Impozantní vozidlo. Jen ta dotyková tlačítka jsou naprostý fail. Stejná mám doma na ledničce... Tato exkluzivní auta by se měla od displayů držet dál. Když to přirovnám k hodinkám, které jsou symbolem luxusu? Digitály? To asi těžko.
dokud se budou prodávat digitálky za dvacet pět litrů, spravedlnosti se asi nedočkáte (ano, taky jsou pod "puncem luxusu", přitom je to jenom nakousnutý a nedojedený jabko z číny)
Je zajímavé, že se to dost lidem tady nelíbí. Protože já teda ty špageťácké rudochy fakt nemám rád, ale toto auto mi teda přijde naprosto nádherné. Možná i proto, že ten vnější design se mi zdá jakoby šmrncnutý nějakým jaguarem, astonem, nebo prostě něčím anglickým. Za mě prostě překrásné auto, přestože tedy italské. Jinak teda ještě poznámka: příště by nebylo od věci si pohlídat, aby při záběrech z interiéru na předním skle nevlály jakési papíry :-)
Souhlasím s vámi, mám na design stejný názor :) tohle se mi taky z jejich produkce chvalim! Za papiry se omlouvam se, spechali jsme, meli jsme na to malo casu a nechali jsme tam lezet nas casopis Faster :)
inac co sa tyka displejov atd, vidno ze tie auta nie su pre teba, ty mas oko bezneho uzivatela s milion eur majetkom, ale ak by si mal stovky milionov asi by mi nevadilo ze v servise mi vymenia displej aj tri krat rocne :) tie auta pojdu do Dubaja, Anglicka a nie na Slovensko :D
krásné, ale moc se mi nelíbí ze předu, za mě by bylo lepší, kdyby ta mřížka byla zapustěná zevnitř karoserie a ne její součástí, ale z ostatních úhlú je krásné
aspoň někdo normální :) díky (btw nevim kde přišli na to "nejkrásnější" naopak bych řekl, že to je ten největší hnus, kterej kdy z továrny vzpřímenýho koníka vyjel)
Karoserie vypadá dobře, ale uvnitř je to přesně ten moderní trend, který nenávidím, samé displeje a zbytečné složitosti, naprostý opak jednoduchých budíků a ovladačů dřívějších ferrari. Bugatti Chiron tyhle serepetičky nemá a vypadá uvnitř daleko líp než Roma i SF90 stradale.
Design je subjektivni nazor a chapeme ze se nemusi libit, my to paradoxne mame obracene, ale evidentne se lidem libi protoze se prodava jako protrzeny :)
@@AutokultCZ nebude to spíš tim, že ty pořádný a pravý ferrari prodávají jen těm, kterým chtějí? tohle je pro obyčejný lidi, kterejm bude stačit ten znak, i když to vypadá jak pežot...
No nevím asi jsem vážně přisleplý dement, ale vidět v tom 250GT to bych musel zobnout cca dvě krychle, minimálně No name. To se na mě vážně nezlob, nebo klidně zlob, ale popravdě mě to od prvního pohledu kdy to vyšlo toto Roma nepřipomíná žádné dosavadní komerční Ferrari!
@@AutokultCZ Tak se příště zamyslete, kde točíte a co točíte. Novinářský auto přímo od značky. Jedinečná šance udělat krásný záběry a potom prostě starej lom? Opravdu tam to auto patří?
@@MartinRaca Dobře, tak na delší vysvětlenou. Dostali jsme jedinečnou možnost auto natáčet, od devíti hodin do čtyřech, což je hraniční, abychom to vůbec stihli. Jelikož jsme byli limitováni časem, tak jsme volili nejbližší možnou lokalitu od toho, kde sídlí Scuderia Praha. Proto jsme neřešili hodiny místo, kde to budeme natáčet, ale to abychom to vůbec stihli. Nevím jestli máte představu o tom, co natáčení obnáší, jak dlouho to trvá, ale radši jsme volili horší místo vůči tomu, abychom vše stihli. To je tak asi všechno. Měli jsme vybrané jiné místo, bohužel to bylo zavřené a jelikož možnost natáčet přišla krátce před tímto dnem, tak nebyl čas vymýšlet a hledat krásy České republiky.
@@MartinRaca A ještě upřesním, že to nebylo novinářský auto. Byla to akce pro zákazníky, kde jsme dostali možnost si auto natočit v poslední den, kdy se auta stěhovaly zase do Polska. Ale to už je jen detail. Ale souhlasíme, že místo jsme mohli vybrat asi jiný.
@@AutokultCZ Tak jo, budeme diskutovat :-) Nedozvěděli jste se to, ale ten den ráno, pánové. Ano, myslím si, že vím co znamená natáčení, ano myslím si, že vím, co znamená být v presu a taky to, co znamená značka. Vy jste udělali tu nejhorší věc co jste mohli. Pokud si půjčíte auto v Řepích, tak například na Hradčanské náměstí je to asi za 25 minut a mít Pražský hrad jako kulisu, tak vám značka urve ruce. A kolem hradu je celkem prostor i pro jízdní záběry. Lepší než ta vesnice ve Středočeském kraji. Ale pokud máte pocit, že v Praze je málo exkluzivních míst, tak jste měli zůstat radši na dvoře Scuderie. I to by bylo reprezentativnější než tahle katastrofa.
Nečekal jsem že někdo z ČR bude testovat Romu, ale jsem rád že jo, protože to auto se mi extrémně líbí.Super video
A právě proto tam mají toho instruktora, je vidět, že čecháčkům to auto jen tak nedají
Mně se ta přední maska tak nelíbí, jak na fotkách, tak i na živo :-(
Souhlas roma je krasna
Budete někdy testovat h&n r200, luku ev, nebo pragu r1r? O těchto autech totiž nejsou skoro žádný informace.
Cervena by byla asi lepsi.. nu co, objednam vic barev, jednu vyberu a zbytek prejedu tankem at je prdel
Zdravím krasne auto je moznost se svest? :-D jinak ta seda bunda se da kde koupit? :-)
Impozantní vozidlo. Jen ta dotyková tlačítka jsou naprostý fail. Stejná mám doma na ledničce... Tato exkluzivní auta by se měla od displayů držet dál. Když to přirovnám k hodinkám, které jsou symbolem luxusu? Digitály? To asi těžko.
Naprostý souhlas :)
dokud se budou prodávat digitálky za dvacet pět litrů, spravedlnosti se asi nedočkáte (ano, taky jsou pod "puncem luxusu", přitom je to jenom nakousnutý a nedojedený jabko z číny)
Ne displeje sou dobrý
Vypadá krásně. Snad přijchází doba kdy se začne vracet k takovým designům
dotaz, garaz na seznamu konci a bude pouze autokult ?
Ano presne tak. Garaz skoncila a brand zustal seznamu. My jsme nove rozjeli Autokult.cz
Určitě nádherné, krásné a elektronikou nabité FERRARI!!!
Super recenze, bezva auto, jen škoda dotykového ovládání ... ale asi bych to s ním přežil :)
Je zajímavé, že se to dost lidem tady nelíbí. Protože já teda ty špageťácké rudochy fakt nemám rád, ale toto auto mi teda přijde naprosto nádherné. Možná i proto, že ten vnější design se mi zdá jakoby šmrncnutý nějakým jaguarem, astonem, nebo prostě něčím anglickým. Za mě prostě překrásné auto, přestože tedy italské.
Jinak teda ještě poznámka: příště by nebylo od věci si pohlídat, aby při záběrech z interiéru na předním skle nevlály jakési papíry :-)
Souhlasím s vámi, mám na design stejný názor :) tohle se mi taky z jejich produkce chvalim! Za papiry se omlouvam se, spechali jsme, meli jsme na to malo casu a nechali jsme tam lezet nas casopis Faster :)
přesně proto, design není hodný Ferrari :) vůbec by se měli na GT vy*rat, natož na SůVé...
Těším se až ho v Česku uvidím na živo.
What colour is the interior please?
4:38 it was told that it's some luxury blue, grey and black leather, but he didn't specify the color option
Tie červené tenisky su Ferrari?
ako GTcko podla mna daco neskutocne. Hore nalozit lyze a mozem ist do SUI na dovolenku. TOP !!!
inac co sa tyka displejov atd, vidno ze tie auta nie su pre teba, ty mas oko bezneho uzivatela s milion eur majetkom, ale ak by si mal stovky milionov asi by mi nevadilo ze v servise mi vymenia displej aj tri krat rocne :) tie auta pojdu do Dubaja, Anglicka a nie na Slovensko :D
krásné, ale moc se mi nelíbí ze předu, za mě by bylo lepší, kdyby ta mřížka byla zapustěná zevnitř karoserie a ne její součástí, ale z ostatních úhlú je krásné
Bomba, taky se chci svézt :)
Podle mně je nejhezčí Ferrari současnosti Ferrari sf90 stradale.
aspoň někdo normální :) díky (btw nevim kde přišli na to "nejkrásnější" naopak bych řekl, že to je ten největší hnus, kterej kdy z továrny vzpřímenýho koníka vyjel)
🎅 Poprosim si jedno v královsky modrej farbe: Milý Ježiško... 🎅
Nádhera, ale z mého pohledu tomu něco chybí. Taková ta jednička bez hvězdičky.
Karoserie vypadá dobře, ale uvnitř je to přesně ten moderní trend, který nenávidím, samé displeje a zbytečné složitosti, naprostý opak jednoduchých budíků a ovladačů dřívějších ferrari. Bugatti Chiron tyhle serepetičky nemá a vypadá uvnitř daleko líp než Roma i SF90 stradale.
Ze předu z dálky vypadá jako dítě Jaguaru F Type a VW Arteon.
ano v případě, že ti dva jsou sourozenci
Za mňa tiež najkrajšie ferrari v súčasnosti.
zepředu vypadá jako Mitsuoka Orochi. Je ale neuvěřitelné že jak mile je v tmavé barvě,je to najednou daleko hezčí auto
Je to hezký, ale stejně si ho nikdy nekoupím :-D Nicméně když se řekne Ferrari, představím si motor uprostřed a hlavně ČERVENOU barvu
Teda pardon ale zamňa najškaredšie Ferrari. Tá predná maska s radarom v nárazníku to ani nekomentujem...🤦♂️za video👍
Design je subjektivni nazor a chapeme ze se nemusi libit, my to paradoxne mame obracene, ale evidentne se lidem libi protoze se prodava jako protrzeny :)
@@AutokultCZ úplne súhlasím👍
@@AutokultCZ nebude to spíš tim, že ty pořádný a pravý ferrari prodávají jen těm, kterým chtějí? tohle je pro obyčejný lidi, kterejm bude stačit ten znak, i když to vypadá jak pežot...
Byl, je a bude SLS
No nevím asi jsem vážně přisleplý dement, ale vidět v tom 250GT to bych musel zobnout cca dvě krychle, minimálně No name. To se na mě vážně nezlob, nebo klidně zlob, ale popravdě mě to od prvního pohledu kdy to vyšlo toto Roma nepřipomíná žádné dosavadní komerční Ferrari!
takovej italskej Aston martin zagato
Tak to ste sa vytiahli, palec hore! Čo sa týka auta: Hnus. Prúser.
Já bych změnil přední masku a ty laciné dotykáče, pak by to bylo naprosto perfektní.
Velebnosti jdu blejt :-( auto opravdu osklive
@@Tomas-wn6ey sice třeba jezdí ochcávkou, ale aspoň nemá v prdeli voči :)
Hrozně špatná práce. Postavíte jedno z nejkrásnějších aut na škváru a potom kolem něj kroužíte? Achjooo... pánové neumíte to.
Neumíme, to je fakt, taky se to učíme. Snad se za nějakou dobu zlepšíme. Díky moc za názor!
@@AutokultCZ Tak se příště zamyslete, kde točíte a co točíte. Novinářský auto přímo od značky. Jedinečná šance udělat krásný záběry a potom prostě starej lom? Opravdu tam to auto patří?
@@MartinRaca Dobře, tak na delší vysvětlenou. Dostali jsme jedinečnou možnost auto natáčet, od devíti hodin do čtyřech, což je hraniční, abychom to vůbec stihli. Jelikož jsme byli limitováni časem, tak jsme volili nejbližší možnou lokalitu od toho, kde sídlí Scuderia Praha. Proto jsme neřešili hodiny místo, kde to budeme natáčet, ale to abychom to vůbec stihli. Nevím jestli máte představu o tom, co natáčení obnáší, jak dlouho to trvá, ale radši jsme volili horší místo vůči tomu, abychom vše stihli. To je tak asi všechno. Měli jsme vybrané jiné místo, bohužel to bylo zavřené a jelikož možnost natáčet přišla krátce před tímto dnem, tak nebyl čas vymýšlet a hledat krásy České republiky.
@@MartinRaca A ještě upřesním, že to nebylo novinářský auto. Byla to akce pro zákazníky, kde jsme dostali možnost si auto natočit v poslední den, kdy se auta stěhovaly zase do Polska. Ale to už je jen detail. Ale souhlasíme, že místo jsme mohli vybrat asi jiný.
@@AutokultCZ Tak jo, budeme diskutovat :-) Nedozvěděli jste se to, ale ten den ráno, pánové. Ano, myslím si, že vím co znamená natáčení, ano myslím si, že vím, co znamená být v presu a taky to, co znamená značka. Vy jste udělali tu nejhorší věc co jste mohli. Pokud si půjčíte auto v Řepích, tak například na Hradčanské náměstí je to asi za 25 minut a mít Pražský hrad jako kulisu, tak vám značka urve ruce. A kolem hradu je celkem prostor i pro jízdní záběry. Lepší než ta vesnice ve Středočeském kraji. Ale pokud máte pocit, že v Praze je málo exkluzivních míst, tak jste měli zůstat radši na dvoře Scuderie. I to by bylo reprezentativnější než tahle katastrofa.