Posle 48 godina bez rđe ZASTAVA 1300 čuveni Tristać
HTML-код
- Опубликовано: 8 сен 2024
- Na brzinu sam snimio Zastavu 1300 mog brata Veke, model iz 1975-s sa 60 konja, izrada po JUS-u, prva fabrička boja, nikada varen auto, bez rđe i hrom u odličnom stanju a automobil nije ni garažiran stoji tu gde je snimljen preko cele godine, pomera se samo kada ga Veka vozi do grada.
Ukupno je ovih vozila Fiatovih i licenciranih proizvedeno preko 1,900,000 samo u Srbiji nešto preko 201,000 komada.
Bata Veko hvala.
Hvala za ovaj klip svi smo gina rado odgledali,nas slavni tristac,pozdrav iz Beca.
Imao sam cetiri tristaca do sada,sadasnji sam rasturio i pokusavam da ga restauriram.Trebas da pogledas unutrasnjost tunela,sa unutrasnje strane tih tunela uopste nisu ofarbane,niti lakom niti zastitnom bojom.Motor jedva prolazi 100 000 km.Prednji trap katastrofa,kugle se moraju menjati na svakih 30 do 40 000 km.Pogledaj tvoj primerak kod pragova napred i pozadi,tamo gde je zastitni lim kod patosa vozaca i suvozaca!Pertlovan je i tamo ulazi voda i korodira sa unutrasnje strane lim koji uopste nije farban sa unutrasnje strane.Takodje ovde postoje gumeni cepovi koji ne dihtuju i tu ulazi voda koja prolazi dalje kroz pragove i podpragove i ubzava koroziju jos vise. Ojacanja ispod prednjih blatobrana (idu pocevsi od prednje maske pa federa/gibnjeva i dolaze do drzaca prednjih vratiju) takodje nisu bojena iznutra,tako da spolja vidi se fabricka temeljna farba picobelo ali unutra korozija koja je prodrla napolje vec.Spojevi ovih ojacanja su amaterski izvedeni iz dva dela tako da voda ulazi i jos vise ubzava koroziju.Dobra strana je sto ima zadnji most dobar (difercijal,takodje i menjac se odlikuje veoma velikom pouzdanoscu,izuzev rikverca koji ima problem sa naleganjem zupcanika tako da se desava da samo pola zupcanika nalegne.Sve u svemu mada doboro zamosljen auto za svoje godine,fabricka izrada Zastave je ravna nuli odgovorni koji su bili u zastavi su obmanuli kupce svoje visestruko i kada bi se vreme vratilo njih bi trebalo u zatvor sto su potrosace obmanuli.Ako mi ne verujes mogu ti pokazati fotografije da se uveris.
Vise volim da pogledam tristac kod tebe i svaki drugi auto koji lepo i normalno predstavis nego kod ovih nabedjenih tvojih kolega
Razbili su nam državu u kojoj smo imali sve, od igle preko Zastave do lokomotive! Odličan snimak koji vredi za buduće generacije! Sve najlepše.
Prijatelju zastava 1500 E je imala visoke prednje stolice i karirani stof a branici su bili bez crnih odbojnika pozdrav iz B luke
Bellissima ❤️
Svaka cast za video,da je zastava tim tempom nastavila proizvoditi auta i napredovala sa tehnologijom i da nije bilo rata,mozda bi bili u rangu sa švabama u auto industriji.😊
Sa Svabama nebi sigurno jer jezgro automobilske industrije je Nemacka ali bi Verovatno bili ispred Cesha(Skode) Rumuna (Dacije).
Mozda ali,se slazem da nije bilo volje da zastava opstane.
Kad su mogli Skoda i Dacia da postignu to sto su postigli mogla je i Zastava samo nije bilo volje u sistemu
Rumunija i Ceska nisu bili pod sankcijama i ratovima 20god
Ima jedna vrlo bitna razlika kada govorimo o automobilima proizvedenim do 90ih - Škode, takve kakve su bile, su u poslednji šraf dizajnirane i projektovane u Češkoj, odnosno Čehoslovačkoj. Ni na jednom Zastavinom automobilu ne postoji niti jedan sklop da je proizvod domaće pameti. Fića, Stojadin, 128, Yugo, pravili su se relativno kvalitetno, ali je neki Italijan zaslužan za poslednji deo na njima.
Škoda je prodata Volksvagenu a Dačia Renou. Zato su i postigli to sto su postigli
Super auto ocuvan
Лимарија је невероватна, неко мора да је зезнуо ствари када је овако квалитетан лим употребљен а вози се по чукама.
Dobar tristac ali meni je najvise od tih auta na srcu lada ona sa prednjim duplim farovima a nazad su joj isti farovi kao u stare nive ja mislim da je i u njoj motor bio isti kao u stare nive svaka cast i tristacu i pezejcu ali meni je ta lada ljepsa.
Super video, da si ga barem upalio da ga i čujemo :)
Тамо је сваки литар горива драгоцен јер им је најближа пумпа на 30 км, па је то био разлог ауто пали и иде.
Nekad lim bio kvalitetniji u sva auta a danas trulež živi!
Fiat 1300 1968 godine bio je auto godine u Evropi
Јесте то сам заборавио да кажем, хвала.
Ja mislim da je to ipak bio 125. Sa dve bregaste i 1608 kubika. 1300 je predstavljen 1961
@@TestAutomobila mislim da je 125 bio auto 1968 god. Sa dve bregaste i 1608 ccm
Sto se tice kvaliteta, on nije zaostajao za fiat_om. Tada antikorozivna zastita nije nigde bila kao danas. Mercedes recimo 115 vam bez zastite zardja za 5 god. Takodje fiat 125 vam do generalne predje maks 200.000 km i to je bilo to. Zastava je narocito za izvoz umela da sklopi i uradi kako treba.
dobar tristac.
Gracko saobraćajno preduđeće beograd imaloje taksi službu i službena vzila su i bila zastava 1300, tadašnja milicuja je vizila službeni auto zastava 1300.
Било некада...
Yugo Mercedes. Nema check engine, egr ventil, katalizator, lambda sonda, plivajući zamajac, dpf filter, računar,elektronike...
Тако је и требало да се настави јебала нас Европа и ЕУ.
To su najjaca vozila,da ne izuzmemo i audi 80b2 i b3 modele,golfove i pojedine Lade
Tu si i stare Mečke ako se može reći😄
@@markoivkov8722 Tako jee
Ми смо сведоци да је квалитет аутомобила драстично пао, раније су аутомобили уз минимално одржавањ прелазили велике километраже, били толерантни и на лошије делове, ови сада ако не иду у сервис на сваких 5000 два пута прескочиш сервис и ето проблема...
@@TestAutomobila slažem se u potpunosti a i elektronika je odradila svoje
@@TestAutomobila upravoo tako,sve lepo receno
Svi smo ga rado odgledali
treba ga spasiti.da se dotera do Mint stanja...
Слажем се.
@@TestAutomobila
nacionalna ikona..kad su nasi stari bili mladi i srecni...cuo sam negde da su ga zvali talijanski mercedes? ako sam shvatio dobro...
@@aleksandarspasic2094 za modele koje su pravili u zastavinim pogonima njih su prozvali jugoslovenski mercedes
Уф тристаћ колко сам пута украо тати :)
То су били дани.
Jel Auto na prodaju pozdrav
Čuveni tristać
Такоје Тристаћ.
"Zapadna propaganda" hahaha...Pa majstore, sam taj Tristac ti je italijansko, znaci zapadno auto! Pusti politiku i antizapadnu kampamju druze, drz se automobila!
Kada ce test sa ova Zastava?
Можда га и снимим у вожњи неки пут када одем поново,тамо је сваки литар горива драгоцен јер им је најближа пумпа на 30 км па нисам хтео да им троши ни грама горива.
Može tvingo 2014?? Hvala ♥️
Ако нађем.
Ja mislim da je 1500 imao cetiri diska a 1300 disk dobos. Od 1973. menjac je sa volana premesten dole. GSP ga je imao kao taksi u sličnoj boji kao ova. Potrosnja je uzasna narocito u gradu...preko 12
Ne od 1970 godine 1300 je imao sva cetiri diska i bio je zaista komforan auto za voznj.Moje kolege su mi zavideli na tako pouzdanim kocnicama.
Bez garaze i hrdje aj dobro neka tako bude
Bata Zlajo , ako te zanima Mercedes w204 C250 150kw 205ks za snimanje , pusti mi poruku .
Ајде хоћу, имаш мој мејл testautomobila@gmail.com
Da li je na prodaju? Cena automobila?
Није за сада, регистрован је и мој брат га вози уназад 30 година, планира бар још толико.
Kad će Mercedes w123 na test ?
Југословенски Мерцедес и чувена лептир стакла,штета што су их укинули.
Tristać
Ma daj ne pričaj, auto je bio masivan za svoje vrijeme, ali nekvalitetna i rastrošan
Па видиш колко му је квалитетна лимарија, ауто се вози и данас како можеш да кажеш био неквалитетан, људи их нису баш одржавали нешто посебно...
@@TestAutomobila sad ljudino mercedes zardja do prozora za 3godine
Da taj vlasnik zna da mu taj auto vredi par hiljada evra ne bi ga drzao u sljivaru
Па не верујем да може да добије неки посебан новац, није ни покушавао.
@@TestAutomobila reci bratu da da oglas na polovnim automobilima i neka ga ceni makar 2500e pa da vidimo svi sta ce se desiti.
Zemljace snimaj cesce najbolje objasnis sve o autu ovi ostali su nula snimaj bilo sta preces ih sviju za duplo
Хвала Саша, ма не тркам се са никим...
Daj malo pokazi unutrasnjost daj ga malo upali da cujemo taj zvuk
У Бучумету сваки грам горива је драгоцен пумпе су далеко па нисам хтео да га трошим, када размислим мого сам и да донесем канту...
Zlatko snimaj dosta cesce..
Надам се да ћу моћи ове фискалне 2023-е
Jel prodaje ? Neki kontakt?
Није на продају, мој брат га вози 30 година, ако се нешто промени постављам контакт.
Ruska lada nema veze sa tristaćem ona je kopija fiata 124, osim motora
U Beogradu ne bi prošao tehnički nema teorije.
Овај би прошо веруј ми, ауто је исправан само мало неугледан.
U BEOGRADU VOZE ZAPREŽNA KOLA SA KONJIMA
@@zeljkopetrovic1814 Voze i Romi motokultivatore njima ne treba tehnički pregled.
Ih sad to, najlepsih... to je već stvar ukusa... a o tome je glupo pričati.
СЛажем се да има и лепших али ово је ауто за рају који је изгледао престижно, данас нема таквих...
OVO JOŠ I DANAS VOZE U SRBIJI
Било би лепо да га вози ко старовремца а не зато што мора, наша власт не мари баш за село...
@@mikimilan1678 PAMTE VAS POSEBNO PO IDIOTLUKU NIGDJE VIŠE IDIOTA I KRETENA NA JEDNOM MJESTU NEGO KOD VAS U SMRDOHIJI..
DOLETJELE VAMA RAKETE NATO I PORUŠILE POLA DRŽAVE ..OSTAVILI VAS NA TONAMA RADIOAKTIVNOG OTPADA KAO DINOSAURE ..NA KRAJU VAS STRPALI AMERI U GETO KAO ŠOŠONE....
Jel problem neki?
Čuveni Tristač