Большое спасибо! Очень рад выходу лекции! Отдельное спасибо за книгу про лёгкие крейсера типа "Дидо", на днях купил, начал читать, очень здорово написано и рассказано всё. Ну и порадовал её объём конечно!
Спасибо. Очень информативный рассказ. Хотелось бы со временем услышать столь же качественное повествование о действиях подводных лодок ВМС Италии на всех театрах войны, об их реальной результативности, и об их "капитанах Немо". Вспоминаю интереснейшую статью уважаемого С. Патянина об итальянских ВМС в Восточно-африканской кампании, опубликованной в одном из номеров уже не существующего (к огромному сожалению!) журнала "Флотомастер". С уважением,
@@leonidlvovich8581Осторожно там. И да, исторические параллели рискованны, но тем не менее - Вы вполне можете увидеть новую морскую минную кампанию по блокировке Эйлата со стороны саудитов. Иордания тоже пострадает, разумеется, но кого это волнует?
Спасибо, очень интересно всегда про мало известные страницы истории узнать. Сергей Владимирович а эскортник "Апе" к какой серии относился? Писали что у него даже специальный ход был для поиска подлодок на аккумуляторах для без шумности?
Имя адмирала Пазетти - Антонио. О нем не пишут много и сами итальянцы видимо просто потому, что именно он отвечал за боны и противоторпедные сети базы Таранто.
Да не за что;-) Слушай, напрямую к теме не относится, но: есть ли статистика обратных поставок в Люфтваффе авиаторпед F200, которые у немцев F5W? Даже не столько количество, сколько даты и, главное, когда эти поставки прекратились?
@@dr.sergey.patyanin Ты с ними аккуратнее, особенно с теми, что относились не к флотам, а к ВВС воюющих сторон, то есть фактически RAF, Luftwaffe и Regia Aeronautica. Там очень многое делалось совсем не так, как на флотах, и когда историк флота подходит к ним со своими корабляцкими мерками и подходами, сие само по себе чревато казусами:-)))
@@maxtokarev1688Максим, можно ли -рассчитывать- надеяться на Ваше появление в студии ТМ в ближайшее время? Уважаемому Сергею Патянину - Спасибо за "сегодня" и весь цикл лекций!
Т.М., Как связаться с Г-ом Патяныным, что бы послать ему Оригинальную Карту нижней Адрии( 1938ого г.) Береговой Артиллерии и Дивизионные Сектора Италианской Армии. П.С. С Большим извинением, лучше говорить " Пула" ,перешедшая из Австро-Венгрии(кстате мой первый учебник КуК А-В флота по катерных двигателей внешнего сгорания с 1905ого именно оттуда), в Италии и наконец СФРJ...😊 С уважением. Ред:1: 36'50" - в Албанском секторе рассчитывать решили на береговую Артиллерию, кроме того, к нему относились и катера находящиеся в больших озёрах! Т.М. Сделайте Доброе Дело!😊))
@@Dimasyan763Да, присоединяюсь - было бы неплохо увидеть в ближайшее время. Тут ведь как - сначала сидишь и говоришь в студии, а потом сидишь и ждёшь ролика:-))
Эффект неожиданности. Англичане даже на 150-метровой изобате у Триполи мин не ожидали. Однако, повторюсь, про мины на 500 метров упоминается только в книге про вооружение, о реальном боевом применении ни разу не слышал.
Это не глубина, на которой мина находится, а максимальная глубина моря, где находится её якорь. От якоря на цепи она поднимается к поверхности, обычно на глубину 3-5 метров.
Не менее 30% мин в среднем после двух сезонов зимних штормов тонут или теряют якоря - даже в относительно спокойной Средиземке. Ещё больше - там, где есть зимой хоть какой-то лёд. В принципе, чисто статистически минные поля Балтики и Северного моря оставались бы потенциально опасными 5-6 лет, не более, без всякого послевоенного траления. Да, единичные дрейфующие мины встречались там до конца века, но именно единичные. Море само себя очищает от минной угрозы на ежедневном уровне - даже без штормов, приливно-отливные явления постоянно обрывают минрепы якорных мин. Действительно хуже там, где приливы не так выражены, а сезонных штормов нет - например, в Красном море или Персидском заливе: там тралить приходится практически всё, что поставлено.
В ходе битвы за о. Крит надо выделить эпизод с "Первым лёгким конвоем", предназначавшимся для захвата аэродрома в Малеме, который состоял из двух десятков реквизированных у греков моторных лодок и маленьких каботажных суденышек, до отказа нагруженных войсками, оружием и боеприпасами. А единственным боевым кораблем, на который возлагалась защита каравана от неприятельского флота, был небольшой итальянский миноносец "Лупо" под командованием капитана 2 ранга Франческо Мимбелли. Подробнее см. в журналк "Моделист-Конструктор" №3 за 2002 г. "Герои и антигерои средиземноморья" В. Кофман.
@@stanislavfokin8421а на каких коммуникациях? На подходах к Александрии или Гибралтару мины могли ставить только подводные заградители, а с ними у итальянцев было очень плохо. У Мальты мины было ставить некому - фактически, там только немецкие торпедные катера стали резвиться, когда появились на театре. Так что, единственный вариант - это Тунисский пролив, там итальянцы ставили.
@@dr.sergey.patyanin Тунисский пролив итальянцам надо было по обе стороны очень плотно минировать и свои бы коммуникации защитили и британские бы в самом узком месте перекрыли бы.
Шикарная лекция!
Спасибо за интересную лекцию. Сергей Патянин прекрасно изложил специфический материал, слушался он невероятно легко...
Сергей Владимирович как всегда на высоте!!! Прочитал его книгу про вторжение немцев в Норвегию, очень интересная книга
Патянин, как всегда, затрагивает интересную тему. Зовите ещё и ещё.
С удовольствием смотрю Ваши лекции!
Большое спасибо! Очень рад выходу лекции! Отдельное спасибо за книгу про лёгкие крейсера типа "Дидо", на днях купил, начал читать, очень здорово написано и рассказано всё. Ну и порадовал её объём конечно!
Спасибо за высокую оценку.
Тема можно считать совершенно у нас неизвестная. Всё подробно,обстоятельно - спасибо большое.
Огромное спасибо Сергею Патянину, что не перестаёт освещать для нас насколько напряжённые, настолько же малоизвестные у нас бои на Средиземноморьи!
😮 hi there from ć
😮 hi there from ć
Великолепная лекция!
Очень интересно. Жду продолжения😊
Всегда Ждём! Большое Спасибо👍👍👍✌
Спасибо! Ждем продолжения!
Как всегда шикарная лекция 👍🏻
Спасибо. Очень информативный рассказ. Хотелось бы со временем услышать столь же качественное повествование о действиях подводных лодок ВМС Италии на всех театрах войны, об их реальной результативности, и об их "капитанах Немо". Вспоминаю интереснейшую статью уважаемого С. Патянина об итальянских ВМС в Восточно-африканской кампании, опубликованной в одном из номеров уже не существующего (к огромному сожалению!) журнала "Флотомастер". С уважением,
Итальянские лодки будут в третьей части. НО... только Средиземное море и только указанный временной отрезок.
Мои почтальоны именовали этот журнал не иначе как "Фломастер" :)
@@RomanS73-r7h или "Фотомастер"
Бешено поддерживаю!
@@paulzx5034 возможно, в следующий приезд в столицу поговорим про Восточную Африку
Супер! Ждал!
Отличное видео, спасибо вам!
Спасибо Вам огромное!
Спасибо, очень увлекательно.
Только начал смотреть - уже просто радуюсь, что вижу и слышу Сергея Владимировича.
Ну наконец то. Ждать невозможно...
Обожаю этот сериал про Средиземное море!
Жаркое солнце, теплое море... красивые корабли и самолеты.
Отлично!! 👌👌👌 с приятными наитками послушаем!😁😁😁👍
Патянин - супер! Давно не было, зовите чаще!
Зовут, но Москва далеко.
Очень неординарное и специфическое освещение событий, что явно заслуживает внимания. 🎉
Спасибо!
Дождался! Ураааваааааа!!!
Лайк не глядя
Итальянский флот никогда не был так важен, как после этой лекции))
Таки - да .
Если помните: я из Израиля, даже сейчас вас смотрю. Здоровья вам, ребята!
Прилетает постоянно
@@leonidlvovich8581Осторожно там. И да, исторические параллели рискованны, но тем не менее - Вы вполне можете увидеть новую морскую минную кампанию по блокировке Эйлата со стороны саудитов. Иордания тоже пострадает, разумеется, но кого это волнует?
@@leonidlvovich8581 Берегите себя!
Подводная лодка в степях Украины (с 16 стратегическими ракетами для защиты от всяких агрессивных соседних пид.расов...)
@@leonidlvovich85811344rfcà
👍👍👍
Спасибо, очень интересно всегда про мало известные страницы истории узнать. Сергей Владимирович а эскортник "Апе" к какой серии относился? Писали что у него даже специальный ход был для поиска подлодок на аккумуляторах для без шумности?
Это один из "габбиано"
Больше спасибо!
Ура Патянин !!!!
Имя адмирала Пазетти - Антонио. О нем не пишут много и сами итальянцы видимо просто потому, что именно он отвечал за боны и противоторпедные сети базы Таранто.
Спасибо, Макс!
Да не за что;-) Слушай, напрямую к теме не относится, но: есть ли статистика обратных поставок в Люфтваффе авиаторпед F200, которые у немцев F5W? Даже не столько количество, сколько даты и, главное, когда эти поставки прекратились?
@@maxtokarev1688 может, и есть где-нибудь. Мне еще только предстоит погружение в тему торпедоносцев.
@@dr.sergey.patyanin Ты с ними аккуратнее, особенно с теми, что относились не к флотам, а к ВВС воюющих сторон, то есть фактически RAF, Luftwaffe и Regia Aeronautica. Там очень многое делалось совсем не так, как на флотах, и когда историк флота подходит к ним со своими корабляцкими мерками и подходами, сие само по себе чревато казусами:-)))
@@maxtokarev1688Максим, можно ли -рассчитывать- надеяться на Ваше появление в студии ТМ в ближайшее время?
Уважаемому Сергею Патянину - Спасибо за "сегодня" и весь цикл лекций!
24:51 корвет типа Габбиано. Под килем - обтекатель "эхолота" ГАС?
Пишу простой комментарий для продвижения видео.
Антонио Пазетти
Antonio Pasetti
Читал"МК", но тут и шире и интереснее
Т.М., Как связаться с Г-ом Патяныным, что бы послать ему Оригинальную Карту нижней Адрии( 1938ого г.) Береговой Артиллерии и Дивизионные Сектора Италианской Армии.
П.С. С Большим извинением, лучше говорить " Пула" ,перешедшая из Австро-Венгрии(кстате мой первый учебник КуК А-В флота по катерных двигателей внешнего сгорания с 1905ого именно оттуда), в Италии и наконец СФРJ...😊
С уважением.
Ред:1:
36'50" - в Албанском секторе рассчитывать решили на береговую Артиллерию, кроме того, к нему относились и катера находящиеся в больших озёрах!
Т.М. Сделайте Доброе Дело!😊))
"Школа подводного плавания в поле" -- ну в Поле, конечно, но тоже забавно звучит 😊
Ага, а Фиуме и Риека - в переводе просто "река".
Михаил, добрый день, а где Максим Токарев? Что то давненько его нет у вас на канале.
Газеты читать надо. Он был в космосе;-)))))
@@maxtokarev1688 нет ну правда, Максим?))
@@Dimasyan763Да, присоединяюсь - было бы неплохо увидеть в ближайшее время. Тут ведь как - сначала сидишь и говоришь в студии, а потом сидишь и ждёшь ролика:-))
@@maxtokarev1688 да, нет ничего хуже чем ждать и догонять, но сколько можно ждать-то!?))
@@Dimasyan763Да там ничего особенно интересного, поверьте. Так, драматические аспекты раннего творчества группы GNR в историческом приложении;-)))))
А для чего мины на глубине в 500м?
Эффект неожиданности. Англичане даже на 150-метровой изобате у Триполи мин не ожидали. Однако, повторюсь, про мины на 500 метров упоминается только в книге про вооружение, о реальном боевом применении ни разу не слышал.
Это не глубина, на которой мина находится, а максимальная глубина моря, где находится её якорь. От якоря на цепи она поднимается к поверхности, обычно на глубину 3-5 метров.
@@Belsen85да, разумеется.
Зачем Япония заказала один эсминец у итальянцев? Мне казалось, японский уровень уже был куда выше
Япония заказала два эсминца в Британии, но один из них перекупили итальянцы.
"Блицкриг по-итальянски"
Б-же, я не могу остановить смех.
А ведь это тоже "неизвестная война" для СССР и РФ...
Интересно было бы послушать о том, как весь мир после войны все эти сотни тысяч мин снимали
Не менее 30% мин в среднем после двух сезонов зимних штормов тонут или теряют якоря - даже в относительно спокойной Средиземке. Ещё больше - там, где есть зимой хоть какой-то лёд. В принципе, чисто статистически минные поля Балтики и Северного моря оставались бы потенциально опасными 5-6 лет, не более, без всякого послевоенного траления. Да, единичные дрейфующие мины встречались там до конца века, но именно единичные. Море само себя очищает от минной угрозы на ежедневном уровне - даже без штормов, приливно-отливные явления постоянно обрывают минрепы якорных мин.
Действительно хуже там, где приливы не так выражены, а сезонных штормов нет - например, в Красном море или Персидском заливе: там тралить приходится практически всё, что поставлено.
Из🌊⛵Одессы здрасти
Слава Екатерины🎆
☝Ганите беса👹за Одессу
За Днестр Дунай
За Прут и Саву
За Дрину к Буне
В море слей🚽
В ходе битвы за о. Крит надо выделить эпизод с "Первым лёгким конвоем", предназначавшимся для захвата аэродрома в Малеме, который состоял из двух десятков реквизированных у греков моторных лодок и маленьких каботажных суденышек, до отказа нагруженных войсками, оружием и боеприпасами. А единственным боевым кораблем, на который возлагалась защита каравана от неприятельского флота, был небольшой итальянский миноносец "Лупо" под командованием капитана 2 ранга Франческо Мимбелли. Подробнее см. в журналк "Моделист-Конструктор" №3 за 2002 г. "Герои и антигерои средиземноморья" В. Кофман.
Удивительно, как малого добились итальчнцы минами.
Так и минные заграждения итальянцы ставили в основном для обороны, а не на коммуникациях противника. И мин в целом было выстпвлено е много.
@@stanislavfokin8421 это то и не понятно: вроде для них минная война должна быть сильным инструментом.
@@stanislavfokin8421а на каких коммуникациях? На подходах к Александрии или Гибралтару мины могли ставить только подводные заградители, а с ними у итальянцев было очень плохо. У Мальты мины было ставить некому - фактически, там только немецкие торпедные катера стали резвиться, когда появились на театре. Так что, единственный вариант - это Тунисский пролив, там итальянцы ставили.
@@ШрёдингерШрёдингер у итальянцев был численно сильный флот, поэтому средства малой войны играли только вспомогательную роль.
@@dr.sergey.patyanin Тунисский пролив итальянцам надо было по обе стороны очень плотно минировать и свои бы коммуникации защитили и британские бы в самом узком месте перекрыли бы.
Италия! отлично! 10 флотилия МАС все ближе)..
смотрю фото , "наша сила в плавках" (с) играет все новыми красками ггг
Гут
Отличный ВЕЧЕР, МЕРСИИ
а фолкленды всё? крантыЫ??
"Блицкриг по-итальянски" звучит как название трагикомедии😁
С Луи де Фюнесом в главной роли
@@RomanS73-r7h не люблю Де Фюнеса, пусть сыграет Челентано