CAP - Coordenação Atitude X Potência | Aeroclube de Jundiaí

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  • Опубликовано: 29 окт 2024

Комментарии • 77

  • @vanessakarla421
    @vanessakarla421 3 года назад

    Perfeitooooo

  • @walfridoc.dovalle8285
    @walfridoc.dovalle8285 2 года назад

    Muito bom!

  • @walbermota7026
    @walbermota7026 2 года назад

    Muito bom

  • @AEROMOTOCAR
    @AEROMOTOCAR 6 лет назад

    Passando para assistir e deixar meu like! abs!!

  • @aviacaoesimulacao
    @aviacaoesimulacao 6 лет назад +1

    Obrigado pelos vídeos, Led. Sou piloto privado e sempre revejo as manobras no seu canal pra mantê-las vivas na memória. Grande abraço do Maranhão!

  • @skyflyaviation2220
    @skyflyaviation2220 6 лет назад

    Chega dando like

  • @ivoaliski
    @ivoaliski 6 лет назад

    Maravilha de vídeo top os dois comandos no vôo ....

  • @nicolasweigmar5465
    @nicolasweigmar5465 6 лет назад

    Vídeo muito bom!

    • @led.santos
      @led.santos  6 лет назад

      Valeuuuuuuu Nicolas!!! :-)

  • @b4pilotovoa
    @b4pilotovoa Год назад

    fui fazer o curso pratico de INVA e me caguei todo kkkkk ...

  • @hugofreitas4129
    @hugofreitas4129 6 лет назад

    Excelente. Parabens

  • @janmicrosoft
    @janmicrosoft 6 лет назад

    Top bem explicado parabéns aos instrutores!!!

  • @avediskabakiankaloujian995
    @avediskabakiankaloujian995 6 лет назад

    Obrigado pela aula teórica e prática!!! Abraços !!!

    • @led.santos
      @led.santos  6 лет назад

      Opaaaa, valeuuuu cmte!!! Abração!!!

  • @paulocantuario7354
    @paulocantuario7354 6 лет назад +3

    Olá, comando! Tenho vontade de me tornar um piloto. Aviação é minha vida. É um desejo de infância.
    O seus vídeos "tão" me ajudando muito. Parabéns pelo canal! Top!

    • @led.santos
      @led.santos  6 лет назад +2

      Que bacana Paulo!!! Bora colocar esse desejo em prática!! E fico feliz de saber que os vídeos estão ajudando!!

  • @lucienemiguel2122
    @lucienemiguel2122 6 лет назад +1

    Nossa q vídeos importante pra nós pq já tenho a teoria de como fazer este tipo de procedimento...

    • @led.santos
      @led.santos  6 лет назад

      Que bom que gostou, Luciene!! Sempre bom ver na prática como funciona!!! :-)

  • @adrianovitor4524
    @adrianovitor4524 2 года назад

    Muito bom. Estou fazendo uma narcele no c152,me preparando pra minha missão ps11.
    Muito obrigado por somar no meu conhecimento.
    Minha tristeza, é saber que tem poucas milhares de visualizações. Mas vida que segue.

  • @caseyryback_aviation
    @caseyryback_aviation 6 лет назад

    Massete+dicas. Só não aprende quem não quer. Agradecimentos em nome do pessoal do ACBM. Abraços e muito sucesso.

    • @led.santos
      @led.santos  6 лет назад +1

      Valeuuuuu Casey!!! Grande abraço!!!

  • @williamalmeida8817
    @williamalmeida8817 6 лет назад

    Aeeee!!!
    8.000 inscritos!!!
    Parabéns cara!!!

    • @led.santos
      @led.santos  6 лет назад

      Isso aí cara!!! Obrigado por fazer parte disso!!! :-)

  • @adrianoprado5085
    @adrianoprado5085 6 лет назад

    Parabéns Léo

  • @fernandomachado1869
    @fernandomachado1869 6 лет назад

    Muito bom! Estou retornando a voar e os vídeos são excelentes para a readaptação.

    • @led.santos
      @led.santos  6 лет назад

      Valeuuuu Fernando!!! Bem vindo de volta aos céus!!!

  • @obusesgames2837
    @obusesgames2837 6 лет назад

    😃😃⛅✈⭐Simbora pro Vôo q tempo rugeee

  • @marcelovictorps
    @marcelovictorps 6 лет назад

    baita video Led, essa semana fiz meu primeiro voo e foi exatamente isso, no começo fiquei um pouco perdido, mas depois foi tranquilo. controlar a velocidade com a atitude e a altitude com a potencia.

  • @valterp528
    @valterp528 6 лет назад

    boa tarde nobre amigo Led, tudo bem? excelente vídeo e o instrutor apesar da tesourada no inicio é muito bom . grato

    • @led.santos
      @led.santos  6 лет назад +1

      Hahahah!!! Faz parte né!! Pessoal tá roubando meu bordão!!!

    • @valterp528
      @valterp528 6 лет назад

      boa tarde nobre amigo Led, tudo bem? podem roubar seu bordão mas não roubam seu carisma . um abraço

  • @BRPasseios
    @BRPasseios 6 лет назад

    Topissimo :D

  • @m.fabianoparaquedista7636
    @m.fabianoparaquedista7636 6 лет назад

    bom dia CMTE admiro muito seu trabalho parabéns bons voo seguro sempre.....!!

    • @led.santos
      @led.santos  6 лет назад +1

      Valeuuuuuu cmte!! Obrigado pelo apoio e audiência de sempre!!! Abraço!!!

  • @clausssauerbiermusic
    @clausssauerbiermusic 6 лет назад

    Muito Bommm!!!!!

  • @marcelorsc
    @marcelorsc 2 года назад

    Treinar emergências é fundamental, mas cá pra nós, é um saco quando estamos concentrados na manobra e o instrutor paga uma...

  • @hebertoncaraca
    @hebertoncaraca 5 лет назад

    Sensacional....mto bom o vídeo, sempre te acompanhando. Parabéns pelo canal, forte ABS!!!

  • @TiagoAlves-zx4up
    @TiagoAlves-zx4up 6 лет назад

    Suou frio em led kkkkk ainda bem que cravou o velocímetro na pane se n a zueira iria ser grandes dos seus alunos 😂😂😂😂. Vídeo top de + parabéns pelo trabalho

    • @led.santos
      @led.santos  6 лет назад

      O bom de gravar e editar os vídeos é que, se eu não tivesse cravado a velocidade, teria deixado de fora do vídeo!!!! hahahahahahahahahaha!!!!

    • @TiagoAlves-zx4up
      @TiagoAlves-zx4up 6 лет назад

      Vdd hajaha. Abraços aí

  • @paulocantuario7354
    @paulocantuario7354 6 лет назад +1

    Boa tarde, comando! Tudo bem? Eu assisti esse várias vezes. Muito bom. Tenho uma dúvida: essas mudanças de potência, toda vez que o avião ganha ou perde altitude, também serve para o Super Coyotte? Depende do vento também?
    "Brigado"!

    • @led.santos
      @led.santos  6 лет назад +1

      Olá Paulo!! Sim, esse princípio de Coordenação Atitude X Potência funciona para qualquer aeronave, seja um Cessninha, ou um Boeing 747!!! (guardadas as devidas proporções, claro)!

    • @paulocantuario7354
      @paulocantuario7354 6 лет назад

      "Brigado", comando! Eu entendi. Esclareceu tudo. Valeu!

  • @abrahaodesouza
    @abrahaodesouza 5 лет назад +1

    Top demais! Parabéns pelos vídeos! Está me ajudando muito nos vôos práticos, embora ainda esteja na quinta aula do PP

  • @jefersondepaula1409
    @jefersondepaula1409 6 лет назад +2

    Algm provou do próprio veneno 😈😈😈😈 hahahahhahahahahhahaga. Excelente, o cabelinho Ta aprovado.

    • @led.santos
      @led.santos  6 лет назад

      Hahahaha!!!! Espera nosso próximo voo!! Vai sair expert em emergências!!!

  • @igorbarros8233
    @igorbarros8233 6 лет назад

    Showw!

  • @alessandrohudson5221
    @alessandrohudson5221 6 лет назад

    Led, so completando que se o manche ficar pesado durante a manobra, pode compensar. Ficou ótimo o vídeo!! Abraço.

    • @led.santos
      @led.santos  6 лет назад

      Verdade, Alessandro!! Eu falei isso, mas acabei cortando na edição!! Burrice minha!! Obrigado pela dica!!! Abraço!!!

  • @Roberto-ji5wb
    @Roberto-ji5wb 6 лет назад +2

    Parabéns pelo profissionalismo. Infelizmente faço PP em uma escola do Rio de Janeiro que, por motivos éticos, não vou citar o nome. Nessa escola do Rio, cada instrutor fala uma coisa, cada um ensina de um jeito, um diz pra fazer de uma maneira e depois vem outro e diz pra fazer de outra forma. Ta difícil aprender com com essa total falta de padronização, inclusive a parte de notificação de voo, pois cada um quer que seja preenchida ao seu modo. Sem contar alguns arrogantes que fazem de tudo pra deixar os alunos mais nervosos possíveis e mesmo os alunos fazendo tudo certinho eles inventam algo pra criticar e desestimular, chegando inclusive a reprová-los injustamente em algumas missões. Infelizmente a S... melhor parar por aqui, por que se eu for dizer tudo de errado que eu já vi por lá, vai ficar chato pra eles. Obrigado Led e desculpa o desabafo.

    • @led.santos
      @led.santos  6 лет назад +1

      Caramba, Roberto!! QUe chato saber disso cara!! O curso de PP é um curso caro, que exige dedicação, concentração, e superação de vários obstáculos!! Se a escola impões mais um obstáculo, e não se faz esse processo todo ser agradável, acaba tirando todo o propósito do curso e, se formar algum piloto, formará um piloto triste, frustrado!! Te recomendo procurar uma outra escola cara, onde vc se sinta bem voando, e não tenha esses problemas!! Com certeza achará alguma que fará seu curso valer a pena!!!

    • @Roberto-ji5wb
      @Roberto-ji5wb 6 лет назад

      Obrigado Comte. Led. O problema é que, atualmente, na cidade do Rio de Janeiro só existe uma escola, praticamente. De qualquer forma, muito obrigado por sua atenção.

  • @m.fabianoparaquedista7636
    @m.fabianoparaquedista7636 6 лет назад

    muito bacana o video uma dupla ae com um excelente profissionalismo forte abraço ...

  • @marcelokenjishibuya6001
    @marcelokenjishibuya6001 6 лет назад

    Demais Led! Abraços!

  • @allansoares8475
    @allansoares8475 6 лет назад

    Salve salve led...forte abraço...estou juntando a grana pra começa o PP...

    • @led.santos
      @led.santos  6 лет назад +1

      Opaaaaa, aí sim, Allan!!! Logo logo já vai conseguir, e poderá começar a voar!!! :-)

  • @cleversonjrfotos4138
    @cleversonjrfotos4138 6 лет назад

    da pra ver que o Cesna é bem compacto. Edson estava um pouco "apertado". E se for 2 pessoas gordinhas? Cabe? kkkk. sucesso...bom vídeo. videos curtos e objetivos assim dao boa audiência.

    • @led.santos
      @led.santos  6 лет назад +2

      Cara, ele parece ser bem apertado, mas depois que vc entra, acaba se acostumando!! É bem tranquilo de voar!!! E, se a pessoa for mais fortinha, aí dá pra ir Cessna 172!! É um pouco maior!!!

  • @gustavoheinrik2159
    @gustavoheinrik2159 6 лет назад +2

    Mt bom o video Parabéns, Se possivel faz um video da utilização do pedal, eu fico mt pensando quais são os movimentos que você está aplicando no leme, força etc.. se possivel ia ser muito bom!!

  • @AEROMOTOCAR
    @AEROMOTOCAR 6 лет назад

    Me leva de carona, rsrsrsrsrsrsrs....

  • @carlosoliver2007
    @carlosoliver2007 6 лет назад +9

    falaaaaaaa galeraaaaa primeiro kkkkkkkkkk

  • @ailtonjose3079
    @ailtonjose3079 6 лет назад

    Cmdt, o INVA instrui apenas o prático ou o teórico também?

    • @led.santos
      @led.santos  6 лет назад

      Olá Higi!! Vários INVAs aplicam a parte teórica também!! Aqui no Aeroclube, só temos os cursos práticos!!!

  • @renneoliveiralocutor6990
    @renneoliveiralocutor6990 6 лет назад

    Kkkk vou cancelar meu teórico no aeroclube, vou aprender tudo por aqui. Kkkkk gelaram né? Kkkk top

    • @led.santos
      @led.santos  6 лет назад

      Não faz isso não cara!!!! kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

  • @DiskGeek
    @DiskGeek 6 лет назад

    Led, essa referencia muda com cg?

    • @led.santos
      @led.santos  6 лет назад

      Muda sim, mas no caso do C152, muito pouco!!!!

  • @vitormariano21
    @vitormariano21 2 года назад

    Muito bom