Привет, Серёга. Отличная доработка👍. Но есть одно но. Это конечно моё мнение, бывает под этот кожух сальника быстрее мусор забивается, трава во внутрь наматываеться в малом количестве и земля забивается ,треться об сальники при помощи этой защиты. Я бы наверное лучше бы и не ставил эту защиту. Много раз обращал на это внимание. Было даже один раз , не большая проволка намоталась, ладно сальник не повредило. Но это всё на мой взгляд , кому как. И это моё мнение а то сейчас эксперты некоторые меня закидают палками😁.
Сергей здравствуйте. Интересует вопрос связанный с переворачиванием ведущего шкива двигателя на мотоблоке. Так сказать переход на пониженные передачи. Что можете рассказать ? Какие впечатления ? Что происходит с обработкой почвы фрезами на 2 передаче? Иногда на видео с 2 передачей культивация происходит, излишне, с быстрым вращением фрез. Может как раз перевернув ведущий шкив на 2 передаче обрабатывать будет по комфортнее? А двигателю работать будет гораздо легче ??? Как был вами опробован такой вариант? Поделитесь своим опытом. Спасибо.
Владимир, здравствуйте! По сути, каждый выбирает сам под себя все диапазоны работы мотоблока. На пониженных передачах работал, все нормально работает. Но все-таки решил все работы производить на повышенных передачах (я имею ввиду работа ведущего шкива). В этом случае транспортная скорость выше, фрезерую в основном на первой передаче и лучше на первой передаче пройти участок пару раз. Большинство просят мня обработать участок, чтобы почва была как пух - если хотят, то делаю. В этом случае обработку почвы произвожу на второй передаче (после первого прохода на первой передаче). На первой передаче двигателю всегда легче работать - это связано с передаточным числом. На второй передаче нагрузка на двигатель больше, хотя и обороты фрез выше. Если что не понятно написал, то напишите.
@@СерегаВ-г9м Спасибо Сергей. Все понятно. Вы правы, действительно следует попробовать в разных режимах самому. Ведь пока сам не попробуешь, так и будут приходить в голову разные сомнения. А спросил я потому, что на мой взгляд, хотелось бы второй проход проходить на фрезах, имея обороты выше чем на первой, но ниже чем на второй передаче (это при первичной установке шкива с завода). Вот пожалуй мое желание. Спасибо.
Соглашусь. Но это при том, что есть материал из чего все делать. У меня был лист металла, поэтому из этого листа металла все и сделал. А гнуть такую полоску не составило никакого труда. на всю работу без времени съемок ушло около получаса. На две защиты.
Ростислав, какие заморочки?! Если не учитывать время на съемки, то все это можно сделать не торопясь в течение получаса, все две защиты. И при этом конструкция надежная.
Яндекс-дзен: zen.yandex.ru/id/5f9a6bae52464c45da97a988?lang=ru
Телеграм-канал: t.me/gigant_city
Ру-туб: rutube.ru/channel/23953115/videos/
Похвально, уважаю, что сделали сами, я все же решил купить готовые (мобил), за неимением материала, в 2400 руб они мне обошлись.
Ваш вариант тоже отличный! Теперь можно и работать спокойно!
Привет, Серёга. Отличная доработка👍. Но есть одно но. Это конечно моё мнение, бывает под этот кожух сальника быстрее мусор забивается, трава во внутрь наматываеться в малом количестве и земля забивается ,треться об сальники при помощи этой защиты. Я бы наверное лучше бы и не ставил эту защиту. Много раз обращал на это внимание. Было даже один раз , не большая проволка намоталась, ладно сальник не повредило. Но это всё на мой взгляд , кому как. И это моё мнение а то сейчас эксперты некоторые меня закидают палками😁.
Привет. Роман. Защита точно нужна. Несколько раз в этом убеждался. Без защиты сальник будет постоянно испытывать механическое воздействие разной силы.
@@СерегаВ-г9м Лучше бы с завода придумали какую нибудь защиту , прямо на редуктор а не на полуося и фрезы 😁😂👍
Доброе утро, Сергей. Скоро начнем.. Удачи во всех начинаниях 👍🇷🇺
Привет. Да. Тепло постепенно приближается ))
Серёга привет. Нужная доработка. Молодчина удачи тебе.
Андрей, привет. Благодарю! )) И тебе успеха желаю.
Лучший обмен для всех, чтобы учиться
Здравствуйте! Обмен чем?
Сергей привет как всегда молодец .Любишь своего коня .
Борис, привет! Да. Самое главное для меня - это здоровье мотоблока в данном случае ) Спасибо! )
Сергей здравствуйте. Интересует вопрос связанный с переворачиванием ведущего шкива двигателя на мотоблоке. Так сказать переход на пониженные передачи. Что можете рассказать ? Какие впечатления ? Что происходит с обработкой почвы фрезами на 2 передаче? Иногда на видео с 2 передачей культивация происходит, излишне, с быстрым вращением фрез. Может как раз перевернув ведущий шкив на 2 передаче обрабатывать будет по комфортнее? А двигателю работать будет гораздо легче ??? Как был вами опробован такой вариант? Поделитесь своим опытом. Спасибо.
Владимир, здравствуйте! По сути, каждый выбирает сам под себя все диапазоны работы мотоблока. На пониженных передачах работал, все нормально работает. Но все-таки решил все работы производить на повышенных передачах (я имею ввиду работа ведущего шкива). В этом случае транспортная скорость выше, фрезерую в основном на первой передаче и лучше на первой передаче пройти участок пару раз. Большинство просят мня обработать участок, чтобы почва была как пух - если хотят, то делаю. В этом случае обработку почвы произвожу на второй передаче (после первого прохода на первой передаче). На первой передаче двигателю всегда легче работать - это связано с передаточным числом. На второй передаче нагрузка на двигатель больше, хотя и обороты фрез выше. Если что не понятно написал, то напишите.
@@СерегаВ-г9м Спасибо Сергей. Все понятно. Вы правы, действительно следует попробовать в разных режимах самому. Ведь пока сам не попробуешь, так и будут приходить в голову разные сомнения. А спросил я потому, что на мой взгляд, хотелось бы второй проход проходить на фрезах, имея обороты выше чем на первой, но ниже чем на второй передаче (это при первичной установке шкива с завода). Вот пожалуй мое желание. Спасибо.
отрезать кольцо от водопроводной трубы подходящего диаметра. чтоб не резать полоски и не гнуть. удобнее будет.
Соглашусь. Но это при том, что есть материал из чего все делать. У меня был лист металла, поэтому из этого листа металла все и сделал. А гнуть такую полоску не составило никакого труда. на всю работу без времени съемок ушло около получаса. На две защиты.
@@СерегаВ-г9м это понятно. главное наличие материала.
На старых мотоциклах есть резиновая гофра, защищает цепь. Я одеваю на ось. Может какую другую жёсткую. А это прям нереальные заморочки 🤔. Моё мнение.
Ростислав, какие заморочки?! Если не учитывать время на съемки, то все это можно сделать не торопясь в течение получаса, все две защиты. И при этом конструкция надежная.
Сергей с этими ценами какое масло в редуктор лить будете?
Здравствуйте, Александр. Пока буду лить ТАД-17. В запасе он есть. Аналоги пока еще не нашел.
Привет Серега защита нужна Если поможет буду рад
Сергей, привет! Очень даже поможет. Защитит сальник от механического воздействия! Спасибо большое за коммент!
Привет! 👍
Привет, Павел. Благодарю! )
На одном ремне мотоблок агат будет работать
Конечно будет. В этом точно не сомневаюсь.