Da igual con cual te quedes de los dos porque los dos son de alto rendimiento pero yo opino q si quieres muchos bajos y menos altos el airsal y si quieres mas altos y menos bajos el mk pro race 4 ya q tiene una boca de escape mas grande
@@marcoboij no creas la moto va como un maldito avion haber si esta semana tengo la oportunidad de grabar otro video porque este lo hice acabando el rodaje
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Parece una pitbike china con tanto colorín
vaya avionn
Esta semana me voy a comprar una camara para poder grabar y el finde que viene subo video
Entre el pro race 4 y el airsal xtreme a c40 en euro 2-3 o c39 en am6, con cuál os quedaríais ?
Da igual con cual te quedes de los dos porque los dos son de alto rendimiento pero yo opino q si quieres muchos bajos y menos altos el airsal y si quieres mas altos y menos bajos el mk pro race 4 ya q tiene una boca de escape mas grande
Por q el cilencioso esta tan separado hace la moto fea la verdad
Tu a lo tuyo k yo voy con mi 88 y sin tapas y feliz,eso si con esa prepa podrias cambiar gomas tacos dan un poco de miedo
carburador demasiado grande , excepto que le hayas cambiado los chicles,
con un 24 irias de sobra
Se los cambie si va muy bien la moto sinceramente bro
Pro 3 !!!! 4 no saca nada de cv
@@marcoboij no creas la moto va como un maldito avion haber si esta semana tengo la oportunidad de grabar otro video porque este lo hice acabando el rodaje