รีวิว Vespa Primavera 150 i-Get ABS Touring III แต่งจบจากโรงงาน

รีวิว Vespa Primavera 150 i-Get ABS Touring III รุ่นปี 2024 ที่แต่งสไตล์ทัวร์ริ่งมาให้จบจากโรงงาน พรีเมี่ยมสกู๊ตเตอร์คันนี้มีอะไรน่าสนใจบ้าง?
#Vespa #Primavera #VespaThailand #vespaprimavera

[@bigstreetcaptionbsc6644]

จริงๆชอบ Primavera มาตั้งแต่ Picnic edition เจนก่อนครับ ขาวกระเป๋าสีน้ำตาลน่ารักมาก ผมว่าบนถนนน้อยมากนะ ส่วนมากจะเจอแต่ Sprint S กันทั้งนั้น ถูกใจวัยรุ่นสายซิ่ง ไฟเหลี่ยม

[@sontayas1282]

หากออกแบบความทนทานอะหลั่ยต่างๆ ให้มีความทนทาน และประหยัดน้ำมันเหมือนรถญี่ปุนที่จำหน่ายในบ้านเรา ผมว่าเวสป้าน่าจะขายดีกว่านี้เยอะ
เวสป้ารุ่นใหม่เหมือนผลิตออกมาเพื่อเอาใจผู้ค้าร่วม ที่จำหน่ายอะหลั่ยต่างๆ ในท้องตลาด แต่ไม่ได้คำนึงถึงความคุ้มค่าของผู้ใช้รถ เช่น ออกแบบสายพานให้มีอายุสั้นๆ เพียง 10,000 - 15,000 กม. ทั้งที่เทคโนโลยี่ปัจจุบันน่าจะทำได้มากกว่านี้ น้ำมันเครื่องต้องใช้น้ำมันสังเคราะห์ 100% หากใช้น้ำมันเกรดต่ำกว่านี้ก็ต้องเสี่ยงกับระบบชาพท์ละลาย (ทำไมไม่ใช้ระบบลูกปืนเหมือนรถญี่ปุ่น) และอื่นๆ อีกหลายอย่างที่เหมือนจงใจเอาเปรียบผู้บริโภคมากกว่า
ส่วนข้อดี คือ เครื่องนิ่ง นุ่มนวล แตกต่างจากรถบ้านเราอย่างเห็นได้ชัด และอีกอย่างคือดอกเบี้ยเงินผ่อนถูกกว่ารถบ้านเราเยอะมาก รวมทั้งราคารถที่เท่ากันทุกร้านทั่วทั้งประเทศ

[@bugaoe]

ถ้าไม่ได้ตั้งใจมาเหนี่ยว vespa แน่ๆ น่าจะขายลำบากนะราคานี้

[@pr14532]

สีน่ารักมาก

[@MENNIEVIP]

พอกันที ยี่ห้อนี้ Maintainance แพงงงงง ไม่ถึงหมื่นโล เปลี่ยน ลูกปืน คอ ยอมมมม

[@kittiphumvattanasakpisan7624]

👍👏

[@wirat9498]

หมดมุก

[@user-yu7qd2sx8u]

ไฟหน้าไฟท้ายไฟเลี้ยวทำมาใส่กับตัวเก่าไม่ได้

[@Paetak]

ส่วนไหนที่ปรั่มใหม่บ้าง😂😂

[@wirat9498]

ถึง 50โล/ ลิตรไหม

[@bankspath4660]

33-35 ออกทริปเดินทางไกล80-100 km/h ในเมือง 30 ปลายๆ ไม่แรงแต่กินน้ำมัน 👌

[@nekomimi-vm6lk]

รถหม้อลม วิ่งไกลๆมันก็สู้หม้อน้ำไม่ได้ใช่ไหมครับ

[@bankspath4660]

แบบเดิมหมด หน้าปัดใหม่ เปลี่ยนสี มีชิวหน้า = ทัวร์ริ่ง 😅

[@dellc5590]

แต่งจบ ? ทัวร์ริ่ง ?
Rack ท้ายไม่มีมี rack หน้าไม่มี จบ ?

[@user-nh9kk8bz8s]

ราคาพรีเมี่ยมเกิน

[@aadmung4212]

😅😅😅

[@user-xq9ld8dx6j]

ตลาดรถเล็ก คู้แข่งโคตรเยอะ ตีราคาตลาดแตกหมด