„Rail Baltica“ progresas Lietuvoje (LT subtitrai)

Žvilgtelėkite į „Rail Baltica“ projekto Lietuvoje statybų progresą.
Įgyvendinant didžiausią geležinkelių infrastruktūros projektą Baltijos šalyse, sparčiai vykdomi statybų darbai brandžiausiame ruože ruože Kaunas-Lietuvos ir Latvijos valstybių siena.
10-ies km atkarpoje nuo Šveicarijos iki Žeimių ir 17,7 km atkarpoje nuo Žeimių iki Šėtos jungtinės veiklos partneriai „Fegda“ ir Tilsta“ stato geležinkelio sankasą bei reikalingus inžinerinius statinius. Bus atlikti visi geležinkelio kelio darbai be viršutinės kelio dalies įrengimo: sutvarkyta žemė ir sklypas, įrengtas geležinkelio drenažas, apsauginė tvora, pastatyta aptarnaujančių kelių.
Įsibėgėja ir ilgiausio geležinkelio tilto per Neries upę statybos Jonavos rajone - intensyviai vykdomi polių įrengimo darbai. Statybos darbus vykdo Italijos kompanija „Rizzani de Eccher“. Esant tinkamoms oro sąlygoms per dieną įrengiami vienas-du poliai. Siekiama, kad polių įrengimo darbai būtų baigti kitų metų pavasarį.
Tiltas per Nerį bus ilgiausias ne tik Lietuvoje, bet ir Baltijos šalyse - jo ilgis sieks net 1510 metrų. Tilto, kurio aukštis sieks 40 metrų, statyboms reikės 11,5 tūkst. tonų armatūros ir 74 tūkst. kub. metrų betono.
„Rail Baltica“ - didžiausias geležinkelių infrastruktūros projektas Baltijos šalių istorijoje, kurį įgyvendinant bus nutiestas elektrifikuotas europinio standarto dvikelis greitasis geležinkelis, sujungsiantis Varšuvą, Kauną, Vilnių, Panevėžį, Rygą, Pernu ir Taliną. Bendras „Rail Balticos“ geležinkelio linijos ilgis Baltijos šalyse siekia 870 km: Lietuvoje - 392 km, Latvijoje - 265 km, Estijoje - 213 km.
Daugiau apie projektą sužinoti ir naujienas galite sekti čia - rail-baltica.lt/.