Дружище, смотрю твои видосы в качестве захватывающих детективов. Поиски неисправностей в твоём исполнении это венец дедуктивного искусства. Шерлок нервно курит на Бейкер стрит.🕵
@@sergeyishutin2944 ты прав пусть глянет автоэлектрика с курска. или того же арктура. спецы есть везде главное подойти к делу с умом. а не методом тыка.
Раскурочил всю проводку, а не судьба было все выводы проверить на сигнализации управляющие блокировкой и поним уже пройтись и найти реле потом это. Ни зная распиновки замка зажигания ни цветовой схемы пытась найти проблему, шедеврально !!!
Дорогой Иван, очень люблю смотреть ваш канал, интересные и полезные видосы, настоящий профессионал 🤙 Хочу заметить что когда на Фордах (старых) мигает красный индикатор ,значит не считывается чип иммобилайзера, и стартер им тоже блокируется
Неподскажите где может разпологатся чип эмобилайзера уменя допустим нету его в ключе а такая как раз проблема присутствует как минус 5 так незоведешь красный индикатор мигает часто и всё? Как решить эту проблему? Подскажите пожалуйста!.
Блин, вот похожая история у меня. Тоже сейчас на работу ехать. Ключ поворачиваю, приборка загорается, но при попытке запустить автомобиль, ни чего не происходит. Только лампочка эта верхняя мигать начинает быстро и пишет "неисправность двигателя". А вообще менял тут недавно ГРМ(цепь) + маслосъемные колпачки и чет после этого автомобиль вообще с ума сходить начал. Сначала топляк перестала качать. С дуру, не вдаваясь в подробности, поставил новый насос. Оказалось дело в релюшке на сигналке. Потом заметил, что моторчик омывайки лобового не работает. Причем просто дворники работают, но при нажатии именно на кнопку омывайки, не срабатывает не моторчик не дворники. Потом приборка с ума начала сходить, перепаяли, заработало в штатном режиме. А теперь вот это.
При подкидывании плюса, после проворота ключа сразу было понятно, что она и не попытается завестись - мигал индикатор иммобилайзера ruclips.net/video/V6pgJan6zkE/видео.html вверху приборки, между шкалой температуры ОЖ и уровнем топлива, если не ошибаюсь.
Ну прелесть просто, ага. Пол ролика без звука. Как хочешь так и додумай сам. Все кто смотрел сто процентов кинулись проверять звук у себя на устройствах.
глеб калашников Всегда считаю других людей умнее себя. Иван снимает ПОЛНЫЙ видеоурок! Такие навыки пригодятся в дороге и Вы будете знать, как можно выйти из положения! Мог вставить новый пред, но подсказал возможный выход вдали от магазина и дома! Уважение ему!!!
вот бы здесь пригодился ваш кабель трекер. такой вопрос, почему вы угадывание цвета проводов на замке зажигания вместо того, чтобы посмотреть на схеме?
Иван у меня такая же беда,уже около года,бывает раз в месяц бывает в неделю раз панель не реагирует несколько секунд,раз,включиться ,завёл поехал,один раз ждал не реагирует,под бардачком открыл предохранители и чудо панель загорелась,завёл поехал.Следующий отказ не открывал блок а просто по нему стукну и приборка включалась,2 недели спустя заглохла на ходу ,у меня автомат я сразу не понял ,что произошло остановился ,приборка ноль,повернул ключ ,работает.Доехал до дома,поставил всё путём.Сегодня решил выехать ,сунул ключ ,повернул-ноль,постучал по блоку -ноль ,скинул клему -ноль,всё попробовал ,что раньше помогало без результат но,хочу узнать твоё мнение причина может совпадать или их может быть много?С электриком у нас туго,особенно с грамотным,и машину не могу от тащить с паркинга без зажигания не снять.Описал более подробно,может есть какие соображения,в любом случае благодарю,от души!
А почему ты с самого начала не посмотрел схему этого Форда, и не определил откуда как идет питание на замок зажигания? А ищешь "методом втыка". Неужели так проблематично найти схему на этот авто?
Толстые красный и черный провода в ногах пассажира это на дополнительный электрический отопитель салона. Странно, что она этом дизеле он не установлен.
У нас форд фокус 2000 года не заводится на холоде, а в тепле постоит и заводится. Какая может быть причина. Поменяли температурный датчик, сейчас хотят менять датчик холостого хода(???). Может вы что нибудь подскажете.?
Добрый вечер. Купил Форда 1,8 дизель Tdci 2003 год 2 недели заводился с пол тыка. Потом хороший дождь 3 дня температура +5 выхожу заводить хватонул и заглох.под торпедой звуки как на бензине бензонасос и все.Думал Аккумулятор сегодня пришел хотели прикурить не заводится аккумулятор завел другую машину.Толкали долго завелся ,на холостых заглох больше не завелся стартер не крутит. Массу почистить на кузове ,на двигателе не нашел добрались до стартера все почистили. Пытались метров триста и завели с толкача ,работает ровно не глохнет ,завели-не заводится бендекс делает а стартер даже не шевелиться. Подскажите что это может быть. Спасибо.
Спасибо за видео смотрю постоянно больше двух месяцов и набираюсь опыта, один вопрос лаунч грузовики неберёт? Ато я смотрел как ты со спецтехникой занимался (JSB) у них тоже есть разьёмы диагностики по моему шести или девяти пиновые.
Здравствуйте подскажите пожалуйста вот такая проблема как минус 5 так мегает имобелайзер часто (красноя лампочка на понели приборов) и отсекает стартер.включе нету никакого чипа.подскажите как решить эту проблему?
Здравствуйте. У меня подобная ситуация. Только панель приборов работает. Все работает. Зажигание включается. Стартер и втягивающее реле не работают. Предохранители F11, 12 13 целые. Снял реле стартера. Подключил провод к 5 разъему и на плюс. Искрит. Стартер при этом не запускается. Не знаю что делать. Подскажите пожалуйста.
мдя... тоже не понимаю мотивов тех, кто минусует. Были бы сотни - понятно. Накручивают боты от конкурентов. Мабуть, Иван кому-то в Попельне малину спалил.
кручу ключ зажигания стартер крутит но дв не заводится потом выключаю резко и включаю тоже резко только так заводится в чем причина можете сказать? если ждать пока реле бенза насоса сработает то не заводится а если не ждать то заводится
добрый вечер а не подскажите,где находится реле света фар ?,и вторая беда не работает аврийка.Всё это после мойки движка ,через уплотнительную прокладку трубки кондиционера,на блок предохранителей попала вода форд фокус 2 2008 год двс 2.0 за ранее спасибо
Здравствуйте! Блок предохранителей на форд фокус 2 рестайл, выполняет функции центрального блока управления электроникой всего автомобиля. Реле света фар находится внутри на плате, за повороты и аварийку он тоже отвечает. А еще там есть процессор, оперативка и память. Возможно после чистки окисления на микросхемах все начнет работать.
Добрый день суток .....такой вопрос.....с начало началось с дворников при выкл асс работали дворники и моргает поворотник....медом поиска выташил предозранитель на сигнал перестал работать при выкл асс.....после вообще встали дворники.....отогнал ломастеру тот устранил......но но приборка потеряла кан шину постоянно горел ручник небыло видно поворотников дальний подогрев лоб не работал магнитола выкл вкл птф не работали.....начала ошибку быть несправен двс...уменьшен разгон.....отогнал другому мастеру тот кан шину восстановил....приборка заработала......но ошибки не пропадают стирал но на кочках снова бьет эти ошибки И через блютуз бьет ошибки как у вас больше все дросель....... и кк.......вчера вообще не завелась.....приборка горит ручник не тухнет иммобилайзер моргает часто моргает.....стартер тишина......откуда копать????????
смотрите, способ сомнительный, но надо попробовать) разбирайте обратно что бы завелась, на запущенном моторе начинайте осторожно тянуть за провода возле блоков, не все сразу а по одному шевелите, есть большая вероятность найти место где пропадает контакт, как только заглохнет
Добрый день, подскажите пожалуйста, у меня фиеста 1.4 2008г., бывает при запуске не крутит стартер, но лампочки все светятся на приборке. Постою минуту и заводится. Бывает в последнее время на ходу глохнет. Остановлюсь и заводится. Подскажите, где искать возможную проблемму？ заранее спасибо
Крым. В поисках старины точ такая же проблема два дня назад случилась, а сегодня ключ на старт вся индикация светится, а стартер не крутит, буду искать спеца как Иван.
"Нету, значить не туда подключил". Воткнул 12В сам не знаю куда. Тыкает нагрузкой во все провода подряд. После такого может выйти из строя любой электронный блок и будет потом рассказывать клиентам: "У Вас вышел из строя такой-то блок, у Вас вышел из строя другой блок и т.д.". Истинная работа мастеров на сервисе. Может для старых жигулей так и можно, но с новыми авто нужны другие приборы.
Misk Вы сами разберитесь сначала. Какой там провод идёт на «электронный» блок? Лишь бы брякнуть! У меня сын в 17 лет за каждое слово готов ответить. Сначала в интернете найдёт, прочитает и только потом говорит...
@@ИгорьРешетников-ъ2д Отвечаю. Посмотрел схему, один из проводов с замка зажигания идет в блок управления двигателем на транзисторный вход. 4.00 Свечение контрольной лампы мастер трактует, как, дословно "Ток идет по проводам". Как известно контрольная лампа светиться из-за того, что на этом проводе есть напряжение, но не как из-за того, что по этому проводу протекает ток. Мастер не понимает разницу между напряжением и током. 4.20 "Чтобы включалось зажигание на замок должен идти плюс". В данном автомобиле используется положительное питание, минус является массой, поэтому в этом автомобиле все работает от плюса. 5.40 "Нету, значить не туда подключил" мастер не туда подключил 12В, куда он их подключал он естественно не знал. 5.55 "Просто взял плохой проводок" проводку автомобиля спасло то, что у мастера оказался плохой провод. 6.50 "Возможно должно приходить два плюса" мастер до сих пор не ознакомился со схемой, которую он ремонтирует. 7.15 "Приступлю к поиску обрыва" наконец мастер приступил к поиску неисправности, неисправность ищет визуальным способом без использования измерительных приборов. 9.30 "Разобрался" провод, обрыв которого искали оказался отвечает за другую цепь, зря разбирали под капотом. 10.20 Разобрал всю машину и визуально нашел. Непонятно осталось одно, зачем ему контролька? 14.00 "730-740 мА" мастер не разобрался в причинах высокого потребления тока от аккумулятора, он этого вообще не знает, для чего тогда измерял не понятно. 14.30 "Чер энджин загорелся" после вмешательства мастера начали появляться новые неисправности.
vytas braziunas 203 000 км и никаких проблем! Очень распространена, поэтому все болячки известны! На ffclub.ru расписано, что и на какой сотне тысяч тебя ожидает. А взаимовыручка фокусоводов уже стала легендой. Остановятся, подскажут, помогут. Колесом поделятся!!!
vytas braziunas 203 000 км и никаких проблем! Очень распространена, поэтому все болячки известны! На ffclub.ru расписано, что и на какой сотне тысяч тебя ожидает. А взаимовыручка фокусоводов уже стала легендой. Остановятся, подскажут, помогут. Колесом поделятся!!! Ремонтопригодность я друзьям демонстрировал таким образом: в 10 лет сын поменял передние стойки с опорными подшипниками, а в 14 - всё сайлентблоки во всех задних рычагах и амортизаторы!
поражаюсь подходу человека к ремонту. Молодец.
Дружище, смотрю твои видосы в качестве захватывающих детективов. Поиски неисправностей в твоём исполнении это венец дедуктивного искусства.
Шерлок нервно курит на Бейкер стрит.🕵
даты походу еше не видел виртуозов! сопляк)))
@@sergeyishutin2944 ты прав пусть глянет автоэлектрика с курска. или того же арктура. спецы есть везде главное подойти к делу с умом. а не методом тыка.
я сам автослесарь форд фокус давольно замороченный авто вы профисионально всё сделали лайк коллега!.
Можете подсказать форд фокус 1 2003 2 литра незаводится зажигание включается стартер нереагирует стояла два дня завелась заглушил больше незавел
@@НоуХау-н8к Скажите, пожалуйста, в чем была причина? У меня аналогичная ситуация!
теперь я знаю что я буду смотреть долгими зимними вечерами)) надеюсь ролики незакончаться никогда)
добро пожаловать) видео будут!
Раскурочил всю проводку, а не судьба было все выводы проверить на сигнализации управляющие блокировкой и поним уже пройтись и найти реле потом это. Ни зная распиновки замка зажигания ни цветовой схемы пытась найти проблему, шедеврально !!!
Молодчина! Побольше бы таких мастеров!
Красавчик,нашел проблему и устранил, а не кинул ещё один провод как делают многие типо мастера
таких электриков от бога мало
удачи
респект
жаль что далеко
Респект парню .Руки не из жопы в этом деле .Успехов Вам .
У меня аналогичная ситуация, один в один! Спасибо вам большое!
Отличные у тебя видео Иван. Огромное тебе спасибо, очень полезно.
Золоті руки. Респект. Дуже хотів би щоб при нагоді зняли відео про ремонт переключателя скорості обдува печки на Опель Астра.
видео отличные,с классными звуковыми вставками и музыка на высоте закадровая.
Да есть же стартер, от зараза :-) красава ты лучший
Все ваши ролики очень хорошие долгих вам лет!!Привет из Казахстана
Спасибо!
Дорогой Иван, очень люблю смотреть ваш канал, интересные и полезные видосы, настоящий профессионал 🤙
Хочу заметить что когда на Фордах (старых) мигает красный индикатор ,значит не считывается чип иммобилайзера, и стартер им тоже блокируется
Есле можно, хочу попросить у вас пожалуйста помощь на счет сканнера Launch
Неподскажите где может разпологатся чип эмобилайзера уменя допустим нету его в ключе а такая как раз проблема присутствует как минус 5 так незоведешь красный индикатор мигает часто и всё? Как решить эту проблему? Подскажите пожалуйста!.
Блин, вот похожая история у меня. Тоже сейчас на работу ехать. Ключ поворачиваю, приборка загорается, но при попытке запустить автомобиль, ни чего не происходит. Только лампочка эта верхняя мигать начинает быстро и пишет "неисправность двигателя". А вообще менял тут недавно ГРМ(цепь) + маслосъемные колпачки и чет после этого автомобиль вообще с ума сходить начал. Сначала топляк перестала качать. С дуру, не вдаваясь в подробности, поставил новый насос. Оказалось дело в релюшке на сигналке. Потом заметил, что моторчик омывайки лобового не работает. Причем просто дворники работают, но при нажатии именно на кнопку омывайки, не срабатывает не моторчик не дворники. Потом приборка с ума начала сходить, перепаяли, заработало в штатном режиме. А теперь вот это.
При подкидывании плюса, после проворота ключа сразу было понятно, что она и не попытается завестись - мигал индикатор иммобилайзера ruclips.net/video/V6pgJan6zkE/видео.html вверху приборки, между шкалой температуры ОЖ и уровнем топлива, если не ошибаюсь.
Владислав Швец на фокусах вроде иммобилайзер по зажиганию, а не по стартеру. С ошибкой иммобилайзера стартер всё равно должен крутиться.
Нет, не крутиться, Владислав прав.
Раньше камеди смотрел теперь на карантине повеселится и это можно посмотреть. Реально он что в багажнике не глчнул
Спасибо за инфу, все очень полезно.
Очень полезная информация в каждом видео. Благодарю.
Спасибо за ролики все нужное))) Да есть же))
Ещё бы Иван не разобрался))))) Красавчик!
великолепно настоящий мастер Молодец
Мигающий красный индикатор на приборной панели означает - «иммобилайзер включён» и блокирует, если не ошибаюсь как раз стартер, на этом поколении
Настоящий Иван.супер
чёткий подход молодец !!!
Спасибо вам большое! Очень подробно показали!
Очень интересные видео, много полезной информации. Огромное спасибо снимайте ещё.
Форд, отличная, машина, уменя, уже, 20лет,без,проблем,фокус,1,универсал
8:02 ТАК ОНА СНИМАЕТСЯ?! О, боги, спасибо, что я об этом узнал!
Прям как человек паук по паутине проводов везде и всюду
Молодец !!!!!!!!!!!!!!!!
Человек проводук
вано привет красавчик маладец рули дальше молодым будет полезно
Молодчина! Вот у меня похожая ситуация, в поиске пока
Я просто в шоке вы гений
Великолепно!
Чем больше смотрю, тем больше понимаю что автоэлектриком мне не быть.
Молодец Иван!
Гений , больше не знаю что написать.
спасибо за видео
Пожалуйста.
Очень круто👋
такие провода лучше изолировать термоусадкой с клеем а еще и в 2 слоя
пайка под такой термоусадкой не особо необходима. Можно скрутку с опрессовкой
Ну прелесть просто, ага. Пол ролика без звука. Как хочешь так и додумай сам. Все кто смотрел сто процентов кинулись проверять звук у себя на устройствах.
Хорошая работа!
Расскажи про свои сканеры и тестеры.
мастер своего дела
Иван, подскажите пожалуйста, какой программой Вы производите диагностику.
в место силового предохранителя вставить жука это сильно. вы наверно электрик от Бога.
глеб калашников ,аты гуру дивана и клавы.
глеб калашников
Всегда считаю других людей умнее себя. Иван снимает ПОЛНЫЙ видеоурок! Такие навыки пригодятся в дороге и Вы будете знать, как можно выйти из положения! Мог вставить новый пред, но подсказал возможный выход вдали от магазина и дома! Уважение ему!!!
вот бы здесь пригодился ваш кабель трекер. такой вопрос, почему вы угадывание цвета проводов на замке зажигания вместо того, чтобы посмотреть на схеме?
мастер смотрит схему во время рекламных пауз)))
Спасибо, было интересно!
Класс
Красавчик !!!!
Привет, видео помогло, спасибо
респект
Иван у меня такая же беда,уже около года,бывает раз в месяц бывает в неделю раз панель не реагирует несколько секунд,раз,включиться ,завёл поехал,один раз ждал не реагирует,под бардачком открыл предохранители и чудо панель загорелась,завёл поехал.Следующий отказ не открывал блок а просто по нему стукну и приборка включалась,2 недели спустя заглохла на ходу ,у меня автомат я сразу не понял ,что произошло остановился ,приборка ноль,повернул ключ ,работает.Доехал до дома,поставил всё путём.Сегодня решил выехать ,сунул ключ ,повернул-ноль,постучал по блоку -ноль ,скинул клему -ноль,всё попробовал ,что раньше помогало без результат но,хочу узнать твоё мнение причина может совпадать или их может быть много?С электриком у нас туго,особенно с грамотным,и машину не могу от тащить с паркинга без зажигания не снять.Описал более подробно,может есть какие соображения,в любом случае благодарю,от души!
Возможно такой же колхоз и у меня на пассате б4..Только не во время звук пропал.Но был один ньюанс-при включении задигании открывался задний эсп
На некоторых авто нужно сцепление выжимать что бы стартер сработал
На таетах
@@АхмедДзауров-у7к И хюндаи есть такие.
Фокус 2,Мазда 3(BK),если установлена не штатная сигналка-ищите сразу реле блокировки.
Отличная работа
НАМ БЫ ТАКОГО.АВТОЭЛЕКТРИКА .А ТО ТОЛЬКО ПО КОМПУ ОШИБКИ СНИМАТЬ МОГУТ
А почему ты с самого начала не посмотрел схему этого Форда, и не определил откуда как идет питание на замок зажигания?
А ищешь "методом втыка". Неужели так проблематично найти схему на этот авто?
Да возмите уже приобретите схемы на машины, очень помогает и меньше блуждать. Я сам автоелектрикой занимаюсь имею схемы на марки которыми занимаюсь.
красава, как всегда )))
Все супер,красава.
Толстые красный и черный провода в ногах пассажира это на дополнительный электрический отопитель салона. Странно, что она этом дизеле он не установлен.
Молодчик !
У нас форд фокус 2000 года не заводится на холоде, а в тепле постоит и заводится. Какая может быть причина. Поменяли температурный датчик, сейчас хотят менять датчик холостого хода(???). Может вы что нибудь подскажете.?
Добрый вечер. Купил Форда 1,8 дизель Tdci 2003 год 2 недели заводился с пол тыка. Потом хороший дождь 3 дня температура +5 выхожу заводить хватонул и заглох.под торпедой звуки как на бензине бензонасос и все.Думал Аккумулятор сегодня пришел хотели прикурить не заводится аккумулятор завел другую машину.Толкали долго завелся ,на холостых заглох больше не завелся стартер не крутит. Массу почистить на кузове ,на двигателе не нашел добрались до стартера все почистили. Пытались метров триста и завели с толкача ,работает ровно не глохнет ,завели-не заводится бендекс делает а стартер даже не шевелиться. Подскажите что это может быть. Спасибо.
Красава разобрался и сделал и есть вопрос что за песня на 1:00
T-Killah - Это нормально
Красавчик Братан.
тааааак интерееееесно....
спасибо
Спасибо за видео смотрю постоянно больше двух месяцов и набираюсь опыта, один вопрос лаунч грузовики неберёт? Ато я смотрел как ты со спецтехникой занимался (JSB) у них тоже есть разьёмы диагностики по моему шести или девяти пиновые.
Сергей Серёдкин на грузовиках 24 вольво идёт . Сунешь ланч и ему песда)
Здравствуйте подскажите пожалуйста вот такая проблема как минус 5 так мегает имобелайзер часто (красноя лампочка на понели приборов) и отсекает стартер.включе нету никакого чипа.подскажите как решить эту проблему?
Иван подскажите я всю проводку просмотре повреждений нет. Может из за ключа не заводиться лампочка на панели мигает.
Здравствуйте. У меня подобная ситуация. Только панель приборов работает. Все работает. Зажигание включается. Стартер и втягивающее реле не работают. Предохранители F11, 12 13 целые. Снял реле стартера. Подключил провод к 5 разъему и на плюс. Искрит. Стартер при этом не запускается. Не знаю что делать. Подскажите пожалуйста.
на этих" фордах блокировки обычно прячут в правый порог или за бардачок, чаще всего. на кугах тоже где бардачек
мдя... тоже не понимаю мотивов тех, кто минусует. Были бы сотни - понятно. Накручивают боты от конкурентов.
Мабуть, Иван кому-то в Попельне малину спалил.
вам бы розыгрыши делать что бы подпищиков больше было
Ваще классно
Годно годно
9:10 10:39 ). Можно твои цифры, в Вацап наберу, есть похожая ситуация на Форде, в боковушку я ещё не лазил.
кручу ключ зажигания стартер крутит но дв не заводится потом выключаю резко и включаю тоже резко только так заводится в чем причина можете сказать? если ждать пока реле бенза насоса сработает то не заводится а если не ждать то заводится
добрый вечер а не подскажите,где находится реле света фар ?,и вторая беда не работает аврийка.Всё это после мойки движка ,через уплотнительную прокладку трубки кондиционера,на блок предохранителей попала вода
форд фокус 2 2008 год двс 2.0 за ранее спасибо
Здравствуйте! Блок предохранителей на форд фокус 2 рестайл, выполняет функции центрального блока управления электроникой всего автомобиля. Реле света фар находится внутри на плате, за повороты и аварийку он тоже отвечает. А еще там есть процессор, оперативка и память. Возможно после чистки окисления на микросхемах все начнет работать.
Иван Сайченко Спасибо за совет 👍,пришлось менять блок этот.Ремонт дороже обходился,,Б/у купили за 2500 и всё 👌ок.
Вам удачи желаю
А почему при включении зажигания не загорается контрольная лампа накала свечей?
Добрый день суток .....такой вопрос.....с начало началось с дворников при выкл асс работали дворники и моргает поворотник....медом поиска выташил предозранитель на сигнал перестал работать при выкл асс.....после вообще встали дворники.....отогнал ломастеру тот устранил......но но приборка потеряла кан шину постоянно горел ручник небыло видно поворотников дальний подогрев лоб не работал магнитола выкл вкл птф не работали.....начала ошибку быть несправен двс...уменьшен разгон.....отогнал другому мастеру тот кан шину восстановил....приборка заработала......но ошибки не пропадают стирал но на кочках снова бьет эти ошибки И через блютуз бьет ошибки как у вас больше все дросель....... и кк.......вчера вообще не завелась.....приборка горит ручник не тухнет иммобилайзер моргает часто моргает.....стартер тишина......откуда копать????????
здравствуйте, проверяйте питание на всех блоках, от предохранителей доразьемов, не забывайте проверять масу тоже
А я думал из за спущеного колеса не запускается😁
ебанутся.. мужик красава.. у самого форд такой же... не могу найти класного спеца что просто поставить доводчик стекол
Иван 👍👍👍👍👍✋✋
Почему после сброса клеммы аккумулятора магнитола код не запросила и ещё сама включилась?
Подскажите проблема была почти такая же, но зажигание работало сделал как вы показали завел. Пока собирал блоки на место опять не заводится
смотрите, способ сомнительный, но надо попробовать) разбирайте обратно что бы завелась, на запущенном моторе начинайте осторожно тянуть за провода возле блоков, не все сразу а по одному шевелите, есть большая вероятность найти место где пропадает контакт, как только заглохнет
Сейчас другая проблема я подаю плюс на реле стартера он не крутит а из начально крутил когда я пробовал после вашего видео
Что за программа диагностики на планшете????
Добрый день, подскажите пожалуйста, у меня фиеста 1.4 2008г., бывает при запуске не крутит стартер, но лампочки все светятся на приборке. Постою минуту и заводится. Бывает в последнее время на ходу глохнет. Остановлюсь и заводится. Подскажите, где искать возможную проблемму？ заранее спасибо
Крым. В поисках старины точ такая же проблема два дня назад случилась, а сегодня ключ на старт вся индикация светится, а стартер не крутит, буду искать спеца как Иван.
Молодец.
какой именно автомат используете B или С и какой ток?
В 25 А
спасибо
"Нету, значить не туда подключил". Воткнул 12В сам не знаю куда. Тыкает нагрузкой во все провода подряд. После такого может выйти из строя любой электронный блок и будет потом рассказывать клиентам: "У Вас вышел из строя такой-то блок, у Вас вышел из строя другой блок и т.д.". Истинная работа мастеров на сервисе. Может для старых жигулей так и можно, но с новыми авто нужны другие приборы.
Misk
Вы сами разберитесь сначала. Какой там провод идёт на «электронный» блок? Лишь бы брякнуть!
У меня сын в 17 лет за каждое слово готов ответить. Сначала в интернете найдёт, прочитает и только потом говорит...
@@ИгорьРешетников-ъ2д Отвечаю. Посмотрел схему, один из проводов с замка зажигания идет в блок управления двигателем на транзисторный вход. 4.00 Свечение контрольной лампы мастер трактует, как, дословно "Ток идет по проводам". Как известно контрольная лампа светиться из-за того, что на этом проводе есть напряжение, но не как из-за того, что по этому проводу протекает ток. Мастер не понимает разницу между напряжением и током. 4.20 "Чтобы включалось зажигание на замок должен идти плюс". В данном автомобиле используется положительное питание, минус является массой, поэтому в этом автомобиле все работает от плюса. 5.40 "Нету, значить не туда подключил" мастер не туда подключил 12В, куда он их подключал он естественно не знал. 5.55 "Просто взял плохой проводок" проводку автомобиля спасло то, что у мастера оказался плохой провод. 6.50 "Возможно должно приходить два плюса" мастер до сих пор не ознакомился со схемой, которую он ремонтирует. 7.15 "Приступлю к поиску обрыва" наконец мастер приступил к поиску неисправности, неисправность ищет визуальным способом без использования измерительных приборов. 9.30 "Разобрался" провод, обрыв которого искали оказался отвечает за другую цепь, зря разбирали под капотом. 10.20 Разобрал всю машину и визуально нашел. Непонятно осталось одно, зачем ему контролька? 14.00 "730-740 мА" мастер не разобрался в причинах высокого потребления тока от аккумулятора, он этого вообще не знает, для чего тогда измерял не понятно. 14.30 "Чер энджин загорелся" после вмешательства мастера начали появляться новые неисправности.
Хочу приехать к Вам на диагностику и ремонт... как к Вам добраться ?
otlicno molodec...........no focus eto strasno problematicnaja masina........
vytas braziunas
203 000 км и никаких проблем! Очень распространена, поэтому все болячки известны! На ffclub.ru расписано, что и на какой сотне тысяч тебя ожидает. А взаимовыручка фокусоводов уже стала легендой. Остановятся, подскажут, помогут. Колесом поделятся!!!
vytas braziunas
203 000 км и никаких проблем! Очень распространена, поэтому все болячки известны! На ffclub.ru расписано, что и на какой сотне тысяч тебя ожидает. А взаимовыручка фокусоводов уже стала легендой. Остановятся, подскажут, помогут. Колесом поделятся!!!
Ремонтопригодность я друзьям демонстрировал таким образом: в 10 лет сын поменял передние стойки с опорными подшипниками, а в 14 - всё сайлентблоки во всех задних рычагах и амортизаторы!
Все супер, но сомнения что поять можно.
Похоже Вам в школу на уроки физики надо вернуться..
Да есть же ....