Ты не сделал самого главного: все наружные углы не окантовал алюминиевым уголком. Края постоянно будут биться и расщепляясь оголять не окрашенную фанеру, да и смотрелось бы куда серьезнее по дизайну. Натяг защелок не о чем. Так же отсутствуют ножки. Внутри надо было окрасить светлой краской что бы виднее было видно на днище любую мелочь. Лайк только за вложенный труд. За само изделие вялая троечка. :)
Я добавлю, что до и после покраски нужно обрабатывать шлифовкой, так как занозы от фанеры самые противные. Ручку от ящика с внутренней стороны надо обклеить толстой тканью, фетром или фоамираном, чтобы не гремела как телега. Надо по внутренним углам крышки, в месте прилегания её к ящику, прикрутит чопики для центровки позиции крышки.
Есть точно такой же ящик заводского изготовления ещё с советских времён, использую уже несколько лет, грузится в него ключей-отвёрток на 10-12 кг почти постоянно, вещь ОЧЕНЬ удобная, ни одна пластмасска ему не ровня. По опыту использования и восстановления сего чемодана из убитого состояния сделаю несколько замечаний: 1. Пазо-гребневое соединение на стыках ОБЯЗАТЕЛЬНО! Наша самодельная копия разлетелась через несколько месяцев, хотя была собрана на шурупах, а не как заводская - на гвоздях, но у заводской были шипы и пазы, у нашей копии их не было. 2. Всю фурнитуру надо крепить ТОЛЬКО болтиками с гайками+шайбами и на фиксатор резьбы. Шурупы не выдерживают никакой нагрузки - вылетают от тряски в багажнике даже на углах, уж не говоря о ручках. 3. Сначала красить - потом собирать. Последовательность не путать. От меня - лайк. Уверен, друг придёт просить второй такой же ящик, но покрепче и укажет на эти же недостатки, ведь вещь очень хорошая, а по незнанию реализация немного "подкачала". Жду видео о втором ящике усиленной версии. ;) Кстати, добавлю, ручка и защёлки - отличные, на моём ящике точно такие же, это, пожалуй, самый лучший вариант.
верхняя ручка на саморезах ? отвалится через месяц если загружать чемоданчик под завязку. По уму надо на сквозных болтах и с обратной стороны обязательно мет. пластинку подкладывать
только хотел тоже самое подметить на счет пластины и болтов, а так отвалится со временем сто%. видать автор не сталкивался с такими проблемами...чутка не додумал, бывает))
@@master_yura6437 а почему это должно смущать? Во первых посмотрите на толщину материала заводских ящиков. Там не то что 6мм, там 3х нет (у фирменных). У меня ящик Стенли, что то в районе 2,5 мм (там где реально померить). А у большинства миллиметр-полтора. И никто не возмущается. А во вторых - есть примеры изготовления подобных изделий из 4 мм фанеры и отличного результата. Например систейнер канала "я мастер" по образцу систейнера Фестул. Там 4мм стенки и дно и роль усилителей планки по углам и всем местам соединений. Он на нем и стоял и нагружал. И есть ролик "год спустя". Так что для подобных вещей 6мм далеко не критично!
Привет в цело не плохо. Но трудовик бы меня обложил ну не в 5 этажей, а в 3 точно. 1. отрегулировать защёлки. 2. за ручку этот ящик не носить, а только открывать крышку,если есть желание носить больше одного молотка. 3. для переноски сделать ремень, обычно делался из брезентового ремня . Крепился по бокам ящика, если есть желание носить больше одного молотка. 4. все крепежи насквозь, винт с гайкой через шайбу изнутри, если есть желание носить больше одного молотка. 5.неплохо ещё усилить углы и ножки. У нас на заводе такими пользовались в основном электрики, слесаря сразу тележку катили с инструментом, рем. мат. и сварочником на всякий случай.)))
Ящик отличный. Хочу себе тоже сделать нечто подобное. В местах примыкания крышки к самому ящику, нужно наклеить полоски кожи или резиновые полосы, тогда крышка будет закрываться плотно и петли не будут болтаться. Заодно это будет глушить удар при закрывании крышки.
Добрый день. Всегда интересно посмотреть, как работает другой плотник. Много есть ,что подсмотреть и хорошо ,когда есть ,что посоветовать. На том и держимся!
В молодости делал подобный ящик для зимней рыбалки, соединения в ласточкин хвост из фанеры 6 мм, крышка из сосны без гвоздей и саморезов, лежали две зимние удочки, мормышки, перчатки и пара бутербродов. Пока до водоёма добрался думал сдохну, ящик будто тонну весил. На обратном пути было желание его там и оставить. Ваш ящик из фанеры 10 мм по кругу и на гвоздях + инструмент положить в него и нужна будет скорее всего тележка чтобы ящик перемещать я так думаю ☝️
Ничего не тяжелый, у меня по работе наделал разных размеров и форм, лет так 10-12 уже, зато прочность адская, в машине ездиет лет 5-6 точно таких размеров, но крышка просто лист фанеры полный ключей и запчастей никогда не разваливался, правда ручка на сквозных болтах через шайбу м 6. Застежка от сундучка, шплинт из пласт. Чопика и алга комсомол.
Имея такую мастерскую, мог бы соединить на шип-паз. Все заметили ненадёжность ручки, и слабый натяг замков. Петли можно было спрятать. Единственное что понравилось, это финишная отделка. За старания, лайк конечно.
Доброй ночи! Увидел ваш ролик и решил поделиться своей задумкой. У меня мопед Дельта. На нём сломался богажник и я примастырил вместо него фанерку 40см на 21см. Закрепил на неё сидушку для второго пасажира, ну так и ездил. У меня есь вторая такая же фанерка и ещё недавно подобрал отрезок фанеры 120см на 10см. Вот я и подумал сделать под сидушкой ящик для инструмента. Конечно добавлю по углам 4 стойки 2см на 2см. Крепить буду на саморезы 2см и 3см длиной. Крышка будет откываться на рулевого, да и сидушка будет на петлях и её можно будет использоаать как спинку, при перевозе дополнительного груза, например канистры с бензином.
крышку надо было делать накладную, чтобы можно было встакать на ящик или положить что нибудь потяжелее ... да и ручку надо делать утопленной ( можно накладку из фанеры с вырезом) тогда будет закончено, а так выступающая ручка будет мешать, нельзя штабелировать ... фурнитуру можно на вытяжные заклепки через шайбу с внетренней стороны - будет чрепче чем винтики
Отличная работа! Лайк за полезный видос! Некоторые темы взял на вооружение! Я на ящики сбаку прикручиваю цепочку на два "клопа",чтобы крышка не падала назад!
Кто -нибудь подскажет мне ,как и из чего сделать ручку для ящика с колёсами . Я сделал ящик ,а с ручкой застопорился . Была идея сделать из телескопических стержней , но смотреться будет не очень . Похожий ящик есть у Стэнли , но там ручки не фиксируются.
а я бы...а я бы сначала покрасил ..покрыл хорошим палубным лаком на 2 раза...а потом все железяки прикрутил смотрелось бы круче....а так классный ящик просто получился !!!!.....да и ножки ему надо прикрутить...железячки из шатуры если бы были..хоть щас в дорогой магазин сдавай....
В конце видео надо было устроить суточный тест на нагрузку.Загрузить ящик инструментом на весь объём.Закрыть и защёлкнуть крышку.И за ручку ящик подвесить на сутки.Было бы ясно сколько кг выдержит или не выдержит такой ящик?
Задумка неплохая. Исполнение так себе. И ещё, ручки, петли и замки перед окраской надо было снять. Ручка для переноски тяжёлого инструмента неудобная и крепить её надо было на сквозные винты.
Это не будет работать, а если и будет - то очень и очень недолго. Чтоб сделать ящик, который будет работать надо иметь хотя бы самую нищенскую шипорезку и хотя бы самый убогий фрезер. Дабы соеденить на шип боковые стенки , фрезером сделать кант днища и вклеить сие днище, далее можно при большом желании еще насверлить отверстий и вкрутить саморезы, тогда эта история будет работать какое-то время. Лично я не имею ни распиловочного, ни фрезера - у меня есть только ручной инструмент, в основном советский. Задачка изготовить работающий ящик при использовании только ручного инструмента вообще говоря еще та. У меня получился скорее даже сундук ( собственно у автора тоже). Лучшее что я придумал для такой ситуации это напилить 10ки фанеры в размер таким образом ( кто никогда не пилил фанеру ручной пилой - ох как я вам советую это сделать - это незабываемо) , чтобы днище было внутри боковых стенок. После провести линию на расстоянии 5мм от краев (казалось бы что проще то, но нее - для этого пришлось идти к знакомому токарю и из клапана от шестерки делать рейсмус) , на ней разметить циркулем на одинаковом расстоянии точки, накернить их гвоздем, после чего соеденить под прямым углом две стенки из фанеры ( начинал я с боковинок ) с использованием двух струбцин для соединения под прямым углом двух заготовок ( вот их пришлось купить, но имея 4 F образных стурбцины и два куска металлического профиля можно избежать этой покупки, но у меня только 2 струбцины). Далее взять в руки коловорот с винтовым сверлом и насверлить отверстий под шканты 8мм длинной 40мм ( шканторезки у меня нет, поэтому шканты я купил за 80 рублей что-то около 120 штук). Процедуру повторить не один раз, после чего собрать сундук на шканты. Далее я стянул его струбцинами F образными и сутки он стоял склеиный. После чего был очень увлекательный процесс отрезания крышки лучковой пилой ( я проклял блять всё что можно, пока делал сие). Затем надо было выбрать фанеру под петли, потому что я делал их изнутри (тоже та еще задача - выбрать фанеру стамеской). Дальше потребовалось взять кусок стекла толщиной 8мм и наклеить на него наждак. И отшлифовать внутреннюю сторону как крышки, так и сундука (я думал хуже шлифовки подошвы деревянного фуганка уже ничего не может быть, но нет - может). После я сделал еще ящик внутренний тоже на шкантах ( стамеской выбрал небольшие углубления по бокам под пальцы, чтобы вынимать было поудобнее). Ручки по бокам прикрутил на соединение болт-гайка с шайбами с внутренней стороны сундука. Сделал навесной замок с петлей ( бутафорский в основном и для красоты, а бутафорский потому, что так же как у автора на саморезах. Можно переделать, но лень и смысла не вижу никакого) и добавил петлю для ограничения поднятия крышки. И вот тут последовал мой самый главный косяк, косячина я бы сказал - я не знал чем покрывают фанеру и покрыл ее льняным маслом...в общем можно конечно покрыть и им, если потом готов шлифовать АБСОЛЮТНО ВСЁ еще раза 3 (Все металлические приблуды естественно надо снять перед нанесением чего либо - морилки там или масла или лака). Металлические уголки пришлось съездить и купить в магазине декупажа для шкатулок. Потом для эстетики покрасить бронзовой краской поверх грунтовки все металлические детальки в один цвет . Служит это дело до сих пор, хотя прошло лет 6. Стоит в неотапливаемом гараже и как ни странно ниче ему не случается, бывает ящик внутренний трудно достать, но ничего не рассохлось и не выпало. Клей использовал тайтбонд водостойкий в цилиндрической банке с зеленой этикеткой. Стоит ли это того ? Нет не стоит. Если охота сделать сундук - надо купить дубовый щит 18мм и ебаться уже с ним - это хотя бы надолго. Фанера столько не проживет
Да роман, но в 90 тых тож так мучались доски 30-40-50 мм вручную распускали вдоль , делали мягкие уголки на продажу. Сейчас скажут даже не посмотрев пошлю подальше😀
Стесняюсь спросить - что же друг умудряется такого носить в ящике, что постоянно ломает их? Кусок рельсы? Так он его и в этот ящик положит и саморезы просто выйдут из крышки. Самоделка из разряда "убить немного времени". И если бы я вызвал мастера, а он пришел бы вот с таким чемоданом, было бы больше вопросов, чем ответов.
Стенки проклеены и через каждые 3-4см гвоздь, но блять именно без пары шкантов это все развалится. Ок, шканты бывают разных размеров и длин. Фанера у автора видео 10мм, соответственно шкант нужен меньше, то есть 6мм. Делаем отверстие 6мм и стенки вокруг шканта с двух сторон становятся 2мм. ОХУЕННО прочная будет конструкция, зато со шкантами и не развалится, ага.
Просто кейс? Нет смысла. Я ,фирменный кейс, от метабо, продал только потому , что шурик в нём болтался вертикально- горизонтально. Буду делать типа этого, но тонкий! А размеры?- как остальные, сделанные, чтоб в одном габарите, и на тачку грузились.
Как бы сказал отец моего зятя - "Хороший материал, хороший!!! Жаль только, что руки из жопы!")) Да не - красиво получилось, вот только я бы ещё наружные углы шлифанул, чтоб снизить травмоопасность данного объекта и ножки прикрутил, что дно по дольше прослужило, ну и как уже писали ниже, натяг на защёлках сделать, чтоб чюмадан не раскрылся при тряске! Да и вообще его можно было из 4_ки или даже 3_ки сделать, на уголках, а тож сколько он весит то (фанера 10_ка сорт 4/2)???Надеюсь товарищь в голову тебе его не запустил, после недели использования?
Респект и уважуха - за то что не ведётесь на провокации! Самое главное - что товарищ доволен!!! Но всё же прислушивайтесь к советам, а в остальном всё вроде получается красиво и надёжно!)) Ещё качество дизайна подтяните и вообще будет вещь!!!!
видно что человек с руками а не вариант было забубенить огранич крышки чтоб петли не убить и отдельные секции в я щике чтоб инструмент в хлам не собирался?
Ты не сделал самого главного: все наружные углы не окантовал алюминиевым уголком. Края постоянно будут биться и расщепляясь оголять не окрашенную фанеру, да и смотрелось бы куда серьезнее по дизайну.
Натяг защелок не о чем. Так же отсутствуют ножки.
Внутри надо было окрасить светлой краской что бы виднее было видно на днище любую мелочь.
Лайк только за вложенный труд. За само изделие вялая троечка. :)
Все замечания в точку коллега,все это можно доработать))
Да нефига, зеленый фанерный ящик из под зипа уже лет 40 как новый, а фанера там даже не 10.
Редко встретиш девушку, которая хорошо разбирается в таких вещах.👍)
Я добавлю, что до и после покраски нужно обрабатывать шлифовкой, так как занозы от фанеры самые противные. Ручку от ящика с внутренней стороны надо обклеить толстой тканью, фетром или фоамираном, чтобы не гремела как телега. Надо по внутренним углам крышки, в месте прилегания её к ящику, прикрутит чопики для центровки позиции крышки.
И дно надо было не внутрь а наложить и проклеять пройтись саморезами
Есть точно такой же ящик заводского изготовления ещё с советских времён, использую уже несколько лет, грузится в него ключей-отвёрток на 10-12 кг почти постоянно, вещь ОЧЕНЬ удобная, ни одна пластмасска ему не ровня.
По опыту использования и восстановления сего чемодана из убитого состояния сделаю несколько замечаний:
1. Пазо-гребневое соединение на стыках ОБЯЗАТЕЛЬНО! Наша самодельная копия разлетелась через несколько месяцев, хотя была собрана на шурупах, а не как заводская - на гвоздях, но у заводской были шипы и пазы, у нашей копии их не было.
2. Всю фурнитуру надо крепить ТОЛЬКО болтиками с гайками+шайбами и на фиксатор резьбы. Шурупы не выдерживают никакой нагрузки - вылетают от тряски в багажнике даже на углах, уж не говоря о ручках.
3. Сначала красить - потом собирать. Последовательность не путать.
От меня - лайк. Уверен, друг придёт просить второй такой же ящик, но покрепче и укажет на эти же недостатки, ведь вещь очень хорошая, а по незнанию реализация немного "подкачала". Жду видео о втором ящике усиленной версии. ;)
Кстати, добавлю, ручка и защёлки - отличные, на моём ящике точно такие же, это, пожалуй, самый лучший вариант.
верхняя ручка на саморезах ? отвалится через месяц если загружать чемоданчик под завязку. По уму надо на сквозных болтах и с обратной стороны обязательно мет. пластинку подкладывать
Боковые ручки лучше. Сквозные болты зло.
@@tim777new у такого ящика должны быть и боковые и сверху!
только хотел тоже самое подметить на счет пластины и болтов, а так отвалится со временем сто%. видать автор не сталкивался с такими проблемами...чутка не додумал, бывает))
а то что дно в два раза тоньше -- не смущает??
@@master_yura6437 а почему это должно смущать? Во первых посмотрите на толщину материала заводских ящиков. Там не то что 6мм, там 3х нет (у фирменных). У меня ящик Стенли, что то в районе 2,5 мм (там где реально померить). А у большинства миллиметр-полтора. И никто не возмущается. А во вторых - есть примеры изготовления подобных изделий из 4 мм фанеры и отличного результата. Например систейнер канала "я мастер" по образцу систейнера Фестул. Там 4мм стенки и дно и роль усилителей планки по углам и всем местам соединений. Он на нем и стоял и нагружал. И есть ролик "год спустя". Так что для подобных вещей 6мм далеко не критично!
Привет в цело не плохо. Но трудовик бы меня обложил ну не в 5 этажей, а в 3 точно.
1. отрегулировать защёлки.
2. за ручку этот ящик не носить, а только открывать крышку,если есть желание носить больше одного молотка.
3. для переноски сделать ремень, обычно делался из брезентового ремня . Крепился по бокам ящика, если есть желание носить больше одного молотка.
4. все крепежи насквозь, винт с гайкой через шайбу изнутри, если есть желание носить больше одного молотка.
5.неплохо ещё усилить углы и ножки.
У нас на заводе такими пользовались в основном электрики, слесаря сразу тележку катили с инструментом, рем. мат. и сварочником на всякий случай.)))
Поддерживаю! Такой же ящик на работе использую, служба АСУП. ;)
Крепление ушек с боку для ремня и никаких болтов.
@@stas_from_haisyn 8оо́
Ящик отличный. Хочу себе тоже сделать нечто подобное. В местах примыкания крышки к самому ящику, нужно наклеить полоски кожи или резиновые полосы, тогда крышка будет закрываться плотно и петли не будут болтаться. Заодно это будет глушить удар при закрывании крышки.
Добрый день. Всегда интересно посмотреть, как работает другой плотник. Много есть ,что подсмотреть и хорошо ,когда есть ,что посоветовать. На том и держимся!
Натяг у защелок маловат.
можно на торец чёнибудь наклеить.
да его там вообще нет...
В молодости делал подобный ящик для зимней рыбалки, соединения в ласточкин хвост из фанеры 6 мм, крышка из сосны без гвоздей и саморезов, лежали две зимние удочки, мормышки, перчатки и пара бутербродов. Пока до водоёма добрался думал сдохну, ящик будто тонну весил. На обратном пути было желание его там и оставить. Ваш ящик из фанеры 10 мм по кругу и на гвоздях + инструмент положить в него и нужна будет скорее всего тележка чтобы ящик перемещать я так думаю ☝️
+Hunter SS на самом деле ручку по жирнее. А так все до сих пор в действие)
Hunter SS Да, тележка ещё в комплекте нужна либо ещё колёсики с телескопической ручкой приделать, у меня ящик именно такой с колёсиками и ручкой.
ящик из фанеры 6мм на ласточкин хвост ? В молодости - это я так понимаю не фрезером ? Да вы дядя мазохист=)
Ничего не тяжелый, у меня по работе наделал разных размеров и форм, лет так 10-12 уже, зато прочность адская, в машине ездиет лет 5-6 точно таких размеров, но крышка просто лист фанеры полный ключей и запчастей никогда не разваливался, правда ручка на сквозных болтах через шайбу м 6. Застежка от сундучка, шплинт из пласт. Чопика и алга комсомол.
Доброго времени суток ! Подскажите пожалуйста как без такого станка распилить уже собранный ящик ?
Имея такую мастерскую, мог бы соединить на шип-паз.
Все заметили ненадёжность ручки, и слабый натяг замков. Петли можно было спрятать.
Единственное что понравилось, это финишная отделка.
За старания, лайк конечно.
Простенько, но со вкусом)) Лайк! Удачи!
Всем привет ! Мужик ты в любом случае КРАСАВЧИК !
Отличная работа! А что за модель распиловочного станка?
можно еще на углы накладки железные прикрутить для крепости и ручку не на саморезы а на болты с шайбами посадить
Доброй ночи! Увидел ваш ролик и решил поделиться своей задумкой. У меня мопед Дельта. На нём сломался богажник и я примастырил вместо него фанерку 40см на 21см. Закрепил на неё сидушку для второго пасажира, ну так и ездил. У меня есь вторая такая же фанерка и ещё недавно подобрал отрезок фанеры 120см на 10см. Вот я и подумал сделать под сидушкой ящик для инструмента. Конечно добавлю по углам 4 стойки 2см на 2см. Крепить буду на саморезы 2см и 3см длиной. Крышка будет откываться на рулевого, да и сидушка будет на петлях и её можно будет использоаать как спинку, при перевозе дополнительного груза, например канистры с бензином.
Автору респект. Один вопрос нафига красить собранное с петлями и ручками изделие? И вес какой у ящика получился.
крышку надо было делать накладную, чтобы можно было встакать на ящик или положить что нибудь потяжелее ... да и ручку надо делать утопленной ( можно накладку из фанеры с вырезом) тогда будет закончено, а так выступающая ручка будет мешать, нельзя штабелировать ... фурнитуру можно на вытяжные заклепки через шайбу с внетренней стороны - будет чрепче чем винтики
А ты прям сразу дом построй на ящике
А скажите что за струбцины? Как называются?
молодец не секунды лишней. все по теме .три лайка бы поставил СПАСИБО !!!
Забивные гвозди? Это что за зверь? А гвозди ещё какие бывают?
Такой ящик очень тяжёл сам по себе, хоть и крепок, приятель скажет спасибо а ящик забросит на полку. Ящик должен быть лёгок и крепок.
Подскажите , чем окрашивали ? Название , цвет ?))
почему не дно с 10?
Согласен... Зачем дно слабое 6 мм а крышка 10?
чтобы быстрее лопнуло и все портоха разлетелись по объекту
какой итог по прошествии года какой результат что говорит друг.
Говорит все отлично, только ручку по жирнее нужно)
Отличная вещь, видео действительно без воды, все по теме, а чем покрывал?
Морилка марки varathane stain. Цвет - Golden oak
Что за станок у Вас?
Отличная работа! Лайк за полезный видос! Некоторые темы взял на вооружение! Я на ящики сбаку прикручиваю цепочку на два "клопа",чтобы крышка не падала назад!
А чем красил?
это морилка
Андрей Грин добрый день! Что именно за морилка?? Симпатичный цвет получился и текстуру хорошо видно.
Т сколько же весит этот чемодан?
Нормальный сундук. Вес какой у него?
отличная вещь получилась! не то что пластиковые магазинные! :)
А почему не дно с 10?
чтобы быстрее лопнуло и все портоха разлетелись по объекту
сколько будет стоить заказать такой ящик?
Забивные гвозди? А закручиваемые шурупы не пробовал?
А где Вы защёлки брали? Их продают? Как они правильно называются?
Бывают в Краута или в магазинах с фурнитурой для дверей и мебели. Называются «чемоданные петли»
Кто -нибудь подскажет мне ,как и из чего сделать ручку для ящика с колёсами . Я сделал ящик ,а с ручкой застопорился . Была идея сделать из телескопических стержней , но смотреться будет не очень . Похожий ящик есть у Стэнли , но там ручки не фиксируются.
ты чем обтираешь краску? просто тряпкой или она чем то замочена?
а не на заклепки надо было бы ручки ставить? на таких "саморезиках" в ящик никакой инструмент не положишь.
Красавчик. Но нет предела совершенству.
Подскажите, на какую видеокамеру снято ?Модель ?
Модель Nikon d7200
классный чемодан!но я бы еще пружинки добавил на замки,что бы при зацепи не открылся)
а я бы...а я бы сначала покрасил ..покрыл хорошим палубным лаком на 2 раза...а потом все железяки прикрутил смотрелось бы круче....а так классный ящик просто получился !!!!.....да и ножки ему надо прикрутить...железячки из шатуры если бы были..хоть щас в дорогой магазин сдавай....
Как называются замки такие?
Дэн Федоров, Защёлка "Лягушка"
Защёлка фляжная
21 сантиметр это замечательный размер
))))
всё как дедушка Мао завещал:
-- куда самая большая нагрузка?
-- на дно!
-- значит делаем дно в два раза тоньше!!
Все классно, только зачем на дне сэкономил?
чтобы быстрее лопнуло и все портоха разлетелись по объекту
а дно выдержит? что то я не уверен, может надо как то закрепить?
+Дамдин Гомбоев до сих пор служит. Только ручку по толще бы.
вот и прочёл ясно.
В конце видео надо было устроить суточный тест на нагрузку.Загрузить ящик инструментом на весь объём.Закрыть и защёлкнуть крышку.И за ручку ящик подвесить на сутки.Было бы ясно сколько кг выдержит или не выдержит такой ящик?
диванных советников сколько собралось, интересно, кто из вас в жизни хоть раз инструмент держал
Супер такий замутю для сваркі, Дякую молодець
Из разряда, ни себе пойдет!
я бы оклеил кожей натуральной... внутри бы сделал ограничитель открывания - чтобы не вырвалась крышка рано или поздно.
Какого рода ограничитель? Лента? Веревочка? Или как?
Ну не плохо то получилось! Молодец!
Защёлка фляжная
Петли должны немного внатяг закрываться.
Оковку уголков нужно ещё добавить.
а где вставка(своего рода полочка) которая обычно бывает сразу под крышкой
Она вообще не нужна.
Вмещает я намного меньше инструментов.
эТОТ кейс слишком тяжеловат но мне идея норм топ лайк
Задумка неплохая. Исполнение так себе. И ещё, ручки, петли и замки перед окраской надо было снять. Ручка для переноски тяжёлого инструмента неудобная и крепить её надо было на сквозные винты.
Круто👍
👌🔥
ништяк, но замок можно было бы сделать с небольшим натяжением а не с люфтом
а я в магазине пластиковый за 300 рублей купил.
Задел ногой и в мусорку?
А он его подымит?)))
До сих пор тягает )
Это не будет работать, а если и будет - то очень и очень недолго. Чтоб сделать ящик, который будет работать надо иметь хотя бы самую нищенскую шипорезку и хотя бы самый убогий фрезер. Дабы соеденить на шип боковые стенки , фрезером сделать кант днища и вклеить сие днище, далее можно при большом желании еще насверлить отверстий и вкрутить саморезы, тогда эта история будет работать какое-то время. Лично я не имею ни распиловочного, ни фрезера - у меня есть только ручной инструмент, в основном советский. Задачка изготовить работающий ящик при использовании только ручного инструмента вообще говоря еще та. У меня получился скорее даже сундук ( собственно у автора тоже). Лучшее что я придумал для такой ситуации это напилить 10ки фанеры в размер таким образом ( кто никогда не пилил фанеру ручной пилой - ох как я вам советую это сделать - это незабываемо) , чтобы днище было внутри боковых стенок. После провести линию на расстоянии 5мм от краев (казалось бы что проще то, но нее - для этого пришлось идти к знакомому токарю и из клапана от шестерки делать рейсмус) , на ней разметить циркулем на одинаковом расстоянии точки, накернить их гвоздем, после чего соеденить под прямым углом две стенки из фанеры ( начинал я с боковинок ) с использованием двух струбцин для соединения под прямым углом двух заготовок ( вот их пришлось купить, но имея 4 F образных стурбцины и два куска металлического профиля можно избежать этой покупки, но у меня только 2 струбцины). Далее взять в руки коловорот с винтовым сверлом и насверлить отверстий под шканты 8мм длинной 40мм ( шканторезки у меня нет, поэтому шканты я купил за 80 рублей что-то около 120 штук). Процедуру повторить не один раз, после чего собрать сундук на шканты. Далее я стянул его струбцинами F образными и сутки он стоял склеиный. После чего был очень увлекательный процесс отрезания крышки лучковой пилой ( я проклял блять всё что можно, пока делал сие). Затем надо было выбрать фанеру под петли, потому что я делал их изнутри (тоже та еще задача - выбрать фанеру стамеской). Дальше потребовалось взять кусок стекла толщиной 8мм и наклеить на него наждак. И отшлифовать внутреннюю сторону как крышки, так и сундука (я думал хуже шлифовки подошвы деревянного фуганка уже ничего не может быть, но нет - может). После я сделал еще ящик внутренний тоже на шкантах ( стамеской выбрал небольшие углубления по бокам под пальцы, чтобы вынимать было поудобнее). Ручки по бокам прикрутил на соединение болт-гайка с шайбами с внутренней стороны сундука. Сделал навесной замок с петлей ( бутафорский в основном и для красоты, а бутафорский потому, что так же как у автора на саморезах. Можно переделать, но лень и смысла не вижу никакого) и добавил петлю для ограничения поднятия крышки. И вот тут последовал мой самый главный косяк, косячина я бы сказал - я не знал чем покрывают фанеру и покрыл ее льняным маслом...в общем можно конечно покрыть и им, если потом готов шлифовать АБСОЛЮТНО ВСЁ еще раза 3 (Все металлические приблуды естественно надо снять перед нанесением чего либо - морилки там или масла или лака). Металлические уголки пришлось съездить и купить в магазине декупажа для шкатулок. Потом для эстетики покрасить бронзовой краской поверх грунтовки все металлические детальки в один цвет . Служит это дело до сих пор, хотя прошло лет 6. Стоит в неотапливаемом гараже и как ни странно ниче ему не случается, бывает ящик внутренний трудно достать, но ничего не рассохлось и не выпало. Клей использовал тайтбонд водостойкий в цилиндрической банке с зеленой этикеткой. Стоит ли это того ? Нет не стоит. Если охота сделать сундук - надо купить дубовый щит 18мм и ебаться уже с ним - это хотя бы надолго. Фанера столько не проживет
Уже который год и в дождь и в снег используется для рыбалки.
Еб @@@@ать....ты диссертацию прям защитил...
Не легь было такую портянку писать...??? Прям как про яйца Фаберже..... Сказ ведешь))))
Да роман, но в 90 тых тож так мучались доски 30-40-50 мм вручную распускали вдоль , делали мягкие уголки на продажу. Сейчас скажут даже не посмотрев пошлю подальше😀
🙋👏👏👏👍
Самодельный лучше чем покупной
вдохновенно
Стесняюсь спросить - что же друг умудряется такого носить в ящике, что постоянно ломает их? Кусок рельсы? Так он его и в этот ящик положит и саморезы просто выйдут из крышки. Самоделка из разряда "убить немного времени". И если бы я вызвал мастера, а он пришел бы вот с таким чемоданом, было бы больше вопросов, чем ответов.
отлично!молодец
Инструменты из дерева наверно только у бомжей.Учимся грамотно выражать свои мысли и правильно расставляем слова или знаки препинания в "шапке".
грамотно не равно понятно.
Молодец
Класссс!
красава..все кулюторно..
СУПЕРЯЩИК :)
без шкантов это все развалится
шканты в фанеру? Это как? Это же не доски.
Стенки проклеены и через каждые 3-4см гвоздь, но блять именно без пары шкантов это все развалится.
Ок, шканты бывают разных размеров и длин. Фанера у автора видео 10мм, соответственно шкант нужен меньше, то есть 6мм. Делаем отверстие 6мм и стенки вокруг шканта с двух сторон становятся 2мм. ОХУЕННО прочная будет конструкция, зато со шкантами и не развалится, ага.
надо 10мм внизу а 6мм наверх
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Я думаю что он тяжелый даже пустой
Штапики не нужно было делать, как по мне они тут не нужны
Петли болтаются, а должны поджимать
с виду норм собрал на соплях
Просто кейс? Нет смысла. Я ,фирменный кейс, от метабо, продал только потому , что шурик в нём болтался вертикально- горизонтально. Буду делать типа этого, но тонкий! А размеры?- как остальные, сделанные, чтоб в одном габарите, и на тачку грузились.
крутяк!
Это бабушкин сундук если честно
Ручку ящика закреплять этими шурупами? Ящик то для инструментов, а не для транспортировки бумаг...
Можно было бы винтиками с гайками...
Надо было дно делать из 10, а крышку из 6мм.
До первого падения чемодан.
уровень уроков труда в средней школе. добавил бы лоток внутрь, хотябы.
я поклонник рубрики "ВСЯКИЕ ХИТРОСТИ" из передачи "Доброе утро" на первом канале, стараюсь не отставать )
Пару ошибок есть но по ходу время вы исправите их не мне учить мастера
Красиво.
Но ненадёжно.
Как бы сказал отец моего зятя - "Хороший материал, хороший!!! Жаль только, что руки из жопы!")) Да не - красиво получилось, вот только я бы ещё наружные углы шлифанул, чтоб снизить травмоопасность данного объекта и ножки прикрутил, что дно по дольше прослужило, ну и как уже писали ниже, натяг на защёлках сделать, чтоб чюмадан не раскрылся при тряске! Да и вообще его можно было из 4_ки или даже 3_ки сделать, на уголках, а тож сколько он весит то (фанера 10_ка сорт 4/2)???Надеюсь товарищь в голову тебе его не запустил, после недели использования?
Эксплуатируется и по сей день. Все хорошо)
Респект и уважуха - за то что не ведётесь на провокации! Самое главное - что товарищ доволен!!! Но всё же прислушивайтесь к советам, а в остальном всё вроде получается красиво и надёжно!)) Ещё качество дизайна подтяните и вообще будет вещь!!!!
Не прямоугольник а прямоугольный параллелепипед
Вообщем идею всем подкинул а углы и ножки сами сделают)))
Какие то штапики.... Хм😢
видно что человек с руками а не вариант было забубенить огранич крышки чтоб петли не убить и отдельные секции в я щике чтоб инструмент в хлам не собирался?
Проблема с пластиковыми чемоданами одна - они одноразовое говно.
Дно хлипенькое. А из-за штапиков мало инструмента в коробочках ровно станет к стенкам.
В. Вер. Если есть такой ящик, то коробочки для инструмента по большей части ни к чему
Ериккенгой
А теперь взвесь и посмотри сколько кг получилось твоё творение. Там без инструмента уже тяжёлый ящик. Дизлайк честно заслужил.
Херня какая-то. Ничего нового