicht der schlechteste Wechsel ^^
Nächstes Jahr warscheinlich meine R7 eingetauscht für ne Kawa 😍
Der Auspuff ist voll die Grottigkeit in perfektion und der Nummernschildhalter motiviert mich zum spontanen abreissen :-) Ansonsten hat meine Kawa aus 2003 mehr NM, wiegt nur noch 179kg vollgetankt und sprintet auf 100 in 2,8 Sekunden, also wers braucht. Wenn Kawa mal wirklich ein besseres Moped als 636 baut als meine, fahr ich es probe ;-)
Hallo Jens! Tolles Video, schön informativ. Denkst du (ihr ) ich passe auch auf eine ZX6R ? Ich bin 1,97 m groß und passe zb gut auf eine Duke 790. 1000 kubik wäre mir halt zu schnell und 600er sind noch fahrbar
Vielen Dank das freut uns sehr 😊
Ich würde es einfach mal ausprobieren.
Du kannst auch bei der Kawasaki Roadshow Probe fahren.
www Kawasaki-roadshow.de
Viele Grüße Jens
Kann man als Fahranfänger mit so einem Teil umgehen ?
Lg
Nein. Nicht ratsam.
der ESD ist ja der Brüller, da könnte ich ja meinen Hund drin mit nehmen, glich runter damit
hey leute bin 1,88 cm groß ist das schon zu gros oder gehts noch danke für infos
Ich würde sagen das sollte funktionieren. Auf alle Fälle mal ausprobieren wie es für dich passt 👍
💥
Bei mir wird es die ZX10R, die 6er hat zu wenig Druck und der Blipper fehlt auch.
@@DerChico1 - Bei uns gibt es viele steile Bergstraßen und da freut man sich schon, dass man das Ding nicht am Drehzahlende bewegen muss, das auch was herauskommt. Man wird halt "schalt faul" ;-) . Dazu kommen tägliche Autobahnfahrten und das einen nicht "jeder" Golf überholt, naja, da darf es bissel mehr sein. Wenn man auf Geld nicht besonders achten muss, naja, dann nimmt man halt für den geringen Aufpreis lieber das fast doppelte Drehmoment mit ^^.
Die Renne kommt noch oben drauf.
Honda oder Kawasaki 😁?
Ich finde die 600er beide geil.
1000er brauche ich nicht.
Seh ich das richtig die haben bei der zx6r platz gehabt für nä Tankanzeige bei der zx10r hat nur fürs Lämpchen gereicht oh man
Warum baut Kawasaki nicht endlich zeitgemäße Tachos? Seit Jahren schon dieses altbacken Teil. Sollten sich mal an Aprillia oder BWM orientieren.
warum sage so viele "fahren lernen" auf einer 600er...die ganzen Amateure reden von "fahren lernen" eine 600er wird so viel mehr können aks die meisten jemals in ihrem Leben können werden...mit einer 1000er versaust du dir nur den Fahrstil gerade bei den möchtegern Rennfahrern.. du kannst so viel Fahrfehler machen, die man dann einfach mit Gasgeben wieder wett macht.
Geiles bike, habs schon bestellt. Kann hier viele Kommentare nicht nachvollziehen von leuten die die 600rr so in den himmel loben und die 6r so schlecht reden, alles nur weil die 600rr ein bisschen mehr spielerei hat...
Fragt euch mal lieber warum die honda billiger ist 😂
Weis nicht was du hast, weil viele Sagen hier einfach was ihnen nicht passt an dem Bike und dann kannst halt nicht schreiben" Gaszug ist nicht schlecht kommt halt auf den Fahrer an" oder usw... die Leute nennen hier klar Fakten die nicht passen und was sie halt alles nicht hat und das ist dann doch ziemlich viel und die grüne Farbe macht es dann auch nicht weg. Und beim Gegenüber dann nur zu schreiben das die scheisse aussieht und deshalb .... alles keine Argumente und ist ja auch egal. Wer grün will kauft die Kawa und wer etwas mehr Technik will der kauft die Honda, fertig.
@@alexdezibola1302 naja aber es entspricht ja der Realität. Optik ist Geschmackssache, das erstmal außen vor. Aber im Endeffekt muss man sich entscheiden ob mehr Elektronik, dann holt man honda und wenn man mehr Leistung will dann holt man die kawa 🤷🏽♂️
Genauso kann man bei honda über die weniger ps meckern... macht aber komischerweise keiner...
@@Karatekewin Honda CBR 600 RR vs. Kawasaki Ninja ZX-6R - Showdown der 600er-Supersportler auf der Rennstrecke ... schau dir mal das Video an und überleg gerade selber noch was kleines für die Landstraße zu holen, ZX4RR oder ZX6R Modell 24. Das die 6er beim runter schalten gekuppelt werden muss, stört mich gerade am meisten weil das sogar die ZX4RR für 9990 Euro. Die 6er würde für 12000 bekommen nagelneu.
@@alexdezibola1302 hab ich gesehen, genau das was ich sagte. Die Monja hat untenrum schon Drehzahl, die rr nicht
Schade, dass sie nicht den Honda-Weg gegangen sind und ihm die Liter-Bike-Elektronik verpasst haben, nicht unbedingt notwendig, aber wäre schön. Kawasaki wird faul, es gibt auch keine Upgrades für die Z900, obwohl sie derzeit mit Abstand das schlechteste Motorrad in diesem Segment ist, sie konzentrieren sich zu sehr auf die Zukunft und vergessen dabei ihre heutigen Kunden.
Ist halt die Frage ob man das alles braucht oder nur nice to have ist
@@Karatekewin Wenn man den gleichen bzw. höheren Preis aufruft, sollte das Gleiche drin stecken ;-) Die CBR hat schon bedeutend mehr Ausstattung
@@Cuxman67 naja, dafür hat die cbr weniger Leistung und ist für meinen Geschmack nicht so schön. Und wenn man zu faul zum runter schalten ist, kann man eich ne gs kaufen...
Muss am Ende jeder für sich selber wissen 😉
@@Karatekewin ruclips.net/video/PdfgpuHZmuY/видео.html Schau bei 4:42 da siehst Du die Unterschiede auf einem Blick. Bei dem was der Kawa alles fehlt, ist sie bedeutend zu teuer in Vergleich zur CBR
@@Karatekewin Ehrlich gesagt bevorzuge ich das CBR-Aussehen, auch den Unterheckauspuff, etwas, das mich in meine Kindheit und die alten 636 Ninjas zurückversetzt, aber ich denke, dass jedes Motorrad in dieser Preis und Leistungsklasse mit einem Up und Down QS und einer Ride by Wire ausgestattet sein sollte, da man sich nie mit Kabelspiel befassen muss. Ich verstehe nur nicht, warum man jemals von der Vorgängergeneration auf diese upgraden sollte, es sei denn, man braucht den TFT wirklich. Der Rest ist im Grunde das Gleiche und man kann ein QS-Kit für 500 € bekommen und habe das gleiche Motorrad.
Die 636 ist halt nur eine optisch aufgewertet 636 BJ 2013 gleicher Rahmen gleiche schwinge Grundbasis 2009 sehe da nicht wirklich eine Verbesserung zu meiner 2010 er zx6r
198kilo? das ist ja das gewicht einer tausender!! ne 600er sollte um die 180kilo fahrfertig sein
Das Video gefällt mir sehr. Aber das Moped.....bei aller Liebe: Danke, aber nein Danke.
Reine Geschmacksache, ich weiß.
Die 6er besser als die 10er...kommt drauf an, für wen. Die 10er hat schon krassen Bumms, und die 6er ist sicher kein langsames Bike. Ne 1000er muss man halt nicht so orgeln, das mögen Viele.
Hätte lieber eine GSX-R 750.
Wann stehen die beim Händler !!!??? Bis jetzt ist ja nichts groß angekommen in Deutschland !!!
Steht schon
@@Karatekewin vereinzelt aber nur !
@@Spezi38SW gut!
Ich als Kawa Fan, werde mir wohl die CBR600R holen. Mehr Ausstattung und günstiger
Hab ich auch kurz überlegt aber ich finde die cbr so dermaßen hässlich.... und bisher bin ich auch gut ohne viel elektronische Helfer ausgekommen
Und die Gabel ist eine totale Verschlechterung katastrophal
Jens mach mal wieder Do it yourself Videos bitte
Passt dir besser
Die kommen auch wieder 👍
die zx6r wäre so perfekt geworden für mich aber wieso ist kawa so "dumm" und hat kein ride by wire mit qs/blipper? und der preis mit fast 14k€ ist auch viel zu viel dafür das nur ein euro5 motor neu gekommen ist und das dashboard, max. 9-10k wäre ein guter preis
Fast 14k? Die kostet 13k 😉
Und honda hat zwar RBW, ist dafür aber auch hässlich wie die Nacht
@@Karatekewin die kostet 13,500€ also ja ich seh das eher als 14k an.
die honda hat wenigstens aktuelle technik und macht mehr sinn auf der rennstrecke als die zx6r
@@Floxiiik nein die kostet 13k, guck doch auf der seite nach bevor du hier Blödsinn erzählst. Hab sie ja schon bestellt 😉
Wenn du RbW brauchst um fehlendes können auszugleichen... 🤷🏽♂️
@@Karatekewin hmm also die OFFIZIELLE kawasaki seite sagt was anderes.
dann erzähl mir mal, was an einen qs/blipper so schlimm ist? Weil laut deiner logik wären alle wsbk und motogp fahrer schlecht xD also damit schießt du dich selbst ins aus
was auch immer rwb sein soll.
@@Floxiiik 12.995€ inkl Überführung... so steht es auf der offiziellen kawasaki Seite Deutschland!!! Wer lesen kann ist klar im Vorteil 😉
Nichts ist schlimm an rbw, Quickshifter umd Blipper. Nur brauch ich es nicht, klar ist es nice to have, aber mir reicht auch nur der quickshifter. Ich ziehe Optik und mehr Leistung den elektronischen Helfern vor.
Zwiebacksäge jens sonst nichts .
Die Honda CBR 600 RR ist in jeder Hinsicht das bessere Motorrad.
Warum kein Blipper?? Selbst die ZX4RR hat einen...hmmm dann wird es doch die honda werden