Airbus A320 low visibility ILS CAT III autoland approach in bad weather

This time an actual CAT III approach is shown with RVR (runway visual range) of 300 metres in the touch down zone.
Approach lights came into sight at approximately 160 feet above ground. Compared to my other videos this one is rather short and should illustrate the difference in visual segment before touchdown - it's an actual footage, no simulation.
Imagine that it is possible to land safely and legally with only 75 metres RVR and decision at touchdown of the mainwheels (="no decision height")!
If you like aviation please subscribe, more videos are to come..

[@justme197511]

thank you for sharing this IFR experience...

[@GuidoWarnecke]

Sehr interessant - Danke

[@seashorelineone]

Now that we landed how the heck to we find the Gate?

[@rayharkins14]

Very nice video. Thank you

[@quastl666]

Also am Simulator habe ich das ja schon öfter gehabt. Das kann im Real Life bestimmt nicht spannender sein als simuliert... *hahaha*
Ok, Scherz beiseite. Sehr heftig das mal in Natura zu sehen! Was mich dazu interessieren würde: Da ja bis 100ft keine Sicht vorhanden ist und somit praktisch keine DH (gut für CAT III reicht ja 0), ist das dann ein Fall von Autoland? oder wird da wirklich auch noch der AP disengaged? Ihr fliegt da nicht wirklich manuell den GS nach, oder? Ich frage, weil ich mal mitbekommen habe, dass manche Airlines Autoland intern verbieten. Was machen die dann in so einem Fall? Alternate anfliegen?

[@Airplane_TV]

+Trouble Wenn kein Autoland durchgeführt wird (werden kann) muss der Autopilot bei Sichtkontakt und Erreichen der DH ausgeschaltet und die Landung manuell beendet werden. Das ist Teil des Verfahrens. Wenn das Wetter nicht ausreicht wird durchgestartet, eventuell ein zweiter Versuch (vielleicht auf eine andere Piste) gestartet, manchmal ein paar Holdings geflogen wenn es sich um ein kurzzeitiges Wetterphänomen handelt oder gleich zum Alternate Airport geflogen.

[@quastl666]

Alles klar, danke für die Auskunft. Habe in der Zwischenzeit das längere Video von der Landung in LOWW gesehen. Da hört man dann nach "Spoilers deployed" den AP disconnecten.
Na dann... happy landings! ;)

[@FTStratLP]

Great! It seems the pilots had their fun!