А чего ему скрывать? Помимо оснастки нужны ещё руки правильные и совесть, чтобы не обманывать. Он делает на совесть и его клиенты от него никуда не уйдут, голодать не будет.
Этот сканер Сканматик 2, имеет блютуз, который позволяет работать как на телефоне так и на планшете, что очень удобно. Также прямо с телефона, планшета можете управлять исполнительными механизмами автомобиля.
Здравствуйте Александр. Познавательно и интересно, но с Вашего позволения хочу немного поправить. Я тоже учусь, и не ошибается тот, кто ничего не делает. Производительность насоса и нагнетаемое давление, это разные вещи. Стравливая немного бензин, косвенно можно определить производительность насоса. А вот замер давления в "лоб", ничего не даст. Он нагонит 7 кг., а производительность может быть близка к нулю. Второе, это компресометр, тестер утечек и датчик давления для диамага. Компресометр, шикарный инструмент. Но надо пока один крутит, второму смотреть и визуально фиксировать как давление, так и скорость нагнетания. Тестер утечек... Шикарный инструмент, но.... Он меряет только утечки когда поршень находится в положении ВМТ, т.е. тот момент когда поршень движется по цилиндру полностью упущен. Датчик давления, он контролирует давление в цилиндре во время всего рабочего хода цилиндра, но по нему нужны наработки. Вроде ерунда, но при сложных неисправностях может завести в тупик.
Интересно было бы увидеть вторую часть выпуска:) В котором узнать о "вторичных" инструментах. А именно о минимальном наборе ключей и др (съёмники, головки, спец. ключи и т.д)
смотрю часто ваше видео частенько. сам занимаюсь диагностикой . мало толкового видео по ремонту авто.но ваше в лучших и всё конкретно и чётко не чего лишнего.так держать. хочу тоже както видео снть.
Молодец.. очень интересное видео. Много чего взял информацию так как только начал познавать диаг. Автомобиля. Но не могу определится, заказать по сайту производился или приобрести в магазине в Краснодаре .
Александр сделайте видео о прочистке топливной системы ! Запишите показания Сканматика 2 до и после прочистки ! Хотелось бы посмотреть если толк в этой прочистке. Спасибо
Александр, ради интереса рекомендую Вам попробовать устаревшую бесплатную версию opendiag и обычный адаптер к-line из китая. Для отечественных автомобилей без шины CAN (не новее Лады Гранты) все работает примерно так же как и сканматик. Такой материал реально может помочь начинающим диагностам что то у себя проверить без серьезных материальных вложений в оборудование. У меня есть и купленный сканер Мотор мастер и китайские адаптеры. В большинстве случаев возможности ограничиваются самим ЭБУ и программой, а не адаптером. Так же очень интересны адаптеры ELM327 в исполнении bluetooth и wifi. В паре с андройд устройством с установленным приложением OpenDiag mibile можно проводить экспресс диагностику, видеть все параметры двигателя, записать логи в дороге. Мобильная версия уже поддерживает автомобили с CAN шиной. Все вышеописанное не потребует серьезных финансовых затрат, но в паре со знаниями и опытом принесет отличный результат. Вам бы я еще рекомендовал обзавестись оборудованием, позволяющим прошивать ЭБУ, так как много автомобилей вам попадается с корявыми прошивками, которые даже диагностировать не возможно
Вопрос сложный, сам пользуюсь "Мотор мастер", но я любитель, я не занимаюсь диагностикой, прошивкой и т .п профессионально. Это был самый дешевый вариант. Более продвинутый вариант Combi-Loader, но цена выше будет в разы. Собственно Мотор Мастером я прошивал Bosch ME17.9.7 без каких либо проблем и Автел M73 (восстановил, думал мертвый блок), больше просто ничего не понадобилось. Но Мотор-Мастер может зашить только не криптованные прошивки в блок, а в основном по интернетам гуляют, в том числе и на сайте чип тюнер криптованные прошивки. Если криптованную прошивку зашить через Мотор-Мастер, то он во первых перестанет работать, а во вторых восстановить блок можно будет тем же мотор-мастером, только зашив не криптованную прошивку и может потребоваться разборка ЭБУ для ввода его в режим BSL программирования
Вопрос сложный, сам пользуюсь "Мотор мастер", но я любитель, я не занимаюсь диагностикой, прошивкой и т .п профессионально. Это был самый дешевый вариант. Более продвинутый вариант Combi-Loader, но цена выше будет в разы. Собственно Мотор Мастером я прошивал Bosch ME17.9.7 без каких либо проблем и Автел M73 (восстановил, думал мертвый блок), больше просто ничего не понадобилось. Но Мотор-Мастер может зашить только не криптованные прошивки в блок, а в основном по интернетам гуляют, в том числе и на сайте чип тюнер криптованные прошивки. Если криптованную прошивку зашить через Мотор-Мастер, то он во первых перестанет работать, а во вторых восстановить блок можно будет тем же мотор-мастером, только зашив не криптованную прошивку и может потребоваться разборка ЭБУ для ввода его в режим BSL программирования
Тестер утечки использовался ещё в СССР, но 99% диагностов его обходят стороной. Тест утечки или ликтест очень эффективный метод т.к. простой замер компрессии не может показать полной картины с железом в ЦПГ.
Александр,зачем тебе стенд?Они обычно дорогие.Смотрю,у тебя есть ОВ-1(колба),плюс драйвер управления форсами.Я года 3-4 назад купил Пульсар-6 у киевского представителя этой фирмы 4 штуки(себе и коллегам) за 100 баксов оптом.Там есть прекрасные режимы работы,не уступающие по качеству ултразвуку,при этом безопасны для форсов.Будешь покупать в Днепропетровске или где то ещё обдерут.Мне этот парень выслал всё без предоплаты из Киева в Питер.Красава.
Александр, да и не только вы, все кто прочитает и у кого было подобное, подскажите что может быть. У меня ВАЗ 2114 2009 года, инжектор, 8 клапанов. Недавно началось такое: при включении зажигания обнуляются часы и обометр суточного пробега. А при выключении, когда глушишь мотор, все стрелки (температура, тахометр, уровень топлива) не падают на ноль, а остаются в том положении как будто зажигание включено. Чек энджин не горит, то есть ошибок не выдает. Что это может быть?
Здравствуйте Александр!Мне очень нравятся ваши работы)Сам начинающий диагност.Хотел бы приобрести "автоас экспрес м". Не могли бы вы дать контакты где его можно купить?Был бы очень благодарен!)
А почему нет? У меня была ошибка по лямбда датчику, хотя чек не горел. Рисовало пилу от 0 до 0,9 . Вылечилось банальной чисткой разъема. Сейчас 0,2-0,7
Мир тебе. Вот подскажи от пневмотестата хорошо подходит удлинитель для датчика давления. И с удлинителем когда снимаешь бывают погрешности? Просто на форуме читал когда с удлинителем есть погрешность
Дороговато начинающим покупать этот прибор, для начала можно и подешевле в китае купить поднаучиться. Все микросхемы внутри этих сканматиков производятся так же в китае. Пользуюсь адаптеаром фирмы "орион" уже несколько лет-работает отлично и все функции и графики так же рисует, но стоил тогда намного дешевле.
Добрый вечер Александр))) на сайте шульгина нет упоминания о том что их скрипты можно использовать и скачать на ДиаМаге. Или можно скачать для какого-то автоскопа и пользоваться им? В интеренете ничего нет на этот счет. Подскажите))
Дмитрий Кочанов можно .... но все обновы делаются для автоскопа.. у Андрея Шульгина с ними договор.... остальные на стадии идеи его с документацией его динамили, только автоскоп с ним работать решил .... мотодок более менеее... диамаг аутсайдер ... по сути костыли по сравнению в автоскоп 3,4 под которое все создается .... теперь локти кусают )
отчасти да .... говорю со слов самого Шульгина, так как этот вопрос я ему и задавал ... с ним изначально связывался только автоскоп, и сними по исходникам они совместно это все реализовывали ... каким образом и каким "костылем" это реализовал ДИАМАГ, мне как то не очень интересно ... может и есть договоренность о реализации старых версий скрипта,еще раз повторюсь мне это не интересно!!! если это интересно ВАМ, обратитесь лично к А.Шульгину (что я и делал при выборе оборудования, аквтоскоп 4, с полной лицензией и поддержкой) ... а не занимайтесь болтовней, пытаясь купить дешевое оборудование, цепляясь к словам и тому подобное.... кстати вышла новая версия скрипта PX ... у Вас он реализован? EIPower тоже есть? .... постолограф лидер в данной сфере это ФАКТ!!!
KO nstantin не спорю, давно хочу купить его, но денег сейчас нет на него))) Кстати, есть какие-то подвижки с дизельными двигателями? Больше года назад последний раз упоминая слышал что видеться работа по диагностике дизилей, а это очень важно сейчас.
да ... работа с дизелями реализована, вполне соответствует диагностике бензинок ... зайдите на канал самого Шульгина, он там лекции по всем реализациям читает .... очень интересные моменты можно подчерпнуть :)
Мужики подскажите, вчера подняли голову. Мотор 406 2.3 литра. На 3-х поршнях всё хорошо, нараг минимальный, отложений масляных нет. Короче рабочее состояние. А 4-ый поршень в белом налёте! Прям выделяется на фоне остальных. Но свечи все нормальные, одинакового цвета! Вот что это за налёт?
Подскажите,что может быть,на ваз 2114 8кл на горячую моргает чайничек.Замерял давление масла 05 на холостых при прогретом дв., на оборотах 2.Поменял масленый насос,вкладыши как советовали а результата ноль.Незадолго до этого делали головку варили её .
Я пользуюсь стендом Джин. Производит Вышиваный В.В .твой земляк.Стендом очень доволен . Стенд с обратной связью от форсунки к компьютеру. На моем канале есть видео. Спасибо за твои видео.
Benzinka ELM очень нестабильная штука. Хоть и универсальная. И возможности ее сильно ограниченные. Я пользуюсь Ваг-комом в связке с опендиагом, есть и сканматик, как у Сани. Сканматик, даже первый, на порядок лучше и функциональнее их обоих, своих 6 тысяч стоит безусловно.
Александ, позволь с тобой не согласиться, есть такая фирма launch - мировой производитель диагностического оборудования, так вот как раз на aliexpress.com продаются сканеры, которые оставляют глубоко позади сканматик. например вот эта ru.aliexpress.com/wholesale?catId=202003314&initiative_id=AS_20170204002859&SearchText=easydiag Это устройство не ELM 327 и возможности его огромны, если использовать программное обеспечение X431 pro например того же производителя. С помощью него можно строить графики от каждого датчика, управлять исполнительными механизмами, производить настройки авто которые доступны только дилерам, сканер видит все электронные системы автомобиля - начина климатом и заканчивая люком на крыше, позволяет сбрасывать сервисные интервалы и производить длинное кодирование, прописывать иммобилайзер, адаптировать разные механизмы. Этот сканер поддерживает практически всех производителей кроме грузовых. Цена устройства смешная, но если покупать ПО то тут уже другие цены-около 40$ за марку, но это не проблема на просторах инета уже лежит ломанный софт. Для повседневной работы использую его и лучше мультимарочника пока не вижу для себя, а 17 тыс отдавать за такую же коробочку только белого цвета - по мне так это очень дорого. Если возникнет желание купить, обращайся ПО обеспечим тебя бесплатно
kingbolen.ru.aliexpress.com/store/803871?spm=2114.10010208.0.0.cldxmk алиехпресс завален диагностическим оборудованием лучше чем диамаг и главное дешевле
Саша! Не нужен тебе LAUNCH, поверь. Самый покупаемый (популярный) сканер SKANMATIK 2, учитывая твой парк машин на ремонт, это то-что нужно. Сам пользую 2 года. Каждый день в работе. Незаменимый прибор.
Согласен,больше 4 лет Сканматик 2 использую-Супер аппарат,производители молодцы.Постоянно расширяют базу/модели,причем работает не хуже дилерских сканеров.Лаунч и ЕЛМ говно,просто впадлу связываться с ними.Купил ещё Скандок компакт,чутка дороговат и требует периодички обновления.
Александр, давно смотрю Ваши видео, очень хороший канал. Небольшая поправка, Вы сказали, что сканматиком можно управлять такими вещами, как открытие форсунок, подачи искры на свечу, скажу Вам, что такие ващи можно делать и со сканкром с алиэкспресс за 300р)) скачав просто программу, всё же я думаю что главное преимущество сканматика это более отлаженная работа, поддержка производителем, все таки с али сканеры любят потупить)) хотя мой автомобиль приора и проблем со сканером с али не было. Для считывания ошибок, ацп датчиков и просмотра кривых более чем. Успехов Вам, Александр! И еще один вопрос, не собираетесь ли Вы переводить свой гольф на инжектор?
Господин Скрипченко, звук очень важная штука. Вам нужна эта и только эта система: SENNHEISER EW 122-P G3 CAMERA MOUNT WIRELESS MICROPHONE SYSTEM WITH ME4 LAVALIER 🎤
в этом блоке сканера нечего нету это просто красивая коробочка, диагностика и управление работает по TX линии и даже условно китайский или сам ты его собрал будут достойно проводить диагностику и управлять датчиками .
зачем ты в него шнур всунул???? он блютуз провода прошлый век!!! я с телефона диагностику делаю! Вставлял два миллиона раз на работающем двигателе, с включенным зажиганием и ничего не было!
Саша-все свои секреты раскрыл.... ничего не утаил.... душа человек!
+1
А чего ему скрывать? Помимо оснастки нужны ещё руки правильные и совесть, чтобы не обманывать. Он делает на совесть и его клиенты от него никуда не уйдут, голодать не будет.
Согласен на все 100....
Да, точно, без правильных рук это все не сработает )
@@АлександрНеевреевич точно не еврей? Может, Армянович?
Мир не без добрых людей. Повезло, прибор попал в хорошие руки.
Александр,вы большой молодец ! Спасибо за ваши видео !
Просто, огромное вам человеческое спасибо!!!
Ну если ты невежда, тогда да, автору спасибо за информацию.
Рассказано доступным языком все очень интересно Спасибо
Спасибо за ваши видео. Отдельное Спасибо Вашему Отцу.
Грамотно! Спасибо за обзор, помог как никто другой!
Этот сканер Сканматик 2, имеет блютуз, который позволяет работать как на телефоне так и на планшете, что очень удобно. Также прямо с телефона, планшета можете управлять исполнительными механизмами автомобиля.
Александр спасибо за видео, для меня это очень важно
Очень интересно и познавательно! Спасибо!
Хороший обзор,благодарю за труды!!!🙏👍
Здравствуйте Александр. Познавательно и интересно, но с Вашего позволения хочу немного поправить. Я тоже учусь, и не ошибается тот, кто ничего не делает. Производительность насоса и нагнетаемое давление, это разные вещи. Стравливая немного бензин, косвенно можно определить производительность насоса. А вот замер давления в "лоб", ничего не даст. Он нагонит 7 кг., а производительность может быть близка к нулю. Второе, это компресометр, тестер утечек и датчик давления для диамага. Компресометр, шикарный инструмент. Но надо пока один крутит, второму смотреть и визуально фиксировать как давление, так и скорость нагнетания. Тестер утечек... Шикарный инструмент, но.... Он меряет только утечки когда поршень находится в положении ВМТ, т.е. тот момент когда поршень движется по цилиндру полностью упущен. Датчик давления, он контролирует давление в цилиндре во время всего рабочего хода цилиндра, но по нему нужны наработки. Вроде ерунда, но при сложных неисправностях может завести в тупик.
Интересно было бы увидеть вторую часть выпуска:) В котором узнать о "вторичных" инструментах. А именно о минимальном наборе ключей и др (съёмники, головки, спец. ключи и т.д)
хороший подарок. молодцы
смотрю часто ваше видео частенько. сам занимаюсь диагностикой . мало толкового видео по ремонту авто.но ваше в лучших и всё конкретно и чётко не чего лишнего.так держать. хочу тоже както видео снть.
С.Виватенко, знаток из Что? Где? Когда? не ваш родственник?
Спасибо, очень познавательно!
Думал целый час очень долго, а посмотрел с интересом
Отличное видео, Спасибо Александр.
Хороший набор.
По минимуму: сканматик, осцил. постоловского, топливный манометр, стетоскоп, компрессор, комп.
Отличный обзор 👍👍👍
Начинающим в своем деле по лечению авто я думаю будет полезно посмотреть МОЛОДЧИК 👍
Петя Петров это твой👉🤖брат по разуму?
Молодец.. очень интересное видео. Много чего взял информацию так как только начал познавать диаг. Автомобиля. Но не могу определится, заказать по сайту производился или приобрести в магазине в Краснодаре .
По сканматику 2
Александр сделайте видео о прочистке топливной системы ! Запишите показания Сканматика 2 до и после прочистки ! Хотелось бы посмотреть если толк в этой прочистке. Спасибо
Александр, ради интереса рекомендую Вам попробовать устаревшую бесплатную версию opendiag и обычный адаптер к-line из китая. Для отечественных автомобилей без шины CAN (не новее Лады Гранты) все работает примерно так же как и сканматик. Такой материал реально может помочь начинающим диагностам что то у себя проверить без серьезных материальных вложений в оборудование. У меня есть и купленный сканер Мотор мастер и китайские адаптеры. В большинстве случаев возможности ограничиваются самим ЭБУ и программой, а не адаптером. Так же очень интересны адаптеры ELM327 в исполнении bluetooth и wifi. В паре с андройд устройством с установленным приложением OpenDiag mibile можно проводить экспресс диагностику, видеть все параметры двигателя, записать логи в дороге. Мобильная версия уже поддерживает автомобили с CAN шиной. Все вышеописанное не потребует серьезных финансовых затрат, но в паре со знаниями и опытом принесет отличный результат.
Вам бы я еще рекомендовал обзавестись оборудованием, позволяющим прошивать ЭБУ, так как много автомобилей вам попадается с корявыми прошивками, которые даже диагностировать не возможно
для прошивки эбу . что посоветуете
Вопрос сложный, сам пользуюсь "Мотор мастер", но я любитель, я не
занимаюсь диагностикой, прошивкой и т .п профессионально. Это был самый
дешевый вариант.
Более продвинутый вариант Combi-Loader, но цена выше будет в разы.
Собственно Мотор Мастером я прошивал Bosch ME17.9.7 без каких либо проблем и Автел M73 (восстановил, думал мертвый блок), больше просто ничего не понадобилось. Но Мотор-Мастер может зашить только не криптованные прошивки в блок, а в основном по интернетам гуляют, в том числе и на сайте чип тюнер криптованные прошивки. Если криптованную прошивку зашить через Мотор-Мастер, то он во первых перестанет работать, а во вторых восстановить блок можно будет тем же мотор-мастером, только зашив не криптованную прошивку и может потребоваться разборка ЭБУ для ввода его в режим BSL программирования
Вопрос сложный, сам пользуюсь "Мотор мастер", но я любитель, я не
занимаюсь диагностикой, прошивкой и т .п профессионально. Это был самый
дешевый вариант.
Более продвинутый вариант Combi-Loader, но цена выше будет в разы.
Собственно Мотор Мастером я прошивал Bosch ME17.9.7 без каких либо проблем и Автел M73 (восстановил, думал мертвый блок), больше просто ничего не понадобилось. Но Мотор-Мастер может зашить только не криптованные прошивки в блок, а в основном по интернетам гуляют, в том числе и на сайте чип тюнер криптованные прошивки. Если криптованную прошивку зашить через Мотор-Мастер, то он во первых перестанет работать, а во вторых восстановить блок можно будет тем же мотор-мастером, только зашив не криптованную прошивку и может потребоваться разборка ЭБУ для ввода его в режим BSL программирования
Саша ты красавец!!!
Тестер утечки использовался ещё в СССР, но 99% диагностов его обходят стороной. Тест утечки или ликтест очень эффективный метод т.к. простой замер компрессии не может показать полной картины с железом в ЦПГ.
Александр не задумывайтесь об еще сканере, например лаунч для иномарок
Ты Кила из "бумера" или понты заколачиваешь?
Александр а можно ссылочку сайта на которым вы это все приобретаете?
У производителя сканеров на сайте.
так-как ты работаешь с ЭСУД, необходимо сделать светодиодный пробник. В цепи управления ИМ, лампочкой тыкать недопустимо.
Александр,зачем тебе стенд?Они обычно дорогие.Смотрю,у тебя есть ОВ-1(колба),плюс драйвер управления форсами.Я года 3-4 назад купил Пульсар-6 у киевского представителя этой фирмы 4 штуки(себе и коллегам) за 100 баксов оптом.Там есть прекрасные режимы работы,не уступающие по качеству ултразвуку,при этом безопасны для форсов.Будешь покупать в Днепропетровске или где то ещё обдерут.Мне этот парень выслал всё без предоплаты из Киева в Питер.Красава.
Александр,не хватает еще одного нужного прибора:генератора дыма,ГД-1 например,а о назначении его я думаю ты знаешь!
есть самодельный . забыл показать
Здравствуйте Александр скажите пожалуйста сканматик2 для Рено не подходит???
Посмотрел как остросюжетный детектив, даже курить не ходил. Очень интересно.
А если совсем курить бросишь, то сможешь тут целые подборки смотреть по нескольку часов!
Здравствуйте александр! Подскажите на первом сканматике тоже можно форсунки проверять?
Александр, да и не только вы, все кто прочитает и у кого было подобное, подскажите что может быть. У меня ВАЗ 2114 2009 года, инжектор, 8 клапанов. Недавно началось такое: при включении зажигания обнуляются часы и обометр суточного пробега. А при выключении, когда глушишь мотор, все стрелки (температура, тахометр, уровень топлива) не падают на ноль, а остаются в том положении как будто зажигание включено. Чек энджин не горит, то есть ошибок не выдает. Что это может быть?
Денис, ГРУППА КОНТАКТОВ НА ЗАМКЕ ЗАЖИГАНИЯ. У МЕНЯ БЫЛО ТАКОЕ В ПРАКТИКЕ....
еще реле зажигания проверь, а так только контакты замка, у меня такая же проблема, только карб, надо резче ключом работать и выключает или включает.
Только какое отношение геометрическая степень сжатия имеет к атмосферам?
Здравствуйте Александр!Мне очень нравятся ваши работы)Сам начинающий диагност.Хотел бы приобрести "автоас экспрес м". Не могли бы вы дать контакты где его можно купить?Был бы очень благодарен!)
КЛАССНОЕ ВИДЕО. ЕЩЕ БЫ ПРО ВАЩИ ВСЕ СОВЕТСКИЕ ИНСТРУМЕНТЫ ПО ПОДРОБНЕЕ СДЕЛАТЬ ВИДЕОРОЛИК
УВАЖАЕМЫЙ, (не люблю это слово) нахера ПЕЧАТНЫМИ буквами писать?
Инструмент на ура , для работы все , а личное время уже не остается.
Что это за идиотский ник? Лучше бы Брюсом Уиллисом назвался.
Везунчик,сканер подарили,пневмо- инструмент подарили,стенд по ходу тоже подарят.ДД от Диамага скллько бар,7 или 16?
7 скорее всего
Спасибо,если брали за 2550, то да,7 бар,я думал они тоже начали делать 16 бар,как многие, пока значит нет.
Здравствуйте. Хочется узнать, что вы думаете о ELM, можно ли смотреть график кислородного датчика и какова точность всего прибора?
А почему нет? У меня была ошибка по лямбда датчику, хотя чек не горел. Рисовало пилу от 0 до 0,9 . Вылечилось банальной чисткой разъема. Сейчас 0,2-0,7
Мир тебе. Вот подскажи от пневмотестата хорошо подходит удлинитель для датчика давления. И с удлинителем когда снимаешь бывают погрешности? Просто на форуме читал когда с удлинителем есть погрешность
Сам татарин?
Дороговато начинающим покупать этот прибор, для начала можно и подешевле в китае купить поднаучиться. Все микросхемы внутри этих сканматиков производятся так же в китае. Пользуюсь адаптеаром фирмы "орион" уже несколько лет-работает отлично и все функции и графики так же рисует, но стоил тогда намного дешевле.
Ошибаетесь. Путаете с K-line адаптерами.
это где это он за 45 купил диамаг если его цена полного комплекта максимум 25
на оф сайте www.diamag-osc.com/buy
26730 где тут 45 ? вы что обдолбились
выше дали ссылку я покупал там же полный комплект 26730 оборудование и 800 доставка. все какие нахер 45????
ну наверно он в магазине брал или ему на заказ привозили, ну и 20к накрутили ).
полный комплект с доставкой по РФ 23330 руб
1. Мотортестер DIAMAG2 (+USB кабель)..........................
2. Датчик первого цилиндра (синие метки)......................
3. Щуп игла..........................................................................
4. Датчик давления в цилиндре с кабелем*......................
5. Датчик "Классика"...........................................................
6. Датчик разряжения.........................................................
7. Датчики ДИС6 ................................................................
8. Датчик ёмкостная пластина...........................................
9. Индуктивный экспресс датчик.
Добрый вечер Александр)))
на сайте шульгина нет упоминания о том что их скрипты можно использовать и скачать на ДиаМаге. Или можно скачать для какого-то автоскопа и пользоваться им? В интеренете ничего нет на этот счет. Подскажите))
Дмитрий Кочанов
можно .... но все обновы делаются для автоскопа.. у Андрея Шульгина с ними договор.... остальные на стадии идеи его с документацией его динамили, только автоскоп с ним работать решил .... мотодок более менеее... диамаг аутсайдер ... по сути костыли по сравнению в автоскоп 3,4 под которое все создается .... теперь локти кусают )
KO nstantin то есть скрипт шульгина на диамаге работает полностью, но это все делается не официально?)
отчасти да .... говорю со слов самого Шульгина, так как этот вопрос я ему и задавал ... с ним изначально связывался только автоскоп, и сними по исходникам они совместно это все реализовывали ... каким образом и каким "костылем" это реализовал ДИАМАГ, мне как то не очень интересно ... может и есть договоренность о реализации старых версий скрипта,еще раз повторюсь мне это не интересно!!!
если это интересно ВАМ, обратитесь лично к А.Шульгину (что я и делал при выборе оборудования, аквтоскоп 4, с полной лицензией и поддержкой) ... а не занимайтесь болтовней, пытаясь купить дешевое оборудование, цепляясь к словам и тому подобное....
кстати вышла новая версия скрипта PX ... у Вас он реализован?
EIPower тоже есть? .... постолограф лидер в данной сфере это ФАКТ!!!
KO nstantin не спорю, давно хочу купить его, но денег сейчас нет на него)))
Кстати, есть какие-то подвижки с дизельными двигателями? Больше года назад последний раз упоминая слышал что видеться работа по диагностике дизилей, а это очень важно сейчас.
да ... работа с дизелями реализована, вполне соответствует диагностике бензинок ... зайдите на канал самого Шульгина, он там лекции по всем реализациям читает .... очень интересные моменты можно подчерпнуть :)
Мужики подскажите, вчера подняли голову. Мотор 406 2.3 литра. На 3-х поршнях всё хорошо, нараг минимальный, отложений масляных нет. Короче рабочее состояние. А 4-ый поршень в белом налёте! Прям выделяется на фоне остальных. Но свечи все нормальные, одинакового цвета! Вот что это за налёт?
Александр,не желаете продать старый? хочу папробывать заняться диагностикой.
Сначала займись образованием: русский язык как следует изучи.
Не многовато для начинающего?
Здравствуйте Александр! В каком городе живете?
С какой целью интересуешься? Мент что-ли?
Подскажите,что может быть,на ваз 2114 8кл на горячую моргает чайничек.Замерял давление масла 05 на холостых при прогретом дв., на оборотах 2.Поменял масленый насос,вкладыши как советовали а результата ноль.Незадолго до этого делали головку варили её .
Это чайничек закипел, потому и моргает.
Оставь пожалуйста ссылочку на официальный сайт сканматик.
зачем стенд покупать если можно собрать очень хороший и не уступающий по возможностям покупным
ну есть рукастые, а есть механики ))).
Если ты заметил, у них только заводское оборудование и приспособы.
Александр что скажите про Делфи дс 150.
Нормальный сканер, если им научишься работать! Да правда не все конечно хорошие. Бери одноплатник зеленая плата реле NEC
Здравствуйте. Вы не могли бы помочь с распиновкой эбу опель вектра б 16 xel? Нигде не могу найти эту электросхему. Заранее спасибо. С уважением.
Птушкин А. не твой братан случайно?
Тот самый случай, когда реклама не напрягает)))
Один хрен рекламируемый товар никто не купит, окромя диагностов профессиональных)))
Отчего же? Иногда человек находит то, о чём не знал и что долго искал.
так вы заказывали или вам его бесплатно прислали, не понял чего то?
Я пользуюсь стендом Джин. Производит Вышиваный В.В .твой земляк.Стендом очень доволен . Стенд с обратной связью от форсунки к компьютеру. На моем канале есть видео. Спасибо за твои видео.
Раздельная - это в Одесском районе?🇺🇦
@@mg-gk2dm Да 70 км от Одессы
Вакуумметром хорошо проверять насос подкачки на не которых дизелях
автоас экспресс стоит покупать или нет?по вашему мнению
А мне стоит дачу продавать или нет? Ваше👉🤖мнение?
k -line идет провод на эбу ? если он в обрыве куда он идет не подскажите?
В Хlam он идёт.
Все что он рассказал может китайский elm327, и форсунки включать и катушки и релюшки и графики рисовать, за 500 руб.
подскажи как включать форсунки с помощью elm327
Benzinka ELM очень нестабильная штука. Хоть и универсальная. И возможности ее сильно ограниченные. Я пользуюсь Ваг-комом в связке с опендиагом, есть и сканматик, как у Сани. Сканматик, даже первый, на порядок лучше и функциональнее их обоих, своих 6 тысяч стоит безусловно.
Techno Shiza тут надо не только elm327 иметь, но и мозги с логикой (в черепе) и базовые понятия работы впрысковых систем
Андрей Щербаков программа opendiag
ELM 327 это из серии говносканеров с точки зрения диагностов...больше подходит для экспресс диагностики автовладельцами...
я пневмо тестер за 7500 всял точно такой и Александр прав работает точно
отлично---молодец---
уменя авто ваз 2107 2оо4 года какои сканер надо для диагностики у меня на диагностическои колодке контактов меньше 6 всего а на новых 8 вроде
делал бы стримы саш, цены бы не было)
сделаю когда будет 100 т подписчиков
Какой у вас размер гаража?
Александр Скрипченко Нахрена ждать ? Тебя смотрят и уважают масса человеков! Не тушуйся, давай стримы! Причем с донатом!
Александ, позволь с тобой не согласиться, есть такая фирма launch - мировой производитель диагностического оборудования, так вот как раз на aliexpress.com продаются сканеры, которые оставляют глубоко позади сканматик. например вот эта ru.aliexpress.com/wholesale?catId=202003314&initiative_id=AS_20170204002859&SearchText=easydiag
Это устройство не ELM 327 и возможности его огромны, если использовать программное обеспечение X431 pro например того же производителя. С помощью него можно строить графики от каждого датчика, управлять исполнительными механизмами, производить настройки авто которые доступны только дилерам, сканер видит все электронные системы автомобиля - начина климатом и заканчивая люком на крыше, позволяет сбрасывать сервисные интервалы и производить длинное кодирование, прописывать иммобилайзер, адаптировать разные механизмы. Этот сканер поддерживает практически всех производителей кроме грузовых. Цена устройства смешная, но если покупать ПО то тут уже другие цены-около 40$ за марку, но это не проблема на просторах инета уже лежит ломанный софт. Для повседневной работы использую его и лучше мультимарочника пока не вижу для себя, а 17 тыс отдавать за такую же коробочку только белого цвета - по мне так это очень дорого. Если возникнет желание купить, обращайся ПО обеспечим тебя бесплатно
kingbolen.ru.aliexpress.com/store/803871?spm=2114.10010208.0.0.cldxmk
алиехпресс завален диагностическим оборудованием лучше чем диамаг и главное дешевле
спасибо. подумаю
Саша! Не нужен тебе LAUNCH, поверь. Самый покупаемый (популярный) сканер SKANMATIK 2, учитывая твой парк машин на ремонт, это то-что нужно.
Сам пользую 2 года. Каждый день в работе. Незаменимый прибор.
Точно! если еще кто умеет отломать под официалов свисток желтый то цены ему нет.
Согласен,больше 4 лет Сканматик 2 использую-Супер аппарат,производители молодцы.Постоянно расширяют базу/модели,причем работает не хуже дилерских сканеров.Лаунч и ЕЛМ говно,просто впадлу связываться с ними.Купил ещё Скандок компакт,чутка дороговат и требует периодички обновления.
а где обзор на твой новый стенд промывки форсунок?
А где в Бресте золото находится?
Александр,все хорошо,а про пневмогайковерт от подписчика из США забыли упомянуть.
Александр, давно смотрю Ваши видео, очень хороший канал.
Небольшая поправка, Вы сказали, что сканматиком можно управлять такими вещами, как открытие форсунок, подачи искры на свечу, скажу Вам, что такие ващи можно делать и со сканкром с алиэкспресс за 300р)) скачав просто программу, всё же я думаю что главное преимущество сканматика это более отлаженная работа, поддержка производителем, все таки с али сканеры любят потупить)) хотя мой автомобиль приора и проблем со сканером с али не было. Для считывания ошибок, ацп датчиков и просмотра кривых более чем.
Успехов Вам, Александр! И еще один вопрос, не собираетесь ли Вы переводить свой гольф на инжектор?
подскажи где можно взять такую программу?
Андрей Щербаков пользуюсь open diag free, диагностировал ей ваз 2112 с блоком январь 7.2 и приору bosch номер не помню
Ilnur Bayramgulov
спасибо за видео познавательно.
Боты🤖всегда такие комменты строчат: "спасибо" "познавательно" и т.п. тупые фразы.
@@mg-gk2dm Только бот ковыряется в гароже.
@@viktor9692 но автор ведь не бот🤖а человек живой; и не в гарОже а в гарАже!
Господин Скрипченко, звук очень важная штука. Вам нужна эта и только эта система:
SENNHEISER EW 122-P G3 CAMERA MOUNT WIRELESS MICROPHONE SYSTEM WITH ME4 LAVALIER 🎤
Можно и прежним модели G 2
подскажите как сделана докатка
Здравствуйте друг. Как дела?
Тупой ты бот🤖
огнетушитель, что рядом с входом, очень вероятно, не рабочий.
сразу видно пожарного ).
Если есть мотор-тестер - пистолет для свечей ненужен ..Все видно на мониторе в режиме реального времени
Манометр для давления топлива,он нормальный?как в работе?
в этом блоке сканера нечего нету это просто красивая коробочка, диагностика и управление работает по TX линии и даже условно китайский или сам ты его собрал будут достойно проводить диагностику и управлять датчиками .
красавчик.жаль что далеко сто.
а ссылочку, этого диагноста можно?
Ссылка у пацанов, в гараже.
Почему у Александра такие красные глаза?
Курит манихуанну
спс тебе большое за инфу
наверное не икстрейл, а иксрей))))
Саня, что-то опять со звуком
Александр Неевреевич надо:
SENNHEISER EW 122-P G3 CAMERA MOUNT WIRELESS MICROPHONE SYSTEM WITH ME4 LAVALIER MIC
Да! с цифровой передачей не помешало бы.
александр димаг стоит то 14000 ну и плюс провода окло 5 ну никак не 45
Да, давно не секрет, что после ультразвука форсунки начинают течь
Ясное дело форсунки Вы помыли первый раз с пробегом 150 тысяч а заправлялись гавном!
Зачем о других судить по себе
спасибо за видео
Свічки потрібно перевіряти при подачі тиску. Деякі свічки не працють вже при 5-ти атмосферах. Такий прилад можна зробити самому за 3-и години.
Мне сажевый фильтр проще сразу высверлить и надежней и возьни меньше
САША !!!ПРОВЕРЬ МИКРОФОН !!!ЕСТЬ НА РОЛИКЕ ПОМЕХИ СО ЗВУКОМ !!!!
ХОРОШИЙ ТЫ ПАРЕНЬ САШКА
очень даже полезное +1
А ты бот🤖бесполезный -
класно-молодец
👍👍👍
дай бог тебе здоровья
зачем ты в него шнур всунул???? он блютуз провода прошлый век!!! я с телефона диагностику делаю! Вставлял два миллиона раз на работающем двигателе, с включенным зажиганием и ничего не было!
ну там может на Ноуте блютуза нет ).
Звук стал хуже, чем был на микрофон камеры. :-(
вод дык халява. за бабки и то не всегда все переходники дают. приходится самому чёто мутить.
со звуком беда
Серёга должен быть:
SENNHEISER EW 122-P G3 CAMERA MOUNT WIRELESS MICROPHONE SYSTEM WITH ME4 LAVALIER MIC
И ДИОМАГ
👍
какие долгие видео