Ещё раз повторю это не 2ТЭ116,а 2ТЭ10М-с родным дизелем 10Д100,у которого при плохом обслуживании есть такая болезнь выбрасывать масло через турбокомпрессор!
@@abdelrakhman да невтом дело что он двух-тактный 10Д100 он уебешный дизель я работал немного на ТЭ-3 и на 2ТЭ-116 на уебишной 10ке слава Богу неработал
@@ЯнварёвМихаил Яне спец , но по дизелю , это точно , и плюс сам тепловоз по другому сделан , и по элеккро схеме , есть различия ,. , Так что не надо мне тут петь ,что тут все типо одинаково , это разные серии ,,
@@АндрейФирсов-ч2ц Работал хоть когда - нибудь на одной из серий 10ок!?Судя по комментам врятли.Хочешь чтоб тебе спели,сходи на живое пение.Я не пою,а говорю - ты дебил.Различия есть,но их не очень много.Машины схожие по кузовам и другим агрегатам.Я не написал,что одинаковые.А схожие.Смысл высказывания разный.
Интересная история приписок. С завода поступил в ТЧЭ-13 Няндома, в неизвестное время был передан в ТЧЭ-15 Исакогорка, вновь в неизвестное время передан в ТЧЭ-5 Иваново, в феврале 2015 перешёл в ТЧЭ-22 Печора, в ноябре того же года вернулся в Иваново, и в августе 2019 вернулся в родную гавань, в Няндому, где трудится и по сей день. Кстати, корпоративным окрасом обзавёлся на Уссурийском ЛРЗ при прохождении капиталки.
После каждой поездки по 30-40 масла заливали. А оно через трубы вылетало! Постоит день в депе,потом с поездом прожигаеш.это масло. В коллекторах его много копилось. В разнос дизель пойти может.
Я бы хотел,но зрение не позволило.Обожаю этих чумазых монстров.Особенно троики идущие на разгон груженые,когда копоть валит и турбины дуют что слышно за версту.
Эти тепловозы с любого машиниста волшебника сделают !!!,иной раз сам не поймёшь куда перемычку поставил ,а везёт огонь едешь крестишься!!!опыта набираешь за пару перегонов летом !!
Автор в самом начале заснял момент где видно 2тэ10, но назвал видео по другому. Теперь челы которые конечно же шарят за локомотивы пишут это каждым вторым комментом😁
Ещё раз повторю это не 2ТЭ116,а 2ТЭ10М-с родным дизелем 10Д100,у которого при плохом обслуживании есть такая болезнь выбрасывать масло через турбокомпрессор!
Спасибо! Я понял!
Дренажка забита
это из за того что там используется двухтактный дизель?.
@@abdelrakhman да невтом дело что он двух-тактный 10Д100 он уебешный дизель я работал немного на ТЭ-3 и на 2ТЭ-116 на уебишной 10ке слава Богу неработал
@@abdelrakhman это из-за того, что на обслуживание кладут большой и толстый йух
Это не 2ТЭ116 а 2ТЭ10М совершенно разные машины по устройству
нет
@@ВезучийАк-й9й Что нет?
Да, это 2ТЭ10М
@@ЯнварёвМихаил Яне спец , но по дизелю , это точно , и плюс сам тепловоз по другому сделан , и по элеккро схеме , есть различия ,. , Так что не надо мне тут петь ,что тут все типо одинаково , это разные серии ,,
@@АндрейФирсов-ч2ц Работал хоть когда - нибудь на одной из серий 10ок!?Судя по комментам врятли.Хочешь чтоб тебе спели,сходи на живое пение.Я не пою,а говорю - ты дебил.Различия есть,но их не очень много.Машины схожие по кузовам и другим агрегатам.Я не написал,что одинаковые.А схожие.Смысл высказывания разный.
я как вспомню своего отца на 2тэ10в, так и детство на сердце наматывается)
Пофиг главное что едет 😂
Там белым по серому написанно "2тэ10м"
Большими синими буквами😂😂😂😂
Уууу! 10д100,вкусняшка! - Хотел бы? так мы на них и работаем...
Не завидую!
Мужик продай соляры?
Отрыгнувшая десятка, а не фантомас
Хотели не хотели, а работали и ничего с нами не случилось
Интересная история приписок. С завода поступил в ТЧЭ-13 Няндома, в неизвестное время был передан в ТЧЭ-15 Исакогорка, вновь в неизвестное время передан в ТЧЭ-5 Иваново, в феврале 2015 перешёл в ТЧЭ-22 Печора, в ноябре того же года вернулся в Иваново, и в августе 2019 вернулся в родную гавань, в Няндому, где трудится и по сей день.
Кстати, корпоративным окрасом обзавёлся на Уссурийском ЛРЗ при прохождении капиталки.
Мы на таких работаем
Мужики продайте соляры?
А кто бы не хотел все мечтали о таком
поливали что бы железо не гнило а краска не слезала с кузова
После каждой поездки по 30-40 масла заливали. А оно через трубы вылетало! Постоит день в депе,потом с поездом прожигаеш.это масло. В коллекторах его много копилось. В разнос дизель пойти может.
О дааа каждый день как на праздник😂
Судя по окрасу дизелю явно поплохело
Всё ТК-34 под замену...
Я бы хотел,но зрение не позволило.Обожаю этих чумазых монстров.Особенно троики идущие на разгон груженые,когда копоть валит и турбины дуют что слышно за версту.
В Молдове каждый тепловоз чумазый, а подъёмы на жд у них дикие, много машин погорело на них
Моя мечта с детства
Гретта Туберг-Машинист! С копченой мордой!
Долго смеялся...😂 Такую дискуссию железнодорожники развели. По поводу того, что ты ошибся при написании названия ролика. Назвав 10ку, Фантомасом😅😅
У него просто барботажная система смазки.) Чумазик конечно,но главное чтобы работал нормально...
Эти тепловозы с любого машиниста волшебника сделают !!!,иной раз сам не поймёшь куда перемычку поставил ,а везёт огонь едешь крестишься!!!опыта набираешь за пару перегонов летом !!
Мне кажется это убийственная машина
да хотел б поработать на нём. классс. таким пацанам шрамы к лицу
Да там один запах чего стоит! А звук! Тремя секциями желающих не оттащишь!
По моемуу это экологическая катастрофа на колесах, а не тепловоз
Бы с удовольствием.
Работал нормально
Это 2тэ10м там дизель 10д100 а в 2тэ116 стоит 5д49
Спасибо! Раньше не знал!
Сейчас на 2ТЭ10МК, УК ставят дизеля как на 116-ых. КРП-капитальный ремонт с продлением срока службы!!!
Кто то с визирингом переборщил😀👍
Дизель не менали ещё 10д 100 ещё стоит
Тепловоз с моего города
Незнаю, можно было бы попробывать)
Я бы хотел поработать 👍
Норм что бы не заржавел маслом смазывается. А почему не ставят на капитальный ремонт двигателя заменить колечки, сальники клапанов, и так далее
он еще не один милион выручки приволокет и далше таскать будет
Это не фантомас ,это 2 те 10м у фантомаса другой кузов
Значит ты не любишь жд, надо любить разную технику
Обожаю такую работу,стоб прям чёрным выйти от туда
С удовольствием))))
Такая Железа кормила немалых людей,интересно зимой в нем тепло?
я так и не увидел 2ТЭ116
Ошибочка вышла в названии!
@@РаботаиотдыхвРЖД бывает)
Работал знаю и да это 2тэ 10м
Какой он чистенький, а прям блестит😂😂
Я ездил именно на этом 2 тэ10 м-2083
Где ездил и в каком депо? Карасучьи были 2083.2084.2087.
@@РоманБарнаул-я3т 2 тэ10м-2083 в депо Иваново работал
Красотаааа
меня в детстве всегда удивлял этот тепловоз !!! сколько отец его не натирал его только через пять минут руки у меня были как у качегара )))))
Зато не заржавеет😂
Боенг классный тепловоз
Масло через ТК кидает
Привет. Где такого заснял? У нас на Сортировке что-ли, в ТЧэ-5?
Это 2тэ10м
Да хотел бы)
Приходи к нам работать! К нас жуткая нехватка кадров.
@@РаботаиотдыхвРЖД с радостью) но я на свердловскую жд, работать иду
Динозавры, работали
Автор в самом начале заснял момент где видно 2тэ10, но назвал видео по другому. Теперь челы которые конечно же шарят за локомотивы пишут это каждым вторым комментом😁
Я бы хотел
Да😅
Я хочу!😂
Да
Да,походу,похоже,что дизель масло берёт,просто ужас
Искупался😂
Канешно хотел бы
Фантомас жесть, я осмотрщик ремонтник
Это Машка 2тэ10м даже на кузове написано 10д100 родненький турбины масло кидают
Болезнь дизелей 10д200
Масло выкинуло из обоих секций
Конечно ) гроза .
Я работал на таком тепловозе
Добавили гаечку идругая модефикация я ремонтировал тепловозы паравозы иразную тягу!
В белой рубашечке ржд
Уххх Россию прям видно
Да хотел бы
Фантомас упал в сметану. Это моя комедия1997г
Двухтактный дизель, что поделаешь😜 Смесь солярки и масла. Отсюда и такая копоть.
Это скорее все Машка - Ушка кто понял тот понял 😂
Это 2 тэ 10 м
Спасибо за подсказку!
Ищу работы на машиниста тепловоза стаж 28 лет я из Узбекистана
Старичок труженик,живой ещё,2тэ 10м, чё так сильно масло закидывает на ремонт срочно
Я на нщем ездил. Он у нас в иваново работал 2тэ10м 2083
Работал именно на нем
Отработал 5 лет на 10-ке
Так это ж не боинг. Это 2тэ10м
Согласен. Исправлять не стал.
@@РаботаиотдыхвРЖД да фиг на то исправление) И так все комментарии про это)
Огромный, злой и черный с броским окрасом .. Узнали? Верно, это Десептикон
Не вводи людей в блуд. Фантомас это 2ТЭ116.
Раненый но не сломленный
Чтоб не Ржавел!
Когда солярку ту что слили прожали ни такой уж и плохой,грязный тепловоз становятся
Нет конечно. Пусть руководство РЖД из Лондона приезжает и работает
о,няндома, они там еще с 10д100 ходят
2ЭТ166
Это крокодил.
Надо его в баню отправить 😅
Это еще чистый
Это десятка.
Да это 2тэ10м да не чо работали
2ЭТ116
2тэ116
Надож было масло снизу сливать!
Антикор вечный.
Это 2 тэ 10 м ,они вечно такие
Отмывать будут сменщики?😅
Да я ещё хуже работал
Так это не фантомас. Это медведь
У нас 10ки ганнибал называли
Ещё бугаями их называют.
Это не 2тэ116 это 2тэ10м