Charlando con INGENIERO CAMPEÓN DEL DAKAR | DAKAR 2024 | AUDI
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- Опубликовано: 6 сен 2024
- Hablamos con Daniel Gratacós, ingeniero AUDI en el Dakarm donde este año 2024 ganar el Rally. Detalles, secretos e información super interesante con uno de los mejores ingenieros del Mundo
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Gratacós es un referente, bajo mi humilde opinión debería ser uno de los tertulianos habituales del canal. Coherencia, sabiduría, humildad y buenas dotes comunicativas
Super interesante ! Como gran aficionado al dakar tanto que estoy meditando una moto de rally( Y no se si la usare para tal fin) Estas entrevistas dan mucha luz a esas preguntas que te planteas y nadie te responde.
El truco del almendruco, es lo mismo que hay muchos lugares de carga de coche eléctrico que funcionan por generador de gasoil,
Que lujazo !!!! Mil gracias por acercarnos a estos CRACKCCCSSSS
Muchas Gracias!! Excelente video. Saludos desde Argentina!
Ostia! El super audi electrico es un timo, quema gasolina como un avion! cojonudo…pero en que mundo tonto vivimos! Grande Roldan y grande mr Gratacós. Vaya cracks
¡Qué buen vídeo! Me hubiera gustado verlo en directo.
Muy interesante!
Cómo cambian las carreras desde el punto de vista de un ingeniero. Larga a los ingenieros!!👊🏻💪🏻 (Yo también lo soy, jejeje)
Gratacos es un fenómeno.
Gracias makina bendiciones siempre
25 personas de marketing... alucina
Creo que Lucas cruz también tiene mucho que ver en que ganara Sainz y muy poco se habla de el.
Grande Dani, grande Roldán; pregunta: Audi en Dakar 2025 como coche cliente? o es demasiado sofisticado para hacer un “renting”!?!…
Esa es buena pregunta
Y que decir. Vaya joya!
La vida de montar y desmontar de la que habla es la que lleva cualquier orquesta media en verano durante tres meses y viviendo en un camion 😂😂. Buenisima entrevista. Gracias!
los eléctricos son mejores fuera de pista siempre. Para eso no se necesita a Audi. El tema era hacerlo con baterías o un mini motor gasolina, no un dtm con 40 litros de consumo. un chiste
una tomadura de pelo.
yo pensaba que sería eléctrico y eficiente pero no, para nada. Nada de las mejores baterías ni cosas así.
la entrevista muy buena.
Buen audio ingeniero
Daniel Catacrack Simpson
Es el meme del coche eléctrico arrastrando su propio generador pero en teoría hecho bien.
Este SEÑOR ,si de verdad a ganado el Dakar , SAINZ es un jubilado que a ganado por ir despacio y no romperlo , si Laia Sainz le das ese coche lo funde .
🤣🤣
Paso de este video, no me interesan los motores eléctricos.
El departamento de carreras de Porsche y el de Audi no se poden ni ver... jajaajaja.
Discrepo totalmente con el ingeniero, no pueden mentir diciendo que es e tron sabiendo que es la línea 100% eléctrica de Audi y luego resultar que lleva un motor de gasolina 2.0 tfsi DTM de potencia de hasta 680cv que mueve el coche durante la mayor parte de la carrera, es puro marketing y desde mi punto de vista se aprovechan de la ignorancia de la gente, desde luego el ingeniero no puede morder la mano que le da de comer pero me deja un sentimiento de tristeza
Esta bien discrepar, pero creo que el motor de gasolina del DTM no mueve el coche directamente si no un generador para cargar las baterías. El vehículo es movido únicamente por los motores eléctricos, que vienen de la formula E y capados electrónicamente en potencia, para no sobrepasar la potencia máxima del reglamento del Dakar.
No le has entendido. El motor térmico es un generador de electricidad.
Por cierto contra la ignorancia de la gente, lo mejor es la buena información y no la desinformación que pregonan en algunos ámbitos.
De verdad creéis, que con lo exquisitos que son los comisarios del dakar, dejarían participar un vehículo que solo fuese puro marketing.
Y digo puro marketing parafraseando, por que marketing tienen todas las marcas que participan, si no, no participarían.
Pero no da toda esa potencia el 100% de la carrera, el motor siempre se mueve en unos márgenes de revoluciones que es donde más par genera para ser lo más "eficiente", pero si siempre hay marketing en estas aventuras xD
Ostia, no has entendido nada, e imagino que no has seguido el Dakar en los 3 años que lleva el Audi compitiendo. Da gusto escuchar a Dani, sencillo y humilde, pero sobre todo muy competente.