замена ремня грм поло седан,шкода октавия. мотор 1.6 MPI CWVA/CWVB без спец ключей.
HTML-код
- Опубликовано: 29 сен 2024
- В этом видео я расскажу как без спецоборудования поменять ремень на моторах 1.6 MPI CWVA/CWVB и покожу момент затяжки резьбовых соединений шкивов и роликов , поло седан и шкода октавия с моторами cwva и cwvb а также номера запчастей для замены ремня грм
Авто/Мото
Молодец сделал без спец ключей быстро и просто 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Денис, а за такую замену ремня грм, как на сто в СПб, выкучивают свечи, крутят и по вдоль режут ремень , потом новый надвигают на место, половинку старого перерезают, что скажешь?
Зачем? Я показал как сделать это самому просто и без приблуды !
Интересный метод, первый раз о таком слышу. Получилось так поменять?
@@brd_24 , да ,нужен острый строительный нож " вансо "!
красава
я ору с комментаторов типа там ролик тянет одну сторону ремня туда сюда, если мозгов мало, то не надо вообще к машинам прикасаться! Автор молодец! Понимает что и как работает. Уважение автору видео! Не слушай и не обращай внимания на выпады недоумков.
👍
а фиксатора шестерëн распредвалов у вас не водится? 😲
Неправильная замена ГРМ!
И что , результат такой же как с фиксацией валов
С права в низу есть возле поддона есть болт фиксации вмт, который выкручиваться и выкручиваться болд длиней, прокручивается двигатель и стопориться.
Неправильная замена. Нужно откручивать болты распред валов
Здравствуйте, какой пробег на момент замены?
105к в конце показал
Добрый день. А как зафиксировать коленвал, если у меня АКПП, а не механика?
Лезешь под машину,видишь маховик,вставляешь мощную отвёртку и откручиваешь.
Бро эльза у тебя?
Добрый день! Понравился Ваш способ замены ремня грм.
Собираюсь менять сам.
Подскажите пожалуйста размер головки для откручивания болта шкива коленвала.
Заранее благодарю!
21 12 греней
Молодец!
Все конкретно по делу!
Спасибо за видео! Слышал, что по технологии надо откручивать шестерни и использовать спец инструмент для фиксации валов. Кто таким способом менял - не было никаких проблем после замены?
Ну смотри, про данный метод. Тут в ютубе один из 10 роликов, где чел сказал, что надо ослаблять шестерни (и то не сказал зачем). Мое мнение - надо. В конце поясню. В данном методе как у автора, где-то 2 человека из 10 сознались, что снимали и ставили ремень 2-3 раза так как гудели ролики от перенатяга и натяжной не выставлялся по метке (списывают на говно-запчасти, но не на свои мозги). Один даже изобрел систему: ты мол ролик на сантиметр мимо метки затяни, а потом отпусти назад, так несколько раз и на метку ставь, тогда нормально(дикари).
Объясняю, зечем приспособы и зачем ослаблять шестеренки распред. валов ЕСЛИ ИСПОЛЬЗУЕШЬ ПРИСПОСОБЫ (фиксатор валов и болт для колена). Фиксатор валов синхронизирует фазы и фиксирует валы. Болт в блок фиксирует колено. Таким образом, не ослабив шестеренки ты натяжным тянешь одну ветку ремня. На вторую натяг не передается (если колено и шестерни фиксированы). Ослабляя шестеренки, у тебя валы фиксированы в правильных положениях, а шестени проскальзывают на валах и равномерно тянут ремень. И никаких проблем с роликом и натяжением.
Что происходит у автора? У него ничего не фиксировано, соответственно он натяжным тянет одну сторону ремня и может быть валы и колено немного проворачиваются и передают натяжение на вторую часть ремня (особенно если несколько раз перетянуть-отпустить ролик). А может и нет, не проворачиваются, но это не точно. Надо оно вам, гадать??? Или отдать 1600р за приспособы с Али или 2500 завтра в интернет магазине заберете. А так получается на зуб-два там все провернуто мимо, фазорегулятор это компенсирует и вроде как все работает, но это лютый колхоз.
Потом рождаются байки, что вот заводской ремень и 300 тысяч ходит, а из запчастей на 60 уже все, край - менять. Так ты его перетянул, а потом удивляешься.
Кароч, если в поле поломался, если не себе делаешь или совсем карманы пусты, что 3000р на приспособы нету, то можно и так. Но если лезешь сам не от бедности, а от того что никому не доверяешь и хочешь сделать хорошо и для себя, то уж надо постараться 🙂
Автору спасибо за подробные качественные картинки.
@@ИванБерезин-с2т спасибо за информацию! Действительно, если уж делать, то правильно!
Делайте так и вас ждут увлекательные приключения по борьбе с горящей лампой EPC, выставление фаз ГРМ у официального дилера, сгоревшие клапаны! Всем у дачи!
И что случится, если ремень ставится зуб в зуб? Фазы уйдут? Только не надо цитировать инструкцию.
@@BatykaAgafon дураков учить - только портить!
@@georg1964 кривая отмазка, а по существу - ноль! Никто, никто ещё не дал конкретный ответ. А отсылка на заводскую инструкцию - пустая затея.
@@BatykaAgafon чини мотор по гаражному! Молотком! У дачи, лошара!
Молодец отличный пример, спасибо огромное.
Приве Денис, у меня уже 105т хочу менять ГРМ, твоё видео очень понравилось все подробно ничёго не упустил, буду смотреть и делать надеюсь за день успею. Вопрос такой, если не стопорит распредвалы то когда они сыграют не упрутся ли клапана в поршень?
Нет не упрутся! Но даже если клапана до него достанут вдруг то это совсем не тот удар который их может погнуть ! Клапана очень прочные и чтобы их погнуть нужно очень большое усилие ! У вас все получится !
Подскажи пожалуйста. На шестерне коленвала есть шпонка? Обязательно болт коленвала наворачивать?
Спасибо дружище!!!
А скажите пожалуйста, какая головка болта коленвала?
Зачёт👍
Добрый день. Скажи а с каким усилием затягивать болты фиксации роликов ремня грм
В конце видео все описано на схеме
@@денисрунихин Немного не понял, на схеме в конце видео, где моменты затяжки: № 12 (20 Нм) и № 13 (50 Нм+135 град) - это разные детали?
Красава!!!!
На каком пробеге менял?
Как на метане машина ездит, по сравнению с бензином?
250000 без замены фольксваген поло 2018г.
Ждете ремонта двигателя.хорошая экономия
Здравствуйте , какой бренд комплекта грм вы ставили , и какой посоветуете ?
Можете ina ставить ходит и дешево
Ты лучший
Так и не нашел нигде ответа есть на коленвалу шпонка на этих мотрах или нет. Судя по этому видео шпонка есть, а судя по болту фиксатору в оригинальном варианте замены ее вероятно нет.
Есть
Что то немецкие инженеры намудрили, надо им восьмерочный движок поизучать, что бы попроще.
Умница, мужик!!! Также несколько раз менял ремень, всё прекрасно работает
Здравствуйте Денис. Подскажите на сколько звёздочка ролика генератора?
55
У поршня 2 ВМТ. Какую надо?
Понять не могу зачем вмт тогда выставлял?
Если вдруг сальники менять надо будет то закладную вставлю на распредвалы так как шпонак там нет!
Что будет если не фиксировать поршень в вмт
Ничего ! Метки на ремне нужно поставить и перенетсти их на новый ремень и. Все!
Я просто люблю контролировать процесс , хочу знать где находится коленвал , я так привык !)))))
Когда все шкивы будут в белых точках, при очередной замене кто нибудь на ошибеться при замене и переносе точек на новый ремень. Вот тогда и будет автор замены, делать ремонт гбц, менять гнутые клапана и шатуны... Заодно и фиксатор коленвала приобретет в комплекте приспособления для установки фаз грм данного ДВС. 🤣
Для этого и надо ставить поршень 1 цилиндра в ВМТ, чтобы по одним и тем же меткам менять.
@@Gostjzz ерунду не говори, если человек сам полез менять ремень грм, то наверняка он имеет представление всего технологического процесса и при следующей замене он эти старые метки сотрёт чтоб не ошибиться.
Спасибо большое за видео, однозначно лайк, если было бы можно поставил 5 лайков)
Хорошее видео!!!Получается ГРМ на этом двигателе без спец фиксаторов поменять можно?!
Нужно
Но вот если менять сальники распредвалов то без нее ни как!
@@денисрунихин Какой фирмы фиксаторы лучше взять?
А что за кран у расширительного бачка?
метан
Добрый день. не подскажете, что за болт, которым выпрессовывается втулка на генераторе? Это болт крепления генератора, который выкрутили до этого?
Нет это болт покороче но с такой же резьбой!
Болт генератора длинный им будет не удобно
А с какой резьбой? 1.25 или 1.5?
Помойму 1.25 если нет резьбомера приложите резьбу к резьбе они должны совпадать то есть одна резьба должна входить в другую по всему периметру резьбы
Понял. Спасибо.🤝
Может пожскажеш .после замены ГРМ начал переодически загаратся чек и ерс .
Нужно читать авто
Можете скинуть результат сюда чем смогу помогу
Если вы ошиблись в метках будет ошибка совмещения датчикок коленвала и распредвала
Нужно выставлять фазы
А не надо было без приспособлений менять, поменьше надо было таких уебанов смотреть
автонатяжитель ремня на них стоит или роликом натягивать обводной ремень? свистит у меня по ролику натяжному
роликом
а если свистит меняйте ремень
@@денисрунихин ibb.co/8gFmK2z этот регулировочный болт? натянуть обводной ремень
Нет ! Под пластиковой крышкой ролика увидишь! Сними ее! Открути немного болт о поверни ролик по часовой и зажми болт только так! Но вообще там ролик имеет только одно положения натяжки и если ремень пищит то нужно заменить ремень!)))
Никаких лайков, как фазы то проверить и выставить правильно? А не просто перекинуть ремень, А если кто до вас там на зуб промахнулся? 😆
С этого видео ни как!)) Мы в этом видео говорит о том как поменять ремень если тачка работает хорошо! И не горят ошибки по датчикам коленвала и распредвала, коррекция !
@@денисрунихин
Как это никак? 😆 А если прежних заменщик ремней по белому маркеру допустил ошибку? Вы её так же повторите.
И при чем тут ошибки и как вы определяете нормально он работал или нет? 😁 Каким прибором? ЕLM 327 OBD2 Китай диагностика?
Можете проверить, на зуб перекинь любой распредвал и ошибки не будет.
Несколько таких авто переделывал, после таких бело- макировщиков, халявоменяльщиков... Ух с какой скоростью владельцы улетали от меня в сторону этих менял, со словами- ПИЗ.. ДА ему сейчас будет, маркер сейчас в оч...по ему засуну, хорошо клапана в кучу не собрал...
Я знаю на 100% что я первый там меняю ! Все эти машины мы брали в салоне!
@@денисрунихин Все понятно, это как диагносты с ЕЛМ 327, их называют Пожарники, они просто тушат чек, не обращая внимание ни на что.
@@Gostjzz вы путаете понятия диагностика и обслуживание автомобиля. Если менять ГРМ с фиксаторами и без в данном конкретном случае разницы не будет от слова совсем. Просто воду льёте, "если бы было то или не то".
Что то правда ни понял. Если метки нанести то фиксировать распредвалы ни нужно будет
Да
@@денисрунихин в целом чтобы ни загоняться с покупкой инструмента нормальный способ
@@ЕвгенийЭдуардович-л4д
После таких способностей, бывает авто теряет мощность. Фазы уплывают.
Как автор может проверить установку фаз?
Он туууупо меняет ремень, а если до него кто то не попал в фазы? Он тоже промахнеться.
Никаких лайков, как фазы то проверить и выставить правильно? А не просто перекинуть ремень, А если кто до вас там на зуб промахнулся? 😆
@@Gostjzz этот олень не учитывал, что новый ремень может по длине отличаться, и фазировку нужно делать всегда
Молодчик!
А ослабить шестерни распредвалов? А проверить валы специнструментом ?А ты ж 300 раз так делал, ясно
... Млять кому то не повезло с механом А ну таксистам и так сойдёт они нихера не понимают, лишь бы ехало.
.
Ну а зачем шестерни ослаблять? Ремень ставится зуб в зуб, что меняется? Длина ремня, число зубьев, диаметр роликов, расстояние между роликами?
@@BatykaAgafonпривет, просто некоторым «понимающим» лишь бы попиздеть.
ну вообше красавчик
Все по существу
Все четко!
видео норм но с маркером может менять только мастер разово и то не очень правильно лучше с правильным инструментом .А автодятлы полезут сами да накосячат нам работы больше. Есть одно но авто большое количество и на все не напасешься наборов я устал их покупать и изготавливать сам по оригиналам где это возможно.
просто ремень поменять прокатит а если шестерни открутишь то только спец инструмент.про наборы согласен
Супер! Всё четко сделал и без фиксаторов. Немец в шоке наверно, наделали фиксаторов, а славянин всю логику поломал😁
Да , а хозяин , чет тяга куда-то пропала, где этот ебаный мастер?
Все по теме понятно объяснил доступным техническим языком