유튜브 댓글들 보면 인터넷 실명제 도입이 왜 필요한지 아주 잘 보여주는 듯.. 특히 차 관련영상 댓글들보면 차도안타봤고 차살돈도없는 사람들이 마치 그 해당차의 차주가된것처럼 말을 함. 적어도 차는 타보고 왈가왈부 합시다~ GV80 3.5T, X4 40i 타고있고 GV80은 패밀리카로 타고 X4는 데일리용도로 타고있습니다. 데일리로타고있는 X4 타기전엔 GLC300쿠페 탔었구요. 벤츠 비엠 제네시스 각각 브랜드마다 차를 만드는 방향성과 성향이 다르고 장단점 또한 다릅니다. 현재 제네시스와 비엠 타고있는 입장으로 말씀드리면 두 브랜드는 성향과 장단점이 매우 다릅니다. 저는 SUV를 선호하기에 두대 다 SUV로 구매했고 확실히 주행성능과 질감은 BMW가 확실히 좋습니다. GLC에서 느끼지못했던 부분을 X4에서 느낍니다. 이건 타본사람만 알구요. 제네시스는 확실히 실용성 및 편의성이 압도적으로 좋고 내부고급감 또한 압도적입니다. 솔직히 BMW의 내부는 매우.... 주관적으로 너무 후집니다. 이 가격대에 이런 실내가 맞나??라고 할 정도로 실내는 최악입니다. 제가 패밀리용으로 GV80 3.5T를 선택한이유는 패밀리용도에 딱 맞는 그런 편의성과 옵션이 딱맞기 때문이고 다소 출력이 살짝 아쉬운부분이 있었기에 6기통 3.5T로 구매했습니다. 좋은 주행질감을 원하면 G80이든 GV80이든 3.5T 선택하면됩니다. 2.5T와는 확실히 다른 성능이고 다른 차 입니다. 차를 오래타는 성격이 아니기에 GV80 3.5T는 앞으로 1~2년 정도만 더 타고 X7급으로 넘어 갈 생각입니다. 확실한건 제네시스에 대해 저도 상당히 부정적이었고 저걸왜살까? 했는데 시승해보면 정말 잘 만든차라는걸 압니다. 그러니 제발 좀 타보고 왈가왈부들 하세요;;; 그리고 BMW 3, 5시리즈 주행성능과 질감을 원하는분들께는 G70 추천드립니다. 정말 좋습니다. 시승해봤을때 G70이 스포츠성이 더 뛰어났네요. 말이 좀 길었지만 너무 답답해서 주절주절 떠들어봤습니다.
@@Linyourain 그니까 옵션좋아서 좋은건 시인성정도나 내부 인테리어에대한 만족감 이잖아요 ~ 근데 저는 그런것보다는 주행성능하고 승차감 풍절음의 정도 이런게 더중요하다고 보는사람인거죠 ~ 그래서 530이 가장 좋다는 느낌을 받았구요 ~ 하지만 현재는 가족때문에 다른걸 타네요~
비교분석 영상을 쭈~욱 보니.... G80이랑 BMW5 시리즈는 편한하게 탈 수 있는 차냐~ 아니면 ~ 재밌게 탈 수 있는 차냐~ 하는 문제인데.. 벤츠가 별딱지 자부심 빼고는 가성비가 좀 딸리는 모양이네요. 특히 실구매자 후기 및 비교 내용을 보니 보다 명확히 와닿네요. 좋은 비교 감사합니다. ^^
@@apaklalal520하고 530은 완전히 다른 차라고 말씀드릴 수 있는 정도지만 데일리카로 출퇴근하시면서 시내주행 위주라면 520하시는 게 합리적인 소비기는 해요. 지금 구매하시면 더 많은 할인+대기x 라는 장점이 있구요 ㅎㅎ 장단점 비교하셔서 선택하시면 될 듯 합니다.
각 차량 장단점이 있어서 1주일정도 시승해보면 답 나올듯.... 놀라운건 w213 e400 에어서스 승차감과 g80 3.5t 프리뷰 전자제어서스와 고속 승차감이 거의 비슷하다고 느껴집니다. 그리고 g80이 더 물렁하고 실내 하부소음이 조용하구요. 단 고속 안정성은 g80이 떨어집니다. bmw는 반응성 운동성능 고속안정성은 3차종에서 가장좋지만 딱 거기까지.....실내 좁고 풍절음 하부소음이 심하게 들어오는걸 느꼈습니다. 40대 초반인 저에게 개인적으로 냉정하게 가격대비 전체적으로 좋은차량은 g80 3.5t였습니다.
G80 2.5T awd / e클 e250 두대 몰고있습니다. 장거리 여행갈때[2시간 이상 운전시]는 g80 타고가고 평소엔 벤츠 타고다녀요.벤츠는 장거리 타고가다보면허리가 너무 아파서 못탐. 5시리즈 주행감이 그렇게 좋대서 타보고싶은데 독일 K5 느낌이나서 .. 아직 기회가없음
BMW 핸들링과 주행성능은 정말 최고... 승차감은 디젤이라 가솔린과 비교는 좀 그렇지만 그닥... 달리고 싶으면 BMW 그건 정답임. ㅋ 편한한 차는 많다. 가성비로 편한한 차는 미국차. 링컨, 캐딜락. 옵션도 빵빵하고 마감이 좀 아쉽지만 뭐 성능은 좋으니.. 죄다 타보고 하는 소리임.
벤츠 e250이랑 e350은 그냥 다른차라고 보시면 됩니다. E클 차주였는데 까는사람들 e클 욕하는사람들 대부분이 e250입니다. E350은 진짜 괜찮은 차입니다. 옵션도 풀옵션입니다. 마사지기능빼고 다 있다고 보시면 됩니다. 운전 모드에 따라서 점잖은 주행 , 펀드라이빙 둘다 아주 만족스럽게 됩니다. 없는돈으로 무리하게 할부잔뜩끼고 e250 사서 열심히 벤츠 짱츠 욕한다고 보면 됩니다. 무조건 e350 사세요! 절대 후회 안합니다.
수입차 입문 할때 벤츠로 입문했는데, 운동 선수출신이고 허리 아픈적 1도 없었는데, 페달 위치랑 핸들 위치 때문에 뒤틀린 자세로 운전해서 허리 개아픔. 뭐가 안아프다는건지 모르겠슴 당장 벤츠 카페만 가도 허리아프다는 말들 개 많은데 뭔 베짱으로 이거 안고치고 파는건지 모르겠슴 물론 안아픈 사람들도 많겠지만 사람에 따라 다르다고 하지만, 나는 아팠슴 ;; 딱봐도 핸들이랑 패달 정렬 안되어있고 뉴스도 탄 내용인데 이거 하나 왜 수정 안해주는지 모르겠슴 이것만 수정해주면 고민도 없는데 ;
ㅎㅎㅎ 남자라면 메카닉. 그리고 그 남자가 엔지니어라면(접니다) 역시 BMW. 끝. 아주 만족하면서 즐겁게 타고 있습니다. sheer driving pleasure. 회사의 모토에 맞게 제품을 제대로 만드는 지구 상에 몇 없는 회사, BMW. 공돌이답지 않게 감히 '감각'을 내세워서 마케팅할 만큼 기본에 대해서 자신을 갖고 있는 기계 공업 회사는 BMW 뿐인 듯 합니다. 벤츠도 포르쉐도 페라리도 다 어설픔. 기술적/실제적/현실적으로 가장 합리적인 제품을 만들었고 만들고 있고 앞으로도 만들 회사.
한달된 e350 오너.... bmw530i, g80 3.5t, 시승 및 사견 전제 비교 평가....개취임 옵션, 가격 할인 포함 : e350>g80>bmw530i 디자인 : e350=g80>bmw530i 고속 주행감 : e350=bmw530i>g80 편의성(가족, 2열) : g80>e350=bmw530i 본인의 판단에 따라 선택하세요. 다 괜찮아요 전 50대라 e350 현금완납, 할인 10%, 2년 추가 보증 때문에 선택하였음
2022 e350 amg line, 2022 g80 2.5 스포츠 2대 소유 중입니다. 주행 시 옵션, 2열 공간 빼고는 벤츠가 훨씬 잘만들어진 차라는 걸 느낍니다. e클도 4인가족 기준 탈만합니다. g80이랑 그리 큰차이는 안나여. 제네시스는 왠지 수입차 여러 브랜드 짜집기한 느낌입니다 ㅎㅎ
현재 G80 3년째 오너인데 정말 지금까지 가장 만족하며 타고 있음 나머지 비엠이나 벤츠 전부 경험해 봤지만 특히 벤츠 진싱로 s갈거 아니면 그냥 개 좃임 영상에서처럼 정말 삼각별하나만 보고 타야함 비엠은 정말 취향인듯 운전 좋아하고 운동성능 좋은차는 비엠이 확실히 5시리즈가 갑이듯... 전 40넘으면서 이제는 g80이 가성비 모든 종합적인 부분에서 가장 좋은거 같네요
값어치 못한다는게... 옵션을 말하는게 아니죠... G80, a6, 5시리즈 대비 이번 w213 페리 e클은 정체성이 많이 아쉽긴 합니다. 옛날에 묵직하게 촥 깔리는 맛도 현저히 줄었고 정숙성도 동급대비 제일 떨어지고... 실내디자인은 진짜 인정입니다ㅋㅋ 레이아웃으론 독3사중에서 아직도 w213이 제일 좋네요 그리고 익스클루시브 본넷 위 삼각별 정체성도 좋구요
@@hahabsh 적당히 안정적인건 bmw나 아우디도 다 잘합니다... 오죽하면 몇몇 사람들 사이에서는 w213이 고속에서 휘청휘청거려서 오히려 5시리즈가 더 안정감이 느껴진다는 소리가 나올까요 원래 고속안정감의 원탑이였던 벤츠가 이렇게 되니 아쉽습니다 물론 불안하다는 건 아닙니다. 단지 옛날에 그 벤츠 특유의 느낌이... 승차감도... 저는 e클래스보단 g80이나 a6편입니다. E클래스 익스클루시브 컴포트 서스펜션은 부들부들하고 편하긴 하다만 노면에서 올라오는 진동 때문에ㅠㅠ 동급 대비 좀 아쉬운 부분들이 있다는거지 차는 좋죠~ 독일차만의 주행안정성과 동급 중에서 가장 인정받는 실내디자인, 그리고 디테일적인 디자인을 들여다보면 5시리즈, a6보단 e클래스가 더 신경썼다는 느낌도 듭니다. 멀티빔 헤드라이트나 실내 우드트림 마감 부붐 등등요.
뒷자석에 누구 태우고 다닐거면 g80 조수석까지만이면 e클 혼자탈거면 비머ㅋㅋ 이게 젤 중요함 솔까 운전자 입장에선 일단 주행안정성과 고속 안전성 제동력이 가장 중요하고 이게 좀 떨어지면 스트레스 짜증 그런데 가족이나 영업 골프 요트등으로 뒷자석 태우고 다닐거면 고민하지말고 g80 이클 비머 모두 점점 뒷자석이 여유가 없고 무엇보다 불편함 국산 k5만도 못함 비머는 조수석도 불편함 운전자야 칼처럼 조향되고 잘 서고 하니 좋지만 조수석은 멀미남 이클은 그보단 나은데 문제는 요즘 벤츠가 다 그런데 너무 비용을 아껴서 잡소리부터 문짝 가볍고 노면소음에 거지같음 과거의 이클의 그 고급감 없슴 단 주행질감이나 고속 승차감은 여전히 아무도 못따라감 젊은 부부 기분내기 좋고 여자들 하차감 좋고 주차하기 적당히기 좋은 크기 참고해라 이차를 몇명이 주로 탈것인가가 고려대상이 되어야 함
엔진을 M550으로 비교할거면 E클래스는 E53을 가져와야지;; 그리고 BMW는 할인을 엄청 많이하는데 가격을 저렇게 비교를 하는게 맞나 1도 모르겠고.. 벤츠는 장점에다가 그냥 패션카라고 적어놨네.. ㅋㅋㅋ 연비는 BMW는 520d가 볼륨모델이니 당연히 높은거고, 실제로 동급 2000cc 비교하면 벤츠가 더 좋은데.. 운동성능=가속력도 아니고, 그냥 BMW는 미션하나 보고 사는거고 엔진자체 특허랑 기술력은 리딩그룹이 벤츠인데요.. 그냥 너무 잘 모르고 하는거같은데..
520i(G30 LCI)->630i GT(LCI)->G80(RG3) 2.5T 타고 있습니다. 제네시스는 기존 현대차 대비 확실히 신경써서 만든게 느껴지고, BMW 대비 운전하기 더 편합니다.(BMW의 경우 엑셀과 브레이크가 너무 민감해서 편안한 느낌은 아니었음) 다만 G80은 고객 타겟층이 기업 임원들도 있어서 그런지 편안한 승차감을 추구하다보니 서스펜션이 다소 물렁하고 조금만 잡아 돌려도 차가 좌우로 쉽게 흔들려서(롤링) BMW 처럼 코너링이 안정적이지는 않더군요. 다만 이건 기술력 부족보다는 성향 차이라고 보입니다. 아 그리고 G80도 잡소리에 대한 얘기가 많지만 BMW에 비하면 아무 것도 아닙니다. 두대 연달아서 타보니 시동 거는 순간부터 공조장치 쪽 플라스틱 소리, 주행 시 조수석 헤드레스트 소리 등 장난 아닙니다. 결론적으로 G80 아주 만족하면서 타고 있고 오래오래 타다가 다음 차는 GV80으로 가볼까 합니다.
지금 제네시스 g80/ bmw520i타고있고 그전에 벤츠 220d 탔습니다 일단 제네시스 저도 왜사?였는데 제일 좋아요 넓고 편의사항 좋고 진짜 정숙해서 정숙이라고이름도 붙였어요 연비진짜훅훅떨어져요 이거빼곤 패밀리카로 진짜 딱입니다 그리고 520i 최근에 신차로 출고했는데 사실 진짜 크게 감흥없었고 벤츠의 브랜드 가치를 높게 평가하는 여성인지라 , 빨리 출고 된다는거 하나보고샀는데 너무너무 만족해요 운전하는 재미 이런거 모르는 차알못인데 확실히 부드럽게 잘나간다?이런거 느껴지고 편의사항도 제네시스보단 못하지만 벤츠보다 더 좋은것같고 연비도 공인연비보다 더 많이 나오는것같아요 근데 뒷자석 좁은건 어쩔수없네요
@@user-cq4hn2lc1p 2008년도 이후 현재 제네시스는 엄청 발전했고… 독일차 특히 벤츠는 수입차는 타고싶은데, 금액이 부담스러운 한국인을 위해 옵션을 많이 뺀 엔트리 모델 유입과 환경규제로 인한 다운사이징으로 절대 오르지 않은게 아닙니다.. 아시다시피 과거 e클은 정말 좋았어요.. 요즘 e클 450빼고 차주분들 예전 벤츠가 아니다라고 말합니다.. 앞으로 나올 e클 풀체는 옵션 좋아하는 한국인들의 성향을 반영하여 출시할 거라는 이야기가 있습니다. 엔트리 모델이 8천후반?부턱 시작할거라고 보고 있더라구요. 결국 모든 차가 다 올랐네여. 아참 c200 시작가가 6800 이고, c300 amg 는 7150 입니다. 6800이면 4륜 2.5t 거의 풀옵 g80 출고 가능하네요.. 요즘 물가와 한국의 경제성장 등 으로 08년도의 체감과 현재의 체감은 비슷하다고 생각이드네요~
g80 3.5 / e300 / 530i 각각 타본 사람으로써 g80은 은근히 잔진동이 있어서 장거리 주행시 피곤하고 고속주행시 확실히 안정감이 떨어집니다. 주행으로써는 g80이 결코 5시리즈 e클래스 수준이 아님. 조금더 팩폭 날리자면 g80은 아직까지 기술력이 부족하기에 차체 무겁게 만들고 부드럽게 세팅한 차입니다. 덕분에 연비는 개박살나죠. 그러나 사람들은 모릅니다. 사실 기술력이 부족한건데 이렇게 세팅하면 저속주행시 상당히 안정감있고 부드럽다 느끼게 되거든요. (g80 3.5t 2년가까이 고급유 넣으면서 타본 오너입니다.)
@@skyhoons 솔직히 제네시스 6기통이면 530이나 e350과 비교해서 크게 장점 없다고 봅니다... 물론 m550이나 e450은 너무 가격대가 높아서 비교 대상이 아니라고 보고, 본인이 평소에 고속주행 꽤 하는 편이거나 드라이빙을 즐기신다면 무조건 530 추천드립니다.
@@skyhoons 실내 부분에서 현행 5시리즈는 가히 쓰레기같은 차라 전 e350 선택하긴 했습니다. 마일드 하이브리드 적용되고 나서는 미션 꿀렁거림도 덜해져서 시내주행도 그럭저럭 탈만한듯 싶습니다. 아이들링 후 주행시작할때 차가 이따금씩 덜컥거리는건 빼곤 괜찮습니다
벤츠에서 g80으로 넘어왔습니다. 7000정도의 값으로 s클래스 같은 편안함과 안정감을 느낄 수 있더군요. 그리고 인포테인먼트와 네비는 독일차와 비교가 안됩니다. 벤츠 탈때마다 핸드폰 거치하고 티맵 켜는거 정말 짜증납니다. 장거리 운전도 만족스럽고 옵션도 좋습니다. 다만 벤츠는 오래타도 동력과 하체가 처음과 별 차이가 없었는데, g80은 어떨지 모르겠습니다. 그것만 괜찮다면 g80 좋은 선택이었다고 생각할거 같습니다.
이래서 실명제 도입마려움.. 독3사중 할인 없는 브랜드/딜러사 없습니다. 그런데 비교를해도.. 5시리즈 중에서 최하트림 520i랑 G80은 최고트림에 풀옵션까지 다 박은 가격을 비교를 하시네요 ㅋㅋㅋ 5시리즈 최고 트림은 1억 넘어갑니다. 520i 5200만원 견적서 공개해주세요. 어느 딜러사인지 저도 궁금하네요 ㅎㅎㅎ
Кино
유튜브 댓글들 보면 인터넷 실명제 도입이 왜 필요한지 아주 잘 보여주는 듯..
특히 차 관련영상 댓글들보면 차도안타봤고 차살돈도없는 사람들이 마치 그 해당차의 차주가된것처럼 말을 함.
적어도 차는 타보고 왈가왈부 합시다~
GV80 3.5T, X4 40i 타고있고 GV80은 패밀리카로 타고 X4는 데일리용도로 타고있습니다.
데일리로타고있는 X4 타기전엔 GLC300쿠페 탔었구요.
벤츠 비엠 제네시스 각각 브랜드마다 차를 만드는 방향성과 성향이 다르고 장단점 또한 다릅니다.
현재 제네시스와 비엠 타고있는 입장으로 말씀드리면 두 브랜드는 성향과 장단점이 매우 다릅니다. 저는 SUV를 선호하기에 두대 다 SUV로 구매했고 확실히 주행성능과 질감은 BMW가 확실히 좋습니다. GLC에서 느끼지못했던 부분을 X4에서 느낍니다. 이건 타본사람만 알구요.
제네시스는 확실히 실용성 및 편의성이 압도적으로 좋고 내부고급감 또한 압도적입니다. 솔직히 BMW의 내부는 매우.... 주관적으로 너무 후집니다. 이 가격대에 이런 실내가 맞나??라고 할 정도로 실내는 최악입니다.
제가 패밀리용으로 GV80 3.5T를 선택한이유는 패밀리용도에 딱 맞는 그런 편의성과 옵션이 딱맞기 때문이고 다소 출력이 살짝 아쉬운부분이 있었기에 6기통 3.5T로 구매했습니다. 좋은 주행질감을 원하면 G80이든 GV80이든 3.5T 선택하면됩니다. 2.5T와는 확실히 다른 성능이고 다른 차 입니다.
차를 오래타는 성격이 아니기에 GV80 3.5T는 앞으로 1~2년 정도만 더 타고 X7급으로 넘어 갈 생각입니다. 확실한건 제네시스에 대해 저도 상당히 부정적이었고 저걸왜살까? 했는데 시승해보면 정말 잘 만든차라는걸 압니다. 그러니 제발 좀 타보고 왈가왈부들 하세요;;;
그리고 BMW 3, 5시리즈 주행성능과 질감을 원하는분들께는 G70 추천드립니다. 정말 좋습니다. 시승해봤을때 G70이 스포츠성이 더 뛰어났네요.
말이 좀 길었지만 너무 답답해서 주절주절 떠들어봤습니다.
인터넷 실명ㅈ 운운하면서 정작 지는 익명으로 글쓰네ㅋㅋㅋㅋ 주장하기 전에 본인부터 실천하시길
@@hdjjdsjensn 제 법인 회사명입니다^^ 뭐..나름 익명이 아니죠???그리고 예의있게 말씀하시구요^^
멋져요~
저도 위 3사 시승해본결과
편의성이 우선되서
G80 드림카로 생각중입니다:)
G70 3.3t는 별 기대없이 시승하였는데
말씀하신대로
재밌는 차의 느낌을 받았네요
제네시스는 개인적으로
한국인의 입맛에 딱맞게
잘 만든 브랜드 같네요 ㅋㅋㅋㅋ
저 영상 속 댓글은 차주 인증 후 등록 가능해요.........고로 차량 주인들의 실제 의견입니다
@@hdjjdsjensn ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ안쪽팔림?
차주평가 s클갈거아니면 어설프게 e클갔다가 비교..
이말진짜공감되네요
비싸기만하고 하차감 외엔 좋은게1도없는e클..bm이나 제네시스들 사세요~
와우~ 여러 수치들을 토대로 결론을 이끌어낸 과정이 객관적으로 잘 정리되어 있네요.
고민하는 사람들에게 추천합니다.
비엠차주인데 아주 만족하면서 타구있어요. 그런데 비엠은 벤츠에비해 젊은 느낌이라 나이를 좀더 먹으면 언젠간 벤츠를 몰아보고싶기도해요.
이클 비추요
Bm을타고 계신다면 더욱더요..
옵션부터 엄청난차이로 이걸왜타고다니나싶을겁니다
차알못이지만 저급에서는 bmw5시리즈가 국룰이라고 들음. 그다음이 g80이고.
벤츠는 s틀래스 미만 시리즈들은 거르라고 하던데
벤츠는 비싸면 비쌀수록 좋은데, 비엠5나 제네시스g80 살돈으로 사면.. 옵션이 너무 구리죠~
다타보니 bmw530i가 최고임 더높은 트림은 안타봐서 모르겠고 확실히 g80보다는 주행성능 가속 운동성능 직빨의 느낌이 훨좋음 그냥 조금 투박하고 옵션그렇개 신경안쓰시면 무조건 5시리즈 벤츠는 마크빼면 시체임 대체 뭐가좋다는건지 하나도 모르겠음
옵션 왜 신경 안쓰나요? 어차피 출퇴근용으로 들 많이 하실텐데
근데 비싼돈주고 앉았는데 실내디자인이 넘 별로지 않나요...;;
그냥 입지좋은 구축아파트느낌...
겨울에 엄청 따뜻하긴하나 디자인 구린 패딩...
@@richman6775 음 각자 취향이 있는거같아요 저는 아날로그 계기판 실내 디자인보다는 주행성능 승차감 풍절음 이런게 더민감하고 중요하게 생각을해서요 !
@@Linyourain 그니까 옵션좋아서 좋은건 시인성정도나 내부 인테리어에대한 만족감 이잖아요 ~ 근데 저는 그런것보다는 주행성능하고 승차감 풍절음의 정도 이런게 더중요하다고 보는사람인거죠 ~ 그래서 530이 가장 좋다는 느낌을 받았구요 ~ 하지만 현재는 가족때문에 다른걸 타네요~
@@richman6775진짜 표현 잘해주셨네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 공감합니다
G80 RG3 아주 만족하고 타고있어요~ 2.5T 연비도 13~14km 정도 나옵니다.
비교분석 영상을 쭈~욱 보니.... G80이랑 BMW5 시리즈는
편한하게 탈 수 있는 차냐~ 아니면 ~ 재밌게 탈 수 있는 차냐~ 하는
문제인데.. 벤츠가 별딱지 자부심 빼고는 가성비가 좀 딸리는
모양이네요. 특히 실구매자 후기 및 비교 내용을 보니 보다 명확히
와닿네요. 좋은 비교 감사합니다. ^^
5시리즈가 지금 할인이 역대급이라 엔트리(520, 523, 530)는 G80과 실구매가 차이가 거의 없습니다.
승차감과 넓은 시트포지션은 G80, 기본기 및 운동성은 5시리즈가 답인 듯 하네요.
현 530i 오너이며, G80 시승도 한 사람입니다.
벤츠는 S클래스만 보는걸로
@@JWinter93 우파티비 보면 s클래스도 옛말이네요. 그냥 짱츠 그 이상도 이하도 아님ㅋㅋㅋㅋ 명품 브랜드 가방마냥 이름말고는 아무것도 내세울게 없음. ㅋㅋㅋㅋ 차 실내 소재 플라스틱아니에요? 하면 "고객님! 벤츠잖아요~~" 이러는애들임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
구매전 누구나 고민비교하는차량이네요. 전 세 차종다 시승후 530으로갔습니다만 후회한적은 한번도없을정도로 만족감이 높네요
E클이야 예전부터 자주 타던 차고..G80 시승해봤는데, 제가 BMW에 너무 익숙해진건지 , G80 확실히 승차감은 좋은데 비교적으로 운동성이 다소 아쉽고 고속주행에서 안정감이 떨어집니다.
이번에 저도 520i->530i으로 갔네요.
@@apaklalal520하고 530은 완전히 다른 차라고 말씀드릴 수 있는 정도지만 데일리카로 출퇴근하시면서 시내주행 위주라면 520하시는 게 합리적인 소비기는 해요.
지금 구매하시면 더 많은 할인+대기x 라는 장점이 있구요 ㅎㅎ
장단점 비교하셔서 선택하시면 될 듯 합니다.
@@apaklalal 지금 타시는 차종이 뭔지 모르겠다만 520이 답답한 정도는 절대 아니에요 ㅎㅎ..
난 그냥 적당히 시내주행하고 안달린다 520
난 가끔 쏴줘야한다 530
자동차 좋아하는 직장정년퇴직자로서 정말 유익한 자료네요..어쩌면 이제 생에 라스트카로 폐차때까지 갈차량으로
다이나믹 드라이빙 비머 5시리즈 답나오네요..
차주평가 읽어주실때 530 550 트림별 섞인거같은데 세차종다 그거 표기된거까지 따와주시면 좋았을거같아요
530i 시승후 e350 amg라인으로 구매후 이제막 7천키로를 탔는데 너무 만족스럽네요 👍
굿👍
심각별의 자부심으로 첨엔 타겠지만 옵션 부분 생각하면 가격에 비례에서 짜증이 증폭 됨..
진짜 이부분은 인정이요
와 정말 비머로서 정리 잘 된듯...
하지만 트림별로 달라요
와.. 깔끔 하게정리하시고 내용도 좋네요.
ppt발표좀 잘하셧엇나보네요
ㅎㅎㅎ 감사합니다~~
이클 bm5 다 타봣는데 카푸어이미지 너무강해서 g80으로 바꿈ㅋㅋ스스로 점잔해지는 느낌입니다
주행성능은 비엠이갑 벤츠는 쫌 애매하구 더늙으면 타볼꺼같기도 하고 그렇네요ㅋ
좋은 말씀 감사합니다!
스스로 점잖아진다는거 ㅇㅈ
영상 최고에요 구독합니다
BMW 압승
g80 bm5 고민하다가 g80 왓네요 저는 매우만족합니다 차는bm이좋은건 알겠으나 제가 키가 186이라 bm은 매우좁더라구요 그리고 디자인이 g80이 더끌렸기에 g80으로 삿네요 운동성능은좀떨어지지만 저는 매우만족
차보다 키가 넘 부럽습니다 ㅠㅠ
G80을 저 두차종이랑 가격만으로 동급처럼 비교하는데 급하나가 더 높은 차입니다
일반인이 평범하게 요구하는 주행성 안정성 안락함 다충족하고도 남는차구요 독일차 실제 운용해보시면 불편한거 많습니다 가끔 블루투스 먹통나서 개짜증에 뒤에 사람이라도 태우려면 좁아터져서 눈치보일정도에요
다음차는 G80으로 가렵니다
5시리즈 오너씀 ㅠ
저도 진짜 동감해요 ㅎㅎ
G80 RG3 15000km 주행중인데 아주좋아요 ㅎ
비교에서 BMW M 은 제외를 해야됩니다.
가격과 성능 목적이 다른 치종과 다르죠.
맞는 말씀입니다.
셋 중 제일 싼게 5시리즈 프로모션 할인을 많이 해 줌.
540i 아주만족하며타고있어요 다죽어가는 할배도 헨들잡으면 칼치충동을느낀다는 ᆢ
amg를 빼고 M 만 넣고 최고가비교하면 불공평하지요. 둘 다 빼는게 맞는 듯
m550이 진짜 M시리즈가 아니잖음..
amg라인이 amg가 아닌 것처럼
윗답글도 있지만 M550i는 M시리즈가 아니에요~
m550i가 m5인줄 아나보네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
엄청난 영상이네요 초보분들이 보면 좋을영상이에요
3차종모두 시승또는 경험해봤고 이영상에 나온 결론에 모두 동의합니다
또한 3차종 지인분들모두 본인차의 장단점을 정확하게 이영상에서 나온그대로 이야기합니다
전혀 깔게없는 뜻입니다 이영상은요.
벤츠는 타보면 압니다 e클10개월 타고 팔았습니다 10개월동안 as를 몇번을갔던지...카페가니 뽑기운이라네요ㅜㅜ 두번다시 벤츠는 안삽니다 제네시스는 좋은데 뭔가 조금부족한느낌...12월에 비엠530엠팩 출고해서 타고다닙니다만 14년만에 다시 구매했는데 그때비엠하곤 엄청 잘다듬어졌네요 운전맛은 말할것도없구요 연비는 덤입니다 연비가 미쳤어요 국산차는 시내바리 연비 폭망인데 비엠은 시내연비까지 무쟈게 조아요 그리고 이게 4기통차가 맞나 싶어요 ㅎ 질감이 너무 조아요~독한넘들 비엠 ㅋ 다음차는 x5로....
e350 10개월째 타는중인데 한번도 고장이나 as문제 없는중인데 참 뽑기운도 중요한가보에요 ㅠㅠ
제친구도 E300 작년에 뽑았다가 끝없는 AS 받고 스트레스 받는거 보고 있습니다. 보증 끝나기 전이라도 팔고 싶다고 G80 아님 BMW540i를
S클 갈거아니면 실속 따져야하니 5시리즈나 e클보단 g80이 내부공간도그렇고 좋아보입니다..
개인적인거니 악플은 삼가..부탁
차좀 아는 사람이라면 3과5 e세그먼트와 d세그먼트 이급에서는 비엠이 압도적이라고 생각함 이제 그위로 대형세단으로 올라가면 s이구 ㅋ
차잘알 인정합니다
아우디a6는 왜뺀거임?
유즘은 전통브랜드 이미지가 사라지고 있어서
무의미하죠
차가격 대비 제네시스가 답인거같네요.
비엠 벤츠는 가격대비 AS기간안에만 타면 조은차
타 보면 운전 하고 싶다는 확실히 비엠… 제네는 실내 공간, 벤츠는 그냥 네임 벨류
E클 페리는 MBUX 적용되어서 터치 됩니다
앗! 소중한 정보 감사합니다~~^^
아우디 Q5 1년반 타보니 최고다 !
한가지 확실한건, 여성 구매 비율이 높은 모델중에 기계적, 성능적으로 뛰어난 차는 없음
미니
@@user-gm8wm1xe9v ㅋㅋ고장이흔한거빼고
주행재미는 엄청좋죠
티볼리.....
정리 진짜 잘하시네요 너무 잘봤습니다 ^^
역시 비엠!! 돈 벌어서 아버지는 g80사드리고 나는 eqe를 살 예정인데 비엠도 갖고싶다…
e클 지금 통풍 반자율 다 있고 네비 터치에 무선업데이트 까지 되는데 옵션없니,터치안되니 하는 수년전 익명평가 들고 오는건 그냥 특정차량 까고 특정차량 밀어주기 아닌가 하는 우려가 되네요.
각 차량 장단점이 있어서 1주일정도 시승해보면 답 나올듯.... 놀라운건 w213 e400 에어서스 승차감과 g80 3.5t 프리뷰 전자제어서스와 고속 승차감이 거의 비슷하다고 느껴집니다. 그리고 g80이 더 물렁하고 실내 하부소음이 조용하구요. 단 고속 안정성은 g80이 떨어집니다. bmw는 반응성 운동성능 고속안정성은 3차종에서 가장좋지만 딱 거기까지.....실내 좁고 풍절음 하부소음이 심하게 들어오는걸 느꼈습니다. 40대 초반인 저에게 개인적으로 냉정하게 가격대비 전체적으로 좋은차량은 g80 3.5t였습니다.
제네실수 계약했다가 비엠530i 엠팩 시승해보고 계약했네요 ㅋ
ㅋㅋㅋ
G80 2.5T awd / e클 e250 두대 몰고있습니다. 장거리 여행갈때[2시간 이상 운전시]는 g80 타고가고 평소엔 벤츠 타고다녀요.벤츠는 장거리 타고가다보면허리가 너무 아파서 못탐. 5시리즈 주행감이 그렇게 좋대서 타보고싶은데 독일 K5 느낌이나서 .. 아직 기회가없음
G80 2.5T 15000km 주행중입니다~ 벤츠 비앰은 안타봤는데 G80이랑 뭐가 차이가 나서 다들 독3사 가라고 하는건가요? 저도 다음에 성공하면 벤츠 몰고싶네요 ㅠ
저는 유지보수성까지 생각해서 고민하다 g80으로 갔습니다
BMW 핸들링과 주행성능은 정말 최고... 승차감은 디젤이라 가솔린과 비교는 좀 그렇지만 그닥... 달리고 싶으면 BMW 그건 정답임. ㅋ 편한한 차는 많다. 가성비로 편한한 차는 미국차. 링컨, 캐딜락. 옵션도 빵빵하고 마감이 좀 아쉽지만 뭐 성능은 좋으니.. 죄다 타보고 하는 소리임.
모든것이 완벽할순 없지만
정보 수집에 있어서 더 노력을 하셔야할듯
메르세데스 E 클래스 몇년전부터 디스플레이 터치가 가능했음
G90 / Audi A8 / BMW 7 / Benz S Class 비교도 해주세요 ^^
네 조만간 영상 만들어서 업로드 할께요~ ㅋ 시청해 주셔서 감사합니다
bmw5시리즈랑 g80이랑 고민중입니다.
댓글이랑 영상을 보면 역시 g80보다는 벤츠나 BMW가 낫다는게맞죠?
뒷자리에 가족분들 태우실일이 많으시면 저는 무조건 제네시스 G80살것 같아요~!
@@user-zd8qy5dt4w 4인가족 입니다.
g80이랑 bmw5시리즈랑 2열은 비슷한거 같았는데 제가 착각한건가요?
그랜져는 2열이 엄청 넓더라고요;;;;
본인의 즐거움이냐 가족의 편안함이냐의 차이인거같네요 둘다 소유해보고 3만키로 이상 주행해본결과 제네시스는 아직 독일구동을 못따라오는것같네요
4인 가족이시라면 더 비싸더라도 옵션 빵빵한 G80
@@uf3zwt7jx 옵션 다 때려박아도 제네시스가 더 싸요 ㅋㅋ..
벤츠 e250이랑 e350은 그냥 다른차라고 보시면 됩니다. E클 차주였는데 까는사람들 e클 욕하는사람들 대부분이 e250입니다. E350은 진짜 괜찮은 차입니다. 옵션도 풀옵션입니다. 마사지기능빼고 다 있다고 보시면 됩니다. 운전 모드에 따라서 점잖은 주행 , 펀드라이빙 둘다 아주 만족스럽게 됩니다. 없는돈으로 무리하게 할부잔뜩끼고 e250 사서 열심히 벤츠 짱츠 욕한다고 보면 됩니다. 무조건 e350 사세요! 절대 후회 안합니다.
의견 감사합니다~!^^
S클에는 7시리즈,g90이 명함도 못내미는데 유독 E클은 5시리즈,g80이랑 비교많이 되네 ㅜㅜ
디자인이 ㅂㅅ이자나
수입차 입문 할때 벤츠로 입문했는데, 운동 선수출신이고 허리 아픈적 1도 없었는데, 페달 위치랑 핸들 위치 때문에 뒤틀린 자세로 운전해서 허리 개아픔. 뭐가 안아프다는건지 모르겠슴 당장 벤츠 카페만 가도 허리아프다는 말들 개 많은데 뭔 베짱으로 이거 안고치고 파는건지 모르겠슴 물론 안아픈 사람들도 많겠지만 사람에 따라 다르다고 하지만, 나는 아팠슴 ;; 딱봐도 핸들이랑 패달 정렬 안되어있고 뉴스도 탄 내용인데 이거 하나 왜 수정 안해주는지 모르겠슴 이것만 수정해주면 고민도 없는데 ;
너무 잘 봤습니다!!ㅎㅎ기회가 된다면 다음 번엔 3시리즈/c클/g70 도 한 번 부탁드립니다!!
이 댓글 라인업에서는 3이 압도적이네요.
어느 부분에서든
@포신 g80도 5보다 뒷자리 좁습니다....
헤드룸 낮아서 앉은키가 작아도 키가 큰 남자라면 불편할 수준
아우디 a4 는 이제 명합도못내미나요?
아우디 a6는 여기에 낄 수준이안되나요?!
@@user-xw9ei4jc1z 애초에 전륜이기에 후륜인 5와 비빌 위치는 아닙니다.
다만 실내공간이 넓고 사륜도 좋고, 주행이 답답한 차도 아니기에 일장일단이 있어요.
솔직히 국내 도로여건에선 아우디가 낫죠.
g80 급발진 동영상들보니 살벌하던데 ....
사는사람들은 설마 내차는 아니겠지 하고 사겠쥬
헙 그래요??
벤츠 e클레스도 e53 amg 급으로 가게 되면 이중에서는 제일 비싼 모델이 될것 같네용
E53 가시는 분들은 애초에 G80은 비교대상이 아니시라..이 영상 보실 일도 없으실 듯
@@2206fab1 M550i 보고 말씀하신듯...g80은 관계없죠...고성능모델이 애초에 없으니
그렇게 따지면 M5도 5시리즈인디.
AMG는 M5랑 비교해야하죠 ㅎㅎㅎㅎ 급이 완전 다른데 ㅎㅎ E53Amg 도 생각보다 너무 안좋아서 .. M5보다 운동성능 말도 안되게 안좋고
하차감 말곤 그닥 고급감을 원하면 차라리 돈더 주고 AMG GT로 가야
G80 친구차 몰아보고 저속에서는 100이하에는 정말 좋더라 고속으로갈수록 좀 불안 코너링은 핸들이랑 차가 따로노는 느낌 제동력도 생각보다 밀리던데
스포츠 모드로 놓고 타면 됩니다. 불안하다고요? 대부분의 자동차 전문 리뷰어들이 속도감이 안느껴질 정도로 안정적이라고 합니다. 서킷에서 레이서들이 타고 테스트해도 제동력하나 만큼은 훌륭하다는 평가가 많은데 밀린다고요? 슈마허 신가요? ㅎㅎㅎ
@@GOODLUCK-vl4rg g80고속성능은 떨어져요... 해결해야할 과제죠... 현대입장에선..
BMW 530i MSP 이번에 계약하길 잘했네요.(벤츠랑 고민 많이 했는데..) 내 선택이 옳았어!. (선택 나잇대도 비슷한 게 역시 사람들 눈높이는 비슷하나 봅니다.)
타고계신가요?
전 제네랑 530 이랑 고민중인데 ㅠㅠ승차감이 고민되서요
제 로망의 차...사고싶어지네요ㅠㅠ
제네시스 국산의 자부심이고 독3사와 비교가능한 위치까지 왔다는게 대단하다고 생각합니다. 비교 3사 각자 추구하는 방향이나 매력이 다 다르고 장단점도 다른데, 한 번에 비교해 볼 수 있어서 좋네요.
진짜 국산차 많이 발전 한거에 동의 합니다^^
가격이 비교도ㆍㄴ다는거에많이 놀라긴하죠..쓰레기 국뽕..
제네시스는 디자인이랑 위엄이랑 옵션은 누가 뭐래도 원톱임
가격만 발전했고, 국내서만 팔립니다. 외국에선 쓰레기상품입니다.
주행성능도 어느정도 받쳐줘야 프리미엄인데 옵션 가죽만 프리미엄이니 어느곳에서도 인정받지 못하죠.
우리나라에서만 비교대상이겠죠.
시승들하시고 뽑으세요~
눈으로 뽑지마시고 ㅋ 엔트리모델들 구매하실분은 특히나...
생각보다 별로일수 있습니다.
비교 대상이 ?
디젤과 가솔린?
같은 엔진으로 비교해야. 터보포함
전 G80을 선택했습니다. 전 최고 만족입니다.
이번 리뷰는 대체적으로 매우 객관적인것 같네요~~
감사합니다~~!^^
ㅎㅎㅎ 남자라면 메카닉. 그리고 그 남자가 엔지니어라면(접니다) 역시 BMW. 끝. 아주 만족하면서 즐겁게 타고 있습니다. sheer driving pleasure. 회사의 모토에 맞게 제품을 제대로 만드는 지구 상에 몇 없는 회사, BMW. 공돌이답지 않게 감히 '감각'을 내세워서 마케팅할 만큼 기본에 대해서 자신을 갖고 있는 기계 공업 회사는 BMW 뿐인 듯 합니다. 벤츠도 포르쉐도 페라리도 다 어설픔. 기술적/실제적/현실적으로 가장 합리적인 제품을 만들었고 만들고 있고 앞으로도 만들 회사.
한달된 e350 오너.... bmw530i, g80 3.5t, 시승 및 사견 전제 비교 평가....개취임
옵션, 가격 할인 포함 : e350>g80>bmw530i
디자인 : e350=g80>bmw530i
고속 주행감 : e350=bmw530i>g80
편의성(가족, 2열) : g80>e350=bmw530i
본인의 판단에 따라 선택하세요. 다 괜찮아요
전 50대라 e350 현금완납, 할인 10%, 2년 추가 보증 때문에 선택하였음
좋은 말씀 감사합니다
제네시스가 독일삼사 따라가는건 어렵지만
국내에서 제네시스g80이 30대에 타기엔 ... 이클 5시리즈가 낫고
나이가 한 40대중후반이면 지팔공이나은듯
2022 e350 amg line, 2022 g80 2.5 스포츠 2대 소유 중입니다. 주행 시 옵션, 2열 공간 빼고는 벤츠가 훨씬 잘만들어진 차라는 걸 느낍니다. e클도 4인가족 기준 탈만합니다. g80이랑 그리 큰차이는 안나여. 제네시스는 왠지 수입차 여러 브랜드 짜집기한 느낌입니다 ㅎㅎ
와이프 차 x3 20i msp pro 인대 bmw가 제일 고성능 처럼 느껴지네요 ㅎㅎ 수치상 높은 성능에 차 는 아니지만
g80도 2.5하고 3.5 비교해서 타보면 차이 엄청납니다.
맞죠 E클이 작은게 절대 아닙니다 ㅋㅋㅋ 서양인들도 패밀리카로 잘만타던데
인정 이클생각보다 넓어요ㅋ 디자인이 저는 너무좋아서 e300삿어요ㅎ
벤츠는 방향을 바꿨는지 이번 C클부터 품질, 옵션을 끌어올려 타사 동급모델과 비교시 압도적인 만족감을 자랑하죠
다만 가격도 압도해버림ㅋㅋㅋㅋㅋ
결론 : 옵션vs성능vs디자인 대결
현재 G80 3년째 오너인데 정말 지금까지 가장 만족하며 타고 있음
나머지 비엠이나 벤츠 전부 경험해 봤지만 특히 벤츠 진싱로 s갈거 아니면 그냥 개 좃임 영상에서처럼 정말 삼각별하나만 보고 타야함
비엠은 정말 취향인듯 운전 좋아하고 운동성능 좋은차는 비엠이 확실히 5시리즈가 갑이듯...
전 40넘으면서 이제는 g80이 가성비 모든 종합적인 부분에서 가장 좋은거 같네요
엔트리 e250 같은 경우 옵션이 벤츠치곤 상당히 다들어가 있어요 터치도 되고 통풍도 있단 ㅎㅎ
뭔가 다들 벤츠까는거보니 벤츠가 좋긴한가보네요
솔직히…삼각별이 좋긴 좋죠 ㅎㅎ
값어치 못한다는게... 옵션을 말하는게 아니죠...
G80, a6, 5시리즈 대비 이번 w213 페리 e클은 정체성이 많이 아쉽긴 합니다.
옛날에 묵직하게 촥 깔리는 맛도 현저히 줄었고 정숙성도 동급대비 제일 떨어지고...
실내디자인은 진짜 인정입니다ㅋㅋ 레이아웃으론 독3사중에서 아직도 w213이 제일 좋네요
그리고 익스클루시브 본넷 위 삼각별 정체성도 좋구요
벤츠가좋다니 미친거임ㅋㅋ
@@iliiilllllllilililiil 옛날처럼 묵직하게 깔리진 않아도 고속 적당히 안정적이죠 부드러운 승차감은 젤 나을수도 있고ㅎ 초반 출발 시 갤갤거리는게 심하고 나머지 정숙성은 평균정도
벤츠는 아이폰같은 갬성팔이가 일단 크고 ㅋ 왜 다른거 안샀냐 말은 안듣는
@@hahabsh 적당히 안정적인건 bmw나 아우디도 다 잘합니다...
오죽하면 몇몇 사람들 사이에서는 w213이 고속에서 휘청휘청거려서 오히려 5시리즈가 더 안정감이 느껴진다는 소리가 나올까요
원래 고속안정감의 원탑이였던 벤츠가 이렇게 되니 아쉽습니다
물론 불안하다는 건 아닙니다. 단지 옛날에 그 벤츠 특유의 느낌이...
승차감도... 저는 e클래스보단 g80이나 a6편입니다. E클래스 익스클루시브 컴포트 서스펜션은 부들부들하고 편하긴 하다만 노면에서 올라오는 진동 때문에ㅠㅠ
동급 대비 좀 아쉬운 부분들이 있다는거지 차는 좋죠~
독일차만의 주행안정성과 동급 중에서 가장 인정받는 실내디자인, 그리고 디테일적인 디자인을 들여다보면 5시리즈, a6보단 e클래스가 더 신경썼다는 느낌도 듭니다. 멀티빔 헤드라이트나 실내 우드트림 마감 부붐 등등요.
제네80 비엠530i 랑 어떤게 더 낫나요 고민고민
가격생각안하면 당연히 비엠이져...
뒷자석에 누구 태우고 다닐거면 g80
조수석까지만이면 e클
혼자탈거면 비머ㅋㅋ
이게 젤 중요함
솔까 운전자 입장에선 일단 주행안정성과
고속 안전성 제동력이 가장
중요하고 이게 좀 떨어지면 스트레스 짜증
그런데 가족이나 영업 골프 요트등으로 뒷자석 태우고 다닐거면 고민하지말고 g80
이클 비머 모두 점점 뒷자석이 여유가 없고 무엇보다 불편함
국산 k5만도 못함
비머는
조수석도 불편함
운전자야 칼처럼 조향되고 잘 서고 하니
좋지만 조수석은 멀미남
이클은 그보단 나은데
문제는
요즘 벤츠가 다 그런데 너무 비용을 아껴서 잡소리부터 문짝 가볍고 노면소음에
거지같음
과거의 이클의 그 고급감 없슴
단 주행질감이나 고속 승차감은 여전히
아무도 못따라감
젊은 부부 기분내기 좋고 여자들 하차감 좋고 주차하기 적당히기 좋은 크기
참고해라
이차를 몇명이 주로 탈것인가가 고려대상이 되어야 함
비교가 간결하고 좋네요 그리고 g80d은 국내빼고는 안팔리는 중저가 브랜드차인데... 여기에 아우디를 넣는게 맞는듯
좋은 의견 감사합니다. ㅎㅎ
어느샌가 사라진 아우디..
ㅋㅋㅋㅋ
연령별 선호도는
그나이 정도는 되야 살수있을 정도록 수입이 되는거라고 봐야지 ㅋㅋ
아우디는 이제 비교대상에서 제외군요
4개를 비교하기가 좀 그렇고..국산차는 일단 한대 넣어야 되겠고… ㅠㅠ 고민고민 하다 일단 아우디 빼고 비교해보았습니다
아우디는 문신돼지 육수충 , 보도방 언니들 때문에 이미지 버림요
오너분들은 어떻게 느낄지 모르겠지만..E/5 고민하는 사람들은 A6는 아예 리스트에 없는 게 대다수입니다…
상대적으로 저렴한 가격과 디자인, 조명이 가장 큰 장점이였는데, 그것마저도 이제..
@@2206fab1 이거 ㄹㅇ
조명회사는 금호전기랑 비교를...
엔진을 M550으로 비교할거면 E클래스는 E53을 가져와야지;; 그리고 BMW는 할인을 엄청 많이하는데 가격을 저렇게 비교를 하는게 맞나 1도 모르겠고.. 벤츠는 장점에다가 그냥 패션카라고 적어놨네.. ㅋㅋㅋ 연비는 BMW는 520d가 볼륨모델이니 당연히 높은거고, 실제로 동급 2000cc 비교하면 벤츠가 더 좋은데.. 운동성능=가속력도 아니고, 그냥 BMW는 미션하나 보고 사는거고 엔진자체 특허랑 기술력은 리딩그룹이 벤츠인데요.. 그냥 너무 잘 모르고 하는거같은데..
말씀하신 부분들 구구절절 맞는 말씀 같아요~
내 X알친구 2명이 520D 벤츠E클 타고 나는 G80을 타는데 다타봤는데 난 G80이 좋아보인다 승차감 차이모르갰고 편의장비 그리고 프리미엄세차 바우차가 있어서 한동안세차걱정없음
지80 차주인데요 ㅎ 2.5인데 연비 8도 안나옴. 10.8? 나오면 내 손바닥에 장을지진다
정리 잘했네요 벤츠의 장점은 여자에게 인기가 있다! ㅋㅋㅋ 저도 노총각이 어쩔수 없이 ㅠㅠ
제 와이프도 삼각별을 참 좋아하더라구요 ㅎ
520i(G30 LCI)->630i GT(LCI)->G80(RG3) 2.5T 타고 있습니다. 제네시스는 기존 현대차 대비 확실히 신경써서 만든게 느껴지고, BMW 대비 운전하기 더 편합니다.(BMW의 경우 엑셀과 브레이크가 너무 민감해서 편안한 느낌은 아니었음) 다만 G80은 고객 타겟층이 기업 임원들도 있어서 그런지 편안한 승차감을 추구하다보니 서스펜션이 다소 물렁하고 조금만 잡아 돌려도 차가 좌우로 쉽게 흔들려서(롤링) BMW 처럼 코너링이 안정적이지는 않더군요. 다만 이건 기술력 부족보다는 성향 차이라고 보입니다.
아 그리고 G80도 잡소리에 대한 얘기가 많지만 BMW에 비하면 아무 것도 아닙니다. 두대 연달아서 타보니 시동 거는 순간부터 공조장치 쪽 플라스틱 소리, 주행 시 조수석 헤드레스트 소리 등 장난 아닙니다.
결론적으로 G80 아주 만족하면서 타고 있고 오래오래 타다가 다음 차는 GV80으로 가볼까 합니다.
아직 엔진도 제대로 못만드는데... 믄 비교 10~15만키로 타고 그후 엔진,미션 어떤지 비교해봐 그때상태가 어떤지~
수입차 왠만한거 다타봤다. 삼각별 개무시하고 살았는데 지금 삼각별탄다. 그렇게되드라
속도감생각하면 bmw
다른건 제네시스가 더 나음
벤츠는 중형세단에선 별로 장점이없다
세개 차종 다 타보고 현제 e클래스페리 타는 입장에서 주행은 도찐개찐이었고 실내보고 선택함. 가격이 비슷한데 뭐가 월등하지도 않음. 그냥 본인이 이쁜거 타면 됌. 실내는 bmw는 정말 안습. 풀체인지 돼야 비교가 됌.
실내는 현기차보다 못한 수준 ㅇㅈ
지금 제네시스 g80/ bmw520i타고있고 그전에 벤츠 220d 탔습니다
일단 제네시스 저도 왜사?였는데 제일 좋아요 넓고 편의사항 좋고 진짜 정숙해서 정숙이라고이름도 붙였어요 연비진짜훅훅떨어져요 이거빼곤 패밀리카로 진짜 딱입니다
그리고 520i 최근에 신차로 출고했는데 사실 진짜 크게 감흥없었고 벤츠의 브랜드 가치를 높게 평가하는 여성인지라 , 빨리 출고 된다는거 하나보고샀는데 너무너무 만족해요
운전하는 재미 이런거 모르는 차알못인데 확실히 부드럽게 잘나간다?이런거 느껴지고 편의사항도 제네시스보단 못하지만 벤츠보다 더 좋은것같고 연비도 공인연비보다 더 많이 나오는것같아요
근데 뒷자석 좁은건 어쩔수없네요
3사 다타봤는데 운전을 좀 더 다이나믹하게 해보시면 비엠이 1위가 되실겁니다.. 쫀득하게 바닥에 붙어있는듯한 그느낌 벤츠처분하고 제네시스는 와이프 줘버렸습니다...
530i랑 비교해야죠.비교대상이 아님 520i는
g80이 독삼사랑 비비고도 넘어서는 날이 이렇게 빨리오다니 진짜 대단하네요.
진짜 옜날에는 외제차에 비비지도 못했는데 말이죠 ㅋㅋㅋ 정말 국산차 많이 발전한거 같아요
가격도 독삼사를 넘어선게 문제임
@@denizlee1014 혹시 애꾸임? 제네시스가 옵션 가성비 쩌는데
@@user-uf2ep3ho7c 2008년에 제네 첨 나왔을때 3.3이 3900만원, 벤츠e280이 8500만원. 그랜저270이 2740만원이었음. 독일차 가격 10%오를동안 현대차는 2배 넘게 올랐음.
@@user-cq4hn2lc1p 2008년도 이후 현재 제네시스는 엄청 발전했고… 독일차 특히 벤츠는 수입차는 타고싶은데, 금액이 부담스러운 한국인을 위해 옵션을 많이 뺀 엔트리 모델 유입과 환경규제로 인한 다운사이징으로 절대 오르지 않은게 아닙니다..
아시다시피 과거 e클은 정말 좋았어요.. 요즘 e클 450빼고 차주분들 예전 벤츠가 아니다라고 말합니다..
앞으로 나올 e클 풀체는 옵션 좋아하는 한국인들의 성향을 반영하여 출시할 거라는 이야기가 있습니다.
엔트리 모델이 8천후반?부턱 시작할거라고 보고 있더라구요.
결국 모든 차가 다 올랐네여.
아참 c200 시작가가 6800 이고, c300 amg 는 7150 입니다.
6800이면 4륜 2.5t 거의 풀옵 g80 출고 가능하네요..
요즘 물가와 한국의 경제성장 등 으로 08년도의 체감과 현재의 체감은 비슷하다고 생각이드네요~
S클 아닌이상은 g80이 디자인이나 승차감. 가성비. 수리부분이 최고임
g80 3.5 / e300 / 530i 각각 타본 사람으로써
g80은 은근히 잔진동이 있어서 장거리 주행시 피곤하고
고속주행시 확실히 안정감이 떨어집니다.
주행으로써는 g80이 결코 5시리즈 e클래스 수준이 아님.
조금더 팩폭 날리자면
g80은 아직까지 기술력이 부족하기에
차체 무겁게 만들고 부드럽게 세팅한 차입니다.
덕분에 연비는 개박살나죠.
그러나 사람들은 모릅니다.
사실 기술력이 부족한건데 이렇게 세팅하면
저속주행시 상당히 안정감있고 부드럽다 느끼게 되거든요.
(g80 3.5t 2년가까이 고급유 넣으면서 타본 오너입니다.)
k7하브타다 g80으로 계약하고 대기중입니다. 6기통 맛좀보려는데 BM이나 멀세디스로 가려면 1억 호가하더군요. 적당한 타협으로 g80선택했는데 6기통 초심자로서 느끼기엔 어떨지 궁금하네요.
@@skyhoons 솔직히 제네시스 6기통이면 530이나 e350과 비교해서 크게 장점 없다고 봅니다... 물론 m550이나 e450은 너무 가격대가 높아서 비교 대상이 아니라고 보고,
본인이 평소에 고속주행 꽤 하는 편이거나 드라이빙을 즐기신다면 무조건 530 추천드립니다.
@@skyhoons 실내 부분에서 현행 5시리즈는 가히 쓰레기같은 차라 전 e350 선택하긴 했습니다. 마일드 하이브리드 적용되고 나서는 미션 꿀렁거림도 덜해져서 시내주행도 그럭저럭 탈만한듯 싶습니다. 아이들링 후 주행시작할때 차가 이따금씩 덜컥거리는건 빼곤 괜찮습니다
디스플레이 터치 페리 MBUX부터 다됨 도대체 언제적 비교를 하는건지 가격은 22 년식이면서 옵션은 19년식 비교.
에휴.
확실히 g80이 왜 제일 고급스러워 보일까ㅜㅜ
진짜 g80이 디자인은 완전 갑인거 같아요 ㅎ
E클이 더 고급스러워보임
@@deayangphappy5340 e클 제일 구림
@@deayangphappy5340 눈깔성형 그리고 뇌수술 시급이유^^
@@gentyu3940 벤츠 쳐다보지도 못하니깐 니 눈엔 제네시스가 제일 좋아보이겠지ㅋㅋ
제네시스는 정통 세단이고 정숙성 편안함 최고인데 비해 BM5 시리즈나 벤츠 E클래스는 무슨차인지를 모름 ㅋㅋ 세단도 아니고 그렇다고 스포츠카도 아니고 ~
6000~7000에 스포츠카를 산다는 생각이더웃김 그냥 세단이지뭐야
세단하고 스포츠카하고 구분도 못하고 제네시스빠네ㅋㅋ
어디 국산차를 벤츠랑 비교하냐 현대차 마니컷당 ㅋ ㅋ
제네시스가 언제부터 생긴 브랜드의 정통세단이라고 5시리즈랑 e클이랑 비교한다는게 참 웃기네요 ㅎㅎ
신형제네시스g80더멋져요 bmw5시리즈는 오너드라이브용이고 드라이빙이고시스템이고 벤츠는 안정감이 있다. 그래도 수입차는 벤츠가 더앞서는것 같아요 멋있어보인다. 1등은제네시스g80이고 2등은벤츠이다.
전 갠적으로 1등은 bmw요 ㅎㅎ
@@user-zd8qy5dt4w 벤츠가2등
@@user-ss8vr4uy2o 벤츠가 안정감이 있다란말은 s클부터입니다.
G80 터보엔진이라 졸라 잘나가요 비엠 벤츠 못따라와요
@@Dsfg456 네그렇네요 요세벤츠수입차가대세인것같네요 신형제네시스g80 인기가 엄청많아요🌧👍
g80 장점 : 승차감, 내외부 디자인, 정비편의성(블루핸즈), 네비게이션 및 연동성, 비교적 넓은 실내, 준수한 마력, 적정한 보험료와 자동차세.
나는 잠재적 위험을 안고 제네랑 6gt 보는데 6gt답인가 고민.
당연히 독3사 는 몇백년 전통을가진 회사인데 기술력좋은게 맞는데 자국회사 기업이 이기지는못해도 많이 따라가서 유럽진출도 한마당에 응원은 못해도 꼭 쓰레기니 뭐니 해야되는지 ㅋㅋ 참 대한민국은 작은나라라 그런지 불편러도 많고 ...
벤츠s클이면 당연 벤츠지ㅋㅋBMW 7시리즈도 씹어먹지...하지만 빤스(벤츠)e클부터는 한번은 사서 탈만하지 그래도 삼각별 달렸으니깐 두번은 절대 안사지 ㅎㅎ 이중에 다시 또 산다면 bmw에 한표 던진다. Bmw는 7시리즈 빼고 5시리즈 특히 3시리즈는 몇번을사도 후회없음 ㅋㅋ
나는 비엠만 산다 f10 520d 주행중에 erg쿨러 타버렷다.
그 다음차도 g30 530i 샀다
그리고 아이 생겨서 g32 6gt 샀음
1억 미만은 6gt 압승이다
아 참고로 x1은 비추..
벤츠에서 g80으로 넘어왔습니다. 7000정도의 값으로 s클래스 같은 편안함과 안정감을 느낄 수 있더군요. 그리고 인포테인먼트와 네비는 독일차와 비교가 안됩니다. 벤츠 탈때마다 핸드폰 거치하고 티맵 켜는거 정말 짜증납니다. 장거리 운전도 만족스럽고 옵션도 좋습니다. 다만 벤츠는 오래타도 동력과 하체가 처음과 별 차이가 없었는데, g80은 어떨지 모르겠습니다. 그것만 괜찮다면 g80 좋은 선택이었다고 생각할거 같습니다.
디젤차랑 연비비교?
디자인은 g80이 갑
인정 제일 잘생김
벤츠 디스플레이 터치 됩니다.
비엠은 할인이 너무 높아서 실가격으로 사는사람없죠 520i 5200만원에 사던데 제네시스 스포츠 풀옵 9천만원입니다 8천가까이가 .아니구요 ㅋ
이래서 실명제 도입마려움..
독3사중 할인 없는 브랜드/딜러사 없습니다.
그런데 비교를해도.. 5시리즈 중에서 최하트림 520i랑 G80은 최고트림에 풀옵션까지 다 박은 가격을 비교를 하시네요 ㅋㅋㅋ
5시리즈 최고 트림은 1억 넘어갑니다.
520i 5200만원 견적서 공개해주세요.
어느 딜러사인지 저도 궁금하네요 ㅎㅎㅎ
520 가격이 6400정도인데
5200에 산다면
1200이나 할인인데
그렇게 해주는곳이 어딥니까
저도 소개좀받고 싶네요
5200에사서 5600에
팔아도 금방 팔릴겁니다
가성비차 지팔공 가져다가 비엠에 가격비교ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
타보고이야기하고 지금 비엠매장가봐 5천이면 520산다 그리고 비엠타는 애들 550아닌이상 대부분 인정한다 .지팔공이 좋다고 어디 520가지고 비교를 하지??
@@user-xx8ey7vz8j 520i 5천이면 1800만원을 할인해준다고요?
1월에 구입했는데 800할인 받았어요 1800은 도대체 어디서 나온소리입니까... ㅋㅋㅋ
그리고 제네시스 최상위 풀옵이면 비엠도 m550i랑 비교해야죠 ㅋㅋ
아...그럼 발톱의 때만도 못따라오려나 ...ㅎㅎ
아무리 비교해봤자 제네시스 국뽕말고는 다른나라에서 인정안해주는건 팩트입니다. 수고요 ㅎ