Elbilerne får ofte kritik for ikke at vække følelser hos bilfolket. I Bilbasen Strøm låner vi en lufthavn og finder ud af, om det passer. blog.bilbasen....
"tosse" Det er fuldstændig genialt det Hyundai har gjort. Færste elbil producent der ikke udelukkende har sagt høj effekt & acceleration under 5 sekunder = høj køreglæde og morskab (Sådan hænger det jo ikke nødvendigvis sammen) Rigtige sportsbiler er følelse af at bilen ligesom er en forlængelse af chaufførens krop" at bil skifter retning ved dit mindste vink! Og at du hele tiden kan mærke hvor Hjulene befinder sig ... At en bil forfører dig til at give den gas og kører frisk= bare fordi det er sjovt Vigtigere end at være den absolut hurtigste til 100 km/t. Prøv eks en Mazda mx5 for at få følelsen af at en bil bliver en forlængelse af dig som chauffør, og at den bare bidder sig fast i en kurve. Og reagere på dit mindste vink. Og ja en Mazda mx5 er langsom iforhold til en Tesla.. men er 💯 på den får dit smil frem. Og føles kvik! Alligevel Tesla PLAT er sindssyg hurtigt javel. Men har læst/set nogen journalist beskrive den som sjov at køre... Men derimod skrækindjagende hurtig på en ¼mile osv osv... Men aldrig sagt den styrer ind som en Porsche 911 eller lignende..
Hvornår blev køreglæde synonymt med drengerøv? Jeg er ovenud tilfreds med mine “sølle” 230 heste, og en kabine man kan føre en almindelig samtale i, med 130 km/t.
Som Elbil ejer i nu 3 år.. og tidligere Ford Fiestia ST ejer - Så vil jeg sige NEJ Det er ikke sjovt at køre hatchback uden geartang og larm fra en motor. Jeg er sikker på der nok skal blive ved med at være plads til klassiske fossilbiler på banerne!
Køreglæde er det kun når man ræser som en forvokset dreng på en bane/vej? jeg er ikke enig, jeg er fløjtende ligeglad med at fise rundt på en bane/vej og kære stærkt, jeg skal bare ha en bil som er behagelig og med god komfort og lækre materialer, det er køreglæde for mig.🙂
Den Lotus SUV er præcis lige så latterlig som en Mustang mach e. Det er også værd at bemærke, at den eneste Lotus Eletre, der kan accelerere så hurtigt som Ioniq 5 n er R-modellen, der koster FRA 1,7 mio. Selv den til 1,3 mio har ikke en chance mod en Hyundai til under det halve.
Godt at se "Britiske" synspunkter i en dansk biltest. Elbiler der testes i USA, foregår typisk på motorveje.. Det fortæller ikke meget om, hvordan en bil vil opføre sig på en mindre landevej i Europa. Tak for også at se på, hvordan øserne rent faktisk opfører sig!
@@Romsneglen69 ikke alle er Brian-typer 😂For andre kan også lide en behagelig bil ala en VW Passat-fossilbil, men bare lidt bedre i en elbil, for her er der meget mindre støj og ingen gearskifte. Så køreglæde er ikke kun det du forbinder med køreglæde, men du er nok ung og tænker ikke længere end til din næsetip 😉
HVORFOR skal familiefædre absolut have en over 2 tons tung SUV? I kan vel for helvede godt kører i biler i golf klassen. Så træt af alle de store brød der fylder overalt på vejene.
Så Hyundai’en bliver først sjov, når den efterligner en fossilbil med motor, gearkasse og lyd?😮
"tosse" Det er fuldstændig genialt det Hyundai har gjort.
Færste elbil producent der ikke udelukkende har sagt høj effekt & acceleration under 5 sekunder = høj køreglæde og morskab (Sådan hænger det jo ikke nødvendigvis sammen)
Rigtige sportsbiler er følelse af at bilen ligesom er en forlængelse af chaufførens krop" at bil skifter retning ved dit mindste vink! Og at du hele tiden kan mærke hvor Hjulene befinder sig ...
At en bil forfører dig til at give den gas og kører frisk= bare fordi det er sjovt
Vigtigere end at være den absolut hurtigste til 100 km/t.
Prøv eks en Mazda mx5 for at få følelsen af at en bil bliver en forlængelse af dig som chauffør, og at den bare bidder sig fast i en kurve. Og reagere på dit mindste vink. Og ja en Mazda mx5 er langsom iforhold til en Tesla.. men er 💯 på den får dit smil frem. Og føles kvik! Alligevel
Tesla PLAT er sindssyg hurtigt javel. Men har læst/set nogen journalist beskrive den som sjov at køre... Men derimod skrækindjagende hurtig på en ¼mile osv osv... Men aldrig sagt den styrer ind som en Porsche 911 eller lignende..
Ja, nogen har jo brug for at bilen siger noget når den får lidt pedal, andre er helst fri =P det her er løsning for dem som ikke kan undvære.
Ja, ser du da også porno uden lyd?
Nej
ruclips.net/video/VxO_O54uCgw/видео.htmlsi=_Xv4jSDsr0CE7DNx
Fed video. Godt arbejde ;)
Hvornår blev køreglæde synonymt med drengerøv?
Jeg er ovenud tilfreds med mine “sølle” 230 heste, og en kabine man kan føre en almindelig samtale i, med 130 km/t.
Som Elbil ejer i nu 3 år.. og tidligere Ford Fiestia ST ejer - Så vil jeg sige NEJ
Det er ikke sjovt at køre hatchback uden geartang og larm fra en motor.
Jeg er sikker på der nok skal blive ved med at være plads til klassiske fossilbiler på banerne!
Køreglæde er det kun når man ræser som en forvokset dreng på en bane/vej? jeg er ikke enig, jeg er fløjtende ligeglad med at fise rundt på en bane/vej og kære stærkt, jeg skal bare ha en bil som er behagelig og med god komfort og lækre materialer, det er køreglæde for mig.🙂
Den Lotus SUV er præcis lige så latterlig som en Mustang mach e.
Det er også værd at bemærke, at den eneste Lotus Eletre, der kan accelerere så hurtigt som Ioniq 5 n er R-modellen, der koster FRA 1,7 mio. Selv den til 1,3 mio har ikke en chance mod en Hyundai til under det halve.
2:27 mener han at der ikke er plads nok i bilen til en familie på fire, eller er det fordi han ikke vil ses i en Hyundai?
Bliver spændende med den nye Renault 5, Alpine A290.... men kommer nok ikke til Danmark
Fedt filmet. Fed video
Uden for emne: Kan i ikke fortælle jeres app-udviklere, at de nye opdateringer stinker Big Time!
Godt at se "Britiske" synspunkter i en dansk biltest. Elbiler der testes i USA, foregår typisk på motorveje.. Det fortæller ikke meget om, hvordan en bil vil opføre sig på en mindre landevej i Europa. Tak for også at se på, hvordan øserne rent faktisk opfører sig!
Øhhhh, nej!
600.000 kr i frapris, og en afskrivning som formentlig er helt vanvittig høj. Det er dyrt at have det sjovt i disse tider.
Hvis afskrivningen er høj skal jeg da have en brugt til vinterbil om et par år. Bliver spændende.
Køreglæde er for rigtig mange god kørekomfort, for det er ikke kun Brian-typerne der bestemmer hvad køreglæde er!
Så kan nan også få opfyldt køreglæden i et S-tog. God komfort.
@@Romsneglen69 ikke alle er Brian-typer 😂For andre kan også lide en behagelig bil ala en VW Passat-fossilbil, men bare lidt bedre i en elbil, for her er der meget mindre støj og ingen gearskifte. Så køreglæde er ikke kun det du forbinder med køreglæde, men du er nok ung og tænker ikke længere end til din næsetip 😉
Jeg er 50 men nok en drengerøv stadig 😅
@@Romsneglen69 jeg er stadig ældre 😉
Lyder som need for speed eller Assetto Corsa 😂😭😭
ja da jeg var knægt og var i radiobiler i tivoli 😆
I skulle da have haft den nye Model 3 Performance med? :(
Slet ikke en sammenlignelig bil.
HVORFOR skal familiefædre absolut have en over 2 tons tung SUV? I kan vel for helvede godt kører i biler i golf klassen. Så træt af alle de store brød der fylder overalt på vejene.
Ligesom dem der køber en fløjte i thansen og sætter den i udstødningen på deres vw up😂
Der er mere køreglæde i elbiler. Ingen irriterende gearskift, ingen motorstøj, og bedre acceleration, samt billigere i drift.
Ja det synes jeg også, nyder meget mere en kører tur nu 😊
Enig jeg smiler hver dag når jeg køre i min KIA EV6 Det har jeg aldrig fortrudt, dejlig bil
tror du har misforstået hvad køreglæde er. men nyd S-togs følelsen
Man kan tydeligt høre, at ingen af jer har haft en sportsvogn.
@@jacoblarsen4633det var også en fornøjelse med en V8 med biturbo og +400 hk men fortrækker min EV6. Har du prøvet en EV GT model ?
Kinesisk Lotus og kører på batterier og vejer 2,5 tons, nej nej nej...
Jeg har et stort problem med min ID3 Pro Performance Max
Den vil nemlig altid kører en god omvej hjem 😂😂
når den altså lige vil starte ... ik? ;)
Mon ikke det er fordi du vil forbi Ørstedsparken så
Bilen ser fed ud, virkelig fed men lyden…. Synes den minder mig om min c64 . Så nu til Lotus, den er sq lækker. Så nu mg4… nej tak 😂
har nu set 2 min og 40 sek af videoen, og i nævner ikke navnet på bilen... (ved godt i skriver det på skærmen, meeeeen)