Мне достался холодный камазик, левая нога от холода отстёгивается на ходу, на месте все норм в кабине Ташкент, а просто с места тронулся и дует холодом, кабину пока не утеплял не приклеивал, КамАЗ пробег 30т.к. 118
Вы можете поменять радиатор отопителя с алюминиевого на медный четырехрядный и будет вам Ташкент на первом положении, а вы предлогаете какую-то шляпу с кучей переделок
Потока воздуха на старой вполне хватает, если норм моторчики шума нет, двух скоростей за глаза потому как вам любой кто ездил на КамАЗе вам скажет что на ходу вообще моторчики выключают. В вашем образце стоит резистор это минус большой, если сгорит где его брать? К регулятору тот-же вопрос. Про моторчик вообще молчу. Короче ремонтопригодность ровна нулю. Если честно первый раз в жизни вижу людей которых не устраивает печка КамАЗа.
Я в шоке, сделать в хорошей кабине столько отверстий, да нах... надо. Когда мотор работает, печку и не слышно, а ,если моторы старого образца большие, то вообще норм , и в жопу это ноу хау
Кароче я понял,это полная шляпа.Х на х менять только время терять... родная пизже)))Моторчик смазку любит и шума у родной нет и первой скорости заглаза
Них... я не шляпа , поставил себе четыре месяца назад, и скажу что по сравнению с родной небо и земля, тишина в кабине её вообще не слышно, четыре положения скорости, на ночовку первого положения хватает, на ходу второго, морозы были за сорок так хватало третьего за глаза, и опять же в кабине тишина нет этого еб... чего скрипа свиста шума как от родных моторчиков, так что зря ты так сначала попробуй а потом пи....с ди,. Но минус всё ж вроде есть, это не понятно как моторчик менять если он вдруг сгорит
Что это за КамАЗ в котором холодно..... Ищи других дураков, вы меняете корпус, номне печку, соответственно теплее не станет. А приятель твой впервый раз сел за КамАЗ раз не знает как в нем работает печка.Но скорее всего ты придумал эту байку только для того, чтобы впарить кусок пластика...
Бесполезная штука эта новая печка. Если все хорошо с двигателем и радиатором печки, на старой 2-я скорость не нужна, а при движении автомобиля вообще вентилятор выключить можно, и так обдув нормальный. Моторчики если шумят, снял, смазал и все опять отлично. Час максимум делов. А вот теперь попробуйте снять моторчик на модернизированной печке? Не так это будет просто, насколько я понял из видео... И как бы так не получилось, что вообще все это моноблоком не было, а это катастрофа в плане цены ремонта. Да и места для ног среднего пассажира не осталось совсем. Так что н... й это творение жертв ЕГЭ, не портите проверенную временем конструкцию.
Полностью согласен! С годами Кама стал только хуже, я 88году получил нового миксера, первые 6 лет вообще проблем не было, а сейчас и иномарки так не ходят!
80-90 водели кразов и мазов и зилов гонялись за этой улиткой с моторчиками и радиатором, а сейчас шум и тд. Если один моторчик сдох второй всегда будет дуть, что посчет тепла термостаты на сколько стоят? Гильза не лопнута чтоб холодный воздух был? Дальше где гарантия что в сырую погоду мотор этот один не крякнет как ехать то когда все в инее будет в городском режиме ладно на трассе за счет потока и преодкрытом окном или форточки все обдует
Заслонки нижние не показал,при их перекрытии поток воздуха в боковые дефлекторы увеличивается,по ходу х на х поменял.По факту моторчики на ходу можно не включать,при движении другого шума хватает.
Это всего лишь Реклама . Кабина то одна . Кричи и ори, захотел. Бонус губа не дура. За рекламу денежки захотел ты наверно никогда ни ездил на КАМАЗе. Как я понял ты наверно электрик капиталист. Капиталисты за своего Кала тоже хочет Денежные средства💲💵💴
... извините ... а дураков работа любит! А не проще и дешевле было снять, разобрать И СМАЗАТЬ МОТОРЫ? ТОГДА БЫ И ШУМ ИСЧЕЗ! Проделывал это каждую осень и шумов никогда не было! Насколько же надо быть ... и ленивому, чтоб найти себе столько проблем и "мужественно" их преодолевать. А для смены колодок будете мосты выкатывать? А для замены масла - снимать движок? Ну что ж, УДАЧИ! А для того, чтоб в кабине грела хорошо печка, надо охлаждающую жидкость вовремя менять и не ездить на воде, да и про воздушные пробки помнить надо, и хоть раз в месяц заглядывать в расширительный бачок! А если лень поднять кабину, поставь выносной уровень на бачок. Наверно поэтому и есть ТРИ категории водителей - ездок, ездюк и пиздюк. Кто к кокой относится, не мне решать. Всем НГ,НЖ!
![OhGeesy x Lefty Gunplay - What It Iz [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/L0yzW9t2ixk/mqdefault.jpg)
Не когда не встречал холодных камазов из всех дизелей России КамАЗ самая теплая машина
Согласен если старого образца, у меня на новом КамАЗе радиатор был тонкий и аллюминевый, поставил обычную медную и все стало тепло.
Сейчас радиаторы пошли плохие, у меня в кабине прохладно, радиатор медный когда стоишь горячий идёт, а на ходу чёт теплый
Мне достался холодный камазик, левая нога от холода отстёгивается на ходу, на месте все норм в кабине Ташкент, а просто с места тронулся и дует холодом, кабину пока не утеплял не приклеивал, КамАЗ пробег 30т.к. 118
@@киршорохов поменяй радиатор печки
Он сказал на первом холодно на втором шумно
У меня никогда небыло холодно в камазе! И я никогда не включал печку на вторую скорость!
Заводской отопитель в камазе работает отлично. Тепло и тихо. Да и два мотора лучше чем один.
Вы можете поменять радиатор отопителя с алюминиевого на медный четырехрядный и будет вам Ташкент на первом положении, а вы предлогаете какую-то шляпу с кучей переделок
А в гаи вносили изменения? 😊
Боялся что не будет греть пока синюю изоленту не увидел, увидев успокоился
Потока воздуха на старой вполне хватает, если норм моторчики шума нет, двух скоростей за глаза потому как вам любой кто ездил на КамАЗе вам скажет что на ходу вообще моторчики выключают. В вашем образце стоит резистор это минус большой, если сгорит где его брать? К регулятору тот-же вопрос. Про моторчик вообще молчу. Короче ремонтопригодность ровна нулю. Если честно первый раз в жизни вижу людей которых не устраивает печка КамАЗа.
Ответ простой - деньги ляшки жгут, а 🧠слабоват.
Я в шоке, сделать в хорошей кабине столько отверстий, да нах... надо. Когда мотор работает, печку и не слышно, а ,если моторы старого образца большие, то вообще норм , и в жопу это ноу хау
Это не ноу хау это хауноу.😂
чео тебе эти отверстия дают?
Кароче я понял,это полная шляпа.Х на х менять только время терять... родная пизже)))Моторчик смазку любит и шума у родной нет и первой скорости заглаза
Них... я не шляпа , поставил себе четыре месяца назад, и скажу что по сравнению с родной небо и земля, тишина в кабине её вообще не слышно, четыре положения скорости, на ночовку первого положения хватает, на ходу второго, морозы были за сорок так хватало третьего за глаза, и опять же в кабине тишина нет этого еб... чего скрипа свиста шума как от родных моторчиков, так что зря ты так сначала попробуй а потом пи....с ди,. Но минус всё ж вроде есть, это не понятно как моторчик менять если он вдруг сгорит
А так на ходу я вообще не включаю за 23 года на камазе я не замёрз ни разу
Где купить, не могу негде найти! Подскажите сайт. Пожалуйста. Давно мечтаю о таком
А как по ремонтодоступности, если сгорел движок? И в какую цену?
Мужик, ты гонишь!
Зачем дохлые моторчики замерять?новые не слышно
Простой шим регулятор с китая решает проблему с двумя положениями родного переключателя отопителя.
Что это за КамАЗ в котором холодно..... Ищи других дураков, вы меняете корпус, номне печку, соответственно теплее не станет. А приятель твой впервый раз сел за КамАЗ раз не знает как в нем работает печка.Но скорее всего ты придумал эту байку только для того, чтобы впарить кусок пластика...
Кабину жалко, хорошая кабинка была а всего-то надо было 2 моторчика обновить.
Какая это экспериментальная модель? камаз экспортный с кондером и таким оотопителем с завода стоит 2010г евро3 камаз 6520.
Бесполезная штука эта новая печка. Если все хорошо с двигателем и радиатором печки, на старой 2-я скорость не нужна, а при движении автомобиля вообще вентилятор выключить можно, и так обдув нормальный. Моторчики если шумят, снял, смазал и все опять отлично. Час максимум делов. А вот теперь попробуйте снять моторчик на модернизированной печке? Не так это будет просто, насколько я понял из видео... И как бы так не получилось, что вообще все это моноблоком не было, а это катастрофа в плане цены ремонта. Да и места для ног среднего пассажира не осталось совсем. Так что н... й это творение жертв ЕГЭ, не портите проверенную временем конструкцию.
Полностью согласен! С годами Кама стал только хуже, я 88году получил нового миксера, первые 6 лет вообще проблем не было, а сейчас и иномарки так не ходят!
Ох ё маё, благодарю вас за видео обзор, будем заказывать 🤗👍🏻
красавцы мужики !!!
Я в шоке. Чёткую кабину посверлили🤦♀️
Здравствуйте печка камаза своя тоже хороша вот если переключатель заслонок были бы электронные было бы идеально
День добрый.где можно купить и установить такую вещь?
Отбалансировать крыльчатки и поставить четырёх позиционный резистор с переключателем и не надо было городить этот огород со сверлением кабины.
Почитав коменты, ясно одно, все недовольные: работники КамАЗа.
Видно что снимают неумело производители рекламу, и сами же пишут коментарии.
Проще реостат на старую печку поставить.
А какой именно реостат?
@@San2crea который идет на изменение яркости подсветки щитка приборов
@@АндрейШведов-з1м2 мотора по 50 Вт выдержит разве?
@@San2crea стандартные выдерживает
@@АндрейШведов-з1м Попробую, спасибо!
спасибо за обзор.молодец
80-90 водели кразов и мазов и зилов гонялись за этой улиткой с моторчиками и радиатором, а сейчас шум и тд. Если один моторчик сдох второй всегда будет дуть, что посчет тепла термостаты на сколько стоят? Гильза не лопнута чтоб холодный воздух был? Дальше где гарантия что в сырую погоду мотор этот один не крякнет как ехать то когда все в инее будет в городском режиме ладно на трассе за счет потока и преодкрытом окном или форточки все обдует
По-моему камазовский печке проблема решено с рождения
Это заказной ролик-реклама! По другому не объяснить этот бред!
На первой жара как вам холодно не понимаю
Где купить и сколько сейчас стоит
С 90х годов устанавливаем второй радиатор печки. Вот тебе и три положения. Первое положение обдув. Регион 89.
21:01 скорость потока даёт почти двухкратный скачок при переключении с 3й на 4ю.
Согласен, это очень много
Добрый день где приобрести нов печку камаз
Заслонки нижние не показал,при их перекрытии поток воздуха в боковые дефлекторы увеличивается,по ходу х на х поменял.По факту моторчики на ходу можно не включать,при движении другого шума хватает.
А где можно приобрести такую печку
Мне проще фен поставить а в лето печка нафиг не нужна
Купи фен не самый дорогой и в мороз включай и не е....и голову не себе не людям
Надо было радиатор поменять на медный.так как источник тепла это-радиатор!
Вот и я о том же, поставил на УАЗа головастика печку от девятки, так на ходу и в рубашке жарко было, без всякого утепления.
Какой-то глупостью вы занимаетесь
Денег девать некуда, своей печки за глаза,фен вам в догонку,на севере работаю,проблем не было.
Где можно купить?
kamdetalproekt.com/
Как на старом актросе
11:50 а че не написал правая сторона левая сторона???
Хрень какую-то посмотрел. Живу на севере -35 в кабине Ташкент.
Не берите эту шляпу , че сломается а запчасти они не продают только целиком печку
Чё за дичь, если на Камазе греет плохо печка, чистишь или меняешь РАДИАТОР ПЕЧКИ, и всё, велосипед изобретать не НАДО....
Доброго времени суток,где можно заказать?
kamdetalproekt.com/
не один камаз сменил на одном шумят моторчики на другом как в иномарке не слышно
... а смазать моторчики было слабо?
@@oktavadnr2014 помажешь так вообще шепчат!
Это всего лишь Реклама . Кабина то одна . Кричи и ори, захотел. Бонус губа не дура. За рекламу денежки захотел ты наверно никогда ни ездил на КАМАЗе. Как я понял ты наверно электрик капиталист. Капиталисты за своего Кала тоже хочет Денежные средства💲💵💴
четыре скорости мотора переключение через резистор прошлый век что ШИМ РЕГУЛЯТОР слабо зделать или ума не хватило
Внеочередной развод для потребителя.
Подскажите где можно купить такую.
kamdetalproekt.com/
@@АндрейСметанин-ц9б можно номер тел , вы можете отправить по адресу ?
Я купил у "ООО ПКФ КамДетальПроект" это сам изготовитель kamdetalproekt.com
kamdetalproekt.com/
... извините ... а дураков работа любит! А не проще и дешевле было снять, разобрать И СМАЗАТЬ МОТОРЫ? ТОГДА БЫ И ШУМ ИСЧЕЗ! Проделывал это каждую осень и шумов никогда не было! Насколько же надо быть ... и ленивому, чтоб найти себе столько проблем и "мужественно" их преодолевать. А для смены колодок будете мосты выкатывать? А для замены масла - снимать движок? Ну что ж, УДАЧИ!
А для того, чтоб в кабине грела хорошо печка, надо охлаждающую жидкость вовремя менять и не ездить на воде, да и про воздушные пробки помнить надо, и хоть раз в месяц заглядывать в расширительный бачок! А если лень поднять кабину, поставь выносной уровень на бачок.
Наверно поэтому и есть ТРИ категории водителей - ездок, ездюк и пиздюк. Кто к кокой относится, не мне решать.
Всем НГ,НЖ!
Нахер этот гиморой. Я лучше планар поставлю ГЛАВНОЕ не российского производства!!!