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tiene un fallo importante, aun con el mando encima me salta la alarma del teléfono niiiinooo moto arrancada, niiinooo moto aparcada es es COÑAZO!! estoy a la espera que lo solucionen desde hace meses
Yo lo tengo claro,después de tener motos alemanas,inglesas,italianas…..me quedo con la suavidad,fiabilidad y finura mecánica de las “made in Japan 🇯🇵”.Nunca fallan..
@@oscarrinconalcantud9024 ,pues ese es un modelo “ funcional “.La mire como la mire a mí no me emociona. Sigo con una VFR800FI del año 2001 que sigue sonando y funcionando como el primer día. Ninguna otra me ha dado tantas satisfacciones. Ojalá Honda volviera a homologar los motores V4…
El otro día me crucé con uno que llevaba una CBR de los 90. Imaginate... 33 años me dijo que tenía. Me quedé sin palabras. Los japos están a otro nivel.
@@JoseAntMatos ,yo tuve también una CBR 600 del año 91.La vendí en 1999,6 aún la veo rodando por ahí,ya d3 4 mano al menos.Son eternas,Vivo en Canarias y al tener en su día puertos francos entraban motos y coches japoneses desde los años sesenta ,que yo recuerde.Aún se ven hondas CB750four ,Kawasaki Z 900,CB 550 four…..y no hace mucho vi una honda 175 scrambler de 1968,en perfecto orden de marcha..,Es increíble lo bien que hacen las cosas los japoneses….al menos lo que fabrican en el propio Japón.Cuando lo hacen fuera( gamas medias y bajas),ya no sé..,🤔
Gracias por el video y ánimo. Hay muchas buenas motos. Mi paso por BMW fueron 80.000 kilómetros con una F800GS. Jamás he tenido tantos problemas con ninguna moto como con la BMW. Problemas de entrega, cojinetes, dirección, juntas de culata, transmisión, estator del alternador, amortiguación malísima que ya nueva hay que mejorar, discos alabeados, bombillas quemadas por mal diseño del faro, tornillería oxidada, puños desgastados prematuramente, etc, etc. A los 4 meses de comprarla ya había pasado por el concesionario 4 veces con problemas injustificados. Las bávaras viejas pesaban mucho y andaban poco. Eran robustas y fiables. Llevaban piezas como los alternadores o embragues casi de tamaño de coche. En un momento determinado, en mi opinión, BMW quiso competir con otras marcas, sobre todo las fiables y potentes japonesas, llenando también su catálogo de modelos ligeros y potentes, con precios premium y calidades bajas. Hay tantas BMWs en España que parece que las regalen. (Select y marquitis). Es una lotería que una moto de esa marca no de problemas injustificados y en sus talleres "premium" me ha pasado de todo, pero nada bueno. Tras más de 40 añicos de motos compré unas KTM 390 Adv, por ser la única actualmente que con poco peso y cilindrada permite circular con motos grandes y a velocidades del tráfico de manera desahogada. Estoy encantado con élla. A pesar de tener menos prestigio, durante 12000 kilómetros, la pequeña Kati me ha dado solo 2 fallos y los dos electrónicos, que es el punto débil de absolutamente todos los vehículos modernos. Sensor de frenado de rueda trasera y mapeo de quickshifter. En fin... A mi los alemanes que me esperen!
Gracias , varios me habéis alegrado el día por que os ha gustado el refrán , tenia miedo de que me tacharan de machista que la sociedad está que no se puede decir nada ya …😉
Muy, muy , bueno un vídeo con personalidad, bien detallado y con riesgo, le duela a quien le duela. El que no arriesga no gana. Gracias tino por acordarte del mua. Y si tienes cojones, una entrada de lujo. Mi enhorabuena.
🙄🙄Es una pena dejar una moto a la que quieres mucho, que te compras con toda la ilusión y cariño... por culpa de las malas experiencias con el servicio post venta de algunos talleres. Aunque seguro que la nueva que vayas a elegir también te volverá a traer la ilusión y la sonrisa cuando la tengas entre las piernas 😁😁
Buenas noches, yo te go una f900 r y me pasa igual en la maneta siento que se quedara el cable enganchando en alguna parte, y el quickshifter para arriba es una delicia pero para abajo me es tosco y algunas veces de 4 a 3 no me entra tengo que tirar de embrague, hace 15 dias fui al circuito y como alli sufren por temperatura de aceite decidi cambiarlo y tenia mucha virutilla metalica, sabrias decirme si eso es originado por el problema del embrague o otra cosa?
Hola Socio… pues virutilla metálica por el embrague no me suena a mi que pueda ser y no me hace mucha gracia… vigila el próximo cambio de aceite o adelantalo si fuera necesario para mirar si problema persiste o quizás haya sido por algo que ni ha ido bien en las tandas al ir muy exprimida… no me gusta nada…vigila eso y cuéntame, un abrazo y suerte !
Fuah tio! Estaba a lo mio en casa con el video de fondo, y cuando has dicho "Esta moto se la come BMW" he venido a por el movil para comentar. Ole Tu! Te honra lo que has dicho y aun pudiendo ganar mas dinero, harás lo que se debe hacer. Un crack! Mis respetos
Yo tengo una de esas desde octubre del año pasado, tiene 3800 km y no tuve ninguno de los problemas que se detallan, de hecho me parece una gran moto, la unica queja es el sillin que es duro y no muy confortable, pero por poco dinero lo solucionas.
Las primeras series hay que mirarlas de reojo y que las prueben otros, aunque eso no es excusa para una BMW, serás ese 1% que le sale guerrera. Probé tu moto en el salón vive la moto en Madrid 2022 y he de decir que me encantó, sobre todo el motor, chino y todo lo que quieras pero un prodigio de potencia y empuje con esos 105 cv, asi que no sé pero ya te digo yo que mucha gente si probase esa moto en concesionario, se la quedaba. y tambien probé otra kawasaki versys 1000 SE y casi casi la BMw fue la que mas me gustó. Por cierto yo ni tengo, ni trabajo, ni tengo amiguetes o familiares en BMW, por si alguien pensara mal, tengo una v-strom 650 y muy contento. Pero al pan pan y al vino...
Ok,a mí pasaba cuando puse las de Alliexpres.por lo demás es de las primeras en Agosto de 2020 tengo 20.000 y quitando las dos maneras chinas ,ningún problema. Gracias por tus vídeos crack ✌️
Las quité y volví a poner originales. El problema en el embrague es que las marchas entran mal y sin embrague peor y el punto muerto mal. Y en el freno se enciende sola la luz. Ha sido el único problema,te puede regalar las manetas AliExpress 🤣🤣 pero no te las recomiendo,son bonitas pero una porquería. Me queda ano y medio,a día de hoy me la quedaré. ✌️
buenas, yo soy propietario de una f900r y va perfecta. Maneta embrague super suave. Parece hidráulico. El motor me encanta al ser un bi y el comportamiento ya que de motos grandes todo lo que he tenido han sido japos tetra excepto una vstrom 1000, pues eso: el comportamiento, el ruido y la tecnología me parece muy top. El quick shift sí que va duro pero si vas fuerte acelerando es suave y es como funciona. Algún tirón si no estàs acelerando a tope. Alto de vueltas y tiene sentido. Reduciendo no tanto pero si a altas vueltas. Ahí entra en juego el antibloqueo en las reducciones que me parece una pasada. Con otras motos a veces se bloqueaba la rueda. En fin un juguete muy top y exclusivo. Miré competència y probé motos y al final me decidí por ésta. la única pega el asiento que es poco mullido. La consola me parece alucinante así como los modos de conducción y posibilidades de conectividad que ofrece. pega? el asiento es durito.
Pues se agradece la sinceridad, la verdad. Ojalá tengas más suerte con la próxima que venga, porqué menuda rallada cuando te pasa algo así... Ya es que te da hasta cosa tocarla para que no se joda nada.
opinion personal como dueño de una xr900. La mia es modelo 2022 triple black, la tengo hace 4 meses y 2500 km , ningun fallo. ningun problema de los que cuentas ningun ruido raro, ningun crujido extraño del embrague , acelerador electronico brutal ,muy progresivo y fino. asiento cambiado al dia 2 de comprarla, basura de asiento eso si. pantalla cambiada a puig a las 2 semanas por el tema de autovia.Nada mas, todo lo demas va excelente. muy contento con ella el quick shifter , funciona perfectamente , salvo cuando esta por debajo de 3.000 rev y solamente al subir marchas da un pequeño tiron, al bajar funciona al 100% de los momentos. en esos casos simplemente aprieto maneta embrague y listo. ninguna maquina es perfecta , mira la tracer 9 iba ser cañon y yamaha ha llamado a todos los modelos por problemas de centralita. en fin, en mi opinion es una moto de 9/10. me encanta y tecnologicamente es simplemente una pasada. esa es mi opinion como dueño de la xr 900. simplemente has tenido mala suerte con los primeros modelos. lo siento por ti. un saludo
Totalmente de acuerdo contigo. Yo tengo una F900R de 2021 y va de cine. Lo único el pequeño tirón al subir en el quick shifter, lo demás genial comparto el 9/10. Yo creo que ha sido cuestión de mala suerte, es lo bueno de select, si te pasa eso la cambias como hice yo con la F800R que nunca me acabó de convencer su motor y los ruidos que en BMW nunca acabaron de solucionarlos.
Vosotros lo habéis dicho 2022 y 2021 … el problema está en las primeras, la moto se presentó en Eicma 2019 , en enero 2020 estaba la mia en acabado exclusive pedida , ni unidad de prueba ni nada, soy creador y por supuesto que BMW me hubiera dejado 1 toda una semana ( que hay mano) y quizás no la hunbiera comprado , pero la vida es así , así que nada para eso está el select como decís vosotros 😉
@@nachonaves eso es Nacho. Va de cine, las subidas de marchas para que no de el tirón es simplemente subir un poco más de revoluciones en 2da,3era.no es para nada molesto. Da el tironcito y ya. Pero se soluciona con eso. Apartir de la cuarta no hay problema con eso. Por lo demás ,me ilusiona cada día más. Y cuando llegue el plan select, si la cambiará sería por simple curiosidad de otro tipo de montura porque la xr900 puede ser perfectamente para siempre.
Gracias compi , ers el primero k dice verdades sobre este motor , nadie se a mojado ! Ni un puto video ni comentario, estaba tanteando pillarme una pero tirard a las japo
Lo mejor, el principio y muy honesto por devolverla y que se la coman ellos. Me compro la tiger 660 y el vendedor de BMW me dijo que la XR era mejor, pues en reparaciones no hay comparación. Felicidades por la rewiu.
Hola Tino rider, lo siento para tu moto. Para cambiar mi querida CB 500x mire la f900xr, despues la Honda NT 1100 pero me decepciono la estetica. Y Yamaha saco la tracer 9 GT y la probe. Es una pasada pour el mismo precio que la BMW o la Honda. Lo unico que no esta a la altura de estas dos es el display que es de otra epoca. Pero el motor tricilindrico es una pasada, el quikshifter suave, suspensiones semi electronicas, Luz de lado, punos calefactables, regulador de velocidad, pantalla corecta réglable en marcha, assiento pasajero y proteccion corecta, maletas. Llave tradicional... La tengo desde febrero. Tiens que probarla. Yo sigo kiramoto desde Francia. Saludos a los moteros espanoles y de Totana Murcia 🙏✌️ Fernando de Lyon Francia 🇨🇵🇪🇸♥️
Pues me han hablado muy bien de esa moto la verdad Fernando y esta entre mis posibles, Gracias por el saludo !! Intentaré probarla ya que hace años que no pruebo Yamaha
@@TinoRider hola, en youtube te consejo la prueba del espanol Oscar Pena (la version estandar, yo tengo la GT) o spanish rider (version GT) saludo 🙏🇨🇵🇪🇸✌️
Cierto,yo esperando también y la NT1100 estéticamente es horrorosa.En el Solo Moto de este mes,comparan la versión con DCT con las versiones sport turismo similares de Kawasaki y Suzuki y la honda sale vencedora……,🤷🏻♂️. Más que nada por su precio y practicidad ,porque yo no le veo nada más..,,
Este verano tengo la intención de cambiar de moto y esta es una de las candidatas. Voy a revisar foros y comentarios con más detenimiento porque creía que este modelo había salido bien. ¡Buen vídeo! Saludos.
@@TinoRider esa moto para mí es hermosa,y la fiabilidad del motor es lo mejor, ojalá puedas hacerle prueba y vídeo,por lo menos allá en España los que la han probado no le encuentran muchas pegas, saludos Tino
Es que es una de las que le tengo hecha do el ojo pero no incorpora imu de 6 ejes y eso me hace que pensar pero que hasta que no la pruebe no la voy a descartar
He tenido una f750gs que es el mismo motor y me duro 3 meses. Lo del embrague no tiene pase. Yo tuve un problema a 2500 rpms de sonido a distribución que pudo con migo.
@@TinoRider he tenido unas 23 o 24 motos y es la peor moto que he tenido pero con diferencia, sonido a máquina de coser,moto súper caliente, el embrague duro, bajas dos marchas y te quedas unos segundos sin embrague, cuando bajas marchas a veces se nota un golpe en la maneta….. las 750 850 y 900 Es él mismo motor, la mía la compre y al final me puse fuerte y se la quedaron y compré una 1250 40th. Igual el motor aguanta y no lo dudo!! pero tiene muchas cosas que no tienen pase para una moto que no es barata.
He tenido motos inglesas, alemanas e italianas y solo me han dado problemas hasta que me compre una japonesa sin ruidos extraños no falla nunca fácil de conducir y mantener no compro nunca más una moto europea
Suelen ser por la zona de Malaga sobre todo por la costa de Mijas Fuengirola Benalmádena luego algo de pueblos de interior como Alhaurin Coín Yunquera.. y si son bonitas hasta algunas marcas hacen sus presentaciones por las zonas 😉✌🏽
La tracer Que había cuando compré la XR no era la actual y no me gustaba aunque la nueva físicamente tampoco me gusta mucho,esta era para mi la más bonita del momento
Por eso no cambio mi cbr del 92!! Mas de cien mil km y no pide nada!! Le cambió el aceite a los 5000 y no gasta ni gota!!! Es un hierro pero es lo malo de ser pobre!!jeje
la vida es muy corta para ir con tias feas ( es una manera de reír , no hay ninguna mujer fea , todas son 🔝) ,y beber cerveza mala , solo por eso me suscribo ahora mismo gassssss a la vida ✌️🍻👌
Oleee ,!! Alguien que se lo ha tomado con humor, y mira que pensaba que me lapidarían y me tacharían de machista, que esta la cosa que hay que medir todo lo que dice uno. Me alegro que te haya hecho gracia y agradezco tu apoyo, Saludos y Gas!!
@@TinoRider la vida con humor siempre es mas llevadera , después de una pandemia y ahora una guerra , esperemos que ya no mas , pienso igual que tu disfrutar de la moto y darle gas a la vida un gran abrazo 👌✌️🍻
Cómo dueño de una BMW , yo me quiero comprar la mt09, o f900r, que me decís? O ir por la Hornet nueva por precio, más allá de la decepcionante diseño, saludos
Hola Tino, cómo estás ??? Lamento tu mala experiencia. Yo compré la moto F 900 R. No tuve la misma experiencia que tú porque en el lugar que la compré solo tenían la versión full equipada. Yo también quería comprar la versión básica y colocarle algunos adicionales. Parece que es mejor comprar la versión full de fábrica. Porque los concesionarios no tienen la misma performance mecánica y técnica que el fabricante. Sale más cara, pero te ahorras los malos ratos y frustraciones.
Buenas Tino, Podrías decir cuál es la fecha de la primera matriculación de tu moto? Es por curiosidad, ya que BMW saca pecho de haber corregido ese problema. Si quieres probar a exprimirla lo que puedas intenta probar el cambio pro por encima de 6.000 para subir y de 2.000 para bajar. A ver si encuentras mejoras. Un saludo desde Cádiz pisha!
Jaja si te dijera a donde la he llevado arriba ( aver si explotaba ) el pro muuuy arriba va fino ( y es que está concebido para eso ) y a bajar a golpe de gas como dios manda , pero nada los saltos están y son por configuración de software, darán con la tecla pero no voy a esperar cuando
😁 Bueno yo tengo una china 125 desde el 2007 y ya está arriba de los 300,000 kilómetros hace un mes me compré una BMW 310 GS (india) y hoy vi que iba a llover y no quería ensuciar la nueva saqué la china pero se comportó reacia a no arrancar y a la vuelta de la esquina no le quería funcionar bien los frenos cosa que nunca antes me había pasado; como diciendo Saca tu (india)Bm a que se ensucie 🤣🤣🤣
YO te aconsejaria que llevaras a otro servicio oficial , aunque sea automotor pero a otro sitio distinto ,como Marbella o el Viso. automotor tiene algunos mecanicos que distan mucho de tener idea de reparar motos .
Buen vídeo, ahora empiezo a entender la diferencia de precio entre la bmw f 900r y la 1250r con motor boxer de toda la vida… Una pregunta, en cuanto a comodidad… cuál de las dos tiene una Pastora de conducción más cómoda para la ciudad/pequeños desplazamientos ?
Impacientes por ver la nueva honda en el canal.aunque claro lastima q no salio aun la proxima 750....mas ,no hace falta y menos porq conformarse en la mitad esta el acierto.por cierto cuentanos algun dia porq cambiaste la 750gs
Hola Tino. Me compre una F900XR 2022.y hasta ahora va bien. Ya tiene 600 millas y la uso pricipalmente en carretera y funciona muy bien. Estoy de acuerdo con que su sonido no es el que me agrada pero hay a quienes lkes encanta. Aun asi, mi recomendacion de moto excelente es para suzuki sin demeritar las motos grandes como la Hoda Africa y de BMW la 1200 y 1250 que son excelentes, comodas y tienen un sonido casi musical !!
Gran vídeo. Una pena, le tuve el ojo echado a esta y al ver tu vídeo del embrague, me echó para atrás. Y si ahora encima tampoco han conseguido ponerla fina, pues ya si que... Por lo menos no se te apaga al apretar embrague, como al parecer hacen algunas Tiger 900 😂 Yo llevo esperando 5 meses para una Tracer9 GT, y según parece hasta julio no esperan que llegue. Por lo que si la tienes en mente y la cosa sigue igual... igual para diciembre la tendrías 😂 😂 Un saludo!
Quiero llevarla una vez al taller aver si puedo disfrutar los meses que me quedan … pero no le deparo bien futuro … , y la cosa esta muy chunga de motos y hay que ir pidiendo ya …
Lamentable la respuesta de BMW. He tenido una F800R, y en los concesionarios te tratan como el hermanito pobre, porque no te has comprado una GS o una R. La llevas para hacer la revisión y la recoges igual, cuando ves que a los demás se la lavan. No repetiré más con esa marca.
Compras tu moto con una entrada y financias a 2 o 3 año, cuando cumpla el plazo o pagas lo que te queda , o financias lo que te queda o la cambias por otra. Muchas marcas de coche lo hacen
Es la financiación de BMW, que sale cara de narices, y luego te piesas si te quedas la moto soltando más dinero o la cambias y sigues pagando cuotas, yo la 850 la pagué sin historias, que al final es la forma más baratra de comprar.
Lo que pasa que bmw tiene mucho marketing y circo! Pero no son japonesas! Ni están a la altura!.....🤷🏻♂️🙋🏻♂️🙋🏻♂️🙋🏻♂️🙋🏻♂️suerte con la próxima! Saludos desde Argentina
He tenido los mismos problemas que tu,y las mismas soluciones que tu.despues de dos pequeños susto la he malvendido y sacado una suzuki gt,ni comparación con bmw. Se puede consentir un fallo de fabrica,que la marca se desentienda,y te diga que eso es de la moto ,que es normal,no. Al que le salió buena ,la disfruten,al que le da problemas el embrague ,no se amarguen.....(Por cierto soy vecino,vivo en el pueblo de abajo 😉😉)
Pues si eres vecino y vives en el pueblo de abajo… 1si me ves me pegas un pitazo 2 ya puedes mandarme un email ( suele estar en las descripciones ) para ver tu nueva montura y para que me cuentes como te fue con el post venta y ect , me gusta documentarme .. Y 3 Fotaza para el insta 😉
@@franciscogranada9185 BMW en particular tiene pocos modelos con tetracilíndricos en línea (S1000R, S1000RR, XR1000), y ninguno limitable para el A2. Los motores Boxter de las 1250 tienen mucho par pero son armatostes y aún así no los veo tan finos y lineales como los japos (tengo compis que han tenido 1250R y 1250RS y las han cambiado por tetras en línea). No obstante, a BMW hay que reconocerle que, tecnológicamente, siempre van un paso por delante aunque hay que pagarlo.
Pena ver que no estás conforme pero por lo menos hay una respuesta relativamente satisfactoria del conce. He vivido la experiencia opuesta y es 10.000 veces peor. Si ya vas por una doble ligera, yo me quedaría con la 1000 que no debería tener estos temas 😎😎
Gracias Fernando, había visto alguna vez alguna publicación tuya y te digo que sentí envidia al ver como la gozabas en circuito…no he podido sentir eso por que sabía que iba a ser peor sentimentalmente, dos rodadas que me invitaron y terminé declinando. La idea es incluir una trail ligera en el canal…para después de verano porque no hay stock de nada desgraciadamente y mi próxima moto esta cada vez más claro que será una Sport Turismo de sobre 150 Cv y a ser posible tetra … Me dicen muchos que le tire a una doble propósito grande pero se que ni voy a divertirme 100% en carretera …no voy a divertirme 100% campo… asi que haré todo lo posible por tener 2 motos ( que por mi yo tendría 8)
@Tino Rider A ti crack; para el circuito siempre tendrás tiempo. Si bien hay motos hoy día que a pesar de ser traileras son en realidad pepinos con llanta de 19 adelante, yo pienso como tú: si puedes 8, mejor que 1. Una trail ligera de verdad (701 por ejemplo pero en general cualquier cosa con 21" y de menos de 170 kilos llena) va a ser una experiencia que ninguna de las gordas te da (y aparte puedes tener gomas específicas para cada uso, que te va a cambiar la vida). De tu próxima principal ya está bastante concreto el tema; estaré pendiente del anuncio; ¡Sigue así! ✌️ 👊✊💨
El clickbait ha servido, por cotilla he conocido tu canal y me ha gustado la forma en que presentas el contenido, te has ganado un suscriptor... Pero ten cuidado de no abusar del clickbait. Un saludo y ya nos contarás cuál es la siguiente moto.
Ole… ya sabes los pequeños tenemos que morberizar un poco .. pero a cambio te ofrezco un sorteazo eh, es verdad que últimamente estoy metiendo un poquito más de publicidad en los vídeos pero el premio hay pagarlo , cuando pase todo será normal 😉 gracias por unirte
La probé ,y no me convenció ,sobre todo porque busco una moto para hacer muchos km ,y no es nada cómoda para hacer 500km en un día ,me aconsejaron que probara la nueva Honda NT1100 y me enamoro,estoy esperando que me llegue .
Es loable que no intentes sacarle mas pasta encasquetándola a un tercero. Con los coches y motos da rabia cuando te toca el modelo Chungo. Yo que entraba en este video por que me mola este modelo de moto como futura montura, pero visto lo visto....
Joder BMW nunca, para estar amargado... He tenido una Suzuki 125, una kawa er6n, Yamaha mt09 tracer y kawa z900 y ninguna me ha fallado nunca. A la tracer 900 se le jodió el interruptor de las largas pq la lavo con la carcher y el agua lo jodió a los 4 años aprox. 30 pavos de reparación y adeu. Motos japonesas FOREVER.
Igual hice yo con mi f 800gs se la comió bmw , me saqué otra que más tarde me quite de encima también por problemas, una bóxer 1200 , en fin la culpa sería mía como dicen en los foros ,
Estoy de acuerdo q BMW cometió un gran error en montar un motor loncin y no rotax . Lo de la cerveza buena, motos lindas y eficientes, también estoy de acuerdo . Con respecto a las mujeres prefiero las q no son tan lindas x q igual me van a dejar y no me va a dar lástima
@@pablomengual693 hola Pablo , el cambio , el embrague q ya lo modificaron y sigue con problemas , el radiador q pierde . Muchas cosas chinas a precio alemán .
@@estebanberto7367 pero sigue siendo culpa de BMW por no tener el control de calidad que merece, por que los demás modelos y el propio xr900 actual ya no tienen esos problemas, de echo la 850/750 también es loncin y no tiene esos fallos.
Acabo de descubrirte, y viendo los primeros segundo de video ya te iba a dar un like. Pero más komobi no!!! (que pesados con todos los canales tío), mis 10 al contenido que puedes llagar a hacer jaja pero las perras no lo son todos :)
No solo de pan vive el hombre…necesito birras y mujeres y eso hay que pagarlo… jejeje, sorry Bro pero no me dirás que el aparato es bueno de verdad y sobre todo el pro 😅✌🏽😉
Viendo los comentarios dos cosas: 1- Has tenido mala suerte con la F sin más, y entiendo perfectamente que estés cabreado. A mi me pasó con una Berlingo y no quiero un citroën mas en mi vida. Hasta me rompió el motor no te digo más. Y no soy ningún cafre conduciendo. Al año, con 60.000Km recién terminada la garantía se abrió un agujero negro en el bloque motor que se trago una buena pasta. no quiero ni ver un vehículo de esa marca más en mi vida. Después tuve una Dobló que tuvo alguna pijadita, pero de motor fantástica. Así que lo mismo puede ocurrir con una japo, BMW, Aprilia, Triumph, Ducati o cualquier otra. 2 Lo del asiento que "tanto" he visto criticar tiene arreglo. Pero es que es BMW y hay que pagarlo, claro. Y si no a retapizar que tampoco será barato. Cada día hacen las motos más grandes y parece que lo hacen adrede, para luego cobrarte por bajarlas o por otro asiento o por... En fin, una pena que no hayas podido disfrutar de tu moto por una mala experiencia.
Pues que putada, que no sepan darle solución. Yo tengo problemas con la mía, pero tiene 25 años, y claro de estar parada tanto, casi todos los problemas vienen de ahí
Por fin alguien con dos huevos para poner verde a Bmw . Poca gente habla mal de Bmw yo no lo entiendo es el peor servicio atención del cliente , moto china a precio de oro . Que sepas que no te darán solución , yo he pasado por eso y no hay manera . No con motos ni con nada de Bmw . Yo mi gs 1200 ya lo he dejado por imposible por que no solucionan los problemas tampoco con mi casco y todo a precios desorbitados es una vergüenza de marca . Yo pensé que era el único pero maltratan a todos los clientes , solo quieren que compres lo más caro con todos los paquetes y nada si se estropea que te lo dan . No se puede hacer nada mientras los concesionarios estén a tope de gente por comprar esas mierdas chinas a precios de oro . Tampoco vale llamar atención del cliente por qué no caso , si quieres una solución vete a juicio , si no nada no les importa que escribas mal sobre ellos si tienen todo vendido . Yo conozco y veo muchas veces al jefazo de Bmw moto el sr Al….. pero por vergüenza no le digo lo que me ha pasado con su mierda de marca , no merece la pena , yo venía de tener tres suzukis y es otro mundo y créeme funcionan genial y haces lo mismo a precios mucho más económicos y mejores garantías . En fin gracias por criticar a esa marca china alemana por que se lo merece , Gracias
AJP SR 250? Una moto portuguesa con suspensiones de pata negra. Más caballos que la honda 300crf. Por fi!!!! Pruébala!!!! O si hermana mayor la AJP PR7
Lo de BMW en motos no tiene nombre, ofrecen una calidad dudosa a un precio desorbitado. Digo en motos porque curiosamente los coches BMW son todo lo contrario, dan muy pocos problemas y ya voy por el tercero. En motos ya no me van a pillar más (he tenido dos), ya que dan problemas realmente vergonzosos sobre todo por los altísimos precios que tienen. Por lo visto les cuesta comprender, que cuando se piden cifras "premium" por una moto, esta debe de funcionar como un reloj suizo. Es una obligación!! Después de tener más de 30 motos, puedo decir que tienen mucha cara, ya que motos del mismo precio e incluso inferior, dan muchos menos problemas. Podría estar media hora poniendo ejemplos de lo que digo y además demostrarlo. Hay que tener muchas ganas de gastarse semejante pastizal para que te estafen con problemas de óxido, embragues, amortiguador trasero, de problemas electrónicos ni hablemos y un cardan que condiciona la conducción, cuando los de las japonesas le dan mil patadas en eficacia y sobre todo suavidad. Y sí, los cardan de BMW también se rompen a menudo...como no. En resumen, cada uno que se compre lo que quiera pero yo no volveré a caer en la tentación!!
Fíjate que yo he tenido marcas mexicanas ensambladas en Mexico pero realmente son de china y me ahorro la opinión, pero termine con suzuki 👌🏼 de momento no me ha defraudado la moto 🏍, una vstrom quizá te funciona. Yo quería aplicar ese plan que tiene bmw el de paga 50 y después decides si te quedas la moto o la cambias jaja Pero ya veremos 😎 Un saludo y rueda con cuidado
En una sociedad en la que cada vez se roban más motos, protege la tuya con la última tecnología del mercado y además 100% Nacional, KOMOBI MOTO, mi servicio de Geolocalización y Telemetría premium para mi montura y ahora también para la tuya. Ahora puedes ahorrar en tu compra si utilizas el Código de Descuento: TINORIDER al realizar tu pedido. bit.ly/tino-komobi-alarma.
tiene un fallo importante, aun con el mando encima me salta la alarma del teléfono niiiinooo moto arrancada, niiinooo moto aparcada es es COÑAZO!! estoy a la espera que lo solucionen desde hace meses
@@luigindenia además es lenta de cojones, te avisa de todo..... pero después de un rato
@@JoseT73Biker pues en mi caso es una maravilla, además es una empresa española!
La publicidad hasta en la sopa madre mia
@@kolour7611 claro Bro no voy pagar los 750 € del premio de mi bolsillo que el partner de RUclips no da para tanto 😉
Yo lo tengo claro,después de tener motos alemanas,inglesas,italianas…..me quedo con la suavidad,fiabilidad y finura mecánica de las “made in Japan 🇯🇵”.Nunca fallan..
Subrayo y coincido 🔥
Como siempre se ha dicho ,donde se ponga una Honda ….esperando a que me llegue mi NT1100😜
@@oscarrinconalcantud9024 ,pues ese es un modelo “ funcional “.La mire como la mire a mí no me emociona. Sigo con una VFR800FI del año 2001 que sigue sonando y funcionando como el primer día. Ninguna otra me ha dado tantas satisfacciones. Ojalá Honda volviera a homologar los motores V4…
El otro día me crucé con uno que llevaba una CBR de los 90. Imaginate... 33 años me dijo que tenía. Me quedé sin palabras. Los japos están a otro nivel.
@@JoseAntMatos ,yo tuve también una CBR 600 del año 91.La vendí en 1999,6 aún la veo rodando por ahí,ya d3 4 mano al menos.Son eternas,Vivo en Canarias y al tener en su día puertos francos entraban motos y coches japoneses desde los años sesenta ,que yo recuerde.Aún se ven hondas CB750four ,Kawasaki Z 900,CB 550 four…..y no hace mucho vi una honda 175 scrambler de 1968,en perfecto orden de marcha..,Es increíble lo bien que hacen las cosas los japoneses….al menos lo que fabrican en el propio Japón.Cuando lo hacen fuera( gamas medias y bajas),ya no sé..,🤔
Gracias por el video y ánimo. Hay muchas buenas motos. Mi paso por BMW fueron 80.000 kilómetros con una F800GS. Jamás he tenido tantos problemas con ninguna moto como con la BMW. Problemas de entrega, cojinetes, dirección, juntas de culata, transmisión, estator del alternador, amortiguación malísima que ya nueva hay que mejorar, discos alabeados, bombillas quemadas por mal diseño del faro, tornillería oxidada, puños desgastados prematuramente, etc, etc. A los 4 meses de comprarla ya había pasado por el concesionario 4 veces con problemas injustificados. Las bávaras viejas pesaban mucho y andaban poco. Eran robustas y fiables. Llevaban piezas como los alternadores o embragues casi de tamaño de coche. En un momento determinado, en mi opinión, BMW quiso competir con otras marcas, sobre todo las fiables y potentes japonesas, llenando también su catálogo de modelos ligeros y potentes, con precios premium y calidades bajas. Hay tantas BMWs en España que parece que las regalen. (Select y marquitis). Es una lotería que una moto de esa marca no de problemas injustificados y en sus talleres "premium" me ha pasado de todo, pero nada bueno. Tras más de 40 añicos de motos compré unas KTM 390 Adv, por ser la única actualmente que con poco peso y cilindrada permite circular con motos grandes y a velocidades del tráfico de manera desahogada. Estoy encantado con élla. A pesar de tener menos prestigio, durante 12000 kilómetros, la pequeña Kati me ha dado solo 2 fallos y los dos electrónicos, que es el punto débil de absolutamente todos los vehículos modernos. Sensor de frenado de rueda trasera y mapeo de quickshifter. En fin... A mi los alemanes que me esperen!
Pero que arte, jajajja. "La vida es muy corta como para ir con tías feas y beber cerveza mala" Épico 🤣🤣
Gracias , varios me habéis alegrado el día por que os ha gustado el refrán , tenia miedo de que me tacharan de machista que la sociedad está que no se puede decir nada ya …😉
No he tenido más motos que 4 Suzukis (GSR 600, GSXR 600, V STROM 650 y actualmente la 1050). Solo puedo decir que NINGUNA me ha fallado 🤷🏻♂️
Otro que me refriega sus Suzukis… cada vez estoy más curioso con la S1000Gt 😉
@@TinoRider tiene buena pinta 😉
Yo era de Yamaha, pero ahora llevo 3-4 motos de BMW y siempre que ha habido algún problema de fabrica, siempre me lo han solucionado sin cargo.
Muy, muy , bueno un vídeo con personalidad, bien detallado y con riesgo, le duela a quien le duela. El que no arriesga no gana. Gracias tino por acordarte del mua. Y si tienes cojones, una entrada de lujo. Mi enhorabuena.
Jejeje el cántabro me retó, gracias por tu comentario , esperando ver grandes vídeos pruebas a lo Tony que tanto gustan
🙄🙄Es una pena dejar una moto a la que quieres mucho, que te compras con toda la ilusión y cariño... por culpa de las malas experiencias con el servicio post venta de algunos talleres.
Aunque seguro que la nueva que vayas a elegir también te volverá a traer la ilusión y la sonrisa cuando la tengas entre las piernas 😁😁
Buenas noches, yo te go una f900 r y me pasa igual en la maneta siento que se quedara el cable enganchando en alguna parte, y el quickshifter para arriba es una delicia pero para abajo me es tosco y algunas veces de 4 a 3 no me entra tengo que tirar de embrague, hace 15 dias fui al circuito y como alli sufren por temperatura de aceite decidi cambiarlo y tenia mucha virutilla metalica, sabrias decirme si eso es originado por el problema del embrague o otra cosa?
Hola Socio… pues virutilla metálica por el embrague no me suena a mi que pueda ser y no me hace mucha gracia… vigila el próximo cambio de aceite o adelantalo si fuera necesario para mirar si problema persiste o quizás haya sido por algo que ni ha ido bien en las tandas al ir muy exprimida… no me gusta nada…vigila eso y cuéntame, un abrazo y suerte !
Gran video como siempre, si censuras💪👏👏por cierto me acabas de dar la alegría del año con tu futura moto trail ligera y lo sabes.. 🙌🙌😎😎
Y lo sabes , el campo me tira mucho!
Fuah tio! Estaba a lo mio en casa con el video de fondo, y cuando has dicho "Esta moto se la come BMW" he venido a por el movil para comentar. Ole Tu! Te honra lo que has dicho y aun pudiendo ganar mas dinero, harás lo que se debe hacer. Un crack! Mis respetos
Yo tengo una de esas desde octubre del año pasado, tiene 3800 km y no tuve ninguno de los problemas que se detallan, de hecho me parece una gran moto, la unica queja es el sillin que es duro y no muy confortable, pero por poco dinero lo solucionas.
Tengo una f900r y ningún problema.
Las primeras series hay que mirarlas de reojo y que las prueben otros, aunque eso no es excusa para una BMW, serás ese 1% que le sale guerrera. Probé tu moto en el salón vive la moto en Madrid 2022 y he de decir que me encantó, sobre todo el motor, chino y todo lo que quieras pero un prodigio de potencia y empuje con esos 105 cv, asi que no sé pero ya te digo yo que mucha gente si probase esa moto en concesionario, se la quedaba. y tambien probé otra kawasaki versys 1000 SE y casi casi la BMw fue la que mas me gustó. Por cierto yo ni tengo, ni trabajo, ni tengo amiguetes o familiares en BMW, por si alguien pensara mal, tengo una v-strom 650 y muy contento. Pero al pan pan y al vino...
Buen video 👌✌️.
Tienes manetas de Alliexpres?
No que va , las originales , también oí que con manetas aftermarket suelen dar problemas también
Ok,a mí pasaba cuando puse las de Alliexpres.por lo demás es de las primeras en Agosto de 2020 tengo 20.000 y quitando las dos maneras chinas ,ningún problema.
Gracias por tus vídeos crack ✌️
@@txemalezameta4790 gracias a ti por venir 😉
Las quité y volví a poner originales. El problema en el embrague es que las marchas entran mal y sin embrague peor y el punto muerto mal. Y en el freno se enciende sola la luz. Ha sido el único problema,te puede regalar las manetas AliExpress 🤣🤣 pero no te las recomiendo,son bonitas pero una porquería. Me queda ano y medio,a día de hoy me la quedaré. ✌️
buenas, yo soy propietario de una f900r y va perfecta. Maneta embrague super suave. Parece hidráulico. El motor me encanta al ser un bi y el comportamiento ya que de motos grandes todo lo que he tenido han sido japos tetra excepto una vstrom 1000, pues eso: el comportamiento, el ruido y la tecnología me parece muy top. El quick shift sí que va duro pero si vas fuerte acelerando es suave y es como funciona. Algún tirón si no estàs acelerando a tope. Alto de vueltas y tiene sentido. Reduciendo no tanto pero si a altas vueltas. Ahí entra en juego el antibloqueo en las reducciones que me parece una pasada. Con otras motos a veces se bloqueaba la rueda. En fin un juguete muy top y exclusivo. Miré competència y probé motos y al final me decidí por ésta. la única pega el asiento que es poco mullido. La consola me parece alucinante así como los modos de conducción y posibilidades de conectividad que ofrece. pega? el asiento es durito.
Ahora 0%TAE, tienta para los q vamos pelaos
Me da gusto saludarte, Tino. Espero que pronto tengas una moto que te haga feliz en todos los aspectos.
Tino, gracias por tus videos, a dia de hoy, dic24, me recomiendas comprar la F900 XR, ahora que está financiadad al 0%
Muchas gracias.
Pues mala suerte!. La mía es de Septiembre del 2000 y es una pasada lo suave que va: el cambio, en marcha, en curvas…..cada día, mejor.
Que suerte de verdad, y encima en el 2000 que ni existía jejeje 😅, no en serio enhorabuena 🎉, imagino que te refieres al 2020, saludos ✌🏽🚀
Me acabo de encontrar con tu canal y en el primer vídeo me suscribo, también somos Malagueños y propietarios de bmws jejejeje. Saludos máquina!!!
Pues me he echado unas risas tio. Que maquina. Me ha gustado mucho tu video!!
Gracias Hombre, pues coge sitio que viene más jejeje
Si quieres un cambio De marchas que funcione, África twin con cambio DCT .
No tuve el placer pero el de la X-ADV me encanto
@@TinoRider pues mejor que el de la Xadv
Y le da veinte patadas a la BMW
Pues se agradece la sinceridad, la verdad. Ojalá tengas más suerte con la próxima que venga, porqué menuda rallada cuando te pasa algo así... Ya es que te da hasta cosa tocarla para que no se joda nada.
Tienes Razón, a veces pienso…y si se jode más y luego BMW me pone pegas…en fin … una historia 😢
opinion personal como dueño de una xr900.
La mia es modelo 2022 triple black, la tengo hace 4 meses y 2500 km , ningun fallo. ningun problema de los que cuentas ningun ruido raro, ningun crujido extraño del embrague , acelerador electronico brutal ,muy progresivo y fino. asiento cambiado al dia 2 de comprarla, basura de asiento eso si. pantalla cambiada a puig a las 2 semanas por el tema de autovia.Nada mas, todo lo demas va excelente. muy contento con ella
el quick shifter , funciona perfectamente , salvo cuando esta por debajo de 3.000 rev y solamente al subir marchas da un pequeño tiron, al bajar funciona al 100% de los momentos. en esos casos simplemente aprieto maneta embrague y listo. ninguna maquina es perfecta , mira la tracer 9 iba ser cañon y yamaha ha llamado a todos los modelos por problemas de centralita. en fin, en mi opinion es una moto de 9/10. me encanta y tecnologicamente es simplemente una pasada. esa es mi opinion como dueño de la xr 900. simplemente has tenido mala suerte con los primeros modelos. lo siento por ti. un saludo
Totalmente de acuerdo contigo. Yo tengo una F900R de 2021 y va de cine. Lo único el pequeño tirón al subir en el quick shifter, lo demás genial comparto el 9/10. Yo creo que ha sido cuestión de mala suerte, es lo bueno de select, si te pasa eso la cambias como hice yo con la F800R que nunca me acabó de convencer su motor y los ruidos que en BMW nunca acabaron de solucionarlos.
Vosotros lo habéis dicho 2022 y 2021 … el problema está en las primeras, la moto se presentó en Eicma 2019 , en enero 2020 estaba la mia en acabado exclusive pedida , ni unidad de prueba ni nada, soy creador y por supuesto que BMW me hubiera dejado 1 toda una semana ( que hay mano) y quizás no la hunbiera comprado , pero la vida es así , así que nada para eso está el select como decís vosotros 😉
@@nachonaves eso es Nacho. Va de cine, las subidas de marchas para que no de el tirón es simplemente subir un poco más de revoluciones en 2da,3era.no es para nada molesto. Da el tironcito y ya. Pero se soluciona con eso. Apartir de la cuarta no hay problema con eso. Por lo demás ,me ilusiona cada día más. Y cuando llegue el plan select, si la cambiará sería por simple curiosidad de otro tipo de montura porque la xr900 puede ser perfectamente para siempre.
Gracias compi , ers el primero k dice verdades sobre este motor , nadie se a mojado ! Ni un puto video ni comentario, estaba tanteando pillarme una pero tirard a las japo
Te pasa lo que a mí que pensé que era una cosa mía y me doy cuenta que cruje la maneta cuando reduces
Una vstrom 650 sería excelente. Fantástica para ruta y puedes hacer offroad, además de funcionar como reloj y esta hecha 100% en japon
Una gran moto comprada con cabeza, sí señor. Suzuki forever.
Jorge iturbe yo llevo la 650 del 2006 y haciendo rutas sin problemas, off road incluido (suave off road evidentemente)
@@Susi33337son excelentes motos. Yo la 650 2020e igual leve offroad y principalmente pista, es mi segunda moto después de una 400cc y FELIZ.
Lo mejor, el principio y muy honesto por devolverla y que se la coman ellos.
Me compro la tiger 660 y el vendedor de BMW me dijo que la XR era mejor, pues en reparaciones no hay comparación.
Felicidades por la rewiu.
Hola Tino rider, lo siento para tu moto. Para cambiar mi querida CB 500x mire la f900xr, despues la Honda NT 1100 pero me decepciono la estetica. Y Yamaha saco la tracer 9 GT y la probe. Es una pasada pour el mismo precio que la BMW o la Honda. Lo unico que no esta a la altura de estas dos es el display que es de otra epoca. Pero el motor tricilindrico es una pasada, el quikshifter suave, suspensiones semi electronicas, Luz de lado, punos calefactables, regulador de velocidad, pantalla corecta réglable en marcha, assiento pasajero y proteccion corecta, maletas. Llave tradicional... La tengo desde febrero.
Tiens que probarla. Yo sigo kiramoto desde Francia.
Saludos a los moteros espanoles y de Totana Murcia 🙏✌️
Fernando de Lyon Francia 🇨🇵🇪🇸♥️
Pues me han hablado muy bien de esa moto la verdad Fernando y esta entre mis posibles, Gracias por el saludo !! Intentaré probarla ya que hace años que no pruebo Yamaha
@@TinoRider hola, en youtube te consejo la prueba del espanol Oscar Pena (la version estandar, yo tengo la GT) o spanish rider (version GT) saludo 🙏🇨🇵🇪🇸✌️
Cierto,yo esperando también y la NT1100 estéticamente es horrorosa.En el Solo Moto de este mes,comparan la versión con DCT con las versiones sport turismo similares de Kawasaki y Suzuki y la honda sale vencedora……,🤷🏻♂️. Más que nada por su precio y practicidad ,porque yo no le veo nada más..,,
Dada tu experiencia, recomendarías una BMW F900r. Saludos desde Costa Rica
Este verano tengo la intención de cambiar de moto y esta es una de las candidatas. Voy a revisar foros y comentarios con más detenimiento porque creía que este modelo había salido bien. ¡Buen vídeo! Saludos.
Saludos desde Colombia 🇨🇴,buena suerte con la próxima moto, que opinas de la Suzuki Gsxs 1000 GT?
Que es una de mis candidatas a pasear mi trasero, gracias por tu comentario. Un saludo ✌🏽😉
@@TinoRider esa moto para mí es hermosa,y la fiabilidad del motor es lo mejor, ojalá puedas hacerle prueba y vídeo,por lo menos allá en España los que la han probado no le encuentran muchas pegas, saludos Tino
Es que es una de las que le tengo hecha do el ojo pero no incorpora imu de 6 ejes y eso me hace que pensar pero que hasta que no la pruebe no la voy a descartar
Comentaría que el casco y la distancia del micrófono dan un volumen muy muy bajo, eso se podría mejorar.
He tenido una f750gs que es el mismo motor y me duro 3 meses. Lo del embrague no tiene pase. Yo tuve un problema a 2500 rpms de sonido a distribución que pudo con migo.
Joder pues hay algunos que siguen pajeados con el cambio , “me no intender 🙄”, hay algún comentario de que me lo invento todo 😳 en fin …
@@TinoRider he tenido unas 23 o 24 motos y es la peor moto que he tenido pero con diferencia, sonido a máquina de coser,moto súper caliente, el embrague duro, bajas dos marchas y te quedas unos segundos sin embrague, cuando bajas marchas a veces se nota un golpe en la maneta….. las 750 850 y 900 Es él mismo motor, la mía la compre y al final me puse fuerte y se la quedaron y compré una 1250 40th. Igual el motor aguanta y no lo dudo!! pero tiene muchas cosas que no tienen pase para una moto que no es barata.
Pues yo estaba por comprar una de qué año es la tuya y el asiento es cómodo
He tenido motos inglesas, alemanas e italianas y solo me han dado problemas hasta que me compre una japonesa sin ruidos extraños no falla nunca fácil de conducir y mantener no compro nunca más una moto europea
Coincido contigo totalmente.
Yo he tenido muchas japonesas y me quedo con mi KTM. Ya llevo 12 años con ella. No hay color.
muy buenas, que carretera es la que coges? se ve bonita
Suelen ser por la zona de Malaga sobre todo por la costa de Mijas Fuengirola Benalmádena luego algo de pueblos de interior como Alhaurin Coín Yunquera.. y si son bonitas hasta algunas marcas hacen sus presentaciones por las zonas 😉✌🏽
Hola. ¿Por ese precio no te hubiera compensado la Yamaha tracer 9 GT? que por lo menos Yamaha no hace los motores en China ??
La tracer Que había cuando compré la XR no era la actual y no me gustaba aunque la nueva físicamente tampoco me gusta mucho,esta era para mi la más bonita del momento
Hola fiera, pues quería comprarme esta, espero que después de un año el fallo lo hayan localizado, me asusta que salga mala.
Por eso no cambio mi cbr del 92!! Mas de cien mil km y no pide nada!! Le cambió el aceite a los 5000 y no gasta ni gota!!! Es un hierro pero es lo malo de ser pobre!!jeje
la vida es muy corta para ir con tias feas ( es una manera de reír , no hay ninguna mujer fea , todas son 🔝) ,y beber cerveza mala , solo por eso me suscribo ahora mismo gassssss a la vida ✌️🍻👌
Oleee ,!! Alguien que se lo ha tomado con humor, y mira que pensaba que me lapidarían y me tacharían de machista, que esta la cosa que hay que medir todo lo que dice uno. Me alegro que te haya hecho gracia y agradezco tu apoyo, Saludos y Gas!!
@@TinoRider la vida con humor siempre es mas llevadera , después de una pandemia y ahora una guerra , esperemos que ya no mas , pienso igual que tu disfrutar de la moto y darle gas a la vida un gran abrazo 👌✌️🍻
Cómo dueño de una BMW , yo me quiero comprar la mt09, o f900r, que me decís? O ir por la Hornet nueva por precio, más allá de la decepcionante diseño, saludos
Hola Tino, cómo estás ???
Lamento tu mala experiencia. Yo compré la moto F 900 R.
No tuve la misma experiencia que tú porque en el lugar que la compré solo tenían la versión full equipada.
Yo también quería comprar la versión básica y colocarle algunos adicionales.
Parece que es mejor comprar la versión full de fábrica. Porque los concesionarios no tienen la misma performance mecánica y técnica que el fabricante.
Sale más cara, pero te ahorras los malos ratos y frustraciones.
A mí ya me engañaron con la F800S y lo siento no vuelvo a comprar un BMW en la vida, he tenido Honda, Yamaha y Suzuki y cero problemas.
Buenas Tino, Podrías decir cuál es la fecha de la primera matriculación de tu moto? Es por curiosidad, ya que BMW saca pecho de haber corregido ese problema. Si quieres probar a exprimirla lo que puedas intenta probar el cambio pro por encima de 6.000 para subir y de 2.000 para bajar. A ver si encuentras mejoras.
Un saludo desde Cádiz pisha!
Jaja si te dijera a donde la he llevado arriba ( aver si explotaba ) el pro muuuy arriba va fino ( y es que está concebido para eso ) y a bajar a golpe de gas como dios manda , pero nada los saltos están y son por configuración de software, darán con la tecla pero no voy a esperar cuando
Saludos pisar y si Te digo fecha , pedida en Feb 2020 entregada post confinamiento 😉
Kawasaki versys del 2007 más de 100000km y ni un problema. Manteniendo hecho por mi mismo y muy listo dicen que no soy 😀😀😀😀😀
😁 Bueno yo tengo una china 125 desde el 2007 y ya está arriba de los 300,000 kilómetros hace un mes me compré una BMW 310 GS (india) y hoy vi que iba a llover y no quería ensuciar la nueva saqué la china pero se comportó reacia a no arrancar y a la vuelta de la esquina no le quería funcionar bien los frenos cosa que nunca antes me había pasado; como diciendo Saca tu (india)Bm a que se ensucie 🤣🤣🤣
YO te aconsejaria que llevaras a otro servicio oficial , aunque sea automotor pero a otro sitio distinto ,como Marbella o el Viso. automotor tiene algunos mecanicos que distan mucho de tener idea de reparar motos .
Gracias por el video me repienso comprarmela
Buen video explicativo, ayudando a gente explicando los inconvenientes que te has encontrado en este modelo.
Muchas Gracias , y gracias por entender lo que intento hacer , lejos de difamar o crear hate a la marca ✌🏽😉
Buen vídeo, ahora empiezo a entender la diferencia de precio entre la bmw f 900r y la 1250r con motor boxer de toda la vida…
Una pregunta, en cuanto a comodidad… cuál de las dos tiene una Pastora de conducción más cómoda para la ciudad/pequeños desplazamientos ?
Saludos a todos. Yo llevo 55 años en moto.y también las he tenido de todas las religiones.y mi conclusión final es.Siempre japonesas.
Creo que finalmente los tiros irán por ahí … gracias por tu comentario 😉✌🏽🚀
Impacientes por ver la nueva honda en el canal.aunque claro lastima q no salio aun la proxima 750....mas ,no hace falta y menos porq conformarse en la mitad esta el acierto.por cierto cuentanos algun dia porq cambiaste la 750gs
Habéis dado por hecho que será honda no ?? Jejeje .. os sorprenderéis cuando conozcáis la verdad …
Por el mismo precio tienes una V-Strom 1050...
Hola Tino. Me compre una F900XR 2022.y hasta ahora va bien. Ya tiene 600 millas y la uso pricipalmente en carretera y funciona muy bien. Estoy de acuerdo con que su sonido no es el que me agrada pero hay a quienes lkes encanta. Aun asi, mi recomendacion de moto excelente es para suzuki sin demeritar las motos grandes como la Hoda Africa y de BMW la 1200 y 1250 que son excelentes, comodas y tienen un sonido casi musical !!
El sonido la afea mucho pero he de decir que arriba y a full es muy sorpréndete como cambia 😉✌🏽😎
Gran vídeo.
Una pena, le tuve el ojo echado a esta y al ver tu vídeo del embrague, me echó para atrás.
Y si ahora encima tampoco han conseguido ponerla fina, pues ya si que...
Por lo menos no se te apaga al apretar embrague, como al parecer hacen algunas Tiger 900 😂
Yo llevo esperando 5 meses para una Tracer9 GT, y según parece hasta julio no esperan que llegue. Por lo que si la tienes en mente y la cosa sigue igual... igual para diciembre la tendrías 😂 😂
Un saludo!
Quiero llevarla una vez al taller aver si puedo disfrutar los meses que me quedan … pero no le deparo bien futuro … , y la cosa esta muy chunga de motos y hay que ir pidiendo ya …
si señor, las nuevas 900 de Triumph son un dolor de cabeza!
Es lo mejor que puedes hacer amigo, la mia la deje en BMW a los 6 mil km le puse la AGONIA JAJA
Jajajaja Jennifer Se me cayó del pedestal
Rayos, yo quería comprar una F 850 GS y ya me dio miedo. Saludos
Lamentable la respuesta de BMW. He tenido una F800R, y en los concesionarios te tratan como el hermanito pobre, porque no te has comprado una GS o una R. La llevas para hacer la revisión y la recoges igual, cuando ves que a los demás se la lavan.
No repetiré más con esa marca.
killo tu eres de fuengirola? estas subiendo mijas
Hola tio que tal! Me puede explicar que es eso de el plan select?? Es una pena que la moto salga mala porq es mui bonita!
Compras tu moto con una entrada y financias a 2 o 3 año, cuando cumpla el plazo o pagas lo que te queda , o financias lo que te queda o la cambias por otra. Muchas marcas de coche lo hacen
Es la financiación de BMW, que sale cara de narices, y luego te piesas si te quedas la moto soltando más dinero o la cambias y sigues pagando cuotas, yo la 850 la pagué sin historias, que al final es la forma más baratra de comprar.
Lo que pasa que bmw tiene mucho marketing y circo! Pero no son japonesas! Ni están a la altura!.....🤷🏻♂️🙋🏻♂️🙋🏻♂️🙋🏻♂️🙋🏻♂️suerte con la próxima! Saludos desde Argentina
Me quedo con las motos japonesas mejores en todos los sentidos saludos excelente video
He tenido los mismos problemas que tu,y las mismas soluciones que tu.despues de dos pequeños susto la he malvendido y sacado una suzuki gt,ni comparación con bmw. Se puede consentir un fallo de fabrica,que la marca se desentienda,y te diga que eso es de la moto ,que es normal,no. Al que le salió buena ,la disfruten,al que le da problemas el embrague ,no se amarguen.....(Por cierto soy vecino,vivo en el pueblo de abajo 😉😉)
Pues si eres vecino y vives en el pueblo de abajo…
1si me ves me pegas un pitazo
2 ya puedes mandarme un email ( suele estar en las descripciones ) para ver tu nueva montura y para que me cuentes como te fue con el post venta y ect , me gusta documentarme ..
Y 3 Fotaza para el insta 😉
Yo he pasado de una F800R 2019 a una Kawasaki Ninja 1000SX Performance. Al final todos acabamos con una japonesa.
Comparas una tetra con una bi
@@franciscogranada9185 BMW en particular tiene pocos modelos con tetracilíndricos en línea (S1000R, S1000RR, XR1000), y ninguno limitable para el A2. Los motores Boxter de las 1250 tienen mucho par pero son armatostes y aún así no los veo tan finos y lineales como los japos (tengo compis que han tenido 1250R y 1250RS y las han cambiado por tetras en línea). No obstante, a BMW hay que reconocerle que, tecnológicamente, siempre van un paso por delante aunque hay que pagarlo.
Pena ver que no estás conforme pero por lo menos hay una respuesta relativamente satisfactoria del conce. He vivido la experiencia opuesta y es 10.000 veces peor. Si ya vas por una doble ligera, yo me quedaría con la 1000 que no debería tener estos temas 😎😎
Gracias Fernando, había visto alguna vez alguna publicación tuya y te digo que sentí envidia al ver como la gozabas en circuito…no he podido sentir eso por que sabía que iba a ser peor sentimentalmente, dos rodadas que me invitaron y terminé declinando.
La idea es incluir una trail ligera en el canal…para después de verano porque no hay stock de nada desgraciadamente y mi próxima moto esta cada vez más claro que será una Sport Turismo de sobre 150 Cv y a ser posible tetra …
Me dicen muchos que le tire a una doble propósito grande pero se que ni voy a divertirme 100% en carretera …no voy a divertirme 100% campo… asi que haré todo lo posible por tener 2 motos ( que por mi yo tendría 8)
@Tino Rider A ti crack; para el circuito siempre tendrás tiempo. Si bien hay motos hoy día que a pesar de ser traileras son en realidad pepinos con llanta de 19 adelante, yo pienso como tú: si puedes 8, mejor que 1. Una trail ligera de verdad (701 por ejemplo pero en general cualquier cosa con 21" y de menos de 170 kilos llena) va a ser una experiencia que ninguna de las gordas te da (y aparte puedes tener gomas específicas para cada uso, que te va a cambiar la vida).
De tu próxima principal ya está bastante concreto el tema; estaré pendiente del anuncio; ¡Sigue así! ✌️ 👊✊💨
El clickbait ha servido, por cotilla he conocido tu canal y me ha gustado la forma en que presentas el contenido, te has ganado un suscriptor... Pero ten cuidado de no abusar del clickbait. Un saludo y ya nos contarás cuál es la siguiente moto.
Ole… ya sabes los pequeños tenemos que morberizar un poco .. pero a cambio te ofrezco un sorteazo eh, es verdad que últimamente estoy metiendo un poquito más de publicidad en los vídeos pero el premio hay pagarlo , cuando pase todo será normal 😉 gracias por unirte
Me gusta esa moto pero con lo que has dicho ya me lo pienso
Buen video compañero. Una pena lo de la bmw. Yo opte por la ktm 1290 super adventure s 2021 y estoy muy contento con ella. Un saludo desde Marbella
las mejores sin lugar a duda japonesas
Eres de Fuengirola?
Digamos que pisoteo muchas zonas y esa puede ser una de ellas 😉✌🏽😎 Saludos
No se escucha
La probé ,y no me convenció ,sobre todo porque busco una moto para hacer muchos km ,y no es nada cómoda para hacer 500km en un día ,me aconsejaron que probara la nueva Honda NT1100 y me enamoro,estoy esperando que me llegue .
Tengo la prueba pendiente, en 2 semanas estará lista imagino, no me convence físicamente pero si se que el acabado final es muy bueno ✌🏽🚀
Me asusté cuando ví que llevabas la moto caminando 🤣
pasa e todas las bmw con ese motor? ahora entiendo porque hay tantas con 6000km de segunda mano yo iba derecho a por una 😥que pena
Hay muchas de segunda mano ? De 2020? Seguro que es por eso , la mia después de un embrague nuevo nada..
Por lo visto es un fallo de este modelo, hay otras BMW con motor chino y no van nada mal.
La tuya es 2020 ? Sabes cómo van las 2022 ? @@TinoRider
Es loable que no intentes sacarle mas pasta encasquetándola a un tercero. Con los coches y motos da rabia cuando te toca el modelo Chungo. Yo que entraba en este video por que me mola este modelo de moto como futura montura, pero visto lo visto....
Son chinas. Que el cambio de la 1250gs hecha en Alemania tiene un problema parecido
Joder BMW nunca, para estar amargado... He tenido una Suzuki 125, una kawa er6n, Yamaha mt09 tracer y kawa z900 y ninguna me ha fallado nunca.
A la tracer 900 se le jodió el interruptor de las largas pq la lavo con la carcher y el agua lo jodió a los 4 años aprox. 30 pavos de reparación y adeu.
Motos japonesas FOREVER.
No paro de leer este tipo de comisarios al final me tirará la tierra del sol naciente ,,, 😅😅
Amo ese diseño pero ya me desanime
Igual hice yo con mi f 800gs se la comió bmw , me saqué otra que más tarde me quite de encima también por problemas, una bóxer 1200 , en fin la culpa sería mía como dicen en los foros ,
Totalmente de acuerdo contigo, 🤣🤣🤣🤣✌🏽✌🏽✌🏽✌🏽, hoy en dia ya no hacen motos como antes.
Gracias 😎😉
Estoy de acuerdo q BMW cometió un gran error en montar un motor loncin y no rotax . Lo de la cerveza buena, motos lindas y eficientes, también estoy de acuerdo . Con respecto a las mujeres prefiero las q no son tan lindas x q igual me van a dejar y no me va a dar lástima
Aquí el problema no es el motor loncin, si no el cambio.
@@pablomengual693 hola Pablo , el cambio , el embrague q ya lo modificaron y sigue con problemas , el radiador q pierde . Muchas cosas chinas a precio alemán .
@@estebanberto7367 pero sigue siendo culpa de BMW por no tener el control de calidad que merece, por que los demás modelos y el propio xr900 actual ya no tienen esos problemas, de echo la 850/750 también es loncin y no tiene esos fallos.
Acabo de descubrirte, y viendo los primeros segundo de video ya te iba a dar un like. Pero más komobi no!!! (que pesados con todos los canales tío), mis 10 al contenido que puedes llagar a hacer jaja pero las perras no lo son todos :)
No solo de pan vive el hombre…necesito birras y mujeres y eso hay que pagarlo… jejeje, sorry Bro pero no me dirás que el aparato es bueno de verdad y sobre todo el pro 😅✌🏽😉
Viendo los comentarios dos cosas:
1- Has tenido mala suerte con la F sin más, y entiendo perfectamente que estés cabreado. A mi me pasó con una Berlingo y no quiero un citroën mas en mi vida. Hasta me rompió el motor no te digo más. Y no soy ningún cafre conduciendo. Al año, con 60.000Km recién terminada la garantía se abrió un agujero negro en el bloque motor que se trago una buena pasta. no quiero ni ver un vehículo de esa marca más en mi vida. Después tuve una Dobló que tuvo alguna pijadita, pero de motor fantástica.
Así que lo mismo puede ocurrir con una japo, BMW, Aprilia, Triumph, Ducati o cualquier otra.
2 Lo del asiento que "tanto" he visto criticar tiene arreglo. Pero es que es BMW y hay que pagarlo, claro. Y si no a retapizar que tampoco será barato.
Cada día hacen las motos más grandes y parece que lo hacen adrede, para luego cobrarte por bajarlas o por otro asiento o por...
En fin, una pena que no hayas podido disfrutar de tu moto por una mala experiencia.
A por una Multistrada pikes peak........no fallas
Me prestas 5k 🥺😉✌🏽
En China hay todo tipo de calidades.Los iPhone se siguen fabricando alli
Yo nunca más me vuelvo a comprar una Bmw, el servicio técnico es lo peor, personalmente nunca resolvieron los problemas de mi motocicleta.
Suscrito, para ver los vídeos nuevos por lo marrón, yo soy hace tiempo propietario de una drz 400 y de momento no pienso cambiar
Pues que putada, que no sepan darle solución. Yo tengo problemas con la mía, pero tiene 25 años, y claro de estar parada tanto, casi todos los problemas vienen de ahí
no esres el primero con el problema del cambio se de uno con una gs que tambien dan por el culo, le saltan las marchas y no le dan solucion
Por fin alguien con dos huevos para poner verde a Bmw .
Poca gente habla mal de Bmw yo no lo entiendo es el peor servicio atención del cliente , moto china a precio de oro .
Que sepas que no te darán solución , yo he pasado por eso y no hay manera . No con motos ni con nada de Bmw . Yo mi gs 1200 ya lo he dejado por imposible por que no solucionan los problemas tampoco con mi casco y todo a precios desorbitados es una vergüenza de marca .
Yo pensé que era el único pero maltratan a todos los clientes , solo quieren que compres lo más caro con todos los paquetes y nada si se estropea que te lo dan .
No se puede hacer nada mientras los concesionarios estén a tope de gente por comprar esas mierdas chinas a precios de oro . Tampoco vale llamar atención del cliente por qué no caso , si quieres una solución vete a juicio , si no nada no les importa que escribas mal sobre ellos si tienen todo vendido .
Yo conozco y veo muchas veces al jefazo de Bmw moto el sr Al….. pero por vergüenza no le digo lo que me ha pasado con su mierda de marca , no merece la pena , yo venía de tener tres suzukis y es otro mundo y créeme funcionan genial y haces lo mismo a precios mucho más económicos y mejores garantías .
En fin gracias por criticar a esa marca china alemana por que se lo merece ,
Gracias
Ya había escuchado por ahí que BMW hace su control de calidad con los clientes. Mucha tela.... 🙈 Hay que comprar modelos antiguos
AJP SR 250? Una moto portuguesa con suspensiones de pata negra. Más caballos que la honda 300crf. Por fi!!!! Pruébala!!!! O si hermana mayor la AJP PR7
Tío me gustan las AJP pero creo que están más caras que las hondas 😢😢
@@TinoRider Pero las supensiones son increíbles y son más ligeras.
Lo de BMW en motos no tiene nombre, ofrecen una calidad dudosa a un precio desorbitado. Digo en motos porque curiosamente los coches BMW son todo lo contrario, dan muy pocos problemas y ya voy por el tercero. En motos ya no me van a pillar más (he tenido dos), ya que dan problemas realmente vergonzosos sobre todo por los altísimos precios que tienen. Por lo visto les cuesta comprender, que cuando se piden cifras "premium" por una moto, esta debe de funcionar como un reloj suizo. Es una obligación!! Después de tener más de 30 motos, puedo decir que tienen mucha cara, ya que motos del mismo precio e incluso inferior, dan muchos menos problemas. Podría estar media hora poniendo ejemplos de lo que digo y además demostrarlo. Hay que tener muchas ganas de gastarse semejante pastizal para que te estafen con problemas de óxido, embragues, amortiguador trasero, de problemas electrónicos ni hablemos y un cardan que condiciona la conducción, cuando los de las japonesas le dan mil patadas en eficacia y sobre todo suavidad. Y sí, los cardan de BMW también se rompen a menudo...como no. En resumen, cada uno que se compre lo que quiera pero yo no volveré a caer en la tentación!!
Lo último bueno que conozco eran las K… mi hermano aún titnr su K75 del 86 🙄
Después de pasar por bmw gs adv me cambie a una honda africa twin y no puedo estar más feliz
Ese cambio lo conozco bien y solo veo sonrisas en Quirino lo hace 😉
Una macbor montana xr5 por 7.000 pavos le da mil vueltas a esa bmw que vale una pasta. Solo tiene menos potencia, pero más fiable.
Fíjate que yo he tenido marcas mexicanas ensambladas en Mexico pero realmente son de china y me ahorro la opinión, pero termine con suzuki 👌🏼 de momento no me ha defraudado la moto 🏍, una vstrom quizá te funciona.
Yo quería aplicar ese plan que tiene bmw el de paga 50 y después decides si te quedas la moto o la cambias jaja
Pero ya veremos 😎
Un saludo y rueda con cuidado
Gracias por tus consejos y tu comentario , cuídate 😉✌🏽😎
Una montana XR5 te pillas por la mitad de precio y va canela en rama.
BMW no es taaan buena marca, como sus precios de catálogo prometen. Lo digo por experiencia saludos
Pillate una Vstrom y te olvidas de los problemas.saludos
Excelente…. Estaba pensando en la BMW F900R y con esto descartada! #Gracias
Al parecer las nuevas vienen mejoradas, es question de que juzges tu al probar .., esto es información meramente informativa…😉
Tengo una comprada en noviembre pasado, y de fallo nada. Es como todas las marcas, un compañero con una Tracer 9GT y no funciona ni en bajada...
Qué rápido te influencian! Jaja.