Hoje está fazendo 8 meses que adquiri o meu Highline, 2023 branco cristal, 7 mil km. Bem satisfeito, mesmo perdendo alguns requintes em relação ao anterior que tive, mesmo sendo Comfortline 2019. Só não gosto desse "acelero" que ele, para manobrar é chato, o câmbio fica desacoplando, algo que não ocorre em Nivus e T-Cross, não sei pq a VW não corrigiu isso.
15:17 Poxa vida, tiraram até divisão do console central. Simplificaram bastante o carro! E o preço quase chega ao do 200 TSI antes de sair de linha. Tecnicamente, é um carro inferior mas com melhores faróis. Faltou mencionar a perda dos freios a discos traseiros também. E os flancos dos pneus maiores farão diferenças em estabilidade, mas em situações que exigirão mais do carro. Perdeu também o sensor de fadiga, ajuste do cinto de segurança do passageiro, os bancos não tem mais encosto de cabeça ajustável e também perdeu KGFM além de CV. O 200 TSI retoma muito bem, 0 a 100 em 9.4s contra 10.5s do 170 TSI. Chega a ser perceptível. Esse carro merecia ter 6 airbags e ACC na versão Highline, mantendo o que tinha no anterior. Mas isso chegaria perto do preço do Nivus! Porém, eu não compraria um Nivus pelo valor que cobram. Então a linha de Preços e custo benefício da VW está complicada. O quê vale a pena hj é o Virtus exclusive, mas nem todos optam por essa categoria hoje em dia. Mas tirando a comparação, ainda assim é um bom carro.
A Volkswagen acabou de baixar os preços, esse highline está em torno de R$ 106,00. Agora tá top o preço. Entrou na minha mira de compra, tava de olho no sense mas vou no highline.
Muito obrigado por assistir o vídeo amigo, e eu acredito que lá por julho já vai ser apresentado o Polo 2025. Logo que eu tiver novidades sobre isso irei gravar mais vídeos para o nosso canal
parabéns pela avaliação rapaz tou em dúvida entre esse ai e HB 20 Platinum safety e Tiggo 5 sport Onix Premier Hatch com sua experiência com esse polo vc ia no qual
Opa vai se adaptar sim, é só o começo que à gente estranha um pouco, porém você vai se adaptar bem rápido com à praticidade e conforto do câmbio automático!
Ainda continua sendo um ótimo carro, mesmo com os downgrades. Tenho um TSi manual 2023 Vermelho Sunset. Nada a reclamar e muito melhor que o HB20 Platinum 2022 que já tive.
@@FreitasGarage sim... E financeiramente, a VW acertou nesse reposicionamento do Polo. Ele ainda é superior a HB20, Onix, Argo, Yaris, 208 e C3, especialmente em dinâmica.
Esse insulfim G5 de dia até vai, mas a noite nao se enxerga nada em ruas um pouco menos iluminadas! Ah... e fora q é ILEGAL! comandos aqui em Sao PAulo já mandam tirar na hora ou senão ter o carro apreendido. #ficaadica
Rapaz, eu fui ver um highline 2024 pra min comprar em janeiro deste ano, quando o vendedor me apresentou essa versão eu perdi o tesao na hora 😂 o carro simplesmente era pelado, comparado com o highline de 2020, sem contar essa interna nada atraente. Resumindo, fui de Onix Rs 2024, mas oque eu realmente queria era um nivus highline 2024, so que o preço era muito alto 😂
E nem fale de HB20... Faróis ruins, setas traseiras piores ainda, estrutura instável no crash-test, pior no teste do alce e pintura feita a guache. Onix? Bancos, ergonomia e montagem ruins. O que sobra? 😂
Show de bola o Polo. Tenho um Highline 2024, gostando muito. Além de ser um carro muito bonito, é bem interessante.
É meu sonho ter um carro desse com fé em Deus eu vou conseguir, 🙏
Ótimo vídeo, e que vista linda! 😱
Hoje está fazendo 8 meses que adquiri o meu Highline, 2023 branco cristal, 7 mil km. Bem satisfeito, mesmo perdendo alguns requintes em relação ao anterior que tive, mesmo sendo Comfortline 2019. Só não gosto desse "acelero" que ele, para manobrar é chato, o câmbio fica desacoplando, algo que não ocorre em Nivus e T-Cross, não sei pq a VW não corrigiu isso.
15:17 Poxa vida, tiraram até divisão do console central. Simplificaram bastante o carro! E o preço quase chega ao do 200 TSI antes de sair de linha. Tecnicamente, é um carro inferior mas com melhores faróis. Faltou mencionar a perda dos freios a discos traseiros também. E os flancos dos pneus maiores farão diferenças em estabilidade, mas em situações que exigirão mais do carro. Perdeu também o sensor de fadiga, ajuste do cinto de segurança do passageiro, os bancos não tem mais encosto de cabeça ajustável e também perdeu KGFM além de CV. O 200 TSI retoma muito bem, 0 a 100 em 9.4s contra 10.5s do 170
TSI. Chega a ser perceptível.
Esse carro merecia ter 6 airbags e ACC na versão Highline, mantendo o que tinha no anterior. Mas isso chegaria perto do preço do Nivus! Porém, eu não compraria um Nivus pelo valor que cobram. Então a linha de
Preços e custo benefício da VW está complicada. O quê vale a pena hj é o Virtus exclusive, mas nem todos optam por essa categoria hoje em dia.
Mas tirando a comparação, ainda assim é um bom carro.
Show de carro polo highline 2024 top 🔝🚙 demais excelente 👍
A Volkswagen acabou de baixar os preços, esse highline está em torno de R$ 106,00. Agora tá top o preço. Entrou na minha mira de compra, tava de olho no sense mas vou no highline.
Realmente amigo, e com certeza o Highline vale muito mais à pena por seus equipamentos e ficou ainda mais atrativo com a baixa dos preços!
Comprei um paguei 112 há 1 dia. Já me arrependi
Pensei que tinha acc e retrovisor elétrico e abertura, não gostei das rodas
Esse carro é show de bola ⚽
Quero tirar um igual a esse, vou esperar a versão 2025 sair. Show de boa, vou acompanhar os conteúdos do Polão.
Muito obrigado por assistir o vídeo amigo, e eu acredito que lá por julho já vai ser apresentado o Polo 2025. Logo que eu tiver novidades sobre isso irei gravar mais vídeos para o nosso canal
Já tá com o 2025 mano? Quanto custa aí?
@@FreitasGaragee aí opinião sobre o 2025??? Tirei um hoje mesmo aqui em Manaus. Top de linha highline vermelho sunset
@@felipepinho309 Ótima compra amigo, parabéns pela escolha!
Melhor vídeo sobre o polo
parabéns pela avaliação rapaz tou em dúvida entre esse ai e HB 20 Platinum safety e Tiggo 5 sport Onix Premier Hatch com sua experiência com esse polo vc ia no qual
Obrigado amigo, eu iria de Polo Highline pela tecnologia e segurança que ele tem. É um carro econômico e muito bom pra usar no dia à dia!
Foge da Hyundai. Tive um HB20 e não quero outro mas nem de graça!
@@rogerioh2645Na sua opinião qual vale mais a pena: o Virtus Comfortline por R$ 130.000 ou um Polo Highline por R$ 120.000?
bem bacana Esse polo
Volkswagen domina o mercado
Estou em transição tinha um carro manual agira com este polo que é automático não seibse vou me adaptar
Opa vai se adaptar sim, é só o começo que à gente estranha um pouco, porém você vai se adaptar bem rápido com à praticidade e conforto do câmbio automático!
Bunitinho o cara hem, top demais
Esse teu polo da trancos ao sair estacionar
falta REBATIMENTO eletrico dos retrovisores num carro desse nível!! alguem se o GTS tem rebatimento elétrico dos retrovisores?
GTS 2023 tem rebatimento. GTS 2024 perdeu somente o keyless, virou botão
Ainda continua sendo um ótimo carro, mesmo com os downgrades. Tenho um TSi manual 2023 Vermelho Sunset. Nada a reclamar e muito melhor que o HB20 Platinum 2022 que já tive.
Sim amigo continua sendo um ótimo carro, melhor que os concorrentes dele!
@@FreitasGarage sim... E financeiramente, a VW acertou nesse reposicionamento do Polo. Ele ainda é superior a HB20, Onix, Argo, Yaris, 208 e C3, especialmente em dinâmica.
@@FreitasGarageNa sua opinião qual vale mais a pena: o Virtus Comfortline por R$ 130.000 ou um Polo Highline por R$ 120.000?
@@rogerioh2645Na sua opinião qual vale mais a pena: o Virtus Comfortline por R$ 130.000 ou um Polo Highline por R$ 120.000?
@@evertonsilva8341 Na minha opinião eu iria de Virtus! Mais espaçoso de porta-malas e internamente também!
Comecei olhando Honda HRV,tcross ,agora estou aqui😅
Menina…. Somos duas😅
Esse insulfim G5 de dia até vai, mas a noite nao se enxerga nada em ruas um pouco menos iluminadas! Ah... e fora q é ILEGAL! comandos aqui em Sao PAulo já mandam tirar na hora ou senão ter o carro apreendido. #ficaadica
Rapaz, eu fui ver um highline 2024 pra min comprar em janeiro deste ano, quando o vendedor me apresentou essa versão eu perdi o tesao na hora 😂 o carro simplesmente era pelado, comparado com o highline de 2020, sem contar essa interna nada atraente. Resumindo, fui de Onix Rs 2024, mas oque eu realmente queria era um nivus highline 2024, so que o preço era muito alto 😂
Nunca que vale o preço, tem concorrente que é mais barato e tem acc com frenagem de emergência, e ainda não tem esse acabamento todo de plastico
Mas não é plataforma mqb e todos carros de entrada no Brasil é só plástico
E nem fale de HB20... Faróis ruins, setas traseiras piores ainda, estrutura instável no crash-test, pior no teste do alce e pintura feita a guache. Onix? Bancos, ergonomia e montagem ruins. O que sobra? 😂
@@guilhermedavila4481Na sua opinião qual vale mais a pena: o Virtus Comfortline por R$ 130.000 ou um Polo Highline por R$ 120.000?